kalau nk bunyi sedap xkuat dan padu la skit.. pakai extract nie 4-1, bullet buang.. beli sflow dan muffler.. bunyi xbisng dan dpn pun tidak terlalu kuat bunyi nafas tu.. klau tukar mcm nie dia bising skit la kat depan mcm brother nie ckp.. terbaik review.. siapa mau catalytic coverter honey comb masih cun pm kwan, ngam harga kita jual.. 😁😁😁
Kepada yg tnye psal petrol kuat ke x mkn....jwpan nye tngok care bwa ye....klau terus tekan memng kuat wlaupun.anda pkai standard.....tukar ekzos ni nk potong kereta senng pick up....
jenis besi ni bila tekan minyak mmg akan bising keretanya maybe sbb ketebalan besi tak setebal besi manifold ori kilang.jenis 4-1 mmg plug and play je kan?kalau 421 pulak kena welding?
yup bosku.. bunyi ada garang sikit mgkin besi nipis kan. 4-1 pnp saja tapi ada juga 4-2-1 pun jenis pnp tapi bagi saya serupa saja mcm 4-1 kalau bgtu.. kecuali kita welding 4-2-1 sambung smpai bawah 👍👍 ini mcm
Gasket ekjos klu tidak rosak pakai sja balik sbb jenis metal tahan.. yg gasket bawah tu jenis donut ori xdpt pakai klu extractor 4-1 ni.. pkai gasket flat
Sebaiknya kena letak cover.. sebab tu kita balut guna kain ekzos supaya panas dia tak keluar.. ruangan enjin jadi panas mgkin ekon akan terjejas sedikit juga..
Salam,sya nk tanya pendapat, ownwr lama ada buat eszos satu set, bla sya beli kereta,sya pakai ada problm, lampu sensor enjin menyala, sya tukar sensor exzos,lama2 dia keluar blk...
Salam tuan.. pendapat peribadi saya kalau 4-1 dan 4-2-1 jenis extractor pendek ni tiada beza banyak, kedua2 sama melawaskan sistem ekzos kita.. kecuali tukar extractor panjang (high quality made) smpai bawah enjin mungkin situ ada beza tuan.. 4-2-1 respon baik low mid rpm manakala, 4-1 respon high rpm
@@johnjohny2043 limpas sikit One autoworks tapi sebelum petronas..sebelah kiri.. sory bos xingat nama kedai tu..sebelah nya kedai tayar..kedai panjang 1 bumbung
4-1 adalah untuk 'high end power' dan 4-2-1 adalah untuk 'lower end'. Untuk automatik transmisi selalu disyorkan 4-2-1 kerana rpm enjin anda tidak dapat mencapai setinggi enjin manual. Ia akan menukar gear sekitar 6-7k rpm secara automatik untuk sebilangan besar kereta automatik. - Manual transmisi berbeza, anda boleh 'rev' sehingga 8-9k rpm (bergantung pada 'setup' kereta anda). Apabila 8k rpm, banyak gas ekzos akan dihasilkan. Jadi, 4-1 berfungsi dengan baik di sini. -Kesimpulan, 4-1 akan menggerakkan powerband ke arah yang lebih tinggi, sesuai untuk enjin 'high rev', sementara 4-2-1 memberikan powerband yang lebih luas, 'low' dan 'mid' RPM.
Jujur katakan, penggunaan minyak akan rasa lebih sikit..sikit je, tapi bergantung cara kendalikan kereta dan juga 'setup' enjin. Kena korbankan fuel consumption untuk dapatkan power 😄🙏
Boleh tengok kt description untuk info dan link pembelian 🤗
Banyak ilmu yang dishare dalam video ini, Mantap Montir yang penuh ide seperti bosqu.
Semoga ilmu yang dishare bermanafaat bosku 😃🙏
kalau nk bunyi sedap xkuat dan padu la skit.. pakai extract nie 4-1, bullet buang.. beli sflow dan muffler.. bunyi xbisng dan dpn pun tidak terlalu kuat bunyi nafas tu.. klau tukar mcm nie dia bising skit la kat depan mcm brother nie ckp.. terbaik review.. siapa mau catalytic coverter honey comb masih cun pm kwan, ngam harga kita jual.. 😁😁😁
pasang Extractor 4-1 Enjin .terima kasih sudah berbagi ilmu.salam sehat dan sukses selalu.
Sama2 bang.. smoga beri manfaat info dan ilmunya
Abg bagi penerangan mcm guru sains bang pasal catalytic converter tu. Terbaik bang.
trima kasih bang.. cekgu pondok je haha
Tq geng atas ilmu yg telah diberi . Terbaik 👍🏻
sama sama geng ..hehe
keren pak durasi aman lampu sudah hijau ,,like always sukses selalu
mantap.. terima kasih menonton
info nya sangat bermanfaat sekali
terima kasih menonton
Kepada yg tnye psal petrol kuat ke x mkn....jwpan nye tngok care bwa ye....klau terus tekan memng kuat wlaupun.anda pkai standard.....tukar ekzos ni nk potong kereta senng pick up....
Terbaik bang.. betul tu, ikut pembawaan.. bila kreta dah syok ringan mmg rasa nk tekan saja 😄
Superlike17, Nice sharing love it👍🎁🙏
Thanks buddy 😃🙏
Tolong beri info saiz2 nut yang perlu dibuka
Nice for sharing bang 👍🏻 like 13 sukses selalu iya
Tq bang 🙏😃
Mantap bosku aku pun mau tukar extractor juga lah. Teracun suda ni .hehe
Atur bro 😄👍🏻👍🏻
Hadir nyimak videonya lagi 👍
Trima kasih bosku.. 😃
Mantap bos Kuh, hadir menyimak malam
Mantap bosku.. terima kasih 😃
Mantappp thanks bang for the info.
Sma2 bang 🤗
pasang exstractor happy new year
Happy new year 😃
Pastikan heat shield dia pasang balik. Kedai exhaust akan scam anda suruh tak payah pasang. Kesan dia mcm2 akan berlaku.
Happy New Year 🎆
Cover exhaust aluminium tu tampa buka bmpel boleh buka pasang ka tu bosku
Boleh tp sempit sikit ada satu skru di depan
Ok bosku trma ksih
jenis besi ni bila tekan minyak mmg akan bising keretanya maybe sbb ketebalan besi tak setebal besi manifold ori kilang.jenis 4-1 mmg plug and play je kan?kalau 421 pulak kena welding?
yup bosku.. bunyi ada garang sikit mgkin besi nipis kan. 4-1 pnp saja tapi ada juga 4-2-1 pun jenis pnp tapi bagi saya serupa saja mcm 4-1 kalau bgtu.. kecuali kita welding 4-2-1 sambung smpai bawah 👍👍 ini mcm
avanza 2007 MT1.3 boleh PNP extractor
Boss. Nak tanya gasket smua kena pakai balik ka? Gasket donut dgn ring boss pakai tak belah bawah ?
Gasket ekjos klu tidak rosak pakai sja balik sbb jenis metal tahan.. yg gasket bawah tu jenis donut ori xdpt pakai klu extractor 4-1 ni.. pkai gasket flat
Mntap
tq bro :D
Bos tak de efek apa ke kalau tak pakai cover ekzos tu? Sistem Aircond tak kacau?
Sebaiknya kena letak cover.. sebab tu kita balut guna kain ekzos supaya panas dia tak keluar.. ruangan enjin jadi panas mgkin ekon akan terjejas sedikit juga..
Hi bosku , tabung tengah apa yg sesuai utk myvi auto 1.3 ? , untuk pickup yg lebih power
S flow je
Mantap mainannya mesin bro
Semoga bermanafaat kawan 😃
bang.. lepas tukar extractor mmng akan bau hangit sikit eh? besi baru.. ke ade masalah lain ya? risau pula
Biasa tu bang.. besi baru panas mmg camtu.. bau hangit sikit
Salam,sya nk tanya pendapat, ownwr lama ada buat eszos satu set, bla sya beli kereta,sya pakai ada problm, lampu sensor enjin menyala, sya tukar sensor exzos,lama2 dia keluar blk...
Apa perlu sya buat??
@@muhammadfaizal8184 wslam.. masa scan tu memang code sensor ekzos ke yg naik bang ? Nak tahu code dia
Iya kod sensor eksos,sya dah tukar dua Kali... Tpi masih stil keluar sensor enjin
Enjin 1,5 myvi
@@muhammadfaizal8184 wsap bang 0143537489
tuan..bahagian enjin akan jadi panas sbb cover exhaust dh tak ada..
Betul tuan..ada panas sedikit sbb heat ekzos terdedah
Sukses trus dgn montirnya kawan
Trima kasih kawan.. salam sukses juga 🙏
Tuan. Sambungan ke ekzos tu ada gasket ke?
Sambungan head silinder ke ekzos dh ada gasket metal sedia ada.. cuma bhgian bawah yg ada 2 skru tu tiada gasket.. kena tambah klu nak fit lg
Bosku ada lg stock exhaust manifold myvi 1.5?
Ada bosku.. cuba tengok link sya share kt description video 😊
Hadir kawan👍👍 mantap
Terima kasih kawan 👍🏻😃
bang nak tanya lah,kalau tukar benda tu bukan kene set balik ke sensor excoznya?
Tak perlu bang.. pakai je balik.. janji pakai jgn pula buang yg asal tu
Blh bg no wasp??
Bos mau tanya 1.3 bagus guna yg mna 4-2-1 ka atau 4-1
421 terus bos..
does the engine temperature goes up? i heard it heats because the OEM heat shield has been taken off, for 1.5 auto 4-1 or 4-2-1? tx keep it up man
Exhaust heats does not affect to much to engine.. for 1.5 auto better with 4-2-1 as it responsive at low and mid rpm 😉
@@MHajChannel tx for reply stay safe
Kalau ekzos standard kilang boleh pakai ke Iron 4-1 extractor ni
Boleh.. extractor jenis tu plug n play saja
Boss kalau 421 sesuai tak pasang kat kereta manual
Sesuai bos
Bang ekzos sensor tu bukak pakai spana ye
Pakai spanar je bang.. bukak soket dulu, masuk spanar ikut soket
auto tukar manifold tak lawas. pomen ckp .. xde pape yg berubah .. klu menual ok sbb dia lawas ..
Betul..
Mantappp tutorial bang😁👍💞, berapa harga extractor baru tu bang👋
Terima kasih bang 😄, extractor besi cap ayam je..150 dah dapat.. Stainless steel kena tutup mata dulu baru beli 😆
@@MHajChannel ok la tu bang, stainless steel kocek rabak ooo🤭✌️, janji ade power🙌💞
@@arojepun fungsinya bang yang penting jalan 😄💪🏻
@@MHajChannel betul tu, bocor kasi welding tampal🤭✌️
@@arojepun jimat sikit lah.. nanti balik2 bocor tampal tak da rupa dah extractor tu 💆🏻♂️😆
Bos..myvi old 1.3 manual sesuai guna yg mna 1 bos
Ambil 4-2-1 panjang.. tp yg mcm ni ssh dapat shope.ee/3AS9d7vigS
4-2-1 yg pendek tdk bnyak beza dgn 4-1
@@MHajChannel ok bos..tabung tgah sma muffler guna yg mna 1 bos?😅😅newbie lg ni bos
@@aaronchung3900 tbung tgh pkai yg twisted bullet.. muffler s-flow bos tdk berapa bising 😄
Kalau exzos standard pakai tukar 4-1 atau 4-2-1 ni ada pickup x
Ada rasa pick up bos..bunyi ekjos menjerit sikit 😄
For 1.3 auto which is better 4 2 1 or 4 in 1
Auto go for 421.. better response at low and mid rpm
Piping exzos untuk upgrade.. Berapa inci sesuai.. Enjin standard
1.6 inci paling ideal suda klu saya
@@MHajChannel ok tq brooo
bang kalau full system ubah kereta mau tune tak? berapa bajet nak buat?
full system ubah baik buat tuning, remap atau pasang ecu management.. bajet keras juga klu sekali tuning tu huhu
Gasket bawah dkt extractor original kena pindah ke extractor baru x
Pindah saja gasket bawah tu ke extractor baru..boleh ja pkai..tp lebih baik cari gasket yg baru spaya dia sesuai dgn tapak sambungan baru
Maaf tuan tumpang tanya.. Apa perbezaan antara 4-1 dgn 4-2-1? Mohon p'cerahan tuan.. Terima kasih
Salam tuan.. pendapat peribadi saya kalau 4-1 dan 4-2-1 jenis extractor pendek ni tiada beza banyak, kedua2 sama melawaskan sistem ekzos kita.. kecuali tukar extractor panjang (high quality made) smpai bawah enjin mungkin situ ada beza tuan.. 4-2-1 respon baik low mid rpm manakala, 4-1 respon high rpm
Alhamdulillah.. Terima kasih byk² tuan sudi berkongsi ilmu..
Sama ka myvi dengan alza???
Ya sama saja extractor ekjos
Setup macam ni lebih sesuai untuk myvi transmisi auto atau manual boss ?
Yg ni Manual sesuai bos.. klu auto ssuai 421, low n mid rpm
extractor rm150?? murah sda tu bos.. bminat!! mau gnti juga sy punya.. dpt area mna.. share sikit location. hehe..
Murah bos..pegi ja kedai ekjos di kepayan, berdepan simpang cybercity tu.. kedai lama siring jalan..
@@MHajChannel apa nma kdai tu bos.. mau uturn dri simpang hospital raflesia lh tu kn
@@johnjohny2043 limpas sikit One autoworks tapi sebelum petronas..sebelah kiri.. sory bos xingat nama kedai tu..sebelah nya kedai tayar..kedai panjang 1 bumbung
@@MHajChannel ok bos.. tq infonya. ada nma ko rekomen ka staf yg keja sna
@@johnjohny2043 haritu direct jumpa bosnya.. mcm dua org saja dorg masa tu..memang slalu sibuk kedai tu
boss klau lepas tukar extractor klau lmpu check light menyala sbb ape ye
Try tengok sensor ekzos tu.. soket dah pasang kemas atau blm
Minyak save x bang kalo tukar extractor saja
Tak bang..sama shaja..
Ada gasket ke tuan?
@@JonoiDeAlfonso4042 gasket pakai yg asal tuan.. kena ada gasket juga
@@MHajChannel terima kasih tuan 👍👍
Nak tanya minyak makin kuat tak bila tukar extractor ni daripada yg standard?
Ada beza sikit tuan sbb tabung catalytic sudah dibuang
@@MHajChannel kuat lagi ke lagi jimat bosku
Nk jimat naik basikal @ kereta battery bang...ape kenderaan pun klu di ubah suai minyak makan sedikit laa...
Keren habis kwan Lama hadir lagi duasi ful amanah like🙏
Terima kasih ats dokongan nya kwn 🙏😃
Bila tukar extractor tu..bila rpm tinggi sikit..dengar besi berlaga..kenapa ye bos
Bunyi vibration dari joint extractor dgn downpipe rasanya.. situ ada bolt spring juga.. mmg ada pngguna dgr bunyi yg sama, tmasuk saya 😅
Bos minyak hitam tak MKN ke ?
Minyak hitam ok ja setakat ni 👍🏻
Stainless steel atau paip putih bos
Saya pakai paip putih ja bosku 😉
Tanpa catalytic converter adalah satu kesalahan.
Enjin 14like
Apa fungsi 41 dan 421 bro
Kedua2 fungsi lebih kurang.. melawaskan sistem ekjos.. flow jadi laju berbanding header ori.
4-1 adalah untuk 'high end power' dan 4-2-1 adalah untuk 'lower end'. Untuk automatik transmisi selalu disyorkan 4-2-1 kerana rpm enjin anda tidak dapat mencapai setinggi enjin manual. Ia akan menukar gear sekitar 6-7k rpm secara automatik untuk sebilangan besar kereta automatik.
- Manual transmisi berbeza, anda boleh 'rev' sehingga 8-9k rpm (bergantung pada 'setup' kereta anda). Apabila 8k rpm, banyak gas ekzos akan dihasilkan. Jadi, 4-1 berfungsi dengan baik di sini.
-Kesimpulan, 4-1 akan menggerakkan powerband ke arah yang lebih tinggi, sesuai untuk enjin 'high rev', sementara 4-2-1 memberikan powerband yang lebih luas, 'low' dan 'mid' RPM.
Jdi bro?Teda msalah la kan kalau pkai myvi auto extractor 41
@@mhmdsyuqree7265 xda masalah bro. Kawan pun ada juga myvi auto pakai 4-1. Setakat ni respon ok.
Oh,mantap bro?kalau main NA bro sesuai upgrade apa lgi?Trmasuk 3 serangkai toyol tu haha
Tak da la kuat sangat bunyinya. Sy mahu tukar juga
Boleh cuba bro 😄
Yang lama jual Tak boss ?
Ekjos lama kita simpan boss 😄
kalah Jepun nanti kawan
Hahah jipun pun menangis tengok pomen2 di malaysia
Spec extractor untuk myvi 1.3 auto..??brape harga
Auto pkai 4-2-1 tuan.. respon low n mid rpm.. auto ni kita jarang rev tinggi2 😄
Hrga bergantung kedai, mcm saya guna besi putih bawah Rm200 boleh dpt siap pasang.. kalau stainless steel bawah 400-500 siap psang mcm tu
Tuan rasa okey ke. Sye bru nk bejinak bahagian enjin ni.. Minta no WhatsApp tuan bole.
Agak2 kos brpa Yaa abis semua
Pasang extraktor siap pasang kt kedai bawah 300 boleh dpt
Minyak mcm mana boss update plis
Jujur katakan, penggunaan minyak akan rasa lebih sikit..sikit je, tapi bergantung cara kendalikan kereta dan juga 'setup' enjin. Kena korbankan fuel consumption untuk dapatkan power 😄🙏
berapa harga tukar full system exhaust ye bang?
Bergantung jenis alat ganti ekjoz, tabung tengah, muffler, full piping.. kos biasa² total 500-1000 bergantung jenis sistem bang
Alza sama x
Sama juga bos
Klu manual elok pakai 4 1 ke..?
Ok juga bang.. padu
Pastikan heat shield dia pasang balik. Kedai exhaust akan scam anda suruh tak payah pasang. Kesan dia mcm2 akan berlaku.
Betul bang..kdg2 benda macam ni kita terlepas pandang kebaikan benda tu.. tq sharing 👍🏻👍🏻
Mungkin bole jdi Aircon panas bila behenti kereta..kete sye xpkai..beli² kete sudah tda