제네시스 신형 G90 3.5T 5인승 AWD 급가속(2023 GENESIS G90 3.5T AWD Acceleration) - 2022.04.18 4K
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- Опубліковано 23 вер 2024
- 제네시스 신형 G90 3.5T 5인승 AWD의 급가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 0→200km/h 가속 시간은 약 24초로, G80 스포츠보다는 약간 느리고, GV70 2.5 AWD(19인치)와는 대략 비슷합니다.
제네시스 신형 G90 3.5T 5인승 AWD 주요제원
차체 사이즈 5,275×1,930×1,490mm, 3,180mm
트레드 1.655/1,660mm
엔진 3,470cc V6 GDi 가솔린 트윈 터보
최고 출력 380마력/6,000 rpm
최대 토크 54.0kg.m/1,300~4,500 rpm
변속기 8단 자동
공차중량 2,175kg
타이어 미쉐린 프라이머시 투어 A/S 245/45R/20, 275/40R/20
복합 연비 리터당 8.3km(도심 7.2km, 고속도로 10.1km)
CO2 207g/km
연료탱크 73리터
가격
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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#신형G90
#제네시스G90
#G90풀체인지
![더 완벽해진 국산차, 정말 미쳤다. [2023 G90 MHEV 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/HfGGXggmtq8/mqdefault.jpg)
![G80, 3.5T 말고 2.5T를 사야하는 이유 [G80 2.5T 리뷰]](/img/n.gif)
세상에,,,다들 뭔 차를 타고 다니시길래 2톤짜리 제로백 7초를 느리다고 하는건지 모르겠네요 ㅎㄷㄷ
BMW타고 댕기죠
삑! 환승입니다
다들 꿈속이나 상상속에서 베이론이나 람보르기니 모니 느릴수 밖에요 ㅋㅋ
2톤이라도 380마력에 7초면 느리죠
@@poorange8354 ㅡㅡ
1초00에 4km이고 7초00에 102km니까 6초 정도 보면 될듯여... 740li a8 55tfsi 이런애들 5초대 중후반 나오기는 하는데 g90은 사계절에 일반유로 시승차 돌리는거 감안하면 경쟁모델 대비 많이 느리지는 않은듯여
영상속 가속 자체보다, 그 가속에 따른 실내 소음이 제 입장에선 훨씬 인상적이네요.
실내소음 겁나 심하네....
@@명랑아범 카메라에 녹음되는거랑 사람 귀로 듣는건 완전히 다름
@@명랑아범 ㅋㅋ 니가 쳐타는 똥차에 비하면 조용할걸?
@@kyungj2512스파크 보다 조용하네요
빠르고 배기음 쥑인다~~👍
잘봤습니당❤
궁금한게있는데요
이번신형 g90 속도리밋이 일찍 걸려있나요?
이전모델들은 대부분 245까진 나간거같은데 이번모델은 218?이정도이상 나가는 영상을 못본거같아서요
네
고회전까지 많이 부드러운 것 같이 보이네요
이번에 연식변경으로 일반모델에도 48V 시스템이 들어간다고 하니 좋은거 같습니다. 다만 2.5에도 넣어줬으면 하는 바램이 남네요 ㅎㅎ
g90 2.5t요?
G90은 3.5T 단일엔진입니다만
@@포르쉐911터보s 아니요 g80 2.5라던가 gv80, gv70요
@@어시스트 2.5들어가는 다른 제네시스 모델들을 말한거에요 ㅎㅎ
제네시스 다른모델도 마찬가지이지만 gv80 2.5에는 넣어야헤요 저알피엠 저속구간 토크부족으로 떨림때문에
시승기 기대하겠습니다!
G90 RS4차량에 3.5T 전동식 슈퍼차저가 들어간디고하던데 이차량이 해당하는 모델인가요?
5.0 타우 진짜 너무 아쉽네요 음색이며 힘이며 손색이 없는 엔진인데
타우 언제까지 우려먹을래
@@마슨있네-r9b ㅋㅋ 타우 끽해봤자 10년 ~ 12년임 ㅋㅋ 람다는 지금 몇십년째 우려 먹고 있는데 뭐 차를 타봤어야 알지
@@SJ_C 타우엔진 내구성 ㅆㄹㄱ여서 누유 줄줄 흐르고 온갖 고질병 난무하던 엔진인데 그딴 ㅆㄹㄱ를 람다에다 비비려고 하네ㅋㅋㅋㅋ하긴 뭐 차를 타봤어야 알지ㅋㅋㅋㅋ
@@MBSPKWDrubio0204 책 한 권 읽은 사람이 무섭다더니 진짜네 ㅋㅋ
타우엔진 현대자동차 그룹에서 독자 개발하고 3년 연속 세계 10대 엔진 수상까지 받은 엔진인데
람다 엔진 전신이 미쯔비시 시그마 엔진인 건 알고 있냐? 비비기는 어디다 비비노 ㅋㅋ
돈 없어서 타우 올라간 차 못 사서 고질병만 알아보다가 결국 람다 몇 번 타본 걸로 무게 잡기는 ㅋㅋ
@@MBSPKWDrubio0204 책 한 권 읽은 사람이 무섭다더니 진짜네 ㅋㅋ
타우엔진 현대자동차 그룹에서 독자 개발하고 3년 연속 세계 10대 엔진 수상까지 받은 엔진인데
람다 엔진 전신이 미쯔비시 시그마 엔진인 건 알고 있냐? 비비기는 어디다 비비노 ㅋㅋ
돈 없어서 타우 올라간 차 못 사서 고질병만 알아보다가 람다 몇 번 타본 걸로 무게 잡기는 ㅋㅋ
번창하세요!!!!!
소리봐라 ㅋ 아름답구나.
G90으로도 풀악셀을 밟는 그는 도덕책
이 차 실제로 운영하는 오너들은 제로백 1도 관심없다.
버스 지하철 걷기나 하는놈들이나 관심있지
아따 잘나가네
혹시 g90 리뷰영상은 언제올라오나요?ㅎㅎ
빠르면 이번 주말이요
조만간 시승기 올리시겠네요.
기존3.3T때보다 3.5T임에도 불구하고
느려졌네요 제로200 19초정도 나와주면
준수할텐데 말입니다
그리고 시승해봤지만 기존G90보다 3.5T에서
엔진소음이 많이 크더라구요 다 좋았는데
아쉬웠습니다
G90이 19초는 말이안되죠;; 준수한게아니라 무게대비 많이 빠른거죠
@@gamtan2023 G80 구형 3.3T 스포츠가 19초 나옵니다 말이 안되진 않습니다
가속력이 느려진건 연비에 초점을 더 둔겁니다
드디어 g90
그래 느긋하게 타는차지
힘좋네
제로이백이 24초..... 기존 G90 5.0이 19초였으니 꽤 느려졌네용
배기량 촤이
아무리 터보엔진이라고 해도 3.5리터 터보엔진은 3500cc고 5.0리터 엔진은 5000cc 이기에 차이가 날 수 밖에 없죠..
원래 터보엔진은 후빨이 약한가요?
차 중량부터가 ㅈㄴ 무거운데 4륜 트윈터보만해도 7초면 빠른거지
실전(?)에서는 영감님 모시고 저렇게 밟았다가는 짤리죠.. 시승차니까 가능한거 아니겠습니까
3.5T가 출력면에서 모자라진 않지만...확실히 감성적으로는 영 별로긴 하네요...ㅠ소리 자체가 훨씬 거친 느낌..ㅠ
빠르네
근데 타우엔진 사라진 건 진짜 아쉽네요… 기름은 많이 먹어도 명기였는데 말이죠.
현행 3.5T보다도 많이 먹었나요?
@@busanknn1958 그럼요 애초에 배기량이...
RSQ8 보다가 보니 느긋하네
이제 내연기관은 끝물이라서 더이상의 신형엔진개발은 중단하고 기존엔진 라인업을 통폐합하고 단순화까지는 이해하는데 플래그쉽 세단에 6기통 단일엔진은 많이 아쉽네요.
현행 g90 앞으론 롱바디에만 탑제되는 48v 전자식슈퍼차지 기술이 g90 숏바디에도 탑제된다네요 약415마력짜리죠 몆안되는 자동차들이 사용하죠 대표적으로 amg 53 시리즈와 아우디 sq7, 8등에서 사용하죠
그럼 어떤 엔진을 얹어주리????
@@조조-d4f 기존 5.0 사라진게 아쉬우신듯
@@조조-d4f 반말은....참 그렇네요...
이런거좀 타봤음 좋겠다
👍
기어비가 기존 8단변속기랑 좀 다른 느낌이네요.
아버지께서 A8 50TDI 15년식 타시다가 이번에 G90으로 바꾸셔서 제가 운전기사 노릇하면서 3천km 정도 타봤는데 국산차의 발전이 놀랍더군요. 특히 하체 느낌이 많이 좋아졌습니다. 그럼에도 불구하고 아 고급 현대차구나 하는 생각이 들었습니다. (좋은쪽 나쁜쪽 둘다) 상기형님 시승기와 아무말 대잔치가 기대됩니다!
아직 아우디에게 비비기에는 무리겠죠?
@@H.M.SON_7 아무리 그래도 15년식 a8보다는 낫습니다. 50tdi가 정차시 소음진동은 못하지만 주행질감이나 가속은 더 낫고 나머지는 전부다 g90이 낫습니다. 세월이 많이 지났으니 당연한거지만 주행질감은 아직 현대차 느낌이 많이 납니다.
@@korlds 공감합니다 아직 주행감, 미션 직결감, 핸들링 등 기본기는 현대 느낌이 납니다
수입차 특히 독일차 오래 타본 사람들은 바로 느끼더라고요
본인 s63amg 5년째 신차로 타다가.
G90타보니 모든면에서 제네시스가 낫더구만요
진짜 아빠차 g90 끌다보니까 다음차는 g70 가고싶어짐
맨날 테슬라 사고싶어서 테슬라 영상만 봐서 그런지 이젠 저런 가속도 느려보이네ㅡㅡ
실제론 엄청 빠를텐데...
타우 참 잘만들었는데 롱바디만이라도 넣어주지..
개빠르네 ㄷㄷ
좀 늧게 시승하시네요
이차 기자들 상대로 시승행사할때 터키 가있을때라
배기량 마력 토크 치고는 느리네요
아우디 A8은 3리터 엔진 340마력으로도 제로백 5초 후반 찍는데
구동분배가 거의 오대오네요
5.0 이 그리워지네요
국산 끝판 대장 등판
Gv70 3.5 G90 3.5 실소유하는데, 두차량 제로200 동일조건 2초차이납니다.
G90이 느려요
gv70 2.5터보랑 비슷하다고 써 있어요
아니요 저는 두차량전부 고급유만 넣은 신차컨디션기준입니다. 2초느려요 변속로직이 틀리고 체감속도는 g90이 느려야되는데 비슷합니다
그리고 g90시트포지션 주옥같습니다
비교대상이 3.5 터보 아니고 2.5 터보라구요
gv70이 200kg정도 가볍쥬
5.0 나중에라도 안 나올까요?ㅜㅜ
1단 기어비가 상당히 기네요
킹상기니뮤ㅠ
님들 이거 코너제로이백인데 설마 모르는거 아니죠?
잘보겠습니다~
감사합니다
가짜 배기음이죠? 소리가 좀 억지스럽네요
플래그십 세단임을 감안했을때 가속감은 나쁘지않네요.
플래그십 세단이니 가속력이 욕먹는거죠
플래그십세단들은 다 빠릅니다
@@Staroneu96 2톤짜리 세단인데 저게 느리다고요?
@@ivanko6644 Eq900보다도 느린데요?
@@ivanko6644 심지어 더 나온지도 오래됬고 더 저렴한 아우디 a8보다도 한참느린데(5.5초)
그돈씨 나오죠 솔직히 ㅋㅋ
진짜 현대 3.5터보 엔진은 명기다
무겁긴 한가 보네요. 쪼끔 느림.
8기통 가져와 빼빼빽~
어짜피 g90 동력계통 체인지라 간좀 볼려는거 눈에보이고 7시리즈 a8 s클 제일 하위 디젤 트림들 파이나 야금야금 갉아먹으면 그것 자체로 현대는 남는장사임
실제로 s350d정도면 상품성으로 경쟁해볼만 하니까
지구공
고급대형 세단이라 그런가 부드러운 세팅 때문에 초반 가속이 더뎌보이네요 세팅만 바꾸면 날아다니겠네요
잔고장없이 잘나가고.
부품값싸고 디자인 실내공간 좋고.
공무원 만날때 만만한 에쿠스5.0 잘 타고 댕깁니다. 그밖엔 cls63 s63타고 댕김.
벤츠 잔고장 많음. 이현동 웨스트 몇번을 들어간지 모르겠음. 근데 고치면 또 오래탐
덩치가크니 느려보이지만 그래도 막상몰면 빠르게느껴질지도
제로백5초??
소리 엄청크네
당연히고급유넣어야겠죠??
권장일 겁니다
@@HanSangKi 아 넵 답변감사합니다!^^
엔진소리시끄러움
6기통 대형세단들이 외제라도 이거보다 훨씬 빠르다고 할 수준인가? 3.5터보가 400마력 안넘고 8기통이 사라진건 아쉬운거 맞는데 6초 후반대가 엄청 느리다고 깔 수준인가... 물론 그것도 평가중 하나고 딸리는게 사실이기는 한데 너무 그거에만 집착하는거 같아서 좀 그렇긴하네 ㅋㅋ 제네시스가 알아서 하겠지
@아무리생강캐도난마늘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 후려 치시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@아무리생강캐도난마늘 g90 사는사람 타겟층이 정해져있는데 필요성을 못느끼는거겟죠... 기어비나 무게가 비엠벤츠보다 딸리니까 그런거지만 층분하다 느끼나보지
@아무리생강캐도난마늘 아쉬운점도 많은건 ㅇㅈ... 그래도 자체 에어서스펜션도 개발해서 조달중이구 디자인도 잘뽑았고 후륜조향이나 옵션 가격도 다른 브랜드에 비해선 싼편이니까요 내연기관보다는 전기차에서 현기의 발전을 기대중ㅋㅋ
잘나가네
3.5하나만넣은게참ㅋㅋ 5.0은왜버린건지
5.0은 요즘 고배기량 차량들이 점점 사라지는추세이기도 하고 무엇보다 배기량이 어마어마한 차량이라서 삭제한걸겁니다
@@어시스트 출력이라도올려주던가 3.5터보에 380은 너무하네요ㅋㅋ 플래그쉽세단에
@@박정우-r1x4o 롱휠베이스는 415마력 세팅입니다^^
꼬우면 돈 더 내라죠 ㅎㅎ
@@sjlee5523 롱휠베이스는 극소수만을위한건데...이미 기본모델도 s 롱바디랑 거의차이안나는데 너무하네요
@@박정우-r1x4o 저도 너무 하다는 생각을 합니다 ㅋㅋ 아니 기본모델에 선택지라도 만들어놨으면 얼마나 좋을지 ...
근데 롱휠베이스 1년에 1000대는 팔릴까 의문이네요
3.5터보 치고는 너무 세팅이 약하다.. 최소 430마력은 나와야하는데.. 잘만든 자연흡기 수준의 출력..
현기가 엔진내구성 이슈 겪고 나서 내구성마진 엄청 두고 만듬
그렇긴해
미션이 못받혀 줌
@@명품현기차 미션 손실률 적은편이에요
@@BBang_Lee 내가 1992년과 1994년에 1988년식 쏘나타 미션 두번내린거 생각하면 진짜..... 그게 유리미션이지
동체급 a8 bm s클래스 보다 너무 느리네요..
6.53초 정도 나옵니다 ㅋㅋ
사계절 타이어에 시승차 일반유 세팅이면 잘나오는거 아닌가요?
@@sjlee5523 7초나오는구만 뭔 6.53초 이러고있냐 ㅋㅋ 악셀밟은순간부터 재야될거아냐
그리고 동체급 740li xDrive가 5.1초 나온다~ g90보다 40마력 8토크딸리고 배기량도 500딸리는데~
@@cooger77 유튜브에 올라온 jkcar, 카미디어채널에나온 740li는 6초중후반나오던데 터무니없는 제조사 측정 수치 언급하냐
제네시스도 제조사 측정수치 얘기하던가 없으면 일반인들이 잰 유튜브에 올라온 걸로 동등하게 평가하던가 ㅋㅋㅋ
@@cooger77 뭔 되도 않은 소리로 제네시스는 나락할려고하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금까지 올라온 G90 3.5터보 제로백
측정수치 주니tv 6초 53, 울트라비니군 5초 후반, 한상기채널 6초 중반 이게 팩트다
그리고 뭔 7초드립이냐 ㅋㅋㅋ 타임라인 확인좀 해봐라 니 망상 수치로 재지말고
7초때는 카미디어에 올라온 740li xdrive 보고 해야되는 얘기고 ㅋㅋㅋ
같은 엔진이면 가벼운 차가 빠른건 당연.. 갠적으로 3.5 는 망작이죠 3.3 트윈터보에 370마력 뽑았는데 시간이 지나고 신형엔진이 3.5 인데 380마력이다? 이건 망작임. 내구성땜에 디튠한거 맞고 옛날 K5터보가 271마력나왔는데 내구성 시망에 나중에 245마력으로 디튠 됀거 모름? 그리고 5.0 도 제네시스 BH시절 바바 그때랑 이후에 마력 더 낮아짐. 이것도 내구성 때문에. 지금 3.5티윈터보도.. 무려 3500cc에 2022년 최신기술인데 380마력은 많이 낮지.. 변속기는 말 할필요도 없고...2.0 3.3 개량하면 되는데 뭣하러 2.5내놓고 3.5 내놓는거 보면 한참 뒷북이지 이제 다운사이징하고 내연기관 끝물인데 배기량 키우고 새엔진 만드는거보면 뒷북 맞음.. 벨엔 아엔도 한참 늦었고... 현기 화이팅 해라..
중국차 욕할것 보다 국산차도 겉만 뻔지르 옵션만 가득한 결함덩어리 썩차들
2빠
제네시스야 왜 엔진개발을 포기해서, 플래그쉽인데, 저런 성능을 보이게 하노..
8기통 쿼드 터보를 박아서라도...
국내 현까들 찍소리도 못하게 해야지..안 그냐?
환경세는 그 차 살 사람이 지불하게 하면 되잖냐.. 결정적으로 현재 사용하는 엔진들 개선해야, 앞으로 전기차 전환전까지 버틸거 아니냐?
g90업데이트 안되는거보니 ㅋㅋ
현빠들 거품물까바 다시 리뷰하나보다
상기형 화이팅
실물은 S클래서 보다 더 화려하긴 한대 뭐랄까요 뭔가 부족한 느낌
막상타면 s클 저리가라임 ㅋ ㅋ
스포츠말고 일반모드로 시작하는 게 더 정확할 터. 99.5%는 스포츠모드로 운전하고 다니지 않습니다.
99.5%는 100km/h 이상으로 달릴땐 스포츠모드를 키고 다닙니다.
현빠들 악풀때문억 g90리뷰안올라오네
내 차 아반떼보다 느리네 ㅎ 아반떼 승
혹시 430마력으로 맵핑한 아반떼 타고다니시나요
줘도안탄다
어짜피 님들이 사지도못하는찬데 뭘 그리 배아파하시나요?
유지비 부족해서 그런듯
답글달리고싶어서 함해봣습니다