Αυτές είναι μηχανές! Ταχύμετρο αναλογικό old school. Δεν συμπαθώ με τίποτα τις καινούριες με την οθόνη , σίγουρα θα φθαρεί πολύ πιο γρήγορα από τον ήλιο και τις καιρικές συνθήκες.
Αυτή είναι η Kawasaki... γνήσια Γιαπωνέζα...σταθερή αξία...ετών 24...και όταν την συντηρεις σωστά, κρατάει μια ζωή. Τα καινούρια μοντέλα έχουν αναβαθμιστεί γιατί η τεχνολογία και η αγορά έτσι προστάζουν και οι κατασκευαστές ακολουθούν την αγορά του 2023 για να επιβιώσουν οικονομικά. Οι καινούριες ηλεκτρονικές οθόνες αντέχουν στις καιρικές συνθήκες :) Δεν αντέχουν στα χτυπήματα και τα ηλεκτρονικά τους όταν παρουσιάσουν βλάβη, είναι ασύμφορα! Κάποιες εταιρείες που κατασκευάζουν μοντέρνα ρετρό μοντέλα ακόμα έχουν κρατήσει τα στρογγυλά ταχύμετρα αλλά με ψηφιακά νούμερα-ενδειξεις. Προσωπικά προτιμώ τα παλιά αναλογικά...δεν χαλούν ποτέ! Έχει βγάλει ένα πολύ ωραίο ρετρό μοντέλο η Kawasaki στα 500 κυβικά για το 2024 με λευκή σέλα και λευκό τεποζιτο, το οποίο θα έρθει και στην Ευρώπη κάποια στιγμή. Είναι πανέμορφο!
@@IRENECRETEΓενικά οι street μηχανές είναι κορυφή. Japan forever αν και οι Κινέζοι έχουν αρχίσει να ανεβάζουν την ποιότητά στα δικά τους. Όσον αφορά τις ψηφιακές οθόνες πάντως, είχα στη δουλειά ένα honda sh150 του 2014 και ένα μεσημέρι (το καλοκαίρι) το αφήσαμε έξω στον ήλιο και η μικρη οθόνη του χιλιομετρητή απέκτησε μια μαύρη στάμπα.
Μπορεί να ήταν ελαττωματική η οθόνη στο συγκεκριμένο σκούτερ. Αν την καλύπτει η εγγύηση, αλλάζει όλη χωρίς κόστος. Η Kawasaki βγάζει και πολύ ωραία cruisers... λίγα στον αριθμό...αλλά ξεκούραστα για μεγάλες αποστάσεις με χαμηλή σέλα... αλλά τσιμπημενα πολύ στην τιμή. Aν σ' αρέσει η ταχύτητα, παίρνεις street. Προτιμώ τις cruisers, γιατί έχουν χαμηλό κέντρο βάρους, είναι πολύ σταθερές στον άνεμο και βολικές για πολλά χιλιόμετρα χαλαρά. 😎👍
@@IRENECRETE Και οι δύο τύποι μηχανών είναι άνετες. Προς το παρόν βέβαια έχω ένα παπί 20ετια αλλά ένα honda cb500 του 2004-2007 με αναλογικό κοντέρ θα ήταν ότι πρέπει.
Έμαθα να οδηγάω σε παπί Ηοnda μοντέλο δεκαετίας '80. Μετά αγόρασα ένα παπί Honda Astrea 100 μοντέλο 90. Το πούλησα γιατί ήθελα περισσότερα κυβικά. Αγόρασα μια Honda Tiger 200cc, τύπου street. Αλλά είχε χαμηλό τιμόνι σε σύγκριση με το παπί και λόγω κακής στάσης σώματος με πόνεσε η πλάτη μου. Την πούλησα και αγόρασα την Kawasaki EN 500 cc (μοντέλο 1999), η οποία με βόλεψε πολύ σε μεγάλες αποστάσεις τόσο σε κυβικά όσο και σε στάση σώματος, χαμηλή σέλα, ψηλό φαρδύ τιμόνι. Η Kawasaki δεν την κατασκευάζει πλέον στην Ευρώπη λόγω προδιαγραφών ρύπων (Euro 5) αλλά αν κάποια στιγμή έρθει κάποιο καινούριο μοντέλο cruiser σε αυτά τα κυβικά, πάλι Kawasaki θα αγοράσω. Προς το παρόν κρατάω την Kawasaki και παράλληλα οδηγάω και ένα σκούτερ Kymco Downtown 350i (μοντέλο 2015) το οποίο είναι πολύ βολικό και άνετο εντός πόλης αλλά και ταξιδιαρικο επίσης. Αλλά σαν οδήγηση και φιλοσοφία δεν έχει καμμία σχέση με την Kawasaki. Άλλο κέντρο βάρους, άλλα κρατήματα στις στροφές, άλλη ταχύτητα, άλλη επιτάχυνση, άλλη τεχνολογία. Τα συμπαθώ και τα δύο, αλλά αν είχα να διαλέξω ανάμεσα στα δύο, τώρα μετά από τόσα χρόνια οδήγησης, θα διάλεγα την Kawasaki για την ποιότητα κατασκευής, αντοχή στον χρόνο. Είναι ακριβή σε ανταλλακτικά όπως και η Honda, αλλά ότι πληρώσεις, παίρνεις. Aν ψάξεις Αθήνα, ίσως βρεις το Honda CB στα κυβικά που θέλεις.
Αυτές είναι μηχανές! Ταχύμετρο αναλογικό old school. Δεν συμπαθώ με τίποτα τις καινούριες με την οθόνη , σίγουρα θα φθαρεί πολύ πιο γρήγορα από τον ήλιο και τις καιρικές συνθήκες.
Αυτή είναι η Kawasaki... γνήσια Γιαπωνέζα...σταθερή αξία...ετών 24...και όταν την συντηρεις σωστά, κρατάει μια ζωή. Τα καινούρια μοντέλα έχουν αναβαθμιστεί γιατί η τεχνολογία και η αγορά έτσι προστάζουν και οι κατασκευαστές ακολουθούν την αγορά του 2023 για να επιβιώσουν οικονομικά. Οι καινούριες ηλεκτρονικές οθόνες αντέχουν στις καιρικές συνθήκες :) Δεν αντέχουν στα χτυπήματα και τα ηλεκτρονικά τους όταν παρουσιάσουν βλάβη, είναι ασύμφορα! Κάποιες εταιρείες που κατασκευάζουν μοντέρνα ρετρό μοντέλα ακόμα έχουν κρατήσει τα στρογγυλά ταχύμετρα αλλά με ψηφιακά νούμερα-ενδειξεις. Προσωπικά προτιμώ τα παλιά αναλογικά...δεν χαλούν ποτέ! Έχει βγάλει ένα πολύ ωραίο ρετρό μοντέλο η Kawasaki στα 500 κυβικά για το 2024 με λευκή σέλα και λευκό τεποζιτο, το οποίο θα έρθει και στην Ευρώπη κάποια στιγμή. Είναι πανέμορφο!
@@IRENECRETEΓενικά οι street μηχανές είναι κορυφή. Japan forever αν και οι Κινέζοι έχουν αρχίσει να ανεβάζουν την ποιότητά στα δικά τους. Όσον αφορά τις ψηφιακές οθόνες πάντως, είχα στη δουλειά ένα honda sh150 του 2014 και ένα μεσημέρι (το καλοκαίρι) το αφήσαμε έξω στον ήλιο και η μικρη οθόνη του χιλιομετρητή απέκτησε μια μαύρη στάμπα.
Μπορεί να ήταν ελαττωματική η οθόνη στο συγκεκριμένο σκούτερ. Αν την καλύπτει η εγγύηση, αλλάζει όλη χωρίς κόστος. Η Kawasaki βγάζει και πολύ ωραία cruisers... λίγα στον αριθμό...αλλά ξεκούραστα για μεγάλες αποστάσεις με χαμηλή σέλα... αλλά τσιμπημενα πολύ στην τιμή. Aν σ' αρέσει η ταχύτητα, παίρνεις street. Προτιμώ τις cruisers, γιατί έχουν χαμηλό κέντρο βάρους, είναι πολύ σταθερές στον άνεμο και βολικές για πολλά χιλιόμετρα χαλαρά. 😎👍
@@IRENECRETE Και οι δύο τύποι μηχανών είναι άνετες. Προς το παρόν βέβαια έχω ένα παπί 20ετια αλλά ένα honda cb500 του 2004-2007 με αναλογικό κοντέρ θα ήταν ότι πρέπει.
Έμαθα να οδηγάω σε παπί Ηοnda μοντέλο δεκαετίας '80. Μετά αγόρασα ένα παπί Honda Astrea 100 μοντέλο 90. Το πούλησα γιατί ήθελα περισσότερα κυβικά. Αγόρασα μια Honda Tiger 200cc, τύπου street. Αλλά είχε χαμηλό τιμόνι σε σύγκριση με το παπί και λόγω κακής στάσης σώματος με πόνεσε η πλάτη μου. Την πούλησα και αγόρασα την Kawasaki EN 500 cc (μοντέλο 1999), η οποία με βόλεψε πολύ σε μεγάλες αποστάσεις τόσο σε κυβικά όσο και σε στάση σώματος, χαμηλή σέλα, ψηλό φαρδύ τιμόνι. Η Kawasaki δεν την κατασκευάζει πλέον στην Ευρώπη λόγω προδιαγραφών ρύπων (Euro 5) αλλά αν κάποια στιγμή έρθει κάποιο καινούριο μοντέλο cruiser σε αυτά τα κυβικά, πάλι Kawasaki θα αγοράσω. Προς το παρόν κρατάω την Kawasaki και παράλληλα οδηγάω και ένα σκούτερ Kymco Downtown 350i (μοντέλο 2015) το οποίο είναι πολύ βολικό και άνετο εντός πόλης αλλά και ταξιδιαρικο επίσης. Αλλά σαν οδήγηση και φιλοσοφία δεν έχει καμμία σχέση με την Kawasaki. Άλλο κέντρο βάρους, άλλα κρατήματα στις στροφές, άλλη ταχύτητα, άλλη επιτάχυνση, άλλη τεχνολογία. Τα συμπαθώ και τα δύο, αλλά αν είχα να διαλέξω ανάμεσα στα δύο, τώρα μετά από τόσα χρόνια οδήγησης, θα διάλεγα την Kawasaki για την ποιότητα κατασκευής, αντοχή στον χρόνο. Είναι ακριβή σε ανταλλακτικά όπως και η Honda, αλλά ότι πληρώσεις, παίρνεις. Aν ψάξεις Αθήνα, ίσως βρεις το Honda CB στα κυβικά που θέλεις.