Cruze 1.4 VS Focus 2.0 saindo parado.
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Galera vocês assistiram as retomadas contra o Focus? agora saindo parado, vídeo foi gravado no mesmo dia e antes das retomadas!!! Em alguns dias a revanche do Cruze Contra o Focus!!!
- Авто та транспорт
Excelente comparativo. Poderiam dizer a altitude? Moro a 1300 metros acima do nível do mar, e por aqui os apirados tem mais de 10% de perda no motor...
Mais ou menos isso, estamos no DF.
Mano, tenho um Focus 2015, o lag do acelerador pode ser reduzido drasticamente quando se reduz marcha manualmente na hora de puxar maior aceleração e de preferência no modo Sport.
3'50" - "Entrei no vácuo..."
Que vácuo?
A essa distância nem vácuo existe mais... kkkkkkkkkkkkk
Vocês fizeram alguma arrancada com o focus utilizando o launch control?
Claramente não fizeram...
Percebi também...
Ótima comparação !
Sou fã dos dois carros, mas um remap nesse Cruze ficaria animal, hein !
Top demais o vídeo, ficou legal a troca de motora nos carros, saindo parado o Cruze é um pouco melhor, mas de alta o Focus não faz feio, ou seja, dois ótimos carros, like...
Obrigado JÔ sendo que o Focus é mais recomentldsdo para.fazer curvas, porém.em curvas o Cruze não faz feio a eletrônica segura o carro.
Esse motor da Ford é muito bom!
Top demais amigos! É, o lag do acelerador é algo que pega mesmo! Nas minhas simulações, quando vou comparar principalmente um Aspirado x Turbo, as vezes "piso" antes com o modelo de menor torque em baixa para os dois saírem juntos! Belo vídeo! Abraços
Sim!!!! Difícil fica só para arrancar no sinal sem aviso prévio rs, suas simulações são perfeitas!!! Valeu!!!!
@@FalandoPeloCarro Pois é amigo, na vida real é bem mais difícil fazer isso rsrs... Abraços! Estamos juntos!
@@mazoelzaluar Tenho curiosidade em usar um pra ver
não é somente o lag do acelerador, pois eu tive um cruze turbo e ele também apresenta o mesmo lag, o focus demora demais pra encher o motor... o Cruze com 1.500 giros ja esta praticamente com 100% do motor disponivel...
Volta a fazer vídeos cara, por favor!
Já não tenho + duvidas, o melhor de todos é mesmo o Cruze
O cara não usou o nosso launch control do Focus e ainda acelerou depois🤦🏻♂️
O Focus tem que usar o lounch control e desligar o controle de tração no painel, daí o Focus saí bem melhor!!!
Certamente, se tivesse feito isso não sobraria nada do cruze !!!!
Aquela que o Focus andou junto foi por causa dos vidros abertos,isso segura muito o carro
cara legal o vídeo, porém deveriam ter usado o controle de largada no Focus. Porque ele aumenta o giro antes de sair...
Tem vários vídeos no canal com o Focus o dono dele sabe largar, o Cruze se sai um pouco melhor.
Comprovei minha suspeita, esse turbao estava em mãos erradas! 🤣🤣🤣
Tenho um Focus e meu irmão tem o cruze já testamos várias vezes e o cruze levou e muito bom esse carro por ser 1.4
Vamos testar o Focus contra o Ônix? Seria uma boa também, o dono do ônix tinha um Focus.
Top as puxada do David Brasil...kk mais um inscrito...
Quem é o David? Motorista do Cruze ou Focus?
Boaa Leo
Obrigado parceiro!!!
Vc no focus depois de buzinar, quase 1 segundo depois acelera, ai vai tomar benga mesmo
Tá mais do que provado que o Cruze anda mais que o Focus excelente vídeo !! Parabéns !
Vinicius Castro isso é relativo, Focus vai buscar de alta, nos vídeos anteriores o Focus andou mais em varias puxadas. Eu acho que andam iguais, cada um com sua característica.
@@diogomota7324 concordo
Se você somente viu este vídeo concordo, mas tem uma história gigantesca com 4 videos que contam uma versão bem diferente.
Na verdade iremos fazer muitos testes com esses.dois carros ainda, no frio, no quente, no álcool e quem sabe no autódromo para ver a diferença em curvas também!!! Esse seriado vamos vender para Netflix rs.
@@diogomota7324 certeza? Não viu o vídeo então cruze deu 240 e o ford 225
El focus con su motor de mas de 20 años toma lazo de salida y de velocidad final.
Ahora con su nuevo motor turbo es otra cosa.
Aqyi no Brasil nunca teremos motor turbo, ele já não será mais fabricado, uma pena!!!
Saindo parado o Cruze leva vantagem, o torque em baixa ajuda muito, fora que é um carro mais leve, ainda assim andam muito próximos. Eu acredito que eu nível do mar o Focus tenha vantagem, mas a diferença ainda será pequena.
Diogo Travassos mesmo condição dê combustível? Gasolina em ambos? E no etanol?
Diogo Travassos o Focus tava na gasolina?
@@Slowcarshow Estavam ambos na gasolina, deveriam ter algum restinho de etanol, mas nada que faça muita diferença.
@@diogomota7324 os dois
@@Diogotrc eu sempre achei que meu carro tem outro desempenho no Etanol, chegaram a testar com 100 % Etanol?
O cruze anda mais, mas esse cara que tocou o Focus não sabe dirigir. Nem o ar desligou, se duvidar nem desligou o controle de tração e estabilidade.
Isso é que dá colocar uma máquina nas mãos de uma criança...
O cara do focus nem sabe fazer o lauch control, realmente não tem milagre se não sabe tocar o carro
Retira todos controles do focus, faz no lauch control.
O bicho da um salto, pula ate para os Lados destracionando fica dificil até controlar........
Vídeo top! Tmj ✌🏾😁
Valeu!!!
O motor turbo é bem mais eficiente que o aspirado
Sim entra mais ar para ajudar a queimar o combustível dando muito torque ao carro.
E na final! Cruze bate 234km/h... E o Focus da quanto de final???
Depende o focus, mas eu acho quera pro cruze andar mais de alta
Focus limita eletronicamente a 225kmh
@@raphaelbueno6941 O Focus sedã roda 1 ou 2 km/h a menos que o Cruze sedã
Top amigo , mas o focus perde na saida eu tenho um 2009 2.0 sedan de arrancada é lento agora depois dos 3.000 rpm é muito forte . Esse mais novo deve andar mais .
Tem que testar depois os dois com etanol, além disso o Focus tem esse lag muito grande na largada. É natural que o Cruze arranque mais forte devido o baixo peso e o turbo, mas em pista longa o Focus busca. Nas simulações do canal Gearbox são exatamente assim: Cruze sai na frente, Focus busca depois.
Duvido o focus ir buscar ó cruze vai embora é ele nunca mais ve principalmente se for eu dirigindo esses caras aí são ruim de boleia isso e desculpa de donos de focus se colocar de lado do cruze leva pau mesmo
@@tonijoao4607 e por acaso vc é algum ser especial que o carro anda mais na sua mão? É cada perola que se vê na internet pqp! Quando o dono do focus tocou o carro, a disputa na saida foi parelha meu amigo, e com certeza esse focus passa o cruze, tem outros comparativos neste mesmo canal. Não precisa ficar se achando só porque tem turbinho nao.
@@diogomota7324 existe motorista é existe embola roda acho q vc entendeu
Aqui em 10/20 m nível mãe comportamento é bem esse. Cruze pula depois Focus alcança.
Interessante pra comparar+-180cv Focus com 150 Cruze. Torque é que manda
Cruze bate o Focus no 0 a 100 pq tem mais torque que o Focus e ele vem quase imediatamente por conta do turbo. Nas retomadas, a potência superior do Focus faz ele ganhar. Mas se fosse Focus x 308 THP perderia em ambas as situações
Esse Focus no D é melhor que no S, é de alta esse carro morre , se for o mesmo do outro vídeo da rodovia com certeza está, de 140 pra frente não anda parece!
Interessante, o certo é o dono do focus deixar stage1 filtro, chip +pedal aí sim kkk
top! quais os combustíveis de ambos?
Majorotariamente gasolina
Cruze anda mais mesmo, caracol debaixo do capo faz a diferença!! Hehe
ate 160 depois o focus busca facil
ja fui contra um focus tenho o cruze 1.4
Cara e foi o que percebi. Numa saída pra Br cruze deu vantagem depois dos 160 Focus alcançou e passou, da pra.dizer que têm desempenho parecidos. Focus bebe mais e tem suspensão melhor
Caraca mano!!!! Vai tomar quantas benga pra aprende??? Kkkkkkkkkk
Turbo não faz diferença tanto no etanol como na gasolina , mas o focus no etanol a diferença e grande anda muito mais e o suficiente para deixá o cruze para trás . Tenho certeza disso
Turbo faz diferença sim estando no etanol, cruze etanol vs Focus gasolina da cruze, cruze gasolina Focus no etanol da Focus, os dois com os mesmos combustíveis que vacilar vai perder, sendo que o Cruze é melhor em baixa e o Focus em alta, cuidado com as certezas.
Exatamente, o mais interessante um 180cv parelho com 150cv. Nessa hora o torque manda
Afirmo o que você disse. Fiz a prova e depois de 80km/h Focus dispara
Se pegar os primeiros Focus mk3 de 2013 a 2014 dá Paulo nos cruze fácil os novos Focus a Ford tirou potência por causa dos bo dos primeiros câmbio de dupla embreagem. Tive um primeiros mk3 e sumia na frente dos cruze.
Seria bacana fazer um comparativo com essa versão, quem sabe no futuro aparece algum.
@@FalandoPeloCarro detalhe na concessionária se falar que o carro está fraco não sei o que eles fazem parece que trocam uma válvula ou um sensor na garantia que o carro muda em torque e potência fica muito mais forte tem alguns vídeos no UA-cam que falam disso mas não sei se fazem na versão nova o meu fizeram cara o carro parece que ficou com uns 200 CV muda muito o carro
@@vinnymeneses8832 cara você está errado... Os modelos novos são mais fortes, pois trocaram a bomba GDI dele que estava dando b.o, até o 2014 era a bomba GDI com b.o, fizeram vários testes de dinamômetro e ele vinha no álcool no máximo com 168 CV, com a bomba GDI foram feita diversas medições e veio com 185 CV, oq pode acontecer para diminuir esse leg, é problema de mecatrônica do câmbio, não sei como resolver com os carros que vieram assim... Detalhe tive os dois carros, o Cruze anda um pouco mais...
@@JR07ify bom sei lá já andei muito na frente dos novo e sendo que já vendi pq só dá problemas carro excelente confiança pela marca zero ia pegar um fusion e desisti não confio na marca mais
@@vinnymeneses8832 então, eu sei disso pq o meu deu pau na bomba GDI, fui atrás e tem até um UA-camr explicando... Mas enfim, o meu antes de acabar a garantia acabei trocando em uma Sw4, ano passado poderia tirar um zero, mas acabei optando pelo Cruze, fui atrás de uma BMW 320i, de um A3, e entre outros, mas o Cruze ganhou em diversos aspectos, principalmente no seguro, pois pago 2.100 reais no seguro dele, o único ponto negativo que eu deixo, até já reclamei aqui, é o consumo. O meu gasta demais.
🤙🤙🤙
Esse cruze e grande carro vale a pena comprar
Um mimimi os donos de focus tem jeito não leva benga de alta de baixa de todo lado quando o focus chegar em alta o cruze já sumiu aceita que dói menos kkkkkkkkkk
que benga...
Esse piloto do focus é fraco eu dei um pau num polo tsi e o meu é sedan tem q desligar o ar e fazer um lunch control se não o carro não vai
Saindo parado o Cruze é melhor! Não tem como fazer milagre.
Tem q ver esse dois de alta Velocidade
Uns 150 km e puxa aí queria ver k
Tem vídeo aqui no canal com esses dois carros em alta!!!!
Focus na gasolina....sem LC....tá ceeeeertiiiiim
Pra saber os dois tem que usar etanol nunca vi isso de comparar carros na gasolina.
Agora você viu!!! Comparamos os carros do modo que costumamos andar no dia a dia, nada de aliviar peso dos carros como alguns canais grandes fazem!!! Talvez por isso são grandes rs.. aqui é assim resolveu testar e estamos com tempo vamos lá!!!
@@FalandoPeloCarro os dois tem q ser 100÷ etanol pow assim não da pra saber.
@@voyage98 sim kkķkkk, calma que um dia faremos os dois no etanol!!! Depois que eu levei benga dele na gasolina decidi colocar álcool no Cruze contra o Focus na gasolina, vídeo vai pro ar em alguns dias. Quando ele colocar etanol eu vou de gasolina até o dia que os dois estiverem no álcool para ver qual é mais eficiente!!!
@@FalandoPeloCarro kkkkkkkk carro aspro e ruim demais na gasolina e faz diferença pode acreditar ..
@@voyage98 o Cruze também muda bastante!!! Só não sei se fica melhor que o Focus!!!
Amigo essas puxadas foram antes das outras correto? Provavelmente seu carro esquentou e perdeu rendimento, acontece muito em carros turbo como o seu e o civic touring, depois que esquenta já era a turbina cai muito. Talvez tenha sido por isso a benga que você levou no outro vídeo abraços.
Não sabia desse detalhe da turbina quente.Tem certeza que isso acontece(interrogação)
@@predadordemarea Absoluta!!! Em dias muitos quentes ou dependendo do uso do carro ela esquenta e o desempenho cai consideravelmente, é como se fosse uma medida de proteção contra o super aquecimento. Não estou dizendo que seria o suficiente para vencer o Foccus, mas que ele perdeu rendimento perdeu.
Erick Christian Campos realmente o turbo pode perder rendimento com alta temperatura, assim como o Focus, sendo aspirado, perde um pouco de rendimento pela altitude da região que eles moram.
@@predadordemarea Com certeza! Sempre tivemos picapes turbo diesel, moramos na região sudeste, e sempre viajamos pro norte do país, quanto mais perto da região norte vamos chegando (isso com todas que tivemos, Hilux, Triton, Frontier, Pajero Dakar e Amarok), é nítido a perda de desempenho... Abraços
Já acho pouco provável, Cruze assim como maioria dos turbos modernos possuem intercooler somente para refrigeração do ar da turbina e radiador especifico para isso, e a caixa quente, sempre vai trabalhar quente, não tem muita lógica nisso, puxei um trailer com a minha Equinox um percurso de mais de 400 km até a praia, não senti um perda perceptível de potência.
Se ocorreu alguma perda de potência do Cruze, acho mais provável estar ligado a óleo da caixa de transmissão, ou mesmo algum parâmetro da ECU com a mistura que estavam usando.
Até de ré o cruze leva o focus 😂
Ñ tem geito o cruz ñ tem pareia parceria para ele
Eu sabia que o cruz turbo anda um pouco sem dúvidas mas o focos anda de mais em alta aí não dá pro cruz
Na verdade depende de vários fatores, dependendo da situação o Cruze pode levar o Focus de alta, um exemplo é em altitude elevada o aspirado tem perda e o turbo ganho. A nível do mar o Focus deve abrir mais ainda. Mas como.estamos do DF na gasolina o Cruze acaba perdendo em alta .
Kkkkkkkk, de saída, de final, de meia, focus chola
@@marcdevasco vc tem qual das máquinas pra falar ?
João Pedro Santos Peixoto um cruze 2017 sport6
@@marcdevasco mas de alta velocidade o Focus engole o Cruze
Ele tem mais final
a tocada certa faz muita diferença..
Sim, vacilou dançou!!!!
Tocada em carro automático como assim
@@alancarlos6208 Estou longe de ser um especialista na área mas repara em... 0:55 olha o que ele fala /// 1:45 o que tá escrito.. penso que a forma mais "justa" de comparativo é com duas pessoas que sabem como extrair o máximo de desempenho de cada carro, e sim, mesmo sendo automático. Acredito que saber como colocar o motor na rotação ideal no momento da saída vai fazer diferença no comparativo, mesmo que seja mínima, principalmente se o carro tiver controle de saída (launch control); o tempo de reação na largada também conta. Se os motoristas forem "igualmente bons", aí fica mais nítido qual carro é melhor em baixa e em alta rotação. Até se os carros fossem iguais, automáticos, em condições parecidas (qualidade de pneu etc), a tocada mais certa vai dar alguma diferença, mesmo que pouca. Por isso que o povo zoa o motorista às vezes falando que o problema do carro estava entre o banco e o volante. kkkk
Cruze benga focus a toda hora kkkkkk
Parece que em alta o Focus anda mais né. Mas de arrancada o cruze é mais forte
Sim arrancada o Cruze se sai muito bem, agora de alta ainda iremos fazer mais testes, aqui na altitude tocando o Cruze sem falhas acho que até os 200 fica um parachoque na frente do Focus. Iremos fazer testes ao longo desse ano, em dia quente e frio para saber qual é melhor em cada momento. Esse novela vai ser longa.
Eles não usaram o controle de largada do Focus
Hehehehb os dois são mto bons
O cruz da peia ñ tem geito
Esses paineis dos plastimoveis de hj parece uma mesa de jantar k k k
😱😱😱
Não acredito que o Focus com seus 178 CV fique pra trás do cruze
Turbo e foda caro do fucus e meia roda
Cruze na pinga kkkkkkkkkkk
Nem pegando o vacuo o focus ganha.kkkkk
Elvis Martins o cruze deve ser turbo. Coloca um focus rs que tbm é turbo e vai ver se da
C coloca o cruze ss com o RS da um briga boa né parceiro
@@keythiellycardoso64 ae e briga e monstra.hehe
@@thoro3243 o ST já dá conta de GTI
Vamo coloca o Focus 1.5 turbo da Europa que já dá conta
Aceitem meu povo que o cruze e melhor