Здравствуйте! Да, просто соскабливаем, но с большой осторожностью и без спешки. Сначала соскабливание идёт с трудом, а приближаясь к проводникам слой изоляции становится немного мягче.
@@НЕмастер-м9я спасибо! Меня и беспокоит именно приближение к дорожкам, повредить их очень легко. И ещё вопрос. Я рассматриваю способ несколько иной. Зачистить с одной стороны оба отрезка. Но часть зачистить около пяти мм, и отрезав наложить сверху, как накладку, на зачищенные состыкованные части. Что вы думаете об этом способе?
Теоретически да, возможен и предлогаемый Вами вариант. Надо пробовать, какой получится результат. Стыкуемые края шлейфа под накладкой, думаю надо закрепить плотно прижав к накладке, шлейф немного изгибается и если будет движение между частями, возможен отрыв пайки. Возможно два варианта пайки такой накладки. Все элементы зачищенными проводниками вверх, либо накладка паяется к шлейфу перевёрнутая, медь к меди, только следить чтобы припой не затекал между проводниками.
@@НЕмастер-м9я да, я и имел ввиду перевёртыш. У меня шлейф в фото объективе порван. Временно мостики напаял, но хочу попробовать спаять шлейф. Он неподвижен, нагрузки физической не несёт. Спасибо за ваши советы. Буду пробовать.
Здравствуйте! Дело было давно, не помню уже. Паял тонким жалом. Просто выбрать температуру плавления под ваш припой. Паять приложив шлейф к чему-нибудь для отвода тепла.
Добрый день! Как вы счищали нижний слой изоляции? Он же очень прочный, это по сути основа шлейфа. Просто соскабливанием?
Здравствуйте! Да, просто соскабливаем, но с большой осторожностью и без спешки. Сначала соскабливание идёт с трудом, а приближаясь к проводникам слой изоляции становится немного мягче.
@@НЕмастер-м9я спасибо! Меня и беспокоит именно приближение к дорожкам, повредить их очень легко. И ещё вопрос. Я рассматриваю способ несколько иной. Зачистить с одной стороны оба отрезка. Но часть зачистить около пяти мм, и отрезав наложить сверху, как накладку, на зачищенные состыкованные части. Что вы думаете об этом способе?
Теоретически да, возможен и предлогаемый Вами вариант. Надо пробовать, какой получится результат. Стыкуемые края шлейфа под накладкой, думаю надо закрепить плотно прижав к накладке, шлейф немного изгибается и если будет движение между частями, возможен отрыв пайки. Возможно два варианта пайки такой накладки. Все элементы зачищенными проводниками вверх, либо накладка паяется к шлейфу перевёрнутая, медь к меди, только следить чтобы припой не затекал между проводниками.
@@НЕмастер-м9я да, я и имел ввиду перевёртыш. У меня шлейф в фото объективе порван. Временно мостики напаял, но хочу попробовать спаять шлейф. Он неподвижен, нагрузки физической не несёт. Спасибо за ваши советы. Буду пробовать.
@@НЕмастер-м9я здравствуйте мою возьмёте в ремонт?
Какая температура пайки?
Здравствуйте! Дело было давно, не помню уже. Паял тонким жалом. Просто выбрать температуру плавления под ваш припой. Паять приложив шлейф к чему-нибудь для отвода тепла.
@@НЕмастер-м9я а можно канифолью и оловом? Или нужен флюс?
Можно и канифолью, только без фанатизма. Обязательно сначала зачищенные места облудить. Тчательно промыть и спаивать, так же с канифолью.
Капец зануда. Рмскажи как счищал
Придётся ещё раз зануду пересмотреть, как раз рассказывал как и чем счищал.