Sy dh lama pkai 421 kt wira 1.5 x de msaalah engin pon ringan top speed dpt 180kmh tapi pickup mmg kurang sikit ni nk cube plk 41 kt waja tgk plk mcm mna
Stndard kilang kete auto mmg 4 1 sbb da set full part2 exhaust hingga muffler (senyap) semua ada back pressure . . Klu nk mengubah kepda bunyi bising tpi nk rse laju highway better guna 4 2 1 ade back pressure. Semua part2 mesty perlu kn back pressure. Sbb tu kete auto stndard bwk berat mula2.. Bila tinggi rpm terasa ringan pergi. Klu ubah auto guna 4 1 smpai muffler besar. Kete kau pergi mula2 sdap ade pickup sbb high rpm. Tpi kt highway gear 5 drop. Angin terlalu lawas.xpsal2 main gear 4 menjerit. Rpm teros lowest. Bab pepatah bunyi je padu pergi mcm siput.
Saya taktahu nk pasang 4-1 ataupun 4-2-1 myvi lagi best 1.3 auto . Kpada abg2 yg pakar bab ni . Tolong sya . Muffler sya dh tukar ke a-blow . Kalau nk tukar extractor mana yg sesuai ya?
Tekanan exhaust rendah. Ini menyebabkan O2 sensor mengesan oksigen yang sedikit dan memberi isyarat kepada ECU untuk menyuntik bahan api lebih banyak. Bahan api semakin banyak, memang RPM tinggi. Lost power sebab bahan api lebih banyak dari udara. Itu antara kemungkinannya. Boleh pasangan piggyback utk retune.
User 421...lbih better & kgunaan long term jgk...41 ni utk bndar, main dkt2 sdap la..main jauh atau hway power hujung xdak jd mcm cut power.. Setting sy fullset brand JsRacing..mmg sedap
Saya pilih 41 untuk proton wira mmc standard pekak.. dua2 sy dah pakai 41 dah 421 pn dah.. 41 rasa padat mampatan enjin yang keluar, 421 plk rasa mcm terlalu boros mampatan enjin yg keluar. Ntah la aku pn xtahu aku ckp apa ni haha.. Tapi 41 sedap. Pengalaman sendiri
@@JamalMA bro..nak tnya ni..sya pkai sagaBLM.sya nk tukar extractor 421 dan buang tabung hjung tukar muffler hks..yg lain2 smua pkai yg ori pnya.cntoh tabung tengah dan piping..adakah perubahan bunyi dan power?atau sya perlu tukar piping 1.8-2inch..saga pnya piping ori saiz 1.5inch kn?mohon tunjuk ajar..tq
Jangan lupa subscribe. Kita bertemu di video akan datang. .. Thanks Support..
Mmg betul.. 421 mmg berat betul kalau starting .. tp bila kt end berdesup pergi..
Bukanya 4-2-1 itu buat tarikan awal enak ya. Kl 4-1 baru tarikan awal berat tp pas putaran tinggi ngacir
Maksudnya 4-1 sesuai utk pickup dan 4-2-1 sesuai utk top speed, btl x bos?
4-1 utk torque pickup, 4-2-1 utk long distance
41 lagi sedap dari 421...
Sy dh lama pkai 421 kt wira 1.5 x de msaalah engin pon ringan top speed dpt 180kmh tapi pickup mmg kurang sikit ni nk cube plk 41 kt waja tgk plk mcm mna
Waja memang 421 kn?
Saya nk tukar extractor myvi se 2008 yang mana ok ya 41/421 saya ade juga jalan jauh dan ulanga ali kerja dekt je yang mana sesuai
Nice info..thank you bro..
Proton waja manual masuk 4-1 extractor ,kuasa (horse power) dapat meningkat lebih daripada 4-2-1 extractor kan ?
Btol
Pendapat sy la klau 4-1 sesuai untuk enjin dohc tp klau sohc baik pakai 4-2-1
Thanks.. terbaik..
kalo buat karbu 421 apa 41 yang cempreng
Yup. Sohc low rpm mmg dh ringan
Kenapa terbalik dengan yang saya baca kat semua tempat lain. 4-1 untuk high end power, 4-2-1 low end torque.
Mungkin itu pendapat mereka berdasarkan pengalaman masing-masing. Mereka juga betul.
Sy rasa utk racer sesuai sbb mereka slu high rev..mcm kita daily drive bkn slu high rev
Mgkn jgk brgantung jgk pada tabung tengah samaada straight atau s flow
Iya bro kenapa terbalik dari semua yang says baca juga
Salah semua ini, 41 for high rpm and 421 for low rpm
4-1 is for mid tohigh end power 421 is for low to mid power
Yang mana bagus??
Bos, kereta saya Peugeot 407, bagus Ka kalau tukar 4-2-1? Dan berapa kosnya ya
give me suggestion , vios ncp93 , better 4-1 or 4-2-1?🙏🏻
4-1
Nissan latio 1.8 mana lagi sesuai?
boleh buat tutorial x? 4-2-2... 2 piston satu saluran
Nk tanya otai² nii kalau wira vdo 1.5cc mna satu yg bagus ya tolong recomn lu🤭
Kalau jenis suka main long distance mcm kat highway baik pakai 421 ,kalau minat tourqe atau pickup baik pakai 41
terbalik la bang
@@tommykaira8775 btul lah tu dia ckp
@@tommykaira8775 dh try ke belum bang,sy dua2 dh pakai 421 dgn 41(yg tgh pakai skrg) ,tpi 41 ni respon dia cpt brbnding 421
@@korokkorokbo8826 Saya punya kereta cuma 4-1 saja.
@@korokkorokbo8826 421 low mid 41 high rpm . kereta bawah 2.0 cc better 421
kalau saga flx 1.3 manual standart 421 atau 41 yg sesuai? Saiz pipe? Straight atau sflow?
Honda jazz ge auto 4-1 atau 4-2-1 ya ?
Park, jazz ge user gk nih tgk confuse nk pkai 4-1 ke 4-2-1 😅
eu maaf ignis cocok nya pake header 4-1 atau 4-2-1?
4-2-1 utk manual better lah ni so saya kene pilih header extracter 4-1 utk auto
Salam boss.. apa results kereta auto guna ex. 4-1
Stndard kilang kete auto mmg 4 1 sbb da set full part2 exhaust hingga muffler (senyap) semua ada back pressure . . Klu nk mengubah kepda bunyi bising tpi nk rse laju highway better guna 4 2 1 ade back pressure. Semua part2 mesty perlu kn back pressure. Sbb tu kete auto stndard bwk berat mula2.. Bila tinggi rpm terasa ringan pergi. Klu ubah auto guna 4 1 smpai muffler besar. Kete kau pergi mula2 sdap ade pickup sbb high rpm. Tpi kt highway gear 5 drop. Angin terlalu lawas.xpsal2 main gear 4 menjerit. Rpm teros lowest. Bab pepatah bunyi je padu pergi mcm siput.
@@crazyyou7385 meaning 4-2-1 sesuai utk highway ?
Kalau wira ori tukar extractor. Extractor mana yang lagi cun bos? 4-1 ke 4-2-1?
4-1
Saya taktahu nk pasang 4-1 ataupun 4-2-1 myvi lagi best 1.3 auto . Kpada abg2 yg pakar bab ni . Tolong sya . Muffler sya dh tukar ke a-blow . Kalau nk tukar extractor mana yg sesuai ya?
Orng ckp auto sesuai 4 1 manual 4 2 1😅
Kalau axia spec g auto ape sesuai ye?
kalo bole tau,mane nk cari axtractor perdana v6
Powerzone
Sya pkai extractor 4.1 myvi auto mmg trase ringan kereta dri pkai ori
Kemas
bro...4-1 mmg sdap yee...utk myvi auto....sblum ni sye pakai..421...rase berat...mcm angin x lpas kuar hbis...sye nk try 4-1 lpas ni....
@@atokko3508 ye sbb 41 ni sesuai untuk main drag,sbb dia pickup,kalau 421 dia terasa bila dah long distance dia tambah horse power...
Tapi ori pun 4-1 jugak kan untuk myvi auto
Bang apa perubhan selepas menukar header extractor
dia ade share dlm video
Wira mash ori... Mna satu cun pakai yee... 4.2.1atau 4.1
Wira kne pakai 421 ringan top pon ada sy dh lama pakai tapi nk cuba 41 ni kt wja tgok mcm mna plk
Kalau utk myvi k3. 4-2-1 atau 4-1 mana satu yang bagus
K3 auto
4-1
Manual sama ke
boss kenapa myvi 1.3 standard selepas upgrade extractor besi putih power loss n rpm tinggi
Tekanan exhaust rendah. Ini menyebabkan O2 sensor mengesan oksigen yang sedikit dan memberi isyarat kepada ECU untuk menyuntik bahan api lebih banyak. Bahan api semakin banyak, memang RPM tinggi. Lost power sebab bahan api lebih banyak dari udara. Itu antara kemungkinannya. Boleh pasangan piggyback utk retune.
@@JamalMA thanks sifu..kedai kmu d cyber city bh kn
Sy tiada kedai. Tu kedai orang tpt sy pasang barang ari tu.
Apa yg sesuai ah klau utk saga BLM manual pnya?? 4-2-1 ka 4-1???
4-1 paduu
Ikut pada hati...
bezza manual 1.3 421@41 +intake
41
@@JamalMA bang jamal, kalau vtec/mivec pula.. 41 atau 421
Waja auto enjin mitsubishi pula mcm mana bro..??? Sbb skrg i guna 4-2-2..
Cun juga tu.. Mmg sesuai.
@@JamalMA kalu saya pakai 421 waja campro,bullet da tuka paip stainlee steel 2 inci mafler hks macam pengalaman bos?ok ke tak?
Proton persona manual mna lg sedap.. 421 or 41?
Aku pakai 421..
User 421...lbih better & kgunaan long term jgk...41 ni utk bndar, main dkt2 sdap la..main jauh atau hway power hujung xdak jd mcm cut power..
Setting sy fullset brand JsRacing..mmg sedap
Saya pilih 41 untuk proton wira mmc standard pekak.. dua2 sy dah pakai 41 dah 421 pn dah.. 41 rasa padat mampatan enjin yang keluar, 421 plk rasa mcm terlalu boros mampatan enjin yg keluar. Ntah la aku pn xtahu aku ckp apa ni haha..
Tapi 41 sedap.
Pengalaman sendiri
4-1 boleh tarik high rev , 4-2-1 torque datang awal , high end output cut out .
Jadi 4-1 Akan lebih jimat minyak?
Sepatutnya begitu. Tapi bergantung juga dengan cara pemanduan..
Hahaha betul jugak
Assalamulaikum nak tanya header yg seauai untuk kerata myvi 41 atau 421
4-1
Bang mau tanyak klu untuk futura injeksen 1,5 bagus nya pakai 421/41
Kalau mau lebih power ketika torsi rendah,421.kalau mau power top speed,41.
@@abgbell8253 ramai kate..kalo nk pickup..maen 4-1..kalau nak top speed maen 4-2-1
Lau 4-2-1 idling MMG x Kuat erk
4-1 kete wira blh pkai tak
Boleh
Mnta bos.blas.. persona.auto mana lagi ok . 4-2-1 or 4-1
Boleh tonton video saya siri 2 tentang header. Tq..
@@JamalMA bole bgi link x
ua-cam.com/video/4o1pXsTDOYQ/v-deo.html
Salam nk tanya pendapat otai-otai klau Mazda Skyactiv enjin kuasa 2500cc mana yg sesuai 4-1 ke 4-2-1?
Skyactive high comp engine. 4-2-1 recommend.
Sya xfhm psal tukar extractor ni..saiz paip akan brubah bsar sdikit daripda yg ori?mcm tu?
Kalau aftermarket part memang besar dari ori.
@@JamalMA bro..nak tnya ni..sya pkai sagaBLM.sya nk tukar extractor 421 dan buang tabung hjung tukar muffler hks..yg lain2 smua pkai yg ori pnya.cntoh tabung tengah dan piping..adakah perubahan bunyi dan power?atau sya perlu tukar piping 1.8-2inch..saga pnya piping ori saiz 1.5inch kn?mohon tunjuk ajar..tq
Automatic car, pakai 421 or 41
Thanks
41
K20z2 guna 4-1 kan...kalau tukar ke 4-2-1 Okay ke...keta fd2 auto
@@HHafis-ik2rv bro,421 sesuai cc besar Auto..kalau cc kecil Auto normally pakai 4-1
Untuk r20a manual 5 speed. Extractor mana sesuai bos
@@carsontan2081 kalau nao tular 4-1 auto 1.5cc after market ok ka ? Apa yg sesuai ,
saya dh msuk myvi saya 4-1 takde pickup boss.
4-1 kalau u pandu rev 5-8k, bawah 4k tak ada power