跨界誕生，SYM ADX家族三款車一次看懂，EICMA 新車快報
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- Опубліковано 8 лис 2023
- #ECIMA #SYM #ADX
SYM 在今年的米蘭車展展出ADX系列，一次展出三款不同級距的車，除此之外還有哪些配備更新？趕快跟著站長一起來看看吧
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好狠，直接推一個家族出來，隔壁還在398。
人家有要買在台灣嗎，有在來吹
@@user-td5pv1wf4f 急了
@@user-td5pv1wf4f雖然不知道哪來的根據 但是這邊有看到小老婆有篇文章說 明年台灣會開賣
@@user-td5pv1wf4f還有台灣就算沒有賣 為什麼就不能吹了 人家至少做出來了不是嗎
@@user-tn4nk2jm6b😊小老婆影片 應該是問工作人員 ，明年會到台灣但上市時間還不確定..
Sym進步非常大，不斷端出牛肉出來，都打入國際舞台了，台灣消費者感受的到滿滿的誠意..
上個車展就代表打入國際市場了嗎
@@user-zr5hp7jv4x車展就是舞台！尤其是前兩年的概念車DRG😎驚艷展場😍
國際市場是早就在賣了啦，國際舞台要能亮眼才是重點🎉
曾經的 光陽 三陽 車主的感受就是 三陽真的一直踩者光陽在前進 ~
這次三陽在米蘭車展推出的新車都很不錯看特別是新款DRG
感謝站長的報導，希望白牌ADV能夠在台灣販售
在中國早就有了三羊aDv哈士奇150就不買你台灣
@@user-td5pv1wf4f 市場太小吧 光是龍骨就被一堆人打槍了
@@Index_12361 沒錯 看看NMAX銷量就知道XDD
@@Index_12361 牽拖，買超跑代理商會想台灣市場太小，在台灣兩人座的車，會被打槍，如果這樣想，台灣就不會超跑滿街跑，一台幾萬塊的機車，就在那裏假清高
@@Index_12361 跟某GP數量比起來真得是小眾市場，問題市場需求又不是GP就好
請問一下，光陽還有呼吸嗎？
其實我比較期待三陽弄一台跟STR對打的小尺寸黃牌
專業講解👍👍
ADXTG看起來很可以，期待國內上市😊
好看
啥時開賣比較重要
影片你說ads腳踏部位看是有龍骨其實沒有龍骨 那個地方被塑膠殼所佔據的空間 請問是置物空間嗎
ADX125在大陸剛出叫Husky adv 150的時候就在關注了
但adxtg明年確定會賣就想直接升級了，只希望前輪可以在加大或前叉換個顏色
因為三陽在二十年多前出過一款美式嬉皮車叫作Husky 150，國內還有車迷記憶，所以不想混淆🎉
雖然覺得本田應該很無奈，但是四百的應該很不錯在黃牌級距應該很好
很期待ADXTG
喜歡車輛的介紹，但也希望給車模一些特寫鏡頭。
希望他們能出檔車
讚耶～這樣就有本田的外型+國產的價格了
400應該著墨在傳動系統的解說，這麼不同的設計優缺點在哪裡。
SYM成功了,讚！也應該該叫 SYM num.,1第一名啦！
期待400ADV TG前叉若是能有上下雙三角台就更棒了。
應該只會進400，賣得好再推一台adx300甚至250；就跟本田的adv 車系一樣，都是大哥先出馬
這次新車就只期待ADXTG！
ADX 龍骨地方塞油箱，如果台灣版變平踏拿掉15L油箱就失去特色，而海外 JET X 龍骨地方就沒塞油箱，更接近無實際龍骨設計，要進台灣把龍骨改成配件改裝也是不錯選擇
ADX158哈士奇
以15公升大油箱，長途巡弋實在很誘人。
高轉 代表他峰值比較不好
相對比較耗油歐
用400的外型 來做個家族化 比較好 雖然外觀蠻像HONDA的
這就是國產車讓我覺得母湯的地方
四百cc還不錯啦可是前輪怎么是
TG超帥
假如TL大改款能採用ADXTG中置多連桿避震 我想就真買單了 不過現階段ADXTG比較有興趣
有難度，空間被平衡缸佔去，除非學TMAX拉長主車架縮短後搖臂
@@bzk3367 嗯 真要如此 以現在的技術有難XDDD
Cvt變速箱要越野？確定沒問題嗎？
跟ADV350一樣，越野造型的綿羊吧😂
若台灣有賣，價格壓在20內，會有很大的優勢！
8:40 非常主管派的回答方式
模糊中帶清晰 確認帶著可能
所以有還沒有 😂😢
4:22 這個好解決 鋁製滑軌裝上去就解決了！
4:33 如果帶鳥帽就是有帽簷的就會被風吹到強制抬頭脖子會很累
5:05 ？？概念車這麼大魔王說這台明年就要台灣上市了？！
劍齒虎超棒也希望有250白牌
哈士奇希望是250的白牌
單碟雙碟應該安全可靠吧
目前是FNX車主，這台ADXTG400跟ADX300很吸引人。本人是不會再買光X這品牌。
現在國產除了 三陽 鈴木 山葉還可以買其它真的要有愛
如果是maxsym的雙生車
那個座高跟車重肯定不會很友善😂
如果本田的造型+國產的價格 感覺好像還不錯？
😂看來國產品牌，黃牌 市場三陽連給光陽一點菜渣都不給
在台灣販售，一定比過外和大陸貴。配備可能會被改成指針式。
三陽Joymax z+ 就是一個範例
速克達越野
我推活力125
太狠了 不說我還以為是ADV160
ADX=adventure cross =冒險跨界
TG = try go= 踹共。顧名思義是一台講究戶外輸贏的跨界車~
請問前叉是雙三角台嗎 ?
ADXTG是雙三角台，車架跟TL一樣
👍👍👍
TG快進來吧...$$準備好了
最近在存ADV350的錢 如果SYM ADXTG價格可以 我就選它
一定可以...25左右吧。本田是出了名的信仰...我現在騎250，現在也在觀望這兩台...我很喜歡Xadv750，相較之下350反而讓我覺得太「圓潤」，沒有750的俐落感。你要更好的比喻就像是勁6對上Jet SL的外型。如果是我，我會選adxtg
@@Jungeol_GIXXER250 現在Adv 350二手市場約26萬⋯⋯🥲
又是速克達! 沒別的嗎?
400那台的傳動型式可以介紹一下嗎
應該跟tl差不多的方式吧
跟TL一樣
大面積的亮面烤漆，再加上一堆燈，廉價感真的很重，希望這點實際量產的時候會再做修改。
尤其是土除，直接用防刮材質，或是霧面烤漆，會更有堅固的感覺。
東南亞風格味很重
你活在哪個時空？
一堆防刮材質 燈具減少成本才是更低更廉價的作法好嗎，根本不懂瞎噴
消光漆可以認同，但可要知道，買汽車的人基本不碰消光漆，因為細紋刮痕是不可拋光修復的， 亮面漆的好處是能拋光打蠟，若不喜歡亮面漆，花個錢包覆消光透明犀牛皮也可以改成消光視覺
@@Joe19871109 主觀喜好本來就不同啊，反正我們就看這種車型的行業指標，Honda xadv，那個就是設計標竿，燈具雖然大，但是都是細長、並且融合在車殼中，並且車身中段也使用大量霧面材質，增加耐用的感覺。
阿，我忘了，你真的最懂，好棒。
不用吵了
國產車全部都看起來很廉價
香
檔車呢？不是還有兩台😮😮😮！！
ADX300如果也用中置就好了 我就買爆!
ADV只有350沒有300
更正是adx 打錯字！
終於有真正中置多連桿避震的速可達車款了
20年前其實白牌早就有了，不過大概5-6年前停產了喔
但是相對來說這種設計車廂空間就會被壓縮
可能也是為什麼市面上很少有真正中置避震器的速可達吧
是蠻期待這台400的，因為自己本身是騎水冷GMAX，有想升級但是目前還沒有看到像這台一樣的速可達，希望台灣發表價格漂亮，有機會入手
@@Dustin1110GMAX 125 2004年發表第一款 所以算起來已經 19年，不過2015還是2016年末代水冷GMAX 悄悄的在國內就停產了..
@@andytrt G-Max真的是PGO無法再次突破的天花板
那台ADX125要是引進台灣要放在什麼定位 定位很拿抓 會打到JET SL 又會打到MMBCU DRG 125有TCS賣得比自家的MMBCU DRG還貴定價會是很大的問題
做護衛隊跟啦啦隊還要煩惱人家定位，真辛苦😂
300/150/125只有中製台灣不會賣
重點台灣要賣
弄一台180
太像本田ADV了...
要重演sb 300😢😢事？
用adv車系來挑戰台灣白牌龍骨車的銷量慘況...有機會嗎?
白牌 不是沒有龍骨嗎?
@@user-rt9po1wb8o山葉有一台n妹
@@user-rt9po1wb8o沒有龍骨 但是他還是有做連起來的設計
就是假龍骨
單然是沒有，直接出仿賽正面對決日廠了啦😂😂
沒龍骨是超大油箱
400 20內 賣爆
感覺25、26左右
@@shaun5883 SYM Maxsym 400 才20上下 早鳥價應該會有驚喜
@@apexexa 我原本也是這樣猜 但是想到他有PTM鍊條 中至後避震這點 我就覺得不太可能20左右了 應該 23~25萬 然後 早鳥 2萬優惠
也可以等晚鳥二手價，國產車二手真的令我感動😂所以我都是買二手的
@@user-jn7bx3rx6w基本可能跟 TL 價格差不多
Yamaha 也是賣老本的感覺
150的比較有可看性125真的不行
台灣就一直在講說有龍骨賣不動
現在可好了！
只先外銷，台灣都不進...
狠甩光陽十條街!光陽只剩拉皮車了!
100條街也沒用，有要三台都在台灣買嗎，那台125的中國早在幾年前就開賣了，你台灣有嗎啦啦隊
@@user-td5pv1wf4f中國賣的是150，125是歐規，SB
越野來講，以梅西400的體重……
進ADX125不如進Husky ADV150
300/150/125是中製不可能進
@@bzk3367 改零件進來組裝就可以，MG 就是這樣...沒有不行要不要而已..三陽應該是看國內小 CC 沒市場短期間內應該不會出..
這三款重外觀看
打趴國內兩家速克達市場
外型真的吸睛!!~
價格低於市場 本田要擔心!!
死硬價! 分期沒優惠
再來等進國內等測試操控和試乘比較~
由此可見
大多消費者容易被洗腦
老虎沒燎牙
劍齒虎
說啥X話啊...誰要馬力扭力小的125啊...明明有哈士奇250誰會想要125，不覺得良心痛嗎
台灣製造,引進台灣.聽起來還真怪. 喜歡TG.
並不是所有車型都在台灣生產組裝
出125不如出158
😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤👍👍👍👍😚😚😆😄😘😍
125那台 就是大陸上市的那台 哈士奇..敲碗很久
現在人家生意好 根本聽不到台灣騎士的聲音勒
建議爾後 盡量直接介紹會引進的 其他就不必浪費時間了😏😏
中規150 歐規125
這個經理是屬於廢話型的主管吧😂
他是 sym小老闆
這個...不就是Honda adv嗎😂😂😂
價格肯定比 Honda 便宜多了
@@andytrt 你查看看印尼adv吧 嚇屎
排氣管真是敗筆啊...
對岸不是早就在賣SYM 300 adv了嗎?
ua-cam.com/video/LdF27ZKqeKA/v-deo.html
那麼大又重才做125CC馬力不夠不對稱，基本也要做到2O0CC左右才有力好騎，三陽在想什麼。
好了啦 就你最聰明
在想東南亞，跟中國，台灣有三羊護衛隊跟啦啦隊，就可以了
ADX125大陸有出158cc改名叫 HUSKY 阿！
台灣人乃全世界最奇葩， 一定要將前面踏板車用來載貨， 也就是說小羊機車一定得非常多用途，前面一定要載一個冰箱，放得下去 林杯台灣郎才會買，否則就是爛車一台，但是全世界踏板小綿可不是那麼看法， 東南亞市場及中國市場，前面有龍骨的車才能大賣 因為車架較穩定，他們不會也不可能拿來載電冰箱的
學人家本田。 😂😂😂😂要有創意好嗎。
沒有參考本田拿來便宜車買😂
抄
抄本田 抄的還不錯
SYM 示範給PGO做老虎....
😂可惜都給你抄，PGO 還是不會抄... 繼續2%不到市佔率..
別人出龍骨車搶市場，PGO 巴不得沒人記得它是最早出龍骨車..
PGO 早期 越野速可達HOT 2行程 是有國外比賽得名過的..可惜啊！..
@@andytrt 其實沒有龍骨....抄前臉也行阿....這才是虎阿。虎牙那麼大根。TIGRA配這錢臉一定賣得比現在好....。因為PGO的問題在於造型設計....STR只是外型能接受而已...。TIGRA太多人家受不了那外型美學....
@@clark914170 很醜那個叫老虎，老鼠
趕快在島上賣吧！台灣做的車不在台灣賣，卻賣到牆內去了，笑死人嗎？
300/150/125是中製的台灣沒生產
最好是那台tg400 ~! 但出奇的, 這款式人家早己 量產售賣多年, 你 三陽 現在才 "慨念" ??? 你們三陽 吃了什麼藥? 三台車比較出眾就成為 慨念? 這台車以這個做型款式再以 本田adx 350 4/5 的價錢又或 送尾箱的策略鎖售必定大賣 ...真的 捉到鹿不懂脫角... 怪不得你們台灣這麼多工業做了數十年也只能 寂寂無名企在其他大廠邊皮之地, 針頭在褲袋也不能突出其外~! 難怪對岸經常派出戰機及小艇滋擾你們台灣..... 無鬼用.
三台車..一台 "老番車" , 另一台 300cc的 多Q餘. 再另外那台更 on 居~!
那部 150 跟本是抄雜 本田的. 還要抄到 鬼五馬六~! 不知所為 抄人款式也不懂做奄色~! 一看就知是 老番車.
300cc 又是白痴才買. 賣點是 越野? 車輪細又所展示出來也不是裝上越野軑,你對手 [光陽]幾年前也出了一部,請問他們售賣得好嗎? 你以越野為名就要做打扮到似模似樣. 從影片中看起來只不過多了那對護弓外並無大不了的新意及吸引力..而且,好肯定頭 fork 只是單眼鏡 ,這樣的車以越野為名題若有人真為這樣買, 那這名東西真的不是東西了..... 失敗~!
概念個屁 整台車外觀仿本田ADV仿到不行 別鬧了好嗎