@@TobiDjango0583 Tauschen der Ladedruckrohre verändert die Geräuschkulisse da in den Serien rohre ein Schalldämpfer ist der bei tausch weg fällt. Grauzone bezüglich Legalität. Gleiche gilt beim Ansaugrohr.
Wird die Luftführung nicht heiß durch den Motor,da die aus Aluminium ist statt wie beim Original Kunststoff? Weil warme Luft bedeutet weniger Leistung wegen dem Sauerstoffgehalt
Keine Ahnung von der Dehnung. Kann nicht mal ein Ansaugrohr von Ladeluftrohr unterscheiden und schraubt an einem Ford mit einer VW-Jacke. Lasse es bleiben, die Ford-Gemeinde ist zwar klein aber bissig und stolz.
Super erklärt, sehr hilfreich für mich.
Welches Modell ist das Rohr, das Sie nach dem Filterkasten am Turbo montiert haben?
@@ivancastineiracanosa6170 von der Firma Airtec
@ Danke, ich wusste nicht, dass sie die Röhre lose verkaufen. alles Gute.
Top Video , sind die verbauten teile eintragungsfrei u.a auch die ladedruck Rohre und LLK ? oder ist das Problematisch
danke
Rohre und Luftführung nein, Ladeluftkühler eingetragen
also alles soweit eintragungsfrei außer LLK .... danke für deine Info @@fordfocusmk4sthilfeundtech165
@@TobiDjango0583 Tauschen der Ladedruckrohre verändert die Geräuschkulisse da in den Serien rohre ein Schalldämpfer ist der bei tausch weg fällt. Grauzone bezüglich Legalität. Gleiche gilt beim Ansaugrohr.
Sehr gutes Video. Ich habe die Luftführung auch verbaut. Ich bin mit der Qualität von dem Silikonschlauch nicht zufrieden.
Das gute ist , nur Saugseite. Musst keine Bedenken haben
Wird die Luftführung nicht heiß durch den Motor,da die aus Aluminium ist statt wie beim Original Kunststoff?
Weil warme Luft bedeutet weniger Leistung wegen dem Sauerstoffgehalt
Hi glaubst du bei einem Ford focus mk4 st-line 1,5 152ps bringt so eine Veränderung auch etwas vom Sound und Leistung
Keine Ahnung von der Dehnung. Kann nicht mal ein Ansaugrohr von Ladeluftrohr unterscheiden und schraubt an einem Ford mit einer VW-Jacke. Lasse es bleiben, die Ford-Gemeinde ist zwar klein aber bissig und stolz.