Mainiota katsottavaa kun puhut asiat niin että ummikkokin ymmärtää mistä kyse ja toivottavasti nuoret seuraa videoitasi ja suuntaavat alalle koska itse en ole alalla ja alkaa kiinnostamaan kovasti tämä homma! Jatka samaan tapaan ja odotan lisää video materiaalia ! Kiitos!!
Noilla Esabeilla on tullu hitsailtua kummallakin(sekä vesi että ilman) oli myös Kemppejä isoja ja pienempiä, koneita verstaalla yhteensä puikkokoneiden kanssa ehkä n. 40 kpl. Omistaja suosi Kempin koneita, hänellä oli suomalainen sukunimi vaikka ei suomea osannutkaan(Värmlannnista) ehkä siksi. Hyviä koneita molemmat, isoimmillaan tais lanka olla 2,6mm jos en ihan väärin muista. Meleko lämmintä hommaa.Kiitti sulle hyvistä videoista, seuraan aika tiiviisti kanavaa jo entisen ammatin vuoksi. Jatkahan.
Olen nyt alkanut seuraamaan sivujasi. Hyvin teet laatutyötä. Ihmettelit tuota Hakin kuljettimen rautaa mikä on vain toiselta puolelta kiinni ja pyörähtää poikittain. Sen tarkoitus on että kun taitetaan kuljetin se estää hihnan valumisen liian alas alapuolelta. Ilman tuota rautaa voi hihna ottaa kiinni tiehen tai maastoon kun siirretään konetta. Kiitos mielenkiintoisista videoista.💥
Yhdessä terästakomon koneessa eli palaxissa tuon kuljettimen kahden rännin sauman pellit oli aika voimakkaasti pyöristetty alaspäin niin, että hihna kulki ilmassa parin sentin matkan, ei ainakaan tarraa hihnan pohja pellin reunaan kiinni eikä pellinreuna pääse syömään hihnaa, vaikka rakenne vähän eläisi, pyöri hihna sitten normaaliin suuntaan tai pakilla toiseen suuntaan (sähkömoottorilla sai myös peruutettua ko. konetta). Muistaakseni siellä oli pellin alla ihan pyöreä teräsputki (kokoluokkaa d=30) jonka ympärille kourun pohjapelti oli taitettu, mutta pari vuotta on siitä kun koneen viimeksi näin.
Hyviä videoita pukkaa yks toisensa jälkeen. Kertoisitko jollain videolla, että mitä pitää muuttaa/ostaa, että vanhan happi/asetti yhdistelmän voi muuttaa happi/nestekaasulle?
Juu ja suojamuovien irrotuksesta, meillä edellee sisäpuolella paikallaa ja ulkona osa kun en tiiä tekniikkaa kuinka sais nätisti sieltä ala ja yläreunan alta pois
Hyvää työtä👏. Saatko maalattua tuon "kotelon", missä kuljetinhihna kulkee, niin koko matkalta sisältä? Eipähän siellä vesi seiso, kun viistossa on koko ajan, mutta arvelinpahan uteliaisuuttani kysyä.
@@pajamieshp Näin arvelinkin. Kotelosuoja-aine toimis ruoste-estona mainiosti, mutta pitäs olla sellanen merkki mikä kuivaa pinnasta kuivaksi, muuten kaikki paska, puunsilppu yms.tarttuu kiinni.
Hitsauskoneet kannattaa kerran vuoteen puhaltaa paine-ilmalla puhtaaksi. Yksi tärkeimmistä huoltotoimenpiteistä. Kerää uskomattoman paljon metallipölyä
ei koskaan puhaltaa paine-ilmalla vaan imuroida. se kerta kun puhallat paineilmalla sen metallipölyn sinne piirilevyn päälle niin tulee kohtuullisen kallis lasku!
Tuli semmoinen idea tuohon sun hitsauspöytään, että jos tekisitkin rälläkälle kourun, niin ei veisi tilaa pöydältä. Jostain 110 viemäriputken pätkästä voisi saada 2 ja kahdesta pätkästä 4, sopivaan kulmaan ja päätyyn stoppari, kourun korkeus niin, että laikka menee yli ja pyörii siellä pöydän alla itsensä pysähdyksiin omassa rauhassaan.. isolle rälläkälle saa kanssa 160 tai 315 putkesta sovellettua.. kylkiin vielä johdoille koukut niin kulkevat aina pöydän mukana..
Onko muuten ikinä sattunut mitään vakavampaa tapaturmaa, kun yksinäsi kumminkin työskentelet. Puhelin tietysti koko ajan sinullakin taskussa, mutta muu apu taitaa olla sitten kauempana.
@@pajamieshp Itse on tullut kyllä opittua näitä videoita katsellessa paljonkin. Mukava huomata välillä että tekee itsekin asioita samanlaillakin kun ammattilainenkin. Ennen tein enemmän metalli hommia töissäkin, mutta nykyään on enään vain jotain proto kappaleita. Tulee paljon siistimpiä, nopeampaa ja halvempaa kunnon laitteilla.
Moikka! on ilo katsella videoitasi, ja nyt tämä kun sulla oli työn alla klapikoneen kuljettimen teko, minulla on justiin samanlainen hakkipilkkeen oh 60 kerran kysyin kuljettimeen josko saisi jatkopalan tai kokonaan pitemmän kun alkuperäinen maaselänkoneesta niin vastasivat että metrin jatko on saman hintainen kun koko kuljetin, niin ajattelin sitten että tällä mennään eli en ostanut uutta enkä jatkoa, hyvä kone on ollut ei moittimista . PS mikä muuten on kun huomasin näissä kommenteissa kun luin eteen päin minun kommentti on 2 kertaa sekuntti sitten laitettu ja toinen 27 sekunttia sitten ihmetyttää
Sun videot on hyviä. Ei turhia pitkiä alkutunnareita. 👍
Tämä on hyvä pointti. Ovat niin turhia ja rasittavia.
Pajamies menee suoraan asiaan.💪
Mainiota katsottavaa kun puhut asiat niin että ummikkokin ymmärtää mistä kyse ja toivottavasti nuoret seuraa videoitasi ja suuntaavat alalle koska itse en ole alalla ja alkaa kiinnostamaan kovasti tämä homma! Jatka samaan tapaan ja odotan lisää video materiaalia ! Kiitos!!
Noilla Esabeilla on tullu hitsailtua kummallakin(sekä vesi että ilman) oli myös Kemppejä isoja ja pienempiä, koneita verstaalla yhteensä puikkokoneiden kanssa ehkä n. 40 kpl. Omistaja suosi Kempin koneita, hänellä oli suomalainen sukunimi vaikka ei suomea osannutkaan(Värmlannnista) ehkä siksi. Hyviä koneita molemmat, isoimmillaan tais lanka olla 2,6mm jos en ihan väärin muista. Meleko lämmintä hommaa.Kiitti sulle hyvistä videoista, seuraan aika tiiviisti kanavaa jo entisen ammatin vuoksi. Jatkahan.
Olen nyt alkanut seuraamaan sivujasi. Hyvin teet laatutyötä. Ihmettelit tuota Hakin kuljettimen rautaa mikä on vain toiselta puolelta kiinni ja pyörähtää poikittain. Sen tarkoitus on että kun taitetaan kuljetin se estää hihnan valumisen liian alas alapuolelta. Ilman tuota rautaa voi hihna ottaa kiinni tiehen tai maastoon kun siirretään konetta. Kiitos mielenkiintoisista videoista.💥
Yhdessä terästakomon koneessa eli palaxissa tuon kuljettimen kahden rännin sauman pellit oli aika voimakkaasti pyöristetty alaspäin niin, että hihna kulki ilmassa parin sentin matkan, ei ainakaan tarraa hihnan pohja pellin reunaan kiinni eikä pellinreuna pääse syömään hihnaa, vaikka rakenne vähän eläisi, pyöri hihna sitten normaaliin suuntaan tai pakilla toiseen suuntaan (sähkömoottorilla sai myös peruutettua ko. konetta). Muistaakseni siellä oli pellin alla ihan pyöreä teräsputki (kokoluokkaa d=30) jonka ympärille kourun pohjapelti oli taitettu, mutta pari vuotta on siitä kun koneen viimeksi näin.
On nää metallihommat niin hepreaa, että oppia pitää ottaa Aku-pojan. 😉 Niin ja hyvin sopii tukkamuoti👍🏻
Mukavia videoita teet jopa tällainen maalaisjuntti kehtaa katsoa näitä. Jatka samaan malliin kiitos.
Pelti vuan totteloo käsittelyssäsi. Ammattimies. 👍
Tuohon maskiin pitäs tehä joku lippa niinku euromaskissa on. Kun ei sitä aina kerkii asettelemaan pöydälle. Kestäs linssit pitempää.
Kattoin ensin, että miten nuo rälläköitävät palaset liimaantu pöytään kiinni, mutta siellähän olikin magneetti pöydän alla. 👍
Idk how i ended up here, i dont speak a lick of Suomi and Im just as confused as the next non-Finnish person here
Hyviä videoita pukkaa yks toisensa jälkeen.
Kertoisitko jollain videolla, että mitä pitää muuttaa/ostaa, että vanhan happi/asetti yhdistelmän voi muuttaa happi/nestekaasulle?
Ehdottomasti videoo ovien asennuksesta.. vähä vaikka pitempää pätkää 💪💪
Juu ja suojamuovien irrotuksesta, meillä edellee sisäpuolella paikallaa ja ulkona osa kun en tiiä tekniikkaa kuinka sais nätisti sieltä ala ja yläreunan alta pois
Hyvää työtä👏. Saatko maalattua tuon "kotelon", missä kuljetinhihna kulkee, niin koko matkalta sisältä? Eipähän siellä vesi seiso, kun viistossa on koko ajan, mutta arvelinpahan uteliaisuuttani kysyä.
En edes yritä 😏
@@pajamieshp Näin arvelinkin. Kotelosuoja-aine toimis ruoste-estona mainiosti, mutta pitäs olla sellanen merkki mikä kuivaa pinnasta kuivaksi, muuten kaikki paska, puunsilppu yms.tarttuu kiinni.
Mehtäkoneen puomin sisustoja maalaavat pitkävartisella telalla tai harjalla, käy nätisti.
@@hoakuroija1089 No se toimii varmasti.
Monessa klapikuljettimessa on reikä pohjassa,pääsee roskat pois remmin ja pellin välistä
Hitsauskoneet kannattaa kerran vuoteen puhaltaa paine-ilmalla puhtaaksi. Yksi tärkeimmistä huoltotoimenpiteistä.
Kerää uskomattoman paljon metallipölyä
ei koskaan puhaltaa paine-ilmalla vaan imuroida. se kerta kun puhallat paineilmalla sen metallipölyn sinne piirilevyn päälle niin tulee kohtuullisen kallis lasku!
Höpö höpö ei sitä metallipölyä imurilla pois saa, nim merkillä 10v hitsauskoneita huoltanu/ korjannu
Onpa hyvä kuvanlaatu👏
Vanhan laitteen korjausjäljistä ainakin selviävät helposti mallin heikot kohdat.
Tuli semmoinen idea tuohon sun hitsauspöytään, että jos tekisitkin rälläkälle kourun, niin ei veisi tilaa pöydältä. Jostain 110 viemäriputken pätkästä voisi saada 2 ja kahdesta pätkästä 4, sopivaan kulmaan ja päätyyn stoppari, kourun korkeus niin, että laikka menee yli ja pyörii siellä pöydän alla itsensä pysähdyksiin omassa rauhassaan.. isolle rälläkälle saa kanssa 160 tai 315 putkesta sovellettua.. kylkiin vielä johdoille koukut niin kulkevat aina pöydän mukana..
Hyvä idea
On tehokkaan tuntuinen tuo rättilaikka tuossa rälläkässä. 👍👍
👍
tuskin se kuljetin on halpa mutta varmasti hyvä.
Onko muuten ikinä sattunut mitään vakavampaa tapaturmaa, kun yksinäsi kumminkin työskentelet. Puhelin tietysti koko ajan sinullakin taskussa, mutta muu apu taitaa olla sitten kauempana.
Eipä oo
Plasmaleikkuun musiikki kuulosti ihan Napakympin Kaitsulta.
Tuossa esabin maskissa on toinen lasin kiinnitys SalPa alas päin painettava mekanismi.sen niät ku katot maskin sisäpuolelta.
Mikä oli ensimmäinen hitsauskone kun alottelit pajahommia
Esab 250 mig , en muista tarkempaa mallia
Kyllä tuli komia kuljetin!
Oletko muuten huomannut/oppinut jotain tekemisessäsi kun olet omaa tekemistäsi editoidessa katsonut?
En muuta kuin sen hitsaussavun määrän.
@@pajamieshp Itse on tullut kyllä opittua näitä videoita katsellessa paljonkin. Mukava huomata välillä että tekee itsekin asioita samanlaillakin kun ammattilainenkin. Ennen tein enemmän metalli hommia töissäkin, mutta nykyään on enään vain jotain proto kappaleita. Tulee paljon siistimpiä, nopeampaa ja halvempaa kunnon laitteilla.
Moikka! on ilo katsella videoitasi, ja nyt tämä kun sulla oli työn alla klapikoneen kuljettimen teko, minulla on justiin samanlainen hakkipilkkeen oh 60 kerran kysyin kuljettimeen josko saisi jatkopalan tai kokonaan pitemmän kun alkuperäinen maaselänkoneesta niin vastasivat että metrin jatko on saman hintainen kun koko kuljetin, niin ajattelin sitten että tällä mennään eli en ostanut uutta enkä jatkoa, hyvä kone on ollut ei moittimista . PS mikä muuten on kun huomasin näissä kommenteissa kun luin eteen päin minun kommentti on 2 kertaa sekuntti sitten laitettu ja toinen 27 sekunttia sitten ihmetyttää
Kommentit sekoilee joskus
Moi taas HP 👍👍minäkin tulin taas 🤪
upee toi sun sohva
Tais tulla parempi kuin uusi
TOLLO