Szia! Engem az érdekelne, mennyire van rajta zavaró rezonancia? Lábtartón, kormányon, ülésen! Arra a finom rezonálásra gondolok, amit érezni a végtagokban és hosszabb távon zsibbadást okozhat! Előre is köszi a választ!
Tisztelettel javaslom, hogy a zene ne legyen ennyire hangos a kövi vidiben. A szóbeli értékelések, párbeszédek és a motor futását bemutató snittek között nagy a hangerő különbség. Ha beszéltetek, maxira kellett vennem a hangerőt, s mikor jött egy snitt, azon meg hirtelen le kellett szabályoznom és ezt elejétől végéig föl-le-föl-le. (Mikor én vezetek, figyelembe veszem az utasaim igényeit is, de ez én vagyok.) Szerintem ez a videókészítések eseteiben is jobb, ha így megy. A legtöbben azonban vagy kikérik maguknak, mikor ezt megjegyzem, vagy arra hivatkoznak, hogy a nézők ezt szavazták meg. Remélem hamar ki megy a divatból a motoros témában készült videó és a zenehallgattatás eyütt. Egyébként van egy furcsa trend, amit itt is tapasztalni. A motor hangja kis mértékben hallik, viszont a zenék a motort, meg a menetzajokat elnyomóan vannak feltéve. Valószínűleg a többség zenematyi, s a motorteszt alatt is jár keze, lába, de hidd el, a motorok igazi kedvelői inkább nem a zenékért játsszák le a mocis vidiket. A magyar kereskedők hibbant mániája, hogy emocionálisan kell megvezetni a vevőket. Szerintem inkább menekül egy a motormodell irányába érdeklődő, ha zenével akarják ráterelni a döntésre. Ez a zenemánia sajnos világbaj. Engem pl. zavar, hogy nem kapok elég infót a bemutatott modellek, túrák saját hagjairól, s helyette más ízlése szerinti zene megy. Remélem így, hogy körülírtam, nem sértek senkit. Imádom a rockzenét, de ha vezetek, mindíg a jármű hangjait hallgatom. Pl. sokszor a mentő hiába hangjelez, mert sisakokban, kocsikban szól a zene, s nem, vagy alig hall a vezető. Szerintem a közlekedés közbeni zenehallgatás nem jó dolog. A videókra se illik oda. Winkler Robi szinte minden zeneképes motor tesztjén beszél erről. Támogatom a véleményt. Elég nyers szokott lenni ez ügyben. Mikor utazol a mentőben, de nem észlel a magyar jaszkari zenemanó, s nem halad a kocsi, s emiatt a beteg (esetleg ki-) szenved, akkor a mentőorvos nagyon nem örül. Én kitiltanám az utakról a cini cini muzsikálókat. 😊
Hú, te aztán nem sajnáltad az idődet. Köszönöm az észrevételt. Remélem, a kesőbbi videokban már sikerült ezt az anomáliát megoldani. A zene nem azert van a videoban, mert én zenet hallgatok motorozas közben (pedig a saját motorom is zeneképes amimúgy), hanem mert a felvetelen menet közben nem a motor hangja hallatszik, hanem a szél. Winkler Robi végig beszél (néha az ő hangját is elnyomja a szél), nekem ez a menet közben beszélés nem jött be sajnos.
@@csajokamotoron Szuper, hogy vagy. Szerintem egyedüli hölgy videósként te viszed a pálmát egész Magyarországon. Ismered Yeli Attilát, aki túraenduróval Északafrikában készített több részes motorosvideót? Mostanában jött az új rész. A leányunkat dresszíroztam, treníroztam, hogy jövőre vegyünk részt mi is Attilával a következő afrikai félig aszfalt, félig tereptúrán. Követjük Itchi Boos-t is, meg egy másik német motoroshölgyet is. Volt Ausztráliában is egy az MVDBR Enduro-ból, de mostanában már csak, a férje szerepelt. Nagyra becsülöm a motorozó hölgyeket. Pláne a mai agresszív és felelőtlen közlekedési morál mellett nagyon tisztelendő, hogy kint vannak sokan az útjainkon és egyre többen. Még egyszer gratulálok a csatornához, meg a nem kis fárdtsághoz, amit a videókkal letettél az asztalra. Ha a felvételen a szélzajmentesítés érdekel, nézz rá Schaaf videóira. Egyszer írtam neki, hogy tegye mi, mikkel dolgozik. Leírta, s pl. a magyar Analo Motography nevű videós fiatalember már követi is a példáját. Remélem tudtam új tipeket adni. További sok sikert kívánok neked.
"ABS.... ezek meg nem tudom mik" .. HA már motorbemutató/"teszt" és - főleg - szóba hozod, akkor legalább illene előtte utána nézni/tudni, hogy mik azok a funkciók/piktogramok. Vagy ha nem tudod, akkor inkább bölcsen hallgatni .(kivágni a videóból) szerintem..
Tapadás, meg rugó... :D (Persze, mert elektronikus futómű van benne. Ja nem.) Ha valaki a sokadik Hondát teszteli, tán illene tudni, mik azok a piktogrammok. Mert hogy kb. mindegyiken ugyanazt jelenti :) A fogyasztást pedig ki lehetett volna számolna tankolásnál, ha már tesztvideó... ;)
Én tudom a megoldást a világító indexre, mivel az én Africa Twin em se ment át elsőre. Van 1 EUs jogszabály ami felülírja a Magyar rendeletet, de az indexbe benne kell lennie a megfelelő EU számnak
Nem tudom mennyire rövid, de ez nem olyan magas. It egyébként van egy tök jó kalkulátor, aholmeg tudod nézni az egyes típusokat, hogy mekkorák neked: cycle-ergo.com/
Olvasd el a cikket is, mertalálod benne a műszaki adatokat: csajokamotoron.hu/ket-legyet-egy-csapasra-honda-xl-750-transalp-2023-teszt-videoval/
Szia! Engem az érdekelne, mennyire van rajta zavaró rezonancia? Lábtartón, kormányon, ülésen! Arra a finom rezonálásra gondolok, amit érezni a végtagokban és hosszabb távon zsibbadást okozhat! Előre is köszi a választ!
Szia! Nekem nem volt ilyen érzésem. A Harley-n ott igen, de a Hondán nem.:D
Tisztelettel javaslom, hogy a zene ne legyen ennyire hangos a kövi vidiben. A szóbeli értékelések, párbeszédek és a motor futását bemutató snittek között nagy a hangerő különbség. Ha beszéltetek, maxira kellett vennem a hangerőt, s mikor jött egy snitt, azon meg hirtelen le kellett szabályoznom és ezt elejétől végéig föl-le-föl-le. (Mikor én vezetek, figyelembe veszem az utasaim igényeit is, de ez én vagyok.) Szerintem ez a videókészítések eseteiben is jobb, ha így megy. A legtöbben azonban vagy kikérik maguknak, mikor ezt megjegyzem, vagy arra hivatkoznak, hogy a nézők ezt szavazták meg. Remélem hamar ki megy a divatból a motoros témában készült videó és a zenehallgattatás eyütt. Egyébként van egy furcsa trend, amit itt is tapasztalni. A motor hangja kis mértékben hallik, viszont a zenék a motort, meg a menetzajokat elnyomóan vannak feltéve. Valószínűleg a többség zenematyi, s a motorteszt alatt is jár keze, lába, de hidd el, a motorok igazi kedvelői inkább nem a zenékért játsszák le a mocis vidiket. A magyar kereskedők hibbant mániája, hogy emocionálisan kell megvezetni a vevőket. Szerintem inkább menekül egy a motormodell irányába érdeklődő, ha zenével akarják ráterelni a döntésre. Ez a zenemánia sajnos világbaj. Engem pl. zavar, hogy nem kapok elég infót a bemutatott modellek, túrák saját hagjairól, s helyette más ízlése szerinti zene megy. Remélem így, hogy körülírtam, nem sértek senkit. Imádom a rockzenét, de ha vezetek, mindíg a jármű hangjait hallgatom. Pl. sokszor a mentő hiába hangjelez, mert sisakokban, kocsikban szól a zene, s nem, vagy alig hall a vezető. Szerintem a közlekedés közbeni zenehallgatás nem jó dolog. A videókra se illik oda. Winkler Robi szinte minden zeneképes motor tesztjén beszél erről. Támogatom a véleményt. Elég nyers szokott lenni ez ügyben. Mikor utazol a mentőben, de nem észlel a magyar jaszkari zenemanó, s nem halad a kocsi, s emiatt a beteg (esetleg ki-) szenved, akkor a mentőorvos nagyon nem örül. Én kitiltanám az utakról a cini cini muzsikálókat. 😊
Hú, te aztán nem sajnáltad az idődet.
Köszönöm az észrevételt. Remélem, a kesőbbi videokban már sikerült ezt az anomáliát megoldani.
A zene nem azert van a videoban, mert én zenet hallgatok motorozas közben (pedig a saját motorom is zeneképes amimúgy), hanem mert a felvetelen menet közben nem a motor hangja hallatszik, hanem a szél. Winkler Robi végig beszél (néha az ő hangját is elnyomja a szél), nekem ez a menet közben beszélés nem jött be sajnos.
@@csajokamotoron Szuper, hogy vagy. Szerintem egyedüli hölgy videósként te viszed a pálmát egész Magyarországon. Ismered Yeli Attilát, aki túraenduróval Északafrikában készített több részes motorosvideót? Mostanában jött az új rész. A leányunkat dresszíroztam, treníroztam, hogy jövőre vegyünk részt mi is Attilával a következő afrikai félig aszfalt, félig tereptúrán. Követjük Itchi Boos-t is, meg egy másik német motoroshölgyet is. Volt Ausztráliában is egy az MVDBR Enduro-ból, de mostanában már csak, a férje szerepelt. Nagyra becsülöm a motorozó hölgyeket. Pláne a mai agresszív és felelőtlen közlekedési morál mellett nagyon tisztelendő, hogy kint vannak sokan az útjainkon és egyre többen. Még egyszer gratulálok a csatornához, meg a nem kis fárdtsághoz, amit a videókkal letettél az asztalra. Ha a felvételen a szélzajmentesítés érdekel, nézz rá Schaaf videóira. Egyszer írtam neki, hogy tegye mi, mikkel dolgozik. Leírta, s pl. a magyar Analo Motography nevű videós fiatalember már követi is a példáját. Remélem tudtam új tipeket adni. További sok sikert kívánok neked.
@@gabormartin2052 Nagyon köszönöm a sok dícséretet. Megnézem majd, akiket említettél.
Szia! Engem ,csak az érdekelne,hogy a garázs poszteren lévő Shotgun együttestől van e valami használható hanghordozód?
😄 nem tudok róla, de megkérdezem Törit, hogy neki van-e.
@@csajokamotoron Előre is Köszönöm! Én 1991 től- 2000 ig jártam motoros találkozókra,nagy kedvenceim voltak Töriék..Szép idők voltak..
@@istvanpavlenka5320 már beindult a gépezet...
@@csajokamotoron 1 évre való méz készletet biztosítok neked,és Törinek is,ha megoldod ezt
@@csajokamotoron 🙂🤘
"ABS.... ezek meg nem tudom mik" ..
HA már motorbemutató/"teszt" és - főleg - szóba hozod, akkor legalább illene előtte utána nézni/tudni, hogy mik azok a funkciók/piktogramok.
Vagy ha nem tudod, akkor inkább bölcsen hallgatni .(kivágni a videóból)
szerintem..
Tapadás, meg rugó... :D
(Persze, mert elektronikus futómű van benne. Ja nem.)
Ha valaki a sokadik Hondát teszteli, tán illene tudni, mik azok a piktogrammok. Mert hogy kb. mindegyiken ugyanazt jelenti :)
A fogyasztást pedig ki lehetett volna számolna tankolásnál, ha már tesztvideó... ;)
Így van. Igazad van. De akkor nem szóltál volna hozzá. 🤣
Nem akartam kiszámolni, elhittem, hogy 4,6.
"Tapadás meg rugó" elektronikusan állítható ??? Hát ez eléggé érdekes lenne... 🙂
Kabaré
Akkor nevess!🤣
Ilyet hol mondtam? Most vegignéztem újra...
2:41@@csajokamotoron
Ez milyen sisak?
Caberg Riviera X4... kicsit zajos, és most épp kiszakadt a bélése, de elvileg cserélik. Pár hónapos.Az előzőnek semmi baja nem volt 5 évig.
Én tudom a megoldást a világító indexre, mivel az én Africa Twin em se ment át elsőre. Van 1 EUs jogszabály ami felülírja a Magyar rendeletet, de az indexbe benne kell lennie a megfelelő EU számnak
Mármint a burában? Annak mi köze ahhoz, hogy világít-e?
Nagyon jó motorozni,csak már nem ugyanaz mint 20 éve..
Túlzsúfoktak az utak.
Ennyi autó és kamion még soha sem volt az utakon.
Igen, sajnos ez igaz.
Nekem csak egy yamahám van,semmi elektronika csak ABS.
Rajtam múlik hogy,hogyan vezetek,sztem,ez az èlmèny.
Igen, szerintem is az az élmény. Én is többnyire standard módban használtam.
Nagyon pofás kis motor.
Kár ilyen rövid a lábam.😢
Ez a motor nem olyan magas... de van egy szuper szimulátor Mivel meg tudod nézni, hogy ülnðl rajta: cycle-ergo.com/
Nem tudom mennyire rövid, de ez nem olyan magas. It egyébként van egy tök jó kalkulátor, aholmeg tudod nézni az egyes típusokat, hogy mekkorák neked: cycle-ergo.com/
Melák
?