Что ВАЖНО знать КЛИЕНТУ о кузовном ремонте? ЦЕНА авторемонта

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 січ 2024
  • Рассмотрим некоторые нюансы кузовного ремонта
    Будни нашего сервиса, всё закулисье, а также живое общение в телеграме👇👇👇
    t.me/autorom54
    #авто #кузовнойремонтипокраска
    #автором
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 48

  • @autorom54
    @autorom54  4 місяці тому

    💥💥💥💥2 0 2 4💥💥💥💥
    Добро пожаловать в наш закрытый телеграм- канал "AUTOROM-SCHOOI"🔥🔥🔥
    ‼️То, чего нет в открытых источниках и никогда не будет‼️
    -----------------------------------------------
    ✅️Развернутые ответы на все ваши вопросы🗨🗨🗨
    ✅️Я рассказываю в подробностях, как я открыл сервис без рубля в кармане и дошёл до 1000 квадратных метров собственных площадей с довольными клиентами за относительно короткий срок.🔥
    ✅️Только живая рабочая инфа
    ✅️Общение в чате с единомышленниками
    ✅️Честные инструменты
    ✅️Впервые сервис с безупречной репутацией открывает свои реальные секреты.🔥
    --------------------------------------------
    💥Подписка на канал стоит 1000р/месяц (такая мелочь за бессценную информацию и многолетний опыт)💥
    ‼️Инструкция по оплате‼️
    Напишите боту - оплатите- вышлете боту чек и следуйте инструкции - он вас добавит✅️
    Хватит сидеть на диване и писать - пришло время действовать✊✊✊
    Ссылка для подписки:
    t.me/Dfuhxswegirfvnjkbot
    Основатель и руководитель центра реставрации "АвтоРом" Роман
    Служба поддержки:
    8-951-383-1000 (WA)

  • @autorom54
    @autorom54  4 місяці тому +3

    Будни нашего сервиса, всё закулисье, а также живое общение в телеграме👇👇👇
    t.me/autorom54

  • @user-fn8ih5ee9l
    @user-fn8ih5ee9l 4 місяці тому

    Поддерживаю. Удачи и процветания!

  • @user-mv5eb6bj4c
    @user-mv5eb6bj4c 4 місяці тому +1

    Привет. Всё по теме сказал, молодцы Автором.

  • @user-dw7ti1re4g
    @user-dw7ti1re4g 4 місяці тому

    Поддерживаю канал, процветания!✊️

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому

      Спасибо🤝

  • @user-ri7hp6gg1i
    @user-ri7hp6gg1i 4 місяці тому +4

    Да, брали б новых современных китайцев. 2 года отъездили и нового с салона 😎

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому +1

      Пошёл я за китайцем)

    • @user-ri7hp6gg1i
      @user-ri7hp6gg1i 4 місяці тому

      Не наааааадо! Это была провокация 😁

  • @user-ri7hp6gg1i
    @user-ri7hp6gg1i 4 місяці тому +2

    Ждем-с! Премьеру )

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому

      Уже вышла)

  • @Ro_man476
    @Ro_man476 4 місяці тому

    Поддерживаю!

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому

      Спасибо🤝

  • @user-jn9we3wr3m
    @user-jn9we3wr3m 2 місяці тому

    Подскажите пожалуйста, Где найти донора на Митсубиси мираж купе 2001г. Лонжероны сгнили, нужен ремкомплект.

  • @e-hs8sz
    @e-hs8sz 4 місяці тому +2

    Лайк, для продвижения канала

  • @PetrArzh-yz5vn
    @PetrArzh-yz5vn 4 місяці тому +2

    Да, этот металл, действительно вариант для тех, кто хочет сделать авто и по быстрому продать,раньше в Жигули люди делали у кого была возможность латки на пол и пороги из деталей корпуса комбайна или прочей сельхоз техники,та сталь была если не ошибаюсь с добавлением марганца,быстрее кузов сгниет, чем латки😂

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому +2

      Донора стоят немало, поэтому не каждый может себе позволить

  • @Rus22222
    @Rus22222 3 місяці тому

    Все четко сказал!
    Такой ремонт нужен людям которые машину хотят зделать для себя и надолго!

  • @avtolekar01
    @avtolekar01 4 місяці тому

    Всё сказано чётко и по уму!!!👍👍👍

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому

      Благодарю, по другому быть не может)

  • @user-vc8kd2vv5e
    @user-vc8kd2vv5e 4 місяці тому +1

    Ты прав Я тоже этим занемаюсь

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому

      Успехов в работе

  • @user-ou3uk9xc9w
    @user-ou3uk9xc9w Місяць тому

    Сейчас делаю свой 110. Внутреннее ребро 2мм, услилитель 1.5мм, порог из листогиба 1.5мм, сапожок кастом из 1.5мм. незнаю на сколько этого хватит. Надеюсь на года 2 без зимы..

    • @autorom54
      @autorom54  Місяць тому

      На пару лет точно хватит

  • @user-ri7hp6gg1i
    @user-ri7hp6gg1i 4 місяці тому +1

    Окрас полностью будет? Перламутр?

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому

      Красить будем только задние крылья и пороги

  • @antonkuznetsov8057
    @antonkuznetsov8057 4 місяці тому

    Классная инфа про качество старого и нового металлла. Значит действительно донора придётся брать на Одиссея...

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому

      Да, это уже проверено неоднократно

  • @Garyck22
    @Garyck22 4 місяці тому +2

    Хорошо с донора брать кузовню, да жаль, что на 90ый кузов уже почти уже ничего не осталось!(((

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому +3

      Есть ещё в закромах во Владике)

    • @Garyck22
      @Garyck22 4 місяці тому

      @@autorom54 , во Владике, как в Греции для марковода)))

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому

      Скоро поставки с донорами наладятся)

  • @docmezensev
    @docmezensev 4 місяці тому

    Ну металл на этом старом марке или тойоте старой - шикарный, мало примесей, устойчив к коррозии.
    А вот современный японский металл - шлак, тем более они сейчас сидят без нашего чистого металла и начали из переработки варить металл.
    Хонды, мазды, современные ржавеют сразу от сколов!
    Грунт и так был слабый на хондах всегда, а тут ещë и с металлом у Японии пошли проблеммы.
    Видел как ктото берëт донором дверь аварийную, чуть с притëртостью, тычками и т.д. и из него вырезает металл и катает арки - потому как донор с аркой (четверть) дорогой, а на месте найти живые арки доноры вообще не реально (все с дырами).

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому +1

      Ищем старых доноров

    • @docmezensev
      @docmezensev 4 місяці тому

      @@autorom54 самое печальное, что они где то стоят в огородах или сараях никому не нужные, а в объявлениях их не сыскать.
      Я так свою первую японку праворульную купил - заехал на одно предприятие, а там на складе стоит под сантиметровым слоем пыли машина, человек был на три года лишëн прав, а потом уже и не хотел за руль.
      Машина стояла около 5лет!
      Машина... Субару легаси gt!!! Руль с завода момо! Две турбины, два литра, всегда полный привод и ещë две блокировки!!! Я глазам и счастью своему не верил, что купил!

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому +1

      @@docmezensev бывает и такое)

    • @docmezensev
      @docmezensev 4 місяці тому +1

      @@autorom54 самое смешное, что этот болид, был у человека которому стукнуло уже 55лет, 60 на момент покупки.
      И когда я ехал в мрэо на перерегистрацию, летом! то с непривычки в поворотах машина иногда буксовала от мощности под капотом, а человек хватался за ручку и говорил, что не знал, что машина может так ездить!
      Мне было 28 или 30лет, уже и не помню.

  • @igormatohin9488
    @igormatohin9488 4 місяці тому

    Кто понял - тот понял 👍

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому

      Ага, свои все поняли
      Кто с нами- тот с нами😀

    • @user-ri7hp6gg1i
      @user-ri7hp6gg1i 4 місяці тому +1

      Кто не понял, тот не понял 🤣

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому

      @@user-ri7hp6gg1i надо обьяснять, кто не понял)?

    • @user-ri7hp6gg1i
      @user-ri7hp6gg1i 4 місяці тому +1

      Неее)) Наши то поняли). А не поняли , то сами спросят ))

  • @user-zb8sm5hi8e
    @user-zb8sm5hi8e 4 місяці тому +1

    Маляр дело одно ты колористов своих тоже нанимаешь)?

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому +1

      Естественно)

  • @user-mv5eb6bj4c
    @user-mv5eb6bj4c 4 місяці тому

    Привет. Всё по теме сказал, молодцы Автором.

    • @autorom54
      @autorom54  4 місяці тому

      Спасибо, всё что испытано, так сказать, на своей шкуре)