Константин! Я рада, что ты делишься своим профессионализмом. Нечасто встретишь людей, которые получают удовольствие от своей работы, развиваются и дорожат своим клиентом. Всем советую такого Доктора для своего авто! Добра и добиваться своих целей!
Благодарю, прокачка очень простая, заливаете жидкость и насос прокачивает сам. Скоро будет видео по сборке всего комплекта и там попробую все показать.
Хорошее видео! Давай больше видео про гидру, настройка гидры, чистка насоса и т.п. Сам сейчас изучаю и экспериментирую в этом направлении со своим авто.
Всегда приятно посмотреть как трудится старина, но если будет подробно как на канале "Тойота Лексус и все все все" то будет технический ликбез. Но в любом случае многая лета вам!
Спасибо за ваш труд и наше просвещение,пытаюсь вникнуть в тему гидры ,вот выдержка из форума лексус клуба о проверке аккумов вчера встретил на заправке крузак с гидрой, слово за слово и тестдрайв.... Это жесть,я проехав на нем буквально километр,был в шоке...от того что владельца с его слов, немного не устраивала гидра. После поездки на моем был в шоке он Very Happy не верил что этот автомобиль может так ехать. Я само собой приговорил груши, но учитывая свои планы на день я ему выдал сточенный ключ объяснил что к чему и отправил на СТО для снятия груш. Сегодня он привез мне груши только перед, давление в них было одинаковое 6 кг............((( Проверка по принципу карандаша показала все теже 50 мм.... Но когда мы их засверлили, они так легонечк=о пшикнули, а потом тупо полилось масло. Собственно суть проста, груши умерли . Но со стороны диафрагмы, где должен быть азот было масло с остатками азота,с давлением 6 кг!!! и " карандаш" показал норму.... Ув МАКС,МОДЕРАТОРЫ по возможности подкорректируйте темы о проверке груш " карандашом" . Пусть форумчане не делают ошибки при проверке груш типа 3 см новые( это ошибка...) 5 см нормальные и т.п. Проверить груши этим методом не реально. Я уверен на 100%, так как я это увидел на практике.
Здравствуйте. Ролик очень познавательный, спасибо. Подскажите пожалуйста, машина жестковатая, каждая неровность ощущается, на что внимание обратить. Может тоже поменять жидкость, или дело в датчиках? Спасибо.
Приветствую. Сам владею много лет Лёшей и по поводу проверки груш : способ с замером глубины не совсем корректный ибо мембрана может быть и не пробитой ,но работать не будет должным образом! А именно: давление в грушах при целой мембране может быть и не 23-25 атмосфер(как должно быть) и соответственно груша правильно работать не будет!!! В полусдохшие груши ( целая мембрана ) ставят нипеля и заново накачивают азотом- и в этом случае груша снова в строю)) Ценю ваш труд и ещё было бы особенно важным выложить полный процесс настройки гидры подробно и цены бы вам не было ))!!!! Очень много мифов и недосказанности по этому поводу ,люди путаются в технологии процесса и форумы завалены флудом ,претендующим на главную информацию . В больших городах находятся спецы ,а в маленьких проблема большая и люди меняют всё подряд в гидре от не знания ситуации .... С уважением ))
Спасибо вам большое. Вы мне очень помогли, можно вопрос: а есть разница в грушах? Например:передняя левая задняя правая,или перед зад? Они все одинаковые? Спасибо заранее.
По идеи если мембрана рвется газ выходит в расширительный бачок и автомобиль на данной стороне подвески вообще должен перестать амортизировать, даже на миллиметр, жидкость ведь несжимаема.
Доброго времени суток очень хороший познавательные видео просьба если есть какой-либо информации на задней фишке подъём клиренс автомобиля lexus 470 LX на всех троих проводах какое напряжение должно быть на мультиметре показывать и где каких местах могут быть причины обрыва где часто обрывается провода и как их прозванивать буду благодарен если будет такая информация
Здравствуйте, невозможно запомнить все цифры, а вот обрыв может быть в арке заднего левого колеса там где большая фишка либо под бампером задним с левой стороны там 3 фишки. У вас код ошибки по датчику?
Я думаю влияют, если закатать сайлентблоки из полиуретана то жёсткость думаю изменится. А лучше проверить авто на предмет износа и поломок ходовой части
Здравствуйте. С удовольствием приехал бы к Вам на диагностику. Только живу в Нижегородской области. Реально полезное видео. Благодарю. Проблема очень актуальна с грушами. Можете помочь купить контрактные, и правильно ли брать контрактные груши?
Здравствуйте, лично я ставлю только контрактные без пробега по рф, поэтому нужно знать где вы их берете. Сейчас у нас во Владивостоке растомаживается "сотка" там пробег маленький цена груши с клапаном 5500 руб за штуку
@@meloff5693 я в курсе, сколько должно быть. положение мембраны ни о чем НЕ ГОВОРИТ! Поэтому и был вопрос выше. Груши могут быть почти дохлые-0.5 атм, а ты говоришь, что живые. Понятно?
Диагностика и ремонт гидроподвески обошелся 5500 руб + жидкость 6000 руб Второй ремонт, ремонт рейки цена под ключ 22000 руб и цена обслуживания ступиц под ключ 8000 руб. Ремонт рейки и ступиц есть на канале.
Давайте говорить честно! Это простой дубовый японский УАЗик !!! Да он довольно таки надёжен , с убогим салоном 80х годов и немалым расходом ,на вторичке нереальный ценник за ушатаные дрова , хотя я сам езжу на таком же 😂😂😂
ручка водителя быстро изнашивается, весь остальной интерьер в порядке. Руль, педали, все пассажирское пространство в хорошем состоянии. Могу предположить что речь идет около 200к.
Константин! Я рада, что ты делишься своим профессионализмом. Нечасто встретишь людей, которые получают удовольствие от своей работы, развиваются и дорожат своим клиентом. Всем советую такого Доктора для своего авто! Добра и добиваться своих целей!
Ролик очень познавательный, но хотелось бы видеть сам процесс снятия и установки груш и прокачку системы...
Благодарю, прокачка очень простая, заливаете жидкость и насос прокачивает сам. Скоро будет видео по сборке всего комплекта и там попробую все показать.
Очень хороший канал тем что,всё чётко только по ремонту и ни чего лишнего. Планирую покупку такого авто лх470. Ждём новое видео с меня подписка и лайк
Спасибо за комментарий, скоро новое видео про лексус как восстанавливаем гидроподвеску. До встречи!
@@КонстантинМельников-с1ф ждём)
Хорошее видео! Давай больше видео про гидру, настройка гидры, чистка насоса и т.п. Сам сейчас изучаю и экспериментирую в этом направлении со своим авто.
Конечно буду добавлять по возможности. Благодарю.
Отличный видос!! Надо на своём еще раз перебрать при замене жижи, спс за опыт удачи вам!
Благодарю, удачи!!!
Всегда приятно посмотреть как трудится старина, но если будет подробно как на канале "Тойота Лексус и все все все" то будет технический ликбез. Но в любом случае многая лета вам!
Спасибо за ваш труд и наше просвещение,пытаюсь вникнуть в тему гидры ,вот выдержка из форума лексус клуба о проверке аккумов
вчера встретил на заправке крузак с гидрой, слово за слово и тестдрайв....
Это жесть,я проехав на нем буквально километр,был в шоке...от того что владельца с его слов, немного не устраивала гидра. После поездки на моем был в шоке он Very Happy не верил что этот автомобиль может так ехать.
Я само собой приговорил груши, но учитывая свои планы на день я ему выдал сточенный ключ объяснил что к чему и отправил на СТО для снятия груш.
Сегодня он привез мне груши только перед, давление в них было одинаковое 6 кг............(((
Проверка по принципу карандаша показала все теже 50 мм.... Но когда мы их засверлили, они так легонечк=о пшикнули, а потом тупо полилось масло.
Собственно суть проста, груши умерли . Но со стороны диафрагмы, где должен быть азот было масло с остатками азота,с давлением 6 кг!!! и " карандаш" показал норму....
Ув МАКС,МОДЕРАТОРЫ по возможности подкорректируйте темы о проверке груш " карандашом" . Пусть форумчане не делают ошибки при проверке груш типа 3 см новые( это ошибка...) 5 см нормальные и т.п.
Проверить груши этим методом не реально. Я уверен на 100%, так как я это увидел на практике.
Отличная информация!!!! А можно ли посмотреть весь процесс как замеряют давления в грушах, а то как-то ни до конца я понимаю этот процесс.
@@meloff5693 скину ссылку ,интересная тема
Очень хороший и добросовестный парень. Приятно слушать и смотреть. Как называется фирма которая производит работы? Я из Благовещенска.
Благодарю за комментарий. Сейчас я работаю один, и механик и руководитель, и менеджер))) Сервис называется "Полный JAPAN"
Лексус. Сила
Здравствуйте. Ролик очень познавательный, спасибо. Подскажите пожалуйста, машина жестковатая, каждая неровность ощущается, на что внимание обратить. Может тоже поменять жидкость, или дело в датчиках? Спасибо.
Приветствую Александр! Точно ни в датчиках дело, сливайте жидкость и снимайте груши, как проверять груши я показывал в этом видео
@@meloff5693 Спасибо за ответ.
Отлично, только со звуком проблема, звук только в левый канал, правый тишина.
Спасибо, со звуком вообще проблема (((
Приветствую. Сам владею много лет Лёшей и по поводу проверки груш : способ с замером глубины не совсем корректный ибо мембрана может быть и не пробитой ,но работать не будет должным образом! А именно: давление в грушах при целой мембране может быть и не 23-25 атмосфер(как должно быть) и соответственно груша правильно работать не будет!!! В полусдохшие груши ( целая мембрана ) ставят нипеля и заново накачивают азотом- и в этом случае груша снова в строю))
Ценю ваш труд и ещё было бы особенно важным выложить полный процесс настройки гидры подробно и цены бы вам не было ))!!!!
Очень много мифов и недосказанности по этому поводу ,люди путаются в технологии процесса и форумы завалены флудом ,претендующим на главную информацию . В больших городах находятся спецы ,а в маленьких проблема большая и люди меняют всё подряд в гидре от не знания ситуации ....
С уважением ))
Приветствую!!! Огромное спасибо за развернутый комментарий, по поводу мембран и давления обращу внимание в следующий раз.
Рама это самое главное, а кузов всегда можно купить.
полностью согласен
Спасибо вам большое. Вы мне очень помогли, можно вопрос: а есть разница в грушах? Например:передняя левая задняя правая,или перед зад? Они все одинаковые? Спасибо заранее.
Рад что помог! Разницы в грушах нет никакой, только лишь цилиндры (клапана) разные
По идеи если мембрана рвется газ выходит в расширительный бачок и автомобиль на данной стороне подвески вообще должен перестать амортизировать, даже на миллиметр, жидкость ведь несжимаема.
Класс.
Константин, здравствуйте, про люфт в раздатке можете какие то советы или видео
Здравствуйте, РКП у них хорошие, а люфт нужно смотреть может он вообще допустимый.
Доброго времени суток очень хороший познавательные видео просьба если есть какой-либо информации на задней фишке подъём клиренс автомобиля lexus 470 LX на всех троих проводах какое напряжение должно быть на мультиметре показывать и где каких местах могут быть причины обрыва где часто обрывается провода и как их прозванивать буду благодарен если будет такая информация
Здравствуйте, невозможно запомнить все цифры, а вот обрыв может быть в арке заднего левого колеса там где большая фишка либо под бампером задним с левой стороны там 3 фишки. У вас код ошибки по датчику?
Доброго времени суток, нигде не нашел в описании вы в каком городе и по какому адресу находитесь?
здравствуйте, город владивосток бородинская 28 стр 8
👍👍🇰🇿
И ещё вопрос,влияют ли на платность хода Сайлент блоки? А то бывает такое когда едешь на срезанном асфальте ощущение как будто на телеге едешь:(
Я думаю влияют, если закатать сайлентблоки из полиуретана то жёсткость думаю изменится. А лучше проверить авто на предмет износа и поломок ходовой части
Здравствуйте. С удовольствием приехал бы к Вам на диагностику. Только живу в Нижегородской области. Реально полезное видео. Благодарю. Проблема очень актуальна с грушами. Можете помочь купить контрактные, и правильно ли брать контрактные груши?
Здравствуйте, лично я ставлю только контрактные без пробега по рф, поэтому нужно знать где вы их берете. Сейчас у нас во Владивостоке растомаживается "сотка" там пробег маленький цена груши с клапаном 5500 руб за штуку
@@meloff5693 Я бы забрал все 4. Как с Вами связаться? Мой тел. +79200280639
Андрей привет!Подскажи lx470 назад встают амортизаторы от 570 а вот на перед есть альтернатива?
Привет, меня Константин зовут))))
Про передние аморты вряд ли найдёте альтернативу потому как они идут с пружинами.
@@КонстантинМельников-с1ф да без пружин они идут,на авито оч много их
@@YonduUdonta404 следите за следующими выпусками, покажу разницу))
Передние не подходят.
Про GX470 тоже снимите обзоры
Что-то не особо они часто заезжают)
У него сзади самоблок? У меня нет. Самоустановка?
В груше 3 атмосферы или 27? Стоит это проверять, раз такие частые гости. Разница огромная в поведении авто, штангеном не диагностировать.
Давление газа в полостях составляет 2,26 МПа для передних приводов и 2,65 МПа - для задних
@@meloff5693 я в курсе, сколько должно быть. положение мембраны ни о чем НЕ ГОВОРИТ! Поэтому и был вопрос выше. Груши могут быть почти дохлые-0.5 атм, а ты говоришь, что живые. Понятно?
🙏
Не аммортизаторы, а гидроцилиндры)
На 200 тысячах сиденье должны быть как новые , у этого авто пробег тысяч 500 )
Очень информативно. И очень краси предоставляете услуги. Просто для интереса..... цена вопроса?
Здравствуйте, не понял вопрос, цена вопроса чего?
Добрый день,подскажите пожалуйста ваш адрес и контакты,планирую покупать аналогичный авто,хотел бы к вам перед покупкой приехать на диагностику!
Здравствуйте. Владивосток, ул. Бородинская 28 стр 8. тел 89089916086
Приезжайте буду рад помочь в выборе и хорошей покупки
Как прокачал? Если слил жидкость, а как залил, прокачал????????
Как обычно прокачал. Завел, вверх, вниз. Воздух спустил и все.
Хера у него прожектор! Раму насквозь просветите можно)
Цена ремонта скажите пожалуйста
Диагностика и ремонт гидроподвески обошелся 5500 руб + жидкость 6000 руб
Второй ремонт, ремонт рейки цена под ключ 22000 руб и цена обслуживания ступиц под ключ 8000 руб. Ремонт рейки и ступиц есть на канале.
@@meloff5693 Для полноразмерного премиального внедорожника это очень хорошая (в смысле низкая) цена!
Давайте говорить честно! Это простой дубовый японский УАЗик !!! Да он довольно таки надёжен , с убогим салоном 80х годов и немалым расходом ,на вторичке нереальный ценник за ушатаные дрова , хотя я сам езжу на таком же 😂😂😂
Куплю завтра же по цене уазика 80-х годов. Продадите?😁
Похоже рома зажрался
Константин, скинь пожалусто свои контакты, буду оброщаца к тебе!!!
89089916086
тут пробег в райне 500
пробег около 500к судя по ручке
ручка водителя быстро изнашивается, весь остальной интерьер в порядке. Руль, педали, все пассажирское пространство в хорошем состоянии. Могу предположить что речь идет около 200к.
Номер телефона и где находитесь сбросте .
89089916086, владивосток
Молодец, голос только нудный 😁
)))))))