六安/滑門/5+2人座 30萬入主CP值超高國產休旅 Mazda5為何能夠屹立不倒？｜2014 Mazda5 尊爵型5+2人座｜兩千中古車

[@黃怡芬-v9k]

我們家wish(2013)跟馬5(2011)都有，這兩台輪流開的這些年，老實說馬5的操控比較人車合一，路感比較明確，可能是因為這兩台車的底盤設定不一樣的關係，牛是後扭力樑、馬是後多連桿，開在路上...後輪的回饋真的明顯不一樣，牛開起來...油門感覺比較輕快，兩者油耗牛會比較省一點點，小毛病兩者壞的東西都不一樣，如果這兩者讓我只能選擇一台的話，我會選有滑門的馬5，因為光滑門這的便利性，就不是其他車可以比擬的了！

[@vincentyang5678]

這車當年我鄰居買67萬不到，十年還有半價
神車中的神車😊

[@dishuyu7188]

本人是馬五車主，這車是真的好開，車內空間也很大而且靈活度很高
當初就是為了家庭用途而買二手的，開到現在也不後悔
問題比較大的大概就是變速箱約15萬公里以後有可能會出問題需要大修，但是修起來也不貴
再來就是正常保養，消耗品時間到了該換就換，算是相當好養了

[@NORMANWUT]

這台裡面的空間設計真的有用心

[@kurakillin]

這台2手車價高，主要是因為沒有同等級的後繼車款，5+2+滑門+車身小 只剩sienta，但sienta安全性低又醜又會漏水，Sienta要是好的話，就不會有車行老闆在wish停產前去掃貨了，馬5如果小改款重新上市的話應該還是會大賣，市場5+2新車真的沒甚麼可選的

[@黃翔榆-y9v]

了解，謝謝分享！

[@陳伯誠-p8w]

本人目前就是在開ford imax

[@哈淑咧]

我正找馬5 14年以後有雙電滑門的

[@crazyzero0223]

這台真的讚

[@葉睿騰-g4p]

Luxgen m7 ecohyper 其實妥善率不差

[@amg7300]

記得當時馬5好像是滑門不能當計程車...不是客貨車關係...後來是吸菸塔的關係才改成滑門可當計程車

[@Ur87746F]

這擺明落人口實，規則為和泰而修的😑

[@yangkaishiang6755]

10年中古車還要近30萬似乎CP 值不高

[@hongkonyerbbhe]

Wish最後一批是2016

[@陳柏-x1j]

小聲問：有人說過兩千有像王中平嗎？😂😂😂

[@shengkanchou8525]

主要是市場沒有這類的產品了

[@asdf32431]

七人座還有一個選擇，中華zinger 😂

[@ajay30572]

蛤，這一部還要30萬😂😂😂
我在FB marketplace 上看到的都是假刊登！

[@ymg6490]

納智捷?

[@ava5564]

就賣一台少一台，越來越稀有的車款，5+2選擇本來就不多了

[@west0980]

一個民營的和泰企業能左右一個國家的法規，現今對岸的高CP車也被和泰搞死了，呵呵…

[@DADA-bo5li]

鋁罐車

[@全虹電信]

Wish 4速更耗油

[@謝元富-x3s]

舊版的wish變速箱應該只有4at吧！

[@謝元富-x3s]

舊版wish應該只有2.0升搭配4at吧！