Yang buat kiprok panas daya pengisian berlebih, spull yg sudah mulai rusak/hangus, solusinya adalah ganti spull dan 3 kabel kuning dari spull yang bagian tengahnya tidak usah dipakai cabut dan diisolasi. Saya praktekan di motor sy sendiri aman sampai sekarang..cuma ada saran dari mekanik bengkel, kalo yg diganti sepulnya masih ori, pulsernya diambil dan di spull pengganti di ambil pulsernya ganti dengan pulser orinya dgn cara di solder
Saya kasih tips,, pake spull verza , dan kiprog vixion old, pemasangan pnp langsung colok ( soket-soket sama), harga lebih murah keawetan Dijamin awettt ga kaya bawaan cb150 ini yg mudah gosong (spul) dan jebol (kiprok).
@@Melamotor oiya bang,, spull verza lebih tipis jadi baut L bawaan cb150 harus dikurangi stengah cm ,, atau bisa dibelikan baut lagi, output pengisian masih sampai 14 v masih aman buat pengisian cb150.
BETUL banget, siapa saja yg pakai CB 150 klu soket leleh, kiprok panas cabut saja kabel tengah dari SPUL yg masuk ke kiprok, krna SPUL CB OLD teganganya overhad. saya sudah lakukan itu 4 tahun AMAN SAJA.
Apakahh ada efek samping klo di buat 2 phase bangg , soalnya saya udh ganti spul smpe 2 kali konslet trus , saya cek kabel"nya normal ? Mohonn di jawab bangg ini motornya kumat lagi 🙏🙏
Mas kalau kabel Kuning 3 yg dri spul udah di sambung langsung secara acak dn gak pakai soket, jadi kalau misal mau di lepas 1, harus pilih yg kabel yg mana ya... Apa milih bebas gkpapa / harus milih yg mana
@@Melamotor kalau misal udah gak pakai soket kabel spul alias udah acak kabel kuningnya, berarti harus lepas yg mana ya mas.. soalnya udah gak tau mana yg kabel tengah dan yg kabel pinggir karna soket kabel spul udah di lepas karna gosong
Kalau spul pnas bisa juga spul suda konslet,bisa juga dari kiprok,,,,tpi seperti di video spul dan kiprok suda gnti asli smua masi ttp pnas.solusi nya cabut satu soket spul baru norml
Oke makasih besok dilanjut itu motor dari bengkel jakarta di bawa pake mobil ketangerang dan saya baru nanganin tadi eh kesorean bengkel rame belom dicek sepenuhnya 🙏🙏🙏 makasih informasinya
Yg sy tanggani ini'spul suda ori kiprok ori tpi kiprok masi panas...mkanya sy cabut satu kbel kuning. Dan setelh sy ck dengn tester 14 volt'sy juga hern knapa begitu...bisa juga spul over...tpi spul ori...mungkin masi ada hubungn dengan yg lain
permisi admin ,mau nanya dong motor cb kelistrikan fw dg kiprok tiger kenapa ya kok saat di nyalakan 15mnt kiprok pnas bgt, jika lama kelamaan panas merembet ke kabel soket kiprok sampe kabel jadi lembek krna panasnya,volt output normal di stasioner 13 lebih,ada tambhan solusi🙏🙏
Izin bertanya dan mohon jawabannya punya saya spul baru kiprok baru tpi tetap panas kiprok nya dan kalau di lepas kabel kuning tengh itu ada dampak di bagian pengisian tidak bg atau pun dampak yg lain 🙏🙏
Udah pernah coba cara ini, berdampak saat lampu utama dihidupkan pengisian dari kiprok drop 12v kebawah, saat lampu dimatikan sih aman aja 13.8v. tapi masa iya saat malam ga pakai lampu 😅. Saran saya pakai avo bang kalau mau cek itu kelistrikan 😂
@@Melamotor karna gak signifikan berdampak ke pengisian aki,kalau orang awam gak paham itu find aja sih, tp buat performa pengaruh bgt hehe, memang mengurangi tapi bukan mengatasi bg cara ini, saran saya dulu suka eksperimen penyebab sering terjadinya panas berlebih dikarnakan skun pada jalur kelistrikan khususnya spul kiprok terjadi kehausan menjadi longgar, punya saya ta solder 10tahun aman aja cbr600, catatan jg sering macet macetan, itu desain kiprok ada siripnya ada fungsinya ya😂 cek suhu juga saat kipas radiator berputar itu ngaruh juga ke pengisian😁
@@Melamotor kabelnya udah diganti juga?😁 itu ada konektor skun arah kiprok sering bermasalah disitunya bg cek aja biasanya kurang rapat, kalau mau tau ada beberapa skun yg rekomend, anak spull pasti tau, kalau yang biasa aja ga bakal lama, yg bagus aja kadang ga awet, sekedar sharing sih boleh dikuti boleh gak, saya gak rugi juga hehe
Ini tidak benar,pasti bermasalah lagi,3 phase jadi 2 phase,ga mungkin bisa bagus,pasti ada penyakit lainnya,tidak tepat diagnasa kerusakan,belajar lagi yah bro
@@Melamotor kalo tutup spul nya panas itu normal atau bermasalah bang, soalnya punya saya panas bang padahal baru di pake sekitar 5 menit. Tlong jawab bg
iya,coba lepas soket tengah dari spul....krna yg sy tangani ini...spul pakai ori...kiprok juga pakai ori...tpi kiprok ttp panas. Dan setelh sy cabut salah satuh kabel di soket spul yg bgian tengah itu baru kiprok terasa hngat dan normal
Bang tolong dijawab. Spul dan kiprok baru aku ganti barusan tadi, terus udah dcabut salah satu kabel 3vase nya, tapi kiprk masi panas bang, kira2 kendala nya apa ya bg
Bg mau nanya... Kiprok saya keluar asap..kira2 spul ikut konslet gak bg .sebab aku baru ganti spull 2 hari lepas tu kiproknya keluar asap....truss kondisinya sekarang GK mau hidup spedometernya.... Kira2 apa solusinya bg..
Yg ini penyakit nya sama,kiprok suda ganti baru,spul baru,semua nya pke ori...tpi kiprok nya masi ttp panas.solusi nya ttp seprti divideo,leps sja satu soket di tengh bagian spul
Makasih infonya bg .. Izin tanya bg motorku cbr 250r tahun 2012 masalah begitu ,spul di cek normal gk ada gosong atau apa ,tapi sudah 2 x ganti kiprok tetep aja kiproknya panar berlebih .. bisakah yg mas contohkan itu di praktekkan ke motor saya mas ?
Bg motor saya juga kirok panas berlebih.saya coba seperti di video kiprok ga panas tapi setelah saya bawa jalan kayak mau mati".ahirnya saya pasang lagii.dan kiprok panas berlebih😔mohon saran bg🙏
@@deniandrian8464 kalau awalanya aman hanya panas berlebih, setelah copot 1 jalur masuk jadi 2 pase muncul gejala baru mesin drop, pasti taukan apanya yang bermasalah 🤭
Sampai saat ini gimana bang kondisi motornya sesudah di putus kabel spol bagian tengah. Apa ada kenala jangka pangjang ke belakangya. Karna dari bawaan 3 kabel
Maaf bang punya ku kabel kiprok nya hangus gara2 di gigitin semut kira2 beli baru berapa ya bng yg 4 soket 😊🙏🙏🙏udah di sambung tpi hangus lagi kabel nya dari sambungn, selain pake kabel serabut bisakah pake kabel tunggal sambungn nya amankah
@@Melamotor kalau cara ngidupakan motor nya bng dari motor lain karena aki sy gk kuat aki baru 1 bulan di strter udah gak kuat gara2 kabel kiprok hangus kalau ganti baru itu perkiraan bwrapa y bng
Motorku seperti ini bang. Gimana bang jangka kebelangkanya sesudah di putus kabel tengah ada kendala lainya. Karna dari bawaan pakai kabel 3. Terimakasih responya sehat selalu❤
Bang apa penyebab kiprok panas brlebihan,aki baru tpi didiamkan satu malam dlam keadaan off tpi pas dinyalakan spidometer sma klakson nya udh gk mau nyala apa mngkin penyebabnya ada dikiprok tlong kasih penjelasan bang🙏
Bang mohon pencerahan nya. Cb150 r sya klau jalan 50 meter mati tidak ada pengapian nya kode mil nya 12 trus kontak di on off kan kembali baru muncul pengapian nya tapi nanti jalan 50 meter mati lagi. Kira2 apa nya ya bang
Mil 12 injektor...bongar dulu bagian tangki biasanya di dalm bnyk air bersikan dulu,jngan lupa ganti sekalian dengan saringan minyaknya.kalau masi ttp ck juga dinamo atau rotaknya.
Iya bg saya juga pernah gitu yang krna antara 2 rotak nya atau ga injektor nya klo saya si Alhamdulillah udh baik cuma ganti fullpam nya LBH baik bli satu set yang ori dripada bli di encer gtu tkut rotknya ga ori atau ga awt gtu STLH ganti full PAM motornya aman tenaganya berasa bgt sprti mtor Bru aplgi pke knlpot rcing
biasa nya ada masalah di kabel body , sharus nya spul baru kiprok baru di pasang bakalan hangat doang kalau sampe panas berlebihan cek sambungan kabel body ada kabel yg lengkel gak
Bang maaf kalo punya saya sudah ganti kiprok baru spul baru tapi kiprok masih tetap panas, dan sudah saya lakukan pelepasan kabel 1 tapi masih tetap panas dan sudah saya lakukan pengencangan kabel soket dan hasil masih tetap sama kira² apa nya yaa..? Padahal semua nya sudah pakai ori semua..
Ksus yg ini juga sama,awal nya yg gnti kiprok yg ori,pnas nya itu tdk norml dan sypun gnti lagi spul yg ori,kiproknya masi ttp panas. Dan sy lepas kabel kuning yg bagian tengah,tpi yg di bagian spul. Dan sy ck arus dengan tesmeter..itu tegangan nya 14 volt...itu ukuran norml dan sy coba pegang kiprok hangat2 sja. Jdi kalau rasa hngat,itu suda keadaan normal
Buat yg awam bagus ni pelajarannya buat cek spul itu konslet apa enggak trus baru lanjut ke kiprok. motor ku K15 sudah mangkrak 11 bulan sampe berkarat 😢
@@Melamotormasalah pertama soket spul gosong, tiga bulan kemudian aki drop jadi tiap bulan mesti di cas, setahun dari itu kena soket kiprok mutung kabelnya kebakar, dicoba perbaiki sendiri, semua skun saya solder baik yg di spul maupun di kiprok. Motor masih bisa hidup tapi pas turun gas dalam keadaan netral atau dibawa jalan mesih langsung mati itu kodisi aki drop cuma saya sambil jumper ke listrik langsung. tapi selama kerusakan itu saya gak pernah ukur semua tegangan spul, aki & kiprok.
ini,spul suda gnti baru yg ori,...kiprok juga ori,tpi msi ttp sja panas kiprok nya....dan setelh sy leps salh satu kabel nya,yg dari spul...baru kiorok yg terasa norml agak hngat.kemungkinan over voltase atau sepul nya arus kebesarn
😂😂😂😂😂 Nggak jawab masalah Paling cepat lepas spool cuci pakai tiner ... dijemur... trus Semprot pakai pilox clear Beres Kasusnya itu tembaga likitan sepul kwalitasnya jelek Tdk dilapisi coating tembaga makanya begitu kena oli jd tambah besar medan magnitnya
Bang tolong dijawab. Jadi kalo udah di test kabel 3 warnah kuning itu, terus yg kanan kiri hidup smua, cuma yg tengah gak hidup bang, itu masalah nya apa bg, soalnya baru saya beli spull nya dan baru kemarin dipasang, memang gak original spull nya bg
Bang mau tanya kok punya saya saat kiproknya di lepas motornya mati yah🙏 indikator di spidometer berkedip terus menerus dan full pump berbunyi. mohon bantuannya🙏
Walau kiprok dileps tpi aki keadaan trpsang,motor mmng ttp hidup.kalau bunyi pada fuelpump itu norml.misal nya saat kunci kontak on..fuelpump akn bunyi beberapa detik lalu mati kmbali.saat motor hidup,fuelpump juga ikut bunyi terus. Sebaik nya bongkr ck tangki biasa nya ada air,gnti saringan fuel pump,klo masi ttp ck juga rotak,bisa sja suda lemah,brsikn juga bgin injktor
Punya saya saat motor saat hidup akl masih terpasang trus saya lepas kiprok, pada saat itu motor langsung mati. Sama indikator di spidomerter (fulpump dan indikator overhead) berkedip terus
11:00 : lepas kabel tengah spull ke kiprok
makasih om ilmunya sngt bermanfaat
Semoga bermanfaat
😮
Yang buat kiprok panas daya pengisian berlebih, spull yg sudah mulai rusak/hangus, solusinya adalah ganti spull dan 3 kabel kuning dari spull yang bagian tengahnya tidak usah dipakai cabut dan diisolasi. Saya praktekan di motor sy sendiri aman sampai sekarang..cuma ada saran dari mekanik bengkel, kalo yg diganti sepulnya masih ori, pulsernya diambil dan di spull pengganti di ambil pulsernya ganti dengan pulser orinya dgn cara di solder
Iya👍
Saya kasih tips,, pake spull verza , dan kiprog vixion old, pemasangan pnp langsung colok ( soket-soket sama), harga lebih murah keawetan Dijamin awettt ga kaya bawaan cb150 ini yg mudah gosong (spul) dan jebol (kiprok).
Terimakasi tak coba nnti🙏
@@Melamotor oiya bang,, spull verza lebih tipis jadi baut L bawaan cb150 harus dikurangi stengah cm ,, atau bisa dibelikan baut lagi, output pengisian masih sampai 14 v masih aman buat pengisian cb150.
Verza apa ya
@@temazega3310verza K18
matornuwon lae
betul kali lay punyasayapun seperti itu panas menyengat kiproknya sampai 105 drajat
Mengurangi fasa dari spul kalau bisa di iringi penggantian lampu-lanpu ke watt kecil untuk menghindari drop arus jika di perjalanan jauh
Oke👍
Sangat membantu sekali tutorial nya bg,terimakasih sukses terus
Semoga membantu ya
@@Melamotor iya terima kasih ya bg..
Boleh bagi nomor wa nya bg..
Di bwah kolong komentar geser ke kanan ada tombol chat
saya coba copot ko malah bunyi dengung ya,itu kenapa ya?
Mksh bang, sangat bermanfaat.. 🙏
Terimah kasih kk udah berikan modah pada semua orang semoga kk sehat selalu Amin.Salam Dari Timor leste
Salam balik,dari ATAMBUA🙏
BETUL banget,
siapa saja yg pakai CB 150 klu soket leleh, kiprok panas cabut saja kabel tengah dari SPUL yg masuk ke kiprok, krna SPUL CB OLD teganganya overhad.
saya sudah lakukan itu 4 tahun AMAN SAJA.
Betul
3 kabel itu sama saja...mau di cabut mna saja aman
@@abdurachimrachim5013
betuuuul yg di maksut yg masuk ke kiprok bagiang tengah,
@@jinggokromo77bang itu yg di cabut kabel kuning dri spul aja apa yg di kiprok juga di cabut juga?
Dari spul juga bisa.dibgian kiprok juga bisa
itu bukankah tenpat sepul terbuat dr plastik??.isolator kok dibuat tes kirpok ke body?..harusjya ke rangka besi
Mkasi bang ilmunya
Semoga bermanfaat
Mksih penjelasannya brow
Sama-sama 👍
Trimakasih Bang tipsnya agar kiprok tidak pantas sangat bermanfaat sekali 👍👍👍🙏❤️ salam sukses selalu 🤝👍👍👍🙏❤️
Amin
@@Melamotorbang punya saya kiproknya panas tapi pengisian normal tidak lebih dari 14,8 rpm brapapun ttp 14. mohon pencerahanya bang.
Yg di lepas itu kabel jalur apa bg. Lampu atau pengisian juga .
Pengisian
@@MelamotorIzin bertanya bang, kabel yang di lepas harus yang tengah atau boleh yang sebelah kanan/kiri asalkan kabel kuning?
iya
Bag mau naya klw kiprok cb 150 r old emng yy panas yy
Hngat
makasi' banyak ilmux bang_
orang palu kayax ini😁
Sama2 NTT ATAMBUA
Slm dari kupang kk mantap👍
Salam kenal 😊
Sayang nya ga di ukur pake avo output dr spul per phase nya
Spul baru yg ori...tpi kiprok ttp panas
aya mau nanya ko saya cabut satu yg tengah malah bunyi dengung ya??
Suara apa?
@@Melamotor sebelumnya suara normal,cuma kabel spul panas,saya copot 1 bagian tengah,panas nya hilang ,cuma berdengung pas dinyalahin
@@Melamotor suara dari blok mas
@@Melamotor pas di gas dengung nya mas
Ck oli ,apkh jalur pompa oli lncr atau tdk
Mf bosqu cb saya di pasang kiprok motor mati udah ganti spul ORI sama kiprok ORI. Kabel aman tapi Mash mati kalo di pasang kiprok
Ck bagian kabel2 ada yg konslet
Klw di sprti itu mending pakai kiprok NMAX ngapain ganti kiprok sama Spol tpi tak ada arti ny
Apa ada yang salahkah dalam sistem pengisian? Kenapa copot satu kabel sedangkan dari pabrik mendesain 3 kabel dari spull.
Cbr mmng penykit nya sama semua
@@Melamotor soalnya meski hidup (hanya 2 kabel/copot 1) arus listrik yg ke injektor jadi turun. Mungkin ada yg lebih berkompeten yg bisa jawab?
@@rizkytaau4671
Kalo turun gak kurang dari 2500 tetep aman...
Saya sudah coba tutorial Abang ini.cuma aki ny tidak mengisi
Dick baik2 dulu.
Apakahh ada efek samping klo di buat 2 phase bangg , soalnya saya udh ganti spul smpe 2 kali konslet trus , saya cek kabel"nya normal ? Mohonn di jawab bangg ini motornya kumat lagi 🙏🙏
Tdk ada masalah...coba dicek lebih teliti
Mas kalau kabel Kuning 3 yg dri spul udah di sambung langsung secara acak dn gak pakai soket, jadi kalau misal mau di lepas 1, harus pilih yg kabel yg mana ya... Apa milih bebas gkpapa / harus milih yg mana
Yg tengah
@@Melamotor kalau misal udah gak pakai soket kabel spul alias udah acak kabel kuningnya, berarti harus lepas yg mana ya mas.. soalnya udah gak tau mana yg kabel tengah dan yg kabel pinggir karna soket kabel spul udah di lepas karna gosong
Bebas mau lepas yg mana aja,, tapi KLO bisa lepas yg kabel kuningnya berasa panas atau hangat
Sama kaya dimotor thunder saya bang,setelah ganti spoel panas banget,apakah bisa diaplikasikan ke thunder saya,sama² 3 fase
Bisa
Thunder yg saya alamin pakai kimrok vixion soket tiger. Wes mntap x. Pengecasan... super mantap
Punya saya juga gitu bng R15 v2, kiprok baru spul baru, kiprok tetap panas. Pengisian g jalan.
Coba ck,bisa juga ada jalur kabel yg putus,bisa juga box sekring rusk
Mau tnua bang . .buat cbr cbu oli mesin emang hal yg wajar kh klau ada di bgian bak spull
1 lgi bang spull emang panasny cepat KH ?
Kalau spul pnas bisa juga spul suda konslet,bisa juga dari kiprok,,,,tpi seperti di video spul dan kiprok suda gnti asli smua masi ttp pnas.solusi nya cabut satu soket spul baru norml
Soket kabelny yg dilepas dri motor atau spull atau kiprok bang ?
Saya cbr sama kaya gini spul baru kiprok baru kabel udh di putus seperti di video tapi tetap panas kenapa ya
Agak hangat,itu suda normal
Ga mas ini panas banget padahal kabel udh diputus seperti di video
Coba ck bagian kabel2 dan bohong lampu jgn sampai ada yg konslet
Oke makasih besok dilanjut itu motor dari bengkel jakarta di bawa pake mobil ketangerang dan saya baru nanganin tadi eh kesorean bengkel rame belom dicek sepenuhnya 🙏🙏🙏 makasih informasinya
Artinya belum sembuh ini penyakitnya.
tegangan di spul 3 tiap kabel kuning 20 volt AC, terus pengisian kalo rpm naik ke 5000rpm jadi 15.5 volt DC? itu masalah gak???
Normal 14 sekian
@@Melamotor apa spul harus di ganti sama yang ori?
Yg sy tanggani ini'spul suda ori kiprok ori tpi kiprok masi panas...mkanya sy cabut satu kbel kuning.
Dan setelh sy ck dengn tester 14 volt'sy juga hern knapa begitu...bisa juga spul over...tpi spul ori...mungkin masi ada hubungn dengan yg lain
Itu kabel yang di copot jalur kemana ya om,
Kn ada 3 kabl masuk ke kiprok.
Leps sja yg bagin tngah
Kabel spull atau kiprok bang
@@junaidijun2284kabel sepul ke kiprok...sama aj
@@RaihanAlfarizi-j7emaksdnya yg di cabut dua duanya bang yg dri spul sama yg ke kiprok di cabut semua?
permisi admin ,mau nanya dong
motor cb kelistrikan fw dg kiprok tiger kenapa ya kok saat di nyalakan 15mnt kiprok pnas bgt, jika lama kelamaan panas merembet ke kabel soket kiprok sampe kabel jadi lembek krna panasnya,volt output normal di stasioner 13 lebih,ada tambhan solusi🙏🙏
Cobak ck bagian spul bisa jdi over voltase
@@Melamotor baik terimakasih bang,saya cek dulu
Om mau tanya motor CB saya tiba tiba ngeluarin asap di kiprok dlam keadaan kontak mati 🙏
Sama sperti yg ini,asap keluar dari kiprok nya
Jika di lepas salah satu kabel tersebut apakah aman utk jangka panjang om?
Masi amn
@@Melamotor ok.siap ku coba.
tapi punya saya kabel masa yg ke kiprok gosong om.
Izin bertanya dan mohon jawabannya punya saya spul baru kiprok baru tpi tetap panas kiprok nya dan kalau di lepas kabel kuning tengh itu ada dampak di bagian pengisian tidak bg atau pun dampak yg lain 🙏🙏
Sampai sekarang masi ttp amn
Kabel apa yg dicabut bang tolong diperjelas
Kabel kuning
Mantap Nyadu
Terimakasih 🙏
3phase jd 2phase dong
iya
kalo buat jangka panjang gimana bang, soket satu di potong atau di lepas
Sampai sekarang blum ada komplen
Saya juga Nyesel beli cb150, sering mogok.
Coba diservis ms
@@Melamotor baru seminggu servis sekarang dah mati lagi.
Mungkin ada kendala lain
Piye to kang...
Terimakasih banyak ilmu nya bang .sehat selalu
Sama2
Udah pernah coba cara ini, berdampak saat lampu utama dihidupkan pengisian dari kiprok drop 12v kebawah, saat lampu dimatikan sih aman aja 13.8v. tapi masa iya saat malam ga pakai lampu 😅. Saran saya pakai avo bang kalau mau cek itu kelistrikan 😂
Tpi sampai sekarang tdk ada komplen
@@Melamotor karna gak signifikan berdampak ke pengisian aki,kalau orang awam gak paham itu find aja sih, tp buat performa pengaruh bgt hehe, memang mengurangi tapi bukan mengatasi bg cara ini, saran saya dulu suka eksperimen penyebab sering terjadinya panas berlebih dikarnakan skun pada jalur kelistrikan khususnya spul kiprok terjadi kehausan menjadi longgar, punya saya ta solder 10tahun aman aja cbr600, catatan jg sering macet macetan, itu desain kiprok ada siripnya ada fungsinya ya😂 cek suhu juga saat kipas radiator berputar itu ngaruh juga ke pengisian😁
Ya'...tpi ini spul baru yg ori...kiprok baru dan ori tpi ttp panas
@@Melamotor kabelnya udah diganti juga?😁 itu ada konektor skun arah kiprok sering bermasalah disitunya bg cek aja biasanya kurang rapat, kalau mau tau ada beberapa skun yg rekomend, anak spull pasti tau, kalau yang biasa aja ga bakal lama, yg bagus aja kadang ga awet, sekedar sharing sih boleh dikuti boleh gak, saya gak rugi juga hehe
Oke mntp👍
Sma punya saya bosss makasihhh
Sama2 🙏
Honda csone saya juga begini om aki baru kiprok baru tiger fukuyama di bawa jalan sebentar panas apa yang harus di Tanggulangi om
Ck kondisi spul
Ini tidak benar,pasti bermasalah lagi,3 phase jadi 2 phase,ga mungkin bisa bagus,pasti ada penyakit lainnya,tidak tepat diagnasa kerusakan,belajar lagi yah bro
Bng kalo spull nya gak ori apakah bisa di buka kabel kuning yg ditengah itu??
Bisa
@@Melamotor kalo tutup spul nya panas itu normal atau bermasalah bang, soalnya punya saya panas bang padahal baru di pake sekitar 5 menit.
Tlong jawab bg
Masalah,yg sy tangani ini juga sama prsis
@@Melamotor jadi solusi nya, diputus kabel kuning nya ya bang??
Om CBR 150 r saya akinya baru cuma tahan 3 hari, apa mslhy itu om
Bisa spul .bisa kiprok
Bang kalo tegangannya normal 14,5 tapi kiprok panas itu apanya?,kiprok baru beli
Ck spul
yg sy kerja ini juga sama,spul baru,kiprok baru,sy lepas satu kabel kuning
Spul baru bang,aki juga baru,tapi masih panas banget
Lepas salasatu kabel kuning bagian tengah seperti di fideo...mmng agak hangat tpi norml
Soketnya beda bang,punya saya cbr LED 2016
Saya sudah ganti spull baru tapi ga bisa hidup cuma bisa lamsam digas mati . solusi bang
Kode spull asli berapa bang
Spul asli 5ratusan,ck dulu fuelpump,injektor
Bang knapa kalo di lepas yang tengah mlah fultasenya naik tinggi/over head tapi kalo yang di lepas yang samping fultase normal tpi kiprrok panas
Kalau foltasenya pas,kiprok mmng agak hngat
Panasnya kelewatan kalo di pegang
Bang. Kalo spull konslet. Apa msh bsa d llit ulang?
Bisa
@@Melamotor kalo di ubah dr 3pase ke 2pase. Apa aj yg prlu di rubah bang? Dn efeknya gmna.🙏🙏🙏
Sy blum coba,tpi liat di chanel lain ktanya lebih mntp
@@Melamotor bang. Pnyaku msn nyala blm ad 5mnit,msn kiri udh pnas bgt. Apa bisa bsa di pstikan spull konslet?aki jg gk ngisi.
iya,coba lepas soket tengah dari spul....krna yg sy tangani ini...spul pakai ori...kiprok juga pakai ori...tpi kiprok ttp panas.
Dan setelh sy cabut salah satuh kabel di soket spul yg bgian tengah itu baru kiprok terasa hngat dan normal
kalo untuk CBR150R facelift kabel yg mana yg harus dilepas bg?
Sala satu kbel kuning yg dari spul....kan ada 3
Kebel kuning cbr fasilf cuma ada dua d sepul bang
Seperti yg ada divideo ada 3
Nah klu yg 2 pase kbel kuning dr spul gmn itu bang
@@lyyullianti8571iya..ada dua,,
Bang kok cbr 150r saya cuma 2 kabel spulnya jadi kali diputus 1 motornya brebet
Suda prh dignti
Kalo cbr150r yang sudah led kabel kuning dari spul sudah dua bukan tiga lagi
Nyimak punya saya cbr led 2016 cuma 2 kabel dri spul nya. Masalah nya sama kiprok panas
Ck spul
Bang tolong dijawab.
Spul dan kiprok baru aku ganti barusan tadi, terus udah dcabut salah satu kabel 3vase nya, tapi kiprk masi panas bang, kira2 kendala nya apa ya bg
Kalau punya sy ini,cabut yg tengah agak hngat,agak hangat tdk masalh
@@Melamotor yg dicabut tengah itu, cuma soket yg ke spull saja, atau dcabut jga soket yg ke kiprok nya bang?
Yg di spul sja
Bg mau nanya...
Kiprok saya keluar asap..kira2 spul ikut konslet gak bg .sebab aku baru ganti spull 2 hari lepas tu kiproknya keluar asap....truss kondisinya sekarang GK mau hidup spedometernya....
Kira2 apa solusinya bg..
Yg ini penyakit nya sama,kiprok suda ganti baru,spul baru,semua nya pke ori...tpi kiprok nya masi ttp panas.solusi nya ttp seprti divideo,leps sja satu soket di tengh bagian spul
@@Melamotor ok bg..makasih bg...
kiprok saya hangus bg..brrti di ganti ya bg..siap ganti..lepas kabel tengah bagian spull kan bg
Klo rasa pnas dileps.kalau hngat2 sja tdk prlu
@@Melamotor bg udah saya lepas kabel disoket 1 bg....tapi kok di mesin bagian samping panasnya ngeri bg....kira2 spulnya gosong GK bg
bg..setelah saya lepas kabel tengah..kiprok aman bg.
cuman mesin di bagian kiri panasnya parah bg...kira2 gimana ya bg..bermasalah GK tu bg..?
Makasih infonya bg ..
Izin tanya bg motorku cbr 250r tahun 2012 masalah begitu ,spul di cek normal gk ada gosong atau apa ,tapi sudah 2 x ganti kiprok tetep aja kiproknya panar berlebih .. bisakah yg mas contohkan itu di praktekkan ke motor saya mas ?
Kalau spul 3 kabel bisa dicoba
@@Melamotor aman gk bang untuk jangka panjangnya ?menurut pengalaman abg ?
motor sy tangani ini,sampai sekarng blum ada komplen👍
@@Melamotor ok bg makasih yah
Bang punya saya kemarin di ganti Spul nya,,terus di pasang kiprop tapi langsung mati?
Kiprok yg mati?
Saya punya cb 150R kalo arus dari negatif (-) krluar percikan api apakah spullnya jg rusak bang
iya,kalau posisi kabel merah trpsang,mmng masa aki ada percikn kalau trsentuh bodi.bisa juga kabel positif nya longgar,harus dikncing kuat
@@Melamotor brarty keluar percikan dari arus aki (-) aman aja mass ya
itu kendor kali,coba di kncing,
Owh iya bang siapp ,
Soalnya sebelum nya itu kiprok kebakar banh
Bg motor saya juga kirok panas berlebih.saya coba seperti di video kiprok ga panas tapi setelah saya bawa jalan kayak mau mati".ahirnya saya pasang lagii.dan kiprok panas berlebih😔mohon saran bg🙏
Ck kabel2 dulu jangan smpai ada yg konslet
@@deniandrian8464 wah dikomplain nih 🤭
Setiap motor penyakit berbeda...bisa sja konslet di bagin ecu dan sensor2
@@deniandrian8464 kalau awalanya aman hanya panas berlebih, setelah copot 1 jalur masuk jadi 2 pase muncul gejala baru mesin drop, pasti taukan apanya yang bermasalah 🤭
Percuma dong itu ganti spull baru. Paking baru endingnya pakai 2 kabel
Ijin upload di tiktok bang
Boleh👍
Apa gk berasiko jika di lepas
Sampai skrng ttp amn,suda beberapa thun video ini dibuat
Sampai saat ini gimana bang kondisi motornya sesudah di putus kabel spol bagian tengah. Apa ada kenala jangka pangjang ke belakangya. Karna dari bawaan 3 kabel
Smpai sekrang ttp amn👍
Smpai sekrng ttpa amn
Kalo kiprok nya cuma hangat saja aman ga bg kira²??
Normal
Spull baru, kiprok baru.. masih harus lepas kabel, apa yang salah??
Semua cbr sama...jdi padat dari temn lain...spul pakai verza dan kiprok vixion lama...dicoba sja
Maaf bang punya ku kabel kiprok nya hangus gara2 di gigitin semut kira2 beli baru berapa ya bng yg 4 soket 😊🙏🙏🙏udah di sambung tpi hangus lagi kabel nya dari sambungn, selain pake kabel serabut bisakah pake kabel tunggal sambungn nya amankah
Amn
@@Melamotor kalau cara ngidupakan motor nya bng dari motor lain karena aki sy gk kuat aki baru 1 bulan di strter udah gak kuat gara2 kabel kiprok hangus kalau ganti baru itu perkiraan bwrapa y bng
Soket kiprok murh hrga nya.sekitar 20puluan
@@Melamotor maksud nya ngidupkan motor nya bagaimana bng dari motor laen gtu bbng disambung kabel biasa ka bng
@@Melamotor dari aki ke aki mksd nya bng bisa kah bng
Ijin bang klw lampu d gas kadang malah redup trus kiprok juga panas nya berlebih apa itu juga sama hrus kayak gitu caranya...trimakasih
Spul nya sudah lemh
Sudah ngikutin langkah"nya tapi kiprok tetep panas gimana solusinya bang
Hngat suda norml
Motorku seperti ini bang. Gimana bang jangka kebelangkanya sesudah di putus kabel tengah ada kendala lainya. Karna dari bawaan pakai kabel 3. Terimakasih responya sehat selalu❤
Ttp amn
Bang apa penyebab kiprok panas brlebihan,aki baru tpi didiamkan satu malam dlam keadaan off tpi pas dinyalakan spidometer sma klakson nya udh gk mau nyala apa mngkin penyebabnya ada dikiprok tlong kasih penjelasan bang🙏
Di bonkar ck kiprok,biasa nya bagian belakng suda retk atau gusong.kalau masi norml cabut sja salasatu soket spul seperti yg ada di video
tp itu baterai cepat drop engga tuh bang
Sampai skrng norml
Mohon solusi nya bg,pompa yang di tengki minyak suda di ganti baru tapi kok masih brebet ya bg..
Kalau gnti pompa,harus ganti juga sarigan nya,bersikn juga injektor nya,ck kepala busi,ck juga busi nya
@@Melamotor ok terimakasih solusi nya bg..
Bengkelnya di mna bos
Atambua
Itu spulnya model basah atau kering bang
Semua bsah🤣
ada koprosnya di jual
Bang mohon pencerahan nya. Cb150 r sya klau jalan 50 meter mati tidak ada pengapian nya kode mil nya 12 trus kontak di on off kan kembali baru muncul pengapian nya tapi nanti jalan 50 meter mati lagi. Kira2 apa nya ya bang
Mil 12 injektor...bongar dulu bagian tangki biasanya di dalm bnyk air bersikan dulu,jngan lupa ganti sekalian dengan saringan minyaknya.kalau masi ttp ck juga dinamo atau rotaknya.
Iya bg saya juga pernah gitu yang krna antara 2 rotak nya atau ga injektor nya klo saya si Alhamdulillah udh baik cuma ganti fullpam nya LBH baik bli satu set yang ori dripada bli di encer gtu tkut rotknya ga ori atau ga awt gtu STLH ganti full PAM motornya aman tenaganya berasa bgt sprti mtor Bru aplgi pke knlpot rcing
biasa nya ada masalah di kabel body , sharus nya spul baru kiprok baru di pasang bakalan hangat doang
kalau sampe panas berlebihan cek sambungan kabel body ada kabel yg lengkel gak
Oke🙏
Mu di jual gh sepul nya itu yg bekas nya
Bisa
Mu jual berapa minta no wa nya iya bang
Bang maaf kalo punya saya sudah ganti kiprok baru spul baru tapi kiprok masih tetap panas, dan sudah saya lakukan pelepasan kabel 1 tapi masih tetap panas dan sudah saya lakukan pengencangan kabel soket dan hasil masih tetap sama kira² apa nya yaa..?
Padahal semua nya sudah pakai ori semua..
Ksus yg ini juga sama,awal nya yg gnti kiprok yg ori,pnas nya itu tdk norml dan sypun gnti lagi spul yg ori,kiproknya masi ttp panas.
Dan sy lepas kabel kuning yg bagian tengah,tpi yg di bagian spul.
Dan sy ck arus dengan tesmeter..itu tegangan nya 14 volt...itu ukuran norml dan sy coba pegang kiprok hangat2 sja.
Jdi kalau rasa hngat,itu suda keadaan normal
Apakah ada pengaruh dengan pengisian tidak bg @@Melamotor
Smpai sekarang ttp amn
Bg izin tanya, saya lepasin 1 kabel yg ke arah kiprok, tp tegangan ga sampe 13, kira kira aman ga ya bg?
Tdk smpe 13...aki nya ttp drop....mmng nya kalau kbel dipsang brapa volt pda avo meter
@@Melamotor kalo kabel tengah dipasang 13-14 sekian, tp kiprok panas parah, saya takut kena lg spull, ada solusi kah bg?
Kalau 14 sekian suda normal itu...
Mmng agak hngat kiprok nya
@@Melamotor kiproknya panas bgt bg ga ke pegang, apa kiproknya kena juga ya?
iya,ck bagian belkng nya biasanya gosong
kiprok sy sampail leleh bang
iya betul
Tuan motornya tekor 1 spul.😅
Diluar nalar
Klo kbl nya di lepas minusnya dimna?
Arus norml
Awalnya panas Tak sengaja tak lepas kabel tengah itu, smpe skg gamau dipasang lg takut panas, kiproknya mmg anget
iya,hngat suda norml
Klwsh bisa dipegang kiproknya normal kan om?
Kabel arus lampu,,, berarti ada kongslet kabal nodi biasa kalo begitu 🙏
Sepertinya begitu
Tpi kok masi panas ya padahal udh di copot kabel tengahnya sesuai vidio
Agak hngt tdk msalh
Pretlah gk ada manfaatnya itu kata para komen
Solusi sementara
Klo lampu nyala bakalan tekor
Dibuat sja tombol trsendri lmpu depn,biar bisa stel mati disiang hari
Dicek pake avo
Kok mlh di lepas.... ??
Kiprok panas
Saya dikasih tau pihak teknisi Honda bahwa normal suhu kiprok adalah tidak melebihi 50°c. Jika masih dibawah 50°c. Itu normal
Oke
Buat yg awam bagus ni pelajarannya buat cek spul itu konslet apa enggak trus baru lanjut ke kiprok.
motor ku K15 sudah mangkrak 11 bulan sampe berkarat 😢
Masalh apa
@@Melamotormasalah pertama soket spul gosong, tiga bulan kemudian aki drop jadi tiap bulan mesti di cas, setahun dari itu kena soket kiprok mutung kabelnya kebakar, dicoba perbaiki sendiri, semua skun saya solder baik yg di spul maupun di kiprok.
Motor masih bisa hidup tapi pas turun gas dalam keadaan netral atau dibawa jalan mesih langsung mati itu kodisi aki drop cuma saya sambil jumper ke listrik langsung.
tapi selama kerusakan itu saya gak pernah ukur semua tegangan spul, aki & kiprok.
efek jangka panjang soket spul dicopot 1 apa ya mas, kiprok juga panasnya ga nyengat kaya soket kepasang semua
ini,spul suda gnti baru yg ori,...kiprok juga ori,tpi msi ttp sja panas kiprok nya....dan setelh sy leps salh satu kabel nya,yg dari spul...baru kiorok yg terasa norml agak hngat.kemungkinan over voltase atau sepul nya arus kebesarn
😂😂
Kalau rsa pas tdk prlu dicbut
😂😂😂😂😂
Nggak jawab masalah
Paling cepat lepas spool cuci pakai tiner ... dijemur... trus
Semprot pakai pilox clear
Beres
Kasusnya itu tembaga likitan sepul kwalitasnya jelek
Tdk dilapisi coating tembaga makanya begitu kena oli jd tambah besar medan magnitnya
Tpi knapa bli spul ori,kiprok ori hsil nya ttp
Bang tolong dijawab.
Jadi kalo udah di test kabel 3 warnah kuning itu, terus yg kanan kiri hidup smua, cuma yg tengah gak hidup bang, itu masalah nya apa bg, soalnya baru saya beli spull nya dan baru kemarin dipasang, memang gak original spull nya bg
Tpi bisa di psang
@@Melamotor bisa bang, memang khusus cb150r old
Bang mau tanya kok punya saya saat kiproknya di lepas motornya mati yah🙏 indikator di spidometer berkedip terus menerus dan full pump berbunyi. mohon bantuannya🙏
Walau kiprok dileps tpi aki keadaan trpsang,motor mmng ttp hidup.kalau bunyi pada fuelpump itu norml.misal nya saat kunci kontak on..fuelpump akn bunyi beberapa detik lalu mati kmbali.saat motor hidup,fuelpump juga ikut bunyi terus.
Sebaik nya bongkr ck tangki biasa nya ada air,gnti saringan fuel pump,klo masi ttp ck juga rotak,bisa sja suda lemah,brsikn juga bgin injktor
Punya saya saat motor saat hidup akl masih terpasang trus saya lepas kiprok, pada saat itu motor langsung mati. Sama indikator di spidomerter (fulpump dan indikator overhead) berkedip terus
Cbr mesin panas kok mati
Ck oli,air radiator
@@Melamotor udh om radiator memang bocor
@@Melamotor tp anehnya knp mesin panas gak bisa hidup
Bang tolong dijawab.
Kalo yg ditengah ajah gak menyala atau gak ada arus, gimana cara ngatasi nya bang?
Trus yg kedua nya yg pinggir2 nyala atau tdk