Mein Kumpel hat vorgestern durch so eine Protektorenjacke sein Leben behalten weil sich sonst ein Metallstück durch seinen Brustkorb gebohrt hätte auf der Straße. Selbst trage ich eine vernünftige Motorrjacke mit Schutz klarerweise, aber im Brustbereich habe ich nichts. Im direkten Vergleich wäre ich tot und er nicht, darum überlege ich zu solchen Protektorenjacken zu switchen.
Da klingt vielleicht eine Airbagweste wie Sie Helite oder Motoairbag anbieten nach einer Lösung. Leider nicht ganz billig der Spaß, im Vergleich zu solchen Protektoren
Also ich habe eine Jeans mit Protektoren und Kevlarverwebung und eine Textiljacke mit Lüftungsschlitzen. Ich brauche noch was wetterfestes aber an sich ist die Kombi auch bei warmen Wetter echt super
Schönes Video Marc. Ich trage meistens meine Motorradjeans von Held (AAA), dazu in der Stadt den FLM Drift Hoodie mit Protektoren (A), auf längeren Touren oder auf der Landstraße dann eine Textiljacke mit Protektoren und Mesh, ähnlich wie die von dir gezeigte Macna Empire, oder meine normale Textiljacke von IXS.
Fahre im Sommer öfter mal mit Dem Alpinestars Chrome Sport Hoodie, allerdings mit der Tech Air 5 Airbag Weste kombiniert, dazu die John Doe Kevlarjeans.
Also ich fahre ne sportstourer , ich trage meine Leder Kombi und ziehe darüber ein xxl hoodie an, durch den Wind flattert der hoodie und drückt Luft in die perforiert, ob es dann aber noch sicher ist weiss ich nicht.
Hab mir John Doe Motorrad Cargo Pants geholt und ne Jacke von Dainese die beide aussehen wie ein normales Casual outfit. War nicht billig aber der Look ist echt wie Freizeit, muss damit aber nicht auf Sicherheit verzichten für Alltagsfahren.
Also wenn ich einen lockeren, casual Look möchte, löse ich das Ganze mit möglichst vielen Schichten. Ein Untershirt aus reissfestem Stoff mit CE level AA rating, Protektorenhemd mit Level 1-2 Schützern und dann ein Kevlar Hoodie drüber. Das alles dann mit einer AAA Lederhose. Alternativ nehm ich einfach das Untershirt mit einer AAA Lederjacke mit eingebauten Protektoren.
Ich hätte mal eine frage ich fahre bald selber in fast 1 jahr auf dem Alten schätzen Honda Xr125l und ich wollte fragen ob die Alpinestars Bionic Plus V2 für mich als Anfänger gut ist weil ich schnell schwitze aber guten schutz und durchlüftung haben möchte! , was sagst du dazu
Ist das so für die Prüfung zugelassen weil meine Fahrschule sagt ja aber schriftlich in den Dateien von der Dekra steht halt das man nh Jacke tragen muss mit reißfesten Material und halt die ganzen Protektoren weil ich hab eigentlich vor genau so zu fahren weil ich mir das jetzt für den Sommer echt geil vorstelle
Nein, ist sie nicht. Zwar verfügen die Protektorenhemden über die notwendigen Protektoren (Schultern, Ellenbogen, Rücken), jedoch ist die Abriebfestigkeit des Obermaterials nicht gewährleistet. Zudem müsste man schauen, ob der Rückenprotektor auch die notwendige Norm erfüllt.
Hi Marc, kannst Du mir ein paar Helmmodelle nennen (Mittelklassepreissegment, kein Polymermaterial), bei denen ein dunkles Visier vom Hersteller "homoligiert"/freigegeben für den Straßenverkehr ist? Frage mich, was versicherungstechnisch im Falle eine Unfalls passiert, wenn man sonst bei Tag und guter Sichtbarkeit ein nicht für den Straßenverkehr vom Hersteller freigegebenes dunkles Visier trägt. Ist ja anscheinend gar nicht so Standard, dass Hersteller das automatisch anbieten, was ich merkwürdig finde.
Zum Kurvenfahren ne ordentliche Kombi ! Für Wheelies ũben etc , trage ich die Modeka Shielder , ist je abriebfeste Jacke AA mir Lv2 Protektoren da drauf nen hoodie
Beim Kevlar Hoddy frage ich mich wie das mit der Reiinigung ist da Kevlar seine Eigenschaften verliert wen man es wäscht. Ist zumindest bei Schusssicheren Westen der ersten Generation so gewesen.
Du sollst ja fahren und nicht stehen 😜 Ne, aber mal ehrlich. Es gibt mittlerweile gute Ausrüstung, die auch bei heißen Temperaturen erträglich zu tragen ist. Und ohne Schutzkleidung ist es einfach zu gefährlich. Nicht nur wegen der möglichen eigenen Fehler, sondern auch der Fehler anderer.
@@privat-s1u ich liege tatsächlich gerade im Krankenhaus und hab mit meiner 701 ne 90/10 wahrscheinlich zu sterben oder schwer behindert zu sein überlebt 🙏 Dank meiner Schutzausrüstung. Leute zieht euren scheiß an ❤️
@@sharki3186 Ich wünsche dir alles alles Gute. Mögest du schnell und ohne große Nachfolgen wieder gesund werden 🙏 Es kann sein das dich die Cross Ausrüstung gerettet hat, da sie die Brust mit abdeckt. Nach dem Kopf ist die Brust die Region die am ehesten zum Tod führt. Darf ich fragen wie die Marke der Kevlar Unterwäsche heißt?
Spätestens nach dem ersten Sturz mit Rutschwirkung überlegt sich die Hoodie Front das dann nochmal anders. Trotzdem immernoch besser als die Chopper Fahrer mit kurzer Hose und Flip Flops. Diese Muschis.
Mein Kumpel hat vorgestern durch so eine Protektorenjacke sein Leben behalten weil sich sonst ein Metallstück durch seinen Brustkorb gebohrt hätte auf der Straße. Selbst trage ich eine vernünftige Motorrjacke mit Schutz klarerweise, aber im Brustbereich habe ich nichts. Im direkten Vergleich wäre ich tot und er nicht, darum überlege ich zu solchen Protektorenjacken zu switchen.
Abriebsicher ist sie halt leider nicht wirklich, da ist leder um welten besser...
Da klingt vielleicht eine Airbagweste wie Sie Helite oder Motoairbag anbieten nach einer Lösung. Leider nicht ganz billig der Spaß, im Vergleich zu solchen Protektoren
Oder du besorgst dir einen Brustprotektor, den du unter der Jacke trägst
Also ich habe eine Jeans mit Protektoren und Kevlarverwebung und eine Textiljacke mit Lüftungsschlitzen. Ich brauche noch was wetterfestes aber an sich ist die Kombi auch bei warmen Wetter echt super
Schönes Video Marc. Ich trage meistens meine Motorradjeans von Held (AAA), dazu in der Stadt den FLM Drift Hoodie mit Protektoren (A), auf längeren Touren oder auf der Landstraße dann eine Textiljacke mit Protektoren und Mesh, ähnlich wie die von dir gezeigte Macna Empire, oder meine normale Textiljacke von IXS.
Fahre im Sommer öfter mal mit Dem Alpinestars Chrome Sport Hoodie, allerdings mit der Tech Air 5 Airbag Weste kombiniert, dazu die John Doe Kevlarjeans.
Also ich fahre ne sportstourer , ich trage meine Leder Kombi und ziehe darüber ein xxl hoodie an, durch den Wind flattert der hoodie und drückt Luft in die perforiert, ob es dann aber noch sicher ist weiss ich nicht.
Hi, cooles Video!
Spricht etwas gegen einen Kevlar hoodie in Kombination mit Protektorenhemd, bzw ist eine kombinierte Jacke trotzdem zu bevorzugen?
Hab mir John Doe Motorrad Cargo Pants geholt und ne Jacke von Dainese die beide aussehen wie ein normales Casual outfit. War nicht billig aber der Look ist echt wie Freizeit, muss damit aber nicht auf Sicherheit verzichten für Alltagsfahren.
Kannst du bitte das Model von der Hose nennen?
@@frohlik4494 John Doe Stroker XTM
Hat mich auch interessiert 👍🏼Danke
Also wenn ich einen lockeren, casual Look möchte, löse ich das Ganze mit möglichst vielen Schichten. Ein Untershirt aus reissfestem Stoff mit CE level AA rating, Protektorenhemd mit Level 1-2 Schützern und dann ein Kevlar Hoodie drüber. Das alles dann mit einer AAA Lederhose.
Alternativ nehm ich einfach das Untershirt mit einer AAA Lederjacke mit eingebauten Protektoren.
Ich hätte mal eine frage ich fahre bald selber in fast 1 jahr auf dem Alten schätzen Honda Xr125l und ich wollte fragen ob die Alpinestars Bionic Plus V2 für mich als Anfänger gut ist weil ich schnell schwitze aber guten schutz und durchlüftung haben möchte! , was sagst du dazu
Ist das so für die Prüfung zugelassen weil meine Fahrschule sagt ja aber schriftlich in den Dateien von der Dekra steht halt das man nh Jacke tragen muss mit reißfesten Material und halt die ganzen Protektoren weil ich hab eigentlich vor genau so zu fahren weil ich mir das jetzt für den Sommer echt geil vorstelle
welche weste ist das im video?
Hey, wie ist der Name von dem schwarzen Shoei Helm, mit dem schwarzen Visier
Das ist der Racinghelm, der X-SPR Pro 😊
3:32 Jeans und T Shirt
Kannst du Mal bitte Motocross mottoräder zeigen für Anfänger bis 2500 Euro
Klar, können wir gerne mal machen 😊
Super Aktion das Gewinnspiel! Bräuchte gerade einen Integralhelm. Viel Glück an alle!
sind solche Protektorenjacken für die Fahrschule zugelassen ?
Nein, ist sie nicht. Zwar verfügen die Protektorenhemden über die notwendigen Protektoren (Schultern, Ellenbogen, Rücken), jedoch ist die Abriebfestigkeit des Obermaterials nicht gewährleistet. Zudem müsste man schauen, ob der Rückenprotektor auch die notwendige Norm erfüllt.
@@HelmexpressTV Und sind Kevlar jeans erlaubt ?
Hi Marc, kannst Du mir ein paar Helmmodelle nennen (Mittelklassepreissegment, kein Polymermaterial), bei denen ein dunkles Visier vom Hersteller "homoligiert"/freigegeben für den Straßenverkehr ist? Frage mich, was versicherungstechnisch im Falle eine Unfalls passiert, wenn man sonst bei Tag und guter Sichtbarkeit ein nicht für den Straßenverkehr vom Hersteller freigegebenes dunkles Visier trägt. Ist ja anscheinend gar nicht so Standard, dass Hersteller das automatisch anbieten, was ich merkwürdig finde.
Zum Kurvenfahren ne ordentliche Kombi !
Für Wheelies ũben etc , trage ich die Modeka Shielder , ist je abriebfeste Jacke AA mir Lv2 Protektoren da drauf nen hoodie
Beim Kevlar Hoddy frage ich mich wie das mit der Reiinigung ist da Kevlar seine Eigenschaften verliert wen man es wäscht.
Ist zumindest bei Schusssicheren Westen der ersten Generation so gewesen.
Dann dürftest du keine Motorradhose mit Aramidfasern waschen.
Mach doch das produkt nicht schlecht . besser wäre wenn du noch was zum drüberziehen gezeigt hättest was leichtes und luft dichtes und abrieb festes
bei 120 km/h bringt die Protektorenweste nichts mehr, Spreche aus Erfahrung 🫡
Von dem Aufprallschutz her oder von der Abriebfestigkeit her?
Ja gut aber bei 25-30 Grad will ich ja nicht mit einer Jacke oder Hoodie rumfahren da schwitzt man 😅
Du sollst ja fahren und nicht stehen 😜 Ne, aber mal ehrlich. Es gibt mittlerweile gute Ausrüstung, die auch bei heißen Temperaturen erträglich zu tragen ist. Und ohne Schutzkleidung ist es einfach zu gefährlich. Nicht nur wegen der möglichen eigenen Fehler, sondern auch der Fehler anderer.
Dann nimmt man ein Motocross Jersey oder dergleichen :)
Standard Motocross Ausrüstung mit Crosshelm, Oberkörperpanzer, Crossstiefeln etc und für die Abriebfestigkeit Kevlarunterwäsche drunter. ✌🏻
Auf der Straße könnte es jedoch Passieren das sich die Halterung der Protektoren wegschleift
@@privat-s1u ich liege tatsächlich gerade im Krankenhaus und hab mit meiner 701 ne 90/10 wahrscheinlich zu sterben oder schwer behindert zu sein überlebt 🙏
Dank meiner Schutzausrüstung. Leute zieht euren scheiß an ❤️
@@sharki3186 Ich wünsche dir alles alles Gute.
Mögest du schnell und ohne große Nachfolgen wieder gesund werden 🙏
Es kann sein das dich die Cross Ausrüstung gerettet hat, da sie die Brust mit abdeckt. Nach dem Kopf ist die Brust die Region die am ehesten zum Tod führt.
Darf ich fragen wie die Marke der Kevlar Unterwäsche heißt?
@@privat-s1u Pandomoto oben rum und Bowtek glaub ich unten rum 🫶🏻
Dank dir ❤️
Spätestens nach dem ersten Sturz mit Rutschwirkung überlegt sich die Hoodie Front das dann nochmal anders.
Trotzdem immernoch besser als die Chopper Fahrer mit kurzer Hose und Flip Flops. Diese Muschis.
Was braucht eigentlich ein QUAD Fahrer so an Sicherheit?
Nein, danke. Eine gute klassische Lederjacke kann nichts topen