ECRL Kelantan: Liputan Penuh dari Bukit Yong (Pasir Puteh) ke Tunjong (Stesen Kota Bharu) 43.86 KM
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2023
- The East Coast Rail Link (ECRL) is a 665-kilometer standard gauge double-track railway line connecting Port Klang in Selangor to Kota Bharu in Kelantan, Malaysia.
In Kelantan, the ECRL will pass through the districts of Pasir Puteh, Bachok and Kota Bharu. The project will involve the construction of two stations in Kelantan: Tunjong station in Kota Bharu and Pasir Puteh station in Pasir Puteh.
The ECRL is expected to boost economic development in Kelantan by providing a more efficient and faster transportation link to the rest of the country. The project is also expected to create jobs and generate economic activity in the state.
As of March 2023, the progress of the ECRL project in Kelantan is 51.94%. The project is expected to be completed in 2027.
Here are some of the benefits of the ECRL project in Kelantan:
Improved transportation connectivity: The ECRL will provide a more efficient and faster transportation link to the rest of the country. This will make it easier for people and businesses to travel to and from Kelantan.
Economic development: The ECRL is expected to boost economic development in Kelantan by creating jobs and generating economic activity.
Improved tourism: The ECRL will make it easier for tourists to travel to Kelantan. This will boost the state's tourism industry.
The ECRL is a major infrastructure project that will have a significant impact on Kelantan. The project is expected to improve transportation connectivity, boost economic development, and improve tourism in the state.
#ecrl #kelantan #fawwazmedia
--------------
Revolutions, Legacy, The Hunt, Nebula, Reloaded, The Grid and Ultra by Savfk
/ savfkmusic
Creative Commons / Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
creativecommons.org/licenses/...
Kalau Najib masih PM, Rasanya kelantan semakin maju kawx3 ! Ecrl, csr, apa lagi?
Takdelah selagi bawah PAS..kalau UMNO jadi kerajaan aku percaya boleh.
Apa nak kata bosss rakyat dah buat pilihan berdasarkan hati yang marah dan percaya cerita popular, ni lah yang kita dapat,
Mulai sekarang jangan lah kita berpecah belah lagi ye
LPT 3
@@lassaruddinsariyon5672Kan Melayubamat memuja ditnah
orang kelantan pon x sokong bn masa tu sampai sekarang tapi nk kemajuan pulak 😂 lain kli sokong lah usaha orang tu
Terima kasih min muat naik liputan penuh projek ECRL di Kelantan! Debaran kian terasa dengan imaginasi saat sekarang,walaupun projek belum siap.
Harap buat liputan penuh untuk ECRL Terengganu dan ECRL Pahang sskali.
Pendek sangat 43 km shja di KELANTAN berbanding beratus kilometer di Trg dan Phg. Kerajaan KELANTAN patut request utk adakan feeder rail ke Rantau Panjang Dan ke Airport pengkalan Chepa utk projek akn datang.
Insyallah
patut hingga peng. kubor
Terim kasih min atas perkongsian
mohon tuan cover EDTP Gemas - JB liputan penuh gini. Terima kasih
Kelantan telah dikianati oleh tokoh tak jujur yg meminda plan asal ECRL kerana kepentingan diri. Semoga org itu insaf Dan bertaubat.
Kalau plan asal...kelantan ada 4 stesen
Pelabuhan Tok Bali
Fawwaz media pun dh buat durasi panjang2 mcm dontpushpush
bukan sekadar ECRL je ni org yg naik dpt tgk view lawa, tak sabar nk guna kemudahan ni
Terbaik la, Cuba buat highway KBKK dari kok lanas ke Machang
Bagus la pmx sekarang lalu highway dari kb ke ketereh tadi jalan smooth giler+lampu jalan yg bertahun xbuka tiba2 semua menyala...1 lg sy perasan biasa lalu jln ni kat divider tu kotor tapi sekarang bersih mcm highway plus
@@yushafizieghazali3084 tanpa pmx xdok pembangunan Di kelate ni... Lemau Dan lesu... Jalan tu pun mujur pmx bagi kelulusan baiki ... Majority tar baru dah jalan
terima kasih pas.. adanya pas kelantan dh sama level dubai
😂😂😂
Tu HSR Kl ke Singapore. Malaysia kena bayar denda400.juta kpd Singapore kerana. pembatalan projek itu..itu kerja sapa? Tun Mamak punya kerja.
Dia jugak yg ubah Malaysia Dari Negara pertanian kepada Negara industri...tapi dia jugak yg memecahbelahkan pemimpin Melayu..entahlah
Indonesia telah siap mengoperasikan High Speed Train, kenapa progress ecrl kita lambat sangat.kontraktor CERGASSS ckit
Sanggup hutang lebih dgn china sebab nk cepatkan berbanding tarikh asal siap...Sekarang pakar menjangkakan Indonesia akan terperangkap dlm debt-trap dgn china
Berapa kilometer drom ni pergi bang
mavic 3 classic. Dalam spec 15km. Realitinya sekitar 10km.
Susah juga nak buat rel keretapi ni ambil masa lama nak siap
Ya bukan mudah nak siapkan dengan cepat sebab jajaran itu panjang lebih 650km dan lagi satu nak kena siapkan kerja2 infrastruktur seperti pembinaan jambatan, pengalian terowong dan kerja2 menambak, memotong dan meratakan tanah. Bagi yang atas tanah hanya beberapa kawasan yang dah dilapiskan dengan batu kasaran.
@@AZRI135nk ambik alih Tanah pun makan Masa jugak
LPT3
Baca dlm suratkhabar lpt3 kerajaan akan buat secara penswastaan...dan ada terbaca yg penswastaan sekarang kerajaan dah xnak bantu dah dari segi kewangan
@@yushafizieghazali3084jangka bila mula projek LPT 3 nih?
@@rayyanrazi1758 tak dpt dipastikan lagi...mungkin next year kot sbb jajaran dah ada
netizen korang teriak Indonesia hutang ke china perihal HSR, korang sendiri pun hutang ke china perihal ECRL ni, malah tidak ada Transfer of Technology (ToT) berbeza dengan Indonesia yang minta ToT sebagai syarat mutlak untuk memproduksi HSR sendiri, jadi siapa yang dibodohkan china? siapa yang munafik? siapa yang hutang luar negara hingga 64% dari GDP?
Lah,,😂😂ini semi cepat boss,,mau buat apa tot?? Yang penting laluan ini untuk kemajuan pantai timur...😅😅siap nanti,,laluan ini akan lebih josss Dari pantai barat,,,,hutan Masih Dara boss,, target wisatawan ni boss😂😂cari info lagi boss🎉🎉🎉
@@alcyoneaquila9670 HSR KL-SG pun tak diminta ToT nya dan pula tak bakal jadi di masa depan pun dan akan bayar denda ratusan juta ringgit ke 3 kali nya ke SG, apalagi kereta semi-cepat tak diminta ToT karena bumipoortra malas mempelajarinya, jiran kami sedang riset & developing semi cepat kami sendiri berkelajuan 220km-250km/h yang rencana akan dipakai di sumatera, kalimantan, sulawesi dll, point ku adalah jangan koar-koar HSR Indonesia hutang ke china kalo ECRL juga hutang ke china, itu namanya munafik
@@user-wh6ki2oj3l terserah loe mau hsr atau ngak,, Malaysia tak akan terikut ikut mau hsr,,kerana,,jalur tranportasi,, malaysia udah berada di level,,terbaik bagi sebuah negara,bikin jalan tol,,ajah sudah memadai,,kereta api hanya tambah nilai,,perekonomian,, wisatawan,,Dan jarak waktu singkat,,tak usah ikut ikut,,mau kereta cepat yang bazir uang,,, 🤭🤭
@@alcyoneaquila9670 pantas saja selalu kalah dengan negara lain, mental bumipoortranya seperti ini tidak mahu bersaing dengan negara lain, benar kata datuk mahathir bahwa "orang melayu itu tak punya kebolehan dan hanya berpangku tangan kepada bangsa lain (india & china)", belum berperang sudah mengakui kekalahan, contoh kecilnya di sukan internasional Olympic tak dapat 1 gold medal pon sedangkan negara asean lain sudah punya gold medal
Mahathir pnya dengki, smpai dia cancel ECRL KL-Singapore. 🤦♂️
Tu bukan ECRL, tu HSR KL ke Singapore. Tun Mamak yg batalkan projek itu juga. Projekntubprojek Najid .maka diabatal semua projek Najid. Dengki dia bukan main banyak.
Lupa ka anwar pon bersekongkol jugak. Wakaka.
Itu HSR KL Singapore. Di batal oleh penyangat antarabangsa.
Lebuh raya,Borneo pun di sabotaj. Kianat dan dengki.