A minha quando desligava, ela tipo travava o moto de vez, as vezes dava partida ela pegava de desligava tipo o motor travava de vez, e agora ela tá com o motor pesado e não liga mais
Bom video...a minha esta com 58895...e a cada 10 mil km...eu faço a revisão...e ate agora só regulou as válvulas...o.cabeçote e original...Viajo com ela..trabalho com a moto..e o.motor esta filé....
Amiga essa questão da luz da injeção acendendo quando você dá na partida é porque a bateria tá um pouco fraca por isso a luz da injeção acende quando dá na partida
A cb 300 e XRE 300 é manutenção a cada 10mil km ou a cada 4 meses vc fazer o pastilhamento de válvulas na moto,vc não terá problemas com trinca de cabeçote a moto é muito boa,o pessoal fala mal porque não tem zelo com a moto. Assim terá uma moto muito boa
Sou mecânico e vou falar a moto é top . Mas vagabundo acha que é Titan quer acelerar no talo corta giro,faz isso com MT 350 e me fala depois ,tem vagabundo que não pode ter moto de cilindrada alta ,e titanzeiro e ponto
A minha cb300r 2012 ...ja troquei tudo oque tinha pra trocar tô quase pirado, quando está fria ela liga e depois desliga, fica normal no meio da rua desliga tudo .
e ai boa noite Carra eu tenho uma xr tornado e ela não da lenta quando fria ela apaga igual a sua ai todo dia cedo ela fica ruim pra pega tenho que puxar o afogador pra pegar c não ela da trabalho pra pega e quando pega fica falhando ate esquentar o motor ai quando esquenta ela fica de boa ai CE esfriar o motor e a mesma historia sera q fazer partilhamento resolve ?
Boa tarde. minha cb300 2015 com 7200 km rodados ta apresentando uns problemas. cedo eu ligo ela mais tem que ligar ela acelerando pra pegar e quando pega ela vai pra 2 rpm e quando esquenta vai pra 1.500 rpm. E quanto o motor ta quente ela liga de boa. Mais quando ta fria tem que dar uma acelerada. Oque pode ser?
Carlos Renan se estiver usaandk álcool o problema e esse o álcool e de péssima qualidade não consegue ter uma queima perfeita ai a injeção não faz uma leitura precisa como na gasolina eu resolvi a minha usando apenas gasolina adtivada e pronto pefa de primeira e sem ficar acelerando mais se coloca 1 litro de álcool a moto ja fica horrível não pega pela manhã em dia frio então por ser uma moto Flex era pra pegar com a porcentagem de gasolina mais se tiver álcool ela não fica assim mesmo estranho percebi isso logo que peguei e testei os combustíveis e limpe o tbi dela e bico dela tbm é uma causa da lenta ruim o pessoal não.limpa nunca vejo o pessoal falando em limpeza na moto injeção so andar não faz bem cuidar com detalhes faz parte
e ai boa noite Carra vc me ajudo muito igual e disse no comentário q eu FIS ai no seu canal minha moto tava ruim ai levei num monte de mecânico e falarão que era carburador a e vela a e tanque sujo FIS tudo isso e fico do mesmo jeito ai vi esse video seu e levei pra um mecânico amigo meu e fés o partilhamento pra mim e agora fico file ta funcionando redondinho valeu ai obrigado boa noite
pode estar trincado ou falta de pastilhamento... mais não dá pra ter tanta certeza sem abrir o cabeçote pq algumas trincas não aparece do lado de fora. inscreva-se no meu canal lá.vlw
+Leonan Fernandes a minha não tava segurando marcha lenta....eu ligava ele é tinha que ficar segurando no acelerador pra ela não apagar.... levei no mecânico e ele disse que tinha que fazer pastilhamento.
fera, a minha pega normal pela manhã, o que tá acontecendo é que quando ela tá com 3 pinos da marcação de combustível quando eu paro ela morre, toda vez que eu paro ela morre, isso só quando está no terceiro pino da marcação de gasolina.
Meu colega comprou uma fazer ele andando quando foi ver a metade da moto tinha ficado pra trás chassi rachado kkkkk aí a metade da moto que ficou pra trás ainda estourou o rolamento traseiro kkkk
Oi. Novo no canal tenho uma 2015 e quando ela tá parada desligada ela fica dando uma estralos um pouquinho alto em mais ou menos em 15 a 20 minutos vc ou vcs sabem o que é
Pedi uma revisão completa na minha, esta com 16 mil km, fiz pastilhamento uma única vez, agora vai para o segundo pastilhamento, nada de vazamento de óleo e nada desregulado.
Amigo minha moto ela eu tava uns 100km por hora ae do nada ela começou a engasga e do nd ela morreu ae eu fiquei tentando ligar ela e ela queria liga e não ligava ela até descarregou a bateria o que pode ter acontecido ae coloquei gasolina na moto dei uma carga nela e ela ligava e desligava como se ela tivesse sem gasolina ae do nd ela pegou e eu vi trabalha com ela o que pode ter cido podem me ajuda por favor
Exatamente parcero ,,,,o problema dessa moto nao o cabeçote q é ruim,, o problema é que os os motores progetados pela honda desde a cg 150 ,, consome muita valvula de escape tanto a 300 como a 150 a diferença é q a cg 150 se regula as valvulas facilmente atravez de um simples parafuso ,,,,,,ja a 300 tem q fazer o complicado pastilhamento ou trocar as valvulas de escape,,,,,e os menos informados ficam rodando com a moto com as valvulas d espe presa e o motor superaquecendo o motor ate trincar e parar de funcionar o motor ..... blza ..e a cg nao trica por q nao tem compreçao pra isso diferente da 300...
Boa , blz , a minha cb 300 ao dar partida acende a injecao junto .. ai ela sobe o giro sozinha .. depois estabiliza , placa de partida , bateria , engrenagens , vela , fiz limpeza de bico e pastilhamento tudo recentemente... e continua com esse problema , e agora quando eu estou andando ... ela fica meio ocilando o conta giro(rpm) , como se eu tivesse acelerando o punho e tirando a mao .tipo bombando .. ela fica ate dando uns pulinhos , so sente quem esta pilotando , tipo essa ocilaçao é so quando estou andando em rodovia.. quando quero manter uma velocidade que eu sinto isso nela ..exemplo estou em 5 mil giro .. ela fica ocilando em 5000 e 5500 .. a ocilancao é pouca .. mais encomodoa muito . O que pode ser ... a embreagem está no final, a moto patina .. sera que é embreagem que tem q trocar ?
2 possibilidade ou é bateria fraca ou Seu cabeçote trincado ou coletor de admiçao com pequeno trinco ou rele de partida um desses inteis ou bomba de combustivel fraca. Senssor de pendulo faz isso tambem. Ou regulador de pressão
olá amigo, boa noite, a minha CB 300 começou fazer um barulho estranho no motor, mas só começa quando o motor esquenta, um tec tec tec como se fosse de uma latinha no cabeçote, e o motor esquenta pra caralho. me disseram que pode ser válvula, vc acha que pode ser as válvulas, pastilhas ou algo do tipo. ?
Tenho a minha cb 300 ano 2010. Comprei ela em 2011 segundo dono moto impecável até hoje somente gastos com óleo pneu freio e uma troca de bateria. Quase 40 mil rodados, dica que deixo é cuidar da moto tem gente que so quer andar e abastecer malemá ainda.....
cara eu ia comprar uma com esse mesmo proplema já tinha até fechado negócio com o dono levei na oficina e o mecânico falou que a moto estava boa mais eu achei que ela estava esquentando muito e resolvi não ficar com a moto 😥 agora vou ter que esperar a Twister saí mesmo tenho um consórcio dela vou ver se vai dar certo vou dar de lance o mesmo valor que eu ía comprar a CB 300 7,500 😉✌👍
a minha eu ligo fifa na rotaçao 2 pds de um tempo ela abaixa de vagar pra barra entre o 1 e 2. as vez quando acelero rápido ela morre mas e bem raro , e as vez ela morre sozinha mas também e raro mas sera o começo ? ela ta com 19 km
sabe me dizer o que pode ter acontecido com minha moto cb 300 injeta gasolina de boa painel tudo funciona od piscas funciona mas não acende o farol e nem da sinal de partida
Eu uso um motor de xre 300 numa moto de trilha, pesquisei bastante, e por fim para evitar a trinca no cabeçote Carburei o motor e tomar esse cuidado com as válvulas! Essas cb/xre 300 tem que ligar na primeira partida, se não pegar de primeira tem algo de errado
Ricardo, minha fazer apresentou esse problema , agora parece que piorou, eu ligo, ela nao fica nem 5segundos funcionando e desliga... como proceder? é só regular as valvulas?
quem pode me ajudar ? cara tipo assim eu tava vindo na Br com minha cb300r ano 2009 ela começou a perder as forças e do nada apagou e não tá mais ligando eu do partida ela só fica com o barulho da partida elétrica mais não pega de jeito nenhum oq pode ser ?
Curti dms o vídeo bem explicativo minha moto também tava com as válvulas presa ao q eu n sabia achei até q era startor n tenho conhecimento com moto ai veio apresentando mais danos perdi o cabeçote e os 2 comandos por n ter feito pastilhamento q custava mais barato acabei gastando 2000 kkk
@@marcossilva4751 o problema de demorar pra ligar na primeira partida foi o estator que estava gerando pouca carga troquei resolveu e problema dos engasgos ainda não olhei acho que pode ser válvulas
@@ueslei9080 a minha liga da primeira . Segunda só se acelerar.terceira em diante normal . Porém já troquei várias peças . E ainda não resolveu . A moto tem muita força .
A minha estar parecida cm a sua! Só que a minha n desliga sozinha! Mais qdo eu desligo ela e p ligar de novo é problema! Fez 3 mil km que fiz o pastilhamento! Será q tá precisando fazer de novo?? Cabeçote n estar trincado graças a deus! Mais 1 inscrito! Tmj
Vlw Brother Tmj olha como vc ja fez pastilhamento acredito que logo ela estara normal .. ela em si ta otima porque ela nao desliga sozinha . isso ja eh um ponto positivo
+Ricardo Nascimento. Então mano tava pensado em colocar aditivo no tanque p ver o q acontece, e gasolina aditivada! Pode ser a gasolina ruim ou não tem nada a ver?? Tmj
acredito que nao ... mas coloca pra ve se melhora ... vc pode trocar a vela pra v se ela da uma melhorada .. em fim se vc ja conferiu a folga das valvulas entao ta ok .. so ve com seu mecanico qual a folga que ele deixou .. o ideal eh deixar ela com mais folga do que o permitido .. dai cm o tempo ela vai prendendo asim chega na folga exata
+Ricardo Nascimento. Troquei a vela ontem msm, iridium! E tá ruim de pegar do msm jeito! Dar tanta raiva que dar vontade de jogar ela no chão mano! meu irmão comprou gasolina e me deu mano! Tava em um galão de plástico! Espero que seja ela mano! Tow desanimando cm ela!
ala amigo estou com uma CBR 250 ..na oficina..após uns cinco minutos de ligada ela desliga e Pós esfriar ela liga novamente ...no aparelho não acusa nada ..já troquei a bateria e tudo e nada dela funcionar..seria cabeçote
+Ricardo Nascimento porra amigo minha moto tmb está assim, troquei a placa de partida não tem nem uma semana, e agora ela está com esse problema, quando ela está fria eu ligo ela funciona normal mais quando dá uma acelerarda, ela apaga fogo.
Então provavelmente isso ocasionou por não ter feito a revisão a tempo . Eh como no vídeo que mostro as principais causas de trinco no cabeçote . Agora vc pode soldar ou compra um cabeçote novo e cuidar pra que isso não aconteça mais .
ei cara a minha não tá andando muito e tá com um pequeno vazamento d oleo no cabeçote. e ela n ta contando fria só quando esquenta o motor aí conta d boa e 2014 15 mil rodado
e três problemas que acontece na CB 300 primeiro a taxa de compressão e muito alga 2 as válvulas prendem porque as sedes originais sao um pouco frágil e se acentantam conforme vai rodando e outro problema e que a CB 300 tem uma mistura pobre onde gera mais aquecimento no motor
Fui colocar 25 reais de álcool e 50 e gasolina e a moto ficou uma merda,fica fraca logo apois vc ligar ela,dps volta ao normal. Passou a esquentar demais dps de colocar álcool,outra coisa é que quando está muito quente ela morre quando fica em marcha lenta.
+Ricardo Nascimento to com um problema com minha cb300. To andando normal, mas quando acelero forte, quando o ponteiro chega a 6/7 mil giros, o ponteiro sobe de uma vez pra 9/10 rpm. Eh como se eu tivesse segurando um pouco a embreagem e acelerando. Tem idéia do que seja amigao? Ps: recentemente o ex dono dela trocou o cabeçote e fez pastilhamento (dizendo ele)
+Marcello Douglas salve .. pode ser vários fatores .. pode ser problema no painel . no conta giro ... agora se vc sentir ela urrar junto com o conta giro pode ser os disco de embreagem , nao tenho certeza mas pode ser .! se for eles podem estar gasto e na hora em que vc acelera ele patina e faz isso
+Ricardo Nascimento olha amigao, vc me acendeu uma luz. O painel não é amigao, ta perfeito, ela tava ate funcionando de boa esses dias, pode ser o disco de embreagem. Ce tem idéia de preço brother?
Não exatamente . Mas não eh tão caro não . O que sai mais caro eh a mão d obra . Mas da uma pesquisada aí na sua região ok Lembrando que vc tem que por peça original . Pois peças paralelas não tem resistência
+Ricardo Nascimento entendi brother. Eu nao conheço bem ainda sobre o assunto brother, é bom ser original Honda ou tem outra marca que tbm eh boa? Ce pode mandar o link de algum produto que vc acha o ideal no mercado livre brother?
Eu acabei de pegar uma 2012 , liga com facilidade mas quando a desligo e ligo novamente ela demora um pouco a pegar , e não mostra essa luz q ta na tua , oq pode ser?
E aí blza amigo, a minha cb de vez em quando ela apanha na marcha lenta, será o caso de fazer pastilhamento.se alguém nos comentários souber por favor da uma ajuda aí 👍
levei a minha no mecânico pra faser revisão q vou viajar ..a moto tá andando normal liga de primeira tudo certinho ..aí ele me ligou e disse q ta com válvula presa e possível isso ..a moto andar normal com válvula presa
Salve brother .. olha se ela estiver com valvulas presas ela vai apresentar problemas. no caso ela fica amarrada nao pega nas primeiras partida e ela costuma a afogar . se sua moto nao apresenta esses tipos de problema ela ta perfeita
Gente falando mal da CB 300, que nem ao menos tem CB. Manutenção é manutenção, terá em carro, moto, caminhão e o que for. Quem não cuida ou tá com medo de gastar então fiquem sem, simples assim. Não espere dar problema, mantenha a revisão em dia que não terás problema, desde que dentro da normalidade do uso.
Da uma ajustada no cambio do acelerador Aquele parafuso que mantem o cambio acelerado lá você pode voltar o parafuso sem apertar nada (completamente) ai voce deixa acelerada pouca coisa, mas muita pouca mesmo se não voce vai sair andando sem acelerar kkk Minha moto é uma cb 300 também, e dei umas reguladas nela nisso ai também, ai ficou show Ahh Você ajusta e da uma volta pra ver se ficou bom, se perceber que o freio motor dela reduziu bastante a força de frenagem, você vai la e reduz a aceleração, é essencial ter o freio motor, mas regula de uma forma que nao fica muito forte e nem muito fraco, pois pode te ajudar nas frenagens e na preservação do motor. Se deixar ela acelerada vai ficar bem gastona
Tenho uma cb300 2013 41 mil km rodados nunca fiz pastilhamento nem se quer abri pra alguma coisa o cabeçote sera que ta na hora de averiguar se esta tudo em ordem pra rodar mais 40 mil obs: ela nem apaga liga de primeira e segura a lenta tranquilamente.
a minha tem esse problema de só pegar acelerando, principalmente na parte dá manhã, ela dá muito trabalho pra pegar ... oq deve fazer ? vlw abraço parceiros cbzeiros
Bom video, apenas corrigindo essa expressao que usou de VALVULA PRESA isso jamais ocorre dentro do cabecote, falando hipoteticamente se uma valvula pudesse ficar ou estar PRESA o motor nem sequer funcionaria, na verdade o que ocorre é o seguinte. A pastilha serve apenas pra manter uma folga necessaria pra que a valvula faca o seu trabalho que é fechar no momento necessario, quando se perde esta folga a valvula perde a eficiencia de fechar e consequentemente a camara de combustao comeca perder COMPRESSAO, com isso fica comprometido a lenta da moto e inicia-se os apagoes. enfim a valvula nao está presa apenas inificiente em fechar na sede corretamente. Por isso a necessidade de fazer o pastilhamento e voltar as folgas necessaria para o funcionamento correto do motor, inclusive esse é o pricipal problema que leva ao superaquecimento e trinca de cabecote, claro que tem outra razoes imbutidas aí pra trincar, mas o problemas de valvulas é o principal, só uma dica rapida pra que tem essas motos assim como eu, fique atento aos apagoes se isso comecar a ocorrer e incomodar voce entao chegou a hora de PASTILHAR feito isso jamais seu cabecote vai trincar. tenho tambem uma bros 150 que rodei mais de 50.000 km sem regular as valvulas eta motinha boa pau pra toda obra, ja a xre 300 realmente tem essa fragilidade nas sedes de valvulas e exige esses cuidador muito cedo em torno de cada 8.000 km, acho isso um absurdo a honda pecou feio aí só que gosto tanto da xre 300 que nem me importo de estar pastilhando ela de 8 em 8 mil kms a moto é espetacular e vale muito a pena esse trabalho com ela, pra mim a xre300 é igual mulher BONITA custa caro mas vale cada centavo. kkkkkk, abs.
Boa noite Sidinei Ruis?! ...bom, minha duvida é o seguinte: tenho uma CB300 - 2011, a minha moto só segura a aceleração do motor ao ligar se eu ficar acelerando, se eu soltar ela desliga (estanca); seria de deve regular a injeção ? ou o que seria? alguém pode mim ajudar?? zap 83 9 96563060 - John
Sidinei Ruis a minha ja fiz pastilhamento válvulas verificação de bomba e mesmo assim n funciona fria. Quando dou um tranco ela pega de boa. Vc sabe o pode ser amigo? Abraços
ola sidinei a minha cb 300 2012 sempre pegou fria de primeira mas esta alguns dias tendo q dar mais partidas 3 4 e ameaça pegar depois q esquenta normal ja devo fazer pastilhamento obs faço a cada 10000Km
kkk amigo a luz da injecao acendeu nao e pq ta apresentando problema,e sim pq sempre q vc liga a moto ela faz uma leitura...si a luz da injecao fica ligada direta ai sim tem problema,agora ela liga apenas quando a bomba e acionada e normal
sim Brother .. mas se vc reparar no video ela faz o Scanner e uma vez que ela faz isso ela n pode repetir quando da partida . entao ela esta apresentando falha ou algum problema
+Ricardo Nascimento rla pode repetir sim cara,a bomba esta sendo acionada quando esta ligando a moto....a luz nao pode acender depois q o motor estiver ligadoq a bimba ja esteja trabalhando....vc pode pegar qualquer cb ou xre nova q vai esta assim
Sim intendo . Dps que fiz os pastilhamento em minha cb nuk mais ela apresentou esse problema .já que as válvulas estavam presas . Mas vlw pelo comentário bom relatório Abraço
isso nao rwm nada aver com pastilhamento amigao,quando a luz da injecai acende e pq possivelmente tem problema na injecao ou na maioria das vezes o problema e na bomba d combustivel,eu sou mecanico mais nem precisa ser mecanico p saber disso o proprio manual fala.....essa luz acende sempre q a bomba e acionada,pode reparar q quando vc gira a chave sem da a partida sua bomba faz um barulho e depois para...isso e o cdi fazendo ela funcionar entao quando vc vai dar a partida e normal ela acender pq a bomba esta sendo acionada mais depois ela apaga .....si acende quando estiver andando com sua moto ai sim pode apresenta problema. mais nada aver com pastilhamento
A minha Twister tá começando com esse problema de pastilhamento,msm assim eu posso andar com ela por um tempo,tipo 1 mês ainda ou eu devo guarda ela até eu consertar?
gente, a minha n tava nem ligando. na minha cidade o cara me cobrou 80 reaias, desmontou o cabeçote e regulou as válvulas com as milimetragens corretas. depois disso ela fica ligada com a rotação abaixo de 1 sem morrer. n há mistério nisso galera!
A minha vaza bem pouco se andar a 150 quando para vaza um pouco mais para !!! Tem vez que vaza ou nao vaza mais nem ligo ja a ela ta com 6500 kilómetros isso nao da pobrma se vazar pouco porque ja fiz duas. Trocas de oleo esta tudo bem isso que aconteceu com a sus minha nao faz isso e normal e so vazamento de vez e quando
''Cachorro ta caçando mosquito'' KKKKKKKK, valeu Ricardo, tenho uma CG com motor de twister, está com barulho feio no cabeçote, e não mantém na lenta, e pra funcionar depois de quente só se acelerar.... mandei fazer pastilhamento, espero que seja isso, forte abraço... + 1 inscrito
2:01 o importante
Por mais comentários como esse kkkkk
Ajudou muito seucvideo
A minha quando desligava, ela tipo travava o moto de vez, as vezes dava partida ela pegava de desligava tipo o motor travava de vez, e agora ela tá com o motor pesado e não liga mais
Antes de ele não querer mais pegar, ela ficava fazendo aquele bagulho de válvula,
Bom video...a minha esta com 58895...e a cada 10 mil km...eu faço a revisão...e ate agora só regulou as válvulas...o.cabeçote e original...Viajo com ela..trabalho com a moto..e o.motor esta filé....
Amiga essa questão da luz da injeção acendendo quando você dá na partida é porque a bateria tá um pouco fraca por isso a luz da injeção acende quando dá na partida
Concerteza ,a minha estava do mesmo jeito, troquei a bateria e resolveu
Mas é só trocar as pastilhas e por novas,ou lixa elas ?
Amigo essa luz de motor dela amarela é normal acender toda vez que liga o motor ou não a minha acende
Amigo fis pastilhamento na minha cb e ela não passar de 142 antes ela dava 165 .será que está presa percebi que está consumindo muito .
Leo valeu .
A cb 300 e XRE 300 é manutenção a cada 10mil km ou a cada 4 meses vc fazer o pastilhamento de válvulas na moto,vc não terá problemas com trinca de cabeçote a moto é muito boa,o pessoal fala mal porque não tem zelo com a moto. Assim terá uma moto muito boa
Essa luz é sinal da bateria ficando fraca
A minha tá morrendo nas reduzidas e sinais, será que é cabeçote mano???
Mesmo problema na minha
Cabeçote ou Refil da bomba de combustível
Vendi aquela bosta! Tou com a fazer melhor moto! Não quebra
@@arthwrcosta3306 kkkkkkkkk
Sou mecânico e vou falar a moto é top .
Mas vagabundo acha que é Titan quer acelerar no talo corta giro,faz isso com MT 350 e me fala depois ,tem vagabundo que não pode ter moto de cilindrada alta ,e titanzeiro e ponto
É fácil de saber se ta presa é só por ela na lenta se ela ñ segurar é pq tem q fazer pastilhamento
A minha cb300r 2012 ...ja troquei tudo oque tinha pra trocar tô quase pirado, quando está fria ela liga e depois desliga, fica normal no meio da rua desliga tudo .
Minha tá com 30 mil ainda não fiz
Acabei de bota a minha na Oficina por causa disso kkk
Tava rachado o seu ?
Minha e 2015 r
Mano a minha não morre mas as vezes tenho q acelerar pra poder ligar o q pode ser ?
Iae resolveu a minha tá igual. Já gastei com várias coisas e não dá jeito . Bateria ,vela , bico de injeção, só falta o pastilhamento
e ai boa noite Carra eu tenho uma xr tornado e ela não da lenta quando fria ela apaga igual a sua ai todo dia cedo ela fica ruim pra pega tenho que puxar o afogador pra pegar c não ela da trabalho pra pega e quando pega fica falhando ate esquentar o motor ai quando esquenta ela fica de boa ai CE esfriar o motor e a mesma historia sera q fazer partilhamento resolve ?
resolve sim asim ela vai fika mais livre o motor .
Confere as folgas das válvulas brother
Boa tarde. minha cb300 2015 com 7200 km rodados ta apresentando uns problemas. cedo eu ligo ela mais tem que ligar ela acelerando pra pegar e quando pega ela vai pra 2 rpm e quando esquenta vai pra 1.500 rpm. E quanto o motor ta quente ela liga de boa. Mais quando ta fria tem que dar uma acelerada. Oque pode ser?
Tbm gostaria de saber estou com uma do mesmo jeito
Carlos Renan a minha tbm está asim quando eu ligo tem q fica acelerando até ela esquenta se não ela fica morrendo alguém sabe oque pode ser
Carlos Renan se estiver usaandk álcool o problema e esse o álcool e de péssima qualidade não consegue ter uma queima perfeita ai a injeção não faz uma leitura precisa como na gasolina eu resolvi a minha usando apenas gasolina adtivada e pronto pefa de primeira e sem ficar acelerando mais se coloca 1 litro de álcool a moto ja fica horrível não pega pela manhã em dia frio então por ser uma moto Flex era pra pegar com a porcentagem de gasolina mais se tiver álcool ela não fica assim mesmo estranho percebi isso logo que peguei e testei os combustíveis e limpe o tbi dela e bico dela tbm é uma causa da lenta ruim o pessoal não.limpa nunca vejo o pessoal falando em limpeza na moto injeção so andar não faz bem cuidar com detalhes faz parte
Canal do cleudo cn motos ensina como fazer o pastilhamento das valvulas
e ai boa noite Carra vc me ajudo muito igual e disse no comentário q eu FIS ai no seu canal minha moto tava ruim ai levei num monte de mecânico e falarão que era carburador a e vela a e tanque sujo FIS tudo isso e fico do mesmo jeito ai vi esse video seu e levei pra um mecânico amigo meu e fés o partilhamento pra mim e agora fico file ta funcionando redondinho valeu ai obrigado boa noite
que bom que esse video ti ajudou Brother .. vlw ai Tmj
Tá acelerada
a minha quando eu ligo ela acende e desliga rápido sera o msm problema? e as vez o ponteiro sobe e ela acelera e volta
pode estar trincado ou falta de pastilhamento...
mais não dá pra ter tanta certeza sem abrir o cabeçote pq algumas trincas não aparece do lado de fora.
inscreva-se no meu canal lá.vlw
+Maycon da CB vo ter q levar em outro mecânico pq o meu nunca ouviu falar em pastilhamento foda kkk vo inscrever
+Leonan Fernandes
a minha não tava segurando marcha lenta....eu ligava ele é tinha que ficar segurando no acelerador pra ela não apagar....
levei no mecânico e ele disse que tinha que fazer pastilhamento.
+Leonan Fernandes
o mecânico nunca ouviu falar em pastilhamento!? kkkkkk
+Maycon da CB a minha liga normal mas as vez morre bem raro e senti q ela tá meia fraca antes era mais forte ela tá com 13,500 km
E mano acabei d comprar uma cb e ta dese jeito morendo e falhando
Pode ser gasolina tbm, e dá uma desemgripada nos conectores,
E usa gasolina aditivada
@@RicardoNascimento_Da_CB300R valeu mano obg vou levar para revisao
Pode ser q o cara passou a perna em vc kkkkkk
Conseguiu resolver?
@@luzyaribeiro5209 salve boa pra noix
Vc explicou bem direitinho mano e verdade as vezes qnd liga msm ela quente ela faz uma zuada meia estranha e as válvulas presas
minha cb300 pede marcha aos 5,000 rpm ! o q pode ser?
Minha tbm
fera, a minha pega normal pela manhã, o que tá acontecendo é que quando ela tá com 3 pinos da marcação de combustível quando eu paro ela morre, toda vez que eu paro ela morre, isso só quando está no terceiro pino da marcação de gasolina.
Wagner Silva a minha faz a mesma coisa
Respeito quem tem cb300,mais e melhor pegar a fazer cara e Muito mais confiável..
Cb300 da muita dor de cabeça!!
Meu colega comprou uma fazer ele andando quando foi ver a metade da moto tinha ficado pra trás chassi rachado kkkkk aí a metade da moto que ficou pra trás ainda estourou o rolamento traseiro kkkk
Blz...obrigado pela dica...A minha ainda não apresentou esse defeito...
Oi. Novo no canal tenho uma 2015 e quando ela tá parada desligada ela fica dando uma estralos um pouquinho alto em mais ou menos em 15 a 20 minutos vc ou vcs sabem o que é
Escapamento quente amigo!!
A ponteira do escapamento e de inox o por isso dos estalos e normal .
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Pedi uma revisão completa na minha, esta com 16 mil km, fiz pastilhamento uma única vez, agora vai para o segundo pastilhamento, nada de vazamento de óleo e nada desregulado.
Amigo minha moto ela eu tava uns 100km por hora ae do nada ela começou a engasga e do nd ela morreu ae eu fiquei tentando ligar ela e ela queria liga e não ligava ela até descarregou a bateria o que pode ter acontecido ae coloquei gasolina na moto dei uma carga nela e ela ligava e desligava como se ela tivesse sem gasolina ae do nd ela pegou e eu vi trabalha com ela o que pode ter cido podem me ajuda por favor
Exatamente parcero ,,,,o problema dessa moto nao o cabeçote q é ruim,, o problema é que os os motores progetados pela honda desde a cg 150 ,, consome muita valvula de escape tanto a 300 como a 150 a diferença é q a cg 150 se regula as valvulas facilmente atravez de um simples parafuso ,,,,,,ja a 300 tem q fazer o complicado pastilhamento ou trocar as valvulas de escape,,,,,e os menos informados ficam rodando com a moto com as valvulas d espe presa e o motor superaquecendo o motor ate trincar e parar de funcionar o motor ..... blza ..e a cg nao trica por q nao tem compreçao pra isso diferente da 300...
Bateria quando inloca a injeção
Boa , blz , a minha cb 300 ao dar partida acende a injecao junto .. ai ela sobe o giro sozinha .. depois estabiliza , placa de partida , bateria , engrenagens , vela , fiz limpeza de bico e pastilhamento tudo recentemente... e continua com esse problema , e agora quando eu estou andando ... ela fica meio ocilando o conta giro(rpm) , como se eu tivesse acelerando o punho e tirando a mao .tipo bombando .. ela fica ate dando uns pulinhos , so sente quem esta pilotando , tipo essa ocilaçao é so quando estou andando em rodovia.. quando quero manter uma velocidade que eu sinto isso nela ..exemplo estou em 5 mil giro .. ela fica ocilando em 5000 e 5500 .. a ocilancao é pouca .. mais encomodoa muito . O que pode ser ... a embreagem está no final, a moto patina .. sera que é embreagem que tem q trocar ?
2 possibilidade ou é bateria fraca ou Seu cabeçote trincado ou coletor de admiçao com pequeno trinco ou rele de partida um desses inteis ou bomba de combustivel fraca. Senssor de pendulo faz isso tambem. Ou regulador de pressão
A minha esquenta pacas chega incomodar
olá amigo, boa noite, a minha CB 300 começou fazer um barulho estranho no motor, mas só começa quando o motor esquenta, um tec tec tec como se fosse de uma latinha no cabeçote, e o motor esquenta pra caralho. me disseram que pode ser válvula, vc acha que pode ser as válvulas, pastilhas ou algo do tipo. ?
pode ser tencionador da corrente de comando brother se for troca e ja resolve o problema . abraço
tec tec quando ela esquenta e corrente de comando a minha estava assim troquei aí parou
Tenho a minha cb 300 ano 2010. Comprei ela em 2011 segundo dono moto impecável até hoje somente gastos com óleo pneu freio e uma troca de bateria. Quase 40 mil rodados, dica que deixo é cuidar da moto tem gente que so quer andar e abastecer malemá ainda.....
Essa luz azul bao e do farol alto ?
sim
cara eu ia comprar uma com esse mesmo proplema já tinha até fechado negócio com o dono levei na oficina e o mecânico falou que a moto estava boa mais eu achei que ela estava esquentando muito e resolvi não ficar com a moto 😥
agora vou ter que esperar a Twister saí mesmo tenho um consórcio dela vou ver se vai dar certo vou dar de lance o mesmo valor que eu ía comprar a CB 300 7,500 😉✌👍
Mano pra ajeitar essas válvulas aí custa em média quanto?
150
@@jhonatas6459 depende do tanto de válvulas aqui onde moro só 1 é 150 o cara falou q si for todas é mais de 400
@@luanfelipe2042 poiser fui em umas mecânicas perguntar os cara falou que é 600, mais quando as válvulas prende são só 2 mesmo.
Minha CG também ta assim parceiro obrigado por a diga
Melhor video explicativo!
a minha eu ligo fifa na rotaçao 2 pds de um tempo ela abaixa de vagar pra barra entre o 1 e 2. as vez quando acelero rápido ela morre mas e bem raro , e as vez ela morre sozinha mas também e raro mas sera o começo ? ela ta com 19 km
sabe me dizer o que pode ter acontecido com minha moto cb 300 injeta gasolina de boa painel tudo funciona od piscas funciona mas não acende o farol e nem da sinal de partida
por quanto fica o pastilhamento das válvulas?
+Lucas Pinheiro aki na minha cidade ta media de 300 at 400 reais
+Ride Junior como vc fez man
Eu uso um motor de xre 300 numa moto de trilha, pesquisei bastante, e por fim para evitar a trinca no cabeçote Carburei o motor e tomar esse cuidado com as válvulas! Essas cb/xre 300 tem que ligar na primeira partida, se não pegar de primeira tem algo de errado
Ricardo, minha fazer apresentou esse problema , agora parece que piorou, eu ligo, ela nao fica nem 5segundos funcionando e desliga... como proceder? é só regular as valvulas?
Pode ser vários fatores .
Pode ser válvulas presas ela costuma apresenta esses tipos d problema
quem pode me ajudar ?
cara tipo assim eu tava vindo na Br com minha cb300r ano 2009 ela começou a perder as forças e do nada apagou e não tá mais ligando eu do partida ela só fica com o barulho da partida elétrica mais não pega de jeito nenhum oq pode ser ?
e meu brother se sua Cb fez isso seu cabeçote foi pro espaco infelizmente tmb tenho uma e aconteceu o msm
fazer 250 mandou um abraço
Vinicius Araujo 😂😂😂😂😂
Kk
fazer 250 mandou abraço
Curti dms o vídeo bem explicativo minha moto também tava com as válvulas presa ao q eu n sabia achei até q era startor n tenho conhecimento com moto ai veio apresentando mais danos perdi o cabeçote e os 2 comandos por n ter feito pastilhamento q custava mais barato acabei gastando 2000 kkk
honda ta dano cabeçote mais nao?
Show,parabéns pela contrição!
vlw brother
minha tutu 08 ta do msmo naipe!!!!igualzinha todo dia é um saco p ligar?
A minha demora um pouco pra ligar na primeira partida e ta engasgado em 4000 giros o que pode ser
Iae resolveu mano?
@@marcossilva4751 o problema de demorar pra ligar na primeira partida foi o estator que estava gerando pouca carga troquei resolveu e problema dos engasgos ainda não olhei acho que pode ser válvulas
@@ueslei9080 a minha liga da primeira . Segunda só se acelerar.terceira em diante normal . Porém já troquei várias peças . E ainda não resolveu . A moto tem muita força .
Vou levar a minha amanhã no mecânico pra fazer o pastilhamento, ele cobrou 270 pra fazer o trampo, o preço está no padrão?
Aqui no interior perguntei hj e ele cobrou 150
Aqui em MG é 120 numa oficina Boaa de confiança
A minha tá do mesmo jeito
essa modinha ai do cabeçote é só as cb 300 de 2012 pra baixo que apresenta esse problema ??
Ygor Silva não é só pra quem não faz manutenção ...e fica cortando giros a minha é 2010 tem 54000 km e ta perfita o que vale é o cuidado ok
A minha estar parecida cm a sua! Só que a minha n desliga sozinha! Mais qdo eu desligo ela e p ligar de novo é problema! Fez 3 mil km que fiz o pastilhamento! Será q tá precisando fazer de novo?? Cabeçote n estar trincado graças a deus! Mais 1 inscrito! Tmj
Vlw Brother Tmj
olha como vc ja fez pastilhamento acredito que logo ela estara normal ..
ela em si ta otima porque ela nao desliga sozinha . isso ja eh um ponto positivo
+Ricardo Nascimento. Então mano tava pensado em colocar aditivo no tanque p ver o q acontece, e gasolina aditivada! Pode ser a gasolina ruim ou não tem nada a ver?? Tmj
acredito que nao ... mas coloca pra ve se melhora ...
vc pode trocar a vela pra v se ela da uma melhorada .. em fim se vc ja conferiu a folga das valvulas entao ta ok .. so ve com seu mecanico qual a folga que ele deixou .. o ideal eh deixar ela com mais folga do que o permitido .. dai cm o tempo ela vai prendendo asim chega na folga exata
+Ricardo Nascimento. Troquei a vela ontem msm, iridium! E tá ruim de pegar do msm jeito! Dar tanta raiva que dar vontade de jogar ela no chão mano! meu irmão comprou gasolina e me deu mano! Tava em um galão de plástico! Espero que seja ela mano! Tow desanimando cm ela!
+Ricardo Nascimento. Mais vou falar com o mecânico p ele dar uma olhada nas folgas ou até msm abrir td e vedar td!se preciso pastilhamento novamente!
A minha estar com uma aceleração alta asvezes sobe e depois volta vou mandar partilhar
Venda de cabecote
lista.mercadolivre.com.br/_CustId_260341060
ala amigo estou com uma CBR 250 ..na oficina..após uns cinco minutos de ligada ela desliga e Pós esfriar ela liga novamente ...no aparelho não acusa nada ..já troquei a bateria e tudo e nada dela funcionar..seria cabeçote
ja experimentou verificar as flgas das valvulas .?
de quantos em quantos KM se faz o pastilhamento?
Pode fazer de 15. a 15 mil
Valeu manow pela atenção ✌👌👏
Deixe seu Link (Joinha)
+Ricardo Nascimento porra amigo minha moto tmb está assim, troquei a placa de partida não tem nem uma semana, e agora ela está com esse problema, quando ela está fria eu ligo ela funciona normal mais quando dá uma acelerarda, ela apaga fogo.
+Carlos Artur deve se conferir as folgas das valvulas
Levei p a oficina, a moto trincou o cabeçote em 4 lugares.
Então provavelmente isso ocasionou por não ter feito a revisão a tempo .
Eh como no vídeo que mostro as principais causas de trinco no cabeçote .
Agora vc pode soldar ou compra um cabeçote novo e cuidar pra que isso não aconteça mais .
ei cara a minha não tá andando muito e tá com um pequeno vazamento d oleo no cabeçote. e ela n ta contando fria só quando esquenta o motor aí conta d boa e 2014 15 mil rodado
filtro combustível emesmo filtro de óleo ?
Não mano filtro do combustivel fica dentro do tanque de gasolina!!!
Filtro do óleo fica no motor!!!
Esse Zé ou é Loko ou caga pra trás kkk , q pergunta em
pow cara a minha esta com esse mesmo problema mas ela e nova ta com 9000 klm
Brother pode ser as válvulas .
leva pro seu mecânico d confiança e manda ele conferir a folga das válvulas ok
e três problemas que acontece na CB 300 primeiro a taxa de compressão e muito alga 2 as válvulas prendem porque as sedes originais sao um pouco frágil e se acentantam conforme vai rodando e outro problema e que a CB 300 tem uma mistura pobre onde gera mais aquecimento no motor
Fui colocar 25 reais de álcool e 50 e gasolina e a moto ficou uma merda,fica fraca logo apois vc ligar ela,dps volta ao normal.
Passou a esquentar demais dps de colocar álcool,outra coisa é que quando está muito quente ela morre quando fica em marcha lenta.
Amigo sua moto está com válvulas presas leva logo para o mecânico antes que trinque o cabeçote
+Ricardo Nascimento to com um problema com minha cb300. To andando normal, mas quando acelero forte, quando o ponteiro chega a 6/7 mil giros, o ponteiro sobe de uma vez pra 9/10 rpm. Eh como se eu tivesse segurando um pouco a embreagem e acelerando. Tem idéia do que seja amigao? Ps: recentemente o ex dono dela trocou o cabeçote e fez pastilhamento (dizendo ele)
+Marcello Douglas salve ..
pode ser vários fatores ..
pode ser problema no painel . no conta giro ...
agora se vc sentir ela urrar junto com o conta giro pode ser os disco de embreagem , nao tenho certeza mas pode ser .!
se for eles podem estar gasto e na hora em que vc acelera ele patina e faz isso
+Ricardo Nascimento olha amigao, vc me acendeu uma luz. O painel não é amigao, ta perfeito, ela tava ate funcionando de boa esses dias, pode ser o disco de embreagem. Ce tem idéia de preço brother?
Não exatamente .
Mas não eh tão caro não .
O que sai mais caro eh a mão d obra .
Mas da uma pesquisada aí na sua região ok
Lembrando que vc tem que por peça original . Pois peças paralelas não tem resistência
+Ricardo Nascimento entendi brother. Eu nao conheço bem ainda sobre o assunto brother, é bom ser original Honda ou tem outra marca que tbm eh boa? Ce pode mandar o link de algum produto que vc acha o ideal no mercado livre brother?
Brother se for o caso evite usar peças paralela .
Recomendo original .
Esse eh meu conselho .
Abraço
Eu acabei de pegar uma 2012 , liga com facilidade mas quando a desligo e ligo novamente ela demora um pouco a pegar , e não mostra essa luz q ta na tua , oq pode ser?
Vc consegui consertar
Boa dica valeu mano.
Se tiver com a válvula presa a moto perde em velocidade final?
Simmm
amigo posso usar óleo 10w40 semi sintético na cb 300 ano:2013 ?
eu nao recomendo brother
Qual é o ano da sua cb?
E aí blza amigo, a minha cb de vez em quando ela apanha na marcha lenta, será o caso de fazer pastilhamento.se alguém nos comentários souber por favor da uma ajuda aí 👍
Fabinho vegeta aminha tá bem tá assim
A minha tbm começou a ficar assim .
O que vc fez?
levei a minha no mecânico pra faser revisão q vou viajar ..a moto tá andando normal liga de primeira tudo certinho ..aí ele me ligou e disse q ta com válvula presa e possível isso ..a moto andar normal com válvula presa
Salve brother ..
olha se ela estiver com valvulas presas ela vai apresentar problemas.
no caso ela fica amarrada nao pega nas primeiras partida e ela costuma a afogar .
se sua moto nao apresenta esses tipos de problema ela ta perfeita
Gente falando mal da CB 300, que nem ao menos tem CB. Manutenção é manutenção, terá em carro, moto, caminhão e o que for. Quem não cuida ou tá com medo de gastar então fiquem sem, simples assim. Não espere dar problema, mantenha a revisão em dia que não terás problema, desde que dentro da normalidade do uso.
Amigo a minha moto ta gastona pra caramba e quando acelera demora pra volta pra lenta e ta fraca tbm oq poderia ser ?
Da uma ajustada no cambio do acelerador
Aquele parafuso que mantem o cambio acelerado lá
você pode voltar o parafuso sem apertar nada (completamente)
ai voce deixa acelerada pouca coisa, mas muita pouca mesmo se não voce vai sair andando sem acelerar kkk
Minha moto é uma cb 300 também, e dei umas reguladas nela nisso ai também, ai ficou show
Ahh
Você ajusta e da uma volta pra ver se ficou bom, se perceber que o freio motor dela reduziu bastante a força de frenagem, você vai la e reduz a aceleração, é essencial ter o freio motor, mas regula de uma forma que nao fica muito forte e nem muito fraco, pois pode te ajudar nas frenagens e na preservação do motor.
Se deixar ela acelerada vai ficar bem gastona
mas porque as valvulas ficam presas?do nada?
Valeu mano vc tirou uma dúvida cruel na linha cabeça kk
A minha xre ta assim
Venda de cabecote
lista.mercadolivre.com.br/_CustId_260341060
A minha tava assim
Mais ontem ele n pegou de jeito nenhum mais
****PARABÉNS PRA HONDA. ...
Tenho uma cb300 2013 41 mil km rodados nunca fiz pastilhamento nem se quer abri pra alguma coisa o cabeçote sera que ta na hora de averiguar se esta tudo em ordem pra rodar mais 40 mil obs: ela nem apaga liga de primeira e segura a lenta tranquilamente.
Ainda vc pergunta? Vai em mecânico e faça uma revisão.
a minha tem esse problema de só pegar acelerando, principalmente na parte dá manhã, ela dá muito trabalho pra pegar ... oq deve fazer ? vlw abraço parceiros cbzeiros
Fernando Sá ela deve ta presicando fazer pastilhamento
Fernando Sá válvula presa!
Muito bom valeu irmão...🤙
Bom video, apenas corrigindo essa expressao que usou de VALVULA PRESA isso jamais ocorre dentro do cabecote, falando hipoteticamente se uma valvula pudesse ficar ou estar PRESA o motor nem sequer funcionaria, na verdade o que ocorre é o seguinte.
A pastilha serve apenas pra manter uma folga necessaria pra que a valvula faca o seu trabalho que é fechar no momento necessario, quando se perde esta folga a valvula perde a eficiencia de fechar e consequentemente a camara de combustao comeca perder COMPRESSAO, com isso fica comprometido a lenta da moto e inicia-se os apagoes.
enfim a valvula nao está presa apenas inificiente em fechar na sede corretamente.
Por isso a necessidade de fazer o pastilhamento e voltar as folgas necessaria para o funcionamento correto do motor, inclusive esse é o pricipal problema que leva ao superaquecimento e trinca de cabecote, claro que tem outra razoes imbutidas aí pra trincar, mas o problemas de valvulas é o principal, só uma dica rapida pra que tem essas motos assim como eu, fique atento aos apagoes se isso comecar a ocorrer e incomodar voce entao chegou a hora de PASTILHAR feito isso jamais seu cabecote vai trincar. tenho tambem uma bros 150 que rodei mais de 50.000 km sem regular as valvulas eta motinha boa pau pra toda obra, ja a xre 300 realmente tem essa fragilidade nas sedes de valvulas e exige esses cuidador muito cedo em torno de cada 8.000 km, acho isso um absurdo a honda pecou feio aí só que gosto tanto da xre 300 que nem me importo de estar pastilhando ela de 8 em 8 mil kms a moto é espetacular e vale muito a pena esse trabalho com ela, pra mim a xre300 é igual mulher BONITA custa caro mas vale cada centavo. kkkkkk, abs.
Sidinei Ruis muito bem falou tudo mano
Sidinei Ruis é mesmo parabéns kkkk peguei uma agora e vô criar a bichinha
Boa noite Sidinei Ruis?!
...bom, minha duvida é o seguinte: tenho uma CB300 - 2011, a minha moto só segura a aceleração do motor ao ligar se eu ficar acelerando, se eu soltar ela desliga (estanca); seria de deve regular a injeção ? ou o que seria? alguém pode mim ajudar?? zap 83 9 96563060 - John
Sidinei Ruis a minha ja fiz pastilhamento válvulas verificação de bomba e mesmo assim n funciona fria. Quando dou um tranco ela pega de boa. Vc sabe o pode ser amigo? Abraços
ola sidinei a minha cb 300 2012 sempre pegou fria de primeira mas esta alguns dias tendo q dar mais partidas 3 4 e ameaça pegar depois q esquenta normal ja devo fazer pastilhamento obs faço a cada 10000Km
kkk amigo a luz da injecao acendeu nao e pq ta apresentando problema,e sim pq sempre q vc liga a moto ela faz uma leitura...si a luz da injecao fica ligada direta ai sim tem problema,agora ela liga apenas quando a bomba e acionada e normal
sim Brother .. mas se vc reparar no video ela faz o Scanner e uma vez que ela faz isso ela n pode repetir quando da partida .
entao ela esta apresentando falha ou algum problema
+Ricardo Nascimento rla pode repetir sim cara,a bomba esta sendo acionada quando esta ligando a moto....a luz nao pode acender depois q o motor estiver ligadoq a bimba ja esteja trabalhando....vc pode pegar qualquer cb ou xre nova q vai esta assim
Sim intendo .
Dps que fiz os pastilhamento em minha cb nuk mais ela apresentou esse problema .já que as válvulas estavam presas .
Mas vlw pelo comentário bom relatório Abraço
isso nao rwm nada aver com pastilhamento amigao,quando a luz da injecai acende e pq possivelmente tem problema na injecao ou na maioria das vezes o problema e na bomba d combustivel,eu sou mecanico mais nem precisa ser mecanico p saber disso o proprio manual fala.....essa luz acende sempre q a bomba e acionada,pode reparar q quando vc gira a chave sem da a partida sua bomba faz um barulho e depois para...isso e o cdi fazendo ela funcionar entao quando vc vai dar a partida e normal ela acender pq a bomba esta sendo acionada mais depois ela apaga .....si acende quando estiver andando com sua moto ai sim pode apresenta problema. mais nada aver com pastilhamento
grato pela dica Vlw
Caramba. a minha ta assim mas n pega mas n so no empurao. e o cabeçote n ta trincado pq ja fis esse serviço
Pode ser bobina de pulso
Se vc continuar dando tranco, vai trincar o cabeçote faça o pastilhamento que seu problema acaba.
A minha Twister tá começando com esse problema de pastilhamento,msm assim eu posso andar com ela por um tempo,tipo 1 mês ainda ou eu devo guarda ela até eu consertar?
Quando a luz da injeção acende é a bateria...
Troquei a minha e resolveu o problema....😎
Aconteceu comigo também. Estava ruim pra ligar, e tal. Ai troquei a bateria, resolveu na hora!
Não deixa de postar vídeos,beleza?abç! De Natal(RN)
vlw brother ... pode deixar que asim que eu tiver novidades posto aki em primeira mão pra vcs abraço
Ricardo Nascimento como é que faso pra subir de novo a frente da minha Cb tinovo porque eu paxei e agora quero supir de novo
Vc solta ele coloca uma barra atravessada e ergue aí aperta e pronto
putz comprei a moto não tem nem um mês uma semi nova com 14 mil km e esta com esse problema , sacanagem
Digo melo mds mano kk simples , conserta a moto ...
Comprei a minha a menos de 2 meses e o cabeçote trincou. Fui tapeado. Só por comprar uma bomba dessa eu mereço é mais!!! 😒
Rodrigo Souza a Honda troca todo o kit, vc só vai pagar mão de obra!
vlw mno tenho uma CB e a minha ta cm isto
Boa noite galera alguém sabe a faixa de preço que é para fazer esse pastilhamento ?
Uns 250 acredito eu
Boa explicacao maninho
Boa sorte.aeeee,
Vlw Brother Tmj
gente, a minha n tava nem ligando. na minha cidade o cara me cobrou 80 reaias, desmontou o cabeçote e regulou as válvulas com as milimetragens corretas. depois disso ela fica ligada com a rotação abaixo de 1 sem morrer. n há mistério nisso galera!
Enderson Charles a mia também esta desi mesmo jeito mano
Seu mecânico cobrou barato de mas. Aqui na minha cidade o mecânico me cobrou 300 pra a minha
@@gilxj6 eita poxa o eu achei o da minha tinha ficado muito caro por isso vim procurar aqui ficou por 170 kk
Caraí aqui na minha cidade e uns 250 reais o pastilhamento
$150 na minha cidade
A minha vaza bem pouco se andar a 150 quando para vaza um pouco mais para !!! Tem vez que vaza ou nao vaza mais nem ligo ja a ela ta com 6500 kilómetros isso nao da pobrma se vazar pouco porque ja fiz duas. Trocas de oleo esta tudo bem isso que aconteceu com a sus minha nao faz isso e normal e so vazamento de vez e quando
''Cachorro ta caçando mosquito'' KKKKKKKK, valeu Ricardo, tenho uma CG com motor de twister, está com barulho feio no cabeçote, e não mantém na lenta, e pra funcionar depois de quente só se acelerar.... mandei fazer pastilhamento, espero que seja isso, forte abraço... + 1 inscrito
Rafael Rodrigues CG250 resolveu com pastilhamento ?
A luz da injeção acende pq tua bateria já dançou