Grazie per la prova molto illuminante, ho preso una Puma Titanium aziendale garantita Ford con 18000 km con tutti i pacchetti possibili, è fantastica, sedili sfoderabili e lavabili, al tachimetro supera i 200 ed è divertentissima da guidare e in eco consuma poco, e vengo da una Focus gpl di cui ero contentissimo, ma questa è un altro mondo.
Complimenti per la comparazione.... Davvero ben fatta... Con spunti interessanti anche ad esempio sull esenzione bollo delle mild di 3 anni in tante regioni... Non capisco e mai capirò i tifosi da stadio son due auto simili che eccellono nella categoria con propensioni diverse... Non esiste l auto perfetta.... Se ford avesse osato di più negli interni per me non ci sarebbe confronto, ma considerando che è un auto nuova senza eredità da cui partire e sviluppare penso abbiano cmq fatto un ottimo lavoro.... Di nuovo complimenti ragazzi.
Grazie Fabio per quanto hai scritto! Nella conclusione, ho precisato proprio che queste due auto mi sono piaciute per diversi aspetti, non ho decretato una vincitrice assoluta!
Simpatico il nuovo format, e avete dato tante informazioni vere. Io preferisco leggermente la Puma ma anche la Captur è lì. Vanno prese con colori vivaci, rendono decisamente più
Bravissimi ragazzi a descrivere le 2 auto. Per me tra motore mild hybrid e linee Puma vince, anche se l'interno è più spartano di Renault certo . Il top è Ds3 ma troppo fuori mercato..😱 Puma acquistata, aspetto una St line X con copilot appena si potrà uscire !
In questi giorni sto scegliendo la mia macchina tra queste due... Ero convinto di comprare la puma, ma dopo averle viste entrambe ho cambiato totalmente idea.. La captur mi ha colpito decisamente di più
@@giannigamer4141 purtroppo non sono stato fortunatissimo. Ho avuto un problema con l'iniettore (GPL), sostituito dalla concessionaria. La cosa più dolorosa è stata un tamponamento subito che mi ha lacerato il cuore ☹️. Per il resto la stavo adorando
Ciao Enrico, bello il nuovo format, da ripetere altre volte. Le due auto le ho viste entrambe dal vivo senza poterle guidare. Delle due preferisco la Puma (però azzurra come colore) per la linea più sportiva e per gli interni meglio disegnati a parere mio, la Captur l'ho trovata comodissima alla seduta però quel tablet verticale non mi piace per niente (poi nell'esemplare da me esaminato laggava non poco), grande salto in avanti per la qualità interna per la francese. Sulla Puma ho notato meno cura nei particolari: la pelle del volante non era accoppiata bene con quella traforata nell'impugnatura, le saldature delle portiere sono ancora a vista. Continua così, meriteresti più iscritti.
@@MarcHenrich99 Ci sto pensando. Debbo sostituire la mia Suzuki swift con una vettura che abbia una capacità di carico maggiore e credo che la Puma sia uno dei pochi SUV compatti che "salvi" il piacere di guida.
Esatto Stefano, concordo con te. Puma è un'ottima scelta: ti consiglio di optare per il 125 cavalli, bastano e avanzano e garantiscono una migliore rivendibilità nel futuro!
Proprio ieri le ho viste entrambe in autosalone. A parte i gusti personali sul design (bella la Captur ma anche la Puma), devo dire che come materiali e assemblaggio sono due pianeti diversi... la Captur scricchiolava da ferma in autosalone toccando le plastiche del cruscotto o del tunnel centrale etc (mi immagino dopo due o tre anni di utilizzo in città con buche etc.). Anche chiudendo le portiere sulla Capture avevano un suono ferroso non ovattato come su Puma. E' vero che la Capture precedente ha venduto molto... e per forza te la tirano dietro (come la Clio). Così in Renault vincono facile.
Se Captur ha venduto tanto nella prima versione e non era così raffinata come l'ultima uscita ora fate le pulci alla nuova Captur ? Ok la Ford sarà anche un ottima vettura ma la gente comune che decreta chi è la migliore chi vende di più io ad esempio ho una "stupida" Dacia e vi dico che da ignorante la apprezzo molto di più di vetture molto più blasonate e costose poi dettaglio sospensioni devono essere confortevoli non da pista ok? La rigidità a volte è data da cerchi e gomme troppo grandi infatti io apprezzo gomme 16/17pollici con spalla più alta rispetto a dei 18/19 pollici che non servono a nulla quelli li lascerei a super car e lo start e stop gradisco che si spenga di meno che sempre magari si allunga la vita alla batteria noo? Il cambio non deve essere da gt ma da vettura da famiglia devono essere confortevoli e rilassanti da guidare ripeto la Ford è una gra vettura ok
Sarei veramente curioso di sapere se durante la prova, sulla Puma, si sono appannati i fari anteriori data la temperatura molto fredda! Perché ad oggi non esiste un Pumista che non ha questo problema!!
Il ho la captur full hybrid mille e sei 145 cv.. Il cambio fly che hai tu non è molto comodo come lo standard automatico che è molto meglio. Il fly è bello da vedere ma meno intuitivo
entrambe molto belle..trovo un filo più bella e confortevole anche se meno sportiva(ma a mio gusto) la Captur...e infatti ho acquistato una Captur TCe100 gpl versione zen....forse sono di parte ma sono cmq 2 belle auto
@@vincenzoantinolfi8632 purtroppo nn ancora arrivata...ho provato la stessa versione a benzina...va bene,ovviaente nn bisogna aspettarsi prestazioni super ...quantomeno un risparmio nei consumi col gpl
Sono due cose totalmente diverse dai!! Una è una finta ibrida fatta per non pagare bollo e zone blu con una batteria da cellulare l’altra una vera ibrida come deve essere
Ciao un consiglio vorrei acquistare la nuova captur , di media percorro circa 15 max 20000 km anno, il diesel 115cv motore fantastico l ho scartato x via dei probabili blocchi e stò pensando di acquistare il 1300 tce 140 cv , che ne pensi come motore e consumi potrebbe andare ? Grazie
@@MarcHenrich99 grazie guarda era proprio quello che pensavo x 2 motivi ossia il 1300 è 4 cilindri e poi x il cambio x me l automatico potrebbe anche non esistere, io amo gestire l automobile come dico io. Grazie. Sul preventivo ho scelto cerchi da 18 con spalla 55 anziché da 17 spalla 60. Non penso cambi molto come confort? Grazie
Il design di 3 auto diverse in una... Il posteriore che sembra un auto a se, messo a confronto con l'anteriore. Nella vista laterale poi non ne parliamo, von quello scalone di 3/4 del posteriore che... Sembra disegnato liba caso.
Ciao Giacomo! Esatto, Captur monta il 1.0 turbo benzina da 100 cavalli anche con GPL. Per il momento Puma non propone la motorizzazione a GPL, purtroppo!
per la prima volta mi sono imbattuto in questo canale.....Ford tedesca......Hai gia risposto ed arrampicato sugli specchi !La Ford ha uno stabilimento in Germania , ma questo non vuole dire che è tedesca...allora è spagnola e Rumena\Romena.Ha diversi stabilimenti in Europa dove progetta e costruisce , ma è americana .Allora la Fiat è Brasiliana Polacca ed Argentina.....la Nutella è Francese....oppure del Lussemburgo ?............Penso che Ford si sia girato nella tomba. Dimenticavo!La nazionalità della coca cola che offre quasi 400 marchi in più di 200 paesi?.......
Le mie risposte a queste osservazioni non sono state arrampicate sugli specchi, bensì spiegazioni del perché ho ritenuto corretto affermare Puma come un’auto tedesca, dunque in considerazione di dove viene progettata e per quale mercato è stata pensata! Se hai altre critiche costruttive sono pronto ad ascoltarle!
@@MarcHenrich99 ford fiesta viene prodotta in germania, kuga e se non erro pure focus in spagna, ma ford puma in romania...ma rimane americana punto, se proprio ti volevi sbilanciare potevi dire Romena ma non Tedesca.
veramente bel video, farete strada (letteralmente AHAHAHAH); a parte scherzi l'unico difetto il suono del microfono, forse necessita di un antipop? 2:20
Ciao complimenti per il video ben girato e spiegato. Ieri ho prenotato la nuova captur benzina 1000turbo 100cv. La mia domanda è: avrò fatto bene? È un buon motore? In accelerazione nei sopparsi farò fatica oppure no? Ciao e grazie
No...purtroppo no...sono andato sulla fiducia del venditore che mi ha detto che è un buon motore turbo pur avendo 100cv ed è un 1000 di cilindrata...e' abbastanza buono come ripresa
Ciao Andrea, grazie mille! Allora, dipende dall’uso che ne fai e dal tuo piede: per un andatura tranquilla e prevalentemente cittadina il 1.0 va bene, ma prendi con riserva il giudizio, in quanto non l’ho provato!
Le ho provate entrambe. Trovo la Capture di un livello superiore, sia nella linea che nei materiali. La linea esterna della puma inganna un po', ricorda il suw Porches di quasi 10 anni fa ormai. Non avrei dubbi... Tra le 2 Capture
Molto raro vedere recensioni su UA-cam in cui si parlano anche dei difetti. Ormai i grandi canali UA-cam di auto sono pubblicita' mascherati da prova su strada. Solo qui si dice della maggiore rumorosita' e vibrazione del validissimo 1.0 ford..
Lo schermo della ST Line è da 12.3 e non da 10 e il bagagliaio è da 456 e non da 401, ma sul serio prima di fare le recensioni , a maggior ragione un confronto , studiate e se non sapete chiedete informazioni
Le auto sono entrambe valide se la Ford fosse a gpl probabilmente vincerebbe .ma con i tempi che corrono alla renault hanno visto lungo.....infatti il gpl vende molto
Perché non fai vedere che sulla capture scricchiola tantissimo la console rialzata dove c'è il cambio ... Su un auto nuova nel 2020 che costa oltre 25 Mila euro è inaccettabile
Avevo chiesto un parere a te perché penso che tu mi sappia dire questi nuovi motori 1000turbo 100cv se sono così validi così come dicono. Ciao e grazie
A me non piace la puma, sembra il design di 3 auto diverse in una. Non si capisce perché non si possa disporre del cambio automatico, disponibile solo sul benzina.
Ciao! Sull’estetica non discuto, sono gusti personali e soggettivi. Circa le accoppiate motori e cambi, effettivamente un difetto della Puma è quello di essere limitante con l’offerta del cambio automatico: speriamo che nei prossimi mesi lo rendano disponibile anche sul mild hybrid e sul Diesel!
Grazie per la precisazione Ivan, errore mio, mi scuso. Tuttavia, preciso che dichiarano 536 litri con il divano avanzato: con questo arretrato sono 420!
Salve ho letto tutti i commenti..... e deduco che la puma è più cool, ma sinceramente parlando io preferisco il risparmio.... a parer mio la captur gpl... è anche una bella vettura... di certo più della fiat panda.... e secondo voi... Quale delle 2 consuma meno? La puma ecoboost hibrid 125cv oppure la captur 100 life GPL?
@@guliocortese8790 si,concordo la captur e davvero una bellissima auto..io per miei gusti personali e per la buonissima esperienza in ford anche in passato ho scelto e acquistato puma.personalmente molto soddisfatto.
Pietro Manfrin: "di solito recensisco auto un po' più potenti di queste.." P. S. No come voi morti di fame che state guardando questo video e non potete permettervi macchine più potenti😂😂
"Salire dietro è piuttosto agevole" ... Stiamo parlando della stessa Puma ? Io sono 1.85 e devo fare il contorsionista per salire !!! Cosa che non devo fare invece con la Captur. Su questa valutazione non siete stati per nulla obiettivi. E su tutto il resto ?
Ebbene ti sbagli. Le auto ci sono state date alla pari da concessionarie di zona senza soldi di mezzo: i giudizi sono stati imparziali e basati su una prova di 3 giorni e quasi 1000 km a testa.
Si capisce oramai dove siam arrivati ( verso il basso ) una volta il suv era uno status symbol con una certa cavalleria e 4x4 ora tutte utilitarie riccarozzate, carine ma tristi
A parte che non appartengono alla categoria di suv di cui parli, ma sai quanti di quei fantomatici SUV 4x4 tiravamo fuori dalle pozzanghere con la Lada quando ero ragazzino?
Ciao ragazzi siamo arrivati ad un punto in cui chi non ha niente da fare o apre un bar (Coronavirus permettendo), oppure si mette a recensire automobili. E se l'improvvisato barista almeno la macchina del caffè della procura, chi testa le auto mediamente non si procura nessuna attrezzatura tecnica. Si va ad occhio.
L'attrezzatura c'è e questo lavoro lo facciamo entrambi da svariati anni, con attrezzatura tecnica (sicuramente non a livello di testate giornalistiche, che hanno ben altri budget) annessa. Su cosa ci suggeriresti di migliorare? Grazie!
che linea la captur.....per me non c è paragone su niente tra renault e ford....dalle linee....alla qualità costruttiva..ai motori ..all'affidabilità RENAULT la affonda
@@Belomu che c'entra scusa? Allora la Fiat che produce modelli in brasile, esclusivi per il Sudamerica bisogna definirla brasiliana? La Ford è una casa americana e tale bisogna considerarla.
Ho già risposto a questa mia definizione in altri commenti: so bene che Ford Motor Company è un'americana di Detroit yankee fino al midollo, ma esistono divisioni e divisioni. In ogni caso, non mi pare sia il caso di farne un dramma!
Rispondendo ad un altro commento, ho già spiegato perché ho definito la Puma una vettura tedesca: so bene che Ford ha origine americana, ma a tutti gli effetti Puma è una vettura sviluppata dalla filiale europea e principalmente per il mercato europeo!
Ford Puma è un'autovettura di tipo crossover SUV di classe media prodotta dal 2019 dalla casa automobilistica statunitense Ford negli stabilimenti di Craiova, in ROMANIA.
Viste parecchie di recensioni su confronto di entrambe, con in più svariati pareri di privati che le hanno provate, e col mio pensiero dopo averle viste entrambe dal vivo. La conclusione è questa: a livello di guidabilità, tenuta, sterzo e sospensioni, la Puma vince 10 a 0. Non c'è storia. La Captur fa meglio ad abitabilità, ed è un filo più completa a confort interno perché mette le bocchette dell'aria anche al posteriore, una pecca che sulla Puma potevano evitare. Sistema multimediale migliore su Ford, (lamentele varie sui lag del sistema Renault) assemblaggi pure( ormai è appurato che la Renault scricchiola alla grande e il tunnel centrale dondola come una gondola sul Canal Grande),la Ford è più spartana ma fatta meglio, ha un sistema frenante più adeguato al tipo di vettura e al costo, ma costa un filo di più della Captur. Rimane il discorso estetico che è soggettivo, fermo restando che certi pareri negativi sulla Puma cambiano completamente vedendola dal vivo( esperienza personale)
Anch'io le ho provate entrambe ed ho avuto sensazioni completamente diverse. Puma brutta dentro, più piccola, molto rumorosa e con un assetto duro e non ha il portabagagli scorrevole. Se cerco la sportività non scelgo questi finti suv
Gusti personali ovviamente, ma esteticamente mi ha colpito tantissimo la captur e deluso la puma... E pensare che dai video era il contrario... Speriamo che la scelta che sto per fare tra le due auto sia giusta 😅
Mi permetto di dire la mia. Personalmente posso essere in parte d'accordo sugli interni, che comunque definirei un po' troppo sobri, classici, non valorizzati abbastanza.. ma non scandalosi..ma sicuramente definire in quel modo i motori attualmente disponibili x la Puma non è altro che una critica esagerata, gratuita e direi anche basata sul nulla..parlando della variante mild hybrid uno può dire "non mi piace il mild hybrid", "non è un vero ibrido", "meglio l'alimentazione a gas"..o altro..ma ciò nonostante tutte le principali testate (almeno quelle che ho avuto modo di vedere io..e ne ho viste parecchie) che trattano il mondo dell'automobile hanno giudicato piú che bene il mild hybrid offerto da Ford sulla Puma..il fatto che ci siano solo 3 cilindri, o che sia mild e non full hybrid, non le fa meritare proprio critiche del genere..domanda: l'hai provata almeno quest'auto?
Ti informo che il 1.0 ecoboost è un motore pluripremiato a livello mondiale, possiede una turbina che compie 240 k giri al minuto(neanche in formula 1) e possiede una cinghia di distribuzione a bagno d olio che non si sostituisce mai, è eterna. inoltre ha il volano ha una forma unica che smorza tutte le vibrazioni, TUTTE, mentre tutti gli altri tre cilindri vibrano come martelli pneumatici.E nonostante sia un 1.0 eroga 155 cv....come diamine fai a dare un commento del genere? Fatti 50 minuti di pianto nell' angolo della tua cameretta
@@sasicuomo3973 mio figlio ha la Clio td 1.5 duel penultimo modello , tutta accessoriata , Cruise Control , telecamera posteriore ,ecc... bianca , l"ho anche guidata , gran bella macchina 👍👍
Ma lai vista all’interno la Ford puma ne maniglie ne freno automatico . Viste all’esterno esteticamente si equivalgono un po’ più sportiva la Puma ma all’interno cento volte più bella la captur.
Guido spesso entrambe e la Capture in generale è migliore in tutto. Puma un pochino meglio tra le curve strette, ma per divertirsi non sono adatte nessuna delle due
Di base, Ford anche nei modelli “standard” tara i comandi (cambio, sterzo, assetto) più sportivamente rispetto ad altri costruttori generalisti. Per impronta sportiva intendevo questo!
😂🤣😂🤣Quindi tu vuoi la puma solo per fare il finto giovane...ma vecchio rimani,come quei vecchi milionari che vanno in giro con gli spider e si sento giovani.
Poi ci dici quanto sei alto !Visto che hai detto che con la captur hai poco spazio con la testa !io sono alto 185 e non ho problemi !La puma è troppo stretta e il freno a mano manuale ormai è vecchio e una fiesta un po’ più grande e una bella macchina ma stile vecchio!
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Grazie per la prova molto illuminante, ho preso una Puma Titanium aziendale garantita Ford con 18000 km con tutti i pacchetti possibili, è fantastica, sedili sfoderabili e lavabili, al tachimetro supera i 200 ed è divertentissima da guidare e in eco consuma poco, e vengo da una Focus gpl di cui ero contentissimo, ma questa è un altro mondo.
Complimenti per la comparazione.... Davvero ben fatta... Con spunti interessanti anche ad esempio sull esenzione bollo delle mild di 3 anni in tante regioni... Non capisco e mai capirò i tifosi da stadio son due auto simili che eccellono nella categoria con propensioni diverse... Non esiste l auto perfetta.... Se ford avesse osato di più negli interni per me non ci sarebbe confronto, ma considerando che è un auto nuova senza eredità da cui partire e sviluppare penso abbiano cmq fatto un ottimo lavoro.... Di nuovo complimenti ragazzi.
Grazie Fabio per quanto hai scritto! Nella conclusione, ho precisato proprio che queste due auto mi sono piaciute per diversi aspetti, non ho decretato una vincitrice assoluta!
Simpatico il nuovo format, e avete dato tante informazioni vere. Io preferisco leggermente la Puma ma anche la Captur è lì. Vanno prese con colori vivaci, rendono decisamente più
Grazie Stefano!
Grazie mille!
Ottimo video su due macchine interessanti, sicuramente ne vedremo molte per le strade italiane. Continua così!
Location ideal per provare la puma... sfondo di uno splendido rally!
Ottimo occhio Francesco!
Bravissimi ragazzi a descrivere le 2 auto. Per me tra motore mild hybrid e linee Puma vince, anche se l'interno è più spartano di Renault certo . Il top è Ds3 ma troppo fuori mercato..😱 Puma acquistata, aspetto una St line X con copilot appena si potrà uscire !
In questi giorni sto scegliendo la mia macchina tra queste due... Ero convinto di comprare la puma, ma dopo averle viste entrambe ho cambiato totalmente idea.. La captur mi ha colpito decisamente di più
Ciao Bernardo! Spero che con il tuo nuovo acquisto ti troverai bene!
@@MarcHenrich99 lo spero anche io, grazie mille per il pensiero e complimenti per il video 😁
Grazie a te! Continua a seguirmi con le prossime prove!
@@bernardospinelli8677 come ti trovi con capture?
@@giannigamer4141 purtroppo non sono stato fortunatissimo. Ho avuto un problema con l'iniettore (GPL), sostituito dalla concessionaria. La cosa più dolorosa è stata un tamponamento subito che mi ha lacerato il cuore ☹️. Per il resto la stavo adorando
i love the ford puma cuteness of design the luxury indside not a toy ambiance
Ciao Enrico, bello il nuovo format, da ripetere altre volte.
Le due auto le ho viste entrambe dal vivo senza poterle guidare.
Delle due preferisco la Puma (però azzurra come colore) per la linea più sportiva e per gli interni meglio disegnati a parere mio, la Captur l'ho trovata comodissima alla seduta però quel tablet verticale non mi piace per niente (poi nell'esemplare da me esaminato laggava non poco), grande salto in avanti per la qualità interna per la francese.
Sulla Puma ho notato meno cura nei particolari: la pelle del volante non era accoppiata bene con quella traforata nell'impugnatura, le saldature delle portiere sono ancora a vista.
Continua così, meriteresti più iscritti.
Grazie Mattia! L’approfondimento sull’Easy Link di Renault arriverà domenica pomeriggio, in cui noterai problemi nella risposta del touch!
Comunque la Ford è una compagnia statunitense e non Tedesca come si dice erroneamente nel video.
Complimenti per la bellissima e completa recensione. Io opterei per la puma 155 CV, un piccolo sacrificio economico per avere un motore fantastico.
Grazie Stefano! Sei propenso ad acquistare Puma 155 cv?
@@MarcHenrich99 Ci sto pensando. Debbo sostituire la mia Suzuki swift con una vettura che abbia una capacità di carico maggiore e credo che la Puma sia uno dei pochi SUV compatti che "salvi" il piacere di guida.
Esatto Stefano, concordo con te. Puma è un'ottima scelta: ti consiglio di optare per il 125 cavalli, bastano e avanzano e garantiscono una migliore rivendibilità nel futuro!
@@MarcHenrich99 Grazie per il prezioso consiglio
Il tre cilindri fantastico.?
La Puma consuma un botto! Captur tutta la vita, GPL è fantastica. Peccato non poterla avere automatica e GPL
Proprio ieri le ho viste entrambe in autosalone. A parte i gusti personali sul design (bella la Captur ma anche la Puma), devo dire che come materiali e assemblaggio sono due pianeti diversi... la Captur scricchiolava da ferma in autosalone toccando le plastiche del cruscotto o del tunnel centrale etc (mi immagino dopo due o tre anni di utilizzo in città con buche etc.). Anche chiudendo le portiere sulla Capture avevano un suono ferroso non ovattato come su Puma. E' vero che la Capture precedente ha venduto molto... e per forza te la tirano dietro (come la Clio). Così in Renault vincono facile.
Se Captur ha venduto tanto nella prima versione e non era così raffinata come l'ultima uscita ora fate le pulci alla nuova Captur ? Ok la Ford sarà anche un ottima vettura ma la gente comune che decreta chi è la migliore chi vende di più io ad esempio ho una "stupida" Dacia e vi dico che da ignorante la apprezzo molto di più di vetture molto più blasonate e costose poi dettaglio sospensioni devono essere confortevoli non da pista ok? La rigidità a volte è data da cerchi e gomme troppo grandi infatti io apprezzo gomme 16/17pollici con spalla più alta rispetto a dei 18/19 pollici che non servono a nulla quelli li lascerei a super car e lo start e stop gradisco che si spenga di meno che sempre magari si allunga la vita alla batteria noo? Il cambio non deve essere da gt ma da vettura da famiglia devono essere confortevoli e rilassanti da guidare ripeto la Ford è una gra vettura ok
Sembriamo quasi bravi dai ❤️❤️
Bravissimi👍bella recensione.piacevole da ascoltare e dettagliata
Posso chiederti quanto sei alto? Come ti sei trovato sulla puma?
Daniele Tirloni io sono 1.90. Non enorme ma sufficientemente spaziosa
Sarei veramente curioso di sapere se durante la prova, sulla Puma, si sono appannati i fari anteriori data la temperatura molto fredda! Perché ad oggi non esiste un Pumista che non ha questo problema!!
@@girolamomosca1968 onestamente non ci ho fatto caso
Quel tipo di cambio che vedo qui in video, sulla Captur, per quali tipo di versioni e' previsto?
bravi un ottimo duello
Grazie Mario!
Le ho guidate entrambe per circa 6 mesi ognuna. Tutta la vita la Ford Puma. Più solida e meno plasticosa.
Il ho la captur full hybrid mille e sei 145 cv.. Il cambio fly che hai tu non è molto comodo come lo standard automatico che è molto meglio. Il fly è bello da vedere ma meno intuitivo
entrambe molto belle..trovo un filo più bella e confortevole anche se meno sportiva(ma a mio gusto) la Captur...e infatti ho acquistato una Captur TCe100 gpl versione zen....forse sono di parte ma sono cmq 2 belle auto
tyler durden come ti trovi con il gpl?
@@vincenzoantinolfi8632 purtroppo nn ancora arrivata...ho provato la stessa versione a benzina...va bene,ovviaente nn bisogna aspettarsi prestazioni super ...quantomeno un risparmio nei consumi col gpl
Ciao, ripeto la domanda di Vincenzo... come ti trovi? 😃
Come ti trovi ora? Prezzo d'acquisto?
come ti sei trovato a distanz di anni? perche io sono indeciso tra queste due auto. grazie
bravo bella recensione
Ciao, grazie mille! Quale preferisci delle due?
Sono due cose totalmente diverse dai!!
Una è una finta ibrida fatta per non pagare bollo e zone blu con una batteria da cellulare l’altra una vera ibrida come deve essere
Ciao un consiglio vorrei acquistare la nuova captur , di media percorro circa 15 max 20000 km anno, il diesel 115cv motore fantastico l ho scartato x via dei probabili blocchi e stò pensando di acquistare il 1300 tce 140 cv , che ne pensi come motore e consumi potrebbe andare ?
Grazie
Ciao Danilo! Prima di fornirti una risposta, ti chiedo: dove percorri i km? In extraurbano e autostrada, oppure prevalentemente in urbano?
@@MarcHenrich99 ciao guarda prevalenza extraurbano e città diciamo 50 e 50
Vai pure di benzina, il 1.3 TCe da 140 cavalli ha le giuste prestazioni. Sceglilo con il cambio manuale, va nettamente meglio dell'automatico!
@@MarcHenrich99 grazie guarda era proprio quello che pensavo x 2 motivi ossia il 1300 è 4 cilindri e poi x il cambio x me l automatico potrebbe anche non esistere, io amo gestire l automobile come dico io.
Grazie.
Sul preventivo ho scelto cerchi da 18 con spalla 55 anziché da 17 spalla 60.
Non penso cambi molto come confort?
Grazie
@@daniloroma6894 i 18 pollici un po’ di rigidità la danno, come detto nel video. Nulla che faccia dire “troppo scomoda!”
Capture per me è la più completa.
Non male la Renault ,forse troppo futuristica .Puma sportiva anche se penso sia meglio senza co-pilot ,meno casini.
Viste entrambi e ho preso la puma. Per estetica e prezzo(bisogna saper trattare) si prende a una buona cifra. Settimana prox dovrei ritirare
A quanto l'hai presa??
La puma sembra un'auto di 10 anni fa..ma che linee sono? Sembra un Cayenne del 2009 in miniatura..
Il design di 3 auto diverse in una... Il posteriore che sembra un auto a se, messo a confronto con l'anteriore. Nella vista laterale poi non ne parliamo, von quello scalone di 3/4 del posteriore che... Sembra disegnato liba caso.
Le plastiche del captur sono rumorose durante la guida?
Ciao Angelo! Guidando, se si appoggia costantemente il ginocchio sul tunnel centrale, spesso questo scricchiola!
Capture ha anche motori gpl giusto? Peccato puma nn l abbia..
Ciao Giacomo! Esatto, Captur monta il 1.0 turbo benzina da 100 cavalli anche con GPL. Per il momento Puma non propone la motorizzazione a GPL, purtroppo!
@@MarcHenrich99 non capisco xk ford né su ecosport, né su puma usi il gpl, proprio cm sulla fiesta.. venderebbe d più secondo me
per la prima volta mi sono imbattuto in questo canale.....Ford tedesca......Hai gia risposto ed arrampicato sugli specchi !La Ford ha uno stabilimento in Germania , ma questo non vuole dire che è tedesca...allora è spagnola e Rumena\Romena.Ha diversi stabilimenti in Europa dove progetta e costruisce , ma è americana .Allora la Fiat è Brasiliana Polacca ed Argentina.....la Nutella è Francese....oppure del Lussemburgo ?............Penso che Ford si sia girato nella tomba.
Dimenticavo!La nazionalità della coca cola che offre quasi 400 marchi in più di 200 paesi?.......
Le mie risposte a queste osservazioni non sono state arrampicate sugli specchi, bensì spiegazioni del perché ho ritenuto corretto affermare Puma come un’auto tedesca, dunque in considerazione di dove viene progettata e per quale mercato è stata pensata!
Se hai altre critiche costruttive sono pronto ad ascoltarle!
@@MarcHenrich99 ford fiesta viene prodotta in germania, kuga e se non erro pure focus in spagna, ma ford puma in romania...ma rimane americana punto, se proprio ti volevi sbilanciare potevi dire Romena ma non Tedesca.
veramente bel video, farete strada (letteralmente AHAHAHAH); a parte scherzi l'unico difetto il suono del microfono, forse necessita di un antipop? 2:20
Grazie Stefano, anche per i suggerimenti! Col tempo migliorerò sempre di più l'attrezzatura!
Ciao complimenti per il video ben girato e spiegato.
Ieri ho prenotato la nuova captur benzina 1000turbo 100cv.
La mia domanda è: avrò fatto bene? È un buon motore? In accelerazione nei sopparsi farò fatica oppure no? Ciao e grazie
L'hai provata ?
No...purtroppo no...sono andato sulla fiducia del venditore che mi ha detto che è un buon motore turbo pur avendo 100cv ed è un 1000 di cilindrata...e' abbastanza buono come ripresa
Quando sono andato per la prova avevano a disposizione il 130 cavalli...mha🤔
Ciao Andrea, grazie mille! Allora, dipende dall’uso che ne fai e dal tuo piede: per un andatura tranquilla e prevalentemente cittadina il 1.0 va bene, ma prendi con riserva il giudizio, in quanto non l’ho provato!
Ok grazie mille...aspetto il video nuovo di domenica...nel frattempo ti ringrazio
3:18 sia la francese che la tedesca? Ford non è un marchio americano?
Le ho provate entrambe. Trovo la Capture di un livello superiore, sia nella linea che nei materiali. La linea esterna della puma inganna un po', ricorda il suw Porches di quasi 10 anni fa ormai. Non avrei dubbi... Tra le 2 Capture
La capture è da vecchi bacucchi la puma molto più giovanile .
@@vincenzodimartino7327 la Puma ha i sedili dietro sono spessi 1 cm, è una Fiesta gonfiata, fra 6 mesi è già vecchia
@@vincenzodimartino7327 la Ford fa cagare.
Confermo captur e nettamente superiore in termini di qualità e finiture, la puma è già vecchia.
@@sasicuomo9217 c avrai 80 anni se no non può piacerti capture
Nur Captur 👍🍺🇩🇪🇵🇱
Esteticamente mi piace più la captur .
ma il display l'avrei fatto con cornici più sottili siamo nel 2021 coso mi sa di vecchio.
Ciao Sebastian! Magari farà un po’ vecchio, però avere delle cornici più ampie consente di afferrare il display per utilizzarlo quando si guida!
Molto raro vedere recensioni su UA-cam in cui si parlano anche dei difetti. Ormai i grandi canali UA-cam di auto sono pubblicita' mascherati da prova su strada. Solo qui si dice della maggiore rumorosita' e vibrazione del validissimo 1.0 ford..
30mila euro di macchina e tamburi al posteriore?
Lo schermo della ST Line è da 12.3 e non da 10 e il bagagliaio è da 456 e non da 401, ma sul serio prima di fare le recensioni , a maggior ragione un confronto , studiate e se non sapete chiedete informazioni
Quella leva del cambio della Puma non si può vedere,sembra di un'auto di venti anni fà,pare un carretto ...
Le auto sono entrambe valide se la Ford fosse a gpl probabilmente vincerebbe .ma con i tempi che corrono alla renault hanno visto lungo.....infatti il gpl vende molto
La Renault oltre a essere più bella è anche rifinita meglio : le Ford invece mai piaciute
Perché non fai vedere che sulla capture scricchiola tantissimo la console rialzata dove c'è il cambio ... Su un auto nuova nel 2020 che costa oltre 25 Mila euro è inaccettabile
Minuto 9:02!
@@MarcHenrich99 ok grazie scusami mi era sfuggito
Secondo te com è possibile che gli ingegneri che progettano la Captur non si accorgano di questa cosa e non pongano rimedio
@@francescocesaro4738 quella di ora non scricchiola più
Avevo chiesto un parere a te perché penso che tu mi sappia dire questi nuovi motori 1000turbo 100cv se sono così validi così come dicono. Ciao e grazie
Tedesca 😂 oltre origine non viene manco prodotta nei stabilimenti tedeschi
Ho già risposto in altri commenti a questa osservazione, spiegando cosa intendessi a riguardo!
A me non piace la puma, sembra il design di 3 auto diverse in una.
Non si capisce perché non si possa disporre del cambio automatico, disponibile solo sul benzina.
Ciao! Sull’estetica non discuto, sono gusti personali e soggettivi. Circa le accoppiate motori e cambi, effettivamente un difetto della Puma è quello di essere limitante con l’offerta del cambio automatico: speriamo che nei prossimi mesi lo rendano disponibile anche sul mild hybrid e sul Diesel!
I sedili della Puma sono durissimi, altro che comodissimi....
Non saranno soffici come quelli di Captur, ma in termini di supporto lombare sono ottimi: dopo un viaggio non si scende con la schiena stanca!
@@MarcHenrich99 le guido entrambe spesso... Ma quando mai! La Captur è dura sulle buche, ma la Puma è un legno
Renault captur è la più bella del segmento
La Captur sul sito ufficiale dichiara 536 lt di bagagliaio come mai dite 406 e 520?
Grazie per la precisazione Ivan, errore mio, mi scuso. Tuttavia, preciso che dichiarano 536 litri con il divano avanzato: con questo arretrato sono 420!
@@MarcHenrich99 ok grazie!
Respira vecio
Ragazzi... Ho provato la Puma e purtroppo ho notato che il posto guida è veramente poco spazioso.
È un po’ tutta poco spaziosa..
Salve ho letto tutti i commenti..... e deduco che la puma è più cool, ma sinceramente parlando io preferisco il risparmio.... a parer mio la captur gpl... è anche una bella vettura... di certo più della fiat panda.... e secondo voi... Quale delle 2 consuma meno? La puma ecoboost hibrid 125cv oppure la captur 100 life GPL?
Renault captur gpl 1.0 con 100 cavalli non consuma niente, fantastica!
Puma tutta la vita.
Puma!!🤩
Captur il top.
@@guliocortese8790 si,concordo la captur e davvero una bellissima auto..io per miei gusti personali e per la buonissima esperienza in ford anche in passato ho scelto e acquistato puma.personalmente molto soddisfatto.
Pietro Manfrin: "di solito recensisco auto un po' più potenti di queste.." P. S. No come voi morti di fame che state guardando questo video e non potete permettervi macchine più potenti😂😂
"Salire dietro è piuttosto agevole" ... Stiamo parlando della stessa Puma ? Io sono 1.85 e devo fare il contorsionista per salire !!! Cosa che non devo fare invece con la Captur. Su questa valutazione non siete stati per nulla obiettivi. E su tutto il resto ?
La testa va un po’ chinata, ma non di certo come in un suv coupé! Per il resto, giudichi lei... noi abbiamo fatto il massimo a riguardo!
@@MarcHenrich99 per il resto un corno! A voi vi paga la ford, ve lo dico io
Ebbene ti sbagli. Le auto ci sono state date alla pari da concessionarie di zona senza soldi di mezzo: i giudizi sono stati imparziali e basati su una prova di 3 giorni e quasi 1000 km a testa.
Concordo il captur è più comodo oltre ad essere più bella, e anche finiture e sicurezza Renault sono al top.
La captur e più spaziosa e comoda confermo.
Uscirà un diesel 4 cilindri della puma?
Sì Fabrizio, il 1.5 da 120 cavalli. Arriverà fra qualche mese, ma dovrebbe essere già ordinabile!
@@MarcHenrich99 anche con cambio automatico?
Molto probabilmente sì!
Per me la ford puma
Si capisce oramai dove siam arrivati ( verso il basso ) una volta il suv era uno status symbol con una certa cavalleria e 4x4 ora tutte utilitarie riccarozzate, carine ma tristi
A parte che non appartengono alla categoria di suv di cui parli, ma sai quanti di quei fantomatici SUV 4x4 tiravamo fuori dalle pozzanghere con la Lada quando ero ragazzino?
Ciao ragazzi siamo arrivati ad un punto in cui chi non ha niente da fare o apre un bar (Coronavirus permettendo), oppure si mette a recensire automobili.
E se l'improvvisato barista almeno la macchina del caffè della procura, chi testa le auto mediamente non si procura nessuna attrezzatura tecnica. Si va ad occhio.
L'attrezzatura c'è e questo lavoro lo facciamo entrambi da svariati anni, con attrezzatura tecnica (sicuramente non a livello di testate giornalistiche, che hanno ben altri budget) annessa. Su cosa ci suggeriresti di migliorare? Grazie!
Pensavo che chi non ha nulla da fare creasse un profilo anonimo su UA-cam e si mettesse a scrivere commenti acidi e qualunquisti.
Puma👍🏼👍🏼👍🏼
che linea la captur.....per me non c è paragone su niente tra renault e ford....dalle linee....alla qualità costruttiva..ai motori ..all'affidabilità RENAULT la affonda
Concordo Renault nettamente superiore.
Captur il top.
Il captur e silenziosa bella e comoda.la puma sembra già vecchia.
Si si.... Puma tutta la vita!!!
@@dario702 ford💩
Ford puma 🇬🇷🇬🇷👍👍👍
Puma tedesca??
La ford tedesca!!!😂😂
Ho già risposto ad altri commenti sul perché di queste due parole messe assieme.
Capturrrr👍💪
3.12. Tedesca? Chiudo il video.
Ed invece hanno ragione, la Ford Europea è tedesca, in quanto sono auto studiate appositamente per il nostro mercato.
@@Belomu che c'entra scusa? Allora la Fiat che produce modelli in brasile, esclusivi per il Sudamerica bisogna definirla brasiliana? La Ford è una casa americana e tale bisogna considerarla.
@@francescodelia4239 come non detto. Rimani della tua idea.
Ford Europe è tutt'altra cosa rispetto a Ford USA
Ho già risposto a questa mia definizione in altri commenti: so bene che Ford Motor Company è un'americana di Detroit yankee fino al midollo, ma esistono divisioni e divisioni. In ogni caso, non mi pare sia il caso di farne un dramma!
Sia sulla francsce che sulla tedesca? Ho sentito bene?
Rispondendo ad un altro commento, ho già spiegato perché ho definito la Puma una vettura tedesca: so bene che Ford ha origine americana, ma a tutti gli effetti Puma è una vettura sviluppata dalla filiale europea e principalmente per il mercato europeo!
@@MarcHenrich99 giusto un chiarimento! Grazie! Sto ancora guardando la recensione! Fatta bene! 😊
Ford Puma è un'autovettura di tipo crossover SUV di classe media prodotta dal 2019 dalla casa automobilistica statunitense Ford negli stabilimenti di Craiova, in ROMANIA.
Ford Puma senza rivali
Sono gusti...sinceramente la puma a me non piace
La captur mi ha deluso....non la prendere mai.
Renault con me ha finito.
Ciao Elena! Cos’è successo con la tua Captur?
E perché? E cosa compreresti adesso?
Perché non la prendere?
La tedesca?
Non c'è
La puma e Americana non tedesca
Renault il meglio.
Puma ormai auto iconica...tanto che ha fatto fuori Fiesta e Focus in un colpo solo
Viste parecchie di recensioni su confronto di entrambe, con in più svariati pareri di privati che le hanno provate, e col mio pensiero dopo averle viste entrambe dal vivo. La conclusione è questa: a livello di guidabilità, tenuta, sterzo e sospensioni, la Puma vince 10 a 0. Non c'è storia. La Captur fa meglio ad abitabilità, ed è un filo più completa a confort interno perché mette le bocchette dell'aria anche al posteriore, una pecca che sulla Puma potevano evitare. Sistema multimediale migliore su Ford, (lamentele varie sui lag del sistema Renault) assemblaggi pure( ormai è appurato che la Renault scricchiola alla grande e il tunnel centrale dondola come una gondola sul Canal Grande),la Ford è più spartana ma fatta meglio, ha un sistema frenante più adeguato al tipo di vettura e al costo, ma costa un filo di più della Captur. Rimane il discorso estetico che è soggettivo, fermo restando che certi pareri negativi sulla Puma cambiano completamente vedendola dal vivo( esperienza personale)
Anch'io le ho provate entrambe ed ho avuto sensazioni completamente diverse. Puma brutta dentro, più piccola, molto rumorosa e con un assetto duro e non ha il portabagagli scorrevole. Se cerco la sportività non scelgo questi finti suv
@Gun Slinger la Puma è un BIDONE
Gusti personali ovviamente, ma esteticamente mi ha colpito tantissimo la captur e deluso la puma... E pensare che dai video era il contrario... Speriamo che la scelta che sto per fare tra le due auto sia giusta 😅
Meglio Renault 100 volte.
@Gun Slinger ah ok me lo potevi dire prima che non la prendevo... Peccato il tuo consiglio è arrivato tardi 😔
La Puma ha un estetica accattivante ma degli interni e dei motori scandalosi
Mi permetto di dire la mia. Personalmente posso essere in parte d'accordo sugli interni, che comunque definirei un po' troppo sobri, classici, non valorizzati abbastanza.. ma non scandalosi..ma sicuramente definire in quel modo i motori attualmente disponibili x la Puma non è altro che una critica esagerata, gratuita e direi anche basata sul nulla..parlando della variante mild hybrid uno può dire "non mi piace il mild hybrid", "non è un vero ibrido", "meglio l'alimentazione a gas"..o altro..ma ciò nonostante tutte le principali testate (almeno quelle che ho avuto modo di vedere io..e ne ho viste parecchie) che trattano il mondo dell'automobile hanno giudicato piú che bene il mild hybrid offerto da Ford sulla Puma..il fatto che ci siano solo 3 cilindri, o che sia mild e non full hybrid, non le fa meritare proprio critiche del genere..domanda: l'hai provata almeno quest'auto?
@@Luke-cz7lf si ed è come guidare un frigorifero su ruote percio???
PUMA tutta la vita!
Ti informo che il 1.0 ecoboost è un motore pluripremiato a livello mondiale, possiede una turbina che compie 240 k giri al minuto(neanche in formula 1) e possiede una cinghia di distribuzione a bagno d olio che non si sostituisce mai, è eterna. inoltre ha il volano ha una forma unica che smorza tutte le vibrazioni, TUTTE, mentre tutti gli altri tre cilindri vibrano come martelli pneumatici.E nonostante sia un 1.0 eroga 155 cv....come diamine fai a dare un commento del genere? Fatti 50 minuti di pianto nell' angolo della tua cameretta
Il difetto più grande è proprio l'estetica , sembra un porsche Cayenne in miniatura 😂😂
Renault captur🔝🔝💜
Renault Captur la migliore
Entrambe belle vetture.
Non è tedesca la ford ma statunitense. Mamma mia che tristezza. Sei tu tedesca? 🤣🤣🤣
Meglio la captur 1000 volte.
La Ford è americana non Tedesca...
Ford ha anche una filiale europea, con sede a Colonia! L’origine sarà americana, ma a tutti gli effetti l’auto è sviluppata per l’Europa in Europa
@@MarcHenrich99 si ha anche una sede in Italia a Roma ma non per questo è Italiana
Esatto Graziano, intendo dire che alla fine l’auto è più tedesca che americana, so che a tutti gli effetti Ford è di origine americana!
È creata e progettata in Germania, Ford Europa è tedesca
Ford è americana. Punto
La captur e superiore alla puma.
Non credo proprio 👎
@@AmurTiger-vm5dy Renault tutta la vita
@@sasicuomo3973 mio figlio ha la Clio td 1.5 duel penultimo modello , tutta accessoriata , Cruise Control , telecamera posteriore ,ecc... bianca , l"ho anche guidata , gran bella macchina 👍👍
La puma favolosa
Puma tutta la vita . L'unica cosa a vantaggio della captur è lo spazio posteriore
Esatto Daniele, Captur è generalmente più spaziosa nel posteriore, nonostante il poco agio per le testa!
Ma lai vista all’interno la Ford puma ne maniglie ne freno automatico . Viste all’esterno esteticamente si equivalgono un po’ più sportiva la Puma ma all’interno cento volte più bella la captur.
Guido spesso entrambe e la Capture in generale è migliore in tutto. Puma un pochino meglio tra le curve strette, ma per divertirsi non sono adatte nessuna delle due
La Puma e piu Bella e migliore 😍🙌🏻 🐅
Captur nettamente superiore.
L impronta sportiva caratterizza il brand Ford??? Ma dove ,ma quando ..
Di base, Ford anche nei modelli “standard” tara i comandi (cambio, sterzo, assetto) più sportivamente rispetto ad altri costruttori generalisti. Per impronta sportiva intendevo questo!
Da sempre ogni modello Ford ha un impostazione sportiva
Ridateci il diesel non questi motori ridicoli. Tra i due meglio io ford.
La Puma 155cv St Line X non la vede proprio la Captur
Commento senza senso dal momento che ci sono 55 cv di differenza.
Mi sa che il Puma è stato Capturato
Captur migliore in molto. Ford inadatta per anziani e claustrofobici.
Ford puma tedesca? Ed io che credevo fosse americana...
Con i guantini sportivi ........
Non ce paragone la puma più bella appariscente e giovanile la capture più da vecchi pensionati
😂🤣😂🤣Quindi tu vuoi la puma solo per fare il finto giovane...ma vecchio rimani,come quei vecchi milionari che vanno in giro con gli spider e si sento giovani.
Ridicolo.... La Renault è di un altro livello.
Poi ci dici quanto sei alto !Visto che hai detto che con la captur hai poco spazio con la testa !io sono alto 185 e non ho problemi !La puma è troppo stretta e il freno a mano manuale ormai è vecchio e una fiesta un po’ più grande e una bella macchina ma stile vecchio!
Sono alto 188 cm e sia davanti che dietro Captur ha meno spazio, seppur non di moltissimo!
Però sulla captur c'è il tettuccio apribile che porta via spazio, mentre su puma no
Allora hai provato una captur taroccata !!😂😂😂 a me non risultano tutte queste cose che lei dice
Penso si evinca dalle riprese
Sono salito su esemplari, senza tetto apribile, esposti in salone e la percezione è stata la stessa!
Ma la Ford non è americana
L'ho appena comprata. Ibrida
La ford puma, carina ma la preferisco con un colore scuro, la captur é inguardabile a mio gusto personale😂
PUMA!! COMPRATA FAVOLOSA!! L ' ALTRA CHE COSA È??? UNA CARRETTA
Come va? Consumi? Io in attesa di ritirarla.....
Sandro, sul video trovi tutto!
Captur superiore, la puma e un cesso.
La Ford fa cagare. Molto meglio renault.
@@mircotogni2520 hahahahaha... Me lo dirai a 150mila km.....