Puree, le mec qui traverse les voies pour aller chercher un objet de l autre cote est un hero, digne d' un militaire qui est pret a sacrifier sa vie pour en sauver d' autres. Chapeau, et tout mon respect mon gars.
franchement le tunnel sous-terrain m'a vraiment impressionné,tout est bien calculé,bien pensé,rien n'est laissé au hazard,point de vue sécurité tout a été bien réalisé et puis faire experimenter ce tunnel par des claustrophobes c est vraiment une bonne idée.En ce qui concerne l autoroute sans s arrêter,moi je vis a New-jersey et quand je vais a New-york,je passe l autoroute sans meme m apercevoir qu'il y a un péage(je le sais car ils vous préviennent que dans 500m il y'a un péage) et ensuite quelques jours plus tard je reçois une photo avec mon immatriculation et la somme a payer,tout simplement.
J'adore le passage où t'as le mec de l'A40 qui nous explique les contraintes de son autoroute avec la neige, les avalanches et les explosions et derrière t'as le mec de l'A1 qui nous dit qu'il doit ramasser des bouteilles de pisse mdr.
et oui en 50 ans les constructeur de poids lourd n'ont pas encore resolu le probleme personnellement j'utilisai toujours la même bouteille que je vidais ds les toilettes quand je pouvais mais tous ne sont pas respectueux
On le voit bien, le gros problème de ces autoroutes ce sont les poids lourds qui l'empruntent : bouchons, pollution, plus gros impact sur l'usure des infrastructures et accidents dont la gravité est souvent multipliée par 4, 5 voir 6. Nous devrions faire comme en Suisse et les obliger à monter sur des trains lorsqu'ils n'ont pas de missions de livraison sur notre territoire et ne font que le traverser.
Donc interdisons la grève à ces connards de la CGT car avant leurs grèves de merde tout les camions passaient par le fret, pareillement une grande partie des silo etaient directement connecté au rail pour éviter de passer par la route.
Ma séquence préférée: les bouteilles plastiques remplies d'urine de "professionnels de la route": les chauffeurs routiers qui pratiquent ce sport sont la honte de la profession, la lie des usagers de la route, le bas fond de la société. Que les chauffeurs routiers responsables se révoltent contre ces pratiques injustifiables, inqualifiables, inadmissibles !!!
J'aime bien ce genre de doc, par contre a 28mn entre cruseilles et le col d'evire, c'est plus l'a40 mais l'a41 et l'410 même si ce sont les mêmes conditions météo, surtout au col d'evire, un foutu micro climat la bas.
Tout çà pour nous expliquer pourquoi on paye.... L'état, au début, leur avait attribué des concession pour 25 ans.... ce serait bien de voir les document comptables des sociétés autoroutières..... bénéfices et dividendes aux actionnaires proprement scandaleux !!!
bon reportage , sauf que beaucoup de chiffres son faux ' comme PL avec 40 tonnes de chargement ou 700 litres de gazole etc etc . la encore les poids lourd bien vissé .
bonjour , oui c'est bien un avion car les 3 voies de roulage ou taxiway et les 2 pistes d'envol qui passent au-dessus de l'A1 appartiennent au secteur nord de l'aéroport de Roissy - Charles de Gaulle www.google.fr/maps/@49.0192449,2.5274758,2354m/data=!3m1!1e3
Au début on entend que la France possède le 4ème réseau autoroutier du monde, ce qui est grossièrement faux comme on peut le constater en regardant l'article wikipedia "Densité du réseau routier par pays", on verra que même en Europe la France avec ses presque 12 000 km est un peu derrière l'Allemagne, l'Espagne et le Royaume Uni et bien loin derrière l'Italie. Ne parlons pas au niveau mondial avec le canada, le Japon et les états unis (et aujourd'hui la Chine).
Dans ce "reportage" il n'est jamais question de discuter la légitimité de la privatisation des autoroutes...! Tout y passe.... sauf la gestion et les tarifs ...!!! Qui est le "Patron" de "RMC Découverte"...?!!!
Comment ils ont abusé avec le klaxon À CHAQUE PASSAGE DE VOITURE/CAMION. C'est un peu chiant à la fin. Surtout que c'est toujours le même son qui est utilisé.
Je crois qu’il s’agit d’équipements tels que : emprise au sol de la totalité (voies + vau + bas cotes herbeux, de la présence (ou non) de grilles empêchant le passage des 2 ou 4 pattes de la " campagne " à l’autoroute, et des moyens de surveillance moins poussés sur les voies express. Mais c’est certainement plus complexe encore que cela.
@@pleinecampagne4504 J’ai pris plusieurs fois des voie express de dernière génération, mais leur limitation de vitesse c’est 110km alors quel sont identiques à des autoroutes
@@haggah3558 : sur Wikipedia je viens de voir qu’il y a un article qui parle des différences , en particulier le revêtement serait moins adapté aux grandes vitesses
ça sera à peu prêt au moment où la SNCF sera privatisée, avec fin des privilèges et fin des grèves. Pour rappel avant le FRET français était l'un des meilleurs au monde, puit ces connards de la CGT ont fait énormément de grève donc pour être sur d'avoir leurs cargaison à l'heure plus aucune entreprise n'utilise le FRET, donc la SNCF perd énormément d'argent, donc tu paies toujours plus pour ton trajet en TGV.
quant les français rouleront correctement en commençant par mettre les clignotants avant de déboité ,regarder dans les retros et surtout ce rabattre sur la file de droite et pas faire chier le monde a squatter la fils du milieux
camille n'ecoute pas Bvic,Moussa et Vds, même les avions payent le péage, c'est pour cela que la vitre du cockpit s'ouvre sur les avions de ligne, tu n'avais pas remarqué? faut juste avoir le bras long pour prendre le ticket. ;-)
Documentaire partiale. Seuls les sociétés d'autoroute s'expriment est leur point de vue est le seul présenté. Il faut également rappeler qu'un smartphone n'est pas détectable par un dispositif Bluetooth lorsque cette option n'est pas activé sur le dit smartphone. Ainsi, seuls les véhicules équipés d'un ordinateur de bord, d'une autoradio ou d'un dispositif sonore additionnel Bluetooth seront comptés par les portiques Bluetooth puisque personne ou presque ne laisse le Bluetooth activé sur son smartphone lorsqu’il ne l'utilise pas. En ce qui concerne les véhicules autonomes, les exploitants autoroutiers sont concernés par cette évolution mais n 'en sont absolument pas des éléments moteurs. Ils vont simplement s'adapter à ces nouveaux véhicules.
tu sais, les années 60 c'est fini.... la majorité des gens a le bluetooth en permanence activé ... pourquoi l'éteindre alors qu'on s'en sert en permanence ?
scandaleux de dire que sans la privatisation les autoroutes n'existeraient pas ! les dividandes n'existeraient pas ca j'en suis sur! pour le cote technique du reportage c'est tres interressant
disait vous que quand ca va passer à 80 km /h sur les nationale et bien les autoroute a 110 km /h sa sera a 100 km /h et la loi il faut bien la respecter . c est a la république française qu il faut en vouloir
Ça n'a rien voir -_- il n'y a quasiment aucun accident sur autoroute et voie rapide, et à ma connaissance on ne croise pas souvent des tracteurs, des sangliers, des routes, des villes, des forets, des virages, etc .....
Puree, le mec qui traverse les voies pour aller chercher un objet de l autre cote est un hero, digne d' un militaire qui est pret a sacrifier sa vie pour en sauver d' autres. Chapeau, et tout mon respect mon gars.
franchement le tunnel sous-terrain m'a vraiment impressionné,tout est bien calculé,bien pensé,rien n'est laissé au hazard,point de vue sécurité tout a été bien réalisé et puis faire experimenter ce tunnel par des claustrophobes c est vraiment une bonne idée.En ce qui concerne l autoroute sans s arrêter,moi je vis a New-jersey et quand je vais a New-york,je passe l autoroute sans meme m apercevoir qu'il y a un péage(je le sais car ils vous préviennent que dans 500m il y'a un péage) et ensuite quelques jours plus tard je reçois une photo avec mon immatriculation et la somme a payer,tout simplement.
Ce documentaire bien construit, bien illustrés, très bien expliqué et vivant, m'a beaucoup intéressé. Un grand Merci.
J'aime beaucoup cette vidéo très spéciale...
Genial ce doc. Tres interessant. Merci
magnifique, intéressant, j'ai adoré et en tant qu' enfant j'ai appris beaucoup de choses !!
Grand merci pour ce documentaire pleins d'innovations
J'adore le passage où t'as le mec de l'A40 qui nous explique les contraintes de son autoroute avec la neige, les avalanches et les explosions et derrière t'as le mec de l'A1 qui nous dit qu'il doit ramasser des bouteilles de pisse mdr.
et oui en 50 ans les constructeur de poids lourd n'ont pas encore resolu le probleme personnellement j'utilisai toujours la même bouteille que je vidais ds les toilettes quand je pouvais mais tous ne sont pas respectueux
48:48 : le duplex : 2 étages, mais un étage par sens, pas deux étages à double sens comme sur l'animation !
Je recommande fortement cette vidéo aux ingénieurs routiers du Québec !! À savoir comment construire des routes et autoroutes.
T'es tu fou... Juste l'idée de l'enrobé « drainant » serait complètement farfelue au Québec. Avec le cycle gel-dégel, bonjour les nids de poules.
@@libertadpb mais non justement l’eau passe à travers au lieu de rester bloquée dedans
@@libertadpb et puis maintenant il existe des bitumes chauffants qui évitent le gel
Bien dit. J'ai eu envie de brailler quand j'ai vu leur tunnel.
C’est vraiment incroyable de voir en détail c’est ouvrage de malade 😳
1:00:26 Il est quand même gonflé de se mettre sur la route le gars avec son avion là...
hak ky c'est du second degrés j'espère x)
Clément Dupuy c'est l'Aéroport CDG
Le pilote à peur de voyages en avion alors il préfère atteindre sa destination en roulant, c'est plus sûr. ^^
mdr...
52:44 qui a vu le « abonnez vous » ?
trop cool hahaha
Moi 🤣🤣🤣
moi
Oe mais il y a marquer un truc avant 30%je sais pas quoi puis apres abboner vous
Jusqu'à 35%/mois
merci pour ce documentaire
Intéressant, ça remet en contexte les couts de la gestion d'une autoroute..... mais vivement qu'elles retournent dans le domaine publique ;))
L'A40 est gérée par ATMB qui est un opérateur appartenant à l'état et aux collectivités locales
Vraiment c'est super !! .
C'est un jeune entrepreneur Congolais PDG de l'entreprise BMANT CONSTRUCTION.
N'empêche que maintenant, ils encaisse bien plusse d'argent qu'il en dépense (5% de dépense pour 95% de recettes )
Très instructif
Bravo
"Accessible 365 jours par an, 24h sur 24".
L'A13 rigole au fond de la salle.
Pourquoi ça ? 😆
@@horus6915 Parce qu'elle souvent fermée de nuit par endroits (genre dans la foret de Marly ou en approche de Caen), et souvent en travaux.
@@Yavbou-PES Ah, c'est pas la fête 😅
On le voit bien, le gros problème de ces autoroutes ce sont les poids lourds qui l'empruntent : bouchons, pollution, plus gros impact sur l'usure des infrastructures et accidents dont la gravité est souvent multipliée par 4, 5 voir 6. Nous devrions faire comme en Suisse et les obliger à monter sur des trains lorsqu'ils n'ont pas de missions de livraison sur notre territoire et ne font que le traverser.
Donc interdisons la grève à ces connards de la CGT car avant leurs grèves de merde tout les camions passaient par le fret, pareillement une grande partie des silo etaient directement connecté au rail pour éviter de passer par la route.
l'enrobé drainant : je ne connaissais pas ! Si ça peut permettre de moins imperméabiliser les sols, c'est une bonne chose !
synalag ouais XD
le sol sous autoroute est toujours impermeabiliser l'eau s'ecoule juste sous l'enrobée pour rejoindre le caniveau
Ma séquence préférée: les bouteilles plastiques remplies d'urine de "professionnels de la route": les chauffeurs routiers qui pratiquent ce sport sont la honte de la profession, la lie des usagers de la route, le bas fond de la société. Que les chauffeurs routiers responsables se révoltent contre ces pratiques injustifiables, inqualifiables, inadmissibles !!!
c'est l'europe de l'est pour vous.
Belle pub pour l'entreprise Razel !!!!!
Razel-Bec pas Razel
Bon documentaire et j'aime bien la voix du narrateur :)
C'est Damien Boisseau.
J'aime bien ce genre de doc, par contre a 28mn entre cruseilles et le col d'evire, c'est plus l'a40 mais l'a41 et l'410 même si ce sont les mêmes conditions météo, surtout au col d'evire, un foutu micro climat la bas.
Les senegalais doivent regarder ce film EUx qui veulent circule en autoroute sans payer
150 Engins / 20 km impressionnant la log
super vidéo et gg a ses hommes
Au Québec le payage se fait sans arrêt avec une photo de la plaque comme au us
Et en suisse on paye " juste " 40 CHF ( 55 dollars Canadien ) pour chaque voiture et par année, comme sa pas de péage.
J'ai kiffer l'ecopon le projet et genial
ils font pas payer les animaux? c'est pas normal !
Matt Damon en voix off c'est pas mal 😁
Et il en manque encore... Notamment Gap Grenoble et La Souterraine Niort.
😳😳 9 minutes. 20 km / 150 engins
les écos_pont ma partie préférée
22:05 il m'a fallu un moment pour comprendre... Un "cache caille" c'est un SUV: Nissan Qashqai 😂
Tout çà pour nous expliquer pourquoi on paye.... L'état, au début, leur avait attribué des concession pour 25 ans.... ce serait bien de voir les document comptables des sociétés autoroutières..... bénéfices et dividendes aux actionnaires proprement scandaleux !!!
Super documentaire
Whaaa j'ai lu "les coulisses des astronautes" j'ai mis 2 minutes à capter qu'on parlait d'autoroute lol
Tu t’appelles Edi Malou pour être perché comme ça?
Je rigole ça m’est arrivé aussi
just une question koi quand il pleut on voit plus les ligne blanche sur autoroute et pour évite les accidents des bouchons sont créé volontairement
Les plus belles machines à cash.
bon reportage , sauf que beaucoup de chiffres son faux ' comme PL avec 40 tonnes de chargement ou 700 litres de gazole etc etc . la encore les poids lourd bien vissé .
C'est de la propagande paye par Bouygues?
Ce sont les actionnaires de Vinci qui se font les couilles en or grâce aux autoroutes / immobiliers / aéroports / énergies.
Oui. En même temps ils ont pris le risque que ça ne marche pas. Est-ce que tu as pris ce risque?
Très instructif, merci
Très bon reportage !
Et surtout, un péage se doit de rapidement...encaisser !!! Le temps, c'est de l'argent !
Chapeaux au francais
01:14:13 si on supprimait les voitures sur les autoroutes et les remplacait par des trains ce serait vachement plus simple. :):):)
Avec la fin du pétrole. Ça sera la fin des autoroutes..quel gâchis.
le bruitage de klaxon est trop présent c'est nul
Le pauvre camion , 1 million de km en 3 ans
Super vido j y est beaucoup appris
C’est obligatoire les faux bruits de klaxon toutes les 30 secondes ?
A ce sujet ... voir ou revoir le film genial "Traffic" de Jacques Tati.
Accessible 365 jours par an, 24H sur 24... Sauf pendant le confinement. 😂
C'est gentil de critiquer les routiers mais ils ont pas dit que quand l'automobiliste paye 10 € de péage le routier lui paye 100 €
Un Rennes (la gravelle) Paris (St arnoult) en camion classe 4 c'est 98 €
bah en même temps ils doivent bien abimer plus que 10 fois plus la route qu'une voiture ...
Quad la voiture pèse 1T2 et le camion 40T, lequel bousille le plus la voie ?
Lourd lourd
Ils se sont quand même emmerdés à trouver les mêmes caractères d'écriture que les panneaux ! (caractères L1) (pour les personnes qui parlent)
Et à la Réunion 🇷🇪 on a la NRL 😂😭
les Espagne sont numéro 1en autoroutes
52:44 MDRR CHUI MORT C MARQUER ABONEZ VOUS (A QUI?)
S'abonnez au service autoroute pour les péages avec badge par exemple :)
T'as sûrement jeune et tu n'as pas ton permis
Ce message est mis pour les abonnements péages, comme par exemple la carte d'abonnement Vinci
7 "mots", 4 phauthes, braveau chanppion du monde.
Et si des robots serait charger de ramasser les objet aux bord de l'autoroute? Genre un mini robo a chenille avec une pince articuler.
😂😂😂 impossible il se ferait exploser déjà les agents sa arrive malheureusement un coût qui coûterait pour rien
Ils exagèrent un poil avec l’espérance de vie sur la bande d’arrêt d’urgence de 20min...
En même temps les stats de survie sur l'autoroute c'est jamais la même chose en fonction des sources.
@@hugozilla7721 Oui et puis je suis pas sur qu’on ait beaucoup de données en France non plus 😆
Vives les autoroutes de France et le télé péage
merci
Je suis constructeur de routes et ce documentaire est magnifique
1:00:27 C'est moi ou y'a un avion?
bonjour , oui c'est bien un avion car les 3 voies de roulage ou taxiway et les 2 pistes d'envol qui passent au-dessus de l'A1 appartiennent au secteur nord de l'aéroport de Roissy - Charles de Gaulle
www.google.fr/maps/@49.0192449,2.5274758,2354m/data=!3m1!1e3
hugabert Çe fût de l'ironie^^ Mais merci de m'avoir répondu xD
je suis très surpris de voir souffler un filtre a air par esterrieur et nom par interrieur ? maurice noir
53:56 39 morts en 99 au tunnel du mont blanc, pas 36.
Au début on entend que la France possède le 4ème réseau autoroutier du monde, ce qui est grossièrement faux comme on peut le constater en regardant l'article wikipedia "Densité du réseau routier par pays", on verra que même en Europe la France avec ses presque 12 000 km est un peu derrière l'Allemagne, l'Espagne et le Royaume Uni et bien loin derrière l'Italie. Ne parlons pas au niveau mondial avec le canada, le Japon et les états unis (et aujourd'hui la Chine).
a quand les autoroutes gratuites ????
Denis Denis à jamais,depuis qu'ils ont vendu les autoroutes ces con ....
Antonin Gaillard jjj
votez le bon parti politique next time. Et elles seront gratuites.
A16 de boulogne et la belgique est gratis !!!
Denis Denis comment tu veut les entretenir si elles sont gratuite sal con ?
👌🙏
365 jours par an 24/24 😅😂😄😆
Mais alors, comment font-ils les années bissextiles ?
Depuis 1992 au Portugal existe le système de péage sans arrêt à 60km/h pq en France ce un problème? Argent ? Lol 😂
90 milliard de KM
personne ne trouve ca bizzae ??? wtfffff
Effectués par l'ensemble du parc roulant sur une année, c'est bien dit...rien de bizarre à mon avis.
Très belle pub pour les autoroutes. En voila une autre : ua-cam.com/video/B1QEdhGN8ag/v-deo.html
Dans ce "reportage" il n'est jamais question de discuter la légitimité de la privatisation des autoroutes...!
Tout y passe.... sauf la gestion et les tarifs ...!!! Qui est le "Patron" de "RMC Découverte"...?!!!
Comment ils ont abusé avec le klaxon À CHAQUE PASSAGE DE VOITURE/CAMION. C'est un peu chiant à la fin. Surtout que c'est toujours le même son qui est utilisé.
A quand les autoroutes gratuites?? À non, elles le sont déjà au Canada XD
C’est quoi la différence entre autoroute et voie express
Je crois qu’il s’agit d’équipements tels que : emprise au sol de la totalité (voies + vau + bas cotes herbeux, de la présence (ou non) de grilles empêchant le passage des 2 ou 4 pattes de la " campagne " à l’autoroute, et des moyens de surveillance moins poussés sur les voies express. Mais c’est certainement plus complexe encore que cela.
@@pleinecampagne4504
J’ai pris plusieurs fois des voie express de dernière génération, mais leur limitation de vitesse c’est 110km alors quel sont identiques à des autoroutes
@@haggah3558 : sur Wikipedia je viens de voir qu’il y a un article qui parle des différences , en particulier le revêtement serait moins adapté aux grandes vitesses
@@pleinecampagne4504
Merci je vais allé jeter un coup d’œil
C’est énervant quand les gens parlent
Je crois que t'as pas trop compris le principe d'un reportage 😂😂
La première règle du fight club est: on ne parle pas du fight club.
@voixoff :D
Je rêve ou la voix off c'est celle du doubleur de Jaime Lannister dans Game of Thrones ?!!
à quand des voies ferrées compétitives ? parce que je veux pas dire mais une lgv de longueurs équivalente est moins chère
Le fermier Virtuel > Moin cher à construire certainement pas !
un lille paris en TGV 32€ coute plus cher qu'en voiture 13.50€
Pour les camions on mettrait tout ça sur train
ça sera à peu prêt au moment où la SNCF sera privatisée, avec fin des privilèges et fin des grèves. Pour rappel avant le FRET français était l'un des meilleurs au monde, puit ces connards de la CGT ont fait énormément de grève donc pour être sur d'avoir leurs cargaison à l'heure plus aucune entreprise n'utilise le FRET, donc la SNCF perd énormément d'argent, donc tu paies toujours plus pour ton trajet en TGV.
Ce sera le jour où le transport ferroviaire sera rapide et fiable (donc, qu’il n’y ait plus de grèves locales ou générales)
😉 8 engins / km
Paris est resté vétuste jusqu’à nos jour! Les bâtiments au style hausmanient dont personne n’y s’intéresse car c’est vilain!
À quand les autoroutes sans limitation de vitesse ?
Ca ne serait pas risqué, non ?
JO95POWER peut être quand les gens rouleront pu comme des con
Jamais j'espère. L'Allemagne garde bien secrètement les taux d'accident sur leurs "Autobahn" no limit...
quant les français rouleront correctement en commençant par mettre les clignotants avant de déboité ,regarder dans les retros et surtout ce rabattre sur la file de droite et pas faire chier le monde a squatter la fils du milieux
l'autoroute de l'information, y a des queufs qui verbalisent ceux qui ne vont pas assez vite ;-)
Les routes en Republique Democratique du Congo sont vraiment dans l"etat tres deplorable.
balecouilles
tout passe par des serveurs...informatique....risque 0 ?
0’53’’ il dit quoi le monsieur?
"Il faut savoir qu'une autoroute c'est pratiquement un ouvrage d'art par kilomètre"
le plus beau du monde je ne pense pas
87min que fou un avion d'air france sur le pont ??
camille m Retarde des vidéos sur les aéroports. Il y a des voies rapides qui passent sous les voies des avions.
camille m En quittant Paris direction Lille, l'autoroute A1 passe sous les pistes de Roissy CDG.
87 min , alors que la video dure 76 min !!!!
camille n'ecoute pas Bvic,Moussa et Vds, même les avions payent le péage, c'est pour cela que la vitre du cockpit s'ouvre sur les avions de ligne, tu n'avais pas remarqué? faut juste avoir le bras long pour prendre le ticket. ;-)
Lorsqu'un avion utilise ses roues, il est véhicule terrestre à moteur et donc usager du réseau .
un bo dokumentèr
T'es sérieuse toi???!.
BESCHERELLE !!!!!!!
@@chriscoolTV Ce n'était pas moi sur ce compte désolée
@@ewmowgli3481 Je ne me souviens absolument pas avoir écrit ça, ça devait être quelqu'un sur mon pc qui a pris mon compte... Ouh x)
Documentaire partiale.
Seuls les sociétés d'autoroute s'expriment est leur point de vue est le seul présenté.
Il faut également rappeler qu'un smartphone n'est pas détectable par un dispositif Bluetooth lorsque cette option n'est pas activé sur le dit smartphone.
Ainsi, seuls les véhicules équipés d'un ordinateur de bord, d'une autoradio ou d'un dispositif sonore additionnel Bluetooth seront comptés par les portiques Bluetooth puisque personne ou presque ne laisse le Bluetooth activé sur son smartphone lorsqu’il ne l'utilise pas.
En ce qui concerne les véhicules autonomes, les exploitants autoroutiers sont concernés par cette évolution mais n 'en sont absolument pas des éléments moteurs. Ils vont simplement s'adapter à ces nouveaux véhicules.
tu sais, les années 60 c'est fini.... la majorité des gens a le bluetooth en permanence activé ... pourquoi l'éteindre alors qu'on s'en sert en permanence ?
scandaleux de dire que sans la privatisation les autoroutes n'existeraient pas ! les dividandes n'existeraient pas ca j'en suis sur! pour le cote technique du reportage c'est tres interressant
Python ?
Coucou valou
Nan toi aussi tu adores les autoroutes ? C’est dingue
Jesus can change yr life bro
disait vous que quand ca va passer à 80 km /h sur les nationale et bien les autoroute a 110 km /h sa sera a 100 km /h et la loi il faut bien la respecter . c est a la république française qu il faut en vouloir
Ça n'a rien voir -_- il n'y a quasiment aucun accident sur autoroute et voie rapide, et à ma connaissance on ne croise pas souvent des tracteurs, des sangliers, des routes, des villes, des forets, des virages, etc .....
Pas mal le reportage ! a voir également ...ua-cam.com/video/9iZ-SArowu4/v-deo.html
c plate