Causes of Wasteful Motorcycle Batteries || Over Charger
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2024
- The first step when checking whether the charging system on a motorbike is normal or not is to check the condition of the battery, then check the charging when the engine is running. Use a multitester to check so that you can get accurate data to find out the cause of the Bora motorbike battery being overcharged. In this video you can see the results of voltage measurements produced by non-original kiprok and original kiprok. Measurement when there is load and no load. All show different results. So how do you determine the output issued by Kiprok so that you get accurate results? So that there is no wrong analysis and replacement of parts? Find the complete answer in this video
#overcharging #regular #motorcycle repair shop #electrical installation #silabanchannel
Causes of overcharging motorbike batteries, causes of motorbike batteries being wasteful, causes of overcharging motorbikes, causes of overcharging motorbike batteries, causes of overcharging motorbike batteries, causes of motorbike batteries dropping quickly, causes of motorbike batteries not charging, causes of motorbike batteries bloating, causes of wasteful vixion motorbikes battery, the cause of the beat motorbike draining the battery, the cause of the mio motorbike draining the battery, the cause of the vega r motorbike draining the battery
Wah mantab ilmunya mas. Sehat selalu yuk berbagi😊 17:27
Bermanfa'at,,, vidionya kawan
Semoga menginspirasi
Terimakasih kawan ilmunya sukses selalu
Waalaikumsalam warohmatulohi wabarakatuh semoga selalu di kerjakan dengan lancar om👍❤❤
Makasih selalu hadir
Terimakasih sharingnya menangani overcharger bang 👍 mantap penyampaiannya
Semoga bermanfaat mas 🙏
nyimak kang....
Mantep ini informasi nya mas bro biar aki ga boros
Semoga bermanfaat
Baru tau kang bro
Makasih infonya
Makasih kembali
Trimakasih ilmunya
Terimakasih mas bro infonya
Semoga bermanfaat
Kak mau nanya,motor fizr saya pas kunci kontak on volt nya 12,8 tapi pas saya blayer'' volt nya langsung naik di angka 17-20,spul baru,kiprok baru original,,nah saya coba buka akinya saya tes volt nya,awal sih normal 12,8 tpi baru 10 detik akinya tekor sampai 6,5 volt,itu kira kira karena akinya yg tekor jadi volt saat di blayer bisa sampai 17-20 volt..
Coba test lagi tanpa aki terpasang mas.
Kluaran dari kiprok berapa volt
Jebol akinya itu grgr kelebihan volt
punya sya juga gitu bang setelah ganti aki
punya saya motor Jupiter mx old, arus udah saya ubah ke DC, yg saya terapin kabel kuning dr sepul saya copot, kabel kuning dr kiprok saya jumper ke kabel coklat switch rem,,, kalo kontak on di 12,7 kalo mesin nyala kadang 14,5 kadang ke 15,, kalo di gas mentoknya di 16, gak lebih dari itu, kira² yg jadi masalahnya apa ya bang, biar gak over charge.. untuk nyala lampu, klakson, starter masih oke gak bikin tekor, mohon solusinya mas
Aki hanya menerima 14.5 v ,itu kn aki 12v
mas mu tanya saya pinjem kiprok punya temen di 16,7 dan kiprok saya di pasang motor temen normal itu apanya ya, di motor saya tegangan 16,7 tidak tambah ?, Apakah dari akinya juga soalnya akinya dari tahun 2021 ?
Ganti akinya mas
Siap
mas mau tanya mio sya posisi langsam di voltase 14,5 kalo di gas smpe 15,7 apakah masi over charger masi aman kah buat aki mohon di balas mas makasi🙏
Tidak aman mas. Ganti kiprok yg ori
Assalamualaikum bang,ijin bertanya.saya punya motor Shogun 125 fd dari arus ac ke dc.aki baru pakai 5 ampere,kiprok baru, kondisi spull sudah di full wave.kondisi motor saat dinyalakan 12,6 dan kslo di ajak jalan gull gas 17,7 kondisi spidometer mati kaya tanpa aki, tapi lampu depan,sein nyala, klakson nyala.itu knpa yaa sampai 17,7 aki nya.? makasih bang.
Coba pakai kipro yg ori mas. Nmax atau tiger
Bang mau nanya klo mtor saya dinyalain biled trus agak di gas voltnya naik jdi 19, apakah kiproknya yg rusak apa ada kelistrikan yg slah?
Cek dulu mas. Dari input dan output kiprok. Saran saya pakai aki kalo pake biled
kutub dudukan kabel pada aki yang sudah goyang apakah pengaruh overcharge juga mas, padahal pakai kiprok original..
Seharusnya tidak mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor berarti kiprok bermasalah kalo gitu. Kadang normal kadang over. Contoh barusan saya jalan, awal pengisian hampir 15,7 volt, di jalan saya bunyikan klakson pengisian stabil di 14,6 volt. Kiprok tiger di jupiter Mx, pakai voltage stabilizer juga.
Kalo tanpa stabilizer bagaimana laju pengisiannya mas. Selama ini aku belum pernah tak kasih tambahan perangkat tsbt selama rubah pengisaina halfwave ke fullwave
@@TipsPerawatanSepedaMotor belum saya coba mas. Mungkin hari ini saya copot dulu kapasitor nya, udah lama jaga pasang kapasitor sekitar 3 tahunan, sama dengan umur aki nya. Takutnya pengaruh juga kapasitor yg udah banyak yg lemah..
Aki voltase 12 volt tapi setelah motor hidup malah turun 11,7 digas bisa naik 11,8
SELALU YA
Makasih
Mas punya saya udh full wave tpi klo di kasih beban lampu depan malah tekor aki,tpi klo di gas tenggah ke atas baru normal,tpi klo motor lamsang malah tekor klo lampu nyala,apa perlu pake relay lampu?
Cek dulu mas, laju pengisiannya berapa volt saat putaran langsam. Harusnya pengisian mencapai 13,5 saat langsam
@@TipsPerawatanSepedaMotor ternyata cuman dapet 10 volt itu juga ngisi nya ga normal kadang naik kadang turun voltnya,padahal saya pake kawat uk 0,9.
@@aganheriana3783 coba kabel input ke kiprok di tukar
Pantesan, saya buat powerbank ( pakai modul fast charging) dari 2 aki 6v diseri jd 12v cepat banget dropnya.
Beban arus jadi naik mas. Kiprok jadi lebih terbebani
Mas mau nanyak kiprok astrea grand saat rpm tinggi menunjuka 13,1volt tapi saat menghidupkan lampu down mas menjadi 12,2 volt apakah normal mas
Normal mas. Dan ukuran segitu harus masih kuat untuk doble starter
Normal mas. Dan ukuran segitu harus masih kuat untuk doble starter
@@TipsPerawatanSepedaMotor oke siap trimakasih 🙏
Untuk bel bisa bunyi keras
Jadi yg bikin overcharge itu dari kiproknya yg gak sesuai ya mas?
Benar saudaraku 🙏
Spul pengaruh apa tidak mas
@sandyprass2143 bisa saja mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor untuk spul rx ukuran kawat 0.9 jumlah tumpuk an 5 kelebihan atau gimana mas
Maaf nih.terlalu berbelit bagi saya harusnya bagai mana cara mengatasi biar gk over cas. Karna saya udah pernah ganti kiprok ganti aki baru padahal pengisian normal ya tetep aja over cas
Makasih masukannya mas
Kalau masalah kelistrikan aku sarankna pakai yg ori. Kalau kw suka ngacau hasilnya.
@@TipsPerawatanSepedaMotorsaya hanya ingin mengatasi nya aja bagai mna caranya takutnya ad yang konset jalur kabel nya.masa harus bongkar kabel bodi semua kan .ribet ganti trus rungkad dompet cara mengatasi biar simpel gitu apa dari kabel gitu. Berbagi pengalaman😊😊😊
Kiprok ori atau kw mas. Usahakan pake yg ori. Kalo pake kiprok ori masij terjadi over. Maka di pastikan spull rusak
@@TipsPerawatanSepedaMotor ori bang tetep aja sih
Dan kalau di cabut kiprok gk hidup motornya