kurde jak ja kocham ten motocykl, niezliczona ilosc kartek na ktorych rysowalem ta TS-ke, byl u mnie na wsi jeden typ co latal ETZ 250 i przysiegalem sobie ze pogonie go kiedys taka TS-ka, ale niestety nie dalem rady kupic sobie tego cudenka szkoda.
Witam.Własnie przeglądałem komentarze i byłem pewny że odpisałem na ten,nie cóż widocznie coś poszło nie dziękuję za opinię.To nie dobrze że miał pan wypadek,z motocyklami nie ma żartu,jeden błąd i nieszczęście gotowe,tym bardziej że jako pasażer nie ma się żadnego wpływu.Życze dużo zdrowia.Pozdrawiam
Cezeciarz gratuluje i pozdrawia jawera . W moim przypadku wystarczyło przetrzeć 20-letni kurz , kilka regulacji i mogłem wyjeżdżać na drogę. ua-cam.com/video/J5zrIM3ZsGc/v-deo.html
dzięki za kontakt kiedyś musimy się spotkać porównać jawy;p wiem że po kotlinie jeździ jeszcze biała jawa 350ts na DKL-u też było by fajnie gościa poznać pozdro szerokości
Spoko,nie widzę problemu , tak na marginesie to mechanik o którym Ci wspominałem też jeździ na Jawie (634) w oryginale. Może właściciel białej się odnajdzie to będzie można zorganizować mały zlocik
Witam.Dziekuje za komentarz.Licznik bardzo łatwo przestawić.Wystarczy delikatnie poodginać śrubokrętem tą obwódkę szybki,później ściągnąć wskazówkę , odkręcić tarcze , jak dobrze pamiętam zostają dwie śrubki i licznik rozebrany.Można ustawić tyle ile się chcę.😀 pozdrawiam
Super robota! A tak z ciekawości - bo widzę, że dałeś współczesny zapłon, współczesne opony itp. Czy Jawy da się używać normalnie na Codzień? Chodzi mi tu przede wszystkim o awaryjność :)
Witam.Dziękuje za komentarz.Tak dałem współczesny zapłon,ponieważ uznałem że nie ma sensu się cofać,tym bardziej że dzisiejsza jakość tych platynek pozostawia wiele do życzenia i regulacja tego co 200 km mija się z celem.Sądzę też, że opinia awaryjności tych sprzętów wzięła się z tego że ludzie nie potrafili ustawić zapłonu dla dwóch cylindrów (w tamtych czasach większość motocykli posiadała tylko jeden cylinder).Poza modyfikacją zapłonu,wymieniłem wkład lampy na żarówkę H4 , oryginalna z balonową żarówką to była jakaś porażka :) w nocy nie było nic widać.Ostatnia zmiana to licznik,który po prostu mnie irytował tzn. skaczące wskazówki obrotomierza i prędkościomierza (rozrzut 20 km/h,pewnie powód tego to wątpliwa jakość linek dostępnych na aukcjach) zastąpiłem elektronicznym licznikiem z elektronicznym wskazówkowym obrotomierzem,który zakupiłem u przyjaciół z dalekiego wschodu.Licznik działa idealnie,ma ładne kontrolki,dzienny cyfrowy przebieg i moim zdaniem pasuje do tego motocykla.
zapomniałem dodać ze motocykla używam weekendowo,przeważnie robię 150-200 km i sprzęcior nie wymaga specjalnych przygotowań,po prostu wyciągam,odpalam i jadę
Jeżeli chodzi o chromy to nie mam pojęcia.Natomiast polerkę można zrobić samemu (dobra pasta do aluminium kosztuje ok 40 zł za tubkę) Więc aluminium zaczynamy szlifować papierem ściernym o gradacji od 180 do 1500 i na koniec pasta i można osiągnąć nawet efekt lustra to tylko kwestia samozaparcia :)
Drapanie ramy do golej blachy to niepotrzebna praca, tylko w przypadku rdzy mozna o tym ponyslec a tak to zmatowic wygladzic i malujta...ale ogolnie rozsadna renowacja z fsjnym efektem końcowym, szkoda ze to zre paliwa tyle ...
Ciężko jednoznacznie odpowiedzieć,dostępność części jest bardzo duża, nie wszystko w oryginale i niestety wątpliwej jakości. Ja starałem się odzyskać jak najwięcej z oryginalnych części i co tylko się dało poddawałem " renowacji" nie licząc czasu i włożonej pracy w ten remont szacuje że całość wyszła ok 5 tyś złotych
@@damiane80 dziękuję bardzo pamiętam jak tata miał taka jawe x lat temu i teraz chciałem mu się odwdzięczyć i sprawić mu taki sprzęt żeby przypomniał sobie lata młodości 💪🏽
@@piotrjakistam6561 świetny pomysł,napewno chętnie by się przejechać dzisiaj na takim sprzęcie :) Dodam jeszcze że dzisiaj przy realizacji takich renowacji można skorzystać z usług lakierni proszkowych,dużo czasu i pieniędzy się zaoszczędzi a efekt jest nie samowity i nie do osiągnięcia w warunkach garażowych.pozdawiam i życzę powodzenia przy realizacji projektu
Niby wszystko fajnie ..ale czemu nie dałeś do piaskowania? Na wielu elementach są pozostałości starego lakieru ,rama z tylu klapnięta co jest wadą tych modeli ..sory że się czepiam ale ożywiam 3 Jawę i znam każda bolączke tych moto..dla mnie 4 +
Gdybym to robił teraz to na pewno bym skorzystał z lakierni proszkowej,ale zabawa z tym motocyklem zaczęła się w 2011 roku a wtedy lakiernie proszkowe to słyszało się tylko z telewizji - pewnie w dużych miastach już były. Dzisiaj czasy się trochę zmieniły i tylko w mojej okolicy jest kilka.W każdym razie jak na tamte warunki moim zdaniem wyszło nieźle i na pomalowanej ramię nie widać resztek starej farby,która usunąć w stu procentach dało by się tylko piaskowaniem.Ale spoko,dzięki za komentarz
A propo tego tyłu ramy to faktycznie dopiero podczas składania zauważyłem że coś tu nie pasuje. Ale lewarek samochodowy załatwił sprawę i udało się przywrócić fabryczny kształt.
Pracę takich ludzi się szanuje, warto ratowac takie motocykle
kurde jak ja kocham ten motocykl, niezliczona ilosc kartek na ktorych rysowalem ta TS-ke, byl u mnie na wsi jeden typ co latal ETZ 250 i przysiegalem sobie ze pogonie go kiedys taka TS-ka, ale niestety nie dalem rady kupic sobie tego cudenka szkoda.
Brawo sam miałem kiedyś kilka świetnie zrobiona przez ciebie szacun
Piękna też kiedyś taką miałem zostały piękne wspimnienia do końca życia
Greece love jawa 350 TS! 👍🇬🇷
Dobre Jawy miałem taką czarną łapka leci
No Damian lux robota. Dwa lata minęło, mam nadzieję że Jawa dobrze się sprawuje.Pozdrawiam.
Mi chodzi o dobro pracę , 👍 .i starannosc ,pomyśl 😊
Miałem czarną ,dobra robota
Na takim uczyłem się jeździć sentyment pozostał do dziś. Miały coś w sobie te motocykle.
Ładnie terz z 8 lat temu Jawe cz 350 tenczówke miałem i tag iak ty kolego remoncik w szopie robiłem podoba mi się twoia praca łapka w gure.Pozdrawiam
Danlap 83 dzięki za opinię, pozdrawiam
Mam czarna perle poezja, juz takiego sprzetu niebedzie ten dzwiek
Witam i pozdrawiam , ts wyszła fajnie miałem na takiej ciężki wypadek , byłem pasażerem i do dziś nie doszłem do zdrowia.
Witam.Własnie przeglądałem komentarze i byłem pewny że odpisałem na ten,nie cóż widocznie coś poszło nie dziękuję za opinię.To nie dobrze że miał pan wypadek,z motocyklami nie ma żartu,jeden błąd i nieszczęście gotowe,tym bardziej że jako pasażer nie ma się żadnego wpływu.Życze dużo zdrowia.Pozdrawiam
Pikna
ładnie wyszła , choć niedociągnięć dużo zauważyłem.
👍 mialem taki
excelente mui interesante
Ява легендарний мотоциткл!!!
Малий Шпаків
350 jwgercekten mükemmel motor harika bi sürüşe sahip ses desen adami aşık eder kendine
Ukraine love jawa!
Witam fajnie zrobiona Jawka ile czasu poświeciłeś w remont ?
W okolicy jest na sprzedaż taka Jawka za 1800 zł czy jest warto kupowac takie sprzety?
Cezeciarz gratuluje i pozdrawia jawera . W moim przypadku wystarczyło przetrzeć 20-letni kurz , kilka regulacji i mogłem wyjeżdżać na drogę. ua-cam.com/video/J5zrIM3ZsGc/v-deo.html
dzięki za kontakt kiedyś musimy się spotkać porównać jawy;p wiem że po kotlinie jeździ jeszcze biała jawa 350ts na DKL-u też było by fajnie gościa poznać pozdro szerokości
Spoko,nie widzę problemu , tak na marginesie to mechanik o którym Ci wspominałem też jeździ na Jawie (634) w oryginale. Może właściciel białej się odnajdzie to będzie można zorganizować mały zlocik
@@damiane80 a skąd dokładnie jestes
@@sebekz01 z Ludwikowic
@@damiane80 ja z krosnowic ale śmigam zadbana wską
@@sebekz01 czyli również zabytkiem :) blisko w sezonie można coś ogarnąć
Klasyk uratowany , dobra robota.
Witam, Świetna robota i efekt końcowy też super. W jaki sposób wyzerowałeś licznik km, lub jak go cofnąć??? Pozdrawiam :-)
Witam.Dziekuje za komentarz.Licznik bardzo łatwo przestawić.Wystarczy delikatnie poodginać śrubokrętem tą obwódkę szybki,później ściągnąć wskazówkę , odkręcić tarcze , jak dobrze pamiętam zostają dwie śrubki i licznik rozebrany.Można ustawić tyle ile się chcę.😀 pozdrawiam
Damian Skrzypczak Dziękuję bardzo. Pozdrawiam.
Moje pierwsze moto mam sentyment
Super robota! A tak z ciekawości - bo widzę, że dałeś współczesny zapłon, współczesne opony itp. Czy Jawy da się używać normalnie na Codzień? Chodzi mi tu przede wszystkim o awaryjność :)
Witam.Dziękuje za komentarz.Tak dałem współczesny zapłon,ponieważ uznałem że nie ma sensu się cofać,tym bardziej że dzisiejsza jakość tych platynek pozostawia wiele do życzenia i regulacja tego co 200 km mija się z celem.Sądzę też, że opinia awaryjności tych sprzętów wzięła się z tego że ludzie nie potrafili ustawić zapłonu dla dwóch cylindrów (w tamtych czasach większość motocykli posiadała tylko jeden cylinder).Poza modyfikacją zapłonu,wymieniłem wkład lampy na żarówkę H4 , oryginalna z balonową żarówką to była jakaś porażka :) w nocy nie było nic widać.Ostatnia zmiana to licznik,który po prostu mnie irytował tzn. skaczące wskazówki obrotomierza i prędkościomierza (rozrzut 20 km/h,pewnie powód tego to wątpliwa jakość linek dostępnych na aukcjach) zastąpiłem elektronicznym licznikiem z elektronicznym wskazówkowym obrotomierzem,który zakupiłem u przyjaciół z dalekiego wschodu.Licznik działa idealnie,ma ładne kontrolki,dzienny cyfrowy przebieg i moim zdaniem pasuje do tego motocykla.
zapomniałem dodać ze motocykla używam weekendowo,przeważnie robię 150-200 km i sprzęcior nie wymaga specjalnych przygotowań,po prostu wyciągam,odpalam i jadę
@@damiane80 dzięki za odpowiedź, te skaczące liczniki rzeczywiście mogły irytować :)
Witam ,może dla mnie byś coś takiego zrobił świetna robota pozdrawiam👍
Witam. Dzięki za komentarz, ciężko byłoby jeszcze raz podjąć wyzwanie :) "troszkę"czasu trzeba jednak poświęcić...pozdrawiam
ok.
Może Pan podać jakim kolorem z palety RAL malowała była JAWA?
Nr nie pamiętam,mam zapisany gdzieś,jak wykopie to dam znać. Ale napewno z palety Pity Cruisera
Świetny film. Co do oszusta z Myśliborza , też sprzedał mi ten sam szajs ale pieniądze oddał
Музыку мы и дома послушаем.
jaki jest przyblizony koszt chromow czy polerki ?
Jeżeli chodzi o chromy to nie mam pojęcia.Natomiast polerkę można zrobić samemu (dobra pasta do aluminium kosztuje ok 40 zł za tubkę) Więc aluminium zaczynamy szlifować papierem ściernym o gradacji od 180 do 1500 i na koniec pasta i można osiągnąć nawet efekt lustra to tylko kwestia samozaparcia :)
Powiedz mi prosze jaki to numer lakieru
Drapanie ramy do golej blachy to niepotrzebna praca, tylko w przypadku rdzy mozna o tym ponyslec a tak to zmatowic wygladzic i malujta...ale ogolnie rozsadna renowacja z fsjnym efektem końcowym, szkoda ze to zre paliwa tyle ...
Jak cenowo to wygląda i jak z dostępnością części? 😉
Ciężko jednoznacznie odpowiedzieć,dostępność części jest bardzo duża, nie wszystko w oryginale i niestety wątpliwej jakości. Ja starałem się odzyskać jak najwięcej z oryginalnych części i co tylko się dało poddawałem " renowacji" nie licząc czasu i włożonej pracy w ten remont szacuje że całość wyszła ok 5 tyś złotych
@@damiane80 dziękuję bardzo pamiętam jak tata miał taka jawe x lat temu i teraz chciałem mu się odwdzięczyć i sprawić mu taki sprzęt żeby przypomniał sobie lata młodości 💪🏽
@@piotrjakistam6561 świetny pomysł,napewno chętnie by się przejechać dzisiaj na takim sprzęcie :) Dodam jeszcze że dzisiaj przy realizacji takich renowacji można skorzystać z usług lakierni proszkowych,dużo czasu i pieniędzy się zaoszczędzi a efekt jest nie samowity i nie do osiągnięcia w warunkach garażowych.pozdawiam i życzę powodzenia przy realizacji projektu
Miałem taką ts czarna
Ooooo widze DKL tez mam jawe i jestem z DKL odezwij sie do mnie
hej jesteś z podlaskiego jak masz chęć to możemy sie spotkać mam jawe de luxa
Witam. Z dolnośląskiego. Pozdrawiam
Где дринь дринь дринь?
Niby wszystko fajnie ..ale czemu nie dałeś do piaskowania? Na wielu elementach są pozostałości starego lakieru ,rama z tylu klapnięta co jest wadą tych modeli ..sory że się czepiam ale ożywiam 3 Jawę i znam każda bolączke tych moto..dla mnie 4 +
Gdybym to robił teraz to na pewno bym skorzystał z lakierni proszkowej,ale zabawa z tym motocyklem zaczęła się w 2011 roku a wtedy lakiernie proszkowe to słyszało się tylko z telewizji - pewnie w dużych miastach już były. Dzisiaj czasy się trochę zmieniły i tylko w mojej okolicy jest kilka.W każdym razie jak na tamte warunki moim zdaniem wyszło nieźle i na pomalowanej ramię nie widać resztek starej farby,która usunąć w stu procentach dało by się tylko piaskowaniem.Ale spoko,dzięki za komentarz
A propo tego tyłu ramy to faktycznie dopiero podczas składania zauważyłem że coś tu nie pasuje. Ale lewarek samochodowy załatwił sprawę i udało się przywrócić fabryczny kształt.
dużo niedociągnięć i sporo kompromisów. Do oryginału trochę jej brakuje, pozdrawiam.
Kolego DKL z Kłodzka jesteś??
Blisko, Ludwikowice kłodzkie
@@damiane80 A ja z Kłodzka jestem
@@michamicha804 to może kiedyś zrobimy jakiś zlocik? A jaki masz Moto?
@@damiane80 znajdź mnie na fejsie to popiszemy
@@michamicha804 to będzie problem bo nie mam fejsa :)
NDZ ?? SKĄD JESTES?
Z dolnego Śląska,tą tablica nie ma nic wspólnego ze mną należy do kogoś kto montował sobie zapłon CDI
DKL moje strony, mam kilka pytań na priv
Pisz na damiane80@gmail.com