O que eu não gosto da Fielder - 01) Filtro e Pré Filtro de combustível acoplado com a bomba e armazenado dentro do tanque, preço caríssimo das peças e mão de obra p/ troca, porém é durável. 02)Tapetes originais de tecido. Em dias de chuva, vira uma bagunça dentro do carro. Quando comprei a minha fiz a troca por Bolcol de borracha já no dia seguinte. 03) Rádio original de época só com CD Player, creio que uma entradinha p2 auxiliar não ia fazer mal à ninguém em 2006. No meu ponto de vista, três criticas relacionadas a perfumaria, de resto achei o carro extremamente confortável, um dos melhores que já tive até hoje. Inclusive comprei com embasamento deste canal, quando vi a sugestão do Taygoara no vídeo de aquisição da SEG-2008.
Muito grato pelo comentário e pelo prestígio Rodrigo. Realmente os pontos que eu relacionei são todos perfumaria. Ainda bem né?! Pior quando os pontos negativos são mecânicos 🤣. Os pontos que você sinalizou eu assino embaixo 👏🏻 Forte Abraço meu amigo!
Referente ao rádio, tem um dispositivo que vc acopla atrás do rádio que vc pode ouvir sua músicas no pen drive ou até mesmo do celular através do bluetooth. Instalei no meu Corolla a uns 2 anos e o custo benefício e muito bom.
Essa parte da aceleração da fielder,quando liga ,ela fria , e bem simples amigo , limpeza de bico e TBI , fiz na minha ,não existe mais isso que vc tá dizendo. O carro funcionando perfeitamente.
Na verdade essa aceleração durante a partida a frio serve como um mecanismo de proteção para o motor e como todos sabem a Toyota é famosa pela durabilidade. Para o motor ter uma vida útil mais longa, ele deve operar sempre próximo de uma determinada temperatura, esse tal mecanismo faz com que o motor alcance essa temperatura ideal de funcionamento mais rápido e você não tenha que esperar o motor esquentar como nos carros antigos. Acho que agora nem é tão incomodo essa aceleração né kkkk. Ainda com tudo isso a Fielder e Corolla são sim econômicos dentro de suas propostas, está reclamando de boca cheia, fora a durabilidade, só manutenção básica e você tem carro pra séculos. Falo isso pois tenho e uso e sou apaixonado no meu Corolla, mas se pudesse compraria uma Fielder pra fazer par na garagem kkk.
Tenho uma Fielder 2007 XEI manual, e ela tem o modo intermitente do limpador até no limpador traseiro. O banco traseiro é bipartido e também reclina o que é difícil de ver em outros carros. O que eu não gosto é a falta de iluminação dos botões dos vidros, travas, retrovisor elétrico e no porta luvas, também não tem cinto de três pontos pra quem senta no meio atrás.
Uma dica que fiz no meu Corolla, coloca os pneus 195/65. Originalmente sai o 195/60, com esse aumento ele fica um pouco mais alto e muitos locais que raspavam não pegam mais.
tenho uma 2006 ,carro top. em realação ao limpador do para brisa verdade a sua colocação., lembro que quando tinha m golf sapão tinha mais tres estágios intermitentes
O que eu não gosto na minha Fielder Seg: 1 - Não tem o sinto de 3 pontos nos bancos traseiros para o passageiro do meio, sendo que o mesmo ano no Corolla sedan tem…; 2 - A suspensão é macia, mas a instabilidade nas curvas é ruim…o carro rola muito. O resto é show! Casei com ela!!
Muito grato pelo comentário Alan. Eu ainda não tive problema com a altura da Fielder mas é uma queixa muito comum, pois ela realmente é baixa. Forte Abraço meu amigo!
Uso Corolla 2006. Quando o carro estava com três pessoas e pouca bagagem raspava na rampa do prédio, projetada segundo a boa engenharia (outros carros não raspam). Para mim o que funcionou foi trocar amortecedor, molas, batentes etc. Comprei tudo na concessionária por R$5 mil. E gastei ainda uns R$500,00 para montar, alinhar etc. Vi que o Taygoara trocou na dele os amortecedores e coxim, batente, mas não as molas. Vi TB que trocou coxins de motor. Ainda não troquei nenhum coxim de motor. No entanto, considerei que um carro com mais de 15 anos e mais de 160 mil km merecia a troca de amortecedor e molas. Ficou bem silencioso e justo e parou de incomodar / bater nas lombadas também. O carro é baixo , tem uma certa distância entre eixos , mas a melhora foi significativa. Na Fielder deve funcionar TB. (Os suportes , originais, qdo tirei, estavam detonados). A mola nova e a velha, sem peso, pareciam ter a mesma altura, mas o carro montado com mola, suportes, coxins e batentes novos ficou, sim, mais alto.
Muito grato pelo comentário Bento. Eu fiz um vídeo dando umas dicas na hora de comprar um carro usado. Dá uma olhada nele👇🏻 ua-cam.com/video/BIajD1jBEoI/v-deo.html Caso você queira mais dicas, me procurar no Instagram e conversamos. Forte Abraço!
Meu Corolla SEG 2003 não tem esse sensor de chuva e tem sim a velocidade intermitente, no primeiro estágio é só virar ali os modos de velocidade que ele fica mais devagar ao mais rápido.
Me incomoda a falta de regulagem de distância do volante, para quem é alto e afasta o banco, a posição de dirigir fica prejudicada. Uma luz de cortesia no porta-luvas e botões iluminados tb seria legal. Falta também um teto solar e um modo esportivo no câmbio, se não for pedir muito rs de qualquer forma é um belo carro. Peguei há 5 meses e até aqui só alegria.
Muito grato pelo comentário Doriva. Que estranho, o normal é ligar acelerado e ir baixando a medida que o motor esquenta. É bom colocar ela no scanner e verificar os sensores. Forte Abraço!
O que eu não gosto da Fielder - 01) Filtro e Pré Filtro de combustível acoplado com a bomba e armazenado dentro do tanque, preço caríssimo das peças e mão de obra p/ troca, porém é durável. 02)Tapetes originais de tecido. Em dias de chuva, vira uma bagunça dentro do carro. Quando comprei a minha fiz a troca por Bolcol de borracha já no dia seguinte. 03) Rádio original de época só com CD Player, creio que uma entradinha p2 auxiliar não ia fazer mal à ninguém em 2006. No meu ponto de vista, três criticas relacionadas a perfumaria, de resto achei o carro extremamente confortável, um dos melhores que já tive até hoje. Inclusive comprei com embasamento deste canal, quando vi a sugestão do Taygoara no vídeo de aquisição da SEG-2008.
Muito grato pelo comentário e pelo prestígio Rodrigo. Realmente os pontos que eu relacionei são todos perfumaria. Ainda bem né?! Pior quando os pontos negativos são mecânicos 🤣. Os pontos que você sinalizou eu assino embaixo 👏🏻
Forte Abraço meu amigo!
Referente ao rádio, tem um dispositivo que vc acopla atrás do rádio que vc pode ouvir sua músicas no pen drive ou até mesmo do celular através do bluetooth. Instalei no meu Corolla a uns 2 anos e o custo benefício e muito bom.
Tenho uma 2006 manual a 6 anos não vejo defeito,mas o que falou dos passageiros faz sentido..do resto show de bola.. abraço
Muito grato pelo comentário. O carro é muito bom mesmo eu estou adorando. Forte Abraço!
Essa parte da aceleração da fielder,quando liga ,ela fria , e bem simples amigo , limpeza de bico e TBI , fiz na minha ,não existe mais isso que vc tá dizendo. O carro funcionando perfeitamente.
Na verdade essa aceleração durante a partida a frio serve como um mecanismo de proteção para o motor e como todos sabem a Toyota é famosa pela durabilidade. Para o motor ter uma vida útil mais longa, ele deve operar sempre próximo de uma determinada temperatura, esse tal mecanismo faz com que o motor alcance essa temperatura ideal de funcionamento mais rápido e você não tenha que esperar o motor esquentar como nos carros antigos. Acho que agora nem é tão incomodo essa aceleração né kkkk.
Ainda com tudo isso a Fielder e Corolla são sim econômicos dentro de suas propostas, está reclamando de boca cheia, fora a durabilidade, só manutenção básica e você tem carro pra séculos. Falo isso pois tenho e uso e sou apaixonado no meu Corolla, mas se pudesse compraria uma Fielder pra fazer par na garagem kkk.
A minha Fielder nunca ficou acelerada na partida... Normal o carro.
Tenho uma Fielder 2007 XEI manual, e ela tem o modo intermitente do limpador até no limpador traseiro. O banco traseiro é bipartido e também reclina o que é difícil de ver em outros carros. O que eu não gosto é a falta de iluminação dos botões dos vidros, travas, retrovisor elétrico e no porta luvas, também não tem cinto de três pontos pra quem senta no meio atrás.
Muito grato pelo comentário e pelas suas informações Diomar. Forte Abraço!
Poder fazer um video falando ponto positivo e se compensa comprar uma Fielder usada ou Corolla sedan dessa linha e mesmo ano 2008
Muito grato pelo comentário e pela sugestão Júlio César. Vou fazer um vídeo sobre os dois. Forte Abraço!
Tenho um prisma eu acho, que vou comprar um fild compensa a troca.
Muito grato pelo comentário Geremias. Forte Abraço!
Tenho uma Fielder 2005, e uma coisa que também me incomoda e acho que todos que tem esse carro é por ser muito baixo, dependendo da lombada pega fácil
Verdade, estou pensando em colocar uns calços de molas.
Instale molas de GNV. Eu tinha um Corolla 2004 e instalei no meu. Deu certo.
Uma dica que fiz no meu Corolla, coloca os pneus 195/65. Originalmente sai o 195/60, com esse aumento ele fica um pouco mais alto e muitos locais que raspavam não pegam mais.
Eu mto gosto corolla ótimo
Muito grato pelo comentário Douglas. Forte Abraço!
O meu não fica acelerado. Filder 06
O meu também não
tenho uma 2006 ,carro top.
em realação ao limpador do para brisa verdade a sua colocação., lembro que quando tinha m golf sapão tinha mais tres estágios intermitentes
Muito grato pelo comentário e pelo Feedback Wilmer. Forte Abraço!
O que eu não gosto na minha Fielder Seg: 1 - Não tem o sinto de 3 pontos nos bancos traseiros para o passageiro do meio, sendo que o mesmo ano no Corolla sedan tem…; 2 - A suspensão é macia, mas a instabilidade nas curvas é ruim…o carro rola muito. O resto é show! Casei com ela!!
Muito grato pelo comentário Silva. Este quesito do cinto de 3 pontos é uma falha mesmo. Forte Abraço meu amigo!
Silva, pneus influenciam muito em instabilidade nas curvas.
Não vejo essa instabilidade nas curvas não. Tenho duas fielder, uma manual 2005 e uma automática 2008. As duas estão com pneus e amortecedores novos .
Tenho uma Fielder 2005 a 3 meses oque me incomoda bastante é a altura do solo. Muito baixo o carro dependendo da lombada pega fácil.
Muito grato pelo comentário Alan. Eu ainda não tive problema com a altura da Fielder mas é uma queixa muito comum, pois ela realmente é baixa. Forte Abraço meu amigo!
Tenho esse mesmo problema na minha 2005. Alguém sabe se é possível dá uma levantada nela?
Coisa tão simples de se resolver , coloque uns calço na frente e atrás , o carro fica ótimo , não fica pegando nas lombadas . Fiz na minha isso.
Uso Corolla 2006. Quando o carro estava com três pessoas e pouca bagagem raspava na rampa do prédio, projetada segundo a boa engenharia (outros carros não raspam). Para mim o que funcionou foi trocar amortecedor, molas, batentes etc. Comprei tudo na concessionária por R$5 mil. E gastei ainda uns R$500,00 para montar, alinhar etc. Vi que o Taygoara trocou na dele os amortecedores e coxim, batente, mas não as molas. Vi TB que trocou coxins de motor. Ainda não troquei nenhum coxim de motor. No entanto, considerei que um carro com mais de 15 anos e mais de 160 mil km merecia a troca de amortecedor e molas. Ficou bem silencioso e justo e parou de incomodar / bater nas lombadas também. O carro é baixo , tem uma certa distância entre eixos , mas a melhora foi significativa. Na Fielder deve funcionar TB. (Os suportes , originais, qdo tirei, estavam detonados). A mola nova e a velha, sem peso, pareciam ter a mesma altura, mas o carro montado com mola, suportes, coxins e batentes novos ficou, sim, mais alto.
Coloca os amortecedores completo do Corolla 2021
Estou namorando 1 2005 112 mil rodados automático me dá algumas dicas estou com um pouco de medo
Muito grato pelo comentário Bento. Eu fiz um vídeo dando umas dicas na hora de comprar um carro usado.
Dá uma olhada nele👇🏻
ua-cam.com/video/BIajD1jBEoI/v-deo.html
Caso você queira mais dicas, me procurar no Instagram e conversamos.
Forte Abraço!
o meu 200o abaixa a aceleração em 2min...
Meu Corolla SEG 2003 não tem esse sensor de chuva e tem sim a velocidade intermitente, no primeiro estágio é só virar ali os modos de velocidade que ele fica mais devagar ao mais rápido.
Muito grato pelo comentário Elder. Forte Abraço!
Me incomoda a falta de regulagem de distância do volante, para quem é alto e afasta o banco, a posição de dirigir fica prejudicada. Uma luz de cortesia no porta-luvas e botões iluminados tb seria legal. Falta também um teto solar e um modo esportivo no câmbio, se não for pedir muito rs de qualquer forma é um belo carro. Peguei há 5 meses e até aqui só alegria.
Muito grato pelo comentário e pela opinião Ede. Forte Abraço!
QUE FRESCURA TÁ COM MEDO DE MACHUCAR O DEDINHO!
Minha filder quando esquenta e ao estacionar quando coloco no n fica muito acelerado e não dece arrotacao
Muito grato pelo comentário Doriva. Que estranho, o normal é ligar acelerado e ir baixando a medida que o motor esquenta. É bom colocar ela no scanner e verificar os sensores. Forte Abraço!