Hej. Mam pytanie do Pani Oli. Czy ten motocykl nie jest za ciężki dla kobiety? Chodzi mi o ciężar motocykla dopakowanego bagażami tak do oporu bo wchodzi w grę objazd kilku krajów Azji(Tajlandia Wietnam Kambodża czyli też sporo dróg nieutwardzonych i błota) i chciałbym dopytać czy w taką trasę wybrałaby Pani ten model czy nieco mniejszy jak np F750GS?
A czy jest to motocykl dobry jako pierwszy motocykl? Prawo jazdy na auto mam od wielu lat, na motocykl zrobiłem w zeszłym roku. Wypożyczałem F850GS oraz R1200GS i przy moich gabarytach (prawie 2m wzrostu) idealny jest R1200GS. Nie sprawiało mi problemu jeżdżenie nim. Prowadził mi się o wiele lepiej niż łagodniejszy F850GS. Jednakże czym innym krótka jazda wypożyczonym sprzętem a co innego posiadanie takiego motocykla i jazda np. do pracy każdego dnia (czyt. korki).
Witaj. Moja opinia jest taka, że nie ma jednej słusznej rady dla każdego w kwestii: " Co kupić na pierwszy motocykl". Każdy przypadek jest inny, każdy z nas ma pewne predyspozycje lub zupełny ich brak, różny rozsądek i instynkt samozachowawczy, inny "pakiet" szczęścia itd. Ogólnie powinno zaczynać się od motocykli lekkich, niezbyt mocnych i łatwych w prowadzeniu, ale każde z tych pojęć jest mocno subiektywne i względne. Jak piszesz jesteś "dużym" facetem i być może GS 1250 będzie dla Ciebie idealny... trudno powiedzieć. 850-tak na miasto jest na pewno lepsza bo wąska i lekko się prowadzi. Musisz rozważyć wszystkie za i przeciw. Życzę dobrej decyzji. Pozdrawiam serdecznie , Grzegorz Sprawka Moto-GP TV.
Ładny GS i piękna Ola , chętnie skorzystam z zaproszenia na jazdę testową żeby zobaczyć proponowany widok w 7 min. filmu , ale jak mam tego dokonać jeżeli do Kazimierza D. od sal. BMW jest 54 km w jedną stronę,a limit kilometrów zdaje się jest mniejszy. ? Mam różnicę km. pokonać pchając moto :)). A jeżeli nawet ,to i tak się nie zmieszczę w limicie czasowym :) Czy ja się czepiam że się tak zapytam. ?
Tak jak napisałeś - wszystko zależy od umiejętności, odwagi i zasobności portfela kierowcy :). Da się pojechać off-road tym BMW , tylko jak coś nie wyjdzie - będzie bolało - to pewne ... Pozdrowienia, Grzesiek.
Hi. In the film, the motorcycle has a lowered seat, thanks to the girl which riding on motorcycle (she`s 170cm tall) easily touched the ground with her feet.
a w tym modelu poprawili 1.3 bieg ktory wyje 2.po nocy zapalamy i jest bialo od spalonego oleju 3.lomot silnika jakby tam stado srubek lataalo .bo moj 15r wszystkie te wady mial od nowosci a serwis mowil mi ze one tak maja
Egzemplarz testowy nie wykazywał żadnych "patologii" . Byłem pod dużym wrażeniem jak płynnie oddaje moc i jak łatwo się prowadzi, skrzynia biegów też pracowała wzorowo. Niestety znak obecnych czasów to ciągła zmiana modeli, szukanie mocy, walka z masą, ekologia, elektronika w każdym podzespole. To wszystko powoduje, że motocykle jeżdżą świetnie, ale są bardziej skomplikowane, przez co podatne na awarie i drogie w eksploatacji. Coś za coś...
To jest Moto turystyczne ale w teren to się nie nadaje bo ciężki. Czyli asfat i szutry twarde, wszelkie piaski czy błoto powoduje wpadnijcie przedniego koła i brak możliwości kierowania bo bardzo ciężki.
Witaj. Oczywiście, że BMW GS 1250 to motocykl bardziej turystyczny niż off road, ale widziałem jak w rękach wytrawnego kierowcy znakomicie radzi sobie z piachem i błotem. Oczywiście była to bardziej marketingowa pokazówka niż codzienna eksploatacja, ale jak się bardzo chce i umie, to się da. Nie ulega wątpliwości, że sprzęt jest bardzo uniwersalny i jego popularność po części z tego wynika, ale nie mniej istotna jest po prostu moda na ten model. Tak czy siak jeździ się nim bardzo przyjemnie. Pozdrawiam Grzegorz Sprawka.
@@moto-gplublinsaloniserwism6005 mam drugiego gs 1200. Potwierdzam, to motocykl typowo drogowy, na zle drogi ale zawsze drogi. Przepraszam ale smiesza mnie odrobine teksty , ze w sprawnych rekach to on wiele potrafi w terenie. To tylko wyjatek potwierdzajacy regule, ze do terenu w ogole sie nie nadaje, jak kazde inne ciezkie turystyczne enduro. Chodzi o to , iz niska waga dobrze rozlozona w terenie to najwazniejsza sprawa. Wtedy nie tylko zawodowiec da sobie rade.
@@naitsabestopal8767 Witaj :). Oczywiście masz rację, że ktoś kto chce fajnie i bezpiecznie pojeździć w terenie znajdzie bardzo wiele motocykli , które nadają się do tego dużo lepiej niż GS 1200 czy 1250 , ale jak ktoś się uprze to i po torze crossowym da radę polatać :) ua-cam.com/video/v7CWG4yqHiU/v-deo.html Wszystkiego dobrego i dużo udanych wypraw motocyklowych, pozdrowienia :)
Masz Honde? Chcialbym posluchac opini wlasciciela. Mam Gs 1200 i uwazam, ze to fajny motocykl, ale cos ciagnie mnie do Hondy. Po jezdzie testowej uwazam, ze Honda ma o kilka klas lepsze zawieszenie ale o tyle samo trudniej sie prowadzi w zakretach. Silnik w Hondzie fajny mimo , ze slabszy nie robi dla mnie roznicy. Skrzynia biegow DCT to mi sie podoba
"Kto powinien kupić GS-a? Ten kto mial już do czynienia z GS-em". Naprawdę zachęciłaś do zakupu tych, co nie mieli 🤣🤣
Hej. Mam pytanie do Pani Oli. Czy ten motocykl nie jest za ciężki dla kobiety? Chodzi mi o ciężar motocykla dopakowanego bagażami tak do oporu bo wchodzi w grę objazd kilku krajów Azji(Tajlandia Wietnam Kambodża czyli też sporo dróg nieutwardzonych i błota) i chciałbym dopytać czy w taką trasę wybrałaby Pani ten model czy nieco mniejszy jak np F750GS?
Hello, nice bike, nice lady rider! Is this the 1250GS with the normal suspension or the lowered one?
Thank's :). It's normal GS 1250, but the rider seat was in lower position.
Pro tip : you can watch movies on Flixzone. I've been using it for watching lots of of movies during the lockdown.
@Dominic Bronson Yea, been watching on Flixzone} for since december myself =)
A czy jest to motocykl dobry jako pierwszy motocykl? Prawo jazdy na auto mam od wielu lat, na motocykl zrobiłem w zeszłym roku. Wypożyczałem F850GS oraz R1200GS i przy moich gabarytach (prawie 2m wzrostu) idealny jest R1200GS. Nie sprawiało mi problemu jeżdżenie nim. Prowadził mi się o wiele lepiej niż łagodniejszy F850GS. Jednakże czym innym krótka jazda wypożyczonym sprzętem a co innego posiadanie takiego motocykla i jazda np. do pracy każdego dnia (czyt. korki).
Witaj. Moja opinia jest taka, że nie ma jednej słusznej rady dla każdego w kwestii: " Co kupić na pierwszy motocykl". Każdy przypadek jest inny, każdy z nas ma pewne predyspozycje lub zupełny ich brak, różny rozsądek i instynkt samozachowawczy, inny "pakiet" szczęścia itd. Ogólnie powinno zaczynać się od motocykli lekkich, niezbyt mocnych i łatwych w prowadzeniu, ale każde z tych pojęć jest mocno subiektywne i względne. Jak piszesz jesteś "dużym" facetem i być może GS 1250 będzie dla Ciebie idealny... trudno powiedzieć. 850-tak na miasto jest na pewno lepsza bo wąska i lekko się prowadzi. Musisz rozważyć wszystkie za i przeciw. Życzę dobrej decyzji. Pozdrawiam serdecznie , Grzegorz Sprawka Moto-GP TV.
GS zajebisty, blondyna i tak fajniejsza :)
Ładny GS i piękna Ola , chętnie skorzystam z zaproszenia na jazdę testową żeby zobaczyć proponowany widok w 7 min. filmu , ale jak mam tego dokonać jeżeli do Kazimierza D. od sal. BMW jest 54 km w jedną stronę,a limit kilometrów zdaje się jest mniejszy. ?
Mam różnicę km. pokonać pchając moto :)). A jeżeli nawet ,to i tak się nie zmieszczę w limicie czasowym :)
Czy ja się czepiam że się tak zapytam. ?
Fajny motocykl. Nie widzę go jednak nawet w lekkim terenie. No chyba że w rękach naprawdę wytrawnego, ponadprzeciętnego woźnicy.
Tak jak napisałeś - wszystko zależy od umiejętności, odwagi i zasobności portfela kierowcy :). Da się pojechać off-road tym BMW , tylko jak coś nie wyjdzie - będzie bolało - to pewne ... Pozdrowienia, Grzesiek.
To malo jeszcze widzieliście co to potrafi :) kierowca to podstawa.
In the video Is the bike with the low seat at 820mm or with comfort at 850?
Hi. In the film, the motorcycle has a lowered seat, thanks to the girl which riding on motorcycle (she`s 170cm tall) easily touched the ground with her feet.
a w tym modelu poprawili 1.3 bieg ktory wyje 2.po nocy zapalamy i jest bialo od spalonego oleju 3.lomot silnika jakby tam stado srubek lataalo .bo moj 15r wszystkie te wady mial od nowosci a serwis mowil mi ze one tak maja
Egzemplarz testowy nie wykazywał żadnych "patologii" . Byłem pod dużym wrażeniem jak płynnie oddaje moc i jak łatwo się prowadzi, skrzynia biegów też pracowała wzorowo. Niestety znak obecnych czasów to ciągła zmiana modeli, szukanie mocy, walka z masą, ekologia, elektronika w każdym podzespole. To wszystko powoduje, że motocykle jeżdżą świetnie, ale są bardziej skomplikowane, przez co podatne na awarie i drogie w eksploatacji. Coś za coś...
Można prosić o info, jakiego modelu kasku Pani używa?
System 7 Carbon
@@aleksandrakulinska7847 Dzięki i pozdrawiam
To jest Moto turystyczne ale w teren to się nie nadaje bo ciężki. Czyli asfat i szutry twarde, wszelkie piaski czy błoto powoduje wpadnijcie przedniego koła i brak możliwości kierowania bo bardzo ciężki.
Witaj. Oczywiście, że BMW GS 1250 to motocykl bardziej turystyczny niż off road, ale widziałem jak w rękach wytrawnego kierowcy znakomicie radzi sobie z piachem i błotem. Oczywiście była to bardziej marketingowa pokazówka niż codzienna eksploatacja, ale jak się bardzo chce i umie, to się da. Nie ulega wątpliwości, że sprzęt jest bardzo uniwersalny i jego popularność po części z tego wynika, ale nie mniej istotna jest po prostu moda na ten model. Tak czy siak jeździ się nim bardzo przyjemnie. Pozdrawiam Grzegorz Sprawka.
@@moto-gplublinsaloniserwism6005 mam drugiego gs 1200. Potwierdzam, to motocykl typowo drogowy, na zle drogi ale zawsze drogi. Przepraszam ale smiesza mnie odrobine teksty , ze w sprawnych rekach to on wiele potrafi w terenie. To tylko wyjatek potwierdzajacy regule, ze do terenu w ogole sie nie nadaje, jak kazde inne ciezkie turystyczne enduro. Chodzi o to , iz niska waga dobrze rozlozona w terenie to najwazniejsza sprawa. Wtedy nie tylko zawodowiec da sobie rade.
@@naitsabestopal8767 Witaj :). Oczywiście masz rację, że ktoś kto chce fajnie i bezpiecznie pojeździć w terenie znajdzie bardzo wiele motocykli , które nadają się do tego dużo lepiej niż GS 1200 czy 1250 , ale jak ktoś się uprze to i po torze crossowym da radę polatać :) ua-cam.com/video/v7CWG4yqHiU/v-deo.html
Wszystkiego dobrego i dużo udanych wypraw motocyklowych, pozdrowienia :)
Na BMW trzeba miec kase ,nie tylko na zakup ale w szczegolnosci na serwis i naprawy
5.5 height people can drive this bike?
Hi, Ola is 170 cm tall and she hasn`t problem with riding on GS. You just need to make a test drive and try it yourself. Best regards
Ile Pani Ola ma wzrostu?
170cm
Nie
On 10 zdań, ona 1. Skoro wziąłeś dziewczynę, to daj jej pogadać...
Cześć, Ola jest kobietą, która zdecydowanie woli jeździć motocyklem niż gadać... Pozdrowienia 😉
Gdyby miała okazję to by coś pewnie miała do powiedzenia...
Spoko Moto. Szkoda tylko ze to BMW.
Prawie* tak dobry jak Honda Afrika Twin Adventure Sports
* prawie robi duża różnicę
Masz Honde? Chcialbym posluchac opini wlasciciela. Mam Gs 1200 i uwazam, ze to fajny motocykl, ale cos ciagnie mnie do Hondy. Po jezdzie testowej uwazam, ze Honda ma o kilka klas lepsze zawieszenie ale o tyle samo trudniej sie prowadzi w zakretach. Silnik w Hondzie fajny mimo , ze slabszy nie robi dla mnie roznicy. Skrzynia biegow DCT to mi sie podoba