Kuba mam takie drobne pytanie bo przyjrzalem sie dokladnie kiedy kolega przymierzal pierscienie i zauwarzylem ze co mierzanie chyba wciskal inaczej tlok raz plycej raz glebiej przy 3cim przymierzaniu slabo widac ale na 2 pierwszych dobrze. W normalnej tuleji mozesz chyba sobie mierzyc gdzie chcesz a tu jednak byl stozek i moze dlatego musiales tyle pilowac pierscień.
Dzięki temu odkryciu że tłoki w subaru są w formie stożka zmierzyłem suwmiarką tłok (w 6-cio cylindrowej kawie,którą podjąłeś się składać) i wyszło 1mm różnicy czy to możliwe 😳😅
W ogóle nie siedze w samochodach. Oglądam was sobie w zasadzie dla rozrywki. Jestem mega pod wrażeniem spokoju, kultury pracy i waszego rozumienia tematu. Skąd macie tyle wiedzy mam pojęcia, to nie wygląda na coś do wyczytania z książek (a może sie mylę)
Mam pytanie do Damiana. Czy jak składaliscie nie mogliście przygotować odrazy dwóch tłoków z korbowodami włożonymi do cylindra przed włożeniem wału i założeniem drugiej połówki ?
@@adrianziebakowski470jemu chodzi o to żeby na imadle wał uzbroić w tylko dwie korby, a pozostałe dwie włożyć normalnie od góry razem z tłokami w blok i przed złożeniem połówek skręcić stopki do tych dwóch na jeszcze rozpołówkowanym bloku. W sumie ciekawe pytanie ale pewnie jest jakaś przeszkoda, bo tak to by okna na sworznie zrobili tylko z jednej strony bloku.
Oglądam nie po koleji. Sorry. Kuba czyta instrukcję ☺ W końcu nie "Z - ta". Oderwij się trochę od Waszych (z Basią) aut. W Anglii robię WAG - i, Mini, Porsche, Jaguary. "Jeden ..j". Silnik, to silnik. Ale Subaru ma wymagnia, szacun dla Damiana 👍
te przerwy na pierscieniach a konkretni polozenie wzgledem siebie nie maja znaczenia .. i tak pod wplywem pracy one sie obracaja .. :) jedynie przy pierwszym odpaleniu to pomaga :)
Bo to sedno calej zabawy Mieć moment z dołu... Co nam po mocy skoro jest obok czerwonego pola Uważam że fajniej jet mieć dobry dół kosztem słabszej góry Ale jedni lubią bułki Drudzy córkę piekarza... Pozdro
V8 to trochę przesada, ale zwykły 1,8T, uturbione K20A2 albo 4B11T byłoby dużo lepszym wyborem. Te boksery to niewypały, Coobcio wpakował fure siana a i tak będzie zawiedziony...
@@Tiszo1boxer to takie minusy dodatnie . Niby fajny dźwięk ale tak jak pokazuje to zagraniczny YT najrozsądniej jest go zastąpić inną jednostką z mniejszą liczbą wad.
@@SJtTechnics atutem subaru jest wlasnie boxer, ktory ma niski środek ciężkości. Swap na R4 zmieni całą charakterystyke prowadzenia. Ten silnik idzie poprawic i pozbawić wszelkich wad, jesli ma sie olej w głowie. Kuba sie postarał, a jesli cos niespodziewanie wyjdzie dziwnego, to trza bedzie wyciagnac wnioski i poprawić. Moc w jaką celuje z tej pojemności, to nie sience fiction...
Panowie, tuleja prowadzaca do montazu tłoków sie kłania!! Te tasmy to porażka, wsuwaja sie pomiedzy tlok a tuleje. Te sklinowanie pierscienia to było juz o krok poszukiwania nowego ...🫣
Widac ze coobcio juz taki zmeczony lekkimi pierdołami zaczyna gadac :D pod koniec filmu! fajnie ze kazdy dolazył swojącegiełke w tym motorze tylko kamerzysta mial wkladac 1 sworzen a tu co?
🤦 to jest jakiś joke, materiał dla beki chyba. 10 lat pracowałem przy budowie różnych projektów subaru i wiem, że boksery to bardzo skomplikowany problem, a strokery to zupełnie inny level zaawansowania. Nigdy nie widziałem, żeby w taki amatorski sposób i w takich warunkach, składać silnik z elementów za kupę kasy i na tyle koni mocy. Dlatego uważam, że to co zobaczyłem na tym filmie to niezła partyzantka 🤣. Kupiłem więc popcorn i z ciekawością czekam na kolejne odcinki i rozwój wydarzeń. Obym się zdziwił, ale to dopiero po przejechaniu 50 tys kilometrów. No dobra, niech będzie 5 tysięcy. A jak odpali, to ciekawe kto to dobrze wystroi? Powodzenia
Bredzisz łosiu, Paul Finch guru od silników subaru na całą Europe czasem składał silniki w garażu na chacie.Gosc jest na emeryturze, to co teraz zostało w UK to druga liga oprócz prodrive może.
Kurde oczy sobie prześwietlę od oglądania siebie na YouTubie hehe. Pozdrowki i dziękuję ze wpadliście!!!
Kuba mam takie drobne pytanie bo przyjrzalem sie dokladnie kiedy kolega przymierzal pierscienie i zauwarzylem ze co mierzanie chyba wciskal inaczej tlok raz plycej raz glebiej przy 3cim przymierzaniu slabo widac ale na 2 pierwszych dobrze. W normalnej tuleji mozesz chyba sobie mierzyc gdzie chcesz a tu jednak byl stozek i moze dlatego musiales tyle pilowac pierscień.
Dzięki temu odkryciu że tłoki w subaru są w formie stożka zmierzyłem suwmiarką tłok (w 6-cio cylindrowej kawie,którą podjąłeś się składać) i wyszło 1mm różnicy czy to możliwe 😳😅
@@bartomiejdziok3814suwmiarka nie pomierzysz, moze byc bo gora tloka bardziej sie nagrzewa niz dół
Jak zobaczyłem Krzysia to mi się odrazu tekst przypomniał "Co tam kombinujcie smoluchy"😂😂
Pan Damian zajebisty gość lubie takich ludzi , mega wiedza i doświadczenie ale i pokora, nie pajacuje. ❤
Grzeczny spokojny opanowany
@@Coobcio daj link do maszynki do szlifowania pierścieni
1:24 to juz teraz wiem czemu mnie tak boli ,jak codziennie kręci się te śruby.....
W ogóle nie siedze w samochodach. Oglądam was sobie w zasadzie dla rozrywki. Jestem mega pod wrażeniem spokoju, kultury pracy i waszego rozumienia tematu. Skąd macie tyle wiedzy mam pojęcia, to nie wygląda na coś do wyczytania z książek (a może sie mylę)
Dziękujemy za miłe słowa! Bober
Ten short "korba stoi" to takie złoto. Czyste meandry tuningu.
Na Biotad Plus lecimy?💪💪
Czekałem ma te odcinek
To miłego oglądania!
Ja też ;)
Haha 3ke trzeba kręcić... po godzinach poczyszcze i przygotuje kolej e elementy układanki
Zajebista robota . Jak Coobcio wkładał to na bezdechu czekałem 😅
Czekamy na część 3 w takim razie :)
W boxerze 6 garowym trzeci cylinder ma otwór z dwóch stron do założenia sworznia na drugim cylindrze.
Oooo !! Przyrząd wałek jakiś trzeba dorobić sobie i długie płaskoszczypy
Jakość petarda! 😃
Mega dobre są te odcinki
Dziękujemy
4:31 Vivid Digits to mogła być wasza reklama :D
No nie moge i znów ...łapki w górę przecież to mistrz Kuba😁
Się ziomuje i relaksuje z ziomeczkami
Damian czapki z głów za wiedze i cierpliwość :)
W końcu 🤩😃
Mam pytanie do Damiana. Czy jak składaliscie nie mogliście przygotować odrazy dwóch tłoków z korbowodami włożonymi do cylindra przed włożeniem wału i założeniem drugiej połówki ?
Pytanue czy da radę . W większości silników nie da się włożyć tłoków od dołu . Nie wiem jak w tym wypadku . Nie miałem doczynienia z boxerami
@@adrianziebakowski470jemu chodzi o to żeby na imadle wał uzbroić w tylko dwie korby, a pozostałe dwie włożyć normalnie od góry razem z tłokami w blok i przed złożeniem połówek skręcić stopki do tych dwóch na jeszcze rozpołówkowanym bloku. W sumie ciekawe pytanie ale pewnie jest jakaś przeszkoda, bo tak to by okna na sworznie zrobili tylko z jednej strony bloku.
Od dołu bloku nie wsadzisz tłoków...
1:07:20 Kivi wpada :D
No i już skip z 15min na 1.07😁
E No tyle ciekawego materiału 😅
Niech nie wpada, bo trza płacić😂
A najlepiej to niech idzie!
Wpizdu...
@@Delerpl owszem, caly material bardzo ciekawy...a Kivi ostatnio malo gosci na ytubach...
Kiedy następny odcineczek? 😀
Jak korba stoi, to nie do końca tak źle 🫠
No w końcu
Siema Panie Bobrze i reszta Ekipy pozdro pany
Pozdro!
Przez to że pierścień olejowy schodzi do otworu nie będzie pompowało oleju do góry?
Którędy niby?
Pozatykane są te otwory rewizyjno montażowe...
Ty to coobcio zajebisty jesteś❤, tyle w temacie ode mnie. P.s. reszta też zresztą😊
Szczególnie z nasadka 5/8cala 😂😂
Z rana korba zawsze stoi... ;-)
„Kuba, co zrobić jak Ci korba stoi… ?
- (i tu Kuba z energią jak we wstępie do Aut.ch)
Jak to ku*wa co ?!?!
😂
Byście dopasowali głowice od Ursusa C330 to by dopiero zapierdalał :D
Dopasuj se szyje do pętli na gałęzi!
Pier*olisz jak umysłowo nie doj*bana ameba!
W Choroszczy juz ci sciany bez klamek szykują😅
Haha tam się wsadzało głowice z silnika ej207 jakieś ultra koty były duży przepływ i w ogóle
@Coobcio,bardzo cię proszę podeślij link do tej elektrycznej maszynki do szlifowania pierścieni,pozdro
Oglądam nie po koleji. Sorry. Kuba czyta instrukcję ☺ W końcu nie "Z - ta". Oderwij się trochę od Waszych (z Basią) aut. W Anglii robię WAG - i, Mini, Porsche, Jaguary. "Jeden ..j". Silnik, to silnik. Ale Subaru ma wymagnia, szacun dla Damiana 👍
Damianie rade taakie 2.0t 177km zlozyc zeby oleju nie bralo?
Wszystko da rade.
Jak sie umi!
Pytanie gdzie bierze?
Głowica czy pierścień?
Próba olejowa była?
Pozdrawiamy Malwinę z ,,długą dupą" 😄😄😄😄
Ciekawe jak wyglądaja kosztu utrzymania takiego boxera względem zwykłego V6
te przerwy na pierscieniach a konkretni polozenie wzgledem siebie nie maja znaczenia .. i tak pod wplywem pracy one sie obracaja .. :) jedynie przy pierwszym odpaleniu to pomaga :)
Wiem wiem wiem hehe a tak się człowiek spuszcza... to nie dwusuw że ma kołki ustalające na pierścienie
Nawet Kivi się załapał, legancki odcinek
Nie kivi tylko dzban!
Nazywaj rzeczy po imieniu...
@@MaQmbakdzbana masz w rodzienie 😂
Ale jakie skupienie kiviego konkurent evo leży na stole ....
Korba mi tez stoi 😂😂
Ciekawy ten silniczek 💪 A z tej szlifiereczki nie nasyfi się do silnika? W sumie nie wiele, ale po co ryzykować ☠️
Nie spokojnie wszytko na mnie leciało...
Klata,plecy,Barki...od tego są ciężarki😅 zestaw dyskoteka podstawa pozdrawiam
Odcinek zaczął wiać nudą i Kuba napisał do Kiviego, żeby wpadł :D
Tzw. Content maker
Po tylu godzinach wyszlo zmęczenie :D aczkolwiek Damian miał apetyty skonczyc składanie 😅
Ktoś twierdzi, że ten dzban uratował odcinek?
😅
@@MaQmbakZiomek jak nie lubisz kiviego to ok ale przestań płakać pod każdym komentarzem bo żenada :)
@@ukaszwajs4312 nie jestem Twój ziomek wiec wara!
Będę pisał co chce i gdzie chce! A Ty gryź mój ch*j!
Co dalej z siknikiem subaru od JAKUBA😊
Szukamy terminu i konczymy skladac!
Bo to sedno calej zabawy
Mieć moment z dołu... Co nam po mocy skoro jest obok czerwonego pola
Uważam że fajniej jet mieć dobry dół kosztem słabszej góry
Ale jedni lubią bułki
Drudzy córkę piekarza...
Pozdro
Ciekawe jak to będzie gadać, już nie moge sie doczekac
Musi jak boxer bo bez tego ckuj w subaru
MESKICH NA B?
Betonowychuj
Kuba musi się wybrać na kurs technicznego angielskiego, rozkminianie tej instrukcji było by 3x krótsze gdyby znał lepiej angielski.
Kubuś! Do treningowania palców nie siłownia, a Barbara 😉😅
😅
😂
Barszo cenna uwaga i do tego jedna taka pozycja no ale ona szybką jest...
45:50 Chłop składa silnik, celuje tym korbowodem a Bober ma pretensje 2x, że Damian wszędzie głowę wsadza. A co ma ku*wa po omacku to robić?
Nie wylapales chyba żartu między nami ;)
W którym odcinku coobcio tłumaczy krem kali 😂
ostatni odcinek ze składania silnika do Subaru :)
coobcio to nie taki super ekspert!?
Wpakowałby tam silnik v8 a nie z tym się męczą chłopaki.
nie no gdzie v8 do subaru bez przesady
V8 to trochę przesada, ale zwykły 1,8T, uturbione K20A2 albo 4B11T byłoby dużo lepszym wyborem. Te boksery to niewypały, Coobcio wpakował fure siana a i tak będzie zawiedziony...
Wtedy by przyszła druga cześć i zaczęła pisać jak tak można!
@@Tiszo1boxer to takie minusy dodatnie . Niby fajny dźwięk ale tak jak pokazuje to zagraniczny YT najrozsądniej jest go zastąpić inną jednostką z mniejszą liczbą wad.
@@SJtTechnics atutem subaru jest wlasnie boxer, ktory ma niski środek ciężkości.
Swap na R4 zmieni całą charakterystyke prowadzenia.
Ten silnik idzie poprawic i pozbawić wszelkich wad, jesli ma sie olej w głowie. Kuba sie postarał, a jesli cos niespodziewanie wyjdzie dziwnego, to trza bedzie wyciagnac wnioski i poprawić.
Moc w jaką celuje z tej pojemności, to nie sience fiction...
Ciekawe kiedy Cooba wydmucha uszczelke i będzie to znowu rozbierał :P
Tfu tfu :D
Never‼️😅
są magicy co w 15min wyjmują silnik z imprezy ,nie taki diabeł straszny
Kuba wyjebał kiełbasę 😅
Panowie, tuleja prowadzaca do montazu tłoków sie kłania!!
Te tasmy to porażka, wsuwaja sie pomiedzy tlok a tuleje.
Te sklinowanie pierscienia to było juz o krok poszukiwania nowego ...🫣
Widac ze coobcio juz taki zmeczony lekkimi pierdołami zaczyna gadac :D pod koniec filmu! fajnie ze kazdy dolazył swojącegiełke w tym motorze tylko kamerzysta mial wkladac 1 sworzen a tu co?
Nadrobię, coś innego przykręcę :D
🤦 to jest jakiś joke, materiał dla beki chyba. 10 lat pracowałem przy budowie różnych projektów subaru i wiem, że boksery to bardzo skomplikowany problem, a strokery to zupełnie inny level zaawansowania. Nigdy nie widziałem, żeby w taki amatorski sposób i w takich warunkach, składać silnik z elementów za kupę kasy i na tyle koni mocy. Dlatego uważam, że to co zobaczyłem na tym filmie to niezła partyzantka 🤣. Kupiłem więc popcorn i z ciekawością czekam na kolejne odcinki i rozwój wydarzeń. Obym się zdziwił, ale to dopiero po przejechaniu 50 tys kilometrów. No dobra, niech będzie 5 tysięcy. A jak odpali, to ciekawe kto to dobrze wystroi? Powodzenia
Oho mamy komentarz od znawcy
w jakich warunkach chcesz to składać? ma byc podcisnienie i kazdy w kombinezonie? co to kurwa za inny silnik ze potrzebuje specjalnej troski
O pasowania chodzi... a stroić będę sobie sam :) zabawą się liczy i robienie czegoś inaczej jak wszyscy. Stąd pomysł na stroker
Bredzisz łosiu, Paul Finch guru od silników subaru na całą Europe czasem składał silniki w garażu na chacie.Gosc jest na emeryturze, to co teraz zostało w UK to druga liga oprócz prodrive może.
Ale napisz przyjacielu w jakich warunkach ty składasz silniki, albo pokaż chociażby jakiś krótki filmik ze składania, jestem naprawdę ciekawy ...
8301.21 sie klania