Contest 67 cs (Контест 67). Обзор парусной яхты от Yacht Travel на Boot Dusseldorf.
Вставка
- Опубліковано 29 бер 2017
- Contest 67cs - шикарная, круизная океанская яхта, без компромиссов в качестве, с высоким уровнем комфорта, отличной управляемостью.
Эта яхта существенно выделялась на выставке Dusseldorf Boat Show н фоне других парусных яхт 60+ футов. Она дорогая, красивая, надежная, даже можно сказать «аристократичная» яхта.
Строится на знаменитой Голландской верфи Contest Yachts. Это компания семейного типа, которая производит качественные яхты более полувека (с 1959 года).
Длина: 21.26м
Ширина: 5.65м
Водоизмещение: 39,5т
Осадка: 2.95м
Грот: 145м2
Генуя (111%) 108m2
Топливный бак: 1 590л
Запас воды: 988л
Двигатель, 180лс
Чтобы взять яхту в аренду (чартер) пишите на:
☸ office@yacht-travel.ua (Киев, Одесса)
☸ office@yacht-travel.spb.ru (Санкт-Петербург)
☸ www.yacht-travel.ua
☸ www.yacht-travel.spb.ru
☸ YachtTravel
☎ +38 (098) 075-01-25 (Киев), mob/viber/whatsapp
Онлайн-курс по яхтингу: online-school.yacht-travel.eu
Online Logbook для шкиперов: online-logbook.eu
Здравствуйте! ваши обзоры мотивируют лучше всяких тренингов!
Классная лодка!Спасибо за обзор...
Вы молодцы!👍
Спасибо за обзор
Прекрасная яхта, отличный обзор и Любовь - приятная женщина :)) Посмотрел обзор с удовольствием, правда не делал то, что написал первый комментатор, удовольствие другого плана :))
Очаровательная яхта, очень нравится именно эта модель! Победила для меня по симпатиям в итоге среди остальных моделей верфи Contest. :)
У Contest 67cs одно перо руля, что вроде как позволяет держать крен не больше 20 градусов. Впервые двигатель и все шумяще-вонючие части спрятаны в двух отсеках под полом в кают-компании. А в традиционный большой изолированный отсек выведена отдельно вся электрика. Детализация и яркость всего на яхте поражают сиянием и качеством! Да даже каюта для экипажа сделана вполне мило, а туалет находится за дверью.
Традиционные сиденья для рулевых убраны из-за кормовых рундуков вблизи штурвалов. Но, такие боковые лавки как на этой яхте есть и на других моделях яхт, например итальянских. Видимо, можно жить с ними, и большую часть плаванья будет работать автопилот.
Очень хочется увидеть эту яхту в регатах или каком кругосветном турне. Но, времени прошло еще слишком мало, а такие состоятельные владельцы слишком скрытны, информация отсутствует и надежды скромны. Зато именно эта модель яхты как ни одна другая представлена профессиональными видео-обзорами и статьями.
Нигде не указаны масса балласта и высота мачты, видимо все это выбирается владельцем. Потому что, на одном из сайтов видел цифры осадки яхты данные диапазоном - 2.96 м min - 3.6 м max (не поручусь за точные цифры).
С длиной яхты есть странности. На русском сайте Контеста указана разная длина в футах и метрах (21.26 м и 66ft 6'). Но 21.26 метров - это 69.75 футов. На яхтсворлд.ру указана длина яхты 20.30м, на остальных сайтах и обзорах стоит/оговаривается именно 21.26 м. Сейчас продается Contest 67cs 2017 года, там указана длина яхты 69ft 9'.
Можно все выяснить у самих представителей верфи, тем более на популярном англоязычном форуме их хвалили за отзывчивость. Да чего людей тревожить зря? Будут деньги, будет и дело.
На официальном сайте - длина 21,26м.
www.contestyachts.com/contest-range/sailing-yachts/67cs
Название модели приблизительно отображает ее длину, но не всегда соответствует точному числу в футах.
Попросим представителя Contest Любовь Ртищеву ответить на ваши комментарии в youtube.
Добрый день, спасибо за наблюдательность и внимание! мы проверили и поправили информацию. дело в том, что первые записи появляются, когда модель еще только создается и строится. А когда она сдается, делаются обмеры заново. Они слегка отличаются от заявленных в проекте:) а БАЛЛАСТ у нас 13500 кг. милости просим для тест сейла весной 2018!
Благодарю за ответы! И за приглашение!
Класс спс за обзор.
Рады стараться!
Здравствуйте, пожалуйста сделайте обзор Bavaria 33 cruiser и расскажите про цены на обслуживание:-) очень рад что появились интересные обзоры на русском языке :-) удачи вам :-)
Английские требования к безопасности жосткие, а кили у них отпадают! (Ойстер). Контекст лучше?
А на ней можно пойти через Атлантику с Канарских до Карибских островов???
я не понял только зачем шпиль (лебёдка ) между рулями?
Здравствуйте. А с задней части предусмотрена откидная купальная зона с грилем? Или это доступно по заказу?
Купальная зона есть, гриля нет. Надо узнавать у представителей, возможно ли вообще его установить. Насколько помню, гриль и на 72cs отсутствует. Может быть и такое, для этого типа яхт неприменимая опция...
Siberian Sight здравствуйте,спасибо. Буду узнавать у представителя.
Ребята а сделайте пожалуйста Oyster 675 обзор или больше) Спасибо за обзор
Евгений, в прошлом году нас на стенде Oyster отправили "далеко" в PR-отдел для получение разрешения на съемку)
Ясное дело, что при том обилии новых яхт на выставке, переписываться с PR-менеджерами Oyster, не было ни времени, ни желания.
Прочитав Ваш комментарий мы сразу же отправили запрос на съемку в PR-отдел Oyster.
Oyster заявляют на сайте, что в этот раз на выставке представят новый Oyster 745, которая стала первой в номинации "Лучшая круизная люкс яхта" по версии журнала Cruising World. Стоит 4 млн $.
Надеемся, что нам удастся не только посмотреть ее, но и снять видеообзор.
www.cruisingworld.com/best-luxury-cruiser-oyster-745
Yacht Travel жду с нетерпением, очень хочется на парусную яхту ролс ройс посмотреть, хотя бы на Ютюбе
Евгений, хорошая новость.
PR служба верфи Oyster подтвердила нам встречу на Dusseldorf Boat Show для видеосъемки новой модели Oyster 745.
Супер! жду с нетерпением! Вообще любое ваше видео жду потому что они классно сделаны и их интересно смотреть)
Лучшая яхта на сегодняшний день
Обзор от наших коллег на английском языке
ua-cam.com/video/96hyTD4lHVA/v-deo.html
она готова к сильной волне?? ветру?смотрел ролик она больше покататься...и есть ли дублирующая гидравлика?за такой прайс
Vitaliy Cat конечно готова. Это одни из самых качественных и надежных яхт в своем классе. Вообще голландцы славятся своим качеством и судостроительными традициями.
По мнению британских ученых, английские требования - жестокие.
мне CNB 76 больше понравился и расположением и интерьером
как в море и без хьюмидора.
без хьюмидора в море, да и на такой яхте - тяжело)
Не понимаю я эту яхту, 67 фут. чисто визуально.... кажется что места внутри, меньше чем на яхте бенету 62, с Hanse 675 вообще нельзя сравнивать. Там просто дворец, салон кажется раза в 2 больше чем на контесте, при том что ганза имеет полновесные 4 каюты. Кокпит, палуба, кажется неудобным, , всё выглядит скомкано и скучно... и это на 67 футах. Общее впечатления что размер яхты максимум футов 55. Однозначный лидер в ваших обзорах среди яхт 60 + это бенету и ганза, яхты просто сказка, в духе времени, практически идеальный дизайн, как внешне так и внутри.....по сравнению с ними, контест однозначный аутсайдер. HR это тоже касается, но эти ребята настолько распиарены, что им в принципе можно не переживать, и клепать свою архитектуру по старинке еще долго.
Zak Zak, поверьте: Hansa и Beneteau по качеству и рядом стояла...
Это абсолютно разное качество и сегменты.
Contest - премиум яхты, дорогие, высокого качества, полусерийные, семейная голландская верфь, которой управляет уже второе поколение.
А Hanse и Beneteau - крупные холдинги по зарабатыванию денег на серийном производстве (да 62-67 футов будут выпускаться в единичных экземплярах), но их качестве вообще не сравниться с Contest.
Да и стоит Constest почти в 3 раза дороже, чем та же Beneteau Oceanis Yachts 62.
По сравнению с бенету даже в 4 раза дороже. Но за счёт чего?ведь оборудование, электрика, техника...у всех производителей по сути одинаковая. У всех те же янмары, вольво, B&G, те же генераторы, раструбки и проводка, те же кондиционеры и микроволновки с плитами. Что у мейнстрима что премиум яхт. Столярка конечно лучше, это видно даже через экран....но делает ли этот показатель лодку в 4 раза дороже?
а почему тогда так лохануться на освещении? --- не моргающие светодиоды нельзя было поставить? или инженер-электрик такого уважаемого предприятия не в курсе, что ШИМ-регуляторы низкой частоты незаметно моргают и сведут с ума за недели плавания?
@@Yacht-Travel это штучные лодки-потому и дорого,а бенето это производство,за счет этого и дешевле,а в остальном он прав
Интересно, как спать на этой французской двуспальной кровати на переходе на полных курсах. Лохотрон.
Нормально спать. Три недели были в чартере и не разу не выпал.
Жаль не с кем пойти, жену укачивает на яхтах , детям не интересно, друзей таких чтоб терпеть несколько месяцев в одном пространстве и нет, один боюсь))) шиппер наемный с хостессом раздражают.
Друзья?
Мы делаем, сказала тетя из России
она представляет эту верфь в России и СНГ, поэтому и сказала "мы" от имени верфи.
Дизайн не изменился совершенно , а по салону это буквально реплика Брюса Робертса Вояджер 600 19 метрового, который немного покушал и шкипер обзавелся за счет этог нормальным входом. по парусному вооружению не показали, но по обводамкорпуса очевидно что современные коровы проигрывают классическим обводам, а на глиссирование она не выйдет. Ну и про материалы не сказали, если она не стальная то это просто смешно. Яхты такого размера обязанны быть стальными чтобы выходить в море в любую погоду и не ждать просвета.
Это уже не яхта
А что это по Вашему?)
Как сказал Toby Hodges в английском обзоре на эту яхту: "for me is a true small super yacht". (для меня это настоящая мини суперъяхта). Что верно, если мы взглянем на огромный отсек управления электрикой, отделенный от двигателя, генератора и опреснителя.
Да и длина яхты составляет 21.26 м, что уже совсем близко к 70 футам и суперъяхтам.
Толком ничего не показали...
Ужасный обзор!
Ужасная женщина, ей прям лень разговаривать)))