MAERSK Dokumentar - Frem i verden som maskinmester og skibsfører
Вставка
- Опубліковано 12 гру 2019
- Hos Maersk er vi gået et skridt videre i processen om at give de unge et realistisk billede af livet til søs 🌊 Derfor har vi lavet en dokumentar film ”Frem i verden som maskinmester og skibsfører”.
I dokumentaren får du et hidtil uset indblik i livet til søs som ung nyansat kadet. Filmen følger den unge Tim, som læser til maskinmester på SIMAC og er kadet hos Maersk.
Målet er at skabe transparens omkring livet til søs og få flere unge til at søge karriereveje i det blå Danmark.
Læs mere om uddannelserne på blivskibsofficer.dk/
#maersk #dokumentar #maskinmester #skibsfører #uddannelse
Set flere gange nu, skal til interview med jer på Tirsdag, glæder mig vildt. Drømmen!
Opdatering?
@@SallingBeats fik det makker 😁!
@@kevinbugge134 tillykke 💪🏼 Hvordan var den logiske- og personlighedstesten?
@@SallingBeats super fin. Omhandlede primært basale funktioner for personlighedskrav. Tænker det en god mod at sortere useriøse fra.
@@kevinbugge134 du dur sikkert ikke til en skid
Super ❤😮
6:07 bliver der sagt, at HELE besætningen sover, mens der bliver lastet; men det må være en fortalelse. Besætningerne plejer at have rigtig travlt under havneophold 24/7-365. 77 timers hvile om ugen er, hvad det bliver til.
Flotte glansbilleder, har intet med virkeligheden at gøre, typisk Maersk.
Exelente
GOOD JOB Brow 🖤⚓
Det er anden gang jeg ser videoen nu, jeg synes det er rigtig fedt man ser de forskellige perspektiver og arbejdsstillinger.
Vil det sige, mens man er i gang med uddannelsen er man også ude i praksis. Ligesom hvis man har en lærerplads?
Kan man arbejde andre steder end containerskibe. (krydstogtskibe, mindre skibe?)
Hvad er der af muligheder for at arbejde med noget grøn energi, som han også nævner? kan man arbejde med det ude i verden også?
ja
Før i tiden forbandt man ofte maskinmester med at man skulle ud og sejle og arbejde på skibe. I dag er det rykket meget mere ind på land og ind i mange former for industri. Fx H.C Ørsted værket, Novo Nordisk, Vestas osv. har maskinmestre ansat da de har en mere bred viden end ift. ingeniører der er specialister inden for et bestemt område. Typisk hvis et anlæg fejler, kan det koste virksomheden millioner vis af kroner, og derfor vil de hellere ansætte en maskinmester til at vedligeholde anlæggene og dermed betale dem en høj løn. Uddannelsen er opbygget efter semestre hvor du skiftevis er på skole på SU og ude i praktik med læreløn. Du kan læse mere om Maskinmesteruddannelsens opbygning her: www.ug.dk/uddannelser/professionsbacheloruddannelser/tekniskeogteknologiskeudd/maritimeuddannelser/maskinmester
Meu sonho era trabalhar na Maersk
🤞
Please add English subtitles.
Hvem der dog bare havde været ung og fri som fuglen igen eller i hvert fald starten af 20érne så havde jeg fandemer gjort det der det helt sikkert ! sikke et fedt liv og ARBEJDE !!! er dybt misundelig :)
Du kan sagtens søge ind på uddannelsen uanset alder, hvert enkelt ansøgning bliver bedømt individuelt😁
✌️✌️✌️👌🤩🤩🤩💪💪💪🇩🇰🇩🇰
Acho que tenho.
et spørgsmål jeg har haft længe, er det muligt og komme i praktik på sådan et skib.. som 17 årig?
Nej, du skal være fyldt 18 år, og have den grundlæggende søfartsuddannelse
@@regnarv1 Jeg skal i praktik på et skib der sejler mellem Göteborg, Immingham, Rotterdam og Bremerhaven i 14 dage men det er så DFDS vis du kender det
Ou 100% das ações rsrsrs
Eu não sei se tenho a maior parte das ações
Coloca em português
The sturdy raven recently mix because february certainly fetch between a easy farmer. defective, stormy celsius