Отлично!Перевод бы конечно не помешал!Предназначение меток и правильное их расположение как бы не понятно на китайском!Ну и про вторичный хотелось бы послушать!
метки нужны что бы установить промежуточные валы соосно вторичному и друг другу, это важно так как промежуточные валы связаны через шестерни вторичного вала (особенно это важно на кпп с пробегом так как на шестернях вторичного вала появляется люфт и попасть в правильное зацепление становится довольно трудно )
Fedor Chufatkin Спасибо за коментарий.Но валы и шестерни круглые,и соосность как бы неизменна,согласно отверстиям в корпусе.Из похожих видео понял, что метки на промвалах расположены строго по шпоночным пазам и при сборке получается пазы смотрят друг на друга через ось вторичного,если вы про эту соосность?Шестерня первичного, как я понял,метится произвольно,но строго под 180градусов и шестерня делителя также т.е.противоположны
Владимир Бессарабов зубья.Из вашего коментария,относительно износа(люфта),понял что б.у.шестерни ставить при сборке строго по старым меткам!Просто у моего коллеги-агрегатчика,был горький опыт сборки подобной КПП,он собирал по вышеприведённому мной сценарию-всё круглое и радиусы одинаковые и через неделю эксплуатации зубья сожрало!Если вы имели дело с данными КПП,пожалуйста поправьте меня и про соосность подробнее
Владимир Бессарабов Про соосность всё правильно оси всех валов должны быть на одной линии (О-О-О) но тут есть ряд подлянок во первых метки на пром валах должны быть (как вы абсолютно верно заметили) напротив шпоночного паза ( можно ориентироваться на сверления в торце вала ) почему так, фиг знает, возможно из за разных модулей зубов во вторых шестерня первичного вала (а соответственно и вторичный вал) должна быть соосна отверстию под подшипник китайцы в ролике для этого ставят заглушку диаметром близким к размеру отверстия ,в полевых условиях достаточно воткнуть первичный вал с подшипником и наконец если если есть износ по посадочному диаметру шестерня- вал, может по совокупности люфтов просто не попасть зуб на какой то из шестерней что приводит к тому что подшипники категорически не хотят вставать на своё место и тяжело включаются синхронизаторы , особенно важно верхний вал именно вставлять в зацепление а не накатывать по вторичному валу так как в этом случае вероятность ошибиться в зацеплении возрастает . что касается ставить по старым меткам, это конечно очень поможет но обычно при ремонте приходится менять шестерни или другие части в этом случае метки к сожалению не помогут
чуть не забыл, в делителе метки на валах (краской) ставятся по метке на валу рядом со сварным швом ( похожа на 0 или С ) а на большей шестерне ( в которую входит синхронизатор ) в любых местах под углом 180 градусов ( через 21 зуб если не ошибаюсь ) если все собрано правильно то валы вращаются от руки и передачи включаются свободно если клинит в каком то месте или передачи с трудом включается значит что то не попали
Ребята кто подскажет , собираю делить обратно ,но повышенных нет ((( раза три снимал и ставил. Прошлый раз на пониженных неделю поездил и пришлось опять на ремонт вставать все зубы сожрало
They closed a couple of US plants and the ones in England and the work went to China, Mexico and Poland. Guess the labour costs are cheaper in those countries.
Saludos desde North Dakota williston gracias por enviarme este mensaje
Very nice, adapting synchronizers to a Fuller style Transmission.
Nice video thanks for you help from USA North America.
Por favor, si pudiese ser subtitulado en español; muchos serian los que lo agradeceríamos.
Good job I am interested in this job because its my professional as well
Gostaria de receber mais vídeos de montar os carretos do meio.
Bueno el armado..pero en Santiago de Chile ..NO HAY DONDE COMPRAR REPUESTOS....o alguna opinion.
Отлично!Перевод бы конечно не помешал!Предназначение меток и правильное их расположение как бы не понятно на китайском!Ну и про вторичный хотелось бы послушать!
метки нужны что бы установить промежуточные валы соосно вторичному и друг другу, это важно так как промежуточные валы связаны через шестерни вторичного вала (особенно это важно на кпп с пробегом так как на шестернях вторичного вала появляется люфт и попасть в правильное зацепление становится довольно трудно )
Fedor Chufatkin Спасибо за коментарий.Но валы и шестерни круглые,и соосность как бы неизменна,согласно отверстиям в корпусе.Из похожих видео понял, что метки на промвалах расположены строго по шпоночным пазам и при сборке получается пазы смотрят друг на друга через ось вторичного,если вы про эту соосность?Шестерня первичного, как я понял,метится произвольно,но строго под 180градусов и шестерня делителя также т.е.противоположны
Владимир Бессарабов зубья.Из вашего коментария,относительно износа(люфта),понял что б.у.шестерни ставить при сборке строго по старым меткам!Просто у моего коллеги-агрегатчика,был горький опыт сборки подобной КПП,он собирал по вышеприведённому мной сценарию-всё круглое и радиусы одинаковые и через неделю эксплуатации зубья сожрало!Если вы имели дело с данными КПП,пожалуйста поправьте меня и про соосность подробнее
Владимир Бессарабов Про соосность всё правильно оси всех валов должны быть на одной линии (О-О-О) но тут есть ряд подлянок во первых метки на пром валах должны быть (как вы абсолютно верно заметили) напротив шпоночного паза ( можно ориентироваться на сверления в торце вала ) почему так, фиг знает, возможно из за разных модулей зубов во вторых шестерня первичного вала (а соответственно и вторичный вал) должна быть соосна отверстию под подшипник китайцы в ролике для этого ставят заглушку диаметром близким к размеру отверстия ,в полевых условиях достаточно воткнуть первичный вал с подшипником и наконец если если есть износ по посадочному диаметру шестерня- вал, может по совокупности люфтов просто не попасть зуб на какой то из шестерней что приводит к тому что подшипники категорически не хотят вставать на своё место и тяжело включаются синхронизаторы , особенно важно верхний вал именно вставлять в зацепление а не накатывать по вторичному валу так как в этом случае вероятность ошибиться в зацеплении возрастает . что касается ставить по старым меткам, это конечно очень поможет но обычно при ремонте приходится менять шестерни или другие части в этом случае метки к сожалению не помогут
чуть не забыл, в делителе метки на валах (краской) ставятся по метке на валу рядом со сварным швом ( похожа на 0 или С ) а на большей шестерне ( в которую входит синхронизатор ) в любых местах под углом 180 градусов ( через 21 зуб если не ошибаюсь ) если все собрано правильно то валы вращаются от руки и передачи включаются свободно если клинит в каком то месте или передачи с трудом включается значит что то не попали
Спасибо красавица пожалуйста это видео перевод русский нужен
Muy bien explicado me soluciono el problema a pesar que no se chino
video nya bermanfaat sekali..salam dari indonesiA..🙏🙏
Никто не покажет порядок и секреты, Это же наш хлеб, заработок, лучше мультики смотреть.
Mahad sanid macalin soobadi thakn you
Muy buena informacion, si estubiese en Español... perfecta. se agradece de antemano.
La sincronizan, ¿si ve? Por aquí no son así.
ua-cam.com/video/ueYJ2Pa9pjQ/v-deo.html
How to get that design of bearing puller ma'am?
Bravo Turkey İzmir selâm olsun
ขอบคุนครับ
Good job
Espectacular.trabajo
Hay quá
Mò tới đây luôn.
C'est très de prendre connaissance sur cette BV malgré langue chinoise
Me gusta la musica de ambiente
What is the model of the transmission in the video?
Merci de votre part
Очен хорошо
Привет здравствуйте вы не могли бы с русским переводом пожалуйста
Amo la mecánica
8:00 что за метка с чем её совмещать?
Тоже не понятно мне
Разобрались ? Поделитесь ?
@@Kakakyaraznica нет, так и не понял 🤷♂️
@@Тридевятый на 8:08 показывает метку жёлтую. Или объясняет что нужно вставлять ее в положении пониженной передачи
me gusta la mecanica dr egranages me parese bonita
Very Nice
Muy buena
I do repair the gear box it's the same fast gear with FAW
Ребята кто подскажет , собираю делить обратно ,но повышенных нет ((( раза три снимал и ставил. Прошлый раз на пониженных неделю поездил и пришлось опять на ремонт вставать все зубы сожрало
Собирать нужно включив нониженую.
wow
请问进高挡H了.7档8.9.10档了车的速度没什么上升.请问是什么问题
anh ơi làm video lắp giáp bộ bánh răng đồng tốc đi số vào đi anh
Мне показалось или это какой-то лицензионный eaton fuller????
Es una copia..PERO NO EXASTA..CUIDADO..
Кажется эта переводчица говорит одно и тоже 🤣
❤️💥💪👍👏✌️🏆👌🌹
Не подскажете, а запчасти на коробку где можно заказать???. Я из Казахстана.
Ернар Исатаев да в любом магазине,лудше у официалов
Ернар Исатаев щас в семее сборку шакманов делают на семаз
Thanks
Chang Chung Chang Chung English please
Show
Пока сам не переберешь,по фильмам ничего не выйдет.Я перебрал,В фильме самых нужных процентов 20 эпизодов не показан,пришлось попотеть!!!
Братка поделись опытом
@@garnikmatosyan9213так и не рассказал секреты?)) поменял синхронно и сейчас не попадает по меткам валы
Voilà comment monteur une boîte à vitesse
cho cho cho cha ?
good
How to how to adjust Mitsubishi pump timing
Muy bueno en español
Cómo encuentro el vídeo en español
Пожалуйста потише! Я записываю!
來自SENAI BRAZIL的Leandro教授（Samuca Diesel）表示他的頻道......非常好！
как собрать коробку по метке подскажите заранее спасибо
просто шестерни делишь пополам
@@колентийколентий здравствуйте если разбираетесь у меня вопрос по кпп шахман
@@МайрбекМайрбек-ж6ч спрашивайте
linda
I'm not shure whether I understood the lady quite well
Pleindespoir
Hello
Gostei de ver ovidio
Chinita estudia españoooolll
hola lastima que no este en español
May you please translate to english
voce ta linda minha filha
Que dijo😵
Ok
So parfec
سلام صديقي
Fuller trans?
Hay qua
isso video bem feito.
Hay
Me..gusta .lindo
3219135168
Gostei
Схема
се си
Виктор Семишин LJ
Hello is this the chinise version of the fuller transmission with synchronizers
They closed a couple of US plants and the ones in England and the work went to China, Mexico and Poland. Guess the labour costs are cheaper in those countries.
Fuller china
En español porfavooor
Shi Shen
POR FAVOR. TRAS MITILO. EN. ES. PAÑOL. GRASIAS
edgar linares guevarae español
transmitirlo en español por favor
Переводи по русскому пожалуйста
Чонг уоа квпр егоу
То то то
En español
俄语时期
Chinese Elton
Fuller speed gear..
Super
راعع
bad job
Made in china