El nuevo fondo es ultra provisional: he completado la mudanza hace unos días. Ahora hay que decorar :) ¡Y os espero a todos/as el miércoles 22 de mayo a las 19:30h en la Casa del Libro de Gran Vía, en Madrid!
Buenas tardes Víctor. Llevo 20 segundos reproducidos y ahora me da igual el resto del vídeo. Necesito saber dónde has conseguido esa camiseta. Procedo a continuar con el vídeo. Espero su respuesta y gracias.
Buenas Víctor, me encanta escuchar tus post carreras pero al tenerlos en UA-cam solo me complica el poder verlos ya que suelo escucharlos mientras voy en el coche o en el bus, has pensado también subirlo a Spotify en modo de podcast?
Este fin de semana estuve en Imola. Quería ir antes de que la F1 moderna acabara definitivamente con los GPs en el autodromo. Sí, en la carrera no paso prácticamente nada, pero el ambiente que se respira y lo bonito que es el circuito lo compensa con creces. Me fui enamorada.
Parece que esta año hay mundial, talvez no de pilotos pero si de constructores, como Pérez vuelva a su tendencia que cada año cae justo despues de Miami entonces Ferrari y McLaren pueden ser claros candidatos al mundial, espero que el tropiezo de Checo solo haya sido este GP porque si no, habra asiento libre en RB para el 2026
Puntos sumados en Imola. Red Bull: 29 McLaren: 30 Ferrari: 25 De 1 en 1 difícil que remonten los 114 puntos de desventaja que tienen😂😂 Y esto en un mal GP de Pérez que con que haga un 5° o 6 ° les sobra para ser campeones
La clave de esta carrera han sido las onboards, es más entretenido ver la perspectiva del piloto persiguiendo/adelantando que la cámara del helicptero dond parecen coches de juguete
Víctor.. estaría bueno que para Mónaco, Pirelli disponga de los compuestos de neumáticos más blandos que tengan y que el más duro que lleven dure 15 vueltas.. sería más entretenido el Gran premio?? Porque desde que veo siempre hay un solo pit stop y ya está.. y casi solo ahí se hacen sobrepases..
Los hypercar del wec son mas pequeños y compactos y al final se veia el mismo problema. Hace unas semanas DeVries iba siguiendo a un ferrari y no podia adelantarlo a pesar de tener mejor ritmo. Luego el ferrari se durmió al terminar un safety car y DeVries tuvo mejor reacción y le pudo pasar.
A mi me gusto la carrera, me entretuvo porque estaban todos más o menos igualados que la gestión de ruedas iban a ser un punto clave en las últimas vueltas.
McLaren des de Miami: "Volies caldo? Nyas dos tasses". Que per fi es posa interessant la temporà!!! M'alegra vore't al nou set, lluïnt la camiseta de Deportes Guerra. Un plaer escoltar-te.
Completamente de acuerdo contigo, solo le pido a la F1 que haya competencia!! Sabemos de varios circuitos que tienen este formato de ratoneros y poco dispuestos a los adelantamientos, pero si los 6/8 primeros coches están en menos de 2 décimas en la qualy vamos a tener fines de semana muy divertidos. Dicho esto, si tuviera que apostar a dia de hoy, seguiría poniendo las telarañas de mi monedero al protagonista de Ice Age 😂
El problema no creo que sea Domenicali, es más bien Liberty Media, si bien hizo que la F1 se volviera más Mainstream, ellos han sido los que han empujado proyectos como Las Vegas, Miami y en general los circuitos urbanos medio tostón, además de las Sprint, cuyas conversaciones iniciaron con la llegada de Liberty. Domenicali ahorita está en una situación similar a la de Masi cuando era director de carrera, el es la cara de un sistema que si bien puede funcionar, las grietas son demasiado grandes como para no mirarlas.
@@antonioc.5778 Le niegan el F1 a Andretti pero siguen maneniendo a Williams que solo está para hacer el ridículo, intentar matar pilotos, etc... No sé si querían sacarse del medio a Albon con fijarle mal la rueda...
@@antonioc.5778 Yo creo que el principal motivo por el cual rechazaron no fue por decision de liberty en si, sino de los equipos de F1 (por razones como que el premio por posición en el campeonato se reduce para todos los equipos al entrar uno nuevo) aunque si estoy muy deacuerdo con opiniones que juzgan esta decición sobre todo teniendo equipos como Haas o sauber
Yo propuse varias veces de probar agregar una zona drs a la salida de la variante alta, no daria adelantamientos pero estarian mas cerca de cara a la recta principal
En F2 tambien paso y los autos no son ni cerca de los tanques que son los F1 el circuito esta bien para ver una onboard pero no para mucho mas con mucho dolor creo que es el fin de una era
Víctor, nada más recordarte que McLaren dio batalla desde el GP de China, en el GP Miami lo reafirmaron y Imola están diciendo que van a estar en la pelea.
La mayoria post carreras, nunca te gustan los circuitos, son todo quejas, que no hay competición, que no hay lucha, que no pasa nada.. Para qué lo ves?
Para mi lo más interesante de esta temporada es que Red Bull podría perder el campeonato de constructores, y si no sucede eso creo que Checo Pèrez podría no ser 2do sino que 3ero o 4to, lo que seguramente lo llevará fuera de RB en 2025. Entonces, quién podría reemplazarlo en RB? Y adónde podría ir el mismo Checo?
Vaya tristeza después de este fin de semana. Hacía años que no veía todas las sesiones, libres 1,2,3 clasificación y carrera. Vaya hype tenía y vaya como fue al final. Me esperaba más de GP de 🇸🇲 😫😫😫😫
Aplaudo tu objetividad, Victor. El fin de semana de Fernando ha sido desastroso. Lo unico que se me ocurre es que estuviera frustrado al ver que las esperadas mejoras no han funcionado para nada. Habra que darles un par de carreras de cortesia, a ver si enderezan el rumbo. Por otra parte, si creo que hay mundial y no estoy tan de acuerdo con que Piastri no es tan rapido. De hecho, creo que las opciones de que haya mundial pasan por que Norris tenga un escudero que le haga un 2 contra 1 a Verstapen, ya que con Checo como esta, estaria solo contra 2. Quedan muchas carreras y, como tu, espero y confio que Mclaren y Ferrari pillen a Red Bull y las carreras sean emocionantes, gane quien gane. Un saludo. Buen video.
lo que menos tiene este man es objetividad... con algunos pilotos los aplaude por una novena posicion y a otros los arruina, depende de la nacionalidad del piloto
En el caso de checo ya sabemos lo de cada temporada, llegan actualizaciones enfocadas en max y a checo eso le pasa factura, con Carlos Sainz se ve que ferrari no quiere que quede delante de leclerc un ejemplo la estrategia qué le armaron para que perdiera el lugar con Piastri
Sobre las no-mejoras de Aston Martin y Mercedes creo que es bastante llamativo comentar el hecho de que ambos equipos utilizan el mismo túnel de viento actualmente. Algún error, algo mal debe de haber en él que haga que ambos casi que involucionen. Menos mal que Aston Martin lo abandonará pronto.
Con este gp lo unico que quedó claro,es que los 3 primeros,tambien son los primeros pilotos de sus respectivas escuderias,por mucho que sainz haya ganado, se sabe de sobra que leclerc es mejor piloto,lo mismo con norris,y verstappen es el mejor de la formula 1 directamente.
Yo tengo Alzheimer con la F1 me aburro el domingo pero empieza el viernes a probar las gomas experimentales con la reja esa corriendo a 20k por ahora ya me siento emocionado
Mercedes lamentablemente tiene varios problemas: El primero es la poca potencia del motor. Y la pobre aerodinamica del coche. Para poner un ejemplo, red bull de 2014 a 2018 eran lentos en curvas por la poca potencia del motor, pero gracias a su excelente aerodinamica en circuitos como Monaco, Brasil y Mexico podian ganar.
El problema de Ímola no es que sea angosto o desactualizado, sino que los coches de F1 son unos transatlántico, se podría decir lo mismo de Mónaco por este tema, y el circuito se mantiene con escasas variantes hace años
No entiendo porqué los monoplazas son tan largos, tanto deben depender de la aerodinámica para que sean así de largos? En los 70 y 80 con esos motores que tenían podían ser bastante rápidos y dependiendo del piloto podían dar carrera, y esos monoplazas median la mitad de los actuales.
No se exactamente cómo, pero la verdad que disfruté bastante de la carrera. Ver autos pasar en un circuito como Imola es un disfrute muy grande para mí y con esa persecución final estuve muy atento a cada cosa que pasaba
Lando Norris aprovechó el bug. Max tenía problemas con los doblados, casi me cago encima cuando veía que estaba doblando a media parrilla, pero esos doblados le estaban afectando, las gomas se le estaban gastando y tenía que ver entre irse a boxes pero perdería posición o aguantar hasta el final con esas gomas.
Hablando de Sainz porque no buscas sus declaraciones... Porque reportó problemas en el coche de aerodinámica y de motor Faltaba ritmo. Después de la clasificación vimos un par de problemas que sabía que nos iban a afectar hoy. Sabía que iba a ser una carrera dura, que nos iba a costar un poco. Hay que analizarlo con calma, porque no me puedo permitir una carrera tan aburrida en ese sentido de tampoco poder luchar y con inconsistencias en el coche. Así que entre el lado aerodinámico y el lado motor ha habido alguna cosa que no ha funcionado y tendremos que mirar”
Con el tema de Mercedes se debería mencionar o rescatar el ritmo de Hamilton frente a Russell, estaba recortando entre 0.7 y 0.8 segundos por vuelta, en el momento que Russell entra a box estaban ya bastante cerca. Russell se queja, pero en ritmo de carrera se ve generalmente rezagado frente a su compañero. Saludos 👋
Totalmente, yo creo que Mercedes metió a Russell en boxes porque así evitaban la batalla en pista de los dos y además aseguraban el punto de la vuelta rápida, pero vamos Hamilton le estaba recortando un montón de tiempo y llegaba de sobra
Yo lo que digo es que mucho hablar mal de los circuitos mediáticos y mucho embelesar circuitos con historia, pero la F1 que tenemos es la que es. Y honestamente fue más entretenido Miami que Imola. Imola fue un aburrimiento total.
Digo yo: a nadie le va a parecer sospechoso que McLaren siendo de los últimos el año pasado, cambio absolutamente todo y termina siendo el segundo detrás de Red Bull y este año ya le pelea carreras ? No habrá exceso del límite presupuestario ? Mercedes no podía cambiar todo el auto en su momento porque se iba a exceder y McLaren lo hizo y no pasó nada ?
Yo lo re banco a victor,pero aveces le tira lo español,y el no niega ser alonsista, e imagino que tambien es muy de carlos,y leclerc le dio un repaso todo el finde, quizas no lo mencionó xq seria dilapidar el finde de carlos,aunque ya lo hizo cuando hablo de piastri y checo
Creo que te estás flipando. Que ganase Norris en Miami fue fortuito. Tuvo suerte. Me parece que lo que le pasó a Max y Checo en Imola fue un problema específico con los compuestos duros. No pudieron o no quisieron testearlos en los libres. Porque decir que no tenían ritmo es falso, puesto que sí lo tenían con los demás compuestos. En Imola Max demostró que puede ganar y hacer una pole con un monoplaza que no es superior y aparte NO COMETE ERRORES. Algo que ningún otro piloto ha demostrado. Saludos.
En Miami es cierto que la suerte jugó su parte para la victoria de Norris, pero...es fortuito que después del SC Norris le sacara distancia a Verstappen??
Víctor.... Comparto con lo de este circuito y hay gente que no entiende (nuevos) que esté circuito no es para tanques y el viejo San Marino (rápido) con otro tipo de paradas en el box le daban el condimento. Tendrían que sacarlo del calendario. Este circuito murió con el más grande. Abrazo
Pero recuerda los accidentes de Senna, Berger, Ratzenberger, y Barrichello. Por esos accidentes el circuito tuvo cambios más que nada. Sobre todo la infame Tamburello.
@@dgpsartscrafts por eso digo que murió el circuito con el más grande. Vi esa carrera en mí TV. Y entre a este mundo gracias a Senna en los años 80. Este circuito hay que sacarlo y poner circuitos más acordes a la nueva era.
@@walter._2021 no estoy de acuerdo con que esa pista "murió" con el más grande. De hecho, muchos pilotos de la vieja escuela (como Reutemann) reconocieron que esa curva era bastante retadora, imagina en un circuito mojado donde si tienes agarre es de milagro, y no, no queremos que otro piloto palme en la pista, verdad? Para mí el circuito actual está bien, lo que pasa es que los monoplazas actuales son innecesariamente largos, que sí, que la aerodinámica, etc, etc. Pero estoy de acuerdo que deberían sacarlo de las fechas actuales hasta que al menos puedan modificar algunos sectores de la misma, sobre todo ensanchar algunas partes y curvas. Fíjate Interlagos que se ha renovado y actualizado con el tiempo. La que sí deberían sacar del calendario es Mónaco, y si no quieren que la pista se vaya del todo de la F1, hacer carreras conmemorativas (no puntuables, obvio) usando aquellos viejos monoplazas como los de los 50, 60, y 70. Vi el espectáculo que hizo Vettel al pilotar el McLaren de Senna y me di cuenta que esos circuitos viejos pueden usarse para esas nostalgias de la F1.
@@dgpsartscrafts creo que no se entendió, para mí este circuito tenían que sacarlo el día de la muerte de seba con o sin modificaciones. No sirve no es aplicable hoy en día, con o sin autos tanques. Con paradas de 3segundos. Como citas Mónaco es otro.... Eso era otro espectáculo, con más paradas en boxes, recarga de combustible (gracias a dios ya no existe) que cambiaban mucho la carrera por el trabajo fuera de pista. Acá vemos un auto en punta una parada en boxes con suerte dos y a esperar que pase algo en pista. Yo no quiero ver pilotos morir.... Ya vi bastante, ni quiero que se corra en lluvia para no correr riesgos. Pero si se renueva monoplaza que renueven pistas.... Que exijan medidas de ancho. Mínimo dos puntos de DRS. Ahhh y Lole era un pecho😂
@@dgpsartscrafts y te agradezco la charla.... Que no me tocó un amante de Checo que habla de sabotaje y blabla bla. Que empezó a ver F1 por Netflix! Es bueno compartír con alguien que le gusta de verdad el deporte
Piastri como no espabile con la gestión de neumáticos va a hacer perder muchos puntos a McLaren en el mundial de constructores, porque Norris ya lleva casi el doble de puntos que él
En estos tiempos la f1 tiene la mayor cantidad de carreras de su historia. Es por esto que opino que circuitos como el Monaco deben quedarse. Yo disfruto infinito las qualis de Imola o Monaco y son tan adrenanilicas que prefiero "perder" un domingo a perder esos pedazos de historia.
Con qué poco te conformas Víctor, solo con ver las primeras dos vueltas y las últimas dos ya se tiene cubierta la f1, mejor a ver moto gp que si ofrece espectáculo
Lo que yo saco personalmente de todo esto, y hablando desde el total desconocimiento, es que el túnel de viento nuevecito de McLaren va de perlas. El propio Andrea Stella lo dijo el año pasado, y es que nunca había visto funcionar en el equipo unas mejoras tan significativamente bien (y eso que aún no lo tenían listo). Mi miedo este año (porque yo soy muy pesimista cuando las cosas me van muy bien) es que les pase lo que a Aston Martin la temporada pasada y es que se queden estancados a final de año, o den un pequeño bajón para la temporada que viene... sobre todo teniendo en cuenta la posibilidad de Adrian mudándose a Ferrari en 2025 (o 2026, pero yo quiero a mis papayas peleando YA, por favor, suficiente he aguantado). Enlazando con AM, yo creo que el principal problema de todo esto es que todavía no tienen su túnel de viento y todavía dependen del de Mercedes, no me puedo creer que los datos que recojan no sean fiables casi todos los fines de semana... Y luego está Lawrence estresado preguntando que por qué no avanza la cosa... señor, es su equipo, yo qué sé... investigue...
Opino lo mismo, la carrera fue muy aburrida en un circuito legendario que no presenta espectáculo por culpa del tamaño de los autos. Además no hubo ningún accidente que hubiera permitido hacer algún cambio.
No te creo que te da igual que gane verplatsen, tu quieres que no gane, te diré que Norris se le acercó porque Max no tenía batería. No comparto tu opinión sobre Mónaco, dónde no se puede adelantar, deberían sacarlo van autos en prosecion imposible adelantar, pero no te gusta Imola que de todos modos se puede adelantar.
En Imola adelantar es difícil, pero no imposible si se dan las circunstancias. Otra cosa que no se tiene en cuenta es que no hubo accidentes, ni abandonos en medio de pista, ni safety car. Cosa que en circuitos como este era habitual ver. Y la verdad me sorprende, porque Alex Albon tuvo ese problema con la rueda mal fijada, que seamos realistas, pudo haber salido terriblemente mal si no se hubiese percatado del problema, y la verdad hicieron bien en decirle que entre a boxes para retirarse de la carrera, aunque podrían haber corregido ese problema y dejarlo seguir corriendo. Todos se quejan de las demás escuderías, pero Williams es una que se le nota su enorme declive. Si el año que viene siguen, no me explico, pero claro, Mario Andretti "no es lo suficientemente competitivo". Aston Martin no merece tanto palo, porque Stroll hizo una carrera decente, teniendo en cuenta la tostadora que tuvo que manejar, pero Williams... Y comparto contigo que Mónaco deberían sacarlo, o relegarlo a carreras conmemorativas para colocar a los viejos coches que se arreglaban bien en esa pista. Adelantar en esa pista es prácticamente imposible.
Vaya análisis más preciso, "se le acercó porque no tenía batería"....jajajaj, y por qué se quedó sin batería?? Desapareció por arte de magia?? El Mclaren degrada mucho mejor que el RB. Max se quedó sin gomas y por eso pudo acercarse. Que se quedara sin batería fue una consecuencia de esto mismo, y tuvo que gastar más de la cuenta para que Norris se le acercara lo más tarde posible.
Nose trata que un circuito zea Bonito sino que sea Funcional, si te gustan los circuitos Procesiones es cosa tuya, es como el fanatismo x Alonso ya va a ser 2 decadas que no gana nada y siguen viviendo del pasado...
El nuevo fondo es ultra provisional: he completado la mudanza hace unos días. Ahora hay que decorar :) ¡Y os espero a todos/as el miércoles 22 de mayo a las 19:30h en la Casa del Libro de Gran Vía, en Madrid!
Eres goooooood
Buenas tardes Víctor.
Llevo 20 segundos reproducidos y ahora me da igual el resto del vídeo.
Necesito saber dónde has conseguido esa camiseta.
Procedo a continuar con el vídeo.
Espero su respuesta y gracias.
Buenas Víctor, me encanta escuchar tus post carreras pero al tenerlos en UA-cam solo me complica el poder verlos ya que suelo escucharlos mientras voy en el coche o en el bus, has pensado también subirlo a Spotify en modo de podcast?
Deportes guerra es nuevo patrocinador del canal?
Este fin de semana estuve en Imola. Quería ir antes de que la F1 moderna acabara definitivamente con los GPs en el autodromo. Sí, en la carrera no paso prácticamente nada, pero el ambiente que se respira y lo bonito que es el circuito lo compensa con creces. Me fui enamorada.
La camiseta de Aquí no hay qn viva la CLAVE😂
Hostia es verdad jajaja
Deportes Guerra! Campo, playa y sierra!
Parece que esta año hay mundial, talvez no de pilotos pero si de constructores, como Pérez vuelva a su tendencia que cada año cae justo despues de Miami entonces Ferrari y McLaren pueden ser claros candidatos al mundial, espero que el tropiezo de Checo solo haya sido este GP porque si no, habra asiento libre en RB para el 2026
Puntos sumados en Imola.
Red Bull: 29
McLaren: 30
Ferrari: 25
De 1 en 1 difícil que remonten los 114 puntos de desventaja que tienen😂😂
Y esto en un mal GP de Pérez que con que haga un 5° o 6 ° les sobra para ser campeones
La clave de esta carrera han sido las onboards, es más entretenido ver la perspectiva del piloto persiguiendo/adelantando que la cámara del helicptero dond parecen coches de juguete
Siempre fue así, has descubierto el papel...
Víctor.. estaría bueno que para Mónaco, Pirelli disponga de los compuestos de neumáticos más blandos que tengan y que el más duro que lleven dure 15 vueltas.. sería más entretenido el Gran premio?? Porque desde que veo siempre hay un solo pit stop y ya está.. y casi solo ahí se hacen sobrepases..
Me gusta el fondo minimalista
Los hypercar del wec son mas pequeños y compactos y al final se veia el mismo problema.
Hace unas semanas DeVries iba siguiendo a un ferrari y no podia adelantarlo a pesar de tener mejor ritmo.
Luego el ferrari se durmió al terminar un safety car y DeVries tuvo mejor reacción y le pudo pasar.
Igual , la carrera del WEC fue mejor que la F1
@@marielapena3686 Pero la lluvia influyó mucho. Sin ella igual nos pareceria un muermo.
A mi me gusto la carrera, me entretuvo porque estaban todos más o menos igualados que la gestión de ruedas iban a ser un punto clave en las últimas vueltas.
McLaren des de Miami: "Volies caldo? Nyas dos tasses". Que per fi es posa interessant la temporà!!!
M'alegra vore't al nou set, lluïnt la camiseta de Deportes Guerra.
Un plaer escoltar-te.
59:48 esa cara al escuchar el telefonillo 😂😂😂
Completamente de acuerdo contigo, solo le pido a la F1 que haya competencia!! Sabemos de varios circuitos que tienen este formato de ratoneros y poco dispuestos a los adelantamientos, pero si los 6/8 primeros coches están en menos de 2 décimas en la qualy vamos a tener fines de semana muy divertidos.
Dicho esto, si tuviera que apostar a dia de hoy, seguiría poniendo las telarañas de mi monedero al protagonista de Ice Age 😂
No se puede conformar con esto y la F1 nunca debe haber consuelo d tontos, Domenicali Dimisión!!!
El problema no creo que sea Domenicali, es más bien Liberty Media, si bien hizo que la F1 se volviera más Mainstream, ellos han sido los que han empujado proyectos como Las Vegas, Miami y en general los circuitos urbanos medio tostón, además de las Sprint, cuyas conversaciones iniciaron con la llegada de Liberty. Domenicali ahorita está en una situación similar a la de Masi cuando era director de carrera, el es la cara de un sistema que si bien puede funcionar, las grietas son demasiado grandes como para no mirarlas.
@@IngenieroManTambien Liberty fue la que le negó F1 al equipo Andretti.
Tratando de proteger y explotar su mina de oro sólo los llevara a la ruina
@@antonioc.5778 Le niegan el F1 a Andretti pero siguen maneniendo a Williams que solo está para hacer el ridículo, intentar matar pilotos, etc... No sé si querían sacarse del medio a Albon con fijarle mal la rueda...
@@antonioc.5778 Yo creo que el principal motivo por el cual rechazaron no fue por decision de liberty en si, sino de los equipos de F1 (por razones como que el premio por posición en el campeonato se reduce para todos los equipos al entrar uno nuevo) aunque si estoy muy deacuerdo con opiniones que juzgan esta decición sobre todo teniendo equipos como Haas o sauber
Yo propuse varias veces de probar agregar una zona drs a la salida de la variante alta, no daria adelantamientos pero estarian mas cerca de cara a la recta principal
Victor soy súper fan tuyo desde Colombia 😊
En F2 tambien paso y los autos no son ni cerca de los tanques que son los F1 el circuito esta bien para ver una onboard pero no para mucho mas con mucho dolor creo que es el fin de una era
Víctor, nada más recordarte que McLaren dio batalla desde el GP de China, en el GP Miami lo reafirmaron y Imola están diciendo que van a estar en la pelea.
La mayoria post carreras, nunca te gustan los circuitos, son todo quejas, que no hay competición, que no hay lucha, que no pasa nada.. Para qué lo ves?
Para mi lo más interesante de esta temporada es que Red Bull podría perder el campeonato de constructores, y si no sucede eso creo que Checo Pèrez podría no ser 2do sino que 3ero o 4to, lo que seguramente lo llevará fuera de RB en 2025. Entonces, quién podría reemplazarlo en RB? Y adónde podría ir el mismo Checo?
Vaya tristeza después de este fin de semana. Hacía años que no veía todas las sesiones, libres 1,2,3 clasificación y carrera. Vaya hype tenía y vaya como fue al final. Me esperaba más de GP de 🇸🇲 😫😫😫😫
Aquí y en Mónaco este tipo de circuitos siempre es positivo algo de lluvia
Hice la rutina, estaba tan entregado que se acabó la rutina y me quedé como que… “¿ya se acabó?” Impresionado conmigo mismo. Gracias mil Sergio.
Me dormí. Me dormí vindo una carrera de F1 (no me pasaba desde el GP de Rusia)
Aplaudo tu objetividad, Victor. El fin de semana de Fernando ha sido desastroso. Lo unico que se me ocurre es que estuviera frustrado al ver que las esperadas mejoras no han funcionado para nada. Habra que darles un par de carreras de cortesia, a ver si enderezan el rumbo. Por otra parte, si creo que hay mundial y no estoy tan de acuerdo con que Piastri no es tan rapido. De hecho, creo que las opciones de que haya mundial pasan por que Norris tenga un escudero que le haga un 2 contra 1 a Verstapen, ya que con Checo como esta, estaria solo contra 2. Quedan muchas carreras y, como tu, espero y confio que Mclaren y Ferrari pillen a Red Bull y las carreras sean emocionantes, gane quien gane. Un saludo. Buen video.
lo que menos tiene este man es objetividad... con algunos pilotos los aplaude por una novena posicion y a otros los arruina, depende de la nacionalidad del piloto
@@OranaMagnani-ot1ey No, depende del coche que lleven.
En el caso de checo ya sabemos lo de cada temporada, llegan actualizaciones enfocadas en max y a checo eso le pasa factura, con Carlos Sainz se ve que ferrari no quiere que quede delante de leclerc un ejemplo la estrategia qué le armaron para que perdiera el lugar con Piastri
No llegan actualizaciones enfocadas en Max, llegan actualizaciones enfocadas en hacer el RB más rápido. Que luego Max sepa adaptarse y Checo no...
@@wachin7237 también como no se va a adaptar mejor si tiene a los mejores ingenieros ayudándole, el ingeniero de checo no soluciona nada
@@angeltorres4519 Stop inventing.
Con lo visto en Miami y este de Inmola, me pregunto, ¿será el comienzo de la caída del invencible Red Bull?
Sobre las no-mejoras de Aston Martin y Mercedes creo que es bastante llamativo comentar el hecho de que ambos equipos utilizan el mismo túnel de viento actualmente. Algún error, algo mal debe de haber en él que haga que ambos casi que involucionen. Menos mal que Aston Martin lo abandonará pronto.
Anteojito, Hamilton iba mas rapido que Russell. Le decontó 6 segundos en el segundo stint, iba a adelantarlo si o si en pista.
Exacto, pero no quiere admitirlo, 😂 para mí no iban mal en ritmo pero tampoco la gran cosa
Gracias pana Victor
Yo solo espero que mi querido McLaren siga así. Siempre Naranja Papaya! 🧡🧡🧡
Un saludo!
41:24 se adelantó Alonso en renovar con Aston Martin:(
yo creo que se esta compactando la parrilla por fin al nivel de que en poco habra aun mas equipos en igualdad de redbull mclaren o ferrari
Con este gp lo unico que quedó claro,es que los 3 primeros,tambien son los primeros pilotos de sus respectivas escuderias,por mucho que sainz haya ganado, se sabe de sobra que leclerc es mejor piloto,lo mismo con norris,y verstappen es el mejor de la formula 1 directamente.
Yo podría ver parados los autos de F1 una hora y no me aburre. Victor, como siempre, excelente tu video. Gracias.
Que capacidad!!
Yo tengo Alzheimer con la F1 me aburro el domingo pero empieza el viernes a probar las gomas experimentales con la reja esa corriendo a 20k por ahora ya me siento emocionado
Mercedes lamentablemente tiene varios problemas:
El primero es la poca potencia del motor.
Y la pobre aerodinamica del coche.
Para poner un ejemplo, red bull de 2014 a 2018 eran lentos en curvas por la poca potencia del motor, pero gracias a su excelente aerodinamica en circuitos como Monaco, Brasil y Mexico podian ganar.
Imola es hermoso creo que deberían ampliar la pista es muy estrecho para el sobrepasó
El problema de Ímola no es que sea angosto o desactualizado, sino que los coches de F1 son unos transatlántico, se podría decir lo mismo de Mónaco por este tema, y el circuito se mantiene con escasas variantes hace años
No entiendo porqué los monoplazas son tan largos, tanto deben depender de la aerodinámica para que sean así de largos? En los 70 y 80 con esos motores que tenían podían ser bastante rápidos y dependiendo del piloto podían dar carrera, y esos monoplazas median la mitad de los actuales.
No se exactamente cómo, pero la verdad que disfruté bastante de la carrera. Ver autos pasar en un circuito como Imola es un disfrute muy grande para mí y con esa persecución final estuve muy atento a cada cosa que pasaba
Lando Norris aprovechó el bug.
Max tenía problemas con los doblados, casi me cago encima cuando veía que estaba doblando a media parrilla, pero esos doblados le estaban afectando, las gomas se le estaban gastando y tenía que ver entre irse a boxes pero perdería posición o aguantar hasta el final con esas gomas.
Se ve dificil el blog de 2 horas:( La 33 no está en el horizonte
Ahora no esta newey para desarrollar el rb, hay que ver que pasa
Hablando de Sainz porque no buscas sus declaraciones... Porque reportó problemas en el coche de aerodinámica y de motor
Faltaba ritmo. Después de la clasificación vimos un par de problemas que sabía que nos iban a afectar hoy. Sabía que iba a ser una carrera dura, que nos iba a costar un poco. Hay que analizarlo con calma, porque no me puedo permitir una carrera tan aburrida en ese sentido de tampoco poder luchar y con inconsistencias en el coche. Así que entre el lado aerodinámico y el lado motor ha habido alguna cosa que no ha funcionado y tendremos que mirar”
Lecrec tenia motor nuevo que te da unas decimas de mas.
Tu camiseta es brutal
Con el tema de Mercedes se debería mencionar o rescatar el ritmo de Hamilton frente a Russell, estaba recortando entre 0.7 y 0.8 segundos por vuelta, en el momento que Russell entra a box estaban ya bastante cerca. Russell se queja, pero en ritmo de carrera se ve generalmente rezagado frente a su compañero. Saludos 👋
Totalmente, yo creo que Mercedes metió a Russell en boxes porque así evitaban la batalla en pista de los dos y además aseguraban el punto de la vuelta rápida, pero vamos Hamilton le estaba recortando un montón de tiempo y llegaba de sobra
Totalmente de acuerdo
¡VAS A CAER VERSTAPPEN!!!
DIOS NECESITO ESA CAMISETA JAJAJJAJAJA DE DONDE ES ?????
Elijo creer
Yo lo que digo es que mucho hablar mal de los circuitos mediáticos y mucho embelesar circuitos con historia, pero la F1 que tenemos es la que es. Y honestamente fue más entretenido Miami que Imola. Imola fue un aburrimiento total.
Digo yo: a nadie le va a parecer sospechoso que McLaren siendo de los últimos el año pasado, cambio absolutamente todo y termina siendo el segundo detrás de Red Bull y este año ya le pelea carreras ? No habrá exceso del límite presupuestario ? Mercedes no podía cambiar todo el auto en su momento porque se iba a exceder y McLaren lo hizo y no pasó nada ?
Imola es el monaco 2.0
Chupito cada vez que diga "Al César lo que es del César"
Gran camiseta
Victor y ese fondo diferente? Cambiaste de habitacion?
17:08
46:50
Estaba ansiosa por tu video
Pasamos mundialmente de Leclerc ? Nada ?
Yo lo re banco a victor,pero aveces le tira lo español,y el no niega ser alonsista, e imagino que tambien es muy de carlos,y leclerc le dio un repaso todo el finde, quizas no lo mencionó xq seria dilapidar el finde de carlos,aunque ya lo hizo cuando hablo de piastri y checo
No es la misa mas corta que he visto
Yo tengo una certeza. El túnel de viento de Mercedes hay algo raro y mal. Ni las mejores de Aston ni de Mercedes nunca funcionan a la primera
Mónaco es especial, es el único circuito en el que no me quejo respecto a los adelantamientos.
CAMISETÓN!
No ha puntuado Haas, los niños lloran
Perdón, pero para mí Mercedes ha mejorado, están probando set UPS en ambos coches, para mí darán un batacazo a mitad del mundial
Creo que te estás flipando. Que ganase Norris en Miami fue fortuito. Tuvo suerte. Me parece que lo que le pasó a Max y Checo en Imola fue un problema específico con los compuestos duros. No pudieron o no quisieron testearlos en los libres. Porque decir que no tenían ritmo es falso, puesto que sí lo tenían con los demás compuestos. En Imola Max demostró que puede ganar y hacer una pole con un monoplaza que no es superior y aparte NO COMETE ERRORES. Algo que ningún otro piloto ha demostrado. Saludos.
En Miami es cierto que la suerte jugó su parte para la victoria de Norris, pero...es fortuito que después del SC Norris le sacara distancia a Verstappen??
@@wachin7237 tenía daños en el monoplaza al chocar el bolardo.
@@rudycruz3229 El propio Verstappen dijo que el coche iba igual.
Quiniela de ahora en adelante: que cambios hay en el set al final del video? jajajajajajaja
Después de ver Mónaco, esta fue la carrera del siglo
1:00 - 11:30
crei que tu mejor circuito era interlagos
No se nada pero si que se que lo del cesar es del cesar
Chim pum tra ca tra
Víctor.... Comparto con lo de este circuito y hay gente que no entiende (nuevos) que esté circuito no es para tanques y el viejo San Marino (rápido) con otro tipo de paradas en el box le daban el condimento. Tendrían que sacarlo del calendario. Este circuito murió con el más grande. Abrazo
Pero recuerda los accidentes de Senna, Berger, Ratzenberger, y Barrichello. Por esos accidentes el circuito tuvo cambios más que nada. Sobre todo la infame Tamburello.
@@dgpsartscrafts por eso digo que murió el circuito con el más grande. Vi esa carrera en mí TV. Y entre a este mundo gracias a Senna en los años 80. Este circuito hay que sacarlo y poner circuitos más acordes a la nueva era.
@@walter._2021 no estoy de acuerdo con que esa pista "murió" con el más grande. De hecho, muchos pilotos de la vieja escuela (como Reutemann) reconocieron que esa curva era bastante retadora, imagina en un circuito mojado donde si tienes agarre es de milagro, y no, no queremos que otro piloto palme en la pista, verdad?
Para mí el circuito actual está bien, lo que pasa es que los monoplazas actuales son innecesariamente largos, que sí, que la aerodinámica, etc, etc. Pero estoy de acuerdo que deberían sacarlo de las fechas actuales hasta que al menos puedan modificar algunos sectores de la misma, sobre todo ensanchar algunas partes y curvas. Fíjate Interlagos que se ha renovado y actualizado con el tiempo.
La que sí deberían sacar del calendario es Mónaco, y si no quieren que la pista se vaya del todo de la F1, hacer carreras conmemorativas (no puntuables, obvio) usando aquellos viejos monoplazas como los de los 50, 60, y 70. Vi el espectáculo que hizo Vettel al pilotar el McLaren de Senna y me di cuenta que esos circuitos viejos pueden usarse para esas nostalgias de la F1.
@@dgpsartscrafts creo que no se entendió, para mí este circuito tenían que sacarlo el día de la muerte de seba con o sin modificaciones. No sirve no es aplicable hoy en día, con o sin autos tanques. Con paradas de 3segundos. Como citas Mónaco es otro.... Eso era otro espectáculo, con más paradas en boxes, recarga de combustible (gracias a dios ya no existe) que cambiaban mucho la carrera por el trabajo fuera de pista. Acá vemos un auto en punta una parada en boxes con suerte dos y a esperar que pase algo en pista. Yo no quiero ver pilotos morir.... Ya vi bastante, ni quiero que se corra en lluvia para no correr riesgos. Pero si se renueva monoplaza que renueven pistas.... Que exijan medidas de ancho. Mínimo dos puntos de DRS. Ahhh y Lole era un pecho😂
@@dgpsartscrafts y te agradezco la charla.... Que no me tocó un amante de Checo que habla de sabotaje y blabla bla. Que empezó a ver F1 por Netflix! Es bueno compartír con alguien que le gusta de verdad el deporte
Que se pude decir de que todos han copiado diseño del RB20 en casi todo.
Piastri como no espabile con la gestión de neumáticos va a hacer perder muchos puntos a McLaren en el mundial de constructores, porque Norris ya lleva casi el doble de puntos que él
Cierto, Piastri se come los neumaticos y siempre queda rezagado por eso. Le está faltando pulir ese apartado
Deportes Guerra: campo, playa y sierra
En el parcial de mañana le voy a poner al profesor la opinión de Victor sobre las pelotas de aston martin
En estos tiempos la f1 tiene la mayor cantidad de carreras de su historia. Es por esto que opino que circuitos como el Monaco deben quedarse. Yo disfruto infinito las qualis de Imola o Monaco y son tan adrenanilicas que prefiero "perder" un domingo a perder esos pedazos de historia.
21:28 naaaaáaaaaaaah, teatro de Max
Con qué poco te conformas Víctor, solo con ver las primeras dos vueltas y las últimas dos ya se tiene cubierta la f1, mejor a ver moto gp que si ofrece espectáculo
Lo que yo saco personalmente de todo esto, y hablando desde el total desconocimiento, es que el túnel de viento nuevecito de McLaren va de perlas. El propio Andrea Stella lo dijo el año pasado, y es que nunca había visto funcionar en el equipo unas mejoras tan significativamente bien (y eso que aún no lo tenían listo).
Mi miedo este año (porque yo soy muy pesimista cuando las cosas me van muy bien) es que les pase lo que a Aston Martin la temporada pasada y es que se queden estancados a final de año, o den un pequeño bajón para la temporada que viene... sobre todo teniendo en cuenta la posibilidad de Adrian mudándose a Ferrari en 2025 (o 2026, pero yo quiero a mis papayas peleando YA, por favor, suficiente he aguantado).
Enlazando con AM, yo creo que el principal problema de todo esto es que todavía no tienen su túnel de viento y todavía dependen del de Mercedes, no me puedo creer que los datos que recojan no sean fiables casi todos los fines de semana... Y luego está Lawrence estresado preguntando que por qué no avanza la cosa... señor, es su equipo, yo qué sé... investigue...
No era necesario despertar este miedo. 🫤
@@PedroCastro-q2d yo he avisado que era muy pesimista...
Llegó temprano la misa que no aburre.
Gracias Victor, lo mejor del fin de semana
La mejor f1 de todos los tiempos, me hecho unas siestas wue se me cae hasta la baba 😂😂 que tostones de carreras
La carrera fue un tostón, y ahora toca Mónaco que es aún peor
Hola Víctor, ojalá veamos un mundial como el de 2021 o 2012.
Sea como sea y aun con 10 vueltas más, Norris no es capaz de pasar en pista a Max.
Deportes guerra: campo, playa y sierra
Hamilton hubiera podido adelantar con neumáticos medios nuevos a Pérez. Y si no que DEVOLVIERA POSICIÓN
Opino lo mismo, la carrera fue muy aburrida en un circuito legendario que no presenta espectáculo por culpa del tamaño de los autos. Además no hubo ningún accidente que hubiera permitido hacer algún cambio.
Las cosas que tengo que leer... Repetir lo de 1994? Si es así, creo que deberías ver otras cosas como los Derby Demolition...
Ya lo digo yo: NO
ni mejora de alonso...esta de última y fuera de puntos tio
Respecto a perez diciendo q se autoarruinó la carrera y q no podia rebasar, es curioso, porque todo mundo lo rebasó como si estuviera estacionado.
No te creo que te da igual que gane verplatsen, tu quieres que no gane, te diré que Norris se le acercó porque Max no tenía batería. No comparto tu opinión sobre Mónaco, dónde no se puede adelantar, deberían sacarlo van autos en prosecion imposible adelantar, pero no te gusta Imola que de todos modos se puede adelantar.
En Imola adelantar es difícil, pero no imposible si se dan las circunstancias. Otra cosa que no se tiene en cuenta es que no hubo accidentes, ni abandonos en medio de pista, ni safety car. Cosa que en circuitos como este era habitual ver. Y la verdad me sorprende, porque Alex Albon tuvo ese problema con la rueda mal fijada, que seamos realistas, pudo haber salido terriblemente mal si no se hubiese percatado del problema, y la verdad hicieron bien en decirle que entre a boxes para retirarse de la carrera, aunque podrían haber corregido ese problema y dejarlo seguir corriendo. Todos se quejan de las demás escuderías, pero Williams es una que se le nota su enorme declive. Si el año que viene siguen, no me explico, pero claro, Mario Andretti "no es lo suficientemente competitivo". Aston Martin no merece tanto palo, porque Stroll hizo una carrera decente, teniendo en cuenta la tostadora que tuvo que manejar, pero Williams...
Y comparto contigo que Mónaco deberían sacarlo, o relegarlo a carreras conmemorativas para colocar a los viejos coches que se arreglaban bien en esa pista. Adelantar en esa pista es prácticamente imposible.
Vaya análisis más preciso, "se le acercó porque no tenía batería"....jajajaj, y por qué se quedó sin batería?? Desapareció por arte de magia?? El Mclaren degrada mucho mejor que el RB. Max se quedó sin gomas y por eso pudo acercarse. Que se quedara sin batería fue una consecuencia de esto mismo, y tuvo que gastar más de la cuenta para que Norris se le acercara lo más tarde posible.
Queremos que se pasen, y no pueden seguirse de cerca varias vueltas...
Ese circuito es para darle ventaja a los grandes en la clasificación.
Los llorikos como Checo q no saben clasificar son expectorados.
Nose trata que un circuito zea Bonito sino que sea Funcional, si te gustan los circuitos Procesiones es cosa tuya, es como el fanatismo x Alonso ya va a ser 2 decadas que no gana nada y siguen viviendo del pasado...
ESTAN MATANDO LA F1...PERO YA DESDE HACE AÑOS....
PREFIERO IMOLA 10000000 VECES MAS ANTES QUE MIAMI (NO LEO FANS MODERNOS LLORONES)
Yo soy de los viejos fans, y hay que sacar Mónaco. Miami sí está bien.
Fue tan aburrida que ni siquiera la FIA fue capaz de cagarla.
Comentando para el algoritmo
Dicho lo cual, a ver el vídeo