Молодчина Ромка!Мне 50лет, смотрю твои видосы и начинаю себя чувствовать молодым , но когда видос заканчивается прихожу в себя и понимаю, что я пожилой, но заряд ещё остаётся на пару дней, катаю на своем стареньком Кайо т2. Лайк, удачи!
Рома, твои виде ооочень интересно смотреть, ты очень позитивно все преподносишь! Мне 45, сегодня второй выезд на первом моём эндуро мотике Хонде CRF450X, в эндуро, пока борюсь с собой, постигаю азы. Спасибо за работу, тебе продаж, мне удовольствия, всем удачи! Россияне - салам из Казахстана!
Покупал в твоём салоне (Москва Колодезный Переулок 2а строение1) пит, хочу сказать спасибо тебе за такое обслуживание и персонал, помогли погрузить, быстро обслужили, и особое спасибо за то, что покупая у тебя пит, можно сразу катать, масло поменяно у тебя в сервисе, СПАСИБО!!! Понимаю, что ты вряд ли прочитаешь. Огромный респект тебе за бесплатную доставку, респект!
как владелец Kayo T2 enduro (172 мотор, стоит вначале видео у стенда кайо), могу сказать, что этот мот дает абсолютно те же эмоции, про которые говорит в видео Роман) мотоцикл легкий, прет как надо, из под себя на второй выкидывает знатно, надо удержать. небольшой отзыв от владельца, для тех, кто выбирает мот. берите Т2 2020 года - не пожалеете)
Еще бы добавил, что у Т2 огромный бак, больше 10 литров, что прям крайне удобно и дает возможность даже в дальняк уехать Ни у одного конкурента такого нет, если не ошибаюсь, у всех около 6 Только низенький, для роста 170 кайф, но для 180 уже маловат Когда более менее начинаешь ездить по сложным местам, то высоты становится маловато, защитой двигателя только так бьешься постоянно
@@Workincpa ну бак там совсем небольшой😅 литров 8 и то с резервом, 10 ты уже загнул! дальняк на нем вообще не светит) звёзды на 51 зуб не дадут ему большой максимален, да и к тому же он греется сильно. говорю чисто из опыта а про высоту, правильная игра со скоростями позволяет и в крутые горки заезжать, лишь бы карб был хорошо настроен
@@sanyaakainterludia8025 видимо у нас разные баки, заправляю его часто и всегда лью 8 литров, когда включаю резерв (обычно происходит это за пару км до заправки). У него 8 основной и 2 резерв. Про дальняки тоже из опыта исхожу, от заправки до заправки всегда дает протянуть и накатал за месяц на нем около 3000 км. С перегревом не сталкивался ни разу, даже в +38 проезжая по 150-200 км. с небольшими остановками. Но двигатель накаляется до звона металла действительно быстро, но вроде едет)
@@sanyaakainterludia8025 10,5 литра бак на 2020г.Звезда ведомая 45 зуб.Отсутствие кика раздражает страшно.Аккум идиотский,часто уходит в глубокий разряд и нужно всё скидывать что бы выдернуть пред или клемму.В дороге не удомно жутко.После мойки в фильтр боксе все время вода.Нравится именно эндуровская посадка и сидуха шире кросс моделей.Активничать мот не располагает
После этого видео прям та хорошо стало на душе, радостно прям)! Неделю назад с другом на его мотоциклах поехали в горы и с этого момента не покидают мысли любым способом преобрести подобную технику)))
Рома и к° спасибо за видос, легко и позитивно снято. Снимите ещё видос с казусами, падениями и не вошедшими в твои обзоры видео. Ну явно же такие есть))
@@Melkii88 тоже первый! Бери Китай, инфы по ним гора, запчасти в доступе, едит норм, Япония не дружественная страна, выбор очевиден.я уже и сальто успел сделать) но мот жив и я тоже)) по горам лесам полям и грязи едет, заводится норм, тяги хватает (если без фанатизма) и самое главное он новый, НОВЫЙ!
@@Melkii88 ну ты начинай ходить по салонам, я несколько раз ходил, и тест драйв устраивал, и нашел тот, что по душе, совсем в другом салоне, с первого раза не бери... Сравнивай разных производителей , желательно всех посмотреть посидеть потрогать, особенно приглянувшихся просить запустить прокатиться, паспорт бери, а то так не дадут. Лето короткое.....
@@Evgenijcnc да у нас в Пензе их больно нет этих салонов. Есть авантисы. А мне понравился по отзывам опять же . BRZ m5c 2022года вот жду когда владелец выставит обзор
Роман респектос,месяц примерно назад купил себе мот, много лет не сидел на 2х колёсах, но тема с эндуро меня затянула, подсел на твой канал, зачет тебе реально, смотрю , пересматриваю старые видосы и очень интересные обзоры техники 👍👍👍👍 Владимирская обл ГОРОХОВЕЦ смотрит😎👍
Карб нибби 32 пвк, звезду недавно поменял с 50 на 48 для лучшей динамики.. И знаете, он реально тащит... Смотрите, изначальные манипуляции до установки очень важны.. Во первых поршневая 77 расщитан на водянку, поэтому нужну чуть увеличить на мару микрон зазор колец, второе нужно чуь обработать сам поршень, он изначально как вылен со всех сторон острый как нож, это лишний раз может задиры оставить на голльзе.. Но самое главное с настройки карба я чуть с ума не сошел, но все огонь... Езжу по харду, и просто его разношу как могу, сцепление в идеале, со стартером вообще никогда проблем небыло... Некоторые даже не знают что диски сцепления что на 174, что на 172 одинаковые... А на счёт что мощнее 174 и 172 на бигборе 300 77 мм... Отает: 174 однозначно мощнее, потому что у него коленвал длиннее, ход поршня больше не помню на сколько..
При бОльшем рабочем объёме увеличивается и крутящий момент и мощность. Если мощность увеличилась, можно поставить более длинную звезду, тогда увеличится максимальная скорость.
Кстати чуть неправильное видео... 1. Рассказывается за бигбор 300, потом о карбе 33, а потом покатуша вообще на 28 карбе... Например на любом склоне мой на бигборе не умирает как бы ты не ехал, или козлит или буксует как проклятый, это на митасе с зеленнной полоской... А на таком грайвере как здесь он вообще должен на расслабоне тащить, этот ваш мот вообще мёртвый...
Почему 300сс? Если я правильно посчитал, то для этого пришлось бы поршень сделать 86мм здесь, что невозможно физически на172-м. А тут 267сс. Ближе к родному 250, чем к 300. Потому он хорошо на штатном карбе и ехал. Более того, всё совершенно правильно, что второй раз получилось заехать без сцепы, ведь уменьшение диффузора смещает крутящий момент к низам.
@@endurist61286. Совершенно верно. Я посчитал вообще неправильно первый раз Интересно голова о четырёх клапанах будет на этот цилиндр? Владельцы бы думаю были довольны 👍🏻
Роман, такой вопрос, почему тогда китайцы сейчас ставят моторы не 177 fmm, а 175 fmm? Потому что нагрузка на шатун будет меньше? Ведь цпг то мы увеличиваем, но на все остальные элементы в двигателе нагрузка намного больше становится, на шатун к примеру
рома устрой прохват в хантымансийском округе городе советкий пожалуйста я с братом и другом может приеду и если сможешь можеш устроить в июне просто 1 июня у меня день рождения удачи тебе рома не падай спасибо за кантент прохваты у тебя топ
Рома, красава! Мужики, классный материал снимаете, но научитесь уже с коптера видосы делать. Че у вас всю дорогу пересветы то? Прям душа болит. Слёзы. Такие виды, а кадры засвечены.
Рома, знаешь почему сразу видно, что мотоцикл китайчонок? Это потому, что у него самый примерзкий и дешевый звук выхлопа!) Давно уже все наелись этими говнопрямотоками, поставьте уж нормальную, качественную и тихую выхлопную систему! И тогда хрен кто на раз-два, сможет его отличить от фирмЫ!)
@@ВасилийТеркин-р3в Боевые, на которых ездят на соревнованиях, конечно нет, но для по лесу можно и нужно что-то тихое, ведь это проще, чем сделать породистый дорогой и громкий прямоток!
Рома, привет тебе с 2023года с г.Георгиевск, что в 30км от Пятигорска! Хочу купить Kayo K1 или Kayo T4, ещё не определился так как рост у меня не велик 168см, больше, конечно, подошел бы К1, но привлекает Т4;)
@@olegsoven3014 привет, Олег! Я решил копить на GR8, он дороже, но интереснее Kayo K1 и T4. Но если всё же выбор между K1 и T4, то лучше T4, он в гору едет бодрее
Это просто превосходно! Мотоциклы топ!
Вид лепота!
Дай бог каждому такие покатушки💯👍🤘
Молодчина Ромка!Мне 50лет, смотрю твои видосы и начинаю себя чувствовать молодым , но когда видос заканчивается прихожу в себя и понимаю, что я пожилой, но заряд ещё остаётся на пару дней, катаю на своем стареньком Кайо т2. Лайк, удачи!
50 это же не 70))) хотя да, катаюсь с приятелем на 20 лет моложе меня, разница хорошо чувствуется ((
Да ладно вам. Есть ещë время насладиться. Конечно в хард эндуро тяжёло будет, но просто покататься по полям и холмам ещë сможете🤝)
Рома, твои виде ооочень интересно смотреть, ты очень позитивно все преподносишь! Мне 45, сегодня второй выезд на первом моём эндуро мотике Хонде CRF450X, в эндуро, пока борюсь с собой, постигаю азы. Спасибо за работу, тебе продаж, мне удовольствия, всем удачи! Россияне - салам из Казахстана!
Салам с Крыма👋
Блин Рома, ты нужен этому миру))) вдохновляешь ппц... Был бы без кредитов, взял бы кредит!!!
😂😂😂👍🏻
Вот реально та же хурма!
Вот небыло бы у меня 2-Х кредитов, взял бы у Ромы 2 новых кредита!)
Скоро встанете с колен, ещё чуть-чуть нужно потерпеть
Блин, мотики стоят по 150-200 к. Почему кредиты то?
@@РоманКопытин-ж8ы да потому что ждать не хотят
Роман я тебя обожаю сматреть всё ясно всё понятно и без мата.
Спасибо за лайк напишите чтонибуть в мой комент паболтаем.
Покупал в твоём салоне (Москва Колодезный Переулок 2а строение1) пит, хочу сказать спасибо тебе за такое обслуживание и персонал, помогли погрузить, быстро обслужили, и особое спасибо за то, что покупая у тебя пит, можно сразу катать, масло поменяно у тебя в сервисе, СПАСИБО!!! Понимаю, что ты вряд ли прочитаешь. Огромный респект тебе за бесплатную доставку, респект!
Я тут прочитал пользуйтесь с наслаждением
Ромка молодец, как всегда очень интересно. Спасибо за видео)
как владелец Kayo T2 enduro (172 мотор, стоит вначале видео у стенда кайо), могу сказать, что этот мот дает абсолютно те же эмоции, про которые говорит в видео Роман) мотоцикл легкий, прет как надо, из под себя на второй выкидывает знатно, надо удержать.
небольшой отзыв от владельца, для тех, кто выбирает мот. берите Т2 2020 года - не пожалеете)
Еще бы добавил, что у Т2 огромный бак, больше 10 литров, что прям крайне удобно и дает возможность даже в дальняк уехать
Ни у одного конкурента такого нет, если не ошибаюсь, у всех около 6
Только низенький, для роста 170 кайф, но для 180 уже маловат
Когда более менее начинаешь ездить по сложным местам, то высоты становится маловато, защитой двигателя только так бьешься постоянно
@@Workincpa ну бак там совсем небольшой😅 литров 8 и то с резервом, 10 ты уже загнул! дальняк на нем вообще не светит) звёзды на 51 зуб не дадут ему большой максимален, да и к тому же он греется сильно. говорю чисто из опыта
а про высоту, правильная игра со скоростями позволяет и в крутые горки заезжать, лишь бы карб был хорошо настроен
@@sanyaakainterludia8025 видимо у нас разные баки, заправляю его часто и всегда лью 8 литров, когда включаю резерв (обычно происходит это за пару км до заправки). У него 8 основной и 2 резерв. Про дальняки тоже из опыта исхожу, от заправки до заправки всегда дает протянуть и накатал за месяц на нем около 3000 км. С перегревом не сталкивался ни разу, даже в +38 проезжая по 150-200 км. с небольшими остановками. Но двигатель накаляется до звона металла действительно быстро, но вроде едет)
Потом сливали и проверяли, реально 11,3 литра
@@sanyaakainterludia8025 10,5 литра бак на 2020г.Звезда ведомая 45 зуб.Отсутствие кика раздражает страшно.Аккум идиотский,часто уходит в глубокий разряд и нужно всё скидывать что бы выдернуть пред или клемму.В дороге не удомно жутко.После мойки в фильтр боксе все время вода.Нравится именно эндуровская посадка и сидуха шире кросс моделей.Активничать мот не располагает
После этого видео прям та хорошо стало на душе, радостно прям)! Неделю назад с другом на его мотоциклах поехали в горы и с этого момента не покидают мысли любым способом преобрести подобную технику)))
меня таким же образом посадили на эту иглу 😄
@@denis1692 я кстати купил мотоцикл, правда китайца нового)))) ну тоже нормально, ездить можно😁 чучуть жёсткий правда
Рома и к° спасибо за видос, легко и позитивно снято. Снимите ещё видос с казусами, падениями и не вошедшими в твои обзоры видео. Ну явно же такие есть))
Не стал обламываться, и купил китайца, и не грамма не пожалел, он стоит этих эмоций)!
Привет теска. Вот я уже весь инет перелопатил. И не как не определюсь чё взять китаец, или япониц бу. Все таки первый моцик.
@@Melkii88 тоже первый! Бери Китай, инфы по ним гора, запчасти в доступе, едит норм, Япония не дружественная страна, выбор очевиден.я уже и сальто успел сделать) но мот жив и я тоже)) по горам лесам полям и грязи едет, заводится норм, тяги хватает (если без фанатизма) и самое главное он новый, НОВЫЙ!
@@Evgenijcnc спасибо за совет Евген. А у меня уже голова болит от этого выбора. Плюну отдохну опять все читаю
@@Melkii88 ну ты начинай ходить по салонам, я несколько раз ходил, и тест драйв устраивал, и нашел тот, что по душе, совсем в другом салоне, с первого раза не бери... Сравнивай разных производителей , желательно всех посмотреть посидеть потрогать, особенно приглянувшихся просить запустить прокатиться, паспорт бери, а то так не дадут. Лето короткое.....
@@Evgenijcnc да у нас в Пензе их больно нет этих салонов. Есть авантисы. А мне понравился по отзывам опять же . BRZ m5c 2022года вот жду когда владелец выставит обзор
Видос не видел,но чувствую что топ
Самый лучший и любимый блогер
Это именно тот формат, которого нам так не хватало 😇
Роман респектос,месяц примерно назад купил себе мот, много лет не сидел на 2х колёсах, но тема с эндуро меня затянула, подсел на твой канал, зачет тебе реально, смотрю , пересматриваю старые видосы и очень интересные обзоры техники 👍👍👍👍 Владимирская обл ГОРОХОВЕЦ смотрит😎👍
Роман молодец, всё чётко и без мата.
Удачи
Ну Кайо это Мощь! Питбайки и Эндурики они делают топовые!
у меня кайо басик)
Японцы это мощь 💪
@@kぉwn у самого Японец! У меня был Пит и Квадроцикл,Китайские! И они,суперского качества конечно были!
@@kぉwnЯпонцы!❤️
@@kぉwn не у каждого есть деньги на японца и его обслуживание)
Рома ты лучший!!
Видос кайф Рома,спасибо) Вот вроде пит есть катаешься ,всё по кайфу, но в глубине души мечтаешь о 250ке))))
Вот именно что на пите просто катаешься
Сразу могу сказать ,что видос имба 💪👍
Спасибо за контент) единственный у кого каждый видос приятно смотреть) удачи, надеюсь скоро тоже у вас что-то заряженное куплю)
Карб нибби 32 пвк, звезду недавно поменял с 50 на 48 для лучшей динамики.. И знаете, он реально тащит... Смотрите, изначальные манипуляции до установки очень важны.. Во первых поршневая 77 расщитан на водянку, поэтому нужну чуть увеличить на мару микрон зазор колец, второе нужно чуь обработать сам поршень, он изначально как вылен со всех сторон острый как нож, это лишний раз может задиры оставить на голльзе.. Но самое главное с настройки карба я чуть с ума не сошел, но все огонь... Езжу по харду, и просто его разношу как могу, сцепление в идеале, со стартером вообще никогда проблем небыло... Некоторые даже не знают что диски сцепления что на 174, что на 172 одинаковые... А на счёт что мощнее 174 и 172 на бигборе 300 77 мм... Отает: 174 однозначно мощнее, потому что у него коленвал длиннее, ход поршня больше не помню на сколько..
Ром, как всегда всё круто . Твои видео вдохновляют ..!!!!! 👍👍👍👍👍👍
Брат ты топ. Обожаю тебя смотреть.
Сколько смотрю Романа и не разу не видел обзора на мотоленд 300
Максималка за счёт увеличением кубатуры не увиличиться максималка увиличить если обороты будут больше а при увеличении кобатуры увеличиваеться тяга
Если мотора не хватает, то максималка например при езде в гору на Макс. Передаче увеличится, а если мотора и так хватало, то нет
При бОльшем рабочем объёме увеличивается и крутящий момент и мощность. Если мощность увеличилась, можно поставить более длинную звезду, тогда увеличится максимальная скорость.
Рома, на Кавказе - Эльбрус, а Эверест в Гималаях :)))
Точно!
Эверест (Джомолунгма) - 8848,86 м.
Прям прочувствовал весь этот кайф и наслаждения в этом видео)
Очень крутой видос продолжай !
Успехов тебе и здоровья близким
Просто кайф, ром ты лучший
Спасибо за такой нужный контент Роман!!!!!
очень интересно! Я как раз владею Т4 со 172 мотором и хочу обязательно поставить на него бигбор и снять видео
И ещё 1 классный видос)
Ролик как всегда бомба! Удачи всем)
Роман Молорик) Всё четко)
СДЕЛАЙ ПОЛНЫЙ ОБЗОР НА KAYO K1 2022 в стоке! Очень полезно будет ещё обзоров нет !
А так Рома красавчик, помогаешь людям💪💪💪
Крутое видео как и все остальные самые крутые моото как и ты РОМА
пришлось пересматривать 2 раза так как из за красоты природы про мот и забыл
Спасибо вам за видео Роман , было очень полезно . Кайо топ
Ты тоооп
Слов нет как рассказываешь👍 Молодецкий парняга🤣
Видос топчик,как обычно 🔥
Роман расскажи про тюнинг 177 мотора, помимо бигбора
Паша с канала Кейхин лаб , в инсте , с 177 мотора 37 коней получал , на колесе .
Рома приезжай лучше летом, всё зеленее и красивее в раз 100 тем более Кисловодск город солнца надо приезжать летом либо в мае
ВИДОС БОМБА ✌️
Кстати чуть неправильное видео... 1. Рассказывается за бигбор 300, потом о карбе 33, а потом покатуша вообще на 28 карбе... Например на любом склоне мой на бигборе не умирает как бы ты не ехал, или козлит или буксует как проклятый, это на митасе с зеленнной полоской... А на таком грайвере как здесь он вообще должен на расслабоне тащить, этот ваш мот вообще мёртвый...
Биг бор на 77мм?
Молодец 😁👍 очень живое видео 😁 у нас очень здорово, в наших краях 😁
Рома привет сними пожалуйста обзор на юцф пилот ф150 20 модельного года
Поймал на слове что при заказе мотоцикла ты отправишь его за свой счёт. Скоро закажу, осталось детально выбрать иную технику
Я которая живу в Пятигорске и хотела с вами увидеться👍
давай обзор на full crew 125
рома привет я тебя смотрю 2 года и мне 1 мая купили пи ирбис ттр😊
Классный мотик сегодня купил себе такой думаю для новечка самое то
Я на Альфе заберусь на эту гору 😂
Лайк сразу
Красавчик👍🏻. Трехсотые головы, похоже, новый трэнд 2022
Топ КАЮХА но как по мне сток лучше, на 30 карбе и на родной поршневой.
Давно хочу себе К1 погонять по жестким грязям и горам)
Я тож
Нужен СРОЧНО обзор на К1 2022!
Поставил этот биг бор. Толку прям нет… это я еще головку протачивал. Ощущение что эти цилиндры продают а не оценивают
А уменя повалил .до ужас Отом 77 мой брал. Звезду заднею ,на 36 поставил .правда мот лёгкий,регелмот атлант. И по осфальту валит пиздец, аш страшно стоновится.
Лайк
Отличное видео!
Рома посоветуй питбайк до 100к
Почему 300сс? Если я правильно посчитал, то для этого пришлось бы поршень сделать 86мм здесь, что невозможно физически на172-м. А тут 267сс. Ближе к родному 250, чем к 300. Потому он хорошо на штатном карбе и ехал. Более того, всё совершенно правильно, что второй раз получилось заехать без сцепы, ведь уменьшение диффузора смещает крутящий момент к низам.
286 куб
@@endurist61286. Совершенно верно. Я посчитал вообще неправильно первый раз Интересно голова о четырёх клапанах будет на этот цилиндр? Владельцы бы думаю были довольны 👍🏻
@@mjikolp562 владельцы бы пищали кипятком😁
that's Awesome bro 👍❤⚡⭐✌
Огонь! ))
Роман, такой вопрос, почему тогда китайцы сейчас ставят моторы не 177 fmm, а 175 fmm?
Потому что нагрузка на шатун будет меньше? Ведь цпг то мы увеличиваем, но на все остальные элементы в двигателе нагрузка намного больше становится, на шатун к примеру
Видос классный
Красота!!!
Рома подсказал бы ребятам , какие жиклёры вы поставили в карбюратор ? Заводских будет мало .
Огонь!👍
Рома, Дакар st motolend обзор кинь. Пожалуйста
Красава,крутой контент не остонавливайся,разыграй кайо басик пж
рома устрой прохват в хантымансийском округе городе советкий пожалуйста я с братом и другом может приеду и если сможешь можеш устроить в июне просто 1 июня у меня день рождения удачи тебе рома не падай спасибо за кантент прохваты у тебя топ
Видос 🔥🔥👍
Вот бы еще 172 мотор с балансирным валом попробовать и на биг боре 300. Будет ощутимый приход? И встанет ли мотор с балансирами в штатное место 172го?
@@МаксимМаксим-о1р5д Если по сути происходящего в видео нечего добавить так может Вам и воздержаться от комментариев?!
Вибрации стали ещё больше)) поршень то больше весит стал...и как замена цпг влияет на длину передач??)))
Скорее всего имел ввиду что на более мощный мотор можно длиннее передачи сделать за счёт звёзд
@@ВасилийТеркин-р3в поршень на удивление легче
Рома, пожалуйста, у перебивок ускорь анимацию, эти квадраты с кругами ломают картинку
На почту не кто не отвечает, а на сайте указана полная хрень по наличию мотоциклов (((
Рома, красава! Мужики, классный материал снимаете, но научитесь уже с коптера видосы делать. Че у вас всю дорогу пересветы то? Прям душа болит. Слёзы. Такие виды, а кадры засвечены.
Рома, сделай видео в которым ты поедешь прохват на бюджетном мотоцикле. На рейсер пантера или на бсе з3, что-нибудь относительно не дорогое
10:29 фигасе у тя Рома зрение🧐что ты с Кавказкого хребта Эверест увидил😅😅😅
13:58 правильно говорить стоит как крыло самолета, а как чугунный мост весит)
Ну чугунный мост тоже не дешовый)))
Рома, знаешь почему сразу видно, что мотоцикл китайчонок? Это потому, что у него самый примерзкий и дешевый звук выхлопа!) Давно уже все наелись этими говнопрямотоками, поставьте уж нормальную, качественную и тихую выхлопную систему! И тогда хрен кто на раз-два, сможет его отличить от фирмЫ!)
Никогда не владел кроссовым/эндуро мотоциклом, но разве они есть тихие?
@@ВасилийТеркин-р3в Боевые, на которых ездят на соревнованиях, конечно нет, но для по лесу можно и нужно что-то тихое, ведь это проще, чем сделать породистый дорогой и громкий прямоток!
Ромчик ждем 194 мотор
A почему бы не поставить вместо карбюратора инжектор? Или есть этому какое-то противопоказание? Ну кроме цены естественно.
Шлем классный и недорогой, такой же подобрал.
Интересно... Могу предоставить свой Z10 с 4-клапанной головой, под установку данного тюнинга и тест. Родной карбюратор 34-й.
Там потребуется доработка поршня, да и сцепа не выдержит, а так интересная идея
У меня Хонда сбр 125 с биг бором на 150.
В стоке ехала 125 по gps, сейчас 140
Ром, сделай видос как где о че то сломалось и там сам перебираешь мотор, будет интересно
Роман, где видео как ты заехал со второй попытки? Почему обрыв кадра?
Топ
Интересно, а как поведёт себя новый sssr dna на биг боре? 🤔
30 карб это мало , мы на обычный 172 ставили 34 . Вот на нем мот ехал бодро
Ром а че если еще голову четырех клапоную подкинуть
Когда будут выпуски с гонками?
Очень классное видео, остался вопрос, возможно прослушал... Обкатку прошел нет?
Рома, привет тебе с 2023года с г.Георгиевск, что в 30км от Пятигорска! Хочу купить Kayo K1 или Kayo T4, ещё не определился так как рост у меня не велик 168см, больше, конечно, подошел бы К1, но привлекает Т4;)
Привет!!!, ну что взял?Kayo у меня тоже, и рост тот же и выбор между этими модэлями
@@olegsoven3014 привет, Олег! Я решил копить на GR8, он дороже, но интереснее Kayo K1 и T4. Но если всё же выбор между K1 и T4, то лучше T4, он в гору едет бодрее
Привет, Андрей спасибо у меня выбор падает на Т2 300 эндуро пр
Не планируешь в Челябинскую область на прохват?
Зачет!