【旧車の宿命】20年落ちの30セルシオ、限界を迎えて壊れました。CELSIOR UCF30 UCF31 LEXUS LS430 POV

[@omochiBEAT]

公開直前で動画の色合いがおかしいことに気づき、再エンコードを何度か試して再アップしておりました。
ごめんなさい。

[@foutkanon6593]

個別で部品一つから分解修理してくれる整備士さんの有難みが身に沁みます。自分じゃ絶対出来ませんし。

[@takerushinjo8658]

エンジンが弱いんですよね日本車って

[@fkmiran]

@@takerushinjo8658外車はエンジン以外も壊れますもんね

[@ryustyle358]

部品があり、モーターだけ交換してくれる人がいるのはラッキーですね

[@-aotsuki-6806]

不具合が出て自分じゃどうしようもないとき、
プロの方々が対応してくれるのは本当に心強いですね。

[@hoshi420r32]

得意な車屋さんがあるの本当にありがたいですね、ディーラだったらアッシー交換で１０万位は掛かりそうですね。
３万で直れば安いと思いますよ。
自分の車は21年目ですがそろそろディーラにめんどくさい客扱いされてます。

[@sxqwr595hyperq_user]

いいクルマ屋さんですね。幸運なクルマです。
よく輸入車は壊れやすいから国産とかいいますが、古くなればどちらも同じです。ちゃんとメンテナンスしてるかどうかです。純正でなくても修理できるエンジニアさんは優秀です。

[@buhiiiiiiiiiiiiiiii]

サーファーみたいなお兄さんすごいな

[@Goose_ぐーす]

KSオートさん最高ですね。
ディーラーに修理に行くと修理に行っているので『買い替えいかがですか？』と言われ面倒です。
アッシー交換でなくばらして部品交換してくれるのでうらやましいです。

[@あく-u8b]

外から聞くV8の始動音が良すぎる

[@tontonk5834]

お疲れ様です
良い車屋さんで購入されて
良かったですね
社内にこれだけメカニックに詳しい方がいらっしゃるのは
大変心強い！
外装のアプローチも感心するばかりです
こちらの中古屋さんはアフターケアが素晴しい事を知っていて購入されたのですか？
気になります

[@やすとも-b8z]

アフターケアがこんなにしっかりしてるお店は初めて見ました。良いお店ですね。整備士さんの腕が素晴らしいです。

[@たつまき-k4n]

なんかこのロン毛の兄ちゃんかっこいいな
仕事できる仕草というかオーラがある

[@-Tamago]

これだけやってもらって3万円ならめちゃくちゃ安いって感じますね👀

[@よすお-c7l]

だから整備士の給料が安いんですよ

[@mainaccount4560]

​@@よすお-c7l草

[@lidle2825]

工賃が時間8000円位になってる昨今、かなりお値打ちというか良心的でユーザーにとっては有難い。

[@takanometakanome]

これこそ自動車修理です。
昨今、ディーラーは修理でなく交換作業です。

[@タックTT]

そうは言うけどさ、安い工賃でこのめんどくさい作業を
しかも修理中に劣化した樹脂部品割れる可能性考えたらやりたくないよ
お客さんがそれを受け入れてくれるならいいけど
しかもディーラーだと保証つけないとでしょ？純正じゃない部品での修理でそれはできないし

[@濱田浩伸]

@@タックTT
仰る通りだと思います。
トータルで考えばASSY交換が安い場面も多いですし。

[@obu358k]

チェンジニアってヤツですね
費用対効果、タイパを考えると、そうなってくるんでしょうね。時間やお金掛けても、きちんとした修理、整備を希望する人がどれだけ居るか、その希望を叶えてくれる整備業界がどれだけあるか…

[@mainaccount4560]

交換も修理のうち。元に戻ればいいんだから

[@kall2202]

私の30セルシオも20数年選手。
何かと色々交換してきました
ナビモニター、メーター、オーディオ、
ステアリング、シフトノブ、木目パネル
全席両側ガラスラン、足周り一式、
チルト テレスコモーターも交換してます
一体いくらかかったのでしょう(汗)
オイル、水回り、ゴムベルト、ブッシュ、
タイヤ、フィルター、バッテリー、プラグなどは
定期的に交換するので、さらに上乗せ・・・
普通の感覚なら乗り換え一択でしょうね
燃費も悪い、税金も高い、取り回しもしにくい
けど気に入って購入した車。
乗れる所まで乗りますよ

[@山崎登志雄]

お！お仲間発見。２１前期１９万キロで廃車、３０後期１４万キロで常用です。
そろそろセルシオより自分の命のほうが逝きそう（笑）ですが、長年、こんな
安全（多分）で、快適で、安価（？）な車に乗れたことに感謝です。
一点だけ感想は、やはりセルシオはエアサスの方が圧倒的に快適だなと。
私も乗れるところまでのりますよ

[@小林めぐみ-y7d]

直ってよかったね!　セルシオ回だけ全部観てます。次回も楽しみに待ってます

[@ルキオ-w8y]

低年式車の宿命で電装系はちょこちょこありますよね。ディ－ラ－だと問答無用でアッシ－交換になりますが分解修理してもらえるのは専業店の強みでしょうかね。

[@user-fi1rb6sr4w]

めちゃめちゃいい車屋さんですね。

[@伊藤邦彦A]

電装系の不具合はいつ起こるか分からず、唐突に現れる所が厄介ですね😢パワーウインドの故障は特に本当に困る😢
動画の内容から修理費が部品代込みで33,000円弱で施工してもらえたのはかなり良心的価格だと思います😊
お疲れ様でした。

[@perrun9848]

バラして戻せる自信がないので絶対やらないけど見てるだけでも楽しいです。
クルマいじり出来る人は凄いなあ。

[@dadadax11]

仕事ですので

[@さとうひろし-k8j]

​@@dadadax11それを仕事として責任ある作業とするのは尚更スゲーわ苦笑

[@suya9535]

オイル＆フィルター込みでこの金額は、作業内容からすれば安いと思います。
旧車が得意なショップ様で良かったですね。

[@crystaltaro2228]

動画撮影OKなのすごいし、全部やってその金額は安すぎですね！

[@bonzin-north]

古い車でもこのように維持するお手伝いをしてしてくれるショップさんがある事がありがたいですよね😢

[@Tomtomg3]

大昔のディーラーさんで、工場長と仲良くなるとあれこれ裏技やコツを教えて下さりとても助かりました。
快適装備は壊れても、セルシオのエンジンはタイミングベルト3回交換当たり前の高耐久高品質エンジンです。
こう言ったディーラーさんでは対応してくれない「修理」をしっかりとしてくれて、お値段もリーズナブルって本当に有難い存在ですね❗️
僕のゴルフⅡも33歳で、ヒーターコアやラジエーター、フュエールポンプにデスビ、シリンダーヘッドガスケット、ATミッションのソレノイドなどがそろそろ寿命だったり故障が出て来ました。
ビストロスーチャーと比べると、あれこれ故障は出て来ますがしっかり直るのが嬉しいポイントですわ。
33歳のドイツ車に27歳の軽自動車…両方共に自動車税が重加算税でヘッドライトがガラスですw

[@さとうひろし-k8j]

語り苦笑

[@爆音小僧-e7v]

素晴らしい車屋さん
近所にないなぁこういうとこ

[@user-yi3ur2ml9n]

数十年経っても愛される車、セルシオ❤

[@コメント家さん]

整備士さん、仕事が丁寧…モーター交換後フキフキ…人柄、仕事柄が出てますよねー^_^

[@桜潤-i6g]

セルシオは本当に良い車です。長く乗り続けて下さい。

[@playboy4649japan]

人それぞれだが僕なら今のカムリかカローラセダン乗る。カローラは3ナンバーだからね。

[@さとうひろし-k8j]

​@@playboy4649japanカローラと一緒にすんなよ苦笑

[@bianconero6010]

@@playboy4649japan誰もお前の好みなんて聞いてねーよwwwwww

[@playboy4649japan]

@@bianconero6010 君の感想は聞いてない(笑)

[@0009pts]

ひたすら良いショップだなもー

[@山田太郎-i6j1g]

ここのモーター屋さんって素晴らしいですね😮。近所にあったらここで買ってここでメンテしてもらいたいです😊。

[@Kk-by1ot]

修理代やっす！！

[@sgonzarescha]

腕が良くて、安く直してくれるお店ですね。　オイルとエレメント交換までして3万円台は安いと思います。　開けている時にテレスコープのモーターも同時交換しておけば、もう1万円は上がるでしょうが、予防交換でもっと安心して乗れるし、将来の結果的に安くなったかもですね。

[@しろ-n5t]

良い修理屋さんだね
巷で話題の車屋なら倍は取って、他も壊されてくるかもしれない

[@tomtin1981]

今乗っているセルシオ30後期の集中ドアロック(助手席側)が動かなくなりましたので、とても参考になりました☺
お客さんの困り事に、親切丁寧に対応して下さる車屋さんって頼もしいですね😉

[@アハハ-j3s]

会社の若いのが白い30セルシオ乗ってます
わたしのは1997年式の150クラウンです
壊れたのはオルタだけ
ガラスの5ATらしいですが基本的には丈夫な良い奴です
最近ショックを硬めにしたら最高の乗り味に

[@takashitateyama1]

100系ランドクルーザーもそうですが、超音波モーター来ちゃうんですよねえ…😅ドアロックアクチュエーターも、車が古くなって来ると、モーターのトルク不足でドアロック動作不良は定番ですからねぇ…ただ、最小部品で修理して下さる主治医がいらっしゃる様で何よりです😊可能な限り永く愛して乗ってあげて下さい❤

[@skywingPS5]

電動系は仕方ないですね・・。自分の車もパワーイージーアクセスシステムだったり、リバース電動ドアミラだったり、走り出したらドアロックする機能だったり、
頻繁に動くものOFFにしてあります。サンシェードは動かさず閉めっぱなしにしてます。
12年落ちのトヨタ車ですが、明らかに買った時よりモーターがグリス足りない音してたり、弱弱しいモーター音になってるんですよねｗ

[@YuS-tq9vl]

普段見れないようなところを見ることができて楽しいです。無事直ってなによりです！もう1年経つんですね〜👍

[@肉屋のメダカさん]

はじめまして♪ガンメタの30セルシオに乗ってます♪
とても良心的なお店さんですね！
今年車検前に2度目のキーシリンダーの故障でもう部品もなく泣く泣く廃車にしました。。。。が！色々助言頂きプッシュスタートに変更して見事復活しました！！チルトは死んだままですが笑

[@Kawa_mochi]

20年経っても世の中あまり変わっていないですね。
20年前のクルマも今のクルマも劇的に違うわけでもないし。

[@アキラ-m]

ちょこちょこ直すから愛着がわいてくる

[@ae613400]

こういう小さな不具合をきちんと直すのは車好きですね。普通はチルトも動きが悪いけど動くし、ロックはハンドサポートで問題ないみたいになると思います。そして大きな不具合になって手放すパターン。車の維持も割れ窓理論なんですよね。

[@eronote38]

セリカのドアミラーもミニ四駆のノーマルモーターのギヤが空回りして畳まなくなります。なので自分で分解してモーターとギヤを交換しました。
その時にプラスチック用グリスを大量に塗り込みました。モーターとギヤはアマゾンで売ってますよ。

[@COSMO475]

どれだけ多くの静音材が貼ってあるのかなあと思っていましたが、10cm角が1枚？なんですね。セルシオの静粛性って静音材じゃ無くて鋼材の質と設計の賜物なんですね😮

[@ヨシチャンネル-n7w]

おもちさんのカーライフ、今の自分の理想。
セルシオじゃないけど、Bbの後期型を通勤に使いながらビートオーナーですが、Bbも初めて自分名義で買った車なので、両方を２台持ちで維持したいと思ってます。

[@タケゾウ-j9s]

自分もつい最近までbBを親から受け継いで35万キロまで10年くらい乗ってました。家庭環境が変わり乗り換えましたが特に大きな故障もなくまだまだ乗れそうでした。

[@1228yukio]

整備工の方々…暑そうですね　整備する技量とか経験豊富であっても　これから先　毎年記録的な暑さになると　身体のほうが逝っちゃいます　お疲れ様です

[@エビゾウ-k3v]

やっぱり年式古い個体は手が掛かるねぇ😇
あっ お疲れ様です🤗

[@zenith-worldmkii]

知識経験が豊富で丁寧なショップさんですね。なんでもAssy交換ばっかりになってるディーラーメカニックより下手したら構造に詳しいかも。メーカーもこういう人の意見を取り入れたらさらに良い車作りできるんじゃないですかね〜。

[@0054TK]

僕が31セルシオに乗っていた頃、
エアコンの吹き出しルーバーが
左右動かなくなったので。
モーター？を新品交換してもらいましたね。
追記
保証修理でしたので。
部品代
工賃
わかりません！

[@zenryu5679]

うちにある2006年に新車購入したウィッシュはオイル漏れもなく毎日元気に動いてくれるけど部品がそろそろ欠品になるかも？
メーカーはまだ供給しているらしいけど。

[@mao2346]

数年前にドアロックアクチュエーターを4個交換作業中しばらく内張りなしで乗ってたのを思い出した
モーターの品番調べてAmazonで1個数百円のものだったので安く直せたけど
極性が逆になってて端子入れ替えたりしてたなぁ
古い車とかで部品が出なくてASSY交換できない場合は修理してくれないとこ多いですもんね
電装部品の修理はこういう親身な車屋さんか電装屋さんが身近にあると助かりますね

[@ハピナス-c5f]

セルシオは電装多いのと初物採用が多いため年数経つと動かなくなる装備がチラホラ。10年以上前ですが、会社に有った20系も30系も何かしらの電装が動かなかったです。

[@ns.net1980s]

アクチュエーターの故障は日産車なんかでよーく経験がありますが、セルシオも後期でさえ不具合がでてくる時代になってきたんですね

[@gongon8693]

こんな良心的な車屋さんがあるのかぁ(　ﾟдﾟ)…
ロックモーター周辺のASSY交換だとディーラーなら部品代だけで６万とかいきそう(泣

[@穴語ハデス]

車屋のスタッフもプロだね〜！連れに欲しい

[@yuyuyu_uuu]

10セルシオが憧れでいつか乗りたいと思っていましたが、30セルシオですらトラブルと戦いながら乗らなければならないのだと思うと、やはり厳しいのかもしれない…とつい思ってしまいました

[@さとうひろし-k8j]

年式考えたら当たり前苦笑

[@he2030]

そりゃそうだ。10なんて整備の仕事してないと維持できないよ

[@ikenari11]

ドアロックアクチュエーター イージークローザーは助手席を交換しました。某フリマで2千で購入しました。運転席は初めて聞きました。

[@kazuki3297]

チャンネル登録させて頂きました。
私もセルシオ乗ってます！ほんと良い車ですよね。
色々バラされてる絵を見て、ふと質問させて頂きたくなったのですが、フットレスト（サイドブレーキの下の足置き）って構造的にどうなってるのかご存知ですか？
今アルミペダルを作ってもらっているのですが、フットレストってどうやって固定するんだろうって永遠に悩んでいます笑
全然関係ない話失礼しました・・・

[@無職泥ちゃんねる]

かっこいいね、僕も30前期のセルシオ乗ってたよ

[@user_bq5pf9ci4]

自分は15年落ちのフーガに乗ってますがやはりセルシオも良い車ですね、それにしても32000円はとても安いと思いました

[@kibougaarimasuyouni]

僕もDC5が17年目でO2センサーが壊れました。部品代工賃も安かったので壊れるのを待たず交換されたらいかがですか？
あと、同年にブレーキペダルストッパーパッドなるプラスティックの部品が経年劣化で割れてブレーキランプが点灯し続けバッテリーがあがるトラブルがありました。電波の届かない地元の峠でこれが起きてたら死んでました。
セルシオにも付いてるかわかりませんがビートには付いてると思うので一度交換されてはどうですか？

[@good-rg7qq]

普通のクルマならステアリングを動かすことは少ないので気にならないけど、乗り降りのたびに自動で上下するから壊れる、仕方ない

[@keisku5461]

セルシオの修理で3.3万は安いですね。手間を見ると8万と言われてもやはりそんなものかレベルです。セルシオうらやましいです。20年前の4.3Lは、私は維持できない。（笑）

[@130theater]

チルト＆テレスコは乗り降りするたびに動くのですね。クラウンとかセルシオは電動なんですね。これ、毎回は動かない様に出来ませんか❓🤔。
電動ドアミラー格納は軽にも付いていますが、これの修理動画を見た事有ります。プラスチックギヤなど使っていて割に華奢。私は必要以外はドアミラーは動かしません。
ディラーだと30万円コースの様な気がします。服装はラフですが、良い自動車屋さんですね😊🎉。

[@しんたろう-b8c]

頑張ってね👍

[@cheez_beefbowl]

エアサスも壊れると痛いですが
マルチ（EMVディスプレイ）も壊れると困りますよね
電装品はいつ壊れるか判らないのが怖い．．

[@795tukasa]

２０年ものでこの程度の故障ならお安いものですね。昔乗ってた100系チェイサーは、ミッションブロー、タービンブロー、デフブローとお金がかかりました。。。

[@RUNDream-td4iw]

このコメント見た瞬間にデフブローしました笑
よかったオープン捨ててなくて笑

[@crown088]

もう6年も前ですが、中古購入した30系セルシオに乗ってました。
自分は4年乗って、壊れた個所はO2センサーでした。
駆動系は、本当丈夫です（笑）

[@佐藤克良]

よい店ですね！

[@さくらももこ-t4b]

オイル交や換磨きなど含め、２箇所も修理してその値段はかなり良心的だと思いますよ！
そこら辺にお願いしたらその倍の金額はかかるんじゃないですか⁇

[@USURA-TONKACHI]

外国人ならそのくらい故障と思わない。
窓ガラスがスコンと落ちたとか、ドアが開け閉め出来ないとかなら故障なんでしょう。

[@Jiu__en07]

プロのありがたみがよくわかる動画でした。

[@arm-h4g]

都内でタクシーで使ってるのは、どの車種も50万キロ位は平気で使いますよ。

[@obu358k]

車のパーツを動かすモーターって、大体ミニ四駆で使ってたようなモーターなんよね。
セルシオ、新車当時８００万円位しましたね。V８ ４.３L
でしたか？良い車の象徴みたいなクルマですね。

[@ターボ-m4y]

買えるうちに部品揃えておくのもありかな

[@PinNan-q8c]

カッコいい😊

[@xlu4331]

ドアロックの故障はトヨタ車あるあるなんですかね…
自分もアリスト乗ってる時5年間で2回アクチュエーター変えました…　2回とも運転席側後部座席です

[@むま-j5w]

僕が一歳の時に作られた車ですね！！

[@user-rd3fs4im6q]

昔アリストもアクチュエーターのモーターがいかれて自分で直したことがあります。
この年代は弱いんですかね。

[@Kokuden115]

自分も2005年式のプログレに乗っているのですが、ドアロック壊れましたね。逆に運転席以外全て壊れてます笑

[@パウル-l2d]

自分は最近O2センサー逝きました😅

[@naonishi1528]

手慣れてる整備士にまかせたら安心できるね

[@ぱりぴ大好き]

LS乗らずに30を乗り続けるのは見た目が好きだからですかね

[@knife3ver11]

めっちゃ、安くてびっくり😮

[@gtchggvybg]

ドライバー締めてるときの腕の動きがセクシー

[@川野秋裕]

なんでも自動だと20年もたてば壊れるよな🌀

[@さなえくろあき]

最近おもしろフラッシュ耳にしてる会多いような気がする　2004年　俺の時代だなぁ
親のケータイでおもしろフラッシュ見てた気がする

[@テーブルコショー-l5n]

少しハンドル位置ずれてません？
後半の運転中の動画で気になりました。
ズレていなかったらすみません。

[@naseka.]

ドアロックは僕のセリカ でもありました、幸いにも部品はありました。

[@jealous0610]

修理できるならまだ良い

[@横D]

ぜひ機会があれば山梨県甲府市にあるガレージカフェおすすめです！自分こ車もお店の中に入れてみる事ができます！

[@omochiBEAT]

おっ、これは行ってみようかしら

[@横D]

@@omochiBEAT ぜひせひ！

[@よだぼ-x4z]

こんなごちゃごちゃした配線まみれの中よく元の状態に戻せるよなあ

[@SAUZAKIRIN]

ドアロックの故障はあるある。16アリストでも4ドア分壊れたからロックアクチュエータ交換した。

[@discovery-defender]

２０年落ちのセルシオ、モーターも消耗品ではないでしょうか。部品の有無がキーポイント。部品があったから良かったものの、SDGｓとやらが嘘っぱちであることの証明です。
それにしても、２０年落ちのセルシオに乗れているなんて羨ましいです。

[@ぐっすんおよよ-v3n]

作業をこんな真横でずっと動画で撮られて鬱陶しかっただろうなぁ
整備士のこと考えてあげりゃいいのに

[@mainaccount4560]

人に見られて困るような奴はプロじゃない

[@山山-u3x]

お釈迦かと思った

[@ろっしーに-c7j]

豪華な電動機構も壊れるとただの迷惑ですね。 2:03
パワーウインドや電動スライドドアまではいいけどそれ以外の余計な装備はいらないなーお金がかかり過ぎます。手動のほうが早くていい場合もあるし

[@ウルトラセブンX-g6b]

ディーラーではやらない修理ですね

[@secondpolice5626]

私ならステアリングのセンター合わしてもらいます