Merhaba, öncelikle vermiş olduğunuz emeğe saygı duyuyorum. Bu sistemi daha önce ben de kendi aracım için düşündüm. Aracım 98 doğan SLX. Uygulamaya koyulacak iken bana engel oldular, motor ustamız yağışlı bir günde virajlarda gazdan ayağını çekersin aracın arkası koparsa savrulur, tasarruf edicem derken kaza yaparsın dedi. Ben dinlemedim uyguladım aracıma, ıslak zeminde boş bir otoparkta ayağımı gazdan çektim dönerken, aracın arkası koptu drift yapar gibi kontrolü kaybettim. Bunun şakası yok bence denemeyin. Emeğe saygı duyuyorum, çok detaylı ve güzel çekmişsiniz, bunu uygulayan vatandaş yakıttan tasarruf da edecektir Kısa vadede tasarruf getirir, uzun vadede ise motorda yatak sesi ya da crank, biyel kıracaktır araç. Çünkü her ayağın gazdan çekilmesiyle motoru vurduruyormuş gibi bir his oluşuyor direksiyonda. Ayrıca mala gelecek zararı geçiyorum. Emin olun kaygan bir zeminde viraj alırken, ayağınızı gazdan çektiğinizde oluşan o vurdurma hissi ( önden çekişli araçlarda kafadan kayma)( arkadan çekişli araçlarda işe aracın arkasının savrulmasina, halk arasında aracın yanlamasına) sebep olacaktır. Kimse ailesiyle bunu yaşamak istemez. Aracına bu sistemi uygulayıp bu yazdıklarıma inanmayanlar, yağışlı bir günde ve boş bir otoparkta bunu deneyin. Gazdan ayağınızı çektiğinizde araç yigilacak ve kontrolü kaybedeceksiniz Allah kimseye kaza bela vermesin
Evet suan mantikla düşundumde bir nevi arac icinde lpg benzin degiştirme dügmesinde yaptigimiz gibi arac gazi ketiginde veye verdiginde yigma olacak sarsacak dogru bir tespit 👍
değerli usta, araç haraket halindeyken biz arabanın içindeki gaz düğmesini 0 konuma getirsek olmaz mı? aynı mantık değilmi sadece otomatik yerine manuel tasarruf olacak :)
Ustam merhaba tasarruf konusuna deginmeniz çok önemli gerçekten sizin gibi maliyeyi bilen bütçemizi düşünen ustalar bilgilendirdikçe bizde öğrenmeye devam edicez... Ustam benim sorum şu.. otomatik arabamı bayır aşağı giderken boşa atıyorum bazen 5-7 km kadar aralıkta boşta gidiyorum..bunun tasarrufa katkısı var mı yoksa viteste gaza basmadan kendi halinde mi bırakmalıyım ve bu boşa atma yönteminin şanzımana zararı var mıdır... şimdiden teşekkürler... videoların devamını bekliyoruz
Merhaba abdullah bey, öncelikle teşekkürler, aynı sistemin daha gelişmişi yeni nesil enjeksiyonlu araçlarda da elbetteki mevcuttur. Bu yüzden siz gaza basmadığınızda araç viteste rampa aşağı inerken veya araç kendi yüküyle ilerlerken yakıtı keser ve rolantide yaktığı kadar bile yakıt yakmaz. Bu sebepten vitesi boşa atmanıza gerek yoktur.
Otomatik vites arabayı boşa atmak hemde yokuş aşağı akla zarar,önce canını sonra malını seviyorsan aklından sil birdaha deneme,bunu bir bilenlerede sor dediğimi der.
@@EldeVarTeknik olmuyor sikinti var bu sistem yanlis isliyor.sefaf naylona telefonu koyup denedim.isikli role ile belliki test yapmamisiniz ortaya getirip kaaptsan bile bu semada gaz veriyor. gaz kesiciyle ayni hareket eder pozisyon soyle. 85 sase 86 lpg arti kablosu 87 lpg kesicinin arti cijisina kopru 30 cut off un artisi bide anlamadigim cut offun EKSİSİ BİYERE BAGLANMİYORMU BENİMKİ 2 KABLOLU
@@EldeVarTeknik daewoo tico arti ve eksi fisini cekince stop ediyor soktum baktim selonoid valf yakiti acip kesmeye yarayan.olayi cozdum sizin sistemde gucu cut off tan aliyor role ledliyse isik yanmiyor. gucu lpg pozitif hattan alinca yani sase 85/ hat 86/ cut off30 / kopru 87 bu sekilde isiklari yaniyor . 85sase / 86cut off /30 lpg hatti 87 kopru yapinca hic bi sekilde dvereyi kesmiyor kontagi acinca lpg anahtarini kapayinca fark etmiyor surekli gaz veriyor. ben sadece cut off a girdiginde ledin yanmamasina takildim gerisi calisiyor
Eğer kendinize güveniyorsanız ve biraz elektrik ve mekanik bilginiz, ilginiz varsa videodaki gibi kendiniz de yapabilirisiniz. Hemen hemen her weber marka karbüratörün sistemi aynıdır.
Ben bu sistemi bildiğim için uno aracımda kendim yaptım ve 6 yıl kullandım. Uno da cut off devri 1600 dür. Bu sistemin tek dezavantajı uzun inişlerde motorun fazla soğumasıdır. Bu durum motorun tekrar ısınana kadar soğuk çalışmanın yan etkilerine maruz kalmasıdır. Öyle ki termostat kapanıyordu. Kalorifer soğuyordu.
Ustam eline sağlık. Benim araba tipo 1.4 ie tek nokta cutoff kablosu yok böyle acaba benim arabaya yapılabilirmi yapılabilirse kabloyu nereye bağlamalıyım
Selamlar...Doğan SLX aracıma aynı gosterdiginiz şekilde bağlantı yaptım araba çalışıyor fakat gaza bastığım zaman devir kalkıyor iniyor yani gaz sabıt durmuyor
Ustacım kadof dediğin parcanın kablosu boşta bnm arabada mazda 626 karbirattörlü akünün artısına değdirdiğimde çıt diye bi ses geliyo acaba bozuk mu çalılıyomu kablo bağlı değilkende çalışıyor artıya değdirincede çalışıyor araba ikisinde de stop etmiyor fakat benzinde baya bi rolanti düşüyoor artıdan elektiriği kesince
Merhabalar, büyük ihtimalle cut off unuz arızalı ve benzin akışını tamamen kapatamıyor, artı dan elektriği çektiğinizde tam olarak kapatamadığından rolantisi düşüyor. Eğer arabayı benzinde kullanmıyorsanız kablosunu bağlayıp lpg cut off unu ona göre kurun.
@@EldeVarTeknik şimdi abi koblo kesik ya diğer ucu bağlı değil ben bunu roleye bağlasam direk gaz bedalını burakdığımda kesecekmi lpg yi çünkü diğer ucu bağlı değil
@@hhoemre600rr8 bir tarafı karbüratöre girer diğer tarafı tesisata bağlıdır tesista bağlanan yeri ezbere bilemeyebilirsiniz varsa elektrik şeması oradan bakabilirsiniiz
Rolantiye bi etkisi olmaz fatih bey. Rolanti sorunu çözümü için karbüratör temizliği yaptırıp, diyafram, conta bakımları ve meme bakımlarını ayrıca ehil bi karbüratör ustasına karbüratör ayarını yaptırın
@@EldeVarTeknik benim bildiyim kadariyla bahsettiyim sensor rappa asagi inerken benzini kesiyor bu ozelleik lada da var onu tupe uygulaya bilirmiyim dizin yaptiginiz gibi
@@aykutsimsek1869 Araç benzinde ve rolantideyse, cut off kablosunu çıkardığınızda stop etmesi lazım. Etmiyorsa körlemişlerdir veya sistemde başka bi arıza vardır.
@@EldeVarTeknik Rolantide durmakta zorlanıyor ve bazen sanki araçta hiç benzin yokmuş gibi oluyor kesinlikle çalıştıramıyorum ama bazen çalışıyor içindeki iğneyi kontrol ettim devire göre tepki veriyor .Kafasına göre yani araştırmalarıma göre de cut off devresinden olması da yüksek ihtimal muhtemelen dediğiniz gibi körlemiş de olabilir eski sahibi .Hazır lafı geçmişken sormak istedim teşekkür ederim :)
@@aykutsimsek1869 Evet bahsettiğiniz durumu cut off arızasından dolayı yapabilir ama eğer cut off u körlemiş olsaydı, iğne sürekli içine çekik vaziyette ve yakıt akışına izin verir durumda olurdu. İğne devire göre tepki veriyorsa körlenmemiştir. Bence önce cut off a giden tesisatı kontrol edin, kablolarda deforme veya şasi alan biryer var mı diye, daha sonra cut off u değiştirebilirsiniz. Daha sonrasında ise yine de düzelmezse, tempra'da distribütör var mı bilmiyorum bobin de olabilir. Eğer distribütörlü ise distribütör üzerinde ateşleme modülü vardır onu değiştirmelisiniz. Bobinli ise de bobin üzerinde deviri kontrol eden harici bir modül var mı yoksa direkt digiplex üzerinden mi kontrol ediliyor araştırmak lazım ona göre arızaya müdahale etmek lazım.
Lpg cut devresi ayağınızı gaz çektiğin de devreye girip gazı kapatan bir devre sanırım. Ben uzun yolda giderken ne kadar zaman diliminde gazdan ayağımı çekeceğim ki .iniş aşağı giderken gazdan çekersem tasarruf sağlamış olacağım ya bunun birde yokuş çıkışı varsa. Ne kadar kazanç varsa hepsi ve fazlası gidecektir. Diye düşünüyorum.
@@EldeVarTeknik normal de stop etmesi lazım demi harici araç ilk harekette yığılma yapıyor tekliyor rampa yukarıda stop ediyo benzin otamagi karbüratör temizliği bakımı yapılı olduğu halde tekleme yığılma var cut off dan mi kaynaklı acaba
@@serkankahraman1915 diğer sebeplerin cut off dan olacağını sanmıyorum. Ama cut off ünitesini kurmak için zaten cutoff parçasını değiştirecekseniz bi deneyin
Bunun istasyondaki yakitla alakasi yok senin aracin yokus asaga guc gerekmedigi bir yerde bosyere fazladan yakit yakmamasi ve ordan kalicak yakitin deponda kalmasini sagliyor hani fabrikalar orjinaline koyuyorlarya enjeksiyonlu sistemi karburatorluye uyguluyor bunun tasarruf yapmadigni dusunmek icin fabrikalarin yaptigi sistemi inkar etmek lazim mevzu cok basit anlamak cokta zor olmamasi lazim
@ stop etmesi iyi değil . Araç stop etmeden nasıl süzülecek ?
4 роки тому+1
@@pintiminal tamam da bu sistem de yakıtı kesiyor, yeni araçlarda zaten olan bir şey bu o da aynı şekilde kesiyor. Ben yayladan vs inerken çoğu zaman manuel kapatıyorum hiç bir sıkıntı da yaşamıyorum. Tabii ki süzülmesi için de yakıt lazım bu sistem sizin beklentinizi karşılamaz.
Aynı araçtan bende de var bu sistemi uyguycam araç çok yakmaya basladı. Bir sorum var kesiciye röle atmak aynı zamanda sabahları tek marşda çalışmasına yardımcı olur mu? Yani kesiciyi güclendirmiş oluyoruz röle koyayarak işe yarar mı usta?
Merhaba mustafa bey, 93 model 2.0 motor a kasa opel vectra bende de vardı, ancak aracınız enjeksiyonlu olduğu için bu sistem zaten elektronik olarak mevcut, bu sebeple aracınız karbüratörlü olmadığı için uygulanamaz.
@@mustafaakyuzlu1140 anlıyorum, tabiki tek nokta enjeksiyonlu araçlarda da aynı tür lpg regülatörü kullanılıyor ama birinde karbüratör diğerinde tek nokta enjeksiyon olduğu için sistemler farklı.
@@EldeVarTeknik peki hocam araç doğan slx bizimkinde cut of da eksi kablosuda var onunda bağlı olması gerekiyormu yani karbüratör şasesi demek istediğim
@@EldeVarTeknik tamam ben ekşi ucunu bağlamadan direk cut of dan arti aldım araç çalışmadı o yüzden çalışmamış olabilir teşekkürler birde öyle deneyeyim
Bizim araçta karbüratörlü sadece üzerine tek nokta enjeksiyon var bizim araçlarda cuttoff rolanti motorunun kelebeği indirdiği microswiç ucu var oda 1800 devirde enjektörün elektiriğini kesiyor belki uygulama yapilabilir
Gayet güzel başaralı bi işlem yapmışsınız reis. Ben de sizin sayeniz de broadway 9 95 model aracıma lpg için sizin gibi yapacağım ustam . Tek alamadığım konu 87 ile 30 u bir birine mı bağlamak gerekiyor mu kabloları çalışması için reis .
Bağlantı şu şekilde olacak; bir adet 4 bacaklı röle alacaksınız, cut off un kablosuna köprü atıp rölenin 85 nolu bacağına bağlayacaksınız, 86 nolu bacağı şası ye bağlayacaksınız. gaz beyni üzerindeki kesicinin + kutubuna gelen kabloyu yeni taktığınız rölenin 30 nolu bacağına bağlayacaksınız. En son olarak rölenin 87 nolu bacağından gaz beyni üzerindeki + kutubuna bağlantı yapacaksınız.
Merhaba uzun süredir araştırıyorum. Benim aracım palio 1.4 el tek nokta enjeksiyonlu model nasıl bağlayabiliriz UNO da yapmışsın yardımcı olabilirmisin
Maalesef Hasan Bey, karbüratörlü araçlarda cut off ünitesinden röleye bağlantı yaparak kurabiliyoruz sistemi ama tek nokta enjeksiyonlu bir araçta kelebek boğazı üzerinde cutt off ünitesnin bağlantısı nerededir bilemiyorum.
Evet seyit bey, 2.500 devir üzeri gerekli şartlar sağladığında yakıtı kesiyor, böylece sürekli kontağı kapatıp açmaya gerek kalmadan bunu otomatik yapan bi sistem ortaya çıkmış oluyor.
@@EldeVarTeknik içerden elinizle rampa inişlerde ortaya alıp tasarruf yine yapabilirsiniz, hem kompresör artacagından freni daha az kullanırsınız. Gece farlar vs açıksa şarj dinamosu şarja devam ediyor olacaktır
bu sistemi anlayamadım Yakıt tasarrufu tamamda rampa aşağı inerken stopmu ediyor Düz yolda ışıklarda falan durunca stop edermi Tam anlamıyla anlayamadım olayı
Net bi hesaplama yapmadım ama daha önceki uno aracımda da uyguladım ve yakıt tasarrufu açısından faydasını gördüm. Çünkü düşünsenize aracın 2.500 devir üzeri, viteste ve gaza basmadığınız her seferde araç kendi ağırlığıyla ilerlerken tekrar gaza basana kadar yakıtı kesiyor.
Tabiki ihsan bey, önerinizi dikkate alacağız. Videoları montaj yapan arkadaşa bildireceğim, müziğin sesini tamamen kaldırabilir yada daha kısık tutabiliriz. Tavsiyeniz için teşekkürler.
İnternetten almanıza gerek yok, bir dünya kargo çıkar, zaten 10 lira civarı birşey, size en yakın sanayi sitesindeki herhangi bir oto elektrik malzemeleri satan yerden satın alabilirsiniz.
Bağlantı şu şekilde olacak; bir adet 4 bacaklı röle alacaksınız, cut off un kablosuna köprü atıp rölenin 85 nolu bacağına bağlayacaksınız, 86 nolu bacağı şası ye bağlayacaksınız. gaz beyni üzerindeki kesicinin + kutubuna gelen kabloyu yeni taktığınız rölenin 30 nolu bacağına bağlayacaksınız. En son olarak rölenin 87 nolu bacağından gaz beyni üzerindeki + kutubuna bağlantı yapacaksınız.
@@pintiminal www.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/rolanti-musuru-kupuru-r9_pdp_588827249 Eğer körledilerse malzemenin sıfır bu, bundan alıp denemeniz lazım. Ama öncelikle araç benzinde ve rolantide çalışırken cut off kablosunu çıkarın eğer araç stop ediyorsa sistem çalışıyordur. Etmiyorsa körlemişlerdir.
Bağlantı şu şekilde olacak; bir adet 4 bacaklı röle alacaksınız, cut off un kablosuna köprü atıp rölenin 85 nolu bacağına bağlayacaksınız, 86 nolu bacağı şası ye bağlayacaksınız. gaz beyni üzerindeki kesicinin + kutubuna gelen kabloyu yeni taktığınız rölenin 30 nolu bacağına bağlayacaksınız. En son olarak rölenin 87 nolu bacağından gaz beyni üzerindeki + kutubuna bağlantı yapacaksınız.
5 bacak kullanırsa ortadaki bacak sistem gazı kestiğinde artı verir bu artıyla içeriye lamba çekebilirsin yani gazdan ayağını çektiğinde beyin gazı kestiği zaman içeriye çektiğin lamba yanacağı için sistemin çalıştığını anlamak için yapılabiliri
@@EldeVarTeknik peki rampa aşağı inerken cut off sistemi devreye girdiğinde debriyaja bassak ve ya düz yolda giderken cut off devrede iken vites değişmek için debriyaja bastığımız da araç stop ediyor mu
Bağlantı şu şekilde olacak; bir adet 4 bacaklı röle alacaksınız, cut off un kablosuna köprü atıp rölenin 85 nolu bacağına bağlayacaksınız, 86 nolu bacağı şası ye bağlayacaksınız. gaz beyni üzerindeki kesicinin + kutubuna gelen kabloyu yeni taktığınız rölenin 30 nolu bacağına bağlayacaksınız. En son olarak rölenin 87 nolu bacağından gaz beyni üzerindeki + kutubuna bağlantı yapacaksınız.
Enjeksiyonlu araçlarda nasıl yapılmalı bunu yanıtla ve röle yi çizelge üzerinde bana gönder bende sana bol takipçi göndereyim. Sosyal medyada otomobil gruplarim var kendime ait. Oralara linkini atarim
merhaba ustam bende 98 model enjeksiyonlu dogan slx var bu bahsetiginiz sistem var yok bilmiyorum diyelimki bu sistem yok yapılması uygunmudur 2 ci sorum diyosunuzki 2,500 devirde yada 5 ci viteste inerken bu sistem yakıt yakmayacak peki yakıtı kesiyosa bu araç stop etmeyecekmi kafam az karıştı vallah yardımcı olursan sevinirim
Merhaba sebahattin bey, bu sistem karbüratörlü araçlarda vardır ve lpg takıldığında lpg de devre dışı kalır, bizim bunu yapma amacımız lpgde de bunu devreye almak. Enjeksiyonlu araçlarda bu sistem zaten mevcuttur. 2. Husus araç stop etmez, çünkü araç 2.500 devirde 5. Viteste yakıtı kesti diyelim, acil bi durum oldu frene bastınız, araç 2.500 devirden düştüğü anda zaten yakıtı geri açacağı için stop etmez
@@EldeVarTeknik eskinaraclar buna gore dizayn edilmemis yenilerde evet var enjeksiyonlularda bunu lpg montajliyanlar hicmi dusunmedi biz bu sistemi hediye ediyoruz diyip musteride tiplarlardi vardir bi eksisi bence sistemin
@@bilsez mesut bey bu sistem eski karbüratörlü araçların benzin sisteminde de zaten var, bi sıkıntısı olsa tasarlayan mühendisler benzinde yakıt kesme olayını zaten koymaz, bizim yaptığımız benzinde yakıt kesme özelliğini lpg sistemine de entegre etmek, benzinde zararı olmayan sistemin lpgde de bi zararı olmaz.
Araba stop etmiş olmuyor şahin bey, kontak açık, ve 2.500 devir üzeri sadece yakıtı kesiyor, araç 2500 devir altına düştüğünde tekrar yakıt vermeye başlıyor, kaldı ki bu sistem tüm enjeksiyonlu araçlarda zaten otomatik olarak yapılıyor.
@@EldeVarTeknik bence enjeksiyon lu arabalardaki durum farklıdır motor çalışmadıktan bu sonra elektrik kesilmesede westinghause görevini yapmaz fefren sertleşir bence
@@sahinsahin7405 westinghouse görevini yapması için motor vakumuna ihtiyaç duyar, zaten motor stop etmediği için vakum da kesilmez, ayrıca cut off yakıtı kestiğinde motor tamamen stop etmiyor
Aynısını yaptım gayet sağlıklı gazı kesip verdiğini hissetmiyor bile hatta boşta iken gaza bastığınızda bile sistem devrede gazı bırakınca belirli bir devre kadar yakıtı kesiyor
Merhaba ali bey, cuff off sistemi karbüratörün içinde bulunan ve gerekli koşullar oluştuğunda benzin akışını kesen bir sistem. Opel vectra a kasa 1.8 motorlar enjeksiyonlu ise bu sistem yoktur, ama karbüratörlü ise vardır.
@@ahmetpoyraz1651 Bağlantı şu şekilde olacak; bir adet 4 bacaklı röle alacaksınız, cut off un kablosuna köprü atıp rölenin 85 nolu bacağına bağlayacaksınız, 86 nolu bacağı şası ye bağlayacaksınız. gaz beyni üzerindeki kesicinin + kutubuna gelen kabloyu yeni taktığınız rölenin 30 nolu bacağına bağlayacaksınız. En son olarak rölenin 87 nolu bacağından gaz beyni üzerindeki + kutubuna bağlantı yapacaksınız.
Mikserin orda kırmızı kablo var on dan alacaksın ben 6 7 yıl önce tempra tipo şahin e uyguladım..devreye girmesini anlamak içinde içeri lamba bağladım 2000-2500 devir aralığında sistem devreye girdiğinde lambada yanıyor
Elinize emeğinize sağlık ama bu sistem yanlış bildiğiniz bir sistem üzerine kurulmuş olduğundan malesef işe yaramaz. Kesici meme karbüratörlerin kontak kapatıldığında özellikle sıcak motorda karbüratör havuzundan siz kontağı kapattığınızda yolunu keserek ekstra yakıt manifolda emilmesine engel olmak için kesici bir sistemdir. Siz elektronik cut-off ile karıştırıyorsunuz. Karbüratörlü araçlarda potansiyometre gibi bir düzenek yok. Benzin kesici memeye siz kontağı açtığınız anda 12 volt gelir ve siz kontağı kapatana kadar sabit 12 volt kalır. O düzeneğin çalışması için değişken voltaj gerekir ama orada öyle birşey yok 😊👍
Merhaba mutlu bey, sistemi kurduk ve sağlıklı bir şekilde çalıştı, takipçilerden de sistemi kurup çalıştıranlar var iletişim no verebilirseniz sistemin çalışır vaziyetteki halini whatsapp dan video olarak atabilirim. Cut off yakıt kesici meme kontağı kapattığınızda yakıtı keser dediğiniz gibi ancak aynı zamanda da motor devirinin 2.500 ün üzerinde olduğu ve gaza basılmadığı anda da yakıtı keser. Cut off yakıt kesici bobinin ihtiyacı sabit 12v tur.
Ben sistem tüm araçlarda çalışmaz demiyorum. Unolarda ve s serisi doğanlarda cut off modülü var. Ancak broadway gibi ve üzerine çalıştığınız ford escort gibi araçlarda bu sistem yok. Kontağı açarsınız 12 volt gelir kapatırsınız gider escort ve boadwaylarde. Sizide Ford escort fan kulübüne beklerim. Ben grubun başkanı ve yöneticisiyim 😊👍
abi simdi sonunu tam anlamadim beyin uzerindeki + kaplosunu tamamiyle cikartip senin taktigin roleyimi yeni bir tane gecirecez acaba bir iletisim no varmi tam anlamak adina kisa arama yapsam
yani + da olan kaplo cikarcaz yani kestigimiz kaplo ile senin roleyemi takacaz yoksa + ya bagli olan kaployadami T atacaz benim aracin ustunde zaten bir role var ama o olmaz dimi lpg rolesi
@@sonerpolat6423 bağlantı şu şekilde olacak; bir adet 4 bacaklı röle alacaksınız, cut off un kablosuna köprü atıp rölenin 85 nolu bacağına bağlayacaksınız, 86 nolu bacağı şası ye bağlayacaksınız. gaz beyni üzerindeki kesicinin + kutubuna gelen kabloyu yeni taktığınız rölenin 30 nolu bacağına bağlayacaksınız. En son olarak rölenin 87 nolu bacağından gaz beyni üzerindeki + kutubuna bağlantı yapacaksınız.
Araçım dizel ama sizin gibi adamlara saygım sonsuz helal olsun tebrik ediyorum mantık çok dogru dizel 1.5dcı cut off özelligide tam olarak budur.
Ellerinize sağlik!, acizane tavsiyem topraklama yani ( -) kablosunu siyah kullanirsaniz daha orijinal durur!.
Müzik rahatsizlik veriyor.
Merhaba, öncelikle vermiş olduğunuz emeğe saygı duyuyorum. Bu sistemi daha önce ben de kendi aracım için düşündüm. Aracım 98 doğan SLX. Uygulamaya koyulacak iken bana engel oldular, motor ustamız yağışlı bir günde virajlarda gazdan ayağını çekersin aracın arkası koparsa savrulur, tasarruf edicem derken kaza yaparsın dedi. Ben dinlemedim uyguladım aracıma, ıslak zeminde boş bir otoparkta ayağımı gazdan çektim dönerken, aracın arkası koptu drift yapar gibi kontrolü kaybettim. Bunun şakası yok bence denemeyin.
Emeğe saygı duyuyorum, çok detaylı ve güzel çekmişsiniz, bunu uygulayan vatandaş yakıttan tasarruf da edecektir
Kısa vadede tasarruf getirir, uzun vadede ise motorda yatak sesi ya da crank, biyel kıracaktır araç. Çünkü her ayağın gazdan çekilmesiyle motoru vurduruyormuş gibi bir his oluşuyor direksiyonda.
Ayrıca mala gelecek zararı geçiyorum. Emin olun kaygan bir zeminde viraj alırken, ayağınızı gazdan çektiğinizde oluşan o vurdurma hissi ( önden çekişli araçlarda kafadan kayma)( arkadan çekişli araçlarda işe aracın arkasının savrulmasina, halk arasında aracın yanlamasına) sebep olacaktır.
Kimse ailesiyle bunu yaşamak istemez.
Aracına bu sistemi uygulayıp bu yazdıklarıma inanmayanlar, yağışlı bir günde ve boş bir otoparkta bunu deneyin. Gazdan ayağınızı çektiğinizde araç yigilacak ve kontrolü kaybedeceksiniz
Allah kimseye kaza bela vermesin
Evet suan mantikla düşundumde bir nevi arac icinde lpg benzin degiştirme dügmesinde yaptigimiz gibi arac gazi ketiginde veye verdiginde yigma olacak sarsacak dogru bir tespit 👍
Karbüratörlü tipoda denedim 1800 devir üstündeyken kesiyo yani sonuç olarak işe yarıyo
Fiat UNO karbüratörlü CUT-OFF LPG yakıt tasaruf sistemi bu videoyu izleyin. Detay açıklamalar bölümünde gerekli bilgi verilmiştir.
Ustam ellerinize emeklerinize sağlık tebrikler
Teşekkürler, irfan bey
değerli usta, araç haraket halindeyken biz arabanın içindeki gaz düğmesini 0 konuma getirsek olmaz mı? aynı mantık değilmi sadece otomatik yerine manuel tasarruf olacak :)
Ustam merhaba tasarruf konusuna deginmeniz çok önemli gerçekten sizin gibi maliyeyi bilen bütçemizi düşünen ustalar bilgilendirdikçe bizde öğrenmeye devam edicez...
Ustam benim sorum şu.. otomatik arabamı bayır aşağı giderken boşa atıyorum bazen 5-7 km kadar aralıkta boşta gidiyorum..bunun tasarrufa katkısı var mı yoksa viteste gaza basmadan kendi halinde mi bırakmalıyım ve bu boşa atma yönteminin şanzımana zararı var mıdır... şimdiden teşekkürler... videoların devamını bekliyoruz
Merhaba abdullah bey, öncelikle teşekkürler, aynı sistemin daha gelişmişi yeni nesil enjeksiyonlu araçlarda da elbetteki mevcuttur. Bu yüzden siz gaza basmadığınızda araç viteste rampa aşağı inerken veya araç kendi yüküyle ilerlerken yakıtı keser ve rolantide yaktığı kadar bile yakıt yakmaz. Bu sebepten vitesi boşa atmanıza gerek yoktur.
Otomatik vites arabayı boşa atmak hemde yokuş aşağı akla zarar,önce canını sonra malını seviyorsan aklından sil birdaha deneme,bunu bir bilenlerede sor dediğimi der.
emeğine sağlık açıklayıcı ve bilgilendirici bir anlatım olmuş ama müzik rahatsız ediyor
Teşekkürler emin bey, yeni videolarda müzik için daha dikkatli olacağız.
@@EldeVarTeknik olmuyor sikinti var bu sistem yanlis isliyor.sefaf naylona telefonu koyup denedim.isikli role ile belliki test yapmamisiniz ortaya getirip kaaptsan bile bu semada gaz veriyor. gaz kesiciyle ayni hareket eder pozisyon soyle. 85 sase 86 lpg arti kablosu 87 lpg kesicinin arti cijisina kopru 30 cut off un artisi bide anlamadigim cut offun EKSİSİ BİYERE BAGLANMİYORMU BENİMKİ 2 KABLOLU
@@bilsez cut off da tek kablo olur mesut bey, sadece artı olur, eksiyi bağlandığı gövdeden tamamlar.
@@EldeVarTeknik daewoo tico arti ve eksi fisini cekince stop ediyor soktum baktim selonoid valf yakiti acip kesmeye yarayan.olayi cozdum sizin sistemde gucu cut off tan aliyor role ledliyse isik yanmiyor. gucu lpg pozitif hattan alinca yani sase 85/ hat 86/ cut off30 / kopru 87 bu sekilde isiklari yaniyor . 85sase / 86cut off /30 lpg hatti 87 kopru yapinca hic bi sekilde dvereyi kesmiyor kontagi acinca lpg anahtarini kapayinca fark etmiyor surekli gaz veriyor. ben sadece cut off a girdiginde ledin yanmamasina takildim gerisi calisiyor
Birde bence LPG aşırı ısıtılarak monifolt yardımı ile ve yaprak mikser yada monifolta direkt verilebilir
Anlaşılmıyor ustam sesin gelmiyor,o müzik şart mı yani
Abi hiç bir eletrikciler bilmiyor ki bu sistemi yapsin sordum yok oyle diyorlar ama ben bulacam yaptiracak
Eğer kendinize güveniyorsanız ve biraz elektrik ve mekanik bilginiz, ilginiz varsa videodaki gibi kendiniz de yapabilirisiniz. Hemen hemen her weber marka karbüratörün sistemi aynıdır.
@@EldeVarTeknik ok abi bakarak yaparim sorun olmaz tskler saygilar
Elektirikcilerin dünyadan haberi yok
Ben bu sistemi bildiğim için uno aracımda kendim yaptım ve 6 yıl kullandım. Uno da cut off devri 1600 dür. Bu sistemin tek dezavantajı uzun inişlerde motorun fazla soğumasıdır. Bu durum motorun tekrar ısınana kadar soğuk çalışmanın yan etkilerine maruz kalmasıdır. Öyle ki termostat kapanıyordu. Kalorifer soğuyordu.
Bu arada yakıt olarak pek bişey anlamadım. Hatta öyleki onu taktığımı bile unutmuşum. Sonra söküp attım.
Zaten bunun amacı öncelikle tasarruf değil. Rampa inerken aracın aşırı devirlenmesini önlemek motor freni gibi. Freni daha az kullanmak.
kesiciye zarar verir mi zırt pırt aç kapa yapınca
Denedim hiç kesmedi herşey calisiyor ama dediginiz sistem çalışmıyor
5 ayaklı röle bağlayın iceri lamba çekin sistemin devreye girdiğini anlarsınız
Ustam eline sağlık. Benim araba tipo 1.4 ie tek nokta cutoff kablosu yok böyle acaba benim arabaya yapılabilirmi yapılabilirse kabloyu nereye bağlamalıyım
tek noktalara olmuyor maalesef ferhat bey
Eyvallah ustam peki benim tek noktada cut of var değilmi benzindeyken gazdan ayağımı çektiğimde motor freni yaparak ilerliyor lpg de normal akıyor
Utam bende var bu araçtan bezine çalışıyo rolenti de durmuyo rolenti vidasını ne kadar sıkarsan aik
Selamlar...Doğan SLX aracıma aynı gosterdiginiz şekilde bağlantı yaptım araba çalışıyor fakat gaza bastığım zaman devir kalkıyor iniyor yani gaz sabıt durmuyor
Bundan 15 sene önce tempra ya yaptım çok faydalı bir sistem rampa aşağı giderken araç kovalamıyor
nasil kovalamiyor kardesim be imde tempra var
Müzik ne alaka nededigin anlaşılmıyor
İlerleyen videolarda müzik sesini daha düşük tutacağız.
@@EldeVarTeknik hiç koyma daha iyi ustam.
Ustacım kadof dediğin parcanın kablosu boşta bnm arabada mazda 626 karbirattörlü akünün artısına değdirdiğimde çıt diye bi ses geliyo acaba bozuk mu çalılıyomu kablo bağlı değilkende çalışıyor artıya değdirincede çalışıyor araba ikisinde de stop etmiyor fakat benzinde baya bi rolanti düşüyoor artıdan elektiriği kesince
@EldeVarTeknik ustacım müsaitsen cvp verebilirmisin
Merhabalar, büyük ihtimalle cut off unuz arızalı ve benzin akışını tamamen kapatamıyor, artı dan elektriği çektiğinizde tam olarak kapatamadığından rolantisi düşüyor. Eğer arabayı benzinde kullanmıyorsanız kablosunu bağlayıp lpg cut off unu ona göre kurun.
@@EldeVarTeknik şimdi abi koblo kesik ya diğer ucu bağlı değil ben bunu roleye bağlasam direk gaz bedalını burakdığımda kesecekmi lpg yi çünkü diğer ucu bağlı değil
@@EldeVarTeknik kablonun diğer ucu nere bağlanıyor bulamadım araçda
@@hhoemre600rr8 bir tarafı karbüratöre girer diğer tarafı tesisata bağlıdır tesista bağlanan yeri ezbere bilemeyebilirsiniz varsa elektrik şeması oradan bakabilirsiniiz
merhaba usta bende 92 sahin var duz motor usta sorum su lpg beyni yeni degisti subop ayari avans ayari yapildi ama gene cok yakit yakiyo ne yapmaliyim
Benim arac lada samara bende karbiretorde rolanti sensorru var o ise yararmi
Rolantiye bi etkisi olmaz fatih bey. Rolanti sorunu çözümü için karbüratör temizliği yaptırıp, diyafram, conta bakımları ve meme bakımlarını ayrıca ehil bi karbüratör ustasına karbüratör ayarını yaptırın
@@EldeVarTeknik benim bildiyim kadariyla bahsettiyim sensor rappa asagi inerken benzini kesiyor bu ozelleik lada da var onu tupe uygulaya bilirmiyim dizin yaptiginiz gibi
@@fatihakaln9304 tabiki o sensör varsa olur
@@EldeVarTeknik teşekkürler
T K nokta enjeksiyonlu doğana da olur mu
maalesef tek nokta enjeksiyonlu araçlara uyumlu değil.
Ustam eline saglik benim 94 sxa var onda var diye biliyorum sizin bu islem lpg de ise yaramasi icin heralde bende yapsam olur demi
Fiat grubunda çok sağlıklı çalışıyor. Ben karbüratörlü uno aracımda denedim daha önce baya faydasını gördüm.
Tempralar için de bu kabloyu çektiğimiz zaman benzinde stop etemesi sistemin düzgün çalıştığını gösterir mi ?
@@aykutsimsek1869 Araç benzinde ve rolantideyse, cut off kablosunu çıkardığınızda stop etmesi lazım. Etmiyorsa körlemişlerdir veya sistemde başka bi arıza vardır.
@@EldeVarTeknik Rolantide durmakta zorlanıyor ve bazen sanki araçta hiç benzin yokmuş gibi oluyor kesinlikle çalıştıramıyorum ama bazen çalışıyor içindeki iğneyi kontrol ettim devire göre tepki veriyor .Kafasına göre yani araştırmalarıma göre de cut off devresinden olması da yüksek ihtimal muhtemelen dediğiniz gibi körlemiş de olabilir eski sahibi .Hazır lafı geçmişken sormak istedim teşekkür ederim :)
@@aykutsimsek1869 Evet bahsettiğiniz durumu cut off arızasından dolayı yapabilir ama eğer cut off u körlemiş olsaydı, iğne sürekli içine çekik vaziyette ve yakıt akışına izin verir durumda olurdu. İğne devire göre tepki veriyorsa körlenmemiştir. Bence önce cut off a giden tesisatı kontrol edin, kablolarda deforme veya şasi alan biryer var mı diye, daha sonra cut off u değiştirebilirsiniz. Daha sonrasında ise yine de düzelmezse, tempra'da distribütör var mı bilmiyorum bobin de olabilir. Eğer distribütörlü ise distribütör üzerinde ateşleme modülü vardır onu değiştirmelisiniz. Bobinli ise de bobin üzerinde deviri kontrol eden harici bir modül var mı yoksa direkt digiplex üzerinden mi kontrol ediliyor araştırmak lazım ona göre arızaya müdahale etmek lazım.
Lpg cut devresi ayağınızı gaz çektiğin de devreye girip gazı kapatan bir devre sanırım. Ben uzun yolda giderken ne kadar zaman diliminde gazdan ayağımı çekeceğim ki .iniş aşağı giderken gazdan çekersem tasarruf sağlamış olacağım ya bunun birde yokuş çıkışı varsa. Ne kadar kazanç varsa hepsi ve fazlası gidecektir. Diye düşünüyorum.
Ustam kolay gelsin yeriniz varmı neresi
Selamun aleyküm ustam benim aracım Tempra S modeli benim o cut off kablosunu çekince araç stop etmiyor çalışmaya devam ediyor arızalımı o zaman
Büyük ihtimal
@@EldeVarTeknik normal de stop etmesi lazım demi harici araç ilk harekette yığılma yapıyor tekliyor rampa yukarıda stop ediyo benzin otamagi karbüratör temizliği bakımı yapılı olduğu halde tekleme yığılma var cut off dan mi kaynaklı acaba
@@serkankahraman1915 diğer sebeplerin cut off dan olacağını sanmıyorum. Ama cut off ünitesini kurmak için zaten cutoff parçasını değiştirecekseniz bi deneyin
Broadway da karbüratörün oraya giden rölanti müşürü var .bu kaplo onun kablosuna mı bağlanacak acaba.
bu sistemi yaptığımız zaman istasyonlardaki lpg fiatı düşüyormu düşmüyorsa yakıtta tasarruf olmaz
İstasyondaki fiyatı düşürmek ne mümkün kemal bey. 😀
Bunun istasyondaki yakitla alakasi yok senin aracin yokus asaga guc gerekmedigi bir yerde bosyere fazladan yakit yakmamasi ve ordan kalicak yakitin deponda kalmasini sagliyor hani fabrikalar orjinaline koyuyorlarya enjeksiyonlu sistemi karburatorluye uyguluyor bunun tasarruf yapmadigni dusunmek icin fabrikalarin yaptigi sistemi inkar etmek lazim mevzu cok basit anlamak cokta zor olmamasi lazim
Paılo 1.6 gurubuna bu sistem uyarı ustam yakıtta sıkıntımız var...
Maalesef uğur bey, palio ya kuramazsınız bu sistemi
@@EldeVarTeknik paılo 1.6 ya onerınız varmıdır ustam
@@eyl_qw54 maalesef muhtemelen aracınız tek nokta enjekyonlu ve bu tip motorlarda özellikle lpg de fazla yakma sorunu mevcut
uğur erdoğan, bendede 2000 model palio 1.4 el var araç çok yakıyor çözüm bulabildiniz mi
R12 Torosa olur mu üstünde bi tane role var zaten teşekkürler.
Toros kabüratörü hiç sökmedim mustafa kemal bey, denemeniz lazım.
Renault grubunda böyle bir kablo var fakat rölanti kupürü deniliyor
Gösterge dugmesinden kapatsak da aynı görevi görmez mi ?
Tabii ki olur, aynı şeyin elle yapılanı olmuş olur sadece. Bu sistem otomatik kendi yapar sadece.
@ ben lpg de kapadım anında stop etti
@@pintiminal tamam zaten stop etmesi gerekiyor? Bu sistemin de amacı bunu otomatik belli kurallara göre yaptırmak.
@ stop etmesi iyi değil . Araç stop etmeden nasıl süzülecek ?
@@pintiminal tamam da bu sistem de yakıtı kesiyor, yeni araçlarda zaten olan bir şey bu o da aynı şekilde kesiyor. Ben yayladan vs inerken çoğu zaman manuel kapatıyorum hiç bir sıkıntı da yaşamıyorum. Tabii ki süzülmesi için de yakıt lazım bu sistem sizin beklentinizi karşılamaz.
93 model şahinim var olurmu ondada acaba bilgi verirmisiniz.
Slm hocam tofaş gurubundada olurmu bu sistem birde yakitda 100 de ne kadar tasarruf salariz elinize emeginize saglik ayrica konyalimisiniz
Tofaş grubunda araçlara uyumludur şükrü bey, kesin bir hesap yapmadım hiç ama yüzde 5 falan etkiler tahminim. Kütahyalıyım.
Tskler ilgi ve alakaniz icin demekte fayda var
Tofaş doğan a olurmu bu sistem
Tabiki olur ben daha önce fiat uno ya yaptım, uno ile doğan ın karbüratötleri hemen hemen aynıdır.
Merhaba ustqm ford escort karbüratörlu araca da olur mu?
Bu tofaşlar tam bir deney aracı
30 amperlik role yerine 40 amper taksak bir sıkıntı olur mu
Daha büyüğünde bi sıkıntı yok çok küçük olması bobine yetersiz kalabilir.
Elektrik bilgisi olmayan icin sikinti. Honda accord da olur mu bilmiyorum
Aynı araçtan bende de var bu sistemi uyguycam araç çok yakmaya basladı. Bir sorum var kesiciye röle atmak aynı zamanda sabahları tek marşda çalışmasına yardımcı olur mu? Yani kesiciyi güclendirmiş oluyoruz röle koyayarak işe yarar mı usta?
Kesiciye bi faydası olmaz alper bey
@@EldeVarTeknik lpg kesiciye ayrı bir röle bağlasam lpg de gec çalışma olayı düzelebilir mi?
@@alperbayata7446 tahminimce lpg de geç çalışma olayının lpg kesici ile aşırı bağlantısı yok
Usta tek nokta brodvayda nasil baglanir bacak numarasiyla atarmisiniz
Cutof bizimkinde yok
Öncelikle emeğinize sağlık ben 83 düz motor Tofaş'ım var onun içinde uygun mudur bu sistem fayda sağlar mı
Eğer karbüratöründe cut off bağlantısı varsa olur
Ustam benim a kasa opelim var bu uygulamayı nasıl nerde yaptırabilirim güzel begendim
Merhaba mustafa bey, 93 model 2.0 motor a kasa opel vectra bende de vardı, ancak aracınız enjeksiyonlu olduğu için bu sistem zaten elektronik olarak mevcut, bu sebeple aracınız karbüratörlü olmadığı için uygulanamaz.
Anladım benim araçta sıralı sistem yok tek nokta yani karbüratörlü araçlarda olduğu gibi aynı tup beyni var teşekkurler sagulasin
@@mustafaakyuzlu1140 anlıyorum, tabiki tek nokta enjeksiyonlu araçlarda da aynı tür lpg regülatörü kullanılıyor ama birinde karbüratör diğerinde tek nokta enjeksiyon olduğu için sistemler farklı.
Bunun yerine aradalpg düğmesini iniş aşağı ortaya al kendin kontrol et daha kolay
Kendin kontrol etmek daha zor ve riskli stop ettirme durumu söz konusu. Sistem kurulu ise stop etmez
@@EldeVarTeknik dikkat etmek lazım
Hocam benim araçta LPG beyninde röle bağlı zaten mevcut rölenin artısına cut of un artısına girsek oluyormu ?
Ayrı bir röle bağlasanız daha sağlıklı olur
@@EldeVarTeknik peki hocam araç doğan slx bizimkinde cut of da eksi kablosuda var onunda bağlı olması gerekiyormu yani karbüratör şasesi demek istediğim
@@hasancan5010 eksi şasiye bağlı olsun ona müdahale etmeyin röle bağlantısını artı uç üzerinden yapın
@@EldeVarTeknik tamam ben ekşi ucunu bağlamadan direk cut of dan arti aldım araç çalışmadı o yüzden çalışmamış olabilir teşekkürler birde öyle deneyeyim
Sa tek nokta enjeksiyonlu unolarda nasıl uygulanabilir hocam
Maalesef bildiğim kadarıyla uyumlu değil, çünkü karbüratör yok sizin aracınızda
Bizim araçta karbüratörlü sadece üzerine tek nokta enjeksiyon var bizim araçlarda cuttoff rolanti motorunun kelebeği indirdiği microswiç ucu var oda 1800 devirde enjektörün elektiriğini kesiyor belki uygulama yapilabilir
Kolay gelsin bu usta bu sistem boroadvaya olurmu
Daha önce broadway e uygulamadım ama denemek lazım fatih bey, sonuçta 10 liralık role.
Gayet güzel başaralı bi işlem yapmışsınız reis. Ben de sizin sayeniz de broadway 9 95 model aracıma lpg için sizin gibi yapacağım ustam . Tek alamadığım konu 87 ile 30 u bir birine mı bağlamak gerekiyor mu kabloları çalışması için reis .
Bağlantı şu şekilde olacak; bir adet 4 bacaklı röle alacaksınız, cut off un kablosuna köprü atıp rölenin 85 nolu bacağına bağlayacaksınız, 86 nolu bacağı şası ye bağlayacaksınız. gaz beyni üzerindeki kesicinin + kutubuna gelen kabloyu yeni taktığınız rölenin 30 nolu bacağına bağlayacaksınız. En son olarak rölenin 87 nolu bacağından gaz beyni üzerindeki + kutubuna bağlantı yapacaksınız.
@@EldeVarTeknik şimdi anladım reis teşekkür ederim. Her daim takip de yim reis🙏
@@sebahattingulen5283 teşekkürker sebahattim bey.
@@sebahattingulen5283 yaptın mı?
@@EldeVarTeknik r9 da cut off varmi?
Merhaba uzun süredir araştırıyorum. Benim aracım palio 1.4 el tek nokta enjeksiyonlu model nasıl bağlayabiliriz UNO da yapmışsın yardımcı olabilirmisin
Maalesef Hasan Bey, karbüratörlü araçlarda cut off ünitesinden röleye bağlantı yaparak kurabiliyoruz sistemi ama tek nokta enjeksiyonlu bir araçta kelebek boğazı üzerinde cutt off ünitesnin bağlantısı nerededir bilemiyorum.
hasan bey bende de 2000 model 1.4 el palio var, çok yakıyor sorun sizdede var mı
@@mukadderaslan600 yakıyor ya çok uzun yolda sıkıntı yok şehir içi kurutuyor bizi
@@hasantoprak751 gaz ayarı sık bozuluyor,lpg beyni vs değiştiniz mi,ustalar ne diyor
@@mukadderaslan600 yeni hepsi ateşleme yeni bilemiyorum.artik
Meraktan izledim ne olacak dite işin özü yokuş aşağı giderken arabayı istop ettirme yakıtı kesersen istop eder bunu kontaklada yapabilirsin
Evet seyit bey, 2.500 devir üzeri gerekli şartlar sağladığında yakıtı kesiyor, böylece sürekli kontağı kapatıp açmaya gerek kalmadan bunu otomatik yapan bi sistem ortaya çıkmış oluyor.
@@EldeVarTeknik içerden elinizle rampa inişlerde ortaya alıp tasarruf yine yapabilirsiniz, hem kompresör artacagından freni daha az kullanırsınız. Gece farlar vs açıksa şarj dinamosu şarja devam ediyor olacaktır
Kontaktan yaparsan direksiyon kilitlenir.Göstergeler çalışmaz Sakın denemeyin. Lpg anahtarını ortaya al zaten yakıt yakmayacak.
Kontaktan yapma kral, sen direk aküyü ve lpg tankını sök giderken, ne yakıt yakar ne akü zayıflar
Merhaba emeğinize sağlık benim aracım 1991 corolla 1.6 karbiratörlü fakat otomatik vites bir araç. Bu sistem otomatik araçta da işe yarar mı ?
Merhaba tarık bey, bildiğim kadarıyla otomatik şanzımandan karbüratöre etki eden bi bağlantı yok, ancak yine de sistemi kurup test etmek lazım.
bu sistemi anlayamadım Yakıt tasarrufu tamamda rampa aşağı inerken stopmu ediyor Düz yolda ışıklarda falan durunca stop edermi Tam anlamıyla anlayamadım olayı
Stop etmiyor mehmet bey, 2.700 devirin altına indiği zaman kesiciyi tekrar açıp gaz vermeye devam ediyor
@@EldeVarTeknik 1.6 karbüratörlü Tempraya olurmu bu sistem
Karbüratörün yanında kırmızı kablolu rolanti müşürü var Ama onu benzinde kullanırken rorantide stop etmemesini sağlayan parça diye biliyorum
@@mehmetkalay1453 olur mehmet bey
@@mehmetkalay1453 mehmet bey o parça cut off. Rolanti motoru karbüratörlü araçlarda olmuyor zaten tek nokta enjeksiyonlu araçlarda mevcut.
S.a yumurta kasa accent e nasil uygulariz bunu? Role kablolar hersey tamam ama bu cut off nerde onu bulamadim? Yardimci olur musun
Donus yaoarsaniz memnun olurum?
Ne kadar bi faydası oldu. Bilgi verir misiniz
Net bi hesaplama yapmadım ama daha önceki uno aracımda da uyguladım ve yakıt tasarrufu açısından faydasını gördüm. Çünkü düşünsenize aracın 2.500 devir üzeri, viteste ve gaza basmadığınız her seferde araç kendi ağırlığıyla ilerlerken tekrar gaza basana kadar yakıtı kesiyor.
@@EldeVarTeknik tofaş kartal slx video çekermisiniz
@@EldeVarTeknik bende kartak slx araba lpg genelde bazen çalışmamazlık yapıyor bu roleden baylasak sorun çözülürmü
@@mehmetkacan773 bi görüp kontrol etmek laızm mehmet bey, bu soruna yol açan birçok sebep var
@@EldeVarTeknik benim lpg de bazen çalışmamazlık yapiyor ne yapmalıyım yardımcı olurmusunuz
Röle 12 volt 30 amper mi 24 volt 30 amper mi
12v
93 model Broadway olmuyor mu bu
Video cekerken muzik olmasin
Tabiki ihsan bey, önerinizi dikkate alacağız. Videoları montaj yapan arkadaşa bildireceğim, müziğin sesini tamamen kaldırabilir yada daha kısık tutabiliriz. Tavsiyeniz için teşekkürler.
@@EldeVarTeknik tsk ler
@@EldeVarTeknik 98 astra g araca olur mu bu sistem
@@merttekin2421 aracınız karbüratörlü mü mert bey
@@EldeVarTeknik değil üstadım
Destek ustam..😊
Bu röle yi alabileceğimiz sitenin adresini paylaşır mısınız
İnternetten almanıza gerek yok, bir dünya kargo çıkar, zaten 10 lira civarı birşey, size en yakın sanayi sitesindeki herhangi bir oto elektrik malzemeleri satan yerden satın alabilirsiniz.
Merhaba reno9 95 model orta kasa uygunmudur bu sistem
Şu müzik sesini kapatsanız sizin sesi bastırıyor
Bize bunun elektrik şemasını atsan varya kral
Bağlantı şu şekilde olacak; bir adet 4 bacaklı röle alacaksınız, cut off un kablosuna köprü atıp rölenin 85 nolu bacağına bağlayacaksınız, 86 nolu bacağı şası ye bağlayacaksınız. gaz beyni üzerindeki kesicinin + kutubuna gelen kabloyu yeni taktığınız rölenin 30 nolu bacağına bağlayacaksınız. En son olarak rölenin 87 nolu bacağından gaz beyni üzerindeki + kutubuna bağlantı yapacaksınız.
2500devir deil 1800 1900devir asasinda devrden cikar
Weber karburatorlu Broadwaye de olur mu ?
Benim hiç umudum yok bakacağım bugün abi. Ama.olir mu ?
tabiki broadwaylerde de mevcuttur cut off ünitesi. doğru kabloya bağlantı yapmaya dikkat ediniz. gerekirse görseli internetten aratınız.
@@EldeVarTeknik benim anladığım karbüratöre giden zaten tek bir kablo girişi var . Peki körlerdilerse nasıl düzeltebilirim ?
@@pintiminal www.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/rolanti-musuru-kupuru-r9_pdp_588827249
Eğer körledilerse malzemenin sıfır bu, bundan alıp denemeniz lazım. Ama öncelikle araç benzinde ve rolantide çalışırken cut off kablosunu çıkarın eğer araç stop ediyorsa sistem çalışıyordur. Etmiyorsa körlemişlerdir.
@@EldeVarTeknik bu bende var. Benzinde rölanti de stop etmesi lazım değil mi sökünce ? Ama Lpg de de stop etmesi gerekmiyor mu ?
Ustam role uçları nerelere bağlanır numarayı yazarak şema atabilirmisiniz mesela 85 nötr 87ye regülatör artısı şeklinde
Ustam benim tek nokta enjeksiyonlu brodvay var ona nasıl bağlarım şema atarmısın
Bağlantı şu şekilde olacak; bir adet 4 bacaklı röle alacaksınız, cut off un kablosuna köprü atıp rölenin 85 nolu bacağına bağlayacaksınız, 86 nolu bacağı şası ye bağlayacaksınız. gaz beyni üzerindeki kesicinin + kutubuna gelen kabloyu yeni taktığınız rölenin 30 nolu bacağına bağlayacaksınız. En son olarak rölenin 87 nolu bacağından gaz beyni üzerindeki + kutubuna bağlantı yapacaksınız.
@@EldeVarTeknik ustam sağolasın diline sağlık birde cutofuucunu başladığınız siyah kablo vidyonuzda nerenin kablosu
Röle 5 ayaklımı yoksa 4 ayaklımı bilgi verirseniz çok iyi olur
4 ayaklı serkan bey
@@EldeVarTeknik teşekkür ederim
Elinde 5 ayaklı varsa olur orta ayağı kullanmazsin
5 bacak kullanırsa ortadaki bacak sistem gazı kestiğinde artı verir bu artıyla içeriye lamba çekebilirsin yani gazdan ayağını çektiğinde beyin gazı kestiği zaman içeriye çektiğin lamba yanacağı için sistemin çalıştığını anlamak için yapılabiliri
ustam kullanıyonmu halen bir sıkıntı oldumu hiç tavsiye edermisin
Tavsiye ederim, şu an sistem düzgün açıp kapatıyor gazı
@@EldeVarTeknik peki rampa aşağı inerken cut off sistemi devreye girdiğinde debriyaja bassak ve ya düz yolda giderken cut off devrede iken vites değişmek için debriyaja bastığımız da araç stop ediyor mu
@@m.a4552 stop etme gibi bir durum söz konusu değil, belirli bir devirin altına inince zaten gazı açıyor.
Ustam sizin mesleğiniz nedir
Tekniker
@@EldeVarTeknik bu cut off sistemini karbiratörlü accent 1.3 yumurta kasa aracıma uygulamak istiyorum ama elektirk bilgim hiç yok
@@EldeVarTeknik selamun aleyküm ustam numranızı vermeniz mümkün mü acaba bi kaç soru sormak istiyorum
👍👍 muzik olmamış
Yüzde kaç gibi tasarruf yapar
%5 civarı
Iyide tasarrufu nasil yapiyo birde onu anlatsaydin
merhaba 3 gırış mı dolacak rolenın
Bağlantı şu şekilde olacak; bir adet 4 bacaklı röle alacaksınız, cut off un kablosuna köprü atıp rölenin 85 nolu bacağına bağlayacaksınız, 86 nolu bacağı şası ye bağlayacaksınız. gaz beyni üzerindeki kesicinin + kutubuna gelen kabloyu yeni taktığınız rölenin 30 nolu bacağına bağlayacaksınız. En son olarak rölenin 87 nolu bacağından gaz beyni üzerindeki + kutubuna bağlantı yapacaksınız.
Enjeksiyonlu araçlarda nasıl yapılmalı bunu yanıtla ve röle yi çizelge üzerinde bana gönder bende sana bol takipçi göndereyim. Sosyal medyada otomobil gruplarim var kendime ait. Oralara linkini atarim
merhaba ustam bende 98 model enjeksiyonlu dogan slx var bu bahsetiginiz sistem var yok bilmiyorum diyelimki bu sistem yok yapılması uygunmudur 2 ci sorum diyosunuzki 2,500 devirde yada 5 ci viteste inerken bu sistem yakıt yakmayacak peki yakıtı kesiyosa bu araç stop etmeyecekmi kafam az karıştı vallah yardımcı olursan sevinirim
Merhaba sebahattin bey, bu sistem karbüratörlü araçlarda vardır ve lpg takıldığında lpg de devre dışı kalır, bizim bunu yapma amacımız lpgde de bunu devreye almak. Enjeksiyonlu araçlarda bu sistem zaten mevcuttur. 2. Husus araç stop etmez, çünkü araç 2.500 devirde 5. Viteste yakıtı kesti diyelim, acil bi durum oldu frene bastınız, araç 2.500 devirden düştüğü anda zaten yakıtı geri açacağı için stop etmez
@@EldeVarTeknik takit hic gitmiyorsa silindire zararli olmali
@@bilsez zararı yok mesut bey, yeni nesil araçlarda bu sistem zaten var.
@@EldeVarTeknik eskinaraclar buna gore dizayn edilmemis yenilerde evet var enjeksiyonlularda bunu lpg montajliyanlar hicmi dusunmedi biz bu sistemi hediye ediyoruz diyip musteride tiplarlardi vardir bi eksisi bence sistemin
@@bilsez mesut bey bu sistem eski karbüratörlü araçların benzin sisteminde de zaten var, bi sıkıntısı olsa tasarlayan mühendisler benzinde yakıt kesme olayını zaten koymaz, bizim yaptığımız benzinde yakıt kesme özelliğini lpg sistemine de entegre etmek, benzinde zararı olmayan sistemin lpgde de bi zararı olmaz.
Merhaba. Bu tam olarak neye yarar. Tofaş lar içinde geçerlimi.
Evet tofaş fiat karbüratörlü grubunda baya işe yaradı
@@EldeVarTeknik ustam orayı anladım. Bu işlem yakıt tasarrufu içinmi
@@Serefturan2882 tabiki yakıt tasarrufu için
Arabanın stop etmesi tehlikeli degilmi ayrıca araba herseferindede vurdururak çalışmış gibi olcak fren ve direksiyon sertleşmiş olur
Araba stop etmiş olmuyor şahin bey, kontak açık, ve 2.500 devir üzeri sadece yakıtı kesiyor, araç 2500 devir altına düştüğünde tekrar yakıt vermeye başlıyor, kaldı ki bu sistem tüm enjeksiyonlu araçlarda zaten otomatik olarak yapılıyor.
@@EldeVarTeknik bence enjeksiyon lu arabalardaki durum farklıdır motor çalışmadıktan bu sonra elektrik kesilmesede westinghause görevini yapmaz fefren sertleşir bence
@@sahinsahin7405 westinghouse görevini yapması için motor vakumuna ihtiyaç duyar, zaten motor stop etmediği için vakum da kesilmez, ayrıca cut off yakıtı kestiğinde motor tamamen stop etmiyor
Aynısını yaptım gayet sağlıklı gazı kesip verdiğini hissetmiyor bile hatta boşta iken gaza bastığınızda bile sistem devrede gazı bırakınca belirli bir devre kadar yakıtı kesiyor
Aynı anda hem lpg ve benzindede çalışırmı
Çalışmaz boğulur stop eder.
Motosiklete olmaz mı
Motosikleti hiç bilmiyorum
@@EldeVarTeknik onda da karbüratör var sonuçta
Megane 1 full enjeksiyon araca olur mu
Maalesef olmaz, zaten aracınızda by sistemin bi benzeri mevcut.
Wwbora 2000 mod 167 bin km de olurmu
Maalesef murat bey, aracınız zaten enjeksiyonlu ve bu sistem zaten mevcut.
Cut of dediginiz kablo karburatir rölanti meme sine giden kablo mu benim araç opel vectra a kasa 1.8
Merhaba ali bey, cuff off sistemi karbüratörün içinde bulunan ve gerekli koşullar oluştuğunda benzin akışını kesen bir sistem. Opel vectra a kasa 1.8 motorlar enjeksiyonlu ise bu sistem yoktur, ama karbüratörlü ise vardır.
Gaza başladığında gaz yakmayacak diyorsunuz buraraba nasıl gidecek sonusta gaz gitmeyince araba istop eder bu işte biyanlis likvar
Bu sistemi role olmadan direk lpg bobine baglarak olmazmi usta
Maalesef röle ile yapmak lazım
@@EldeVarTeknik ben yapmak istiyorum bu sistemi ama 91 model Toyota var karbüratör lu neresinden elektrik alacagim
Cut offf kablosunu buldum fişi var fisinin olduğu yerden elektrik ni ordan alsak olurmu
@@ahmetpoyraz1651 tabiki ahmet bey cut off kablosunda araç çalıştığı sürece 12v vardır.
@@ahmetpoyraz1651 Bağlantı şu şekilde olacak; bir adet 4 bacaklı röle alacaksınız, cut off un kablosuna köprü atıp rölenin 85 nolu bacağına bağlayacaksınız, 86 nolu bacağı şası ye bağlayacaksınız. gaz beyni üzerindeki kesicinin + kutubuna gelen kabloyu yeni taktığınız rölenin 30 nolu bacağına bağlayacaksınız. En son olarak rölenin 87 nolu bacağından gaz beyni üzerindeki + kutubuna bağlantı yapacaksınız.
Hocam enjeksiyonlu tofaşta cut off parçasının yerini bir bulabilsem deneyeceğim. Yerini bilen var mı?
Mikserin orda kırmızı kablo var on dan alacaksın ben 6 7 yıl önce tempra tipo şahin e uyguladım..devreye girmesini anlamak içinde içeri lamba bağladım 2000-2500 devir aralığında sistem devreye girdiğinde lambada yanıyor
Peki tasarruf sagladimi tofasta
Enjeksiyon lu 2000 Honda16. Civic için nasıl uygulama yapmalıyım
Enjeksiyonlu araçlarda zaten bu sistem mevcut mustafa bey.
Kelebek kapalıyken lpg de çok fazla tüketim olmazki zaten tamam cut of yapıyorsunuz ama önemli olan bu uğraşın sonundaki kazanım miktarı nedir?
Merhaba, elbetteki yakıt yarı yarıya düşebilecek kadar çok aşırı bi kazanım yok ancak düşük bütçe ile yapılabilecek nispeten iyi bir tasarruf yöntemi
100 liralık bir gazda 10 TL yakıt tasarrufu olurmu sizce
Yakıt tasarrufundan çok aracın kompresör freninden yararlanılır. Rampa aşağı giderken fren fazla kullanılmaz.
ABİ tofaş 98 slx.ie var enjeksiyonlu işe yararmi sence 65 krş yakiyor
Enjeksiyonlu ise maalesef bizim yaptığımız sistem olmaz Harun Bey.
@@EldeVarTeknik sagolun
Bu sistem Lada Samara larda orjinel var zaten ekonomizer yokuş aşağı Vitesde in gazı kesiyor otomatik bize gerek yokmuş
Elinize emeğinize sağlık ama bu sistem yanlış bildiğiniz bir sistem üzerine kurulmuş olduğundan malesef işe yaramaz. Kesici meme karbüratörlerin kontak kapatıldığında özellikle sıcak motorda karbüratör havuzundan siz kontağı kapattığınızda yolunu keserek ekstra yakıt manifolda emilmesine engel olmak için kesici bir sistemdir. Siz elektronik cut-off ile karıştırıyorsunuz. Karbüratörlü araçlarda potansiyometre gibi bir düzenek yok. Benzin kesici memeye siz kontağı açtığınız anda 12 volt gelir ve siz kontağı kapatana kadar sabit 12 volt kalır. O düzeneğin çalışması için değişken voltaj gerekir ama orada öyle birşey yok 😊👍
Merhaba mutlu bey, sistemi kurduk ve sağlıklı bir şekilde çalıştı, takipçilerden de sistemi kurup çalıştıranlar var iletişim no verebilirseniz sistemin çalışır vaziyetteki halini whatsapp dan video olarak atabilirim. Cut off yakıt kesici meme kontağı kapattığınızda yakıtı keser dediğiniz gibi ancak aynı zamanda da motor devirinin 2.500 ün üzerinde olduğu ve gaza basılmadığı anda da yakıtı keser. Cut off yakıt kesici bobinin ihtiyacı sabit 12v tur.
Ben sistem tüm araçlarda çalışmaz demiyorum. Unolarda ve s serisi doğanlarda cut off modülü var. Ancak broadway gibi ve üzerine çalıştığınız ford escort gibi araçlarda bu sistem yok. Kontağı açarsınız 12 volt gelir kapatırsınız gider escort ve boadwaylarde. Sizide Ford escort fan kulübüne beklerim. Ben grubun başkanı ve yöneticisiyim 😊👍
@@mutluozyurt1980 Arkadaşım Fiat UNO da orjinal cut off var. Dediniz doğru mu anladım.
@@tanergeren yanlış bilmiyorsam 70s olanlarda vardı.
@@qu4dro Var tabi. Kanalımda videosu var. Fiat UNO 70S karbüratörlü LPG CUT-OFF yakıt tasaruf sistemi uygulaması (iniş de 1900~2100 devir)
abi simdi sonunu tam anlamadim beyin uzerindeki + kaplosunu tamamiyle cikartip senin taktigin roleyimi yeni bir tane gecirecez acaba bir iletisim no varmi tam anlamak adina kisa arama yapsam
yani + da olan kaplo cikarcaz yani kestigimiz kaplo ile senin roleyemi takacaz yoksa + ya bagli olan kaployadami T atacaz benim aracin ustunde zaten bir role var ama o olmaz dimi lpg rolesi
@@sonerpolat6423 bağlantı şu şekilde olacak; bir adet 4 bacaklı röle alacaksınız, cut off un kablosuna köprü atıp rölenin 85 nolu bacağına bağlayacaksınız, 86 nolu bacağı şası ye bağlayacaksınız. gaz beyni üzerindeki kesicinin + kutubuna gelen kabloyu yeni taktığınız rölenin 30 nolu bacağına bağlayacaksınız. En son olarak rölenin 87 nolu bacağından gaz beyni üzerindeki + kutubuna bağlantı yapacaksınız.
Ustam teknokta enjeksiyon brodvayda kadof kablosu varmı hangisi yoksa neyapmalı
fon müziğini insanları rahatsız etmek içinmi koyuyorsunuz
Ben rampa inişlerde elimle içerden lpg anahtarını ortaya alırım..
Buda aynı o işi yapıyo zaten otomatik olarak hiç istop ettirmeden
Hocam tel no varmı
Pabucun korumasını ters takıyorsunuz 😁😁😁😁
Usta müzikten sana konsantre olamadım
gereksiz bi arka fon müziği olmuş tamamen dikkat dağıtıyor izlerken
Tek görevi güçlendirici başka bir nedenide faydası da yok şarteler daha iyi kuvvetli çalışsın diye.