5 Dinge, die ich an meinem Passat liebe!
Вставка
- Опубліковано 17 лис 2024
- Informationen und Links in der Videobeschreibung:
Wichtige Links:
Zweitkanal: / 93aldi
Twitter: / a_stoetzner
Instagram: / a_stoetzner
Verwendete Kamera:
amzn.to/2tNNppS
Objektiv:
amzn.to/2t8t143
Reifen am Auto:
amzn.to/2tO6CYr
Links können Affiliate-Links sein. Durch Klicken auf diese Links unterstützt du mich, es entstehen dir aber keine zusätzlichen Kosten. Vielen Dank. :)
Endlich mal einer der ein auto vorstellt ,was sich sogut wie jeder sich leisten kann!! Ein sehr gutes auto und vorallem km Fresser!
Der schönste Passat, den es je gab und geben wird...! 😉
Nein ist hässlich
@@eriks. lauf weiter
@@dzeno_740d Passat B8 ist schöner
@@eriks. kk
Nachfolger sind immer besser, ich hatte diesen mit 131 PS, dan den mit 2.0 commonrail 170 PS, ist schon top der commonrail, leise und stark
Alte Diesel = beste :D
Fährst du den noch?
Hatten wir auch mal in Inky blau mit Beiger Lederausstattung und fast Vollausstattung. Wirklich eine Bombe fand ich den Motor. Gut er hatte noch ein ziemliches Turboloch und den Motor fanden sensible Gemüter als sehr brumig, ich fand es sehr beruhigend, und er hatte auf jeden Fall Charakter. Dieses Fahrzeug ist wirklich eine Wucht beim Kilometer fressen. Auch heutige Diesel sind nicht wirklich viel besser. Manchmal denke ich mir noch heute das wir ihn eigentlich viel zu früh abgegeben haben. :(
Mein Vater fährt nicht ohne Grund seit den 70ern ausschließlich Passat
Und meiner fährt nicht ohne Grund nur Diesel wenn es geht :D
Und meiner fährt seit 373.026 Kilometer
Hab mir auch so einen geholt in 1,9 TDI für 1.500€ mit 200.000km als erst wagen
ich mir einen für 300€ mit 348k
ich jetzt auch 😁👌
Ich habe einen A4 B6 Avant von 2004, mit der 1,9er Maschine. Der hat jetzt 390k drauf, der läuft wie am ersten Tag. -> Mein Vater war Erstbesitzer. Der Motor sieht vom Aufbau EXAKT so aus, der Grundaufbau ist ebenfalls gleich. Bislang mussten auch immer nur die Verschleißteile erneuert werden, sprich Bremsen, Zahnriemen usw. . Einfach ein Auto, was hoffentlich noch lange seinen Dienst tut.
Sehr informatives Video, gerade unter dem Aspekt dass dieses KFZ für mich als Fahranfänger in Frage kommt
Einen wichtigen Punkt hast du vergessen ..... Der Passat rostet kaum. Wenn, dann eventuell nur am Heckwischer. Mein Passat ist jetzt 22 Jahre alt .... kein Rost :)
Wir haben genau den gleichen Passat mit dem gleichen motor und der gleichen Ausstattung mit Lederlenkrad, Lederschaltknauf und Tempomat. Nur ist unserer rot.
Unserer hat mittlerweile 420.000 Kilometer runter und läuft wie am ersten Tag. Ok, er verbraucht ein wenig mehr Öl als ein Neufahrzeug, das ist aber noch vollkommen im Rahmen. Kleinigkeiten wie Ladeluftschläuche oder die Ölwanne waren schon undicht, aber das war alles kein Problem. Ich liebe dieses Auto einfach für seine Sparsamkeit. Ich kann ihn im Alltag locker auf 4,3 bis 4,6 Liter auf 100km fahren. Wenn ich abundzu mal reintrete, komme ich auch nicht über die 5,5 Liter. Und genug Power für den Alltag, um einen Hänger zu ziehen, oder um auf der Autobahn mal schnell zu überholen, hat er allemal. Ein absolut geiles Alltagsauto.
Die Sache mit der Vorderachskonstruktion ist allerdings ein wenig komisch. Bei unserem hat mal eine Schraube an der Lenkung ihre Mutter verloren und hing lose in der Bohrung. Dadurch wurde das Fahrverhalten unglaublich schwammig und man konnte kaum die Spur halten. Kurz gesagt: Es wurde lebensgefährlich. Außerdem schlagen diese Lenkungen (haben ja auch viele Autos, z.B. der Octavia) gerne mal aus. Ein Bekannter hat schon die dritte Vorderachse in seinem Octavia gleichen Alters.
Zudem mussten wir diverses Nachrüsten betreiben, damit er eine grüne Plakette bekommen hat. Neulich ist außerdem ein Fensterheber kaputt gegangen.
Alt ist das Auto zwar eigentlich nicht, für seine vielen Kilometer ist er aber noch absolut top in Schuss. Und das muss man ihm anerkennen. Ich kenne genug Autos von Bekannten, die schon nach 200.000 und 10 Jahren vollkommen am Ende sind (Ok, es ist aber natürlich auch eine Frage, wie das Auto behandelt wurde).
So ist dieses Auto meiner Meinung nach immer noch eines der besten, was man auch für vergleichsweise wenig Geld bekommt.
mein w124 e220 hat auch 270tkm runter als benziner, läuft top, lässt sich zwischen 7,5-9,5l im alltag bewegen
Dem Video kann ich als Passat Fahrer nur zustimmen. Besonders der Komfort bei längeren Strecken ist sehr angenehm - auch mit 4 Personen. Gerade Kleinigkeiten wie optimal Platzierte Armlehnen, Ablagefächer, Steckdosen, stabile Getränkehalter und die gute Dämmung vermisse ich jedes mal in anderen KFZs. Falls mal größere Gegenstände transportiert oder im Auto genächtigt werden soll kann auch Problemlos die Rückbank komplett flach umgeklappt werden - ein Traum.
Einer der wenigen Kritikpunkte aus meiner Sicht ist der hohe Reifenverschleiß beim B7 mit 2.0 TDI (170ps DSG). Auf jeden Satz, den ich auf der Hinterachse montiere kommen zwei Sätze auf der Vorderachse. Von gelegentlich zickender Elektronik bist du ja noch ganz gut geschützt ;-)
Der B5 ist der beste Passat aller Zeiten. Meiner ist ein 2001er mit dem kleinen Diesel, alles funktioniert noch wie am 1. Tag, inkl. dem CD Wechsler. Lässt sich unter 5L auf 100km fahren und springt auch nach 8 Wochen Standzeit auf den ersten Schlüsseldreh an.
Was für eine hübsche Ecke fürs Filmen. Alles so grün und dicht bewachsen. Gefällt mir (besonders wenn ich auf das graue Nasskalt hier draußen blicke) 😄
Ich muss dir aus meiner mechatroiker sicht auch komplett zustimme. Pumpe düse mit 200k km sind wie neufahrzeuge frisch vom werk, Verbrauch gut, Verschleißteilpreise super, qualität langlebig. Über das Fahrwerk braucht man auch nicht reden. Die mehrlenker VA ist bis heute in Audis verbaut und unser A4 b6 e8 hat diese auch. Bin mit der aufhängung wunschlos glücklich. Man kann also sagen, die punkte stimen zu 100% mit der realität überein, top video!
Masko _13 Danke für deinen Kommentar! :)
Der Pumpe Düse Motor war ein krankes Experiment von VW, deshalb gibt es diese Maschinen zum Glück nicht mehr. Von Sparsamkeit kann man bei diesen Motoren definitiv nicht sprechen. Ferner haben diese Maschinen eine Laufkultur wie ein Lanz Bulldog.
@@martinfranz7464 mein golf 4 mit 115ps lief mit 4,4L langstrecke
Der schwerere passat mit 101ps läuft mit 5,6L langstrecke, was soll daran schlecht sein
@@martinfranz7464 Was hast du denn erlebt? Mein Pasat Variant 3BG 1.9 TDI läuft seit März 2002 mit jetzt 368.000km mit 5.5L/100km wunderbar über die Bahn.
Der 1.9TDI und der alte 1.8T 20V sind einfach grund solide Motoren. Mein 1.8T hat jetzt gut 255k Kilometer runter, den 1 Turbo und ich muss sagen: Wenn man regelmäßig den Ölwechsel macht (alle 15k Kilometer) und bei den Verschleiß-Teilen hinterher ist, halten die Dinger bis zum Weltuntergang!
:P Ahhh du! 😂👌
Kofferraum is ja auch richtig geil, soviel noch zum platzangebot, optisch spricht er mich auch an
Dich hab ich gesucht 😂
@@xxBladegamerxx was machst n du da 😂, damals hatte ich meinen tatsächlich noch nicht 😂
@@gamerbrotherautofreak Passt Videos schauen 😂
1 milion kann der Motor ohne grüßere repertuar machen. regelmäßig dass Öl wehen und der Bock bringst
Bis auf Zweimassenschwungrad und die pumpe Düsen ...
Der Ford mondeo mk3 mit 2.2 tdci hat auch einen sehr guten Motor! Unser hat 340 000km runter und kein (garkein!) Ölverbrauch! Nie größere Probleme mit dem Wagen :) der hält noch locker bis 500 000km, wir behandeln ihn pfleglich. 6,2 Liter auf 100km sind okay dafür dass wir auch manchmal in der Stadt fahren...
In Sachen Verbrauch macht der Passat neuen Autos nichts mehr vor. Letztens einen Mercedes E220 von 2017 gefahren (nicht übertrieben spritsparend aber in Eco-Mode) und 4,2 Liter/100km Verbraucht. MIT Allrad und Automatik. Hat mich total positiv überrascht.
Nico :D keine Kritik am Kommentar aber bei einem Neuwagen für >55000€ kann ein über 20 Jahre altes Auto für ca. 2000€ mal das Nachsehen haben :)
Beziehungsweise 15-20 Jahre
@@henryschulte9851 stimmt schon, eh sich die E Klasse finanziell lohnt muss man diese sehr sehr sehr sehr *etc pp* lange fahren 😂
Als Schaltwagen definitiv sehr sparsam. Ich fahre den Passat mit der guten alten Wandlerautomatik sehr komfortabel und auch sehr kraftvoll aber Verbrauch unter 5,5 Liter schwierig aber immer noch vollkommen ok.
Baujahr 1999...gute 560.000Km auf dem Buckel und er läuft weiter...jährliche Fahrleistung sind 35.000Km...Kein Stadtauto aber lange Strecken liebt das Fahrzeug...Sparsam im Verbrauch, bei konstanter Geschwindigkeit 140 - 150km/h ca. 750km bei einer Tankfüllung von 60l.
Meine Mutter fährt ihren 3bg auch mit ca 35.000 bis 40.000 im Jahr, aber immer auf der Landstraße. Ihr Wagen läuft echt wie Sahne und kommt auf 1200km mit einer Tankfüllung.
Echt cool! hat mich überzeugt
weiter so!
wieso zahlt man bei einem diesel viel steuer ? schätze mal da gibt es bei diesel einen aufschlag, aber von den co2 emissionen ist er doch besser?
Schön ist er ja, der Passat B5. Verbrauchstechnisch sind die 1.9 TDIs auch echt erste Sahne, bin diesen Motor einige Zeit im Golf 4 gefahren, da hat tanken schon fast Spaß gemacht ;)
Allerdings wäre mir der Passat mittlerweile eher zu klein. Aktuell fahre ich Opel Omega, davor bin ich VW T4 Multivan gefahren, das sind natürlich nochmal ganz andere Größen. Der Omega spielt auch Komforttechnisch in einer anderen Liga, meine Schwester vergleicht das Fahrerlebnis auf der Autobahn immer gerne mit einem ICE. Was er allerdings nicht kann: Verbräuche unter 7 Litern - trotz Diesel.
Der Omega ist schon ein schönes Auto. Einer der letzten "großen". Aber im Vergleich zum Passat hier ist der Omega schon altbacken, da die Grundlage im Prinzip unverändert aus den 90ern übernommen wurde - sieht man ja auch am Verbrauch.
Naja der Fairness halber muss man aber erwähnen, dass der Passat mit dem V6 TDI auch nicht gerade sparsam ist. Ich vermute mal, dass der Omega mit dem kleineren Vierzylinder-Diesel nicht ganz so schlimm sein wird. Und dann kommt natürlich dazu, dass die Pumpe-Düse Diesel von VW damals einfach ungeschlagen waren was den Verbrauch anbelangt.
Du hast aber natürlich Recht, die grundliegende Plattform wurde zwar immer wieder modernisiert und verbessert, im Kern ist sie aber älter als die des Passat B5. Besonders beim Facelift hat Opel das aber meiner Meinung nach sehr gut kaschiert.
Moin ! Wird bei dir das Kühlwasser hinterm Thermostat gehäuse heiß ?
Ich habe aktuell Opel Astra H 1.9cdti 150PS Opc Line mit IDS fahrwerk. Das Auto klappert alles. Kein Fahrkomfort So ein mist karre. Ich möchte auf Passat umsteigen !!
Was meint ihr ? Ich habe 3 Wahl 1.9tdi , 2.0 tdi oder 2.5 tdi?
Vg
Verbrauch? Ich fuhr einen Passat Bj 2002, 1,9L, 130 Ps, Pumpe Düse Motor. Dieser Wagen liebte Diesel und trank diesen mit Leidenschaft. Verbrauch bei normaler Gangart 7,5 L/100km, bei schneller Gangart waren auch schon mal 12 L/ 100 km durch die Düsen gelaufen. Diese Werte waren deckungsgleich mit den Aussagen meiner Kollegen. Sparsam war diese Motorisierung definitiv nicht.
Dann haste bestimmt ne automatik gehabt
Komisch.. ich fahr meinen mit 4.5-5L xD deiner ist/war bestimmt voll verrußt musst mal nachschauen
Die Verbräuche halte ich für sehr unwahrscheinlich. Bin nen Golf V 1.9 tdi mit 4-6 Litern auf 100km gefahren. Glaube eher deiner war defekt oder du solltest deinen Fahrstil überdenken.
hab den gleichen mit dem 2.5 tdi. wenn man den sound des v6 mag ist es ein klasse Wagen.
Kann ich nur bestätigen, habe den Motor im a4 mit 280tkm, läuft und läuft und läuft ...
Pumpe Düse ist nicht robuster als die alte gute Verteilerpumpe!! 90ps und 110ps sind die besten TDI‘s! Der 110ps ist wirklich top was Dynamik angeht.
Der Vorderachse ist Segen und Fluch zugleich... Schwachstelle am Fahrzeug und sehr teuer wenn man es machen lässt. Zudem sind die günstigen Unterhaltskosten so auch nicht richtig. Versicherung ist vergleichsweise hoch, da Kombi und Diesel. Reparaturkosten sind auch relativ hoch. Beispiel: Zahnriemen wechsel, da längs eingebauter Motor, viel Montageaufwand was zu hohen Werkstatt Kosten führt. Man darf nicht davon ausgehen, dass jeder sein Fahrzeug selber warten kann.
Das Fahrwerk ist 1A... Hast du mal versucht die A****lochschraube zu lösen?
Der Golf 4, Bora und Passat sind meiner Meinung nach die besten Autos . besser als die neuen VWs. weil bei den neuen Autos lässt die Qualität nur noch nach
Die Qualität hat schon beim Golf 3 massiv nachgelassen. Heute fahren noch mehr Golf 2 als Golf 3 rum. Siehe Lopez-Affäre. Beim Golf 4 haben sie dann halt besser versteckt gespart. Der beste VW aller Zeiten ist und bleibt der Golf 2.
jo der 2er ist auch top. wenns man es so nimmt. sind die 2 er und 4er am besten.
2er vorallem zum Sammeln, gibt ja gute und schöne Sondermodelle.
Der 4er ist halt Zeitlos schön und durch den 1,8T lässt er sich gut tunen.
+krasky: Läufst Du immer mit geschloseneen Augen durch den Straßenverkehr? Weißt Du, dass die jüngsten Golf 3 bereits über 20 Jahre alt sind? Kannst Du erklären, was die Lopez-Affäre mit der Qualität von Autos zu tun hat? Kannst Du erklären, wo man an einem Golf 6 oder einem Passat 6 (nur mal so als Beipiel) den Einfluss von Lopez erkennen kann? Welche Erfahrungen hast Du mit diesen beiden Typen?
krasky schau Mal auf die straß
@@krasky Da muß ich Dir Recht geben.
Habe den gleichen nur Highline Ausstattung aus dem Januar 2004.Einfach tolles Auto.331 000 und noch die erste Kupplung,der Turbolader.Welches Öl? 5w40 oder 5w30? Ich hatte beide drin aber bin auf 5w30 geblieben weil ich es kostenlos bekomme ;)
sokolovo7 ich fahre seit dem letzten Wechsel Anfang des Jahres 5w30. Was vorher drin war, weiß ich nicht. Da ich im Jahr ca. 25.000km fahre, werde ich jährlich wechseln, trotz LL.
Add some subtitles.I also have a Passat 2.0 benzin bought from DE.
Hätte eine Frage
Deinen b5 gibt es ja in zwei Varianten. Einmal mit 285 Nm und einmal mit 310 Nm. Sind beide Motoren eigentlich dieselben? Welchen würdest du empfehlen? Und würdest du automatik oder handschaltung empfehlen? Danke
Also beide Motoren sind an sich identisch kommt nur auf die getriebe an hast du ein 5gang hat dereben nur 285 und der 6 Gang handschalter 310 und als Schalter sind die Dinger langlebiger die Automatik neigen dazu gern mal ihren Dienst zu quittieren wenn man die nicht so pflegt. LG.
hab mir auch einen geholt 320tkm 800€ und läuft und läuft nur direkt alle öle getauscht und das agr ventil. 131ps 4gang automatik
Ja da geht ich dir vollkommen recht 💪🥰 gut mein W8 ist bisschen teurer aber ich liebe in einfach 😍 und 10,8liter ist auch machbar
Herzlichen Glückwunsch zur Enteignung.
Servus Albrecht. Ich schau mir grad Deine ganzen Video's nochmal an.
Mach doch mal wieder ein klassisches Diesel Hypermilling mit Eckart? ❤
Liebe Grüße aus Bayern
Marco
Ich liebe meinen Passat b6 2.0 TDI 😍😂
Max S Hab auch nen B6 2.0 TDI 😍😍 Mein Traumwagen
Mr. Was geht Sie das an Hast du nen Vari oder Limo? :)
Max S Vari. Mocca-Anthrazit Perleffekt. 2007er Comfortline 140 PS und 190.000km ;)
Max S Naja die B6 haben das Problem dass die 2.0 Aggregate nur aufgebohrte 1.9er sind. Und das nagt sehr an der Langlebigkeit. Wenn du wirklich Pech hast sind die schon nach 100.000km kaputt 😂
Günter Lauch Die 2.0er sind an sich nicht weniger langlebig als die 1.9er. Die Anbauteile können da zum Problem werden
Dein Glied is viel zu klein!
(fast)Gleicher Motor im Skoda Fabia RS mit 131 PS :D Bin sehr zufrieden 0 Ölverbrauch und Dieselverbrauch von unter 5 Liter absolut machbar :) bis jetzt auch nur Ölwechsel gemacht und Glühkerzen gewechselt am Motor
Hattest du schon mal Probleme mit dem ZMS?
Und wat is mit dem softlack ?
OPEL astra h 1.3 cdti 55lit tank 1550 km 6speed top for low power
Mist Karre hab ich auch 1.9 Cdti OpC klappert alles
Huhu, habe den gleichen Wagen wie du, nur mit dem V6-TDI mit 2,5L. Was ich an meinem nicht mag, sind die Außenspiegel. Der eine ist irgendwie kleiner...
Bei meinem läuft das Wasser an der rechten hinteren Seitenscheibe rein. kannst du bei deinem leicht herausfinden, wenn du an der Innenseite der Scheibe an dem "Samt"-zeug etwas Moos (sieht halt so aus) hast^^
Mein Passat hat bald 600k km
Mein erstes Auto war ein Passat aus der Baureihe mit dem 1.9 L TDI PD Motor, allerdings in der "kleineren" Variante mit 101 PS und 5-Gang-Getriebe. War ein absolut zuverlässiges und sparsames Auto. Wenn jemand ein großes, billiges Auto sucht, kann ich den absolut empfehlen. Wer sich einen Passat kaufen möchte: bloß keinen mit dem 2.0 L TDI Pumpe-Düse Motor kaufen (beim Nachfolger ist der sehr häufig). Das ist einer der schlechtesten Motoren der VAG.
Yakoob die 2.0 sind Common Rail, 1.9er und 2.5er waren die letzten Pumpe Düse im Passat
mini Cotulla ja, und diese haben extreme schwierigkeiten mit dem zylinderkopf. die 2.0 commonrail sind problemlos
Max Wagner 2.5er pumpe düse, bitte vorher informieren, das sind Verteilereinspritzpumpen!
Max K sicher?, ich glaube der Ölpumpenantrieb war auch bei den Commonrail scheisse, da bin ich mir aber nicht sicher
mini Cotulla arbeite bei vw und dieses problem hatten wir noch nie. hin und wieder mal ein turbo oder ein einspritzventil oder sonstige kleinigkeiten. aber an für sich problemlos. von der haltbarkeit kommt er bei entsprechender pflege auch an die 1.9er ran. was bei denen halt immer teuer ist, ist wenn der dpf voll ist (so ca ab 200.000km). dieses problem hat man je nach motor beim 1.9er auch
Ich fahr selber einen, ABER die Qualität im Innenraum würde ich eher als Nachteil sehen. Liegt aber vieleicht daran das meiner 375 000km runter hat.
Liebe meinen Seat Alhambra mit dem 1.6 TDI aus ähnlichen Gründen. Das waren noch ordentliche Fahrzeuge aus dem VW Konzern.
Werde übrigens dieses Jahr noch die 300.000 Kilometer schaffen
Ich liebe diesen Motor!!!!
Der läuft mindestens 400-500
Bei 500k ist er gerade mal eingefahren
@@blerimking777 ja hab letztens nen Bericht über jemanden gesehen der den 1,3 Millionen gefahren hat. Sau geiler Wagen
@@ModdeOnAir stimmt
@@ModdeOnAir aber dank der korrupten Regierung dürfen solche Robuste Autos nicht mehr fahren
Werde mir morgen einen VFL B5 Variant 1.9 4Motion mit volle hütte kaufen. Mit 532100km um 500€
Kommen bald auch Videos, die etwas mit Elektromobilität zu tun haben?
Hoffentlich nicht
@@martin_obermeier dir ist schon klar, dass die Zukunft 100% elektrisch ist? Genauso wie jetzt jeder ein Smartphone hat?
Wieso wehrst du dich?😂😂
@@maerklin29800 ja stimmt leider auch wenn's wehtut bis auf Tesla und wenige andere Autos nur noch hässliche Automobile zu sehen Toyota zeigt ja schon seit Jahren was da an Hässlichkeit drinn ist ich sag nur Aygo oder Yaris.
@@martin_obermeier ja stimmt, Design ist und bleibt aber Geschmackssache
Aber es kommen auch geile Wagen, wie zb der Cupra Urban Rebel
@@maerklin29800 ist jetzt nicht so meins würde eher wenn E das Tesla Modell 3 oder S bevorzugen.
kannste mir eigentlich sagen wie man die klime bei dem passat austellen kann?
Econ drücken.
Alles klar, danke.
Kann man auch irgendwie die Lust stoppen? Also so das gar keine Luft geblasen wird, weil bei mir egal was ich mache, da ist immer so ein Luft stoß der irgendwo raus kommt...
Ich finde den b6 am besten von allen Passats die es jemals hab
The Future korrekt ;)
Ich komischerweise am hässlichsten xd
Ich hatte 2 von den Dingern und sie sind einfach nur Schrott hab mir den alten wie im Video wirdergehohlt 1.9 Maschine rennt mittlerweile 520000km auf der Uhr die beiden b6 nach 180000km Motorschaden Schrott kauf ich nie wieder
akgunit1
Ja, die Motoren sind echt scheiße beim B6 :(
Fahrwerk? Je schneller man fährt, desto besser? So ein Quatsch. Dafür hat des Auto einen viel zu hohen Schwerpunkt. Fahr mal mit 80 & einmal mit 120 in die Kurve. Solltest du bei 120 nicht wegrutschen, wird dir die Außenachse extrem in die Knie gehen. Es ist nicht schlecht, aber nicht so großartig wie du meinst. Da ist ein aktuelles M-Paket, S-Line Fahrwerk um Welten, wenn nicht Galaxien besser.
Trotzdem schönes Video! :)
MfG! :)
Ich finde deine Videos wirklich immer sehr gut und interessant. Nur, das ist wirklich nicht böse gemeint, ess mal bitte mehr du sieht wirklich viel zu dünn aus. Da macht man sich ja Sorgen. Ansonsten immer weiter so!
Hey Albrecht, ich bin größter Fan des Passat, am liebsten allerdings als AFN.
Interessieren würden mich eher noch die Versicherungskosten?
MFG
Ok, das Fahrwerk ist ziemlich einzigartig und der Motor ungewöhnlich langlebig. Die Punkte Tempomat, Platzangebot und Unterhaltskosten sind aber ziemlich normal. Was sind denn speziellere Eigenschaften, die den Wagen für Dich besonders machen?
Meiner ist der 2,0tdi bgw (aufgebohrter 1,9tdi) nur stärker
Und läuft jetzt mit 380k km und immer ich super
Gut wenn man ihn richtig gibt dann stehen da schon mal gute 10l drauf 😂
2.0 TDI BGW mit 380.000km? Das ist ja fast Rekord junge! ;D Wie viel hat er nun runter? Habe auch einen 2.0 TDI BGW in einer Exclusive Ausstattung
Cooles video 😍❤👍
Wie heißen die Felgen?
Videoidee ©by Felix
Mein BMW 320d hat 400.000km, springt sofort an und verbraucht kein bisschen öl!
NotRiiooX E36 E46 E9x F3x ?
Ist das ein allrad?
A B nein, die 96kw gabs auch ohne Allrad.
Hätte eine Frage, wie findest du den Nachfolger von deinem Passat b5 !?
Ps du bist eine lebende Legende !!!
Würde mich auch interessieren!
187 Supporter Der 3C ist bei weitem nicht so gut. Er hat viele Kinderkrankheiten, höheren Reifenverschleiß und ist allgemein nicht so solide gebaut. Das Facelift ist da schon besser - aber auch teurer.
dein ernst? schau dir allein mal das sitzgestell vom b7 im gegensatz zum b6 an.... da kriegt man das kotzen, alles schön billig
Der B6 von meinem Onkel läuft seit 210.000km ohne Probleme.
Meiner hat bisher nur ZMS (inkl. Anlasser) und ZKD (gerade in Reparatur) und hat 190.000 weg
Der B6 besitzt auch schon viel aufwendigere Technik und ist viel größer.
NEWTONMETER beim 3c b6 gab es kein Facelift
Frage wie heißen deine Felgen? :)
Hab den gleichen 1.9 tdi in nem 1000kg 3 türer golf 4 mit 18 zoll alus 😁
Offensichtlich hast du keine Ahnung
Markenreifen für 45 Euro ?
Welcher Contireifen kostet für den Passat 45 Euro??
Keiner
Die Bremsen kosten 80 bis 120 Euro
Ja, ein Passat aus der Baureihe halten was aus. Ich hab den TDI mit 110PS BJ 97 und ich kann deinen zwei Video nur zustimmen. Die Dinger habens schon drauf. Hab auch einen nagelneuen mit viel PS und allem was es gibt, aber fahre noch immer gerne mit dem alten herum.
Kannst du mal erklären wie du den Tempomat nachgerüstet hast?
Jannis Firk Dazu gibt es im Netz ausführliche Anleitungen. Prinzipiell muss der Blinkerschalter gewechselt, ein Kabel zum Steuergerät gezogen und die Tempomatfunktion mit einem Motortester freigeschaltet werden.
NEWTONMETER
Ok danke
Habe noch eine Frage, mein Golf 4 1.9 TDI 131 PS hat Leistungsverlust.
Ab 2800 habe ich jedoch volle Leistung.
Oder ich habe nie volle Leistung das ist mal so mal so. Gewechselt habe ich den Luftmassenmesser, ausgeschlossen die Ansaugschläuche, Unterdruckschläuche, und den Kraftstofffilter.
In Vermutung habe ich nun den Magnetschalter oder die Unterdruckdose.
Vielleicht hast du noch eine Idee.
mfg Jannis
Alle Unterdruckschläuche checken(gibt es bei e bay für 12€ 3 m Länge).Und noch VTG vom Turbolader.Laufleistung vom Golf.Fährst du viel kurze Strecke oder lange?
A sorry Unterdruckschläuche hast du schon ;)
sokolovo7 nur langstrecke 60km täglich
Dieser Volkswagen ist wenigstens noch ein richtiger Volkswagen billig in Reparatur und unterhalt jeder konnte sich ihn leisten ein gutes langlebiges Auto. Die großen Scheiben rundherum machen die Übersicht viel leichter und das einparken ist ein Kinderspiel (Meiner Meinung nach).
Sieht gut aus und für jeden ist an dem Auto was dabei heute ist volkswagen ja schon fast ne Luxusmarke 😕
Teuer sieht nicht mehr als so schön aus und lange fahren sie auch nicht wirklich
Schade dass Volkswagen nicht mehr das ist was sie mal waren 😔
hat der auch nen kleineren Außenspiegel rechts wie beim Golf4 ?
GEGqwer wäre bei mir n negativ Punkt
Ist bei mir auch ein negativer Punkt. Das springt einem zwar nicht direkt ins Auge, aber wenn man es weiß, fällt es einem doch immer wieder auf.
Schlimmer ist es aber beim T4. Der hat einen liegenden und einen stehenden Außenspiegel. Das fällt ziemlich stark auf.
Da gibt's ne ganz einfache Lösung: das Facelift von 2003 mit den Spiegelblinkern, da sind die Spiegel gleich groß
Wir hatten auch ein Passat B5
Wieso hat das Fz. die grüne Plakette?
Euro 3 Diesel + Partikelfilter nachgerüstet macht bei diesem Fahrzeug die grüne Plakette möglich
jungchen für sowas bist du 18 jahre zu spät haha
Hej ich hab den passat 3c 2008 baujahr es sind die besten
Das war die letzte Serie Passat, die mir noch gefallen hat. Aber pass auf, in den Jahren haben die Geld sparen wollen. Bei der Serie gehen gerne mal Schalter und Sensoren kaputt. Ansonsten hast du ein feines Auto. Ist der Motor mit ca 140 PS oder?!
Marius Krüger ne ist der 1.9 PD TDI mittlerer Ausbaustufe (d.h 131Ps 310NM)
Man Uel hat keine 131 Ps sondern 90ps wie er mal in einem Video erwähnt hat
Astoroth HGP Wenn man die Motorabdeckung betrachtet wird man schnell feststellen, dass es 131ps sind. Und wer kauft sich eine neue Motorabdeckung nur um sagen zu können man hätte 131ps? Niemand :)
Günter Lauch richtig vor allem.weil diese Abdeckungen Sack teuer sind. Meiner Meinung sogar Wucherpreise (ich rede von Neupreis)
Servus, also wie du die unter 5 Liter schaffst ist mir immer noch ein Rätsel. Ich habe es schon mal auf 5,1 geschafft, aber meist sind es 6,5 Liter. Gut ich habe nen nachgerüsteten DPF und so einiges mehr an Ausstattung als deiner, aber trotzdem. VG Stony
Genau so geht es mir auch ;)
Bremsen vorne und hinten für unter 100€ 😅 das will ich sehen 🤣
Warum kommt es kein Videos seid 10 Monate ? 🤔🤔😣
Orhan Bos ich hatte leider keine Zeit.
Auf jeden Fall du bist der echte befreudigste youtuber der ganz Deutschland.
DU BIST DER BESTE 🇧🇪😍🤗
Passat=Piech= Porsche für Alle.verbraucht er noch 6,5L?
Bremsen unter 100 Euro sollte man die Finger von lassen. Mehrlenker Achse kurven stabil aber Verschleißt schnell. Und wer solche pellen fährt kann sie auch als Marken Reifen kaufen unter 40 Euro.
hab nen A6 4b2 mit 2,8L V6, der schluckt bei zügiger Fahrweise nur 9 Liter Super+.
Bremen unter 100€😂
Meine Eltern fahren auch sogar noch den Vorgänger seit fast 10 Jahren. Bald wird er 18 Jahre alt. Das Auto läuft und läuft. Klar gibt es ab und zu teurere Reparaturen. Aber so an sich, ist das Model sehr zuverlässig. Ich selbst fahre einen alten Vito W638. Auch alt, aber auch ein Model das für viele viele Kilometer gebaut wurde. Habe dazu auch mal ein Video gemacht ua-cam.com/video/R2446k-lUaU/v-deo.html
unter hundert euro für bremsen komplett, sind die aus kamelscheiße
Wir hatten auch einen Volkswagen Passat B5 bzw. Typ 3GB TDI Variant... Das war ein super Auto! :) Vor allem der Motor, wie du schon gesagt hast! Extrem Robust und Zuverlässig! Über 200.000 Kilometer hatte unser Passat geschafft! Aber wir hatten ihn leider verschrotten lassen wegen der Abwrackprämie... Wir haben jetzt den ganz neuen Passat.
:)
Der wäre noch weit über das doppelte gelaufen das schöne auto😭😭😭
@@ModdeOnAir ist wirklich so
über 300000 Kilometer keine Probleme
Kannst du mal erklären, wie du den Lack (deines doch schon älteren autos) so gepfleht aussieht?
Jonathan Peiter Jährlich polieren und häufig waschen vielleicht :)
😥Ich vermisse meine eos
das ist ja niedlich, bist du schon 18? weiß deine mutti, dass du mit dem auto spielst
3:54 Scheiben+Beläge für unter 100€ da kann man auch direkt vom hochhaus springen. Für vernümftige bremsen gibt man mindestens 170€ aus
Das würde ich so nicht unterschreiben. Denn in der Bremswirkung ist theoretisch auch der billige Mist ausreichend. ABER: Die Frage ist , wie lange hält es? Verziehen die direkt bei der ersten Vollbremsung von 200 auf 100 oder nicht? Auch bei den preiswerteren Teilen gibt es durchaus anbieter, die Qualität liefern. Vor allem bei einem Fahrzeug wo hohe Stückzahlen abgesetzt werden können. Man muss sich nur dementsprechend belesen, dass man den Schrott von den brauchbaren Teilen trennen kann. Auch wenn du 200€ für nen Satz ausgibst kannst du Müll kaufen.
Ich würde auch lieber 30€ mehr ausgeben und die arbeit weniger oft machen müssen.
Habe die erfahrung mit billigen/noname Scheiben/Belägen gemacht, das diese schnell rosten/quitschen und ich sie somit vor verschleißgrenze bereits getauscht habe. Die guten Von ATE kosten zwar etwas mehr, kann ich dafür aber auch ohne auswirkungen bis zur Verschleißgrenze fahren.
Ich arbeite zwar gerne am Auto, aber dieselbe arbeit mimmer wieder machen und teile tauschen zu müssen die eigentlich noch nicht verschlissen sind ist einfach käse.
All about Games was schreibst du für scheiße
Ich habe nicht viel bezahlt unter 90€ für Scheiben und Klötze und sehr gut die bremse und hält auch sehr lange
bremsen aus kamelscheiße ihr schwachköpfe
lasst euren schrott in der garage stehen bevor ihr jemanden umbringt
Hatte an meinem Passat beim Kauf vom Gebrauchtwagenhändler auch einen Satz "Händlerbremsen" drauf. War eine Katastrophe. Nach 15.000 km hab ich die runter geschmissen und gegen einen komplettsatz von ATE ersetzt. Die alten bremsen vom Händler haben sich garnicht abgenutzt. Bremswirkung war viel geringer. Keine reibwirkung. Da sollte man nicht sparen. Meiner hat jetzt knapp 200.000 km drauf und steht noch super da. Das beste Auto das ich bisher hatte.
Jetzt is der Diesel nicht mehr gut
Digga du siehst aus wie 12
Juckt?
Mach neue felgen drauf
Wenn man null Ahnung von Autotechnik hat🤦🏽♂️😂
Du Flüchtling Aha, was bringt dich denn zu dieser Aussage?