Cara... vou te falar... eu guardei o dinheiro. Na expectativa dos 20 mil que tinham prometido. Aí lancam a 24.. aí fui ver na concessionária 27 conto.... ahhh vah pro inferno.. partiu bajaj dominar 400
20k numa 250 bicilíndrico em V, já é querer demais, os caras pagam 24k numa 160 rindo, 30k numa Lander monocilíndrica com quase a mesma cavalaria. Se marca as motos já veio com os preços corrigidos com a alto do dólar e o frete, já em janeiro se prepare, as outras vão subir bastante e é bem provável que essas da Shineray mantenha os preços.
Aqui no nordeste, pelo menos onde eu moro, esse tipo de moto é um tanto rara e chama atenção quando nós vemos uma, por aqui as poucas customs que são encontradas são a dafra kansas 150, intrunder 125, e o pessoal até caçoa um pouquinho dizendo que é moto de velho ou de Apocalipse zumbi 😂, só as harleys que são extremamente raras tem um certo respeito. Honda 125, 150, 160, fazer, pop 110 e biz normalmente são as mais comuns, eu estou em busca da minha primeira moto com certeza se tivesse grana suficiente compraria uma denver 250 acho ela muito linda e estilosa, essas customs de baixa cilindrada são uma boa opção para quem quer uma moto diferente da maioria sem ser algo de mais de 10 anos de fabricação e em mal estado. Parabéns pelo vídeo, um salve do Piauí ✌🏻!
Você fez um relato bacana! 👏🏾 Porém, amigo, além de estar buscando a primeira moto, se você não tem experiência com motos, eu diria para você começar com uma moto mais leve... Daí você ganharia bagagem para tocar motos maiores (tamanho/peso/cilindrada) e custom pesadinha. Motos custom são estilosas, sim, e costumam mexer com o coração de quem tem veia motociclista; entretanto, quase sempre causam estranheza na hora da condução, até mesmo aos que que possuem experiência com outras motos. Não é regra, mas muitos acabam perdendo o "encanto", porque tais tipos de motos exigem um certo, digamos..."talento", estilo e disciplina (não se trata de exigir extrema habilidade, mas sim uma calmaria que tanto os acostumados com outros tipos, quanto os iniciantes nas duas rodas, não têm).
@@robertfranco4493 No caso eu nunca pilotei nenhuma moto, tenho zero experiência, é muito bom ouvir conselhos de tem mais experiência no assunto, eu pretendia aprender a pilotar numa pop ou 125 e ter uma certa segurança até passar para as customs, seu conselho era exatamente o que eu estava planejando fazer, adiquirir mais experiências básicas sempre é bom antes de passar para algo mais específico, tmj irmão 😁👍🏻!
Eu já comprei a minha Denver só falta chegar ,tenho uma master Ride quero uma moto p curtir com pouca velocidade já tive várias moto esportiva de velocidade isto xj, gsz750, gsx1000 agora e só custon.
@@flaviosousadeoliveira833 aconselho amigo, a começar em uma 125, 150 160, ou algo do tipo... pois o segmento de custom em termos de pilotagem e extremamente diferente dessas citadas... custom e para quem gosta do estilo, gosta de simplesmente rodar ( nao voar em duas rodas) curtir a estrada e por onde vc passa sem abrir mao do conforto de pilotagem que custom oferece diferente das motos sports digamos assim... comigo foi assim.. primeiro adqui uma 125 cg fan ate por causa do trabalho e economia .. mas quando sentei e pilotei uma shadow ... Ja sabia que moto eu queria ... tanto que estou com minha 750 aqui em casa tambem.. mas ai e gosto tambem ne ... espero que vc tambem se encontre no seu estilo...
Pernambuco é o estado que mais tem moto cline do brasil a turma aqui consome muita mkto custon sim, a turma do sudeste e sul acha bque aqui no nordeste a gente anda no canavial com trail kkkkk.
@@zezaomotors No CE tem diversos motoclubes, claro que não da para comparar com o sul e sp, a questão que é dificil chegar custons aq, ja temos muitas royal rodando, sem falar das classicas, virago, shadow, intruder agora pode ser que mude essa situação.
Falou tudo Zezão, preço e torque. Como disse, a Shineray costuma entregar mais potência na rua do que na ficha técnica, mas se o preço for esse, aí já era!
Parabéns pela análise, você muito provavelmente não é patrocinado pela Shineray. To vendo uns caras falando dessa moto como se fosse uma revolução, e convenhamos, se vacilar ainda vale mais a pena pegar uma shadow, vulcan ou dragstar. A moto é linda, mais a final vai servir para que? Em estrada não vai andar e na cidade é pesada...
Shineray é marca alternativa. Sobre ser a 3° marca em emplacamentos, vale qqlr cilindrada e centraliza esse índice basicamente no NE e N!!! Eu tive, sei o q digo: nao tem revendas, as peças costumam faltar, as motos são produzidas frágeis e nao estão mais em conta !! Quem comprar me conta depois a experiência!!
Já comprei a minha Denver falta chegar tenho uma master Ride não quero muita velocidade mais já tive várias motos esportivas xj gsx750 gsx1000,isto só quero p fazer passeios tranquilo chega de velocidade.
interessante amigo.. poderia se informar melhor quanto ao preço de peças de reposiçao? pois sou aqui do sul, mas mesmo assim tambem me chamou a atenção a denver... nao cogitaria a ideia de ter uma... porém o receio é o preço de peças basicas como relaçao, discos de freios, pastilhas, etc...
Pelo valor cobrado e pelo que entrega ainda prefiro uma Meteor 2023 ou uma Hunter Zero KM que encontrei na casa dos 20k. Fizeram um alvoroço falando em preços até 22k. Até agora o mínimo que achei foi 25k. Conheço várias pessoas que estavam esperando pra comprar que acabaram desistindo. Eu sou uma delas.
Pra que viaja com garupa e ou tem um peso acima dos 80 kilos melhor pegar a super meteor 650 ou vulcan 650, mas na viagem solo deve ir bem até 100,110 km/hora a denver/titânio
Ainda para piorar o uso em estrada com garupa, no site da Shineray, fala que o peso máximo de piloto e garupa é de 150 kg. Achei pouco para uma moto desse porte.
A denver é linda msm, tive uma mirage 250 e ver essa moto ver fraca assim desanima e com esse preço fica inviável comprar uma moto só pra mostrar por ai, pq pra uso vai ser difícil... Pra trazer ela manca assim e cara desse jeito, era melhor nem trazer, gerou expectativa e agora um banho frio desse... Msm apaixonado pelo pelo visual da denver, vou de dominar 250 ou até dominar 400....
Linda moto, mas com valor alto e potência baixa, na cidade é desconfortável, muito grande, muito peso e pouca potência, pra estrada? Não dá não!!! Com essa potência pra arrastar 225kg mais 100 do piloto? Atrasta não!!! Mas num arrasta mesmo!!!! É presunto pra caminhão espremer e jogar no buraco!!!! Complicado!!! Essa aí, com certeza não é a que estou aguardando não!!??
Se a Bajaj mantiver um preco justo e trouxer a Avemger custom 220 cc , 20 cv , essas motos da Shineray vão sofrer para vender. A shineray já está imitando as binárias, explorando o povo.
Eu estava pensando em comprar uma, mais com preço acima de 22 fica caro, e depois ninguém vai querer comprar uma usada, vai desvalorizar muito, acho que essa moto é linda, maís vai ser um casamento, até que a morte os separe
@@zezaomotors sim igual as chinchilas chinesas ou benda e a virago TB não era muito leve e na prática na roda traseira era quase 18 CV com quase 2-1 de torque mas o motor em v....não morre fácil em baixas rotações um pistão ajuda o outro tendo sempre a mesma faixa de torque em altas e baixas rotações
Valor da moto em São Luís - MA: 27 mil, financiamento leva até seus 38 mil. Na minha visão parece ser uma ótima moto para quem quer começar a pilotar agora e gosta de custom, para quem já tem prática ou quer realmente uma custom boa, a vulcan 650s parece ser uma opção melhor (modelo 2019/2020/2021).
Rapaz Único problema da Linha Vulcan é o motor irmao. Literalmente motor de esportiva em moto Custom, só anda se estiver fazendo muito barulho, e o barulho não combina com a moto .
@@zezaomotors esse é o "problema" que quebra a vulcan, o cara literalmente anda em uma ninja, mas, com carenagem de custom, gostei da vulcan? sim, moto muito boa em vários pontos. Poderia trocar o escapamento para tentar deixar igual custom o barulho, mas, não muda, você percebe claramente a diferença. Estou mirando na Denver e na Iron, mas, o preço dela em si não achei tão ''bom''.
Cara não gosto de moto assim , fui ver a dominar 400 , mas tá foda o roubo e preço. Seguro está desanimando, quero sossego , tenho uma Dafra apache 200 , louco pra trocar.... vamos ver
Po eu não entendo essas marcas de q adianta trazer uma moto bonita mais fraca,não serve pra cidade e nem pra rodovia, assim fica difícil comprar essa moto.
Só achei injusto da shineray trazer ela com transmissao por corrente pra "baratear" o custo. No site la fora, todas tem transmissao final por correia dentada, um diferencial forte pra uma 250. Em fim, nao compraria por ser muito pesada e fraca, numa subida msm solo seria um sacrificio. Tenho uma meteor que ja sofre com garupa.
@zezaomotors correia é vida. Nao ter que regular ou lubrificar e correia dura infinitamente mais. Pode ser mais cara sim mas, no final, custo beneficio é infinitamente melhor. Duvido se N tivesse vindo com a correia se todos os canais estariam falando... " olha, uma custom 250 com correia, que foda, que maravilha". Corrente é feita pra motos que tem longo curso na traseira e andam em ambiente com terra. Custom com corrente é sacanagem já
Estava esperando essas motos e pensava em comprar uma. São bonitas, mas fraquinhas, pesadas e o preço não é o que se anunciava. Sinceramente, vou ficar com a minha Mirage 250 (30 CV) por mais algum tempo…
Bonitinha, mas pesada e manca... A MIRAGE 250CC injetada tem quase 30cv Tenho uma e, resolvi problemas de elétrica e mesmo fora de linha, não troco nessas mancas... 😏😏😏
Cara eu fiquei chateado com o Bill ele passando o pano para a marca falando que a moto não é manca, essa moto é muito fraca essa é a real. Pouco torque, pouca potência
Ainda não avaliei a moto mano, fica tranquilo, teremos uma no canal e vou mandar a real, se chegar a 110 não vou falar que chega a 150, o estilo conquista mas vamos ver na pratica, abraço.
Ser patrocinado pela marca não quer dizer q ele ou outro UA-camr q tenha credibilidade irá passar pano....aquele UA-camr baiano tinha ou tem patrocínio da manca, digo, marca Royal Enfield e desce o malho na RE quando ele julga necessário.
Shiiiiiii...... shiiiiiii..... Shineray!!! kkkkkk, cara eles estão prometendo e investindo mas precisam mudar essa visão negativa que o mercado tem dela, coloca o preço mais acessivel e caia na boca do povo positivamente pra depois galgar um preço mais elevado na frente! "Ta com o nome sujo e quer fazer empréstimo?" ai é de lascar mesmo!
Meteor é fraca e limitada a uns 120 por hora de too speed, denver 250 veio com 19 cv, ai vc compara com uma kasinki mirage 250 q tem 29 cavalos, n tem nem comparação, mirage carburada segue sendo a melhor moto q existe kk
Tem é que encalhar tudo. Deveria ter um movimento, ninguém compra nada 😂😂 quando os empresários gulosos verem que vão se fufu, a gordura sai rápido. As concessionárias deveriam acabar, desculpa fajuta do carai, as fábricas pensam que enganam quem com isso????
Os Cara tao falando que a Denver sera Manca na estrada ! tomara que nao porque eu pretendo compra _la daqui ha 1 ano no futuro obvio para nao ser Boi 🐂 de Piranha
Moto de qualidade duvidosa, cara pra uma moto de apenas 19cv. Prefiro comprar uma custom antiga porém de boa qualidade e mais cavalos. Essas concessionárias estão comendo é merda ao vender essa moto por 27k kkkkkkkkkkkkkkk
Cara... vou te falar... eu guardei o dinheiro. Na expectativa dos 20 mil que tinham prometido. Aí lancam a 24.. aí fui ver na concessionária 27 conto.... ahhh vah pro inferno.. partiu bajaj dominar 400
Em Brasília está 25
Shineray não decola por falta de visão. Essas motos são mais caras que motos de marcas melhores por favor. 😮absurdo os valores.
Vai de Royal
Royal tem umas motos com estilo.legal e preço competitivo.
20k numa 250 bicilíndrico em V, já é querer demais, os caras pagam 24k numa 160 rindo, 30k numa Lander monocilíndrica com quase a mesma cavalaria. Se marca as motos já veio com os preços corrigidos com a alto do dólar e o frete, já em janeiro se prepare, as outras vão subir bastante e é bem provável que essas da Shineray mantenha os preços.
Aqui no nordeste, pelo menos onde eu moro, esse tipo de moto é um tanto rara e chama atenção quando nós vemos uma, por aqui as poucas customs que são encontradas são a dafra kansas 150, intrunder 125, e o pessoal até caçoa um pouquinho dizendo que é moto de velho ou de Apocalipse zumbi 😂, só as harleys que são extremamente raras tem um certo respeito. Honda 125, 150, 160, fazer, pop 110 e biz normalmente são as mais comuns, eu estou em busca da minha primeira moto com certeza se tivesse grana suficiente compraria uma denver 250 acho ela muito linda e estilosa, essas customs de baixa cilindrada são uma boa opção para quem quer uma moto diferente da maioria sem ser algo de mais de 10 anos de fabricação e em mal estado. Parabéns pelo vídeo, um salve do Piauí ✌🏻!
Você fez um relato bacana! 👏🏾
Porém, amigo, além de estar buscando a primeira moto, se você não tem experiência com motos, eu diria para você começar com uma moto mais leve... Daí você ganharia bagagem para tocar motos maiores (tamanho/peso/cilindrada) e custom pesadinha. Motos custom são estilosas, sim, e costumam mexer com o coração de quem tem veia motociclista; entretanto, quase sempre causam estranheza na hora da condução, até mesmo aos que que possuem experiência com outras motos.
Não é regra, mas muitos acabam perdendo o "encanto", porque tais tipos de motos exigem um certo, digamos..."talento", estilo e disciplina (não se trata de exigir extrema habilidade, mas sim uma calmaria que tanto os acostumados com outros tipos, quanto os iniciantes nas duas rodas, não têm).
Mas se quer ela como primeira moto, mas já pilota outra moto há algum tempo, vai fundo.
@@robertfranco4493 No caso eu nunca pilotei nenhuma moto, tenho zero experiência, é muito bom ouvir conselhos de tem mais experiência no assunto, eu pretendia aprender a pilotar numa pop ou 125 e ter uma certa segurança até passar para as customs, seu conselho era exatamente o que eu estava planejando fazer, adiquirir mais experiências básicas sempre é bom antes de passar para algo mais específico, tmj irmão 😁👍🏻!
Eu já comprei a minha Denver só falta chegar ,tenho uma master Ride quero uma moto p curtir com pouca velocidade já tive várias moto esportiva de velocidade isto xj, gsz750, gsx1000 agora e só custon.
@@flaviosousadeoliveira833 aconselho amigo, a começar em uma 125, 150 160, ou algo do tipo... pois o segmento de custom em termos de pilotagem e extremamente diferente dessas citadas... custom e para quem gosta do estilo, gosta de simplesmente rodar ( nao voar em duas rodas) curtir a estrada e por onde vc passa sem abrir mao do conforto de pilotagem que custom oferece diferente das motos sports digamos assim... comigo foi assim.. primeiro adqui uma 125 cg fan ate por causa do trabalho e economia .. mas quando sentei e pilotei uma shadow ... Ja sabia que moto eu queria ... tanto que estou com minha 750 aqui em casa tambem.. mas ai e gosto tambem ne ... espero que vc tambem se encontre no seu estilo...
Diferenciada! Merecia mais potência.
Verdade!
Merecia a potência que prometem na Iron.
Pernambuco é o estado que mais tem moto cline do brasil a turma aqui consome muita mkto custon sim, a turma do sudeste e sul acha bque aqui no nordeste a gente anda no canavial com trail kkkkk.
Os números mostram isso. Já estive no Ceará 3 vezes, nunca vi uma moto Custom. E quando falo delas por lá, é motivo até de chacota.
@@zezaomotors No CE tem diversos motoclubes, claro que não da para comparar com o sul e sp, a questão que é dificil chegar custons aq, ja temos muitas royal rodando, sem falar das classicas, virago, shadow, intruder agora pode ser que mude essa situação.
É moto de veião mano, ou pra quem não pode mais erguer a perna numa trailer kkk@@zezaomotors
Falou tudo Zezão, preço e torque. Como disse, a Shineray costuma entregar mais potência na rua do que na ficha técnica, mas se o preço for esse, aí já era!
Denver show
Mano vi de perto uma denver na loja a moto é muito bem acabada e muito top.
Essa aí vai ser boa para o cara não levar muitas nas rodovias!
Parabéns pela análise, você muito provavelmente não é patrocinado pela Shineray. To vendo uns caras falando dessa moto como se fosse uma revolução, e convenhamos, se vacilar ainda vale mais a pena pegar uma shadow, vulcan ou dragstar.
A moto é linda, mais a final vai servir para que? Em estrada não vai andar e na cidade é pesada...
É isso! Ainda quero andar pra da um parecer melhor, mas a grosso modo, me parece uma proposta confusa.
E muito linda !!!! Muito tentadora!!!!!
Muita coisa!
Linda !!!
Aqui no Nordeste, quem pode tem moto de trabalho e de passeio
Shineray é marca alternativa.
Sobre ser a 3° marca em emplacamentos, vale qqlr cilindrada e centraliza esse índice basicamente no NE e N!!!
Eu tive, sei o q digo: nao tem revendas, as peças costumam faltar, as motos são produzidas frágeis e nao estão mais em conta !!
Quem comprar me conta depois a experiência!!
Twin??? Não é o que consta do data sheet.
Acho que 24.000,00 tá bom, mas nem um centavo a mais. Apesar de ser bonita, confio mais na Meteor 350.
Já comprei a minha Denver falta chegar tenho uma master Ride não quero muita velocidade mais já tive várias motos esportivas xj gsx750 gsx1000,isto só quero p fazer passeios tranquilo chega de velocidade.
@@darwinhenriqueclaro7810 sucesso irmão! Parabéns!
Comprou onde? Qual o prazo para entrega?
Fui ontem na shineray João Pessoa. Denver e titanium são motos tri bonitas e ronco muito bonito. Os preços estão iguais aos do site da shineray
interessante amigo.. poderia se informar melhor quanto ao preço de peças de reposiçao? pois sou aqui do sul, mas mesmo assim tambem me chamou a atenção a denver... nao cogitaria a ideia de ter uma... porém o receio é o preço de peças basicas como relaçao, discos de freios, pastilhas, etc...
@@emersonrodrigo195 Vou tentar ver essa questão e te repasso
Acabei comprar a minha, troquei a fz25 pela denver. Sempre quiz ter uma virago, agora chegou minha hora 😅
Boa análise!
👊👊
A ÚNICA QUE TÁ TIRANDO ONDA É A BAJAJ. 👍🏽💪🏼
Pelo valor cobrado e pelo que entrega ainda prefiro uma Meteor 2023 ou uma Hunter Zero KM que encontrei na casa dos 20k. Fizeram um alvoroço falando em preços até 22k. Até agora o mínimo que achei foi 25k. Conheço várias pessoas que estavam esperando pra comprar que acabaram desistindo. Eu sou uma delas.
Pra que viaja com garupa e ou tem um peso acima dos 80 kilos melhor pegar a super meteor 650 ou vulcan 650, mas na viagem solo deve ir bem até 100,110 km/hora a denver/titânio
E verdade faltou potência e preços
Sem contar com a dificuldade de comprar aqui no RJ.
RJ quando se trata de Shineray, é o último estado a receber produto e infraestrutura.
Ficou muito bonita essa moto da Shineray,mas faltou um motor de no mínimo 350 vc pra pegar estrada com garupa e bagagem pra viajar!
Ainda para piorar o uso em estrada com garupa, no site da Shineray, fala que o peso máximo de piloto e garupa é de 150 kg.
Achei pouco para uma moto desse porte.
Iron 250
Uns 28 cv's seria a moto perfeita.
Nem fala!
Uns 2.8 KGFM de torque e uns 23cv já era outra parada.
ficha técnica da mirage nela seria a moto ideal
Tava pensando em vender a minha mirage ainda bem q cai na real kkk
@@senhorquestao6193 dois
A denver é linda msm, tive uma mirage 250 e ver essa moto ver fraca assim desanima e com esse preço fica inviável comprar uma moto só pra mostrar por ai, pq pra uso vai ser difícil... Pra trazer ela manca assim e cara desse jeito, era melhor nem trazer, gerou expectativa e agora um banho frio desse... Msm apaixonado pelo pelo visual da denver, vou de dominar 250 ou até dominar 400....
Cara fiquei apaixonado pala Denver 250, mas é o que você já falou aí falta cavalaria, além do preço um pouco elevado.
Falta sim, infelizmente.
Linda moto, mas com valor alto e potência baixa, na cidade é desconfortável, muito grande, muito peso e pouca potência, pra estrada? Não dá não!!! Com essa potência pra arrastar 225kg mais 100 do piloto? Atrasta não!!! Mas num arrasta mesmo!!!! É presunto pra caminhão espremer e jogar no buraco!!!! Complicado!!! Essa aí, com certeza não é a que estou aguardando não!!??
Se a Bajaj mantiver um preco justo e trouxer a Avemger custom 220 cc , 20 cv , essas motos da Shineray vão sofrer para vender. A shineray já está imitando as binárias, explorando o povo.
Avenger é quase uma lenda Urbana.
Eu estava pensando em comprar uma, mais com preço acima de 22 fica caro, e depois ninguém vai querer comprar uma usada, vai desvalorizar muito, acho que essa moto é linda, maís vai ser um casamento, até que a morte os separe
Também acho que falta potência 24 cavalos ficaria excelente e um pouco mais de torque
25 mil ou mais acho que não vai vender bem, até 22 pra uma 250 cairia bem
Sem contar que Lifan é uma marca desconhecida, essa Denver é da Lifan. Como ficam as peças?
O diagrama desse motor é o mesmo das virago 1-4 de litro o bom que o mercado já está abastecido de peças pra ela
@@henriquesantoslimalima32 Será?
@@zezaomotors sim igual as chinchilas chinesas ou benda e a virago TB não era muito leve e na prática na roda traseira era quase 18 CV com quase 2-1 de torque mas o motor em v....não morre fácil em baixas rotações um pistão ajuda o outro tendo sempre a mesma faixa de torque em altas e baixas rotações
Única coisa que eu não gostei foi o nome da marca no tanque tinha que ser tipo a Titanium
Acho difícil eu sair da minha Kasinski até aparecer uma que entregue o que preciso
A verdade é que não da pra viajar com garupa nessa moto, porem pra ir trabalhar e viajar sozinho é uma boa moto.
Antiga Mirage 250 muito mais torque.
Valor da moto em São Luís - MA: 27 mil, financiamento leva até seus 38 mil. Na minha visão parece ser uma ótima moto para quem quer começar a pilotar agora e gosta de custom, para quem já tem prática ou quer realmente uma custom boa, a vulcan 650s parece ser uma opção melhor (modelo 2019/2020/2021).
Rapaz
Único problema da Linha Vulcan é o motor irmao. Literalmente motor de esportiva em moto Custom, só anda se estiver fazendo muito barulho, e o barulho não combina com a moto .
@@zezaomotors esse é o "problema" que quebra a vulcan, o cara literalmente anda em uma ninja, mas, com carenagem de custom, gostei da vulcan? sim, moto muito boa em vários pontos. Poderia trocar o escapamento para tentar deixar igual custom o barulho, mas, não muda, você percebe claramente a diferença. Estou mirando na Denver e na Iron, mas, o preço dela em si não achei tão ''bom''.
Mentiram! Moto bonita, mas caríssima. Acredito que não vai vender tanto quanto se esperava!
27 mil João Pessoa - PB aí é sacanagem.
Cara não gosto de moto assim , fui ver a dominar 400 , mas tá foda o roubo e preço. Seguro está desanimando, quero sossego , tenho uma Dafra apache 200 , louco pra trocar.... vamos ver
Po eu não entendo essas marcas de q adianta trazer uma moto bonita mais fraca,não serve pra cidade e nem pra rodovia, assim fica difícil comprar essa moto.
Quem vai vender bem, será a iron 250 ...
@@P.ramone Sem dúvidas
Só achei injusto da shineray trazer ela com transmissao por corrente pra "baratear" o custo. No site la fora, todas tem transmissao final por correia dentada, um diferencial forte pra uma 250. Em fim, nao compraria por ser muito pesada e fraca, numa subida msm solo seria um sacrificio. Tenho uma meteor que ja sofre com garupa.
Brasileiro é resistente demais a certas tecnologias. E correia custa caro, talvez o público ficaria com pé atrás no investimento.
@zezaomotors correia é vida. Nao ter que regular ou lubrificar e correia dura infinitamente mais. Pode ser mais cara sim mas, no final, custo beneficio é infinitamente melhor.
Duvido se N tivesse vindo com a correia se todos os canais estariam falando... " olha, uma custom 250 com correia, que foda, que maravilha".
Corrente é feita pra motos que tem longo curso na traseira e andam em ambiente com terra. Custom com corrente é sacanagem já
Salve
Salve!
A potência da Iron cairia melhor na titanium
Estava esperando essas motos e pensava em comprar uma. São bonitas, mas fraquinhas, pesadas e o preço não é o que se anunciava. Sinceramente, vou ficar com a minha Mirage 250 (30 CV) por mais algum tempo…
Vamos vê na prática irmão. As vezes pode surpreender.
A Iron é com certeza s compra mais racional... ! 🤔
Ela vai atender muito bem, uma pena que não vai ter o mesmo ronco do V TWIN
Vc fala o peso 218 klg. O canal do Bio . Fala em 196.7klg.afinal
Qual é o peso correto da moto?
@@JorgeF-b2v Peso Bruto: 218kg
Peso Em Ordem de Marcha: 196kg. Essas informações estão no site da Shineray meu brother .
Bonitinha, mas pesada e manca... A MIRAGE 250CC injetada tem quase 30cv Tenho uma e, resolvi problemas de elétrica e mesmo fora de linha, não troco nessas mancas... 😏😏😏
Vamos aguardar o mais importante. Durabilidade e se vai ter problemas crônicos.
@@zezaomotors já nasceu com um problema crônico, a falta de potência. 😏😅
A cavalaria está até boa, mas o torque... Se tivesse 2,5 kg seria aceitável
Esse é o Ponto. Um V TWIN tem que entregar torque .
Cara eu fiquei chateado com o Bill ele passando o pano para a marca falando que a moto não é manca, essa moto é muito fraca essa é a real. Pouco torque, pouca potência
Ainda não avaliei a moto mano, fica tranquilo, teremos uma no canal e vou mandar a real, se chegar a 110 não vou falar que chega a 150, o estilo conquista mas vamos ver na pratica, abraço.
Bill é patrocinado pela Shineray ele é pago pra passar pano!😂😂😂😂😂
Bill tem patrocínio da Shineray, não força a amizade mano kkk
Ser patrocinado pela marca não quer dizer q ele ou outro UA-camr q tenha credibilidade irá passar pano....aquele UA-camr baiano tinha ou tem patrocínio da manca, digo, marca Royal Enfield e desce o malho na RE quando ele julga necessário.
O problema é que essa moto não tem motor, 19 cv puxando 300 kg, peso da moto + piloto.
Precisa ter 30 cv, porque as customs são para viajar
Moto topppp engraçado o povo paga 35 40 numa 300 vc da Honda q não vale 25 e fica achando ruim 25 numa moto toda equipada dessas
A mirage é mais bonita. Até por causa do tanque
Pra mim foi um tiro no pé. É um trambolho pesado na cidade, e nao tem motor pra encarar q estrada. Pra que q isso serve então??? Enfeite 😂
Complicado
Se fosse uns 20-22 paus.... acho que já estaria bom pra proposta
Aumento do Dólar.
@@zezaomotors Faz o "L"! tenso.
mais de 22k nessa moto é loucura
Shineray n tem visão, Deveria colocar essas motos a um preço base para se popukar assim como BAJAJ fez e esta fezendo e também RE
A única coisa que não gostei, é que parecem ser mais baixa que a meteor.
Muito mais. O banco são 67cm do chão.
Caraca e muita propaganda paga para divulgar essas motos. Diga se vai ter peças de reposição?
carga máxima de 150kg dificulta muito a aquisiçãopor quem pesa acima de 100gk, esquece garupa.
Somos 2
Praticamente todas as motos só suportam 150 kg... Mais que isso é uma 1.000cc
@@danil8383 meteor350 é 180kg, não é muito mas...
Shiiiiiii...... shiiiiiii..... Shineray!!! kkkkkk, cara eles estão prometendo e investindo mas precisam mudar essa visão negativa que o mercado tem dela, coloca o preço mais acessivel e caia na boca do povo positivamente pra depois galgar um preço mais elevado na frente! "Ta com o nome sujo e quer fazer empréstimo?" ai é de lascar mesmo!
@@cal336015 Fala Rei do Tibia.
Bons ventos
@zezaomotors Tmj irmão kkkk me amarrava em levar as GS pra matar os nbs kkkkk
E é bem mais ágil e ligeira. Perto das meteor
Eu quero vê as duas lado a lado. Mas essa Denver não é muito ágil não cara, a moto é grande e pesada.
19 cavalos decepciona, deveria ter 27 cavalos como a iron.
O R$ Real está valendo menos que arroz de terceira !
🇧🇷💵🐭🤡
E de causar estranheza que um motor bicilíndrico renda um torque tão baixo.
É uma pena.
Essa moto deveria ter 21 cavalos e mais torque por ser motor em V 😒
Só tem beleza. Mais nada.
OLHA IRIA COMPRÁ MAIS 250 CC NÃO DÁ...SE FOSSE PELOMENOS 350 IRIA MELHORAR MAIS 250 NÃO....
Iron 250
Iron é a mais acertada sem dúvida.
Meteor é fraca e limitada a uns 120 por hora de too speed, denver 250 veio com 19 cv, ai vc compara com uma kasinki mirage 250 q tem 29 cavalos, n tem nem comparação, mirage carburada segue sendo a melhor moto q existe kk
O triste da mirage é a elétrica dela. Galera nem gosta de mexer
Moto barata, gasolina ruim, Shineray inconfiavel, ruas esburacadas.... Do nada, descontinuam e bomba fica
Bis é mais eficiente
Tem é que encalhar tudo. Deveria ter um movimento, ninguém compra nada 😂😂 quando os empresários gulosos verem que vão se fufu, a gordura sai rápido. As concessionárias deveriam acabar, desculpa fajuta do carai, as fábricas pensam que enganam quem com isso????
Não serve nem pra cidade nem para viagens !
Os Cara tao falando que a Denver sera Manca na estrada ! tomara que nao porque eu pretendo compra _la daqui ha 1 ano no futuro obvio para nao ser Boi 🐂 de Piranha
19 CV | 1.85 pra puxar 218kg meu amigo.
KKKKKK 25 ka 27 k ? kkkkka e muita toscagem para quem vai comprar isso kkkkkkk
É ruim heim! Vale nem 10 conto essa jabiraca!!!
Moto sem identidade e cara! Tô fora...
Bonita ela tá irmao, vamos aguardar pra conhecer a qualidade
Moto de qualidade duvidosa, cara pra uma moto de apenas 19cv. Prefiro comprar uma custom antiga porém de boa qualidade e mais cavalos. Essas concessionárias estão comendo é merda ao vender essa moto por 27k kkkkkkkkkkkkkkk
Muito bonita, mas tem motor fraco e baixo torque.
Beleza têm, só não tem motor 😂😂😂 via fazer muita gente de 🤡🤡
Não serve nem pra cidade nem para viagens !