@@joseb.7168 Así es. Si uno los ve se asimilan cómo a una micro, no obstante el NS 74 era el más moderno. Las cosas van evolucionando y uno lo ve con el NS 93. Fue entonces que se le hicieron modificaciones para llevarlo al estándar que tuvieran más prestaciones como las luces en las puertas y el sonido. Se le pusieron los parlantes, sacaron los asientos por el espacio, pues asientos en hilera permiten más gente que cuatro asientos de frente. Piensa que no tienen aire acondicionado, Metro le hizo los ventiladores, la tracción es JH y con zapatas de madera por eso el olor que tienen. No pudieron ser intervagon, aunque el NS 93 tampoco lo eran los primeros que llegaron. Y así varios detalles..lo moderno era por la seguridad y su funcionamiento en si.
Y esa fue laúnica vez que Marcelo de Cachureos se subió al metro JAJAJA
Tambien 2 años despues en 1984 en el episodio de cachureos "los trenes" ahi aparece en el metro
Canal 13 predijo el anuncio de las estaciones en los trenes.
Cuenta la leyenda que en esos tiempo las personas usaban el metro de una manera tranquila
yes 😔👌
Tan bella la estación universidad haora parece ronpecabezas
En la que muchos años después sería la Combinación Línea 3 de la Estación Universidad de Chile.
Sale Marcelo de Cachureos
Cuando no existían los "primera línea" que destruyen y rayan todo.
La "primera línea" estaban exiliados y declarados fuera de la ley.
y pensar q son los mismos carros qls de metro de ahora
pd: cualquier espacio en el metro eso si
Excelente calidad y durabilidad, 100% franceses, Grandes los NS74 !!
Star Fleet. Lastimosamente serán dado de baja de a poco, ya sacaron los NS-74 números 3015 y 3033 😕
Oscar Soto Mena, :/
Star Fleet franceses?? Ja ja ja
newentu son de ORIGEN frances,ya que estan basados en el modelo mp73 del metro de paris,si quieres busca
Y asi sonaban los frenos de emergencia
Sabado Gigante Viajando En Un Tren NS-74 del metro de santiago en el 1982.
Por el año es imposible que fuera otro tren evidentemente.
Hoy algunos vagones no tienen ni asientos
El locutor descubrió que las jornadas nocturnas duran toda la noche... esta para grandes pensadores... lástima que CQC ya no esta.
1:20 Porq se oyo el sonido de cierre de puertas y el.......un momento..............Y EL INDICADOR DONDE ESTA??????
No lo tenían.... las luces en las puertas se introdujeron con la llegada de los ns-93, modelo Meteoro.
No tenían. Se les pusieron años después.
Estan en su estado puro
@@joseb.7168 Así es. Si uno los ve se asimilan cómo a una micro, no obstante el NS 74 era el más moderno. Las cosas van evolucionando y uno lo ve con el NS 93. Fue entonces que se le hicieron modificaciones para llevarlo al estándar que tuvieran más prestaciones como las luces en las puertas y el sonido. Se le pusieron los parlantes, sacaron los asientos por el espacio, pues asientos en hilera permiten más gente que cuatro asientos de frente. Piensa que no tienen aire acondicionado, Metro le hizo los ventiladores, la tracción es JH y con zapatas de madera por eso el olor que tienen. No pudieron ser intervagon, aunque el NS 93 tampoco lo eran los primeros que llegaron. Y así varios detalles..lo moderno era por la seguridad y su funcionamiento en si.
Este. Personaje mandolino fue humillado olvidado desperdiciado tirado cuando ya no se pudo mas con el ya no servia botado!!😮😢
No tenían manillas para afirmarse?
No. Ese es el NS 74 y solo tenían las barras y los asientos dispuestos cómo micro