Реактивные тяги на Ниву. Избавляемся от стука в задней подвеске
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2022
- #нивабудни #бездорожье
Если в задней подвеске нивы появились стуки, то с вероятностью 90% это проблема с втулками реактивных тяг. В зависимости от комплектации и года выпуска на нивы устанавливали тяги, их еще называют штанги подвески, с обычными, классическими резиновыми втулками или же с сайлентблоками.
Ясно, что сайлентблоки дороже и более технологичны. На них Лада 4х4 едет чуть чуть комфортнее, Хотя о каком комфорте можно говорить в ниве. А вот на обычных резиновых втулках, она менее комфортна и они ходят чуть меньше чем сайлентблоки.
Комплект реактивных тяг с резиновыми втулками обошелся мне в 2600 рублей. Комплект с сайлентблоками будет стоить примерно в два раза дороже. - Авто та транспорт
Отличный ролик.Наглядно.Удачи на дороге.
полностью затягивать нужно когда машина на колесах стоит. а тяги разные собрали из того что было.👍
Это не обязательно,если стоят обычные втулки.А если стоят сайлентблоки то тогда протяжка гаек под нагрузкой.
Родных хватило 10 лет а нового образца1 год
Родных хватило на9 лет нового образца на2 года
@@user-zh6en2jj2z а нового образца это какие?
И болт нужно полностью мазать потому что он внутри металлической втулки тоже закисает очень хорошо
Отличное видео. Очень наглядно.
Отличное тех видео! Взял на вооружение инфу!
Спасибо за труд, пора уже свои менять, пока терпимо 78 тыс.км.
Полезно🤝
Разнобой - просто поставили что было, а когда втулки умрут бери СЭВИ эксперт или экстрим, и болты мазать надо полностью, лучше графикой👌😊
Не когда не ставьте машину на кирпичи.
Родственик поставил.
Японский грузовичек.
Залез под машину.
И все и нету теперь родственника.
ВОТ ТАК.
после замены бы сняли снизу видео, как с новыми тягами там всё )
На наших машинах установлены тяги для города. Я свои заменил еще на пробеге 15т.км. Правильно сделали, что поставили "родные" тяги! Такая форма втулок предназначена для скручивания тяги на бездорожье!
В принципе при такой цене можно хоть два раза в год их менять, лишь бы тишина была в машине
@@egorkolpakov6254 Цены на разные позиции разные))) Вот например шрус на передний кардан мне предложили уже за 6500р.
Хороший видос, за съемку тяги в действии отдельное спасибо. Собираюсь тяги менять, но как-то боязно с непривычки. На СТО менял, потому что гремело на всю деревню - стуки никуда не ушли, а через два месяца мне говорят, что сайлентблокам уже пушной зверек настал... Повезло, похоже, связаться с рукожопыми мастерами. Буду сам теперь.
толкова объяснил
Приветствую! Звук дверцы багажника и раздатки у Нивы не перепутать с другими. Спасибо за видео!
Рад что понравилось! Дверца это да. Нива без скрипа дверки как детсадовское какао без пенки
Смажьте литолом замок багажника!!!
@@user-xu9cg4xg2q литол не поможет, там проще изолентой обмотать крючок который на дверце, вот только этого на пару раз хватит)
@@Nemodnyy_Investor да не на пару раз, нормальная изолента служит годами)))
Да, гайковёрт сильно помогает. Гораздо меньше устаёшь.
👋👋👋👍👍👍
Дополнительный упор под машину никто не отменял дядя
Болты во всей подвеске обильно поливаю медной смазкой в аэрозольном баллоне. Через 3-4 года разбирал, смазка на месте все разбирается легко. А ещё я медной смазкой брызгаю привалочные плоскости задних полуосей и барабанов. Снимаются руками без молотков и танцев с бубнами)))
Да и кстати смазывать нужно весь болт, а не только резьбу. Т.к. болт может приржаветь к внутренней втулке сайлентблока и потом демонтаж только с болгаркой...
Про весь я уже понял, тоже пришлось выбивать. Но пока смазал только резьбу, следующую замену весь буду мазать. Спасибо
Да про тяги точно сказано собрали что осталось.
Здравствуйте Егор! Давно ждал твоих видосов! Как прицеп? Кстати ты на нем негабаритные грузы не возил?
Дак работа, дружище. Щас все заводы загружены в стране. В три смены и 7 дней из цехов не вылажу. По поводу прицепа - так себе, на твердую 3. Тяжесть вожу часто. Аж балка гнется
@@egorkolpakov6254 да слышал про заводы, тётка говорила! Понял, а то друг хотел атлет брать, я его отговариваю! Удачи тебе!
Как реактивки, ходят? Я давеча тоже менял, но решил перепрессовать втулки. Только один болт пришлось заменить. Еле выбил перфоратором...
Ну и, мазать всё.
Егор, может из-за уставших реактивных тяг "кидать" зад машины. Такой эффект, словно по голому льду, машина пытается рыскать.
Хочу поменять сам, но в одном видео, человек рассказывает, что надо снимать амортизатор, он, типа, мешает открутить гайку. У тебя такой проблемы вроде не было?
Для Нивы тяги старого образца лучше, и ремонтопригодней. Потому что диагоналит их сильно, и вулканизированные сайлентблоки отрывает.
Точно так же разбивает 😁 один в один
Дак чудес не бывает. Зато после замены тишина как в иномарке :))
@@egorkolpakov6254 😁👍
Надо не резьбу мазать а сам болт он обычно закисает во втулке
Ага, верно. Таи выдалбливать один пришлось
Приветствую, скажите ваше впечатление об этих тягах, сколько прошел данный комплект, вы его рекомендуете? Мне тоже нужно менять не могу определиться с выбором, взять усиленные от урбан или как вы Лада деталь.
Прошли мало пока. Но стуки ушли. По трассе не мотает. Нива у меня чисто для бездора. Поэтому урбана точно ставить не буду. Это расходник.
Я избавился тоже от тяг на саленблоках.Поставил на втулках и меняю втулки на тисках в лёгкую.
На втулках пока полет нормальный
Тож на втулках поставил ,полет нормальный ,сайлеты на конус их как ножом режет тяга.
Егор привет! Скажи при езде но не быстрой переключаешь передачи когда, ну предположим с 3 на 4 и 4 на 5, но газ резко неприбавляем присутствует иногда ситук в трансмиссии, но когда быстрая езда и при переключении газ резко то нет почему-то, присутствует у тебя или нет такое, у меня 3 д тоже нивас, пробег ещё 5000
Это диск суепления. Там внутри люфт на пружинах есть, вот он и дает такой эффект. Только замена диска на другой поможет. Я тупо забил на это
На диагоналях были шелчки, звон, пружины?
Более чем. Сейчас вроде нет. Но еще надо тестировать
Я поставил усиленные,родные прошли 23 тысячи,посмотрим как эти себя покажут
Новые тяги своей конструкцией, где расположена резиновая втулка, расчитаны на нагрузу, создаваемую "Кручением", то есть любая диагоналка. А старые на это абсолютно не расчитаны. В моей ниве стояли с Нива Урбан. У нее тяги, якобы усиленные. Сайленблоки установлены с передней подвески 2108. Они очень жесткие, и в случае возникновения усилия на кручение, крутить начинает сам метал. Задубевший сайленблок еще больше воздействует на соединение посадочной трубки и места, где она приварена к самой тяге. Результатом становится оторванный фланец в месте сварки. Лучше реактивных тяг старого образца для нивы нет ничего.
скоро и мне этим заниматься.
Переспроси пару раз по поводу сайлентблоков и втулок
Приветствую, какой марки тяги? А то я свои второй раз за 20 тыс поменял
Лада деталь. Но изначально с завода стояли
🤣🤣🤣🤣🤣
Кстати , что с гаражом? В поле ниву ремонтируешь🤭
Да ничего. Нет время на него. В поле интереснее :)))
Новая машина, 2 года, все крутится, меняй сколько угодно!
Маленькие верхние тяги ua-cam.com/video/haETLUhBawk/v-deo.html такой конструкции, порвал две штуки, по сварке. Прутки больше не беру. Только трубчатые!
А у меня на двери багажника Нивы живёт сверчок)
Это особый вид насекомых. Живет круглый год на отечественных авто :)))
Сверчёк это не страшно .Хуже когда грибы рыжики на кузове растут .
Купи переходник уголковый и подлезешь куда угодно.
Такие тяги прошли у меня 30 тыс, поставил старого образца уже 100 тыс, намедни смотрел уже немного потрескались, но не люфтят...
А ты посмотри как мост на них смещается вверх и вниз. ,это тебя восхитит
А при замене реактивных тяг сход развал делать нужно?
Нет конечно. Только процедуру замены нужно на колесах делать
Понял, я в сервис собрался, там скорее всего на подъёмник поднимут, вроде ямы нет у них. А чем чревато то что не на колёсах не подскажите?
Некорректно втулки в сайлентах будут смещены.
А заменить просто сайлент блоки? Тяга с виду без дефектов.
Долго и муторно. А экономия 500 рублей - чашка кофе. Коих за одну поездку мы выпиваем 6 штук 😁
у него тяги только верхние нормальные,а нижние на выброс
Надо было брать Сэви экстрим,эти развалятся через 30 т.км.Следом аморты меняй,только смотри на старых артику,газ.масло должно быть.
Надеюсь эти тяги год проходят. Как раз 30тыс
они же на много жесче идут севи экстрим, наверное лучше эксперт ставить, не..?
Я думаю что болты нужно затягивать на снятой с домкрата машине, под естественной нагрузкой.
Все верно. Больге я такой ошибки не совершал
пролей маслом места втулок с болтами. Помягче будет работать.
Втулки на болтах НЕ РАБОТАЮТ...втулку надо зажимать болтом намерво...работает РЕЗИНА ...это САЛЕНБЛОК!!!
Подскажите кто не будь . НИВА КАРОТЫШ КРЕН НА ПРАВЫЙ БОК ПРУЖИНУ С ПРАВА ЗАМЕНИЛ НА НОВУЮ РЕЗУЛЬТАТА НОЛЬ
Пружины в порядке?
У меня такая проблема. Мост гуляет , стуки. Думаю урбанские купить. Говорят хорошие.
А сейчас какие стоят? У меня намурбановских тягах даже разбитых мост ее гулял
@@egorkolpakov6254 закозал урбанские усилиные. Жду когда придут
Только меняй на стоячей машине, без подъема
@@egorkolpakov6254 понял.
Бархатные тяги😂
думал года 2 назад, тоже купить себе тяги, купил оригинальные, с такими же шильдиками в такой же коробке оригинальной, в оригинальном магазине, тоже спросил, какого хра так приварено все плохо, убидили что там сварка контактная, что технология такая, в итоге повырывало все с корнями за пол года...... Старые тяги, старого образца, преежили 4-5 замен резинок, и просто сгнили...
Есть аккумуляторные гайковёрты для работы в труднодоступных местах, где длина всего 7 см с головкой.
Нет там никаких резиновых втулок: везде сайлентблоки! А раз так, то затягивать гайки нужно не на вывешенных колёсах. как ты делаешь, а когда машина стоит на земле всеми четырьмя колёсами. Всё ты сделал неправильно, а значит, резинки твои новые порвутся в ближайшие дни.
Затягивать сайлентблоки тяг надо на машине стоящей на поверхности по уровню и при нагруженном авто, а не на пустом... читай букварь
@@RE_XXX Буквари пишут не конструкторы, а... писатели. Машина большую часть времени стоит пустая, а не нагруженная, и если затянуть сайлент-блоки на нагруженной машине, то при стоянке они будут скручены, а значит, резина долго не выдержит. Для того и голова у человека, чтобы ею думать, а у некоторых она лишь чтобы есть. Насчёт уровня - возразить трудно, но на склоне горки никто машину не обслуживает, а разница в пару см. на колесе - ловля блох.
@@user-ez3no9px8p Машину нагружают до определённого расстояния от отбойника до корпуса заднего моста и потом затягивают. Неохота копаться искать точные размеры, кому надо тот найдёт, а кому не надо или голова большая пусть затягивают на вывешенных колёсах... так же удобнее
Там есть нюансы в установке тяг. Видно что они изгибаются, если без нагрузки. После установки чувствовалось пару раз щелкнуло, когда диагоналку проходил. Но когда прикручивал, видно было, что стальные втулки ровно по центру отверстий встали без перекосов. Но след раз по инструкции делать буду
У меня после установки этих тяг, мост начал гулять, и на гребенке зад обгоняет перед,
Добавлю, с этими тягами начали быстро умирать подшипники полуосей, а так же амортизаторы, у меня 21213 с внутренним расположением амортизаторов
А подшипники здесь каким боком? Все там нормально. Родшипники и с оригинальными раз в 15 тыщ менял
Это кака то новая технология...затягивать тяги на вывешанном мосту !!!!!
Ага, европейская
@@egorkolpakov6254 эти тяги можно затягивать в любом положении там втулки не вареные свободного плавания
На каком пробеге стуки появились?
Примерно 50т.км
@@egorkolpakov6254 у меня 4000 км пробега и стук с лева сзади водителя. Когда трогаешся вперёд или назад, при сильной нагрузке.
@@egorkolpakov6254 а просто спокойно ездишь не стучит. Уже неззнаю куда лезть.
Дак нужно пошагово. С прицепом или нет. Взад или вперед, попробуй под машину залезть и попинать тяги. Будут или ект стукать. Если да, то менять.
@@egorkolpakov6254 завтра на яму загоню, попробую покачать тяги. Стучит когда в глубокий снег заедешь и остановился, начинаешь трогаться и происходит стук или щелчек.
я поставил с сайлентблоками от урбана - на трассе стало болтать((
Вроде наоборот должно быть
@@egorkolpakov6254 я всю ходовку перебрал, вернул сток(были проставки) новые пружины серые, амортизаторы оставил они жесткие(каябы газовые) передок от винтика до винтика перебрал, шаровые, рулевые, маятник, втулки верхних и нижних рычагов, рр отрглировал на зазоры, ступичныетне болтаются..тяга пана новая, а продольные от урьана поставил на больших скоростях в колее и на сдернутом асфальте машину приходится ловить.. уж не знаю что еще делать..
От урьана сайлент блоки мягче вроде, думаю просто новые от нивы купить, опыт с переспресовкой втулок был - не понравилось.
а может просто новую ниву надо))
эта 2012г.в.)
@@user-ht5pl1mo5t у меня 2010, вчера мастер говорит, может тяги пора поменять для приличия)))) ни чего ни где не стучит не болтает, резинки просто потрескались, вот репу чешу а стоит ли
А пробег какой?
@@egorkolpakov6254 пробег чуть меньше сотки, резину конечно разбарабанило, скорее всего от антикора (он на основе масла), но не одна тяга не болтается, все болты раскрутил без проблем и обратно закрутил))) советует брать с саленблоками, но что то отзывы у всех отрицательные. севи экстрим вроде хвалят, но там цена в два раза от заводских на втулках
Тяги разбивает из-за прицепа (у тебя стояли нива Урбан) я на шевика ставил горя не знал пока прицеп не купил на сезон хватает возил до 1,7т и до 1,5куба леса 6м с удлиннители дышла
Ну может быть. С прицепами люблю частенько ездить.
Мало грузил...грузи по три тонны и меняй каждый день тяги ....если не получится быстро расквакать тяги грузи ещё больше!!!!!
Я думал попробовать тонны две или три нагружать, но думаю тяжеловато будет. Хотя пару паллет с газоблоком можно попробовать. Это примерно по 1.2 тонны каждый
Месяц назад поставил на шниву, Урбановские тяни с сайлентблоками,такой геморрой, машина как будто плывет,а не едет.
Ставь классику. Работают прекрасно.
Егор друже, зачем перчатки одел задом на перед! Пупырья должны быть с рабочей стороны, а не с тыльной!
:))) ждал, когда же зададут этот вопрос. На самом деле это специально. Этм пупыри о резьбу соскабливаются и остаются на ней, или на поверхности втулок, что значительно затрудняет монтаж. :))) это уже неоднократно пройдено
Как задолбал такой вопрос! Да кому какая разница как я одеваю перчи? Правильно написал, а еще хапни что нибудь горячее этими пупырями, очень "прикольно".
Хорошо хвататься сырыми перчатками за только что привареную железяку🤣пупырышки к ней прилипают .Пар пальцы руки греет как из парового утюга.
Пока перчатку с прилипшей железякой с руки скинешь, можно небольшой ожог получить.
бесплатный способ что бы дверь багажника не скрипела нужно открутить или закрутить(отрегулировать) 2 резиновые штуки(болты) под дверью багажника на кузове с лева и с права от ручки мне лично помогло👍
Руками никто не хочет работать, всем гайковёрты давай
Просто грамотные люди ценят свое время, и покупают средства производства
@@egorkolpakov6254 ради пяти минут, чтобы открутить болт, покупать гайковёрт?! Глупость. А если люди такие грамотные, гоните авто в сервис. Я сегодня менял сайлентблоки, открутить их пять минут. А вот нижние блоки передка, вот это геморой:)
овые резинки запрессуй и болты отработкой смаж ,а саленблоки говно.
сменили урбан на классик
Принудили к смене :)))
урбан штанги-мусор. Это брак не жизнеспсобный,ставят на заводе. Такие только подарить на переделку самодельщикам. Ничего комфортного в них нет.
Что то нива всё говнее и дерьмовее! У меня нива 2011 года вся подвеска жывая только недавно был на диагностике в сервисе ! Пробег 130000! Не чего не менял! А у вас дерьмо какое то! 😂😂😂!
Нормальные тяги урбан все они работают лучшее родных на скручивание это бред полный , посмотрите балку ваз 2109 как там скручивает балку аж железо лопается а саленбоки ходят 😊
Пацан то поумнее папаши