De Chile, te doy las gracias, me ahorre USD 90 , y la verdad aproveche de dejar todo bien limpio, como NO lo hacen en los talleres. Tuve que salir a comprar un dado 8 mm, y la llave de bujía 14, pero así todo SUPER PADRÍSIMO, como dicen ustedes los mexicanos. Tengo un ex novio mexicano, y me encanta como son ustedes, muy cariñosos y buenas personas. Muchísimas gracias.
Hola amigos de motormex, los saludo para agradecer por la guía de sus videos. Soy una persona de la tercera edad, 71 para ser exactos, me encanta la mecánica y en ocasiones hago trabajos de amigos, sus consejos me sirven de maravilla. Les mando un abrazo y saludo deseándoles felices fiestas de navidad y año nuevo
Muchísimas gracias Don Rodolfo, nosotros estamos agradecidos con todos y cada uno de ustedes que nos hacen el favor de regalarnos su tiempo para ver nuestros videos, gracias por su apoyo. Saludos cordiales y bendiciones para usted y su familia, felices fiestas decembrinas.
Grasias por tu informacion todos los detalles son buenos (por el momento no puedo aportar te lo mereses toda tu informacion lo vale mas adelante cuando lo pueda haser lo are grasias)
Saludos amigo Oscar, que referencia de buijia aplica para el Tiida, te agradezco si puedes subir un video del funcionamiento, diagnostico y grafica del sensor Aire combistible del Tiida. Hasta la proxima.
Exelente información y explicación mi buen amigo Oscar gracias por compartir tus conocimientos saludos y bendiciones y k pases una feliz navidad junto a tu familia
Rayos tanto trabajo para quitar unas simples bujias los que diseñan estos motores no piensan ni tantito en las personas que les van a dar mantenimiento
Un saludo para todos los que siguen el canal y lógico para ud. Agradecimiento por el conocimiento. Por otra parte el error de ingeniería de los carros Nissan de quitar piezas que antes no requería para un cambio de bujías o bobinas, la competencia le esta ganando el mercado espero que rectifiquen el error.
mi estimado le quiero felicitar por este video, muy bueno, tengo una pregunta, disculpa a cuanto se calibran las bujias para este tiida gracias. soy de villahermosa tabasco, saludos cordiales.
Burn video, gracias, te hago una observacion: la tornilleria de los Nissan son siempre milimetrica, no Standard, en lugar de una llave 5/16 utiliza una de 8mm.
Excelente video, muy informativo... Pero me doy cuenta que no sólo me faltan muchas de las herramientas, y también que no quiero coger tanta lucha... Es un abuso de parte de los fabricantes
Según he escuchado después de haber desconectado el cuerpo de aceleración se tiene que programar o regular con el scaner, por qué el carro no va a quedar bien
Una consulta técnica, como se hace en este vehículo en particular para comprobar el buen funcionamiento de una bobina de encendido , los inyectores y tomar las señales con osciloscopio de estos componentes , como diagnosticar una falla con motor funcionando sin la necesidad de desmontar el múltiple de admisión.
Las bobinas con osciloscopio y el probador inductivo, este se usa tocando la bobina por encima y transmite la señal al osciloscopio, los inyectores igual. Saludos cordiales Estimado
@@Motormex pero en este caso no se puede realizar esas pruebas directamente en las bobinas y los inyectores xs el múltiple de admisión los tapa x completo , solamente se puede realizar pruebas en el cableado, o en la entrada de la ECU, pero no directamente sobre los componentes, para eso se tendrá q desmontar el múltiple y realizar las pruebas de cada uno en un banco de pruebas
@@juanjosechiquitomuniz339 si se puede compañero, la herramienta que le menciono es para eso, esta diseñada para accesar en ese tipo de motores, por ahí tengo un video donde la utilizo, se introduce por debajo del múltiple y nos permite tener una captura del secundario de bobina o incluso la señal del inyector sin necesidad de quitar el múltiple. Saludos cordiales
Estamos en Tultitlán Estado de México, varias refaccionarias nos surten materiales estimado, algunas locales y otras de las cadenas conocidas en México. Saludos cordiales
Intente cambiar las bujías, pero al quitar el tornillo de la bobina. Se quedó adentro el plástico, solo salió la mitad de bobina. Lo saque y la volví a unir pero no se si aun sirva la bobina o no?
Amigos, quise cambiar las bujías de mi tiida 2014 1.8 aut. Pero al momento de querer meter el dado de 14 mm en dónde va la bujía, no baja completo, cómo si se estrechará alguien sabe que dado o llave debo comprar?
El Tiida usa bujías de 14mm, así que no debería tener problema si el dado es largo, a menos que alrededor de la bujía haya una obstrucción, aveces las bobinas se rompen de la punta y el plástico se queda adherido a la bujía y por eso el dado no entra o en su defecto el dado que usa no es lo suficientemente largo. Saludos cordiales.
Hola amigos ayudaaa tengo un tiida 2015, le pusieron bujias de iridium, pero no las calibraron, segun ya vienen calibradas de fabrica aqui en México, y luego dicen que son 4 litros y medio de aceite, pero le hecharon 5 listros ayudameeeee 😭😭
Maestro buenos días tengo una pregunta yo tengo un kia óptima 2011 2.0 turbo y de repente dejo de encender me arrojó un código p2187 necesito de su conosimiento le cambie bujias no prende
Muchas gracias por compartir el video, hice el cambio de bujías, pero ahora se acelera y se desacelera mi vehículo. Si alguien le paso lo mismo y pudo solucionar el problema, puede compartir la información por favor. Gracias. Desde Córdoba Argentina. Saludos
Fa, todo eso para Bujias? Valla que hay que poner originales para unos 100 mil km más!! O se aconseja darle la luz de 060 Y siguen las mismas cada 100 mil km??
Es mala ingeniería o es hecho a propósito para hacer este servicio? El hecho de quitar cuerpo de aceleración y múltiple de admision solo para cambiar bujias
De Chile, te doy las gracias, me ahorre USD 90 , y la verdad aproveche de dejar todo bien limpio, como NO lo hacen en los talleres.
Tuve que salir a comprar un dado 8 mm, y la llave de bujía 14, pero así todo SUPER PADRÍSIMO, como dicen ustedes los mexicanos.
Tengo un ex novio mexicano, y me encanta como son ustedes, muy cariñosos y buenas personas. Muchísimas gracias.
Excelente la manera de explicar .... Y gracias por enseñarnos a quitar bujías y de una vez q está desconectado el cuerpo de aceleración una limpiadita
Hola amigos de motormex, los saludo para agradecer por la guía de sus videos. Soy una persona de la tercera edad, 71 para ser exactos, me encanta la mecánica y en ocasiones hago trabajos de amigos, sus consejos me sirven de maravilla. Les mando un abrazo y saludo deseándoles felices fiestas de navidad y año nuevo
Muchísimas gracias Don Rodolfo, nosotros estamos agradecidos con todos y cada uno de ustedes que nos hacen el favor de regalarnos su tiempo para ver nuestros videos, gracias por su apoyo.
Saludos cordiales y bendiciones para usted y su familia, felices fiestas decembrinas.
@@Motormex saludos cordiales.
Como se dice en Argentina...un LABURAZO...!!! Sacar esas bujias...
Gracias por compartir conocimiento. Saludos a todos y FELIZ NAVIDAD!!!
muy bien explicado, gracias por compartir tu el vídeo. saludos desde Córdoba Argentina.
Muchísimas gracias por sus vídeos!!! profesor y tocayo, bendiciones a ud y su equipo MOTOMEX.
Gracias tocayo, bendiciones también para usted, un abrazo y gracias por su apoyo.
Saludos cordiales
gracias oscar por compartir tus videos se aprende mucho ,bendiciones ....
Grasias por tu informacion todos los detalles son buenos (por el momento no puedo aportar te lo mereses toda tu informacion lo vale mas adelante cuando lo pueda haser lo are grasias)
Le agradecemos Estimado, no se preocupe, eso no es obligatorio hermano.
Saludos cordiales y bendiciones
Saludos amigo Oscar, que referencia de buijia aplica para el Tiida, te agradezco si puedes subir un video del funcionamiento, diagnostico y grafica del sensor Aire combistible del Tiida. Hasta la proxima.
Exelente información y explicación mi buen amigo Oscar gracias por compartir tus conocimientos saludos y bendiciones y k pases una feliz navidad junto a tu familia
¡Muchas gracias muy gráfico! Listo para intentarlo.
Muy profesional su trabajo, y su paciencia, lo felicito.
Excelente explicación, muy útil esté vídeo.... Les doy un 10!!
Excelente explicación y guía. Muchas gracias!
Gracias muy clara y util la informacion !!
Rayos tanto trabajo para quitar unas simples bujias los que diseñan estos motores no piensan ni tantito en las personas que les van a dar mantenimiento
Efectivamente, no piensan en eso jejeje, ni modo.
Saludos cordiales
Pero lógicamente, no se cobra lo mismo, que en el caso de que las bujías estén a la mano, a fin de cuentas ¡¡¡salimos beneficiados!!!
@@195019701 definitivamente salimos beneficiados también jeje.
Una sugerencia poner tapones en múltiple de admisión para que no caiga algo en conductos.
Excelente explicación! Si les toca alguna Nissan pathfinder también suban video ya que es todo un show. algo similar
Un saludo para todos los que siguen el canal y lógico para ud. Agradecimiento por el conocimiento.
Por otra parte el error de ingeniería de los carros Nissan de quitar piezas que antes no requería para un cambio de bujías o bobinas, la competencia le esta ganando el mercado espero que rectifiquen el error.
Saludos Estimado, y pues si, los fabricantes ahora hacen cosas que no siempre son lo mejor, pero ni hablar, tenemos que solucionar.
Saludos cordiales
Excelente video
Muchas gracias por la enseñanza!!!
un video muy Excelente su explicación maestro
mi estimado le quiero felicitar por este video, muy bueno, tengo una pregunta, disculpa a cuanto se calibran las bujias para este tiida gracias. soy de villahermosa tabasco, saludos cordiales.
Muy interesante su información saludos y feliz navidad para usted y la gente de Motormex
Muchas gracias José Luis, un abrazo y felices fiestas decembrinas también.
Saludos cordiales y bendiciones
Excelente saludos desde Venezuela
Muchas gracias por sus videos que nos dan muy buena información que pasen una feliz navidad y que dios los bendiga
Gracias Cruz, feliz navidad también para usted y su familia
Burn video, gracias, te hago una observacion: la tornilleria de los Nissan son siempre milimetrica, no Standard, en lugar de una llave 5/16 utiliza una de 8mm.
Tipo de bujia y marca que se debe utilizar, es decir las mejores.Excelente video.gracias
Muchas gracias por compartir en donde ayuda a aprender.
Mil Gracias!!! Maestro buena lección
Excelente video soy tu fan n1 y quisiera preguntar que herramienta se.ocupa para desconectar la linea de gasolina para ese carro muchas gracias
Existe un pacman especial de Nissan y Toyota, así se llama, desconector pacman, lo puede adquirir en www.laredotools.com
Que pericles para cambiar esas bujias el sentra 2011 es el mismo proceso muchas felicidades por su canal ya estamos suscritos
Buen tutorial amigo .. saludos
Gracias por la enseñanza
Saludos motormex desde los mochis sinaloa y que pase una feliz navidad con toda sus familias.
Gracias Estimado Ramon, de igual manera le deseo que tenga unas felices fiestas decembrinas.
Saludos cordiales y bendiciones
Excelente gracias
Buen día a cómo van calibradas las bujías muy buen video solo falto eso pretendo hacerlo soy nuevo subscriptor saludos
Excelente video, muy informativo... Pero me doy cuenta que no sólo me faltan muchas de las herramientas, y también que no quiero coger tanta lucha... Es un abuso de parte de los fabricantes
Buen video esplicatibo un saludo desde argentina
Según he escuchado después de haber desconectado el cuerpo de aceleración se tiene que programar o regular con el scaner, por qué el carro no va a quedar bien
ua-cam.com/users/shortsJziThCYQfR0?si=k4cnSPxB_p9K_TT2
ua-cam.com/video/F7jd2R8UniA/v-deo.htmlsi=4s8mz7U_1mLJf4iS
Yo lo hice y se desprogramó el cuerpo de aceleración tuve que meter escáner para que quedara
Disculpa una pregunta cuando ala hora de volver a poner el múltiple se tiene que cambiar los empaques o no es necesario
Saludos, Ing Óscar 👍
Buenas. El multipme lleva alguna junta o orring que se deva cambiar? O nonhace falta? Gracias.
No sé descalibra el cuerpo de aceleración al quitarlo ? Y cuánto de abertura le das al electrodo de la bujía ? Saludos desde Chile
Excelente explicación
Tendrán un vídeo de cómo cambiar la polea tensora de la banda?? En un Tiida 2013 1.8 L. Por favor....... Saludos
Gracias fue de mucha ayda
Buena descripción
Buen día maestro, este motor es el que trae también el Sentra???
Saludos amigo motormex...
Desee Guatemala gracias por la información, pero una duda ( no se des programa la aleta electrónica).
Generalmente no compañero.
Saludos cordiales
Que media son los pernos del múltiple ? soy de chile mil agradecido por el video
Disculpa no se descalibra el cuerpo de aceleracion ?
Quien fue el GENIO qué diseñó este Motor.
🤷🏿♂️🤷🏿♂️🤷🏿♂️ Los mismo nos preguntamos jejeje.
Saludos cordiales Estimado
Qué tal ing. Óscar una pregunta a cuanto se calibra la bujía.. del vehículo tiida?
El manual habla de una calibración de 1.1 mm saludos
Lleva mucho trabajo por eso se cobra verdad maestrto ☺️felis navidad abrasos
Jeje, me parece que sí, es importante darle el valor justo al trabajo, gracias por su apoyo, feliz navidad.
Un dato más siempre que realices algun trabajo es recomendables desconectar un borne de la batería
Gracias por la sugerencia estimado.
Saludos cordiales.
De esta manera se evita descalibrar el cuerpo de aceleración
menos mal que no tengo un este modelo, aunque me gusta bastante. Algo tan simple lo complicaron x20
Una consulta técnica, como se hace en este vehículo en particular para comprobar el buen funcionamiento de una bobina de encendido , los inyectores y tomar las señales con osciloscopio de estos componentes , como diagnosticar una falla con motor funcionando sin la necesidad de desmontar el múltiple de admisión.
Las bobinas con osciloscopio y el probador inductivo, este se usa tocando la bobina por encima y transmite la señal al osciloscopio, los inyectores igual.
Saludos cordiales Estimado
@@Motormex pero en este caso no se puede realizar esas pruebas directamente en las bobinas y los inyectores xs el múltiple de admisión los tapa x completo , solamente se puede realizar pruebas en el cableado, o en la entrada de la ECU, pero no directamente sobre los componentes, para eso se tendrá q desmontar el múltiple y realizar las pruebas de cada uno en un banco de pruebas
@@juanjosechiquitomuniz339 si se puede compañero, la herramienta que le menciono es para eso, esta diseñada para accesar en ese tipo de motores, por ahí tengo un video donde la utilizo, se introduce por debajo del múltiple y nos permite tener una captura del secundario de bobina o incluso la señal del inyector sin necesidad de quitar el múltiple.
Saludos cordiales
Que tipo de bujía me recomienda platino o iridium
Gracias
Nos ubieras aconsejado que quitaramos la válvula canister , ya la quebré 😭
que es eso?
Perdón, una disculpa por lo sucedido 😔
Saludos hermano
Cada cuánto tiempo se cambian o más bien cuánto duran
60000 km aproximadamente las de platino.
Saludos cordiales
Cual es la herramienta adecuada para evitar que se golpeen los electrodos al caer?
Un iman extendible
El cilindro 4 no sale la bobina, quedó pegada, como la saco??
Una pregunta a usted quién le surte sus rrefagcciones y de dónde es usted
Estamos en Tultitlán Estado de México, varias refaccionarias nos surten materiales estimado, algunas locales y otras de las cadenas conocidas en México.
Saludos cordiales
Que calibración llevan las bujías iridium para un spark 2011
Intente cambiar las bujías, pero al quitar el tornillo de la bobina. Se quedó adentro el plástico, solo salió la mitad de bobina. Lo saque y la volví a unir pero no se si aun sirva la bobina o no?
Quiero trabajar con usted 😎
Una pregunta, No se desprograma el cuerpo dé aceleración?
Teóricamente no.
Saludos cordiales
@@Motormex ok, entendido. Muchas gracias, buen vídeo. 👋
El múltiple se movió, cuando quitaste la manguera, por qué?
Amigos, quise cambiar las bujías de mi tiida 2014 1.8 aut. Pero al momento de querer meter el dado de 14 mm en dónde va la bujía, no baja completo, cómo si se estrechará alguien sabe que dado o llave debo comprar?
El Tiida usa bujías de 14mm, así que no debería tener problema si el dado es largo, a menos que alrededor de la bujía haya una obstrucción, aveces las bobinas se rompen de la punta y el plástico se queda adherido a la bujía y por eso el dado no entra o en su defecto el dado que usa no es lo suficientemente largo.
Saludos cordiales.
Que calibracion llevan esas bujias
seria bueno q digas el codigo de las bujia o su reemplazo...has dado todo con numero de dado q me parece bien pero falto el codigo de las bujias
Hola amigos ayudaaa tengo un tiida 2015, le pusieron bujias de iridium, pero no las calibraron, segun ya vienen calibradas de fabrica aqui en México, y luego dicen que son 4 litros y medio de aceite, pero le hecharon 5 listros ayudameeeee 😭😭
Con 4 litros es suficiente..
Una pregunta se tiene q calibrar el cuerpo de aceleracion?
Si
Maestro buenos días tengo una pregunta yo tengo un kia óptima 2011 2.0 turbo y de repente dejo de encender me arrojó un código p2187 necesito de su conosimiento le cambie bujias no prende
Perdón es un kia optima 2011
Hola alguien sabe a cuanto la calibracion para el motor 1.8 del tiida??
Gracias buen video.
Cómo pido el dado para las bujías?? Necesito comprarlo
A que medida debe ser calibrada la bujia?
En el multimple de admision salio con aceite es por que esta mal?
Incluso vi que una bujia tenia aceite
Que marca usa de hrrrmienta en Mexico teacher
Pues Craftsman es la más común, tengo algunas snapon pero son muy caras para México.
Saludos
Muchas gracias por compartir el video, hice el cambio de bujías, pero ahora se acelera y se desacelera mi vehículo. Si alguien le paso lo mismo y pudo solucionar el problema, puede compartir la información por favor. Gracias. Desde Córdoba Argentina. Saludos
Seguramente se descalabro el cuerpo de aceleración saludos
Hay que calibrar cuerpo de aceleración
@@manuelfuentesmartinez8892 hola, y como hago eso?
Cuánto se cobra?
Esos tornillos estan bien duros no se los puedo quitar al mío
Y cuánto puedo pagar por ese trabajo?
Fa, todo eso para Bujias? Valla que hay que poner originales para unos 100 mil km más!! O se aconseja darle la luz de 060 Y siguen las mismas cada 100 mil km??
Y cuánto ssi se puede saber por fabore cobra por eso
Amigo yo lo ise 1 ocasion i desprograme el cuerpo de aceleracion
Cual es la bobina número 4
Nadie te dice si hay que hacerlo en frío o en caliente...
No se descalibra el cuerpo de aceleracion saludos
Gracias esa era mi duda
Es mala ingeniería o es hecho a propósito para hacer este servicio?
El hecho de quitar cuerpo de aceleración y múltiple de admision solo para cambiar bujias
Casi casi quitas todo el motor para quitar unas simples bujías ya ni la chingan los de Nissan
Pues todo un show quitarlas
PINCHE DESMADRE VALE MADRE EN LOS TSURUS DE VOLADA
Que ridiculo los wueones de nissan sacar tantas cosas para cambiar bujias.
Q jodido es esta vaina yo no compro un tida
gracias