Вот много я тебя смотрел: умно, где-то с пафосом, где-то с юмором, иронией, где-то как" брат брату".... Решил заехать в твоей правильный сервис. Не было вашего величества, но думаю, это не суть. Я обозначил проблему - диагностика течи в районе переднего сальника заднего кардана (сопливился) и заменить масло в РК (это уже моя инициатива). Машину подняли и пошло и поехало - здесь это, здесь то (хотя ничего серьезного, исходя даже из перечня проблем, которые бывают, тобой же обозначенные, я был их в курсе. Хотя я просил точечно - определить причину наличия "соплей" в строго определенном месте. Определили - замена сальника. ОК - расчет - диагностика ходовой - 10 000, которую я не просил. Я возмутился, ее я не заказывал. Хорошо сказали мне - замена сальника и масла в РК - 8000 руб. Время работы специалиста было 15 мин. Куда деваться - оплатил. Я к чему: стоимость работ в твоем сервисе дороже чем у оф.диллеров сузуки. Значит твой сервис лучше, чем официалы, да, может быть, но вот только сопли как были так и остались в этой части ходовой, а 8 касарей выкинул.
Про "теплый влажный воздух" от кондея: был случай (при заправке негодным бензином, возможно ДМРВ шалил, либо свечи прогорели). Вобщем проблема длилась больше пол-года или 30 тыщ пробега. Прошла сама, но видимо из-за свечей. При этом холостые обороты падали до 300 и кондей гнал теплый влажный воздух. При этом вибрация двигателя была ощутима в отдаче на кузов. Мало приятного. Через еще один пробег свечей (около 40 тыщ) для обычных Бошевских не иридиевых, через заправку в пол-бака 95-м, либо через 300 км пробега на 3000 тыщах оборотов выскакивала ошибка католизатора "04020". Предлагали "отключить" католизатор в понимании что 2008-го года машина может его израсходовать в ноль. Оказалось, что дешевле поменять свечи на любые и новый воздушный фильтр двигателя.
Зачем понимать самому, если есть специально обученные люди. Но советы хорошие, все по делу, сейчас мало кто перед поездкой осмотр машины делает, хотя это всего пару минут и должно быть за правило взято.
Про сальники переднего дифференциала. Был случай с моей же Витарой. Механик заметил, что "засран" маслом низ двигателя и часть кузова под салоном над КПП. Оказалось, что сносился сальник переднего моста со стороны кардана к коробке. В случае замены сальников, прокладок, т.е. любой детали с пробегом до 100 тыщ и более, НИКОГДА не ставьте аналоги. Не всякий механик поставит и гарантия будет соразмерна стоимости ЗЧ.
Все правильно, только вы отошли от основной темы: что делать если в дороге.... И .... Перешли к недочетом витары. Вобщем-то полезно, но для тех кто может столкнутся на дороге из вашего видео поможет %20
Эксплуатирую его с 2014 года, хочу сказать , что очень дорогой в обслуживании. В общем у авто масса недостатков. Если уж собрались покупать, берите только автомат, механическая коробка на этих машинах имеет конструктивные недостатки с 1 и задней передачей.
видео, конечно, интересное, особенно новичкам. только оно применимо к любому автомобилю, с кондиционером, гуром, редукторами. перед поездкой не поленитесь заехать в понимающий сервис и подготовить машину, чтоб не вздрагивать потом на каждой неровности. лично я сделаю на следующей неделе именно так, а потом маршрут Екатеринбург - Абхазия доставит мне только удовольствие))) прошлый год мне запомнился поездкой на фрилендере2. проблем не доставил, но... перед поездкой подготовка машины мне вылилась в 50 тыр, а последствия в 30))) вина за последствия полностью на мне, т. к. горные реки по пояс и езда там где волки срать боятся сделали свое дело. доехал туда - обратно без происшествий.
Dmitry Smolnikoff Все верно. Именно это и сказано в начале видео. Это видео для новичков. В нем есть моменты, которые касаются именно этой модели, потому, оно не универсальное.
Этой весной надо было ехать в деревню, но внезапно не обнаружилась тормозная жидкость в соответствующем бачке и педаль стала мягонькой (как потом выяснилось, попал воздух в систему). Но я всё-таки решил ехать, небыстро))). В пути возникла необходимость более-менее экстренного торможения - педаль жму, а машина не тормозится. Только когда педаль тормоза совсем в пол втопил, удалось остановится. Но при этом возник громкий скрежечащий звук, как будто железякой вращающуюся шестерню пытаться заблокировать. В общем и целом всё обошлось без дальнейших последствий, но интересно: что за что там зацепилось?
Добрый день. Езжу на НСГВ 2 литра МКПП 2011 года выпуска брал из салона, передвигаюсь мало сейчас пробег 35т.к. С механикой машина не первая поэтому косяков с эксплуатацией не имею. Проблема следующая идет подсос воздуха в гидроподшипнике, пытался стравливать в конце дня, на следующий день всё повторяется. Из-за этого очень тяжело включить первую передачу. Подскажите есть у Вас решение данной проблемы, может сталкивались?
Если масло бежит, то между двигателем и закрылками передними, там где обвод салона между передними сиденьями будет много масляной грязи.От аккумулятора до блока управления. По запаху и цвету масла можно понять - двигатель или мосты. Если есть время, можно "отбить" двигатель на мойке (со всеми предосторожностями по электричеству), и через 20 км все станет ясно даже без подъемника.
Защита только собирает масло и грязь, но если выкрутить на стоянке колеса максимально вправо и влево, то можно рассмотреть место скопления течи масла, а там уже решать - откуда течет.
Ещё один вопрос: как вы решили наболевшую проблему вибрации при нажатой педали тормоза, когда коробка на D?? Эта проблема у большинства витар с АКПП 2.0.
Вибрация остается , совсем не уходит, что наблюдает каждый юзверь Витариков, думал можно решить этот вопрос и избавиться совсем от вибрации! Легкая вибрация почти не раздражает лично меня, хотя по началу владения СГВ не мог с этим смириться!
Это фишка автомобилей сузуки. У меня есть Игнис и SX4 - обе вибрируют на драйв с нажатым тормозом. У друга Джимни - тоже самое. На форумах те кто начинал искать решение пишут что толком ничего не помогает (от замены свечей до замены подушек опоры двигателя) - только слегка уменьшает вибрацию. Это что-то из-за генератора + КПП я думаю. Попробуй в данной ситуации включить/выключить свет фар - думаю вибрация изменит свой характер
Скорей всего ХХ отрегулирован на слишком малые обороты (ради экономии топлива и разных эко норм) - по этому на низких оборотах ХХ и при нагрузке на генератор (от стоп сигналов) движок начинает немного "колбасить"
Мне понравились ваши видео, вы говорита довольно убедительно. Я хотел бы спросить, почему на моей гранд витаре 2 передача иногда включается плохо? Если я с 1 на 2 переключаю быстро то включается она мягко, но если я буду медленно включать 2 передачу,то нужно ещё раз выжимать сцепление и иногда в впихивать её. Спасибо за ответ.
Илья добрый вечер. Купил Сузуки гранд витара 2006г.переключил на панели N для буксировки я так понимаю это.а машина едит и что то пищит.ругается видимо))такое разве может быть?у нас специалистов нет.ответьте пожалуйста.Казахстан
Есть вопрос!! Как на данных моделях ходят задние и передние колодки и накладки соответственно?!??? Какие сроки замены задних колодок, подойдёт ли не оригинал?!?
Добрый день!с другой стороны колеса пятно масленное какие предположения будут?2,4 просто с одной стороны говорил с другой не догаворил! заранее спасибо!просто в минус 20 масленное пятно со стороны водителя все облазил скланяюсь к масленному фильтру
Большое спасибо за видео!!! Скоро буду готовить машину к путешествию и возьму на заметку ваши рекомендации. Если можно один вопрос я купил новый антифриз Mobil (G-12) красный подойдет он или нет ?
Denis Vasilev Если основа этилингликоль, да. Если не изменяет память, G12, это долгоиграющий красный антифриз, сроком службы около пяти лет. Что до нас, мы обычно используем синий
Mobil Antifreeze Advanced - это антифриз, в котором нет нитритов, аминов, фосфатов, силикатов и боратов. Его основной компонент - этиленгликоль. Перед заправкой системы охлаждения антифриз следует разбавить водой. ВОТ ТАКОЙ )))
лучше брать 2.4 свежее 2009 года, т.к в 2008 году был у них брак по двигателю, а именно появлялись микротрещины в блоке, лечится только заменой блока. Заварка блока не помогает
гранд витара 2008 2.4 мкпп, иногда заднюю передачу после включения не могу выключить , приходится с большим усилием толкать рычаг переключения в перед и не с первого раза она встает в нейтраль. Информации об этой проблеме не нашел.В вашем клубном сервисе я думаю мне бы помогли.
Путешествие на Гранд Витаре - уже смешно))) только что проехал полторы тысячи за двое суток - машина не для путешествий, для водителя точно) а так все верно
Привет подскажите в чем проблема на горячую МКПП первая включая плохо только через третью многократно нажав сцепления включая получше, педаль срабатывает в конце рычаг не болтается сильно все вроде нормально ,на холодную МКПП все работает хорошо, сузуки гранд Витара 2012 года подскажите пожалуйста что делать.пробег 104000
Помогите с решением пожалуйста ,сайлентблок переднего рычага задний ,надоедо покупать шнягу 2х месячную, стучат очень сильно,а орегинал только в зборе с рычагом ,может заменители какие кто примастырил.Помогите)))
Всё по делу! Но ремень не в тему... Он выйдет из строя если что-то заклинит (помпа, генератор, ролик...), а стоимостью его можно пренебречь при ремонте заклинивших узлов...
Двигатель весь сухой. И трубки выглядят сухими. Вместе с товарищем 2 раза все осматривали - ничего подозрительного. Но иногда бывает накапано под машиной, я уж на омывайку дамаю. :)
Молодец Илья, рассказываешь и расясняешь с чувством юмора.Не все делятся так серезно.спасибо.
Очень полезная информация для новичков, а те кто все знает давно, считайте, что повторили и закрепили пройденный материал!!!
Вот много я тебя смотрел: умно, где-то с пафосом, где-то с юмором, иронией, где-то как" брат брату".... Решил заехать в твоей правильный сервис. Не было вашего величества, но думаю, это не суть. Я обозначил проблему - диагностика течи в районе переднего сальника заднего кардана (сопливился) и заменить масло в РК (это уже моя инициатива). Машину подняли и пошло и поехало - здесь это, здесь то (хотя ничего серьезного, исходя даже из перечня проблем, которые бывают, тобой же обозначенные, я был их в курсе. Хотя я просил точечно - определить причину наличия "соплей" в строго определенном месте. Определили - замена сальника. ОК - расчет - диагностика ходовой - 10 000, которую я не просил. Я возмутился, ее я не заказывал. Хорошо сказали мне - замена сальника и масла в РК - 8000 руб. Время работы специалиста было 15 мин. Куда деваться - оплатил. Я к чему: стоимость работ в твоем сервисе дороже чем у оф.диллеров сузуки. Значит твой сервис лучше, чем официалы, да, может быть, но вот только сопли как были так и остались в этой части ходовой, а 8 касарей выкинул.
Про "теплый влажный воздух" от кондея: был случай (при заправке негодным бензином, возможно ДМРВ шалил, либо свечи прогорели). Вобщем проблема длилась больше пол-года или 30 тыщ пробега. Прошла сама, но видимо из-за свечей. При этом холостые обороты падали до 300 и кондей гнал теплый влажный воздух. При этом вибрация двигателя была ощутима в отдаче на кузов. Мало приятного. Через еще один пробег свечей (около 40 тыщ) для обычных Бошевских не иридиевых, через заправку в пол-бака 95-м, либо через 300 км пробега на 3000 тыщах оборотов выскакивала ошибка католизатора "04020". Предлагали "отключить" католизатор в понимании что 2008-го года машина может его израсходовать в ноль. Оказалось, что дешевле поменять свечи на любые и новый воздушный фильтр двигателя.
Зачем понимать самому, если есть специально обученные люди.
Но советы хорошие, все по делу, сейчас мало кто перед поездкой осмотр машины делает, хотя это всего пару минут и должно быть за правило взято.
Супер- канал! Познавательные обзоры! Владею Сузуки 2,4 2011 г. Спасибо большое!!!!
Спасибо за информацию! Освежили мои знания ;)
Очень жаль что такого сервиса нет в Ростове на Дону :(
Про сальники переднего дифференциала. Был случай с моей же Витарой. Механик заметил, что "засран" маслом низ двигателя и часть кузова под салоном над КПП. Оказалось, что сносился сальник переднего моста со стороны кардана к коробке. В случае замены сальников, прокладок, т.е. любой детали с пробегом до 100 тыщ и более, НИКОГДА не ставьте аналоги. Не всякий механик поставит и гарантия будет соразмерна стоимости ЗЧ.
Очень полезная информация. Спасибо огромное. Правда сузуки у меня нет. Но интересно на самом деле
Еду к вам завтра на диагностику , уже записался )
Илья, Кирилл Андреич, Клубный сервис 👍 👍 👍 👍 👍
Все правильно, только вы отошли от основной темы: что делать если в дороге.... И .... Перешли к недочетом витары. Вобщем-то полезно, но для тех кто может столкнутся на дороге из вашего видео поможет %20
если будет возможность про нсгв с двигателем 2,4 расскажите побольше
Ты просто маг, гуру, пифия, и. Ты. Д. Душевно!!!
Думаю многим будет интересно - можно ли вынести топливный фильтр из бака под капот
нет
Спасибо за ваши видео. Смотрю с удовольствием. Хочу купить себе такой автомобиль. И блогодоря вам буду иметь представление об этом автомобиле.
Эксплуатирую его с 2014 года, хочу сказать , что очень дорогой в обслуживании. В общем у авто масса недостатков. Если уж собрались покупать, берите только автомат, механическая коробка на этих машинах имеет конструктивные недостатки с 1 и задней передачей.
видео, конечно, интересное, особенно новичкам. только оно применимо к любому автомобилю, с кондиционером, гуром, редукторами. перед поездкой не поленитесь заехать в понимающий сервис и подготовить машину, чтоб не вздрагивать потом на каждой неровности. лично я сделаю на следующей неделе именно так, а потом маршрут Екатеринбург - Абхазия доставит мне только удовольствие)))
прошлый год мне запомнился поездкой на фрилендере2. проблем не доставил, но... перед поездкой подготовка машины мне вылилась в 50 тыр, а последствия в 30))) вина за последствия полностью на мне, т. к. горные реки по пояс и езда там где волки срать боятся сделали свое дело. доехал туда - обратно без происшествий.
Dmitry Smolnikoff Все верно. Именно это и сказано в начале видео. Это видео для новичков. В нем есть моменты, которые касаются именно этой модели, потому, оно не универсальное.
Очень интересно. Спасибо!👍
Пишите комментарии, давайте продвинем старые видео
хорошие ролики у вас. По возможности сделайте обзор по Туксонам первого поколения.
Мораль сей басни ... В любой непонятной ситуации едьте в сервис.
У меня вопрос такого характера. Если оборвало один из шрузов сколько можно проехать на блокировке не навредив ?
спасибо вам отличный сервис, у вас починили омыватели, фар все отлично работает.
Матвей Вайс Спасибо Вам. Хороших сервисов много, платежеспособных клиентов все меньше.
Этой весной надо было ехать в деревню, но внезапно не обнаружилась тормозная жидкость в соответствующем бачке и педаль стала мягонькой (как потом выяснилось, попал воздух в систему). Но я всё-таки решил ехать, небыстро))). В пути возникла необходимость более-менее экстренного торможения - педаль жму, а машина не тормозится. Только когда педаль тормоза совсем в пол втопил, удалось остановится. Но при этом возник громкий скрежечащий звук, как будто железякой вращающуюся шестерню пытаться заблокировать. В общем и целом всё обошлось без дальнейших последствий, но интересно: что за что там зацепилось?
Абс сработало
есть ли какие то специфические болячки у гранд витары 2007 г. 2.7л
Я не знаю, у меня дизель. В общем не плохая машина.
Спасибо, Илья!
Спасибо! Буду учитывать.
Добрый день. Езжу на НСГВ 2 литра МКПП 2011 года выпуска брал из салона, передвигаюсь мало сейчас пробег 35т.к. С механикой машина не первая поэтому косяков с эксплуатацией не имею. Проблема следующая идет подсос воздуха в гидроподшипнике, пытался стравливать в конце дня, на следующий день всё повторяется. Из-за этого очень тяжело включить первую передачу. Подскажите есть у Вас решение данной проблемы, может сталкивались?
Расскажите и покажите пожалуйста как правильно менять масло в АКПП. Спасибо!
Сергей Терешонков Методом частичной замены.
Купил Витару 2006 года и прям забоялся!!!
Очень жаль что в Днепре у нас нет такого сервиса:(
Очень познавательно, спасибо
Ребята,вы - лучшие!!! Подбором Витары не занимаетесь?
Денис Калистратов занимаемся, но на территории своего предприятия
Т.е. осмотр перед покупкой,как я понял?
большое спасибо но единственный вопрос именно как определить подтёки масла когда стоит полная защита зарание спаибо за консультацию.
Серый Белый Заглянуть на подьемнике сбоку, между защитой и днищем. В идеале, снять защиту
Если масло бежит, то между двигателем и закрылками передними, там где обвод салона между передними сиденьями будет много масляной грязи.От аккумулятора до блока управления. По запаху и цвету масла можно понять - двигатель или мосты. Если есть время, можно "отбить" двигатель на мойке (со всеми предосторожностями по электричеству), и через 20 км все станет ясно даже без подъемника.
Защита только собирает масло и грязь, но если выкрутить на стоянке колеса максимально вправо и влево, то можно рассмотреть место скопления течи масла, а там уже решать - откуда течет.
Да Праздники не прошли зря
Ещё один вопрос: как вы решили наболевшую проблему вибрации при нажатой педали тормоза, когда коробка на D?? Эта проблема у большинства витар с АКПП 2.0.
Кульков Антон правильный вопрос, мне то же интересует решение данной проблеме!
менять надо опору двигателя, о этой проблеме можно найти и видео и много инфы в интернете.
Вибрация остается , совсем не уходит, что наблюдает каждый юзверь Витариков, думал можно решить этот вопрос и избавиться совсем от вибрации! Легкая вибрация почти не раздражает лично меня, хотя по началу владения СГВ не мог с этим смириться!
Это фишка автомобилей сузуки.
У меня есть Игнис и SX4 - обе вибрируют на драйв с нажатым тормозом. У друга Джимни - тоже самое.
На форумах те кто начинал искать решение пишут что толком ничего не помогает (от замены свечей до замены подушек опоры двигателя) - только слегка уменьшает вибрацию.
Это что-то из-за генератора + КПП я думаю.
Попробуй в данной ситуации включить/выключить свет фар - думаю вибрация изменит свой характер
Скорей всего ХХ отрегулирован на слишком малые обороты (ради экономии топлива и разных эко норм) - по этому на низких оборотах ХХ и при нагрузке на генератор (от стоп сигналов) движок начинает немного "колбасить"
Мне понравились ваши видео, вы говорита довольно убедительно.
Я хотел бы спросить, почему на моей гранд витаре 2 передача иногда включается плохо? Если я с 1 на 2 переключаю быстро то включается она мягко, но если я буду медленно включать 2 передачу,то нужно ещё раз выжимать сцепление и иногда в впихивать её. Спасибо за ответ.
Спасиба!! Какая отлічность 2 й и 3 й вітари???
Илья добрый вечер. Купил Сузуки гранд витара 2006г.переключил на панели N для буксировки я так понимаю это.а машина едит и что то пищит.ругается видимо))такое разве может быть?у нас специалистов нет.ответьте пожалуйста.Казахстан
Есть вопрос!! Как на данных моделях ходят задние и передние колодки и накладки соответственно?!???
Какие сроки замены задних колодок, подойдёт ли не оригинал?!?
Добрый день!с другой стороны колеса пятно масленное какие предположения будут?2,4 просто с одной стороны говорил с другой не догаворил! заранее спасибо!просто в минус 20 масленное пятно со стороны водителя все облазил скланяюсь к масленному фильтру
Скажите как самому проверить гул в салоне откуда : с редуктора моста или с подшипника в чулке.
всё конечно нормально но главный вопрос там везде защита как вы увидите потёки масла?
спасибо, подпись..
Большое спасибо за видео!!! Скоро буду готовить машину к путешествию и возьму на заметку ваши рекомендации. Если можно один вопрос я купил новый антифриз Mobil (G-12) красный подойдет он или нет ?
Denis Vasilev Если основа этилингликоль, да. Если не изменяет память, G12, это долгоиграющий красный антифриз, сроком службы около пяти лет. Что до нас, мы обычно используем синий
Спасибо.
Mobil Antifreeze Advanced - это антифриз, в котором нет нитритов, аминов, фосфатов, силикатов и боратов. Его основной компонент - этиленгликоль. Перед заправкой системы охлаждения антифриз следует разбавить водой. ВОТ ТАКОЙ )))
Denis Vasilev Огонь. Надо брать:)
Илья Свиридов . Реально большое спасибо, жалко что у нас в Казани нет такого сервиса с грамотными специалистами.
Есть ли принципиальные отличия с двигателем 2.4? Можно ли добавить что-то по нему?
лучше брать 2.4 свежее 2009 года, т.к в 2008 году был у них брак по двигателю, а именно появлялись микротрещины в блоке, лечится только заменой блока. Заварка блока не помогает
гранд витара 2008 2.4 мкпп, иногда заднюю передачу после включения не могу выключить , приходится с большим усилием толкать рычаг переключения в перед и не с первого раза она встает в нейтраль. Информации об этой проблеме не нашел.В вашем клубном сервисе я думаю мне бы помогли.
Все класс
Поменял подушки двигателя, вибрация по кузову при разгоне не прошла , а на холостых стала сильнее?????
а какие именно моменты касаемо этой модели? просто для меня витара тоже в новинку из линейки полного привода
Добрый вечер подскажите пожалуйста, на Гранд витара 1.6 стоит цепь или ремень, до 2005 годов
У вас по случаю в Челябинске и области филиалов нет?)
Илья 👍🏼
добавлю..... лампочки надо возить для фар ! выходят из строй не в подходящий момент ..
Спасибо!!
Понятно. Ок👍
5:53 повеселил)))
Спасибо большое!!! За сколько продавать машину будете?
Ренат Алимжанов 650
Спасибо!
Можны генератор 27 об поставиь на 2абиом двигитнлу
Здравствуйте. Подскажите если на двушку поставить 3.2 то нужно менять и автомат ,и раздатку, и редуктор?
Колокол коробки, редуктора
под трехлитровый ставили коробку пятиступку
Путешествие на Гранд Витаре - уже смешно))) только что проехал полторы тысячи за двое суток - машина не для путешествий, для водителя точно) а так все верно
Владимир Владимир это точно. я после первой поездки на 900 км буквально вывалился из машины. болело всё тело, особенно поясница и задница.
Каждый год езжу по 4700 км туда и столько же обратно, т.е. по 4-5 дней и как то ничего, не вываливаюсь из машины...
частенько ездим путешествуем. все нормально. а если что то болит то это старческое. попробуйте поездить на жигулях классике.
Привет подскажите в чем проблема на горячую МКПП первая включая плохо только через третью многократно нажав сцепления включая получше, педаль срабатывает в конце рычаг не болтается сильно все вроде нормально ,на холодную МКПП все работает хорошо, сузуки гранд Витара 2012 года подскажите пожалуйста что делать.пробег 104000
Павел Учайкин Менять сцепление, прокачивать его привод
А как с моделью x30 c дизелем 1,9 литров обстоит дело
Вы ошиблись -это не Гур ,а помпа. ;)
расскажите про двигатель H27A
Алексей Войлоков Есть такое видео на канале
я нашел видео только про 2,5 двигатель
Алексей Войлоков Глобально, они одинаковы
Очень нужна информация по топливному фильтру, который находится в насосе. Что делать ? 1.6 3D 2007
Денис Гусев Менять с насосом
Здравствуйте скажите по каким причинам может уводить заднюю часть автомобиля сузуки гранд витара 2008 2,4
Евгений Скорябкин Не корректная работа задних амортизаторов, отсутствие регулировки развала/схождения, подклинивавший суппорт
Спасибо Илья развал не стали делать обнаружили неисправность шаровой заднего рычага ждём запчасти
Евгений Скорябкин Чудес не бывает:)
Доброго времени суток! Подскажите ваш адрес и телефон, чтобы приехать на ТО?
Ступинский проезд 7
+74957784527
Купил 2008 г 2.0 автомат
Ужасная вибрация на драйве,и задней
Пока не двигаешься
Как лечится?
Опоры двигателя
Помогите с решением пожалуйста ,сайлентблок переднего рычага задний ,надоедо покупать шнягу 2х месячную, стучат очень сильно,а орегинал только в зборе с рычагом ,может заменители какие кто примастырил.Помогите)))
Или от других марок.
Всё по делу! Но ремень не в тему... Он выйдет из строя если что-то заклинит (помпа, генератор, ролик...), а стоимостью его можно пренебречь при ремонте заклинивших узлов...
ремень очень даже в тему. у меня начал рваться (оторвался один ручеек) из за износа натяжного ролика. благо был в городе и все обошлось. а в дороге?
почему ремень может соскакивать на 1 ручиек на шкиве помпы? в сторону радиатора.
Алексей Зубков Потому, что есть проблема либо с натяжителем ремня, либо с помпой
Илья Свиридов, спасибо за ответ. Натяжитель в норме. есть подозрения на небольшой люфт в помпе.
Алексей Зубков Снимите ремень, попробуйте пошатать шкив помпы-будет ясно.
Илья Свиридов, в том то и дела, снимал, пробовал шатать, прям явного люфта нет.
Алексей Зубков Тогда проверьте сам механизм натяжителя. Не ролик. Если при работе прыгает-замените.
сколько масла ест данный экземпляр?
Иван Крупнов Это никому не известно.
прекрасный ответ....бегу покупать и волосы назад
Иван Крупнов А мы ее тут продаем?:)) Врать грешно. Оттого и честно говорю, что не знаю
А у меня на щупе двигателя черный нагар, оттираю, через пять тысяч снова появляется. Что это, подскажите, пожалуйста?
Быстрее бы
когда про R3 новое появится?
Валерий Мельников Со временем. Свой продали
за сколько ушел?
Валерий Мельников Отдали продаванам за 330
Здравствуйте, подскажите пожалуйста интервалы замены масла в :
автомате, раздатке, переднем и заднем редукторе.
escodo 2,0 AT, 2008г.
Вот смотрю и в шоке! Наверно просто надо с сабой или просто запасную машину ташить или некуда не ездит наней
Купила неделю назад витарика 2.0 2010 года, домой поехали без малого 1000 км. по убитой дороге. Всё супер. Масло не доливали. Едет как поёт.
Всё время разберают но не разу не показали как собрали
Я бы добавил к ремню обязательно ключ на 14
Новые авточлены в автобратстве))
Да забыл машина Гранд Витара 2.0 2014г.
На Эскудике нет моста... редуктор...это раз...
у меня гранд витара нью, юзаю шестой год, ни одной поломки!!!
А если под левым колесом лужа? У меня что-то заливает втулку левого стабилизатора. На 2.4. Не могу понять откуда оно там берётся.
pred Датчик давления масла? Трубка Гура? Нужно смотреть
Двигатель весь сухой. И трубки выглядят сухими. Вместе с товарищем 2 раза все осматривали - ничего подозрительного. Но иногда бывает накапано под машиной, я уж на омывайку дамаю. :)
pred Если вы в Москве, заедете при случае-посмотрим.
Да я из Беларуси :)
Короче: Если у вас в дороге сломалась машина то сушите весла,сливайте масло....Вы приехали.
Хорших спецов везде мало. Скинул свою Витару пусть ездит дальше под друим флагом
Откройте такой сервис в Крыму город симферополь
И ещё один из косых...если вы вовремя не сменили ролики,это чревато проворотом демпфера шкива...сам сталкивался
Какие 5000 у вас уже 79 000
Все течет, все меняется:)
Да уже 279000...
826тыр
Хотел себе 2.0 на механике и посмотрел ролики клубного сервиса и передумал брать его, одни болячки и ценники конь
спасибо тебе хряк, видео было полезно, но не очень
Спасибо!