Genial el video! me sirvio mucho saber que voltajes tenia el sensor defectuoso para darme cuenta que el mio tambien estaba averiado. Muchas gracias por compartir!
Hola Amigo una pregunta o inquietud si el tps su rango es de 57 y el tps quedo 71 no le informa a la computadora que de más pase de gasolina? No se puede desgraduar el tornillo y dejarlo en su rango de 57 como lo manifestaaste
consulta amigo primero mil gracias por la información te pregunto en el sacanner al mio no le sale esa falla ni ningun sensor a ti te salio en el escaner para descartar o si no te salio me iria a cambiarlo de una
hola buen video. tengo un megane con el mismo motor, el mio hace esa falla pero cuando esta caliente el motor. controle y si llega los 5 de reverencia, y al acelerar varia y sube hasta los 4 volt, pero no suben las rpm, tego que esperar una rato para que funcione nuevamente, solo lo hace cuando esta caliente el motor, especialmente en verano, en invierno no lo hace. que otra cosa podrá ocasionar la misma falla. gracias
Resolviste el problema? Tengo un platina y me hace algo parecido, solo cuando ya esta caliente, llega a un punto donde ya es más persistente el problema que se apaga.... En frio las mediciones son correctas.
@@reinaldostroke2145, Ya descarte valvula TPS, filtro de gasolina. Aun no he terminado de validar la bomba. Falla más el carro cuando el calor en la ciudad está fuerte. Si encuentro solución te digo...
Ah entonces si el sensor no sube asta 4 voltios quiere decir q no funciona ya el sensor, porque igual podías haberlo regularlo mientras que diera en .7 n?
Genial el video! me sirvio mucho saber que voltajes tenia el sensor defectuoso para darme cuenta que el mio tambien estaba averiado. Muchas gracias por compartir!
Muchas gracias mi amigo por Compartir tus conocimientos gracias saludos desde Oaxaca
Gracias por el video muy bien explicado ingeniero
Muy bueno el video en mi coche hace lo mismo y empieza hacer corte o falla asta detenerse el mott
Muy buena tu información amigo, Dios te Bendiga
Amigo muchas gracias..me sirvio
Hola Amigo una pregunta o inquietud si el tps su rango es de 57 y el tps quedo 71 no le informa a la computadora que de más pase de gasolina? No se puede desgraduar el tornillo y dejarlo en su rango de 57 como lo manifestaaste
Exelente!
consulta amigo primero mil gracias por la información te pregunto en el sacanner al mio no le sale esa falla ni ningun sensor a ti te salio en el escaner para descartar o si no te salio me iria a cambiarlo de una
Es lo mismo para un Renault Megane scenic 2004?
Excelente
B tardes amigo y para el sensor maf o map cuales son sus balores porque no ases uno sobre el sensor map amigo
Creo que el mío tiene esa falla. Es un Renault Megane motor K4M.
hola buen video. tengo un megane con el mismo motor, el mio hace esa falla pero cuando esta caliente el motor. controle y si llega los 5 de reverencia, y al acelerar varia y sube hasta los 4 volt, pero no suben las rpm, tego que esperar una rato para que funcione nuevamente, solo lo hace cuando esta caliente el motor, especialmente en verano, en invierno no lo hace. que otra cosa podrá ocasionar la misma falla. gracias
Tengo exactamente el mismo problema lo mandé a escanear y me hicieron cambiar la pila de la gasolina y el sensor tps, vamos a ver cómo se comporta
Hola revisa si internamente en el cuerpo de aceleración que la mariposa se mueva tambié..
Resolviste el problema?
Tengo un platina y me hace algo parecido, solo cuando ya esta caliente, llega a un punto donde ya es más persistente el problema que se apaga....
En frio las mediciones son correctas.
@@morkradioac8374 amigo resolviste? tengo ese mismo problema que tu.. que era?
@@reinaldostroke2145, Ya descarte valvula TPS, filtro de gasolina.
Aun no he terminado de validar la bomba.
Falla más el carro cuando el calor en la ciudad está fuerte.
Si encuentro solución te digo...
Ah entonces si el sensor no sube asta 4 voltios quiere decir q no funciona ya el sensor, porque igual podías haberlo regularlo mientras que diera en .7 n?
Buenas. Mi clio tiene una falla similar, solo que puede estar manejando tranquilo un dia y al siguiente salta esa falla ¿Es el mismo error?
B dia amigo esa calibracion tambien la yeba el nissan platina
Así es aplica también para el platina...
good posts.
A friend of mine told me that the voltage should be 5.75 volts when the throat is closed. is this wrong?
2001 phase 1 1.4 16v
Is within the correct range..
@@motorcrab4932 ı have big problem since 2018.
Anyone person cant make it .
This car ... Bad.... :(
@@motorcrab4932 but your 0,34. I have 5,75 -_+
Hola si desenchufo el sensor tps tendría que acelerar o no?
si
Hola, mi clio mío 1.2 se baja las revoluciones a cero y se apaga cada vez que paro para un semáforo o desaceleró por el tránsito. Que puedo hacer?
Pasar con roja 🚦
@@cheloalvarez4551 jajajajajajaja😅😅 eso hice yo aquí no te me vas apagar no señor
K marca lde tps le pusiste amigo
Es genérico el que le puse no es el original..
Donde lo compraste y que marca es?
En el scaner k código salía
Hola buenos tardes.. disculpa en el cable B y el cable C me marca igual ..los 5 volts..y no acelera tampoco y en el escaner me marca 100% el tps..
Hola que tal ya desarmó el cuerpo de aceleración..??
A mí me marca 4.10 cuando aceleró pero sin acelerar me marca .35
Y con esa calibración que tal sentías los cambios de tu auto amigo?
Realmente no se te entiende ni medio
O sea no solucionaste nada sos un cambia piezas😮
Excelente