Royal Enfield Bullet 500 Desert Storm | Prueba a fondo
Вставка
- Опубліковано 1 лют 2016
- Prueba a fondo de la Royal Enfield Bullet 500, en su versión Classic Desert Storm. Es una moto que viene del pasado (de 1955) y que tiene los cambios justos para poder ser vendida en Europa. Precio: 4.649 €.
Es una moto para ir tranquilo, para disfrutar de su estética y para ver cómo la gente fija su mirada en ella según pasas por delante. Desde el punto de vista tecnológico, está desfasada, pero el sonido de su motor, tranquilo y pausado, enamora.
A continuación, tienes todas sus características técnicas.
MOTOR
Tipo: Cuatro tiempos, 1 cilindro refrigerado por aire
Cilindrada: 499 cc
Diámetro/carrera: 8,4 cm x 9,0 cm
Relación de compresión: 8.5 : 1
Potencia: 27,6 CV a 5250 rpm
Par: 41,3 Nm a 4000 rpm
Alimentación: Inyección electrónica
Homologaciones: Euro 3
Cambio de marchas: 5 marchas
Transmisión secundaria: Cadena, piñón y corona
Embrague: Multidisco en baño de aceite
VEHÍCULO
Bastidor: Tubular
Suspensión delantera: Telescópica - Hidráulica
Suspensión trasera: 2 amortiguadores de gas regulables
Rueda delantera: 90/90 19
Rueda trasera: 110/90 18
Freno delantero: Disco
Freno trasero: Tambor
Encendido: Electrónico
Capacidad depósito: 14,5 l
Consumo: 3,5 l / 100 km
Largo x Ancho x Alto: 220 x 80 x 110 cm
Altura asiento: 82 cm
Peso en llenado: 187 kg
Velocidad máxima: 129 km/h - Авто та транспорт
Bajarse de esa moto y mirar a verla es algo que también a mí siempre me saca una sonrrisa
hace un año la tengo y la he disfrutado bastante...
Cuantos km te da por galón? y cuanta es su máxima velocidad?
@@79stronger eso depende de la tipografía y el tráfico, qué en el caso Colombiano es complejo, me ha dado entre 250 y 300 km con tanque full
Waoh la forma en que narraste la historia tuvo el impacto en apreciar la trayectoria de la moto
La moto del test no es el modelo Bullet, sino la Classic 500. La Bullet tiene asiento longitudinal biplaza.
Por fin un Video genial q sea parcial pero está de mas decir q esa moto es solo para coleccionar saber como eran las motos en 1955 asi q no puedes comparar con las de ahora solo las personas con coeficiente intelectual bajo puede comparar, se supone q si uno compra una moto clásica es para eso mismo ir o viajar a una velocidad crucero de 90km para mi es mas q suficiente para disfrutar de un viaje en una clásica, y por ser asi se tiene que comportar como tal es CLÁSICA por Dios no entiendo xq hay gente diciendo que motores de menor cilindrada corren mas por favor xq comparar asi acaso no tienen algo de sentido común pensar que un ford fiesta 2019 de 1.6L y con 198HP es mas veloz q un ford del 55 con un motor 4.5L V8 y 145HP por favor, la tecnología cambia antes de criticar algo no comparen piensen primero
Todo bien, pero por ese mismo motivo espero que tenga una diferencia de precio menor muy importante.
"Cada vez que me he bajado, la he mirado y no he podido ocultar una sonrisa"
Lo mejor del video, es el comentario final, hay que comprar la moto que te haga sentir lo que otra moto no. Esa sonrisa que describe cada vez que se baja, no tiene precio..
Eso lo dijo mientras se clavaba un palo en el culo XD
No importa el CC, ni la velocidad o la potencia. Si cada vez que la dejas parqueda volteaa y te saca una sonrisa. Ahí es!!
Magnifica revisión, esta claro que esta marca tiene algo especial que las demás carecen.
En breve publicaremos un vídeo con detalles de la Bullet 500 que no se mencionan en esta prueba. Si os ha gustado el vídeo, no olvidéis darle al me gusta y compartirlo. ¡Muchas gracias!
Gracias por compartir tus conocimientos, linda moto saludos desde CostaRica, amando cada día mas las motos retro
Muy buen vídeo. Me ha encantado la calidad de la imagen y lo bien montado que está. Buen trabajo. Gracias y ánimo, seguid así.
Excelente,tal cual lo que se siente con esta moto la sonrisa del final lo transmite .
+Apartamentos Oyster Muchas gracias por el comentario!! Si puedes compartir este vídeo con tus amigos y conocidos genial :D
La moto de mis sueños, una buena cerveza y contemplar.
Hey que buen review! felicitaciones al canal, Información muy relevante, clara y puntual acerca de las RE, me han aclarado muchas dudas que tenía. Pulgar ariiba.
Viejo que vídeo debes darles clases a otros que hablan incongruencias de las motos pero tú lo haces con una solidez y una seguridad única la royal tiene una pinta que mola mucho pero parece que no es para correr es más para apreciar el paisaje y que te dé el viento suave al rodar
Tengo una desde dic 2015. y es cierto, es una maquina que se debe comprar por lo que te hace sentir de manejar una moto. es para una conducción tranquila pero no se engañen he tenido que conducir por caminos de tierra y lodo y se comporta de maravilla!!
Ab Ra q
Geacias por el review. Muy sincero.
Gran video !!
Excelente cierre!
Muy objetivos tus comentarios felicidades
Muy lindo comentario, especialmente el final... Slds
Es hermosa!
excelente informe
Cai aca porque me interesa la Royal, pero me pienso quedar por la excelente calidad de las tomas del video y la precision de los detalles subjetivos y objetivos de la voz en off, simplemente genial! Te felicito! ya me tenes suscrito! a seguir asi!
Muy buen video, amigo muy bueno!
+Feel Rex Muchas gracias por el comentario! Te dejo aquí la última prueba, de un Lexus RC F. Espero que te guste también: ua-cam.com/video/828daW5aHNk/v-deo.html
Pedazo de video, por fin encuentro algo totalmente imparcial, suscrito desde hoy
es hermosa y sexi esta moto todo un clasico
Que buen videooo!!!!
It sound chewy. awesome
Muy bueno che!!! La verdad que me terminaste de convencer! Voy a comprarme la Royal de una!!! ✌😎🏍⚡🇦🇷
Hola, te la compraste?.... Que tal, algún problema?..... Dime... Ando en busca de opiniones, la tuya es la última
EXCELENTE
es muy bonita por un precio modesto
Muy agradable el vídeo,,, 👌 tengo la 350 reborn en esa versión, y e una moto que me está haciendo dejar de lado a mi FiREBLADE...❤
Eu já tenho a minha!!!🙏👏👏👏
Es muy clásica y bonita que importa lo demás si queres confort y lujo busca otra moto muy. Sencillo
El video no está mal, pero discrepo totalmente de algunos comentarios, especialmente los que se refieren a la estabilidad de la moto: Ese "la estabilidad lineal de la Bullet es mala" no sé si es mala fe o hablar por hablar. He probado a fondo dos unidades diferentes del mismo modelo y su estabilidad, tanto en rectas como en curvas lentas, medias y rápidas (lo de rápidas es un decir porque a más de 110 el motor te dice en forma de vibraciones que ese no es su ritmo) es irreprochable. Los frenos están al nivel de las prestaciones, las suspensiones son confortables (atrás los muelles del asiento forman una especie de sistema de doble suspensión más que correcto), y el cambio de marchas es una delicia en cuanto suavidad.
Bueno... debo reconocer que no sé muy bien lo que quiere decir "estabilidad lineal", me imagino que quieren decir estabilidad en general. Si es así la moto no la han probado bien, lo siento. Yo sí y opino todo lo contrario, es una moto muy estable. Me he llevado muchos sustos, en diversas superficies, siempre de atrás y la moto ha vuelto a ponerse recta para mi sorpresa y lógica alegría. Es lo que puedo decir después de miles de kilómetros...
Excelente vídeo, aparte que me encantan las RE se aprecia mucho el panel de información que ponen en el vídeo, espero ansioso ver el si hacen vídeo de la RE Continental GT 535. salu2.
Muchas gracias por el comentario. Esa Continental puede que la probemos, pero a medio plazo. A corto tenemos otras cosas en la lista jejejje
Linda. Moto. Y. Dice. Bien. "es. De. Otra época"
Re bonitas
Excelente vídeo. Gostei muito das informações . Esta moto está chegando no Brasil. O que você falou no final do vídeo é o que as pessoas estão falando por aqui. E obrigado por falar devagar, assim pude entender.
Faustino Ferreira demorou mas chegou né. rs
Muy buen video, solo agregar que esta no es una bullet. No existe algo como "bullet classic", este modelo es conocido simplemente como "classic" en sus versiones de 350 y 500 cc. El modelo bullet es otro, estéticamente diferente pero montado sobre el mismo chasis y motor.
Así es, la Bullet, tiene el aciento doble en una sola pieza, por ejemplo, no tiene el protector del tanque a la altura de las rodillas o muslos, la caja ovalada en rectancular en la Bullet, yo la tengo vista como Classic Desert Storm y la que es verde igual a esta, Classic Battle Green
"We congratulate you on your choice of the legendary Bullet motorcycle and welcome you to the exciting world
of motorcycling on a Royal Enfield.This manual will help you to operate your Classic 500cc motorcycle, the right way
and guide you to maintain your motorcycle meticulously. We have also provided tips on safe riding and on minor
adjustments for the care of your motorcycle. Please avail the four free services at the nearest Authorised Service
Point, at the appropriate time to maintain your Bullet motorcycle in top riding condition. Log on to the exciting world
of Royal Enfield website: www.royalenfield.com to get to know more about the company, its products and exciting
news from time to time. We request you to carefully read the terms and conditions of warranty and other useful
information given in this manual before starting to use your Bullet Motorcycle." Obtenido del Manual de una Classic 500. Es una Bullet.
volvieron a hacer este test?
********** Perfectomundo .**********
que ganas de hacerme con una y recorrer toda America Latina con ella!
Colombia Man somos 2! Inspira!
@@juanluisnikon ya la compré me llega en dos semanas 🤙🏻🤙🏻
Sin olvidar de llevar las llaves para sus ajustes... además q no tiene nada complejo y costosas como otras "super marcas"
No llega a la esquina
Colombia Man la compraste??
Por instrumentación imprecisa te refieres a que está mal regulado que? El velocímetro o medidor del tanque ?
Las dos cosas.
King
Y aquí está el vídeo prometido con todos los detalles de la Bullet 500: ua-cam.com/video/0IbeiAOybVo/v-deo.html Lleva ya unas cuantas semanas colgado, pero se nos olvidó compartirlo :S
Los que se la compren por su estética y su precio se van a equivocar porque esta moto no solo parece clásica si no que también funciona como una clásica para suerte de algunos y desgracia para los que les guste la finura y no sepan ni apretar un tornillo mirar el nivel de aceite engrasar la cadena o darle aire a las ruedas
Es una moto, para moteros nostálgicos.
Hola muy buen video me encanta esa moto! Pero no se si midiendo 1,90 se me quedara muy pequeña, tu cuanto mides?
Que va, yo tengo una 350 y mido 1,85 y me va grande
En lo personal no me interesa correr en la moto, me interesa disfrutar mis caminos
Es súper bonita, tengo una Thruxton pero debo decir que de tener más espació en casa no dudaría en comprarla.
Saben si se distribuyen en Meéxico??
No soy de México, pero si buscas "Royal Enfield México" parece ser que sí está presente en tu país, incluida la Desert Storm.
Escuché que están a punto de abrir una tienda oficial acá en la Ciudad de México este 2017, me parece que en verano.
Wish you'd given subtitles in english...I'm feeling left out :(
это же Classic 500!
¿Calificaríais buenas las Royal Enfield para viajes de unos 500km? ¡Un saludo!
Desubicated No (respuesta directa y concisa 😉)
theMotorweb Gracias! O sea, para ruta y paseo
hasta unos 300 se soporta el asiento, luego debes usar la imaginacion para ver como te acomodas
No he probado las classic, pero tengo una RE Himalayan y le hice 2500km en cinco días de ruta por españa, así que al menos la himalayan de royal enfield sí que te permite estar muchas horas y muchos kilómetros encima de ella, mi record son 800km por secundarias y 10 horas sin levantarme de la moto. Eso sí la himalayan tiene más o menos las mismas características que las otras RE respecto a potencia así que la puedes juzgar igual que la classic de este vídeo jajaj
Ni para 50 kilómetros
Royal Enfield is Royal look motor cycle in india
Quiers conduccion tranquila? Coge una 125
Duda.... Es bullet o classic 500?
La de la prueba es la Classic 500, el modelo Bullet tiene asiento corrido biplaza
Kuch samajh nahi aaya par dekh ke accha laga 😅
Hola
Es una Classic 500... Grosero error...
El modelo 2019 si tiene abs
La última añada; la Euro IV.
Indian bike
Asu!! con toda esa información hiciste que me desilusione por la compra de este modelo. Y solo 130 con 500cc??? nooo... ps pense que llegaria a sus 170 - 180 minimo 150
Y para que quiere más?
Y no son tan caras
जय भीम, जय भारत
No es una moto de uso diario ? Y cuantas millas core cómoda mente
Es una moto de postureo, vibra mucho, anda poco, consume bastante...
Vert0824 consume bastante? 3,8 litros a los 100 es mucho consumo para un motor de 500cc? XD
@@Vert0824 no tienes ni idea mijo
@@Vert0824 Seas mamon
Esa moto ni anda
Estoy pensando en comprar una, pero me da desconfianza que en casi ningún lugar encuentro comentarios malos de ella, por eso me genera algo de desconfianza...
Estoy igual, entre esta moto y la Harley Sportster 883 del 2006. Y mucha gente con experiencia en motos me dicen que me compré la HD. lastima me gustaba la Royal 😏
son motos para coleccionistas ricos. no deben haber comentarios malos porque nadie las usa para el día a día.... no las recomiendo para nada, por el precio hay casi 1000 opciones mejores
@@multimediaman374 como cuales? Estoy buscando opciones.
@@scarred71 Mucho mejor la HD.
@@multimediaman374 Mejores, pero menos nostálgicas.
Lamentablemente después de 20000 km se comienza a desarmar sola.
Pues la vuelves armar es muy fácil
Jajaja claro ya me imagino lo malas que son.
@@inquicidorlord pues no imagines tanto pq no tienes ni puta idea
@@MrConcejero No sabrás de algún video que se vea como explican lo de apretar tornillos y como le hacen revisión?
@@inquicidorlord Si a tornillo suelto, se le pone sellador; problema resuelto.
Está mamando el que hizo este video, hay cosas que no son ciertas. La moto es estable.
2:10 ahi explican porque es una mierda
Al ser de refrigeración por aire; el tener la culata y el cilindro en aleación de aluminio; hace que disipe mejor el calor.
Why call it after a f*cking USA desaster? Call it El Alamein or whatever but not Desert effing Storm.
No está hecha la miel para la boca del cerdo.
Totalmente, la Royal Enfield es una moto solo para entendidos en el tema
mi FZ16 india llega a 130kmp/h con 350cc menos jajaja
No es lo mismo, honestamente prefiero mil veces ir en la royal que en una fz16...
@@MotorDanko solo estoy hablando de la performance por cilindrada... claramente una royal es otra experiencia. pero cuesta mas del doble también y consume muchísimo mas y ....
@@multimediaman374 si pero uno no va a 130kmh siempre, ni yo que tengo motos500, 1000, 1200... Me la paso en el orden de los 90, hasta 120
la rx100 que tenía llegaba a 130 km/h corría lo mismo que tu fz16 con todo respeto, pero no podemos comparar una moto de linea clásica con una sport, respeto mucho la linea clásica y pues si te gusta disfrutar de un viaje a una velocidad moderada pues lo clásico y si te gusta la velocidad pues elija lo sport. Saludos
Es una leyenda viviente...lástima que la dejaron de fabricar
It's coming in 2023.
Classic 350 is there 500 is coming in 2023.
veo tantos review de las royal enfield, y lo unico que dicen que es defecto es que no pica como ladron en fuga, por favor!!! conducir como chorizo no describe a una buena moto... para que quieres ir a mas de 130km por hora??? hay mejores formas de morir que corriendo como loco sin sentido... ya de por si 100 km por hora es una velocidad peligrosa para una moto...