日本一酷い?静岡鉄道の余裕が無さすぎる折り返し運転

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  • Опубліковано 9 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 214

  • @ビルダー拓也-j1k
    @ビルダー拓也-j1k 5 років тому +181

    ただただ運転手が忙しそうで気の毒だなぁとしか思わなかった

  • @Kouga11480
    @Kouga11480 5 років тому +158

    慌ただしい中にも乗り遅れそうな乗客を待ってあげる優しさ

  • @land_techi
    @land_techi 5 років тому +44

    3:36 8:37 ご乗車になってお待ちくださいと言われてもドアすら開いてないどころか降車が完了していないのですがどうすればいいのでしょうか?

  • @SuperNagaz
    @SuperNagaz 5 років тому +52

    琴電志度駅もおんなじことやってますよ。時刻表上着時刻と折返し発時刻が同じです

  • @kumagoo23
    @kumagoo23 5 років тому +49

    乗車が始まっていないのに発車ベルが鳴り終わるのを初めて見た
    2番線を活用することはできないのでしょうか

  • @barina178
    @barina178 5 років тому +5

    地元民です。
    静岡鉄道は都会私鉄でもないのに7,8分に1本の運行がありますよ。
    動画のように遅れそうなお客さんは待ってくれます。どの駅でも。
    この部分だけを切り取って見るとひどく見えてしまいますが、地元では愛されている私鉄で、このくらいで文句を言っている人は見たことがありません。
    ここは新清水駅ですが、新清水ー新静岡間を30分ほどで結んでいます。運転士さんが走って頑張ってくれていますが、何時間も運転してから折り返しで走っているわけではありません。
    そういった事実を知ってほしいです。

  • @hiropon98
    @hiropon98 5 років тому +167

    幸いにもダッシュの距離が2両分で済んでるだけ良いですね。10両とかならやってらんねえ!!!

    • @かどつ
      @かどつ 5 років тому +38

      10両だったらワンマンやらんだろw

    • @hiropon98
      @hiropon98 5 років тому +18

      @@かどつ 副都心線なら10両でもワンマンやってますけど、あっちは目的が違いますし…。

    • @かどつ
      @かどつ 5 років тому +22

      いや、あっちは折り返す時に運転士代わるから訳が違うだろ…

    • @sic-vvvf6117
      @sic-vvvf6117 5 років тому +2

      @@かどつ セヤナ

  • @ああああああ-d6k3l
    @ああああああ-d6k3l 5 років тому +17

    3:30 停車と同時にホームの出発案内灯が点灯
    3:57 乗車側のドアが開く前から発車ベル鳴り終わってる
    何でこんなに鬼ダイヤなの?

  • @ichibanservicios
    @ichibanservicios 5 років тому +40

    サムネの午後茶推しがアツすぎるww

  • @稲荷恵比寿
    @稲荷恵比寿 5 років тому +12

    遠州鉄道新浜松駅は3分折り返しで、片側開扉。
    車掌も乗務しているので、車内の点検もちゃんとしています。(4両のときは大変そう)

  • @shikishima_jr_twitch_youtube
    @shikishima_jr_twitch_youtube 5 років тому +54

    静岡鉄道は地方私鉄では珍しく快速や自動改札を取り入れている。本当はもっと延伸してもらいたいくらいだけど。

    • @建部浩一
      @建部浩一 5 років тому +4

      全部各駅停車にすればいいのに時間限定の急行はやめてほしい。短距離で快速や急行は今すぐ廃止❗名鉄津島線もや西尾線も回避できない路線なのに快速や急行は廃止❗

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому +2

      @俺の名前はプーさん
      東海地方は割とその辺は恵まれた土地
      甲信越と東北地方は新潟仙台以外無残(特にJR東日本)

    • @shikishima_jr_twitch_youtube
      @shikishima_jr_twitch_youtube 5 років тому +2

      長野に住んでいるけど、JR東日本なのにSuicaエリア対象外だからマジで不便。

    • @akipyont
      @akipyont 7 місяців тому

      @@建部浩一 さん 京浜東北線の快速運転も今一意味わからん!

  • @宮城島汰一
    @宮城島汰一 5 років тому +10

    0:17 Natural Green ISSA

  • @鉄道好きな人-l6l
    @鉄道好きな人-l6l 5 років тому +17

    3:45 乗客 「まだ乗れないんだけどぉ」

  • @joshyam4026
    @joshyam4026 5 років тому +2

    生まれ故郷の静岡を離れて海外生活も40年になろうという時に、「草薙・新静岡」という懐かしい行き先表示に癒されました。いまや静岡鉄道の「新静岡センター」はなくなりましたが、草薙の競技場や、狐ヶ崎遊園地という名前の駅とその付近はどんな様子なのでしょうか。

  • @anotherworld2464
    @anotherworld2464 5 років тому +22

    あの声の運転手さん見たことあるような…
    よく
    扉閉よし、圧力よし、信号よし、、、
    とはっきりと独特の声で言ってます

  • @nucoden
    @nucoden 5 років тому +27

    大手なら1段落としですね(1つ前に着いた列車の乗務員が次の列車に乗務)無理なら終点側にドア操作要員1名常駐でかなり改善できる

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому +4

      中小でもそれが普通。折り返し時間が短すぎる

  • @ohisamamns
    @ohisamamns 5 років тому +19

    値段上がっても仕方ないだろうけどこれは車掌と追加の運転士をつけたほうが運行の安全性は確実に上がると思うけど…
    実際どうなんだろう…

  • @dondondon0314
    @dondondon0314 5 років тому +16

    平日朝のJR中央線東京駅の折り返しより酷いと思ったらそれ以上だった

  • @2611F_Obu
    @2611F_Obu 5 років тому +21

    客扱いより先にライト消す。
    人によって、前照灯消すのとドア扱いとテールライト付けるのとまちまちで面白いです。
    余裕時分ないのに駆け込み乗車されたら、胃が痛くなりそうですね。
    新静岡駅到着までに回復できるダイヤになってるんですかね?

    • @稲荷恵比寿
      @稲荷恵比寿 5 років тому +11

      複線なので、単線の遠州鉄道よりは回復しやすいかも。

  • @塚本治郎-h8r
    @塚本治郎-h8r 5 років тому +6

    撮影👀📷✨お疲れ様😆🎵🎵

  • @osamushitsukamoto8633
    @osamushitsukamoto8633 5 років тому +4

    停車・前照灯消灯・尾灯点灯・ワイパー停止・降車扉開・降車扉閉・乗車扉開・方向幕確認・ダッシュ・乗車扉閉・扉閉確認・前照灯点灯・・・・・・

  • @wingwing681
    @wingwing681 5 років тому +98

    中小私鉄とは思えない慌ただしさ

    • @shhkmg
      @shhkmg 5 років тому +3

      鉄道の規模こそ中小私鉄だけど、バス事業や百貨店事業・観光事業なども含めると準大手私鉄に匹敵する営業規模だそう
      同じような理由で浜松にある遠鉄も準大手私鉄一歩手前

  • @t-u-t6048
    @t-u-t6048 5 років тому +196

    新  清  水  ダ  ッ  シ  ュ
    日 本 三 大 過 密 鉄 道
    こ れ ぞ 日 本 、こ れ ぞ 社 会

    • @2611F_Obu
      @2611F_Obu 5 років тому +35

      鉄ワンダッシュ

    • @t-u-t6048
      @t-u-t6048 5 років тому +11

      @@2611F_Obu うまい👍

    • @鉄道好きな人-l6l
      @鉄道好きな人-l6l 5 років тому +7

      @@2611F_Obu うまいな

    • @sato4103
      @sato4103 5 років тому +2

      @@2611F_Obu さん
      <山田君!!座布団2枚持ってきて!!

  • @Tatsuhiko_Ikeda
    @Tatsuhiko_Ikeda 5 років тому +53

    運転士があと一人いれば、段落とし運用で次の列車に乗務できて余裕ができるのに😓

    • @shiropon1613
      @shiropon1613 5 років тому +5

      意外な所でikedaさん発見。鉄道好きなんですね😁 ポゥポゥ!

  • @のり-q7p9x
    @のり-q7p9x 5 років тому +11

    懐かしいな。
    学生だった頃と変わらんなぁ~

  • @高塚一司-u4y
    @高塚一司-u4y 5 років тому +10

    東京駅の中央快速線や、東京モノレールの浜松町も折り返しが早い駅ですね。静岡鉄道はローカル私鉄ながら複線で運転間隔は地方私鉄としては高頻度なので、短い折り返しが幅を利かせているのかも知れないですね。

  • @飯綱丸牟礼
    @飯綱丸牟礼 5 років тому +9

    名鉄の名古屋みたいに降車側開→乗車側開→降車側閉→乗車側閉って出来ないんですかね?終着駅とはいえ降車側閉の後に移動して乗車側閉で出発で行けそうな気がしますが。

    • @ichibanservicios
      @ichibanservicios 5 років тому +2

      ホントそれ
      ちょっと工夫すればだね。

    • @moricucumberman3zyo
      @moricucumberman3zyo 5 років тому +2

      やらないのは、静鉄でやってもあまり意味のない折返し乗車を撲滅のためなのかな

  • @VickyPolon
    @VickyPolon 5 років тому +39

    見ていて気の毒な。車内の忘れ物やゴミチェックに見落としが発生しそうだし、そう言った問題が発生すると運転士一人に責任追及されそう。トイレで💩の時間もないし、こう言う仕事はしたくないな。運転士の皆さんの胸中はいかばかりかと察します。

  • @HLS625
    @HLS625 5 років тому +17

    まぁここで多少遅延しても反対側の新静岡で結構停車時間あるから大丈夫ってね

  • @elcaiman70
    @elcaiman70 5 років тому +5

    現状より豊かになる見込みはあるのでしょうか?

  • @myNbox-pz4nv
    @myNbox-pz4nv 5 років тому +3

    静岡鉄道って夜の運転席 助手側の遮光幕ついてないんですか?
    たいていこういう前面窓の場合は遮光幕全閉が多いので☺️

    • @ebutuoy970
      @ebutuoy970 5 років тому

      会社によりますね。関東だと東武西武京王は全閉でも東武はワンマン運転だと助士側開けてる、東急京成東京メトロは助士側に幕なし、京急は幕あるけど助士側は開けておく、都営地下鉄は大江戸線三田線は助士側に幕なし、新宿線は全閉、浅草線は幕がある都営や京急の車両だと閉めてしまう運転士が多い。JR東日本は幕がある211系や前走ってた103系201系などは全閉で205系や209
      系以降の車両は助士側に幕なし、東日本の運転士は夜間でも反射がなく全開運転ができる373系も全閉してしまいます。

  • @あいうえお800-i8i
    @あいうえお800-i8i 5 років тому +21

    横浜市営地下鉄も、出発する電車が遅れて、そこに入線するはずの電車が入線できなくて遅れると、折り返し出発の運転手さんがホーム上走る事がありますね。もう少し余裕持ってダイヤ組んであげてほしい😭運転手さんご苦労様です。

  • @はな-w9p
    @はな-w9p 5 років тому +1

    もう一つホームと線路を作ってあげて欲しい、、

  • @ymmt-777
    @ymmt-777 5 років тому +1

    サムネ見て「このラッピングは酷すぎる」って意味で言ってるのかと思った笑

  • @channel-kv5rh
    @channel-kv5rh 5 років тому +61

    運転手に トイレ休憩 一服の時間ぐらいあげて欲しい

  • @yossy002
    @yossy002 5 років тому +3

    二両編成の片道21分の折り返し地点だからね。新静岡行ったら次の電車が来るまで待つから少しは休憩あるんじゃない?

  • @mizumi-yazo
    @mizumi-yazo 5 років тому +4

    え~、でも(不動産仲介とかじゃなく)本業の鉄で稼ぐならココまでしなきゃアカンってことかぁ

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому +3

      まあ不動産が一番の稼ぎ頭なんでしょう静鉄は

  • @にゃん子バス本舗
    @にゃん子バス本舗 5 років тому +46

    新清水に運転士経験のある管理者がいるならドア扱いだけでも手伝ったらいいのに。

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому +1

      いないのでしょう

  • @ダイナ商店
    @ダイナ商店 5 років тому +27

    運転士が走る姿を初めて見たと思います。
    運転に支障をきたさなければ良いのですが・・・

  • @bbslider110
    @bbslider110 5 років тому +1

    懐かしいなあ。学生時代ここの沿線に住んでた。今こんな電車も走ってるのかー。

  • @uhyohyo100
    @uhyohyo100 5 років тому

    遅れている京王線の新宿だとたまに人が乗る前どころか降りきる前に発車ベルが鳴り始める事がありますね。

  • @山羊51号
    @山羊51号 5 років тому +23

    乗務員がまともな状態で安全確認できてるとは思えませんね(現場の方は努めていらっしゃると思いますが)。
    暗幕開けたり車内確認もほぼできない(午後の紅茶の方はかろうじて目視範囲でしていましたが)のはどうかと。
    ハインリッヒの法則発動寸前ですね。

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому

      そのうち事故るな

  • @かんちゃん-l5w
    @かんちゃん-l5w 5 років тому +26

    運転士トイレも行けない⁉
    ヤバイときはどうする?
    携帯用簡易トイレか紙オムツ?

    • @ポトフクオリティ-k7o
      @ポトフクオリティ-k7o 5 років тому +1

      お茶を買いに行く時間ないだろ?
      つまりそういうこと

    • @かんちゃん-l5w
      @かんちゃん-l5w 5 років тому +1

      @@ポトフクオリティ-k7o
      それも一理あります。

    • @lglllolo693
      @lglllolo693 5 років тому

      ポトフクオリティ 水分とってなくて便秘になりそうとか思ったけど、食べてもないから大丈夫か()

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому

      漏らして終わり 熱中症で救急車

  • @kingstone9408
    @kingstone9408 5 років тому +80

    運転手走らせんなやww

  • @233上野東京ライン
    @233上野東京ライン 5 років тому +6

    朝のラッシュ時はもっとヤバいんだよな

  • @puri299ify
    @puri299ify 5 років тому +4

    JR西日本もビックリ❗

  • @futaba2735
    @futaba2735 5 років тому +13

    もはや謎チャンの定番ネタ

  • @Toru_Taki
    @Toru_Taki 5 років тому +20

    焦って乗務員室の扉閉めようとして指の1本持っていかれたら…とか、雨の日にホームで全力疾走してコケて、もし打ちどころが悪かったら…なんて思うと、もう見てらんない。
    少し前ならストライキ待ったなしじゃないの、これ?

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому +1

      今こそストライキを!

    • @ピザハット8000
      @ピザハット8000 5 років тому +1

      @@baka4755 五月蝿いな。おんなじことばっかり言ってんな。

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому

      @@ピザハット8000
      今の日本はストを起こさないと労働者がドンドン苦しむ社会になるからです。世界の主要国はストを行うのが普通。

    • @ピザハット8000
      @ピザハット8000 5 років тому

      @@baka4755 だから黙ってろ。

    • @ピザハット8000
      @ピザハット8000 5 років тому

      @@baka4755 同じことしか言えないんですか?

  • @bluerosemamkan1865
    @bluerosemamkan1865 5 років тому +6

    運転士さん、ダッシュ💨
    1日に何回ダッシュしてるんだろうか?

  • @irukashoten
    @irukashoten 5 років тому +8

    3:36 「乗れ!」って開いとらせんがね。

  • @ゼロゼロ-g6b
    @ゼロゼロ-g6b 5 років тому +3

    午後の紅茶は草

  • @maboh8872
    @maboh8872 5 років тому +4

    1地方で2両だし存在してる事自体奇跡。親切な営業努力買うべきでは?

  • @松田英二-l2e
    @松田英二-l2e 5 років тому

    すばらしいですね。ホームがもう一面あれば違うかもしれませんが。当たり前のことをしっかりされていますね。

  • @deepgreen9078
    @deepgreen9078 5 років тому +2

    途中のCMで時間的感覚が伝わらない(笑)

  • @福沢諭吉-h1k
    @福沢諭吉-h1k 5 років тому +45

    運転手の中にはいかに早く出来るかみたいにして楽しんでる人居そう笑

  • @和-l8s
    @和-l8s 5 років тому

    普段電車を使わないので解らないのですが・・運転士さんが小走りだからとかですか?。停車時間が短いとか?。

  • @ooo4803
    @ooo4803 5 років тому +32

    運転手の駆け込み乗車www

    • @野菜くんベジタブル
      @野菜くんベジタブル 5 років тому +2

      S H 笑ったwwww

    • @moonred2771
      @moonred2771 5 років тому +1

      うまいw

    • @realfontanel4323
      @realfontanel4323 5 років тому

      うまい

    • @kanon9020
      @kanon9020 5 років тому

      駅員「なお、駆け込み乗車は大変危険ですのでご遠慮ください」
      客「お前らが言うな!」
      ってところだなw

  • @ソルティ-g9c
    @ソルティ-g9c 5 років тому

    この前乗った大井川鐵道井川線の車掌さんも駅着く度に走りまくっていましたね。

  • @aku6615
    @aku6615 5 років тому

    電車がまだ入線さえしていなくても、自動放送は発車促進ベル鳴らしそう。

  • @AriAkurA
    @AriAkurA 5 років тому

    6:10
    1分20秒後には発車・・・

  • @開運ネコ
    @開運ネコ 5 років тому +10

    自動改札になったんだね
    昔は改札口でカチカチ音鳴らして
    駅員さんが待ってたんだけど(笑)

  • @picha1392
    @picha1392 5 років тому +2

    ことでんの一宮止まりも1分で折り返しています。

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому

      琴電なら遅れて発車しても大丈夫そう

  • @1966teri
    @1966teri 5 років тому +2

    座りっぱなしの運転手に適度な運動をさせているのです。

  • @fumiya218
    @fumiya218 5 років тому +9

    いくらなんでも早すぎ!ダイヤに余裕持たせる事出来ないのか?

  • @かもしか-f5j
    @かもしか-f5j 5 років тому +4

    寝てても起こされず折り返しさせられる!?

    • @刈田俊継
      @刈田俊継 5 років тому

      乗客の親切に掛かりますね。

  • @grno0224
    @grno0224 5 років тому +13

    違う景色ならいいけど折り返しだから退屈だろうな

    • @22型零戦
      @22型零戦 5 років тому +1

      Gr NO02 逆から見るときに物新しさがあるんじゃね?(知らないけど

  • @ysykh5852
    @ysykh5852 5 років тому +4

    ことでんも似たような感じじゃなかったかな。折り返し時の慌ただしさ。

  • @teruwoteruwo1998
    @teruwoteruwo1998 5 років тому +3

    降車ホームが無ければかなり楽なのに

  • @heijikunji8983
    @heijikunji8983 5 років тому

    3:05 「午後の紅茶のステッカー」が飲酒運転に早変わり、みたいな^^;

  • @biyougyakusyu
    @biyougyakusyu 5 років тому +8

    一息つく暇もないんですね。。

  • @たつお-j5c
    @たつお-j5c 5 років тому +6

    折り返し2分はない??

  • @echigoya777
    @echigoya777 5 років тому +1

    通勤で名鉄本線の豊橋駅利用してたから・・・普通だ。

  • @伊沢浩一
    @伊沢浩一 5 років тому +2

    2本目と4本目の電車は、乗車側の扉を開ける前に、発車ブザーが鳴ってるじゃない。乗車できないのに、「ご乗車になってお待ちください」とアナウンスされても、どうやって待つの?

  • @nomado7727
    @nomado7727 5 років тому +20

    ほらー とっとと降りろと毎回思ってるはず

  • @fal-bj8im
    @fal-bj8im 5 років тому +2

    大してひどくないだろう
    マニュアルに基づいて粛々やってるだけ

  • @yoemaofe8307
    @yoemaofe8307 5 років тому +3

    いいですね行きたいな、素敵だな

  • @Ojisan7Yokohama
    @Ojisan7Yokohama 5 років тому +1

    湘南モノレールも、こんな感じ
    ただ、車掌さんと、駅務のひと
    とかいますが

  • @呉粲植
    @呉粲植 5 років тому +3

    今度もやってきた静鉄2分折返し料理ショー♪♪

    • @飯綱丸牟礼
      @飯綱丸牟礼 5 років тому +2

      2分も無さそうな気がしますw

    • @呉粲植
      @呉粲植 5 років тому

      @@飯綱丸牟礼 地味にまた二人で1コメ占領w

    • @飯綱丸牟礼
      @飯綱丸牟礼 5 років тому +1

      ですねwww

    • @呉粲植
      @呉粲植 5 років тому +1

      @@飯綱丸牟礼 なんとかかんとか、静鉄は魅力があるよな

    • @飯綱丸牟礼
      @飯綱丸牟礼 5 років тому +2

      古い貨物電車(?)みたいなのも残ってますしね

  • @rento744
    @rento744 5 років тому +12

    せめて前と後ろに1人ずつ置こうよ
    さすがに運転手走らすのはきついで

  • @series2058
    @series2058 4 роки тому

    ある意味日本一スゴい私鉄

  • @kamimami
    @kamimami 5 років тому +3

    午後の紅茶? ティータイムの時間もないの? キリンはスポンサー降りた方がいいと思う(極論w

  • @鉄道大好き-p8l
    @鉄道大好き-p8l 5 років тому +3

    A3000が来ると嬉しい❗(WW )

  • @TV-mm7gn
    @TV-mm7gn 4 роки тому

    BLACKconfirmationですね

  • @mikosisuki
    @mikosisuki 5 років тому +2

    雨の中の乗務、お疲れ様でございます。
    働き方改革の現実を見た。
    段落ちでないと、いずれ’’想定外”が起こるな。
    起きてから、股尾前科じゃないんだよな。

  • @SWIFTYINING
    @SWIFTYINING 5 років тому +2

    運転士が乗り遅れそうです^^;

  • @林悦二郎
    @林悦二郎 5 років тому +2

    こんなことさせると、ミスを誘発させる。
    事故を起こすぞ、損するぞ。

    • @fal-bj8im
      @fal-bj8im 5 років тому +1

      内部は冷静に粛々やってる
      アンタみたいに外野がギャーギャー騒いでるだけ

  • @MrNaoki2123
    @MrNaoki2123 5 років тому +5

    運転士 トイレ行く暇もねぇな、、、ブラック企業並みの労働環境

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому

      静鉄はブラック鉄道会社なんでしょう

    • @ツーリングライダー
      @ツーリングライダー 5 років тому

      運転手も次か次々の電車の運転になるように設定出来れば良いものをトイレの時間もない。良いわけがない。

  • @wh2033
    @wh2033 5 років тому +1

    ビーバップの時と同じ車両!

  • @johnny5068
    @johnny5068 5 років тому

    寝過ごしたら最悪…

  • @匿名ぼうき
    @匿名ぼうき 5 років тому

    うわあ……確かにひでえや…

  • @Tmurataperformer
    @Tmurataperformer 5 років тому

    ブラックワーカー よく耐えていますね、ストライキ決行!

    • @fal-bj8im
      @fal-bj8im 5 років тому

      何言ってんだこいつ

  • @小林敦-w6d
    @小林敦-w6d 5 років тому +2

    東京駅の中央線も同じようなもん。

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому

      交代する乗務員はいますが

  • @ぬん-i2l
    @ぬん-i2l 5 років тому +1

    謎の虚無感

  • @秋田健-t2c
    @秋田健-t2c 5 років тому +2

    効率が良いと思った

  • @2020-k6u
    @2020-k6u 4 роки тому

    車両が少ないのか、

  • @ドテラヴィ
    @ドテラヴィ 5 років тому +3

    ビーバップの戸塚電車の頃とは大分違うな

    • @本田勲夫
      @本田勲夫 5 років тому

      ドテラヴィ 同感です!あの鉄橋から落とすシーンは最高でした(笑)

  • @tu6648
    @tu6648 5 років тому +11

    動労千葉だったら確実にスト起こしてるかも

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому +1

      静鉄労組もスト起こさないと✊

  • @realfontanel4323
    @realfontanel4323 5 років тому

    _人人人人人人人_
    > 午後の紅茶 <
     ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄

  • @高田久美代
    @高田久美代 5 років тому +3

    静岡ってそう言うところです(苦笑

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому +1

      ブラック鉄道会社って事ね

  • @坂本保博
    @坂本保博 5 років тому +14

    もう少し余裕のあるダイヤを組もうよ。

    • @baka4755
      @baka4755 5 років тому +1

      静鉄労組はスト起こせば?