Спасибо, все получилось! Единственное, на приборке при включении поворотов влево или вправо быстрее стало работать сигнал поворота, на аварийке все ок и фары тоже светят равномерно. Я так понимаю, это из-за того, что я поствил лед фары, которые менее мощные чем обычные и машина думает, что лампочка перегорела. Я так понимаю, нужно ставить обманку, насколько это критично? Меня в целом скорость щелчков не напрягают
самое расспостраненое на джетта 6- это уплонитель эва который между фонарем и кузовом авто, он прилегает где то не равномерно, может оторван от клея, перекручен и туда попадает влага и пыль с улицы
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, тот что на багажнике снял но как к лампам добраться??? Выручите пожалуйста, лампу заднего хода не могу поменять. Джетта 6. 2017 год. 12 месяц. 31 число. По вину 2018 год
Готовится такое видио ( На крышке багажника с салона снимаются пластиковые заглушки- открывается доступ, если снять с кузова откручивание 2 гайки , ну и дальше понятно.....)
@@VAGgroup я снял стоп. Но он выглядит как не разборный. Там ещё три шурупа я открутил. внутри самой фары всё разболталась, так как открутил три шурупа. но как саму фару разобрать чтобы увидеть лампочки?
@rodrigorodrigo1369 стоп не нужно было снимать этот фонарь остаётся на крыле кузова авто, для того чтобы поменять лампу заднего хода она на крышке багажника Там по бокам всего 2 винта под плоскую отвертку которые держат корпус фонаря на крышке багажника, снимаете разьем, и корпус фонаря снимается, затем на защёлках снимается белая плата с лампочками.,:)
@@VAGgroup причину нашёл. Оказывается в багажнике провода отломить. эти провода все удлинил, сделал, левая сторона включилась затем отключилась правая сторона... и освещение номерного знака. потом прочитал в интернете что нужно откинуть клемму от аккумулятора. так и сделал. на 5 минут откинул клемму. включил, и всё заработало, но, потом включилась ошибка руля на приборке. также в интернете нашёл информацию что нужна руль покрутить налево до конца и направо. так и сделал, и всё стало как надо 👍
Нет, имеется ввиду, как снять плату с корпуса фонаря на котором держатся лампочки поворотов и стоп/габарит, и не сломать 3 защёлки которыми плата упирается в корпус фонаря
Спасибо, я бы еще силиконом смазал, потом было бы проще разбирать), у меня Тига, но всеравно лайк за помощь другим
Спасибо мужик очень помог!
Дякую
Спасибо, все получилось! Единственное, на приборке при включении поворотов влево или вправо быстрее стало работать сигнал поворота, на аварийке все ок и фары тоже светят равномерно. Я так понимаю, это из-за того, что я поствил лед фары, которые менее мощные чем обычные и машина думает, что лампочка перегорела. Я так понимаю, нужно ставить обманку, насколько это критично? Меня в целом скорость щелчков не напрягают
Спасибо большое Вот только почему-то задние фонари стали запотевать У кого было такое🤔?
самое расспостраненое на джетта 6- это уплонитель эва который между фонарем и кузовом авто, он прилегает где то не равномерно, может оторван от клея, перекручен и туда попадает влага и пыль с улицы
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, тот что на багажнике снял но как к лампам добраться???
Выручите пожалуйста, лампу заднего хода не могу поменять.
Джетта 6. 2017 год. 12 месяц. 31 число.
По вину 2018 год
Готовится такое видио
( На крышке багажника с салона снимаются пластиковые заглушки- открывается доступ, если снять с кузова откручивание 2 гайки , ну и дальше понятно.....)
@@VAGgroup я снял стоп. Но он выглядит как не разборный. Там ещё три шурупа я открутил. внутри самой фары всё разболталась, так как открутил три шурупа. но как саму фару разобрать чтобы увидеть лампочки?
@rodrigorodrigo1369 стоп не нужно было снимать этот фонарь остаётся на крыле кузова авто, для того чтобы поменять лампу заднего хода она на крышке багажника
Там по бокам всего 2 винта под плоскую отвертку которые держат корпус фонаря на крышке багажника, снимаете разьем, и корпус фонаря снимается, затем на защёлках снимается белая плата с лампочками.,:)
@@VAGgroup причину нашёл. Оказывается в багажнике провода отломить. эти провода все удлинил, сделал, левая сторона включилась затем отключилась правая сторона... и освещение номерного знака. потом прочитал в интернете что нужно откинуть клемму от аккумулятора. так и сделал. на 5 минут откинул клемму. включил, и всё заработало, но, потом включилась ошибка руля на приборке. также в интернете нашёл информацию что нужна руль покрутить налево до конца и направо. так и сделал, и всё стало как надо 👍
@@VAGgroup и ещё забыл написать, оказывается, эти задние стоят на машине диодные
А что за плата маленькая ещё в самой лампе внутри стоит?
Нет, имеется ввиду, как снять плату с корпуса фонаря на котором держатся лампочки поворотов и стоп/габарит, и не сломать 3 защёлки которыми плата упирается в корпус фонаря
@@VAGgroup это понятно. Я вообще спрашиваю, что там внутри ещё за плата?
@@user-ur8vy6ip7u нету там ни каких плат, обычна лампа накаливания 12v, 21 ват
@@VAGgroup есть там еще плата со светодиодами сбоку маленький светодиодный габарит на мексиканцах
@@user-or6zd7rt4d на Мексике есть красный боковой габарит диодный
А что за лампочки там стоят?
Обычные штатные лампы жёлтого цвета 12 V,21W
У вас джетта 6 США (рестайлинг?)