PASEK rozrządu w OLEJU? Jak MAŁO WIEMY O ROZRZĄDACH! Fakty i Mity
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2023
- Rozrząd to najważniejszy element w naszym silniku, jego uszkodzenie może kosztować tysiące a czasem i więcej. Zatem poznajmy fakty i mity na temat rozrządów w naszych silnikach spalinowych!
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
10% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA: www.carvertical.com/pl/landin...
--------------------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na MUBI.PL
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150 zł + 2000 zł za polecenia
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-m4k-28
---------------------------------------------------------------------------------
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
fixero.com/strefa-m4k
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama - Авто та транспорт
Jeśli o mnie chodzi, to jasne, że zrób odcinki o wymianie poszczególnych rodzajów rozrządów. Bo o ile pasek wymieniałem już w wielu samochodach i to opanowałem, tak bardzo chętnie zobaczę, jak to wygląda w przypadku łańcucha...
Za te odcinki wielkie dzięki Michu 👍👍👍przedstawione w prostej i przyjaznej formie . Podstawowe informacje podane z danego zagadnienia i jak zawsze człowiek dowiedział się paru istotnych rzeczy. Wielkie dzięki 👍👍👍👍
Michał fajnie cię widzieć od nowa jak stary ty wracają fajne filmiki jak na początku aby więcej porad informacji i pokazywania jak sobie poradzić z niektórymi rzeczami naprawdę tęsknił człowiek za tym super że już z nami jesteś aby jak najwięcej nam informacji i mechaniki dla nas bo dzięki tobie dużo zaczęliśmy grzebać przy własnych autach zdrówka i pozdrowienia dla was wszystkich i ekipy
W bmw z rozrządem z tyłu można go bez jakichkolwiek problemów wymienić na podnośniku/kanale ściągając tylko skrzynie biegów i miskę olejową, robi się nam wtedy tyle miejsca między silnikem, a ściana grodziowa że można tam bez problemu stanąć. Dodatkowo został on przeniesiony na tył bo według bmw generują się mniejsze naprężenia na zębatce wału korbowego ponieważ ma wtedy dwa punkty podparcia, jeden od strony silnika a drugi od skrzyni biegów. W przeciwieństwie do rozrzadu z przodu gdzie zębatka ma tylko punkt podparcia z jednej strony.
Szkoda tyło, że ten rozrząd dytrzymuje 150kkm, jakby to było 300kkm to by było git.
Tak,poproszę o więcej odcinków :) bardzo dobrze jest przypominać sobie podstawy 🤝
Bardzo dobry odcinek. Pomysł z dodatkowymi trzema częściami o paskach, łańcuchach i kołach zębatych - jak najbardziej.
A koszulka przekozacka! 😀🤘
Miło Cię widzieć w dobrej formie! Wszystkiego najlepszego, pozdrawiam.
Siema Michu dobrze cię widzieć w lepszej kondycji, odcinek jak zawsze z tych merytorycznych fajny. Jak byś miał chęci to filmiki z dokładniejszym omówieniem rozrządu by były ciekawe. Pozdrowienia dla całej ekipy😀
Widać ile pracy wkładasz w każdy odcinek, szacuneczek. Dobra robota.
Dziękujemy. Jak zawsze merytorycznie i zrozumiałe.
Passat V8 o ile dobrze kojarzę. Co do samego odcinku tak konkretny ciekawy chociaż ja troszeczkę inaczej definiuje rozrząd, ale to sa tylko inne słowa łatwiejsze do zrozumienia.
Pozdrawiam i dziękuję za kolejny fajny odcinek na temat mitów które ludzie wiecznie powtarzają.
Pięknie, więcej takich materiałów! Pomysł z narzędziami też świetny. Oby tak dalej 🎉
Czekałem na ten odcinek bo właśnie taki system sam posiadam dzięki Michu 💪💪💪
Super. Co prawda nie jestem ani kierowcą ani mechanikiem ale bardzo mi się podoba. Lubie się dowiadywać nowych rzeczy
Naprawdę godne uwagi istotne informacje :) oby więcej takich na kanale. Pozdrawiamy.
Oglądam większość odcinków ucząc się wiele, jako użytkownik aut jeszcze spalinowych, aby nie dać się oszukiwać w warsztatach. Dziękuję za taką możliwość. Pozdrawiam serdecznie.
Dzięki Michu za to co robisz , byłem zielony w temacie mechaniki , zacząłem sie tym interesować w momencie kupienia auta i zrobienia prawka ale dzięki tobie nie dam sobie wmówić tych wszystkich bzdur którzy mechanicy często dla świetego spokoju mówią albo gdy są nauczeni juz starych patentów i nie podchodzą po wielu latach rzetelnie do swojej pracy bo tak też bywa
Spełniło się moje życzenie dzięki za film.
Jak najwięcej takich odcinkow. Podział napędów rozrządu jak najbardziej jestem za. Pozdrawiam
Świetna podkoszulka oraz rzeczowy odcinek wiedzy dla wszystkich - pozdrawiam Carinton .
Chętnie posłucham o różnych rodzajach rozrządów. Pozdrawiam 👋
Super odc uczący dający do myślenia jesteście najlepsji trzymajcie tak dalej pozdro dla całej załogi m4k zawsze zwami na dobre I na złe
Super odcinek serdecznie pozdrawiam przyjemnie ogląda się takie odcinki oby tak dalej
Dobry pomysł z opowiedzeniem o każdym z rozrządów osobno :) Pozdrawiam.
Hej! Robisz świetne filmy. Długie, merytoryczne i ciekawe, ale pouczające zarazem. Oglądać ten kanał to jak wygrać w motoryzacyjne życie :D
Michu , miło Cię widzieć! Pozdrawiam!👍👍👍
Ciekawe, dowiedziałem się nowych rzeczy. Chętnie dowiedziałbym się więcej. Szykuję się do remontu silnika samodzielnie więc każda wiedza mi się przyda. Pozdro! 💪😁
Z chęcią posłucham kolejnych odcinków dotyczących poszczególnych rozwiązań dotyczących rozrządu. Dzięki za odcinek. :)
Pozdrawiam Widzów i Ekipę! :)
PS. Gratuluję nowej rozmiarówki w ubraniach. ;)
Fajny i potrzebny odcinek. Zaliczyłem kilkanaście lat temu rozwarstwienie paska we Fiacie Palio 1.6. Przebiegu wg producenta jeszcze nie zrobiłem, ale okazało się, że pasek był już za stary. Silnik nadawał się na śmietnik, a ja głupi traciłem nerwy i pieniądze na jego naprawę. Teraz wymieniam co 3 lata czyli jakieś 40 tys. km, żeby nigdy więcej takiej awarii nie zaliczyć.
👍🏻 super wytłumaczone 🙋🏼♂️
Jak zawsze miło się oglądało :)
Hej jasne że chce takie filmy to dla mnie kompendium wiedzy pozdrawiam gorąco wielki lajk o demnie.
Michu byłbym wdzięczny za odcinki z dokładnym omówieniem każdego rozrządu od A do Z.
Elegancko, mam łańcuch w Maździe 2 2007 rok i właśnie słyszałem, że 'łańuch to nie trzeba wymieniać' a dzięki Tobie już wszystko wiem xd
W 7 roku te rozrządy na łańcuchu miały sens, obecne łańcuszki mają żywotność paska, a rzy wymianie i porównaniu (źródło auto bachus) rozrząd w bmw nowszym byl bardzo rozciągnięty w porównaniu do nowego.
Trzeba sprawdzać.Jak zacznie stukać na zimnym silniku trzeba wymienić. Warto tez zwrócić uwagę na ślizgi.
Super odcinek , tak chcemy wiecej merytoryki ,i na poczatek moze byc odcinek o łańcuchach ,pozdro.
Michu jak zawsze łopatologicznie dobry odcinek ❤
Im więcej wiedzy tym lepiej. Każda rada która może uchronić przed unieruchomieniem fury w trasie, w najmniej oczekiwanym momencie jest mile widziana 👍 gdyby nie Sandra już bym zapomniał po co ten rozrząd 😁 pozdrawiam
Bardzo fajny odcinek😃👍💪
Wiecej takich edukacyjnych odcinków Michu😃
Pozdrawiam
Dobry materiał, rozrząd paskowy w oleju plus serwis long life. Producenci samochodów lubią to
Michu daj coś o ukł zapłonowych , jeszcze nikt tutaj nie wyczerpał tematu . A może też jakiś tutorial nt car audio . Dobór głośników , zwrotnice ,kondensatory podlączanie wzmacniaczy , subwoofery itp. Pozdro
Czekam na dalsze części 🤘
Dzięki miłego weekendu:)
Kolejny super odcinek. Tak trzymaj Michu!! :-)
Pięknie. Tego potrzebowałem.
Bardzo dobry mereotyczny odcinek, czekam na nastepne
Bardzo pomocny film
Bardzo ciekawy
Dobrze się słuchało 👌🏻🙂
Koniec końców teraz samochody jakiekolwiek są tylko dla bogatych, zwłaszcza te z rozrządem od strony skrzyni. Taniej wyjdzie kupować trupki za 5 tys co roku.
Cześć Michu i wszyscy, rozrząd królewski w grupie VAG to V10 TDi z Touarega 😀 4.921 cm3 😊
Miałem kiedyś przypadek ze V10 Touareg po prostu zgasł, okazało się że koło zębate pękło
Bardzo pouczający materiał. Dzięki wielkie za przełożenie z polskiego na nasze, żeby taki laik jak ja mógł to lepiej zrozumieć 👌👍😎
Bardzo dobry odcinek, ciekawi mnie rozrząd w silniku twinair 900cm3. Pozdrawiam!!!
Super odcinek sam wymieniłem pełny rozrząd w swoim Renault Clio 4 mimo że silnik ma przejechane 46tys km to i tak wymieniłem pełny rozrząd bo auto z 2014 roku więc pasek i wszystko się starzeje mimo że mało jezdzi 😊
Jest jeden genialny rozrząd , stosowany w ciężarówkach, ciągnikach rolniczych i ogólnie w ciężkim sprzęcie. Jest to rozrząd realizowany za pomocą kół zębatych. Wieczny , bezobsługowy!
do tego ciężki i głośny, trudny do zamontowania od strony skrzyni - a rozrząd od strony skrzyni jest wymagany dla ochrony pieszych żeby silnik leżał bardziej płasko pod maską - jak zwykle coś za coś
Np w Zuku 😂
@@grzegorzszeliga2797 słyszałeś kiedykolwiek pracę rozrządu na kołach zębatych??? 95% silników ma rozrząd z przodu a Ty wymyślasz jakieś wymagania odnośnie pieszych...
Dzięki za odcinek :) Możesz zrobić serię o rozrządach, ale potraktuj to jak własną decyzję. I tak będę oglądał, choćby nie wiem co. Faktycznie, najbardziej lubię serię mechaniki pojazdowej, ale takie merytoryczne odcinki fakty i mity doskonale ją uzupełniają. Do następnego!
No to lecimy, pozdrawiam cale M4K
15:32 dobre :D większość ludzi takich przebiegów szuka to takie ma :) super film uczący pozdr.
Z checia obejrze material o rozrzadzie lancuchowym, niedlugo czeka mnie jego wymiana w 4.0 tfsi v8
W trakcie tarcia szpachli Łysego obejrzymy, fachową wiedzę swoją głowę napełnimy, wiedzą przyda się napewno, bo jest fachowa, do pracy się bierzemy na kolejny odcinek czekamy i całe M4K pozdrawiamy :)
Lubie taką tematykę odcinków. Zachęcam do zrobienia odcinka o silnikach z przeciwstawnymi tłokami - 2 i 4-suwowych. Sam zrobiłem pracę inżynierską na ten temat wraz z projektem koncepcyjnym takiego silnika, wyszło super...
napisz coś więcej, chodzi o koncepcję Mężyka?
Mokry pasek napędzający pompe oleju to celowe "zagranie" mające na celu zmniejszyć żywotność silnika i jego szybsze zużycie.Producent zaleca wymiane oleju co 20 tyś. A z doświadczenia wiem że powinno się to robić max po 10 tyś i do tego powinno się zdemontować miske olejową w celu dokładnego jej umycia.Pasek podczas pracy się zużywa i pyli,i ten pył wpada do miski i zapycha smok pompy oleju i zatarcie silnika to kwestia czasu.Ten silnik to bubel i strzeżcie się go .To jest moja dobra rada
Witam Michu, Witam wszystkich, łapka w górę i oglądamy 😊👍👋
Czekamy aż ta piękna pani zacznie współprowadzić z Tobą kanał:)
Mila w oglądzie i odsłuchu :)
Miły początek dnia przed pracą i znowu super dawka wiedzy. My miesiąc po wymianie i nasza trzydziestoletnia babcia nie odpuściła bez walki, ale strat w ludziach i samochodach brak. 🙈 Przyjaciel wymieniał a my się uczyliśmy, bo to było dla nas nowe doświadczenie. 😅
Uwielbiam słychać takich rzeczy, a jeszcze jak mogę oglądać urywki Waszej roboty warsztatowej jak w furach marzeń czy autorentgenie to juz w ogóle marzenie. Wracam do dziecięcych marzeń dzięki Wam, które mi ucięto przez to, że nie byłam chłopcem. 🤷♀️ Nareszcie ucze się i nie patrzę na opinię innych, bo do grzebania przy aucie genitalia nie są potrzebne. 🙃 Moja miłość do motoryzacji wraca na razie powoli i nieśmiało w drobnych naprawach, ale od czegoś trzeba zacząć, a i nasz trzylatek może kiedyś zainteresuje się tym na poważnie. 😅
Pozdrawiam Was serdecznie. ❤️
Babcia ma konstrukcję prostą jak budowa cepa to na naukę idealna, dla mnie tesz to było coś nowego, w końcu trzecia wymiana rozrządu 🤪
@@dawidw224 a to akurat fakt nie ms w niej zaskoczenia. Audio 80 są pod tym względem jest mega przyjemna mamy też na razie stojącą e39 3.0d i tam dopiero był czasem kosmos. 😂 Chociaż i tak nie było jakoś bardzo źle to ile my się na wk*rwialismy przy niej to nie ma porównania.
@@ShizukaKuro przy E39 no trochę więcej zabawy z tym wszystkim, ale po mału się ogarniało, jakoś sobie radziliśmy😁
Jak najwięcej filmów takich jak ten
Fajna koszylka.
Jak dla mnie to odcinek z układem podwójnym i z tył.
Takich jeszcze nie spotkałem.
Pozdrawiam
Dobra robota 🎉
Bardzo fajny odcinek i faktycznie czuje się taki niedosyt w sensie merytorycznym.😀 Piszę to tylko w sensie, że osobne odcinki na temat różnych rozrządów byłby świetne i wielu by obejrzało z zainteresowaniem. A odnośnie, że "łańcucha rozrządu się nie wymienia", to już niestety nie są czasy naszych ulubionych Bmw E34 czy E39, którego jestem szczęśliwym posiadaczem. Pozdrawiam całą ekipę.
Wiesz co Ci Łysy powiem ....
Fajna koszulka ;-)
Zdrówka
Ja bym chętnie posłuchał o różnych rodzajach rozrządów 💪
Siemka michu cała ekipa i widzowie fajny vlog życzę miłego dnia
Astra K 2015 (jeden z pierwszych modeli), właśnie przy zakupie z salonu w warszawie (autopoint) synek gadał mi jakieś głupoty, że rozrząd jest wieczny... Nigdy nie słyszałem takiego czegoś, teraz z 99-100% mam pewność, że do wymiany jest :)
Ruchome elementy nigdy nie mogą być wieczne.
3.0v6 od Hondy, 24zawory i silnik bezkolizyjny, majstersztyk 👍
Łapa w górę za koszulkę 😄
Jeśli chodzi o interwały to błąd producenta. Zależy czy auto więcej się porusza w cyklu miejskim czy po trasach.
Dlatego twierdzę że podany interwał jest błędny.
Interwały powinny być mierzone i podawane w motogodzinach.
Jestem chętny na inne rozrządy łańcuch i koła zębate pozdrawiam 😊
Kciuk za koszulkę z Ryukiem 😄
❤❤❤❤ Michu bardzo dobry odcinek :)
Zrób serie o rozrządach :)
Możesz na przykładzie swojej toyoty wymienić rozrząd :p
O mało nie kupiłem tego shitu w oplu mokka 1.2 puretech. Na szczęście trafiłem na poprzedni twój film najgorszych silników i udało mi się zrezygnowac z zamówienia. Teraz czekam na vw taigo z 1.0 tsi ❤
1,2 po poprawkach jest podobno OK już, ciężko o sensowny silnik w dzisiejszych czasach...
@@grzegorzszeliga2797ogólnie to nie są takie zle silniki tylko trzeba pamiętać o wymianie rozrządu i czyszczenie smoka co 3/4 lata lub 45/50tysi km
Jeździłem kilka lat na tym silniku, mega fajny motor. Owszem, miał akcję serwisową, zmienili pasek na taki z innego tworzywa, zmienili osprzęt, samochód dalej jeździ u nowego właściciela i dalej nie ma z nim problemu. A o kulturze pracy mogę powiedzieć tylko dobre rzeczy.
16.30 jeśli zapala ci się kontrolka oleju to żeby zminimalizować straty wystarczy wrzucić na luz. Jest duża szansa na uratowanie silnika.
Dla tego po wymianie rozrządu nie łapiemy za kluczyk i odpalamy silnik tylko ręcznie robimy pełny obrót wału a nawet dwa i sprawdzamy czy wszystko jest ok
Taki trochę zbyt ogólny i chaotyczny ten odcinek, ale pomysł na rozwój tematu jak najbardziej na plus! ;)
Super odc
Fajny odcinek i "wstawka" Pani Sandry.Pozdrawiam
Bardzo dobry odcinek
Super temat 👏 🍾🍻
Duzo zdrowia.Dodaje do oleju dodatki w razie czego ceratec lub MSO2.Pozdrawiam
Wszystko zgadza się. Ale ja jeszcze dodał bym od siebie, tak logicznie kiedy jeszcze należałoby częściej wymieniać. To myślę że przy mocno obciążonych silnikach, no i gdy eksploatuje się głównie w mieście i to na krótkich dystansach. Buda robi niezbyt dużo km ale silnik cały czas pracuje, ciągle zmienia się też obciążenie silnika, a na krótkich odcinkach często zmienia się temperatura motoru i to też może mieć znaczący wpływ.
Liczyłem że powiesz coś więcej na temat tych mokrych pasków w PSA lub Fordzie
Zmniejszyć interwał wymiany oleju i ściśle stosować się do normy olejowej. Poza tym to nic strasznego. Napęd jak napęd.
@@hubertbaran4260 no nie wiem ja to co wymianę oleju panicznie sprawdzał bym smok pompy oleju
@@MechanikZpoboru Problem z tego co wiem ma dwie przyczyny pierwsza to zbyt długi interwał wymiany oleju, druga to materiał pasa. Drugi problem rozwiązano. Pasy się sypią ale druciarze z sylikonami też potrafią zatkać kanały smarujące w silniku.
Hubert, nie tylko chodzi o interwał wymiany oleju, ale także o jakość i normę tego oleju. Na początku w tych silnikach był olej 5W30, ale po kłopotach z łuszczący się teflonem serwisy zaczęły stosować oleje typu 0W20. Plus nowy pasek.
@@carat72 Pełna zgoda, dla tego powinno się starannie sprawdzać normy oleju. Większość jednak serwisów ma dwie beczki i leje to co akurat ma na stanie.
Michu jak byś mógł to zrobić odcinek o wymianie sprężyn ze standardowych na obniżające że trzeba luzować wachacze i skręcać po opuszczeniu auta na glebe oczywiście na kanale. Pozdro
2.5tdi w t5 był na kołach zębatych z tego co pamiętam 😅
Też byłem XL, potem L a teraz M, życzę Ci Michu M! ❤ TRZYMAJ SIĘ
🤜🤛
Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów
Witam i pozdrawiam serdecznie 😊
Zajebista koszulka Michu!
Michu leci subik !:))
Pasek rozrządu w oleju, co tu może pójść nie tak? 🤔😁😅
Na pewno komuś to nie ujdzie na sucho 😂😂😅
A dajcie spokój ... Teraz właśnie muszę taki rozrząd wymienić w 1.6 ecoboost. Raz, że wymiana droższa, że względu na ilość godzin potrzebnych do wymiany, to doliczyć trzeba jeszcze wymianę oleju, czyszczenie smoka i misy olejowej (bo gdzieś ten pasek się łuszczy). Pewnie usłyszę, za samą robotę coś w okolicach 2 tys. O.o
1.6 ecoboost ma suchy pasek rozrządu, nic nie wymieniasz dodatkowo ewentualnie pompę wody
Skąd mam wziąć ten pasek rozrządu do Hondy civic type R z aso skoro nigdzie nie ma??🤔🤔Niech ktoś poda strony gdzie będę mógł kupić części do mojej buni.
@@fibet7788 na necie szukałeś po numerze VIN? Na stronkach zagranicznych Państw obok naszego kraju? Na allegro mogą mieć
Zrób filmik o swoich błędach w mechanice jak zaczynałeś
Do mojej astry opel podaje rozrząd co 5 lat albo 80 tyś. Nie robię takich przebiegów ale po 5 latach od wymiany poprzedniego rozrządu zamontowałem swojemu oplowi nowy. Przynajmniej mam znowu spokój na kolejne parę lat.
Ciekawe, dzięki Łysy!
Elegancka koszuleczka Michu 🤌