Хороший мастер всегда знает свое дело и всякую дрянь не будет ставить как в случае с коробкой. Оригинальные запчасти на газель хорошего качества. Недавно хруст начался после гарантии на нексте и в мастерской сказал, чтобы стояли оригинальные.
Эти коробки вообще не любят подъемы, движок турбовый прёт а коробка не выдерживает. Здесь уже всё зависит от самого водителя и манеры его езды. Некоторые в Сочи сотни тысяч км наматывает на этих коробках А кто-то и В первую же поездку её ..........
Две вместе потому что место качения подшипника должно быть в определенном месте, если вы проставки поставите по разные стороны то место качения подшипника сместится на ширину проставки, если вы посмотрите на шестерёнку из нутри то увидите что место качения подшипника примерно как раз после проставок, иначе шестерёнка будет опираться на подшипник не ровно
А как ты дорогой друг при сборке средний палзун включения передач поставил на 1-2 передачу? При чем несколько раз сказал что этот ползун идёт именно на 1-2 передачи?
Значит что касается двух колец под игольчатый подшипник 5 передачи. На обычной (одно-составной кпп),там одно кольцо,а здесь шестерня 5 передачи чуть выше и я так понимаю чтоб не переоборудовать производство игольчатых подшипников, инженеры решили обойтись подкидкой второго кольца. А еще, как мне показалось,ты не поставил шайбу под стопор муфты 3/4 передачи
Лишних запчастей не осталось. Кольца поставить можно было с двух сторон подшипника по одному кольцу, а производитель поставил с одной стороны 2 кольца. Вот и интересно почему?
Подскажи пожалуйста, снял кпп только из-за синхронизатора третьей передачи. Отдал мастерам, разбирали без меня, говорят шестерни были поломаны 3 и 5 передачи, промвал , но треска не было вообще. И купи синхронизаторы 1 и 2 передачи, хотя они включались идеально. Это развод?
Здравствуйте, есть вопрос, по кпп по сборке. Имеет ли значение положение ротора который синзронизируется с датчиком скорости??? После сборки неработает спидометр, одометр, предпологаю что неправильно установил ротор И ещё вопрос, по моменту затяжки гайки заднего фланца, вы сказали в видео 200-280н/м,не много ли?
👋Подскажите, собрал после замены муфты 3-4 и подшибники (которые автор снимал первыми и на первично) поставил кпп и после прогрева появился шум (похож на цепляние шестерни) разбирал и собирал первый раз за ранее спасибо
Доброго времени суток! Алексей подскажите пожалуйста, перестали иногда включаться 3 и 4 передачи на нексте с джойстиком, это происходит не часто-пару раз в неделю, но все чаще и чаще, какая причина вероятнее всего может быть?
Доброе. Проверьте трасса с переключением джойстика. Дальше на крышке переключения передач накоробке проверьте опоры, пальцы шаровые, рычаг выборки, ползун. Если всё в порядке то снимаете с коробки передач крышку в сборе переключения передач и осматриваете на износ. Если снова всё исправно. Значит это сухари на вилочкепереключения передач или муфта со ступицей 3-4 передачи.
Не подскажите в чем причина у меня на вторичном валу средний подшипник уходит назад к шестерне задней, на валу выроботки нет, подшипник менял не помогло
Дружище подскажи пожалуйста, выла на 5й передаче,разобрал по твоему видео, всё в поряде и синхроны и шестёрки, сто делать,просто подшипники махнуть и всё,не хочется снова снимать переделывать🙈
Хотелось бы дотошное видео полной сборки , у меня Момент один не выходит !( шестерня промежуточного вала не встаёт до конца ! Получается подшипник ставишь то место нет под стопорное Кольцо
Проверьте подшипник конусный промежуточного вала до упора ли он сел, а так же измерить высоту шарикого подшипника. Я покупал подшипники маркировка один в один, а высота на 1.5 мм больше была чем у старого.
@@vlasevskiy перебираю такие КПП , и касаемо 5й шестерни пром. вала там втулка стоит внутри шестерни, у новой шестерни втулка была длиннее, а шлицевая часть короче. И при запресовке втулка вылазилаи подшипник не садился на место. Спилил втулку и о счастье .
А касаемо 2 х опорных пластиковых колец, так заводу легче взять сепаратор от старой КПП бросить туда, а так как шестерня длиннее бросить 2 кольца ,чем менять технологию и сделать сепаратор на 3 мм длиннее. А вместе они там стоят потому что нагрузка там меньше на шестерню .
Зубья на синхронизаторе имеют разную выработку, когда синхронизатор был на своём при работа нам месте переключение было плавным, после изменения положения синхронизатора скольжение стало затрудненным. Когда вернул на своё место перемещение снова стала плавным.
ХЕРНЯ А НЕ РЕМОНТ....главные косяки все оставил....1..п-к первичного вала,должен быть закрытого типа, желательно сэкафэ...ходит несколько ремонтов...2..п-к пром вала,задний который,НЕОБХОДИМО ставить 42305 роликовый...шариковый разлетится очень быстро(не всегда но шансов нет почти)3....хрен знает как он устанавливал шестерню 5 ой пром вала...ЭТО ВООБЩЕ ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА ЭТИХ КПП... её греть надо,а ещё подбирать грамотно....мой вердикт капепе максимум тыщ 30 40 пройдет....я всё сказал...а ещё проблема у них на муфте 3 4 пердачи постоянно стопор слетает..или ломается низнаю....а так если грамотно все делать вполне наплохая кпп
Здраствуйте подскажите по надежности как она лучше чем волговская или такая же сегодня такую же купил буду ставить вместо волговской та надоела постоянно ремонт , с мастером с одним разговаривал говорит что зря взял эта тоже очень хилая , а вы что скажите.
Алексей спасибо за видео. Подскажите как решить проблему, при включении 5ой передачи кратковременно загораются огни заднего хода .газель некст с джойстиком.
Как я понял загораются огни только тогда когда вы включаете пятую передачу как только убираете руку от джойстика огни сразу гаснут. Это лечится регулировкой тросом. Троса регулируются от коробки.
Проехал 150000км,сейчас иногда бывает что 3 и 4 скорости не включить, независимо на работающем двигателе или на заглушенном, через какое-то время после попыток вкл выкл 3,4 передачи,все начинает работает в штатном режиме без шумов и.т.д. Подскажите что может быть причиной такого момента с невозможностью включить 3и 4 передачи?
Снимите крышку переключения передач и проведите дефектовку, далее проверить фиксатор полозьев. Это пластина фиксируется двумя болтами, подней пружинки с шариками. Если все исправно, придётся всё-таки вскрывать. Не забудьте проверить фланец к которому крепится кардан возможно гайка открутилась.
@@vlasevskiy Здраствуйте! Снял кпп, проверил те моменты о которых говорили раннее,ничего критичного не нашел все в норме, открутил, снял передний картер кпп ,там тоже ничего критичного не обнаружил. Вилки переключения передач в норме, на валу закреплены, затянуты, сухари на вилках тоже целые. Первичный вал- закрытый подшипник, не болтается, не шумит, шестерни все в отличном состоянии, пробовал переключать передачи, все вкл, задний фланец затянут, не болтается, при прокручивании кпп за первичный вал, посторонних шумов нет. Полностью не разбирал, не увидел надобности, собрал, установил. Но в работе все равно 3и 4 передачи иногда плохо вкл, особенно 4 передача нужно делать небольшую пазу, или плавно ее включать
У меня на пробеге 60тыс в корпусе дырку выбило ,масло вытекло.все размолотило в хлам.в сервисе сказали что они больше 100тыс не ходят,и то что это был удар в коробку (водителем)если ехать на 5-ой и резко в тормоз.поставил новую.72тыс.руб.
Помойму самый дотошный ролик по разбоке/сборке про эту коробку👍👍👍 самому с какими то моментами придется разобраться)
Хороший мастер всегда знает свое дело и всякую дрянь не будет ставить как в случае с коробкой. Оригинальные запчасти на газель хорошего качества. Недавно хруст начался после гарантии на нексте и в мастерской сказал, чтобы стояли оригинальные.
Просим ставить оригинал, платим как за оригинал, а по факту запчасть дрянь и не нашего производства, сплошной кот в мешке.
Хороший и подробный ролик!!!
После такой деффектовки можно уже за КПП идти в магазин;))))
Полностью согласен. Но он решил сэкономить и там ещё были причины из-за которых пришлось ремонтировать.
Эти коробки вообще не любят подъемы, движок турбовый прёт а коробка не выдерживает. Здесь уже всё зависит от самого водителя и манеры его езды. Некоторые в Сочи сотни тысяч км наматывает на этих коробках А кто-то и В первую же поездку её ..........
Две вместе потому что место качения подшипника должно быть в определенном месте, если вы проставки поставите по разные стороны то место качения подшипника сместится на ширину проставки, если вы посмотрите на шестерёнку из нутри то увидите что место качения подшипника примерно как раз после проставок, иначе шестерёнка будет опираться на подшипник не ровно
Средняя вилка 3-4 а не 1-2😉( передачи) так нарасказываешь будут люди искать там 1-2🤣, а так спс за видио !
Приветствую
Подскажите пожалуйста где мануал найти можно pdf
Спасибо за ролик! Но почему вы не показали запресовку пятой передачи на промвал?
Спасибо,очень подробно
А как ты дорогой друг при сборке средний палзун включения передач поставил на 1-2 передачу? При чем несколько раз сказал что этот ползун идёт именно на 1-2 передачи?
Спосибо
Значит что касается двух колец под игольчатый подшипник 5 передачи. На обычной (одно-составной кпп),там одно кольцо,а здесь шестерня 5 передачи чуть выше и я так понимаю чтоб не переоборудовать производство игольчатых подшипников, инженеры решили обойтись подкидкой второго кольца. А еще, как мне показалось,ты не поставил шайбу под стопор муфты 3/4 передачи
Лишних запчастей не осталось. Кольца поставить можно было с двух сторон подшипника по одному кольцу, а производитель поставил с одной стороны 2 кольца. Вот и интересно почему?
Там нет пружинной шайбы под стопором . Так же как и на первичном валу только стопором фиксируется
Спасибо большое. Помогли.
Только вот косяк получился одно стопорное кольцо осталось и понять не можем откуда
Спасибо памог етот палес искал
Подскажи пожалуйста, снял кпп только из-за синхронизатора третьей передачи. Отдал мастерам, разбирали без меня, говорят шестерни были поломаны 3 и 5 передачи, промвал , но треска не было вообще. И купи синхронизаторы 1 и 2 передачи, хотя они включались идеально. Это развод?
А сразу в сборе как на старом образце нельзя? Не сталкивался с этой КПП ещё.
Вы о чем?
@@vlasevskiy о том чтобы вал в сборе поставить сразу, а не чехлить его на шестерни, короче как на старого образца КПП.
Здравствуйте, есть вопрос, по кпп по сборке. Имеет ли значение положение ротора который синзронизируется с датчиком скорости??? После сборки неработает спидометр, одометр, предпологаю что неправильно установил ротор
И ещё вопрос, по моменту затяжки гайки заднего фланца, вы сказали в видео 200-280н/м,не много ли?
При разборке шайбы стояли по бокам подшипника
👍👍👍
А че пропустил как установил шестерню пятой?
Туда побходят шайбы регулировочные с коробки от ВАЛДАЯ
Скажыте подшибники первичного вала ставить на холодную или на горячию
Все на холодную!
👋Подскажите, собрал после замены муфты 3-4 и подшибники (которые автор снимал первыми и на первично)
поставил кпп и после прогрева появился шум (похож на цепляние шестерни)
разбирал и собирал первый раз
за ранее спасибо
Возможно регулировка подшипников не верная или стопор какой-то соскочил.
Если смысл обычную КПП каминс на такую как в видео поменять??? Понятно там переделки и колокол менять. Лучше будет ходить?
Если давать нагрузки заявленные производителем то все коробки ходят хорошо, а мы любим привышать пока пополам неразвалится.
Доброго времени суток! Алексей подскажите пожалуйста, перестали иногда включаться 3 и 4 передачи на нексте с джойстиком, это происходит не часто-пару раз в неделю, но все чаще и чаще, какая причина вероятнее всего может быть?
Доброе. Проверьте трасса с переключением джойстика. Дальше на крышке переключения передач накоробке проверьте опоры, пальцы шаровые, рычаг выборки, ползун. Если всё в порядке то снимаете с коробки передач крышку в сборе переключения передач и осматриваете на износ. Если снова всё исправно. Значит это сухари на вилочкепереключения передач или муфта со ступицей 3-4 передачи.
@@vlasevskiy ОК. Спасибо
Алексей здравствуйте ! А Вы в каком городе находитесь ?
Лабинск
Не подскажите в чем причина у меня на вторичном валу средний подшипник уходит назад к шестерне задней, на валу выроботки нет, подшипник менял не помогло
Не пойму вопрос.
Здравствуйте, подскажите в чём причина газель некст cummins кпп с джойстиком при резком сбросе газа вылетает 5 передача?
Причин много.
Здравствуйте, из сальника со стороны кардана в районе литра масла вытечь может?
Доброе.
Если машина будет ехать то может.
Почему вытекает?
Дружище подскажи пожалуйста, выла на 5й передаче,разобрал по твоему видео, всё в поряде и синхроны и шестёрки, сто делать,просто подшипники махнуть и всё,не хочется снова снимать переделывать🙈
Не пойму вопрос.
@@vlasevskiy коробка выла на 5й,разобрал,синхроны шестерёнки нормальные,просто подшипники сменить и всё собрать?
Да
@@vlasevskiy спасибо мил человек, дай те бог здоровья
Хотелось бы дотошное видео полной сборки , у меня Момент один не выходит !( шестерня промежуточного вала не встаёт до конца ! Получается подшипник ставишь то место нет под стопорное Кольцо
Проверьте подшипник конусный промежуточного вала до упора ли он сел, а так же измерить высоту шарикого подшипника.
Я покупал подшипники маркировка один в один, а высота на 1.5 мм больше была чем у старого.
@@vlasevskiy перебираю такие КПП , и касаемо 5й шестерни пром. вала там втулка стоит внутри шестерни, у новой шестерни втулка была длиннее, а шлицевая часть короче. И при запресовке втулка вылазилаи подшипник не садился на место. Спилил втулку и о счастье .
А касаемо 2 х опорных пластиковых колец, так заводу легче взять сепаратор от старой КПП бросить туда, а так как шестерня длиннее бросить 2 кольца ,чем менять технологию и сделать сепаратор на 3 мм длиннее. А вместе они там стоят потому что нагрузка там меньше на шестерню .
Здравствуйте не подскажите почему вылетает 5 спасибо
Вилка, муфта, ползунок с пружинкой или троса джойстика.
сколько масла влить 1.8 или 2 литра?
Я всегда лью 2 литра.
Где вы находитесь?
Краснодарский край
Чем снять подшипник промвал??????
Я снимал прессом.
@@vlasevskiy невозможно снять подшипник с прессом. Подшипник плотно на основание ,куда цепляться🤔🤔🤔
удаляю ролики и к внутренней обойме подшипника привариваю прут восьмёрку по кругу. за этот прут и цепляюсь.
Здравствуйте, подскажите номера подшипников. Спасибо
К сожалению нету номеров
@@vlasevskiyочень жаль,номера очень бы пригодились
Здравствуйте КАК Вашу НОМЕР ☎️ Найти
Раньше не как?
Не как.
Вы можите мне починить коробку на газель?
Коробку починить могу, но только где-то через месяц
Игольчатые по 500 тыщ ходят
учитывая того что они работали с металлической стружкой. Километраж уже не имеет никакого значения. Все подшипники обязаны меняться!
Подскажите пож-та там сухари на вилках 1-2 и 3-4 разные по толшине куда какие?
А зачем метки на синхрон??
Зубья на синхронизаторе имеют разную выработку, когда синхронизатор был на своём при работа нам месте переключение было плавным, после изменения положения синхронизатора скольжение стало затрудненным. Когда вернул на своё место перемещение снова стала плавным.
@@vlasevskiy ну это очень круто, я так даже не припариваюсь, может через джойстик чувствительно, на кочерге точно не заметишь))
Здравствуйте, а можно узнать номера подшипников которые идут в эту коробку?
Доброе.
К сожалению номера не фиксировал.
Горе агрегатчик
Пол коробки под замену
Приветствую,
Спасибо, не надо.
как узнать каталожные номера деталей (подшипники шестерни)???
Спасибо очень грамотно дай Всевышний здоровья вам!
Сколько пробег ????????????????????
Не знаю.
Точнее не помню, уже несколько лет прошло.
Молодец. Всё красиво и грамотно
ХЕРНЯ А НЕ РЕМОНТ....главные косяки все оставил....1..п-к первичного вала,должен быть закрытого типа, желательно сэкафэ...ходит несколько ремонтов...2..п-к пром вала,задний который,НЕОБХОДИМО ставить 42305 роликовый...шариковый разлетится очень быстро(не всегда но шансов нет почти)3....хрен знает как он устанавливал шестерню 5 ой пром вала...ЭТО ВООБЩЕ ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА ЭТИХ КПП... её греть надо,а ещё подбирать грамотно....мой вердикт капепе максимум тыщ 30 40 пройдет....я всё сказал...а ещё проблема у них на муфте 3 4 пердачи постоянно стопор слетает..или ломается низнаю....а так если грамотно все делать вполне наплохая кпп
СВОЮ ИСТЕРИКУ ВЫСКАЗЫВАЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЮ.
😂@@vlasevskiy
Здравствуйте подскажите как с вами можно связаться по поводу ремонта кпп газель некст?
8918 33 272 33 минимум через месяц
Здраствуйте подскажите по надежности как она лучше чем волговская или такая же сегодня такую же купил буду ставить вместо волговской та надоела постоянно ремонт , с мастером с одним разговаривал говорит что зря взял эта тоже очень хилая , а вы что скажите.
Каким образом вы собираетесь её поставить в замен волговской?
Крепеж другой, первичный вал под диск сцепления тоже не подойдёт.
На газу шуршит кпп на газеле нехт
Оценка видео полный ноль. Не показано самое основное - регулировка преднатягов подшипников.
Невнимательно смотрел, или активность головы полный ноль.
Почему не показал как подшипники распресовал и запресрвал
@@ЭльбрусТехника ну если для вас запрессовка и выпресовка сложно, и надо показывать. То даже в эту коробку свои ручки непускайте.
А съемники какие по номерам идут????
На память не помню, некоторых уже нету.
какое масло рекомендуете ?
Алексей спасибо за видео. Подскажите как решить проблему, при включении 5ой передачи кратковременно загораются огни заднего хода .газель некст с джойстиком.
Как я понял загораются огни только тогда когда вы включаете пятую передачу как только убираете руку от джойстика огни сразу гаснут. Это лечится регулировкой тросом. Троса регулируются от коробки.
@@vlasevskiy спасибо!!!
@@РвснРвсн-у2ъ под датчик заднего хода подложи колечко!
В каком регионе находитесь?!! В сервисе или своя газель NEXT ?!!! Дизель ?!!
в Краснодарском крае, Газель знакомого. Дизель!
@@vlasevskiy ясно. И всё-таки у дизеля больше плюсов чем минусов. Как в Краснодарском крае и на станицах с коронавирусом?!! Какая обстановка ?!!
@@СерафимаСтоцкая перемещение с пропусками между районами
Спасибо👋💪
Проехал 150000км,сейчас иногда бывает что 3 и 4 скорости не включить, независимо на работающем двигателе или на заглушенном, через какое-то время после попыток вкл выкл 3,4 передачи,все начинает работает в штатном режиме без шумов и.т.д. Подскажите что может быть причиной такого момента с невозможностью включить 3и 4 передачи?
Начинать надо с тросов, джойстика.
@@vlasevskiy кпп на ручке, обычная как на предыдущих кпп
Снимите крышку переключения передач и проведите дефектовку, далее проверить фиксатор полозьев. Это пластина фиксируется двумя болтами, подней пружинки с шариками. Если все исправно, придётся всё-таки вскрывать.
Не забудьте проверить фланец к которому крепится кардан возможно гайка открутилась.
@@vlasevskiy Здраствуйте! Снял кпп, проверил те моменты о которых говорили раннее,ничего критичного не нашел все в норме, открутил, снял передний картер кпп ,там тоже ничего критичного не обнаружил. Вилки переключения передач в норме, на валу закреплены, затянуты, сухари на вилках тоже целые. Первичный вал- закрытый подшипник, не болтается, не шумит, шестерни все в отличном состоянии, пробовал переключать передачи, все вкл, задний фланец затянут, не болтается, при прокручивании кпп за первичный вал, посторонних шумов нет. Полностью не разбирал, не увидел надобности, собрал, установил. Но в работе все равно 3и 4 передачи иногда плохо вкл, особенно 4 передача нужно делать небольшую пазу, или плавно ее включать
Скорее всего синхронизаторы, муфта, ступица, 3,4 передачи.
Забыл под подшибник паставить шайбу что делоть подшибник не снять
Лишних деталей не должно оставаться.
Асаламалекум брат сколько это будет стоить примерно работа такая
3т.р.
У меня на пробеге 60тыс в корпусе дырку выбило ,масло вытекло.все размолотило в хлам.в сервисе сказали что они больше 100тыс не ходят,и то что это был удар в коробку (водителем)если ехать на 5-ой и резко в тормоз.поставил новую.72тыс.руб.
Сколько обойдется перебрать у вас?
У меня пробег 196000 менял только сальник
@@КефирКефирыч-и6и грузовая или автобус ?
@@КефирКефирыч-и6и на моей 90тыс. и уже пи.. цом попахивает, гудеть, шуметь начала. Двиг эвотек
@@myxx1631 камменс 4метра промтоварный фургон