Год не могут найти в чем проблема с Fiat Freemont 2.0 Multijet
Вставка
- Опубліковано 29 січ 2022
- С прошлой весны катаюсь по СТО и пытаемся решить проблему. При трогании с места, автомобиль катится на холостой тяге и не реагирует на педаль газа.
Заменили дроссель, педаль газа, блок управления климатом, перепрошивали мозги и кучу блоков, меняли масла и делали диагностику коробки. Ошибок нет. Машина едет нормально, в таком режиме я уже откатал больше 10 000 км.
Когда не могу тронуться с места, чтоб машина поехала срабатывает 2 варианта - педаль в пол и подержать несколько секунд; нажать педаль газа и выключить климат контроль кнопкой Off. Тогда машина сразу подрывается и едет.
Был на десятке СТО. Все разводят руками.
Что еще можно копать?
Я подозреваю, что где-то что-то подклинивает, возможно в навесном.
Тож, доповідаю. Вже місяць пройшов, авто їде без проблем. Стартує будь де, і на снігу і на льоду і в гору і на бордюри. Зробили всього лише чистку всіх датчиків до та після двигуна, ЄГР і саме головне - сепаратора масла. Все було досить чисте, бачив і гірші. Але десь, щось, як я і казав, підклинивало та через це комп блокував сигнал від акселератора. Ціна питання - копійки, в порівнянні з тим, що радили міняти та чинити експерти...
Друзі, дуже вдячний всім за поради, навіть несамовиті :) Можете зупиняти генератор. Автомобіль за тиждень не глюканув жодного разу. Тому я ще почекаю тиждень, щоб не налякати і виправдуватись потім :) Проблема як я і думав із самого початку була в механіці.
Гарного всім різдва! До нового року відпишуся :)
На нейтральной газует? Коробка автомат? Если автомат то только в ней проблема или в блоке управления акпп
На нейтральной газует.
Автомат. Скорее всего блок управления двигателем. Если бы механика коробки, она бы усугублялась с пробегом. А я уже 30к намотал с таким приколом. Беда в том, что заменить блок в Европе не реально.
Возможно топливная не исправна, а что диагностика ошибок не показывает?
В диагностике чисто уже 2й год :( вылазят ошибки иногда но вообще с этим не связанные. Раскопки веду уже год. Даже купил новый блок правления двигателем, чтоб подкинуть его и перепрошить полностью по новой. Грешим на него. Но к сожалению, купил 23 февраля, а 24 пришлось уехать далеко, а он остался в Киеве :(
У моего фримонда такое бывает если сразу после пуска двигателя (до 5-6 секунд) пытатса ехать, ну а если дать поработать то даже и можно сказать и резвая.
Колодки не пробовал поменять ?
Нет еще, лежат в багажнике. Но они в норме.
Коробка автомат или вариатор ?
Если автомат то какая маркировка ?
Автомат 6 ступеней (62те), у них нет вариаторов.
А если прогреть полностью двигатель постараться? Так же ведёт себя?
Да, вообще не зависит от температуры. Я раньше думал, что зависимость есть. Ну или она была и ушла.
Но, самое смешное, что в Чехии эта проблема проявляется крайне редко и не так критично, как это было в Украине. Думаю, а не топливная ли это система выделывается?
@@MaxDieand а без передачи норм набирает обороты? И есть ли у неё имитации какие-то блокировок?
@@AlfonsoTruhailo да, на нейтрали двигатель работает норм. Но это явно не коробка. Ибо если в процессе когда машина не едет, а ты жмешь газ, выключить климат, она подрывается и едет. Тут два варика, или топливная или действительно лажа в блоке управления двигателем.
@@MaxDieand либо блок климата что-то по Кан шине не туда отправляет)
@@AlfonsoTruhailo блок климата уже поменял 😂
Это же дизель? Его хватает для такого автомобиля? Как в обслуживании?
Мне хватает. Я не гонщик, авто семейное. Но после 500л супруги, на 1.3 мультиджетте, этот 2х тонный сарай просто как болид формула 1 :)
По двиглу пока вопросов нет. Хотя масло местами течет, и при вынужденное поездке в Европу, за 2000+ км, оказалось, что масло на минимуме. Но по ходу это от беспрерывной езды по трассе. А так, по двиглу вопросов нет. А вот по электрике и ходовой части - полно :)
@@MaxDieand а какие проблемы с ходовой и электрикой?
@@user-tg9ps5qw4y на 130к пробега поменял резинки почти по всей ходовке. Электрика - вот собственно не едет 😂
@@MaxDieand а что по масляному голоданию, на сколько я понял это тот же мотор что и у опель инсигма, только маркировки разные. И вроде как там есть проблема с уплотнительным кольцом на масляном насосе, через него может сосать воздух. У вас с этим не было проблем?
@@user-iq3cu2il4s да, мотор практически 1 в 1 как у инсигнии, отличается навесньім.
масло проверяю, всегда в норме. Жрет только на трассе, но по сравнению с вагами, 0.5 литра на несколько тьішь км - єто не жрет, а нюхает 🤣
система ESP - спад силы в чтобы предотвратить пробуксовку, выключи ЕSP и всё
пробовал. не помогает.
Это не только фея-то у всех машина когда катализатор забита он мучиться как будто ехать не ехать Когда совсем тупо вообще он не может
Ну, катализатор бы проявлялся на любых оборотах и в любых условиях.
У меня же, машине не хочет только стартовать нормально и при этом отлично едет. Когда температура ниже 0, в основном проблема не появляется. А вот когда + то глючит. То есть, проблема явно в чем-то, что перегревается и подклинивает.
Чё по ошибкам?
0 ошибок за все время :( я уже куда только не ездил. последний вариант - блок управления двигателем. даже купил, но к сожалению он в Украине, а я нет :(
@@MaxDieand странно что при таких проблемах нет ошибок
@@AD-bb1xy ото ж ... лично я грешу на какую-то механику. не не спроста оно глючит только когда + и практически не глючит при -.
Те що в кінці це непрогріті циліндри, скоріш за все свічки накалу, стандартний випадок!
ніт. свічки в нормі. здається вирішили проблему. але ще тільки тиждень пройшов, без єдиного глюка. чекаю і відпишуся. все як я і думав, а на всіх сто мене відмовляли :(
@@MaxDieand це типова ситуація в дизеля при запуску на холодну, як правило свічки, інше можливо погана компресія, в мене при запуску теж таке проявляється на холоді! Через альфу промоніторити які циліндри глючать якщо некритично! Справність свічок це питання відносне, може бути чуть більший опір, і свічка повільно гріє, а так вона справна)
Воздушный фильтр
єто которьій меняется при ТО каждьіе 10 000 км?
@@MaxDieand в минус,мог замёрзнуть
Так чем всё закончилось, очень интересно ?
@@user-nd4iv6jh4j нет. єто не фильт и машина глючит в любую погоду. уже 3й год скоро будет. Никто так и не поборол.
@@MaxDieand но ведь ошибка дроссельной заслонки
В вайбер и на дром. РУ. МОЖНО НАЙТИ ЧАТ ПО ДЖОРНИ И ФРИМОНТ. ТАМ ХЛОПЦЫ ПОМОГУТ я думаю