Все гораздо проще). Фонарик и в неудобной позе полулежа снять заглушку и вытащить старый фильтр. В обратной последовательности установить новый. Дело 5 минут.
@@nikakurtskhaliaтак не бывает.Расходомер считает воздух и по нему бенз льет.Второй фактор лямбда корректирует смесь 1:14.Даже на карбе обьем бензина от обьема воздуха зависит
Ни хрена себе,какой геморрой с заменой!🤯🤯🤯.Японцы явно сакэ перебухали,когда создавали эту хрень.Рауф,ты молодца,так держать!👍👍👍
Благодарю 🙏🙏🙏. Да братан полный геморрой.
❤ Я бы обратился конечно ❤
Все гораздо проще). Фонарик и в неудобной позе полулежа снять заглушку и вытащить старый фильтр. В обратной последовательности установить новый. Дело 5 минут.
Бардачек снимать не обязательно (хотя со снятым конечно проще)
Здравствуйте, можно ли на Элантру g4nb установить поршни +0,5?
Конечно можно. Без проблем
@@rauf.mechanic Объем цилиндров увеличится, но смесь воздуха и бензина останется прежней, не скажется ли это негативно на работе двигателя?
Абсолютно не чего не будет.
❤️❤️
@@nikakurtskhaliaтак не бывает.Расходомер считает воздух и по нему бенз льет.Второй фактор лямбда корректирует смесь 1:14.Даже на карбе обьем бензина от обьема воздуха зависит
Не, ну они идиоты? Надо было Ниссану сделать, чтобы снимать еще фары и капот 🤦🏻♂️
Пол панели разбирать🤦♂️. Нафига так усложнили конструкцию
Эти же японцы. Они тоже последние время как французы через попу делают.
@@rauf.mechanic смысла не пойму, нафига)). У корейцев удобно. -крышку бардачка откинул, заглушку картриджа с фильтром открыл и всё. А тут целая эпопея
Абсолютно верно братан