Kolego fajnie masz to zrobione, tylko zimą powinna być roleta na chłodnicy opuszczona, bo ten ciągnik ci się nie nagrzeje, możesz jeździć i jeździć a on się nie nagrzeje, albo kawałek kartonu, będzie lepiej.
@@GR.SIUCHTA Mimo termostatu, silniki w ciągnikach przy tych temperaturach jakie mamy teraz mają problem się nagrzać do temperatury roboczej i do jej utrzymania, nawet te ze sprawnym termostatem, dlatego wymyślono żaluzje na chłodnicę by w sezonie zimowym silnik osiągał temp pracy.
Chłopy ale on ma ogrzewanie płynem na nagrzewnice a tunel z chłodnicy robi za wiatrak. To co innego. Z samego tunelu na luzie nie nagrzeje bo termostat nie puszcza na chłodnice
Dobre 👍💪
Kolego fajnie masz to zrobione, tylko zimą powinna być roleta na chłodnicy opuszczona, bo ten ciągnik ci się nie nagrzeje, możesz jeździć i jeździć a on się nie nagrzeje, albo kawałek kartonu, będzie lepiej.
Jak masz termostat założony to co ma roleta jak termostat się nie otworzy to nie pojdzie ciecz do chlodnicy
@@GR.SIUCHTA Mimo termostatu, silniki w ciągnikach przy tych temperaturach jakie mamy teraz mają problem się nagrzać do temperatury roboczej i do jej utrzymania, nawet te ze sprawnym termostatem, dlatego wymyślono żaluzje na chłodnicę by w sezonie zimowym silnik osiągał temp pracy.
@@GR.SIUCHTA❤❤❤
Chłopy ale on ma ogrzewanie płynem na nagrzewnice a tunel z chłodnicy robi za wiatrak. To co innego. Z samego tunelu na luzie nie nagrzeje bo termostat nie puszcza na chłodnice
@@MrKamil28 mój ciapek przy 800 obr/ po 20 minutach mam 70 C więc proszę Cię
Było sobie z przodu chłodnice kartonem przystawić