Wie die Leute in der Talfahrenden Kabine sich gefreut haben, als sie dich gesehen haben 😃. Du machst übrigens richtig tolle und informative Videos, die ich mir jeden Sonntag (und jetzt ja auch wieder Mittwoch) immer direkt anschaue
Schande über mich, dass ich diese Anlage gar nicht kannte. Jetzt steht sie aber auf meiner to ride-Liste sehr weit oben. Und durch dein super Video fühlt es sich fast so an als wäre ich damit schon gefahren :-). Ausserdem gehört diese Anlage nicht abgerissen sondern unter Denkmalschutz gestellt!
ALLE alten Seilbahnen sollen unter Denkmalschutz gestellt werden. Doppelmayr und die andere tyrannische Seilbahnhersteller wollen die totale Kontrolle über alle alten Seilbahnen ... damit sie ihre Zerstörung erzwingen können, selbst wenn sie für ihre historische, mechanische oder charakteristische Bedeutung bekannt sind. Wir müssen die Seilbahnhersteller und Behörden stürzen. SOFORT. Sonst gibt es die Kunst, Geschichte und Tradition der Seilbahnen nicht mehr und wir haben nur noch standardisierten konzerne Firmenkram ohne Geschichte und Besonderheiten.
Der Meinung bin ich auch. Die Predigtstuhlbahn ist unter Denkmalschutz und es würde in Bad Reichenhall etwas fehlen, wenn sie weg wäre. Neu ist nicht immer gleich besser. Garmisch wird sich noch in den A....h beißen wenn sie weg ist.
Zwar habe ich mich bis jetzt für einen Seilbahnkenner gehalten, aber das bin ich offensichtlich nicht, denn ich kannte die Bahn tatsächlich noch nicht. Da muss ich aber auf jeden Fall noch hin, solange sie noch fährt! Wunderbar dokumentiert.
Danke, habe sogleich das Video mit meinen Enkel Luan u. Lennart geteilt. Wir sind in diesem Sommer mit der Graseckbahn gegondelt, durch die Partnachklamm abgestiegen und anschließend mit der Kutsche nach Partenkirchen gefahren. Hoffe mehr solcher Videos zu finden.
Hallo, eine aus technischer Sicht auch interessante Bahn sind die Eibergbahnen in der Skiwelt Wilder Kaiser. Zwei Sessellifte mit einer gemeinsamen Querhaupt. Kann mich erinnern, dass dies beim Bau, 1992, eine damalige Weltneuheit war und bis heute hab ich kein Vergleichsmodell gefunden - wär vielleicht auch Mal für ein eigenes Video wert. Allein schon deswegen, weil bei den zwei Bahnen leider auch schon Gerüchte über einen Neubau im Raume stehen. Danke!
Die Bahn in Scheffau ist durchaus interessant. Ganz einmalig ist das Prinzip mit den gemeinsamen Stützen aber nicht. Gab es häufiger bei Ausstellungsbahnen (z. B. Six Flags Great Adventure in den USA oder Casa de Campo in Madrid, dort allerdings nur eine Anlage in Betrieb) oder bei Sesselbahnen z. B. diese hier in Italien: www.bergbahnen.org/de/galerie/pic/4361/#pic
Das ist ein schönes Video Das machst du spitze du bist ein sympathischer UA-camr ich wünsche dich einen wunderschönen 2 Adventssonntag und morgen einen angenehmen wochenstart und bleibe gesund
Danke für dein sehr aufschlussreiches und interessantes Video zur Seilbahn. Leider gilt immer noch die Devise schneller höher weiter und größer. Ich würde gerne eine Wartezeit in Kauf nahmen, um mit so einer historischen Seilbahn fahren zu dürfen. Was sind schon ein paar Minuten für solch ein unvergessliches Erlebnis. Schade, wenn sie einer neuen Bahn weichen müsste.
Auch die zweite Sektion der Kranzbergbahn in Mittenwald ist ähnlich aufgebaut. Leider fährt sie nicht mehr. Bei einem Defekt des Hauptantriebs wurde die Bahn rechtswidrig im Regelbetrieb mit dem Dieselmotor betrieben. Die Behörden machten dem Treiben ein Ende.
Moin, ich finde deine Videos immer wieder schön, eine Sache stört aber: die laute, penetrante Abo-Erinnerung mit Kuhglocke. Könntest du die eventuell leiser (oder sogar stumm) machen? Zur Sache: an dieser Seilbahn bin ich schon unzählige Male vorbei gelaufen. Bedarf an einer Mitfahrt hatte ich noch nicht. Vielleicht überlege ich mir das nächstes Mal.
Die Abo-Erinnerung ist vielleicht etwas aufdringlich, aber das soll sie sein. Gemessen an den Aufrufzahlen hat der Kanal sehr wenige Abonnenten, deswegen muss ich da etwas "Werbung" für machen. ;-)
@@seilbahntv Dagegen habe ich gar nichts. Nur, dass sie deutlich lauter ist als der Rest des Videos - unangenehm laut. In einem deiner letzten Videos war sie etwas leiser, da habe ich sie nicht als störend empfunden.
![140 Jahre Stuttgarter Zacke: Eine steile Geschichte [Doku 4K]](http://i.ytimg.com/vi/6uAwEzK63zg/mqdefault.jpg)
Wie die Leute in der Talfahrenden Kabine sich gefreut haben, als sie dich gesehen haben 😃. Du machst übrigens richtig tolle und informative Videos, die ich mir jeden Sonntag (und jetzt ja auch wieder Mittwoch) immer direkt anschaue
Danke, freut mich! Ja, da musste ich auch lachen mit den Leuten in der Kabine. Habe ich aber vor Ort gar nicht gemerkt.
welche stelle
Schande über mich, dass ich diese Anlage gar nicht kannte. Jetzt steht sie aber auf meiner to ride-Liste sehr weit oben. Und durch dein super Video fühlt es sich fast so an als wäre ich damit schon gefahren :-). Ausserdem gehört diese Anlage nicht abgerissen sondern unter Denkmalschutz gestellt!
ALLE alten Seilbahnen sollen unter Denkmalschutz gestellt werden. Doppelmayr und die andere tyrannische Seilbahnhersteller wollen die totale Kontrolle über alle alten Seilbahnen ... damit sie ihre Zerstörung erzwingen können, selbst wenn sie für ihre historische, mechanische oder charakteristische Bedeutung bekannt sind.
Wir müssen die Seilbahnhersteller und Behörden stürzen. SOFORT. Sonst gibt es die Kunst, Geschichte und Tradition der Seilbahnen nicht mehr und wir haben nur noch standardisierten konzerne Firmenkram ohne Geschichte und Besonderheiten.
Der Meinung bin ich auch. Die Predigtstuhlbahn ist unter Denkmalschutz und es würde in Bad Reichenhall etwas fehlen, wenn sie weg wäre. Neu ist nicht immer gleich besser. Garmisch wird sich noch in den A....h beißen wenn sie weg ist.
Zwar habe ich mich bis jetzt für einen Seilbahnkenner gehalten, aber das bin ich offensichtlich nicht, denn ich kannte die Bahn tatsächlich noch nicht. Da muss ich aber auf jeden Fall noch hin, solange sie noch fährt! Wunderbar dokumentiert.
Das Video hat mein Leben verändert und dabei kannte ich die Bahn etc. schon. Danke.
Die Bahn ist echt schön, bin ich auch schon mitgefahren.
Danke, habe sogleich das Video mit meinen Enkel Luan u. Lennart geteilt. Wir sind in diesem Sommer mit der Graseckbahn gegondelt, durch die Partnachklamm abgestiegen und anschließend mit der Kutsche nach Partenkirchen gefahren. Hoffe mehr solcher Videos zu finden.
Schönes & informatives Video wie immer!😊👍
Hallo, eine aus technischer Sicht auch interessante Bahn sind die Eibergbahnen in der Skiwelt Wilder Kaiser. Zwei Sessellifte mit einer gemeinsamen Querhaupt.
Kann mich erinnern, dass dies beim Bau, 1992, eine damalige Weltneuheit war und bis heute hab ich kein Vergleichsmodell gefunden - wär vielleicht auch Mal für ein eigenes Video wert. Allein schon deswegen, weil bei den zwei Bahnen leider auch schon Gerüchte über einen Neubau im Raume stehen.
Danke!
Die Bahn in Scheffau ist durchaus interessant. Ganz einmalig ist das Prinzip mit den gemeinsamen Stützen aber nicht. Gab es häufiger bei Ausstellungsbahnen (z. B. Six Flags Great Adventure in den USA oder Casa de Campo in Madrid, dort allerdings nur eine Anlage in Betrieb) oder bei Sesselbahnen z. B. diese hier in Italien: www.bergbahnen.org/de/galerie/pic/4361/#pic
Das ist ein schönes Video Das machst du spitze du bist ein sympathischer UA-camr ich wünsche dich einen wunderschönen 2 Adventssonntag und morgen einen angenehmen wochenstart und bleibe gesund
Die is genial. Öfters schon mitgefahren. Kennst die Hörnle Bahn auch?
ua-cam.com/video/vBwkDVyztDg/v-deo.html
Danke für dein sehr aufschlussreiches und interessantes Video zur Seilbahn. Leider gilt immer noch die Devise schneller höher weiter und größer. Ich würde gerne eine Wartezeit in Kauf nahmen, um mit so einer historischen Seilbahn fahren zu dürfen. Was sind schon ein paar Minuten für solch ein unvergessliches Erlebnis. Schade, wenn sie einer neuen Bahn weichen müsste.
Mir wohl vertraut...ich bin dort aufgewachsen.
weist du bis wann ein ersatz gebaut wird
Eigentlich sollte der Neubau schon diesen Winter beginnen. Offenbar ist das aber noch nicht ganz fix.
Um Silvester 23/24 wurde von alt zu Neu gewechselt
Auch die zweite Sektion der Kranzbergbahn in Mittenwald ist ähnlich aufgebaut. Leider fährt sie nicht mehr. Bei einem Defekt des Hauptantriebs wurde die Bahn rechtswidrig im Regelbetrieb mit dem Dieselmotor betrieben. Die Behörden machten dem Treiben ein Ende.
👌👌👌
Guten Tag
Wäre es möglich, einen Bericht über die Torrentbahnen zu machen? Die Geschichte würde mich sehr interessieren!
Freundliche Grüsse
Hier: ua-cam.com/video/P_CP2n1uTdk/v-deo.html
@@seilbahntv VIELEN LIEBEN DANK!!
ua-cam.com/video/O3awCQ3cDy0/v-deo.html
Video zum Bau der Bahn 1953
und du könntest ja einen discord server erstellen wo man sich über seilbahen austauschen kann
Gibt's schon seit über 15 Jahren: www.bergbahnen.org/forum/
Damals nannte man das noch Forum ;-)
Moin, ich finde deine Videos immer wieder schön, eine Sache stört aber: die laute, penetrante Abo-Erinnerung mit Kuhglocke. Könntest du die eventuell leiser (oder sogar stumm) machen?
Zur Sache: an dieser Seilbahn bin ich schon unzählige Male vorbei gelaufen. Bedarf an einer Mitfahrt hatte ich noch nicht. Vielleicht überlege ich mir das nächstes Mal.
Die Abo-Erinnerung ist vielleicht etwas aufdringlich, aber das soll sie sein. Gemessen an den Aufrufzahlen hat der Kanal sehr wenige Abonnenten, deswegen muss ich da etwas "Werbung" für machen. ;-)
@@seilbahntv die abo erinnerung ist absolut legitim. wenn es dem zeitgenossen nicht passt, soll er sich doch gerne wo anders umsehen...🤗
@@seilbahntv Dagegen habe ich gar nichts. Nur, dass sie deutlich lauter ist als der Rest des Videos - unangenehm laut. In einem deiner letzten Videos war sie etwas leiser, da habe ich sie nicht als störend empfunden.
Knuffige Anlage! Was wird denn da mit den Ölgebern am Laufwerk geschmiert?
Leider mittlerweile Geschichte...
Aber die Bahn steht noch und ist Theoretisch Betriebsbereit