Вместо проставок отлично будут стоять пневмобаллоны (можете через и-нет выписать) во внутрь пружины...я себе поставил (у меня пружина и амортизатор отдельно) и не нарадуюсь, во первых автомобиль не проседает когда прицеп цепляешь, на поворотах дорогу держит на отлично, и с зади авто стало намного тише... пневмобаллоны стоят (на мой авто 2000 руб пара) давление можно накачать по желанию (жёстче мягче) и еще (если поставить компрессор) то можно из салона регулировать по жёсткости...вещь 👍👍👇 советую НЕ РЕКЛАМА...удачи !!!
@@vitalysazjin227 У меня стоят на Мицубиси Аутлендер ХЛ (по электричке пока только мечтаю))). Так я не нарадуюсь, от задней подвески тишина, на поворотах как по рельсам идет не кренится не смотря на то что это кроссовер и он выше того же Лифа, пассажиры в салоне или груз в багажнике не чувствуется...
@@vitalysazjin227 Привет!!! Как батарея себя ведёт? На чадемо какой ток берёт и на каком soc сбрасывать мощность начинает? Вообще какой летом расход при экономичной езде делаешь?
@@DrLexus-iz5hy Чадемил 1 раз .Минут 40 до 80%.Ток минимальный был 18 кв/ч.Не экономил в принципе так как больше 180 км не было нужды преодолеть.Средний расход 5,9. ZE0 и + 200 кг. влияет ощутимо -это надо учитывать всем кто задумался о 2-й допке.
Прикольно, Саш. У нас на всех батках я видел подогрев в Сша. Но на зе0 его не было никогда. Мне тоже понравился больше корпус от зе0, он толще и как-то лучше продуман, опять же, прокладочка есть вместо стекольного герметика.
Александр, все супер, приятно смотреть Грамотного Человека. Можно ли увидеть схему подключения доп. Батареи, и уделите внимание в следующем видео мелочам, типа установки резистора, что для чего как. Спасибо и успехов
Доброго времени суток. Интересно ваше мнение касательно батареи нового (с 2017г.) Nissan Leaf ZE1 40kWh, лучше, хуже или то же самое по сравнению с первым поколением? Спасибо!
Какой шанс того, что не сгорит? Мне тоже полгода назад ставили допку с ячейками sk innovation, в последнее время много случаев возгорания у лифов с допками
А не раскрутится ли гайки, которыми подключаются силовые провода в основной батарее? Как то можно это мониторить? А то ведь даже при подключении обычного счётчика, бывает так, что контакты нужно подтягивать.
Можно и Наташку за ляшку. Вопрос цены. Вряд ли допка на 24 стоит только же как и основная на 40, не говоря уже о большей ёмкости!! Нищее население России, нищее!! Копейки считаем!!!!
Чтобы не переносить токовый шунт, подключить допку четырьмя проводами. Что Вы на это думаете? По правилу Кирхгофа токи будут перетекать более рационально.Безопасность чики полностью сохраняет свою функцию.
Интересно, а сколько пружины выдерживают. Все таки им больше 100 ед дополнительных в багажник впихивают. Машина так низкая, а с там им грузом совсем просядет?
А если удар сзади при дтп? эта батарейка спалит всех кто в салоне за секунду, заводская батарея отсечена кузовом и будет хотябы секунд 20-30 до возгорания салона
Отлично... Но кому будет нужна машина после болгарки? Ее цена сразу падает после этого вандализма и центры тяжести меняются. Лучше делать замену основной батареи или купить модель следующего поколения с гораздо большей батареей.
Подскажите пожалуйста! На тайминге 14:30, Александр говорит, что так как остаток soh у основной батареи малый , будет заморожен один датчик температуры, то есть при более большем остатке в основной батареи, датчик можно и не морозить?
Владислав приветствую! Датчик температуры надо морозить и при основной и при допке, это позволяет более полноценно выкатывать емкость из наших батарей, так как там другая химия.
200кг в багажнике. Я считаю что это перебор. Изменение в управлении машины. И как себя поведет батарея если в въедут в заднюю часть. Не к чему хорошему это не приведет! Изменения в управлении автомобиля заметно уже когда 50кг лежит в багажнике. Раскачка задней части, склонность к заносу задней оси. Я боюсь представить себе как будет вести себя машина с 200кг в багажнике. Всё-таки я думаю что нужно ограничится 100кг максимум!
А как поведет себя бензинка при въезде в заднюю часть самосвала груженного 20 т песка?? А там ещё и бак!! Да ещё и над выхлопной трубой! А что будет если инопланетяне захватят мир??? Гадать можно сколько угодно! Хозяин решил, что ему надо, вам какая разница? Не хотите - не ставьте!!
@@JGG_2 Вы внимательно прочитайте пожалуйста что написали. Идиоты могут что у годно сами себе пихать в багажник. Но тут люди производят и продают им эти вещи. При этом не рассчитывая и не моделируя возможных последствий этого. А не дай бог сгорят люди в результате ДТП. Или так как нечему деформироваться, просто войдёт батарея в спины задних пассажиров. Вобщём как я выше уже сказал делайте что хотите со своей машиной.
Ранее говорили, что если сох ниже 80ти то допки цеплять не следует, а теперь вон оно как... народ ведь сейчас реально будет брать убитые зе0 и думать, что к ней можно допку накинуть и проблем не будет. Хотелось бы комментарии получить по этому поводу. Практически все зе0 имеют сох ниже 80ти. Разве не разумнее для зе0 замена основной ввб пусть даже на элементах энергоэлемента? Может быть не стоит в принципе для зе0 делать допки?
Я б так сделал:перепаковал штатную батку новыми банками и штатные ячейки бросил на допку. А потом можно сделать допку на допку или продать штатные банки и купить поемче. Лифовские банки улетают как горячие пирожки для домашнего храниища.
Вместо проставок отлично будут стоять пневмобаллоны (можете через и-нет выписать) во внутрь пружины...я себе поставил (у меня пружина и амортизатор отдельно) и не нарадуюсь, во первых автомобиль не проседает когда прицеп цепляешь, на поворотах дорогу держит на отлично, и с зади авто стало намного тише... пневмобаллоны стоят (на мой авто 2000 руб пара) давление можно накачать по желанию (жёстче мягче) и еще (если поставить компрессор) то можно из салона регулировать по жёсткости...вещь 👍👍👇 советую НЕ РЕКЛАМА...удачи !!!
Огонь, спасибо за совет!
Да ,я последовал вашему совету .Воткнул баллоны .Результатом пока очень доволен .Спасибо .
@@vitalysazjin227 У меня стоят на Мицубиси Аутлендер ХЛ (по электричке пока только мечтаю))). Так я не нарадуюсь, от задней подвески тишина, на поворотах как по рельсам идет не кренится не смотря на то что это кроссовер и он выше того же Лифа, пассажиры в салоне или груз в багажнике не чувствуется...
@@user-vp4xt3ki2 супер. А можно ссылку или какая фирма этих балонов?
@@user-vp4xt3ki2 там вообще пружин нет?
Александр и его команда молодцы. Познавательные и интересные ролики и работы.
Волнительно....ждём-с через месяц рассказ владельца :-)
Обязательно будет .Самое главное по пробегу на одном заряде точно сообщу )))
@@vitalysazjin227 поздравляю. Ждём отзыв.
@@vitalysazjin227 Привет!!! Как батарея себя ведёт? На чадемо какой ток берёт и на каком soc сбрасывать мощность начинает? Вообще какой летом расход при экономичной езде делаешь?
@@DrLexus-iz5hy Чадемил 1 раз .Минут 40 до 80%.Ток минимальный был 18 кв/ч.Не экономил в принципе так как больше 180 км не было нужды преодолеть.Средний расход 5,9. ZE0 и + 200 кг. влияет ощутимо -это надо учитывать всем кто задумался о 2-й допке.
@@vitalysazjin227 сох вырос? Рекуперация как работает?
Молодец, не зазнаётся. Крутит гайки сам и снимает одним дублем даже совершая оговорки 👍
Спасибо!
Прикольно, Саш. У нас на всех батках я видел подогрев в Сша. Но на зе0 его не было никогда. Мне тоже понравился больше корпус от зе0, он толще и как-то лучше продуман, опять же, прокладочка есть вместо стекольного герметика.
Красавцы и красавицы! Всё лучше и лучше.
Александр, все супер, приятно смотреть Грамотного Человека.
Можно ли увидеть схему подключения доп. Батареи, и уделите внимание в следующем видео мелочам, типа установки резистора, что для чего как. Спасибо и успехов
Такие подробности только установщикам рассказываем или клиентам кто купил батарею, массово это не надо делать.
@@energo_element в вашей инструкции подробностей не увидел, про резистор не указано. Надо видео для клиентов снять поподробнее.
Удачи Вам Александр 🤝🤝🤝
Было бы хорошо делать установочные силовые гайки, в верхную часть батареи. Уши вкрутил и ставь, надо вынуть, вкрутил и вынимай.
Зачёт! Мне бы так знать о лифе. Месяц пока владения данным авто.
Четвертый год владю лифом. Ни хрена про это не знаю.Поэтому хочу,чтоб ставили профи
Пластик багажника расцарапали,хоть прикрыли бы чем при установке
Да, не ловко получилось, но 200 кг, болтанка и первый опыт... в итоге сделали одну зарапину, но потом зашлифовали нормально, выглядит на 4ку.
Ну классно. Молодцы
Куртку хочу такую же, как у Логинова
Пластик в багажнике показали при установке.
Александр - Красава и Всё Красиво💪🤠👍
Выглядит всё как комплект от Дяди Сэма из Штатов Bolt-on😎
Не знаю такого :)
Очень интересная история, особенно когда что-то сломается и потом хер найдешь, кто сможет починить
Карта партнёрских сервисов тут: li.energo-e.ru/nissanleaf_twin#rec254373390
@@energo_element ошибка в ссылке
Мой электроконь !💪
Поздравляю. Рассказали бы, что за аморты поставите с пружинами? Я видел, ребята ставили подушки в пружины и поддували их по необходимости.
Пружины пока не буду ставить.Аморты от жука 4ВД и полставки 2см .А там видно будет .
Какая цена
@@Lo_ve-w6g цена чего ?
@@vitalysazjin227 доп батарейки
Огонь
Небольшие по киловатам допки 4-10 можно делать? Смысл в них такой, когда немного нехватает пробега.
Батарея к полу не крепится никак? В случае лобового столкновения она из людей в салоне сделает фарш
Доброго времени суток. Интересно ваше мнение касательно батареи нового
(с 2017г.) Nissan Leaf ZE1 40kWh, лучше, хуже или то же самое по сравнению с первым поколением? Спасибо!
Лучше чем первое поколение, но хуже чем у нас:)
Спасибо за ответ, ваша продукция безусловно на высшем уровне! 👍Сколково рулит💪😀
Интересно сколько это все стоит
Какой шанс того, что не сгорит? Мне тоже полгода назад ставили допку с ячейками sk innovation, в последнее время много случаев возгорания у лифов с допками
Почему клиент не хотел установить вместо допки вашу основную 24ку ?
Так в весе выиграл бы и дальность 100% 24й батареи.
На самом деле имеет смысл его установка, 73%SOH и за счёт большой емкости допка хорошо увеличит ресурс основной
@@energo_element 14:35 вы упомянули что в этой батарейке уже не много SOH. Я думал что ~50-60% SOH.
@@energo_element На сколько падает деградация основной,при установке допки?
@@ДобрыйСамаритя́нин-л3з маленькая допка даёт разгрузку 30%, большая, как я понял, в зависимости от режима использования - в районе 50% даст.
@@marketing2day хотелось бы услышать ответ от Александра, спасибо большое
А не раскрутится ли гайки, которыми подключаются силовые провода в основной батарее? Как то можно это мониторить? А то ведь даже при подключении обычного счётчика, бывает так, что контакты нужно подтягивать.
Не раскрутится :)
@@energo_element спасибо за ответ. Хватит ли двух шпилек для крепежа 200 кг?
а почему нельзя поставить 40квт, он же по идее становиться без доработок, или вообще 62квт с доработкой? в чем смысл занимать допкой багажник?
Можно и Наташку за ляшку. Вопрос цены. Вряд ли допка на 24 стоит только же как и основная на 40, не говоря уже о большей ёмкости!! Нищее население России, нищее!! Копейки считаем!!!!
@@JGG_2 ну уж не настолько, влить 400к в авто - это все-таки средний класс, а не нищее
5,6км/квт*21,8квт=122км дополнительного пробега на одной зарядке. Всё верно?
Да верно
С инструментом понятно, ну стяжками и скотчем то можно было докомплектовать...
Энергоэлемент - Звучит !, Саша Логинов - крутой перец ! ,- а в совокупе совершенствуем свои электротачки через амерский Ютупе !!!
Чтобы не переносить токовый шунт, подключить допку четырьмя проводами. Что Вы на это думаете? По правилу Кирхгофа токи будут перетекать более рационально.Безопасность чики полностью сохраняет свою функцию.
Интересно, а сколько пружины выдерживают. Все таки им больше 100 ед дополнительных в багажник впихивают. Машина так низкая, а с там им грузом совсем просядет?
А если удар сзади при дтп? эта батарейка спалит всех кто в салоне за секунду, заводская батарея отсечена кузовом и будет хотябы секунд 20-30 до возгорания салона
Так а сколько стоит батарейку под ключ в aze0 установить, а то калькулятор не открывается
Позвоните нам 8 800 500 06 02
Здравствуйте Александр, сколько стоит доп. Батарея?
Отлично... Но кому будет нужна машина после болгарки? Ее цена сразу падает после этого вандализма и центры тяжести меняются. Лучше делать замену основной батареи или купить модель следующего поколения с гораздо большей батареей.
А какова цена вопроса:
1) стоимость ДОПКИ,
2)стоимость Вашей работы.Заранее СПАСИБО
Добрый день! Позвоните нам по телефону 8 800 500 0602 в понедельник или в телеграмме через канал t.me/energoelement напишите нам
А на сайт зайти не судьба? Там есть куркулятор. Примерно от шести тысяч долларей
Как вся машина.))))
Подскажите пожалуйста! На тайминге 14:30, Александр говорит, что так как остаток soh у основной батареи малый , будет заморожен один датчик температуры, то есть при более большем остатке в основной батареи, датчик можно и не морозить?
Владислав приветствую! Датчик температуры надо морозить и при основной и при допке, это позволяет более полноценно выкатывать емкость из наших батарей, так как там другая химия.
@@energo_element Приветствую, Александр! Благодарю за информацию!
Забыл озвучить стоимость
Приветствую. А места, которые спиливали балгаркой и сверлили отверстия надо чем то обрабатывать? Ржаветь не будет?
Не надо, они остались внутри кузова, влаги там нет.
@@energo_element понял. Спасибо.
А как насчет бмс для допки. На carrepairservis есть такое:бомба замедленного действия(разброс заряда по ячейкам)?
CarRepairVideo так вроде называется
Сколько стоит? - огласите список , пожалуйста!
Да, скоро ролик выложим
Так а как подключили не показали с такой разницей в вольтаже , что надо делать как выравнивать и потом соединять разъём ?
Надо чтобы около 2-3В была разница. Мы просто зарядили основную.
Можно покататься или подзарядить. Я попробую через 200ватт 240 вольт лампочку подключить как огрвничивающий резистор.
Интересно, как с этими допками техосмотр пройдется?
Основная весит столько же сколько дополниткльная?
Вашу допбатарею можно купить в Украине?
200кг в багажнике. Я считаю что это перебор. Изменение в управлении машины. И как себя поведет батарея если в въедут в заднюю часть. Не к чему хорошему это не приведет! Изменения в управлении автомобиля заметно уже когда 50кг лежит в багажнике. Раскачка задней части, склонность к заносу задней оси. Я боюсь представить себе как будет вести себя машина с 200кг в багажнике. Всё-таки я думаю что нужно ограничится 100кг максимум!
А как поведет себя бензинка при въезде в заднюю часть самосвала груженного 20 т песка?? А там ещё и бак!! Да ещё и над выхлопной трубой! А что будет если инопланетяне захватят мир??? Гадать можно сколько угодно! Хозяин решил, что ему надо, вам какая разница? Не хотите - не ставьте!!
@@JGG_2 Вы внимательно прочитайте пожалуйста что написали. Идиоты могут что у годно сами себе пихать в багажник. Но тут люди производят и продают им эти вещи. При этом не рассчитывая и не моделируя возможных последствий этого. А не дай бог сгорят люди в результате ДТП. Или так как нечему деформироваться, просто войдёт батарея в спины задних пассажиров.
Вобщём как я выше уже сказал делайте что хотите со своей машиной.
Шляпа нах нужно такой гемор
@@vfnfy1 а вам не приходило в голову, что сами элементы в багажнике являются неким буффером, поглащающим силу удара??
Как с вами связаться? Хочу проконсультироваться !
t.me/energoelement
добрый день , можно подробнее по поводу реостата
Это наша наработка, выносим датчик температуры наружу.
@@energo_element Александр добрый день Вы не подскажите номинал реостата ? И через что вы выводиться провод реостата
А данные изменения в конструкцию транспортного средства сертефецырованны.?
Подозреваю что не кто и не заморачиваться на эту тему?
Ранее говорили, что если сох ниже 80ти то допки цеплять не следует, а теперь вон оно как... народ ведь сейчас реально будет брать убитые зе0 и думать, что к ней можно допку накинуть и проблем не будет. Хотелось бы комментарии получить по этому поводу. Практически все зе0 имеют сох ниже 80ти. Разве не разумнее для зе0 замена основной ввб пусть даже на элементах энергоэлемента? Может быть не стоит в принципе для зе0 делать допки?
Вчера накинул, будем посмотреть . Но пока огонь
Я б так сделал:перепаковал штатную батку новыми банками и штатные ячейки бросил на допку. А потом можно сделать допку на допку или продать штатные банки и купить поемче. Лифовские банки улетают как горячие пирожки для домашнего храниища.
@@pashko90 это совсем другой бюджет проекта
@@imya666 Ну, а что делать, нищебродить тоже нужно уметь)
Сколько стоит ?
430к с установкой, если верить калькулятору на сайте: li.energo-e.ru/nissanleaf_twin
А можна оригенальную батарею 24 кВт установить в багажнік?
Все можно! Даже этого не делать, тоже можно! И нужно:)))
получается можно купить старый Ниссан лиф и дать ему жизнь?
Да!!!
@@energo_element а сколько стоит этот допка , старый Лиф до казахстана от 800 тыс руб
@@yessimzhanraiymbekov3564 в районе 400к, позвоните Гале - 8 800 500 0602, она точно скажет.
👍
Какую то ерунду пишут, молодец, а что за реастат??? Зачем? Подробней пожалуйста, и простым языком))
Не увидел гермы в комплекте?
Герметик в комплекте есть в видео.
@@gugenotwar гермовводы а не герметик
сколка стоит один палчиковий батарея у вас в долларе
Опт или розница?
@@energo_element если не отрудняет оба варианты
В каком городе вы?
Мы в Москве, партнёры могут сделать установку в 44 городах России.
Sena?
Добрый день! Позвоните нам по телефону 8 800 500 0602 в понедельник или в телеграмме через канал t.me/energoelement напишите нам
Классно конечно, молодцы. Но с этими лифами конечно геморроя много.
Ума не хватило сделать батарею по форме багажника, чтобы не пилить машину? Еще и этим гробом поцарапали пластик при установки.
Нет
Я первый?