Dois bons produtos pra quem entende suas propostas. Preço de aquisição e pós venda podem determinar a preferência por uma ou outra, além de gosto pessoal, pois as duas têm estilo bem definido.
Entre essas duas, eu iria na Denver, mas, acho que a "cereja do bolo", será mesmo a Iron 250 e seus 28 CVs. Estou louco pra ver os tests rides da Iron.
Você está acostumado com moto leve e de plástico e com motor girador, essas motos aí, possuem conforto e uma construção mais bem feita que um Titan,por exemplo, mas faça um favor a si mesmo, só senta numa meteor, quando vc ver a Macieis do banco, a postura confortável. Vc não tem idéia.
Pegaria nenhuma das duas, primeiro porque ja tenho uma Virago 250, segundo porque se eu for trocar tem que ter um torque seguro com garupa pra rodovias. Estava estudando a Vulcan 800 classic ou a Dragstar 650.
Boa noite Allan! Infelizmente a Shineray tá dando bola-fora no quesito pós venda. O canal posso ver com a mão trouxe o relato de um de seus inscritos e sua Jeff 150 quebrou o contato da chave e não acha nem por reza. Uma pena a marca tá indo bem mas o pós venda tem que andar juntos. Um abraço e obrigado pelos vídeos
@@alexandresiqueira7450 sim. A Shineray tem um grande contra que é o pós venda. Mas a marca está se reestruturando para mudar isso. Mas é um processo de médio, longo prazo. Grande abraço!
As setas da Denver acha fácil. As mesmas da trudinha. O motor parece ser o mesmo da Viraguinho mas atualizado. Talvez até ache algo como relação... sei lá. Só especulando.
Eu vou usar um exemplo da Dafra, que com o Citycom, um scooter de 300cc veio ao mercado há 10 anos atrás e tinha vendas de mais ou menos 100 motos por mês, hoje 10 anos depois essa moto sai de linha e tem peças dessa scooter pra todo lugar... A meteor está vendendo quase que 4mil unidades por ano da meteor 350, é só questão de tempo de achar peça mais fácil... Aqui em SP tem dessas 350 a rodo. Detalhe, a Honda só ficou com a fama de ter peça até em padaria por ter compartilhado peças das motos das CG's desde o final dos anos 90... Agora vai pegar as gerações novas se acha coisa fácil...
Discordo,já conversei com donos de meteor e os caras não tem nada a reclamar da RE e recomendaram sim comprar a moto hoje em dia se tem a facilidade de achar peças na Internet se for procurar acha então não é uma desculpa a meteor é uma moto excelente não dá problema conversei com dono que tem a moto bem a uns 3 anos e 0 dor de cabeça
Eu iria na Denver pelo visual, mas a 350 tem mais motor né....Pra mim que raramente passo de 100 km/h a Denver deve dar conta, meu temor é uma subida engarupado. Será que sobe a 100? sei não.
Tive Virago 250, 21 CV, 140 quilos e só subia serra entre 70, 80 (Garupado e bagagem), essa Denver com 19 CV e mais de 200 quilos, deve ter um desempenho, ainda pior!
A denver é linda,mas essa ficha técnica não agrada muito esperava um desempenho melhor desse motor que a moto entregasse um pouco mais que a meteor 350,é um dos motivos que na minha opnião não tem o suficiente pra competir com a meteor 350 que já é uma moto consolidada no mercado confiável e muito boa pra sua proposta,a shineray na minha opinião ainda não é confiável temos que esperar ver como vai ser o 2025 deles no pós venda,concessionários e amadurecimento dos produtos no mercado,atualmente eu iria de meteor 350
Meu problema com essas motos e que pra viagem fica ate perigoso com o motor fraco, ngm viaja 500/600 km a menos de 100km/h, e uma moto que sofre pra chegar la, se precisar ultrapassar um caminhão fica ate perigoso pelo tempo q leva, mas tem quem viaja de kwid ne kkkk
@@Toni-mw6ii Denver não conhecemos. Então não dá para opinar. Mas a meteor eu tenho uma com 3 anos e 30 mil kms rodados e zero problemas. Descartável posso garantir que não é. Grande abraço!
Entendam uma coisa, Brasil está ficando cada vez mais complicado para importação.. Qualquer fabricante vai ter problemas para trazer peças, novas motos etc. Olha o atraso que as novas motos estão para chegar, ou vocês acham que as fábricas não querem vender no Brasil?
Pra mim mais bonita que a meteor porém analisando os números vejo que ela não será aquela moto 250cc que anda a 120kmh seria de se esperar, não tem torque não tem HP e é muito pesada😢
Ela seria competitiva se tivesse um valor menor. Com o ágio das concessionárias pode chegar a 28 mil. Com esse dinheiro você pega uma interceptor 2023.
Acho que vai flopar, por este preço, eram pra ter chegado antes da Royal. Quando o mercado nao tinha nada, ai venderia alguma coisa, ou nao, pois o sucesso da meteor esta justamente no preço.
Shineray estragou as motos com esses adesivos tocos do lado com o nome da marca, quem quiser ver a oringinal é da Lifan v16 (Denver 250) e Lifan k19 (Iron 250).
@@sidneyjr1560 a Meteor tem 20cv e sobe a 100km/h uma subida até com uma casa em cima. O problema é passar dos 120km/h. Isso não acontece com facilidade. Grande abraço!
Pra ter uma velocidade de cruzeiro de 130, a moto tem q ser 500cc pra cima. Lembrando q, velocidade de cruzeiro é 5° ou 6° marcha, rpm baixa, sem estar forçando o motor. Pelos números, a Denver vai ter cruzeiro em torno de 100, acima disso já começa a forçar.
Kit de relação, pastilhas de freio, retentores de embreagem e alavanca de marcha, piscas, lanterna e farol seriam itens pra se achar a pronta entrega
@@fernandocarvalho5729 concordo! Grande abraço!
Dois bons produtos pra quem entende suas propostas. Preço de aquisição e pós venda podem determinar a preferência por uma ou outra, além de gosto pessoal, pois as duas têm estilo bem definido.
Eu escolho aquela que tem peças básicas de reposição no momento em que eu precisar. Então eu escolho a...
@@carlosaraujo865 nesse caso… Grande abraço!
Concordo, mas...
Eu tbem ficou com a ... 😂
@ hahahaha
@@carlosaraujo865 honda
Kkkkk
E olhe lá. Só tem peça original na ccs até as motos de 250. O resto tu vai penar.
Boa noite Allan, já chegou no vídeo dando like e comentando, pq sei que seus conteúdos são de excelente qualidade
@@jeffmatias3796 opa, valeu 😊
Achei fácil o pneu 19 , da marca CEAT. mas se for procurar de outras marcas é difícil.
O que peca nessa Denver é o baixo torque.
@@carlostenorio5345 sim. Inclusive ele é o original da moto. Outra opção não acha. Então não tem concorrência. Isso é ruim. Grande abraço!
Sou fã da Royal Enfield, tive uma por 3 anos, mas hoje pegaria a Denver só pelo visual, pois só ando na cidade e devagar, logo potência não ligo.
@@danil8383 👏🏻👏🏻👏🏻
Observando a falta de peças básicas por parte da shineray eu iria de Royal 350.
@@wellsafe7007 quais peças básicas você não encontrou e de qual moto? Grande abraço!
Entre essas duas, eu iria na Denver, mas, acho que a "cereja do bolo", será mesmo a Iron 250 e seus 28 CVs.
Estou louco pra ver os tests rides da Iron.
Duas tartarugas com preço de lebre!
@@reinaldoserafim5635 🙄
Um dos dos poucos comentários lúcidos.
Chegou o que anda a pé 😅
Você está acostumado com moto leve e de plástico e com motor girador, essas motos aí, possuem conforto e uma construção mais bem feita que um Titan,por exemplo, mas faça um favor a si mesmo, só senta numa meteor, quando vc ver a Macieis do banco, a postura confortável. Vc não tem idéia.
@@AlmeidaOficialARTs 👏🏻👏🏻👏🏻 falando em comentário lúcido!
Pegaria nenhuma das duas, primeiro porque ja tenho uma Virago 250, segundo porque se eu for trocar tem que ter um torque seguro com garupa pra rodovias. Estava estudando a Vulcan 800 classic ou a Dragstar 650.
@@BeanMan157 super Meteor 650 pode ser uma boa opção para você. Grande abraço!
Boa noite Allan!
Infelizmente a Shineray tá dando bola-fora no quesito pós venda. O canal posso ver com a mão trouxe o relato de um de seus inscritos e sua Jeff 150 quebrou o contato da chave e não acha nem por reza. Uma pena a marca tá indo bem mas o pós venda tem que andar juntos. Um abraço e obrigado pelos vídeos
@@alexandresiqueira7450 sim. A Shineray tem um grande contra que é o pós venda. Mas a marca está se reestruturando para mudar isso. Mas é um processo de médio, longo prazo. Grande abraço!
Iria de Denver com certeza
@@ma4041 👏🏻👏🏻👏🏻
A Denver é realmente uma virago atualizada com injeção e abs ? Abraço
Sim, é uma variante do motor da Yamaha e depois deu uma evoluída
Sim, mas eu acho que a Denver é bem mais pesada.
Se chegar a 130 na rodovia tá ótimo.
@@franklindanielsilva1147 lembra muito, mas não tenho essa informação. Vou tentar descobrir. Grande abraço!
@@paulofreitas4897 por essa ficha técnica acho que não chega a 130
As setas da Denver acha fácil. As mesmas da trudinha. O motor parece ser o mesmo da Viraguinho mas atualizado. Talvez até ache algo como relação... sei lá. Só especulando.
@@mauriciopeluqui9558 bem por aí. Grande abraço!
Oxi?!? Que final foi esse mesmo??? Nem ele acredita que alguém gosta da "xinerai" 🤣🤣🤣🤣🤣
@@b3tolol hahaha. Deixei para ver quem chegaria no final. O 4 até agora. Só um teste social. Grande abraço!
Boa Alan! Bicilindrico girador da Denver né? Royal 650 é o único bi que roda bem em baixa que eu conheço
@@PauloHenrique-rt4gh preciso rodar para ver. Mas, aparentemente, é girador. Vamos ver. Grande abraço!
650 Royal é girador. Baixo giro são as 350 e 400.
Royal não tem reposição, a denver provavelmente tbm não terá, então as 2 são bucha.
Eu vou usar um exemplo da Dafra, que com o Citycom, um scooter de 300cc veio ao mercado há 10 anos atrás e tinha vendas de mais ou menos 100 motos por mês, hoje 10 anos depois essa moto sai de linha e tem peças dessa scooter pra todo lugar... A meteor está vendendo quase que 4mil unidades por ano da meteor 350, é só questão de tempo de achar peça mais fácil... Aqui em SP tem dessas 350 a rodo.
Detalhe, a Honda só ficou com a fama de ter peça até em padaria por ter compartilhado peças das motos das CG's desde o final dos anos 90... Agora vai pegar as gerações novas se acha coisa fácil...
@@rafael25081991 🙄
Discordo,já conversei com donos de meteor e os caras não tem nada a reclamar da RE e recomendaram sim comprar a moto hoje em dia se tem a facilidade de achar peças na Internet se for procurar acha então não é uma desculpa a meteor é uma moto excelente não dá problema conversei com dono que tem a moto bem a uns 3 anos e 0 dor de cabeça
@ a minha está comigo a quase 2 anos. Zero problema também. Isso é coisa de quem não tem, mas tem vontade de comprar e falta coragem. Grande abraço!
Denver 250 é a Virago 250 injetada, a Meteor tem um pouco mais de folego porem é mais pesada
@@BeanMan157 👏🏻👏🏻👏🏻
Não entendi nada no final
Acabou a bateria da câmera?
@@maurovivofamily não. Errei mesmo. Mas sabia que só quem assististe tudo veria. Hahahaha Grande abraço!
a Storm aqui na minha Região (paraiba - CG) estão vendendo a 24,990.
@@rafaelalves4780 22 mil seria o máximo para mim. Grande abraço!
Cacete, isso é um assalto!
@ eu não pago! Grande abraço!
Eu iria na Denver pelo visual, mas a 350 tem mais motor né....Pra mim que raramente passo de 100 km/h a Denver deve dar conta, meu temor é uma subida engarupado. Será que sobe a 100? sei não.
Mesmo peso,1 CV a menos e menos torque,Denver vai andar se arrastando
@@Recortescristão ainda não testei. Mas acredito que o desempenho será muito semelhante. Grande abraço!
Tive Virago 250, 21 CV, 140 quilos e só subia serra entre 70, 80 (Garupado e bagagem), essa Denver com 19 CV e mais de 200 quilos, deve ter um desempenho, ainda pior!
@ isso só saberemos ao rodar. Grande abraço!
Meteor ou denver vão sofrer.
Quer andar com garupa tranquilo? É só pegar a SM ou uma shadow pra cima.
to com essa duvida msm
@@plinioneto254 espero ter ajudado. Grande abraço!
A denver é linda,mas essa ficha técnica não agrada muito esperava um desempenho melhor desse motor que a moto entregasse um pouco mais que a meteor 350,é um dos motivos que na minha opnião não tem o suficiente pra competir com a meteor 350 que já é uma moto consolidada no mercado confiável e muito boa pra sua proposta,a shineray na minha opinião ainda não é confiável temos que esperar ver como vai ser o 2025 deles no pós venda,concessionários e amadurecimento dos produtos no mercado,atualmente eu iria de meteor 350
Ia dá na shyneray
Vou esperar o top speed das SHI pra dar minha opinião rsrs
@@ElFrancow hehehehe. Boa! Grande abraço!
Final estranho 🤔🤔🤔
@@andredias-dicasviagens4994 muito. Mas está de propósito para ver quantas pessoas chegariam nele. 3 por enquanto. Hehehehe
Então foi de propósito?!
@@PauloHenrique-rt4gh errar, não. Manter ele assim, foi. Hehehehe
Meu problema com essas motos e que pra viagem fica ate perigoso com o motor fraco, ngm viaja 500/600 km a menos de 100km/h, e uma moto que sofre pra chegar la, se precisar ultrapassar um caminhão fica ate perigoso pelo tempo q leva, mas tem quem viaja de kwid ne kkkk
Motos descartáveis precisam compensar no preço
@@Toni-mw6ii Denver não conhecemos. Então não dá para opinar. Mas a meteor eu tenho uma com 3 anos e 30 mil kms rodados e zero problemas. Descartável posso garantir que não é. Grande abraço!
@@alan.minhamotoqualquer coisa que não seja Honda ou Yamaha, pra br são descartáveis.
Br e seu QI negativo Honda e Yamaha huehuehhehue
as motos da royal tem identidade , a shineray joga moto na grila , só louco arrisca
@@rafaelalvespimenta8108 hehehe
Entendam uma coisa, Brasil está ficando cada vez mais complicado para importação.. Qualquer fabricante vai ter problemas para trazer peças, novas motos etc. Olha o atraso que as novas motos estão para chegar, ou vocês acham que as fábricas não querem vender no Brasil?
@@epicsoundtracks42 👏🏻👏🏻👏🏻
Dá mais q 24.500k nessa moto da shineray é melhor Dá 30 k na speed 400 da triumph
São motocicletas de estilos diferentes.
Quem gosta de clássicas, não está preocupado com desempenho.
@@MJ78fc naquela moto feia da triumph só pra dizer que é uma triumph e bater 150 correndo ? Não, obrigado.
@@MJ78fc speed é espetacular! Excelente opção. Grande abraço!
Mas o que foi esse final meu amigo 😂😂😂😂
@@dudu2101 😅
O final: ele fez de novo 😅
@@danil8383 5 que chegou até o final. 😅
Acredito que a Shineray seja mais facil de achar na internet
A denver parece a dragstar
@@rafaelbertelli89 também lembra a Shadow. Grande abraço!
Pra mim mais bonita que a meteor porém analisando os números vejo que ela não será aquela moto 250cc que anda a 120kmh seria de se esperar, não tem torque não tem HP e é muito pesada😢
@@antonioaugustovaladares4356 em breve vamos rodar e trago um novo vídeo. Grande abraço!
A Shineray perdeu uma oportunidade de ouro.... se essa moto tivesse um motor de 25CV daria um show em cima da Royal Enfield.
Ela seria competitiva se tivesse um valor menor. Com o ágio das concessionárias pode chegar a 28 mil. Com esse dinheiro você pega uma interceptor 2023.
@@osequelado e para quem não tem experiencia com moto ainda, melhor a denver ou a meteor?
Se fosse mais barata e com 25cv eu pegava!
@@joaomelhado4614 concordo! Grande abraço!
Acho que vai flopar, por este preço, eram pra ter chegado antes da Royal. Quando o mercado nao tinha nada, ai venderia alguma coisa, ou nao, pois o sucesso da meteor esta justamente no preço.
Ei, nao é melhor nao viu? Tem muito que melhorar!
@@jefersonalves1016 o que? Grande abraço!
Shineray estragou as motos com esses adesivos tocos do lado com o nome da marca, quem quiser ver a oringinal é da Lifan v16 (Denver 250) e Lifan k19 (Iron 250).
Brother, acho que o peso da Denver (Lifan v16) é 165Kg e não 199,7Kg 😉
19 cv com 200kg....claro que sera uma lesma...subida a 70kmh
@@sidneyjr1560 a Meteor tem 20cv e sobe a 100km/h uma subida até com uma casa em cima. O problema é passar dos 120km/h. Isso não acontece com facilidade. Grande abraço!
so vai dar pra comparar dps de uns 2 anos! a diferença é que o trabalho da Shineray e Lifan ate agora foi um Lixo!
@@diegognlvs1 agora são outros tempos. Aguardemos para saber. Grande abraço!
Com esses parâmetros não vai entregar 130km de velocidade de cruzeiro na estrada e consumo de mais de 30km/L essa Denver.
Pra ter uma velocidade de cruzeiro de 130, a moto tem q ser 500cc pra cima.
Lembrando q, velocidade de cruzeiro é 5° ou 6° marcha, rpm baixa, sem estar forçando o motor.
Pelos números, a Denver vai ter cruzeiro em torno de 100, acima disso já começa a forçar.
@@gerailtonoliveira3837 pela marca a velocidade da Denver é de no máximo 125km/h. Grande abraço!
@@japellisonrapaz até menos viu, eu diria ai uns 90, se for levar em conta 6 mil giros pra menos, a moto é puro preço e aparência só
Cruzeiro 130 em 250cc? Já andou de moto na vida?
@ 🤭