Maybe kedepannya didalam video bisa dikasih keterangan ketika kereta sedang melewati salah satu stasiun, lalu juga jika melewati percabangan bisa dikasih keterangan itu percabangan ke arah mana. Jadi bisa sekalian memberikan edukasi 😊
Ka malabar kan ada ekonomi premiumnya, mgkn minjem rangkaian gajayana. Ini ketemu sehari sebelumnya telat di rancaekek m.ua-cam.com/video/VX-WaJulLB4/v-deo.html&pp=gAQBiAQB
Sebelumnya jalur 3 dipake Lodaya, trus langsir wilis, jalur 3 pdhl sepur lurus apa skrg aktifitas peti kemasny berkurang ato ada perubahan switch di kac. Gopar g pernah naik sekarang, klo ke jkt pke anggrek dr sbi 😅
Habis cipeundeuy lapar euy 🤣, cuma kmrn pas mau backride lg di saradan sm kondekturnya disuruh duduk jd g leluasa, mgkn kec tinggi tembus 120 takut ada apa² buat jaga² kyknya
Koq ke timur, ka Cikuray nya ke arah barat menuju Bandung, Wilisnya pelan nunggu blok sinyal ke hijau karena silang dengan Cikuray tadi, ada waktu untuk merubah weselnya, haurpugur cicalengka jalurnya kan masih tunggal
@@ahmadmuharya3907 dari bdg sampai haurpugur sudah elektrik, cuma di Cicalengka kan masih mekanik, peralihannya disini, klo elektrik salah satu hijau yg lain akan merah kecuali ada bug sistem. Kita serahkan ke knkt saja 🙏
@@fajarap oh iya bener Terus perbedaan mekanik dan elektrik gitu yah Mekanik gak bisa dimonitor di layar Sedangkan elektrik bisa di monitor dari layar,PPKA maupun PK
Sebenarnya sistem blok sinyal mekanik ada petunjuk untuk lock sistemnya, klo dari kabar yang beredar di medsos, prioritas diberikan ke turangga, walaupun telat 5 - 10 mnt baraya harus nunggu lewat, cuma koq bisa nyelonong masuk ke sepur lurus malah dari yg elektrik, itu yang investigasi knkt
Terimakasih sudah mampir, sy cuma ikutan meramaikan video backride, banyak video teman² railfans yg lebih bagus dan lebih lengkap drpd sy, cape terbayarkan dgn keindahan daop 2 🙏😊
Namanya juga sistem komputer kadang ga bisa dipercaya, saya juga awalnya ga niat upload karena jelas videonya kalah bagus sama master² railfans dan lokasi daop 2 nya juga sama. Kapan² kalo upload mau buat judul yang sederhana, buat ngetes sistem AInya 🙏😁
the best emang 👍 gw nonton ampe beres.. ada sambungannya gak bro ampe SGU gitu? trus itu knapa panoramic pacaran ama parcel selatan? 😄 pokoknya the best backride nya 👍
Wah ga kuat klo sampai sgu 😅, sehari sblumny backride ke garut jadi udah pegel kakinya 🤣, lain kali aj terusin ke Banjar dl. Panoramic ny kykny buat yg hari jumat, mgkn pas dibw ke sgu, dipasang di turangga g ad yg naik, tq dah nonton
Trimakasih atas videonya
Smoga chanelnya semakin jaya
Manteb bngt
Terimakasih kembali, cuma video iseng saja koq
Terima kasih sudah mengunjungi kota bandung
Bandung kota kenangan karena sy lahir dan besar di Bandung 😁
@@fajarap oh gitu
Itu di stasiun Kiaracondong, ada kereta apa ya?.Sedang stabling+locomotif
Commuter line bandung raya
Maybe kedepannya didalam video bisa dikasih keterangan ketika kereta sedang melewati salah satu stasiun, lalu juga jika melewati percabangan bisa dikasih keterangan itu percabangan ke arah mana. Jadi bisa sekalian memberikan edukasi 😊
Ga tau terima kasih lo
Ya informasi yg ga lengkap kan membingungkan. Bukan soal tidak tahu terima kasih.
Saran diterima, niatnya sih memang unggah bersih tanpa gangguan teks, karena banyak video railfans lain tentang daop 2 ciiww 🙏 😊
Sekedar saran 👍👍👍
@@ndog4222 @farisfandanarevinata
@edmart8891 sudah sy update koq subtitlenya
0:04(ada k1 09 gajayana nyempil disitu tuh),0:27,0:51(btw itu sebelah kiri ka gajayana ya ? kaca pesawat semua)
Ka malabar kan ada ekonomi premiumnya, mgkn minjem rangkaian gajayana. Ini ketemu sehari sebelumnya telat di rancaekek m.ua-cam.com/video/VX-WaJulLB4/v-deo.html&pp=gAQBiAQB
Kasian kakinya mas, mending kasih yang kaya tempelan buat di kaca gitu terus ditinggal wkwk.
Buat rontokin lemak koq, 1 hr sblumny udh latian di commuter line garut 😅
1:11:09 stasiun cibatu punya depo dan di dalam nya itu ada gerbong barang kayanya udh konservasi ya keliatan nya g ada rel yg masuk menuju depo itu
Sepertinya begitu, sehari sebelumnya pas naik commuter garut kosong deponya
Mantap Mas👍.
Terimakasih
Vidionya dh ok ch.cuman keterangannya kurang lengkap.misalnya melewati stasiun mana dan apa nama staiunnya.dsn pecabangan kemana...vidio dh ok.👍👍👍
Sebetulnya sih upload videony buat iseng aj, gk mikir klo ditonton byk org 😅, btw nanti sy update subtitleny buat nambahin keterangan, timecodes sdh sy bikin, trims masukanny
Mas suara keretanya izin Jadiin Game boleh / nggak mas?😁
Boleh silahkan free, main apa ? tsa ato trainz ? Sy trainz22, ini jg buat referensi rute daop 2 sy 😁
@@fajarap saya main trainz simulator android mas
@@MalikRFD8 👍👍👍
Sedang apa di bandung projek apaan kayak di krian
Sama kayak krian, Proyek double track sampai cicalengka, nyambung dari kac, buat commuter line biar bisa 15mnt sekali
@@fajarapamin
tumben mas, wilis lepas bdg jalur 3 biasanya jalur 5 😅next trip gopar dong mas di tunggu okayyy
Sebelumnya jalur 3 dipake Lodaya, trus langsir wilis, jalur 3 pdhl sepur lurus apa skrg aktifitas peti kemasny berkurang ato ada perubahan switch di kac. Gopar g pernah naik sekarang, klo ke jkt pke anggrek dr sbi 😅
@@fajarapkalau lagi di bandung coba naik kereta argo parahyangan
Keren video nya mas
Bandung itu udah mentok ta apa ada stasiun lagi setelah bandung
Bablas ngulon tekan jakarta mas
Setelah cipendeuy ngga lanjut backride lagi bang?
Habis cipeundeuy lapar euy 🤣, cuma kmrn pas mau backride lg di saradan sm kondekturnya disuruh duduk jd g leluasa, mgkn kec tinggi tembus 120 takut ada apa² buat jaga² kyknya
masih kencang kereta tadi yg pake rangkaian mild steel ke arah timur
Koq ke timur, ka Cikuray nya ke arah barat menuju Bandung, Wilisnya pelan nunggu blok sinyal ke hijau karena silang dengan Cikuray tadi, ada waktu untuk merubah weselnya, haurpugur cicalengka jalurnya kan masih tunggal
Mas udah bayar biar bisa duduk eh mala berdiri 😂😊
Kan akhirnya duduk juga di cipeundeuy 😂
Gak nyangka 29:27 bakal jadi lokasi tabrakan KA Turangga Vs Lokal Baraya 😢😭
Namanya musibah tidak bisa ditebak, mudah-mudahan ini kejadian terakhir dan KAI dapat meningkatkan sistem pelayanan yang lebih baik kepada publik
@@fajarapsaya kira ini lintasan sinyal mekanik
Ternyata udah elektrik
Bisa dimonitor gak sih?
@@ahmadmuharya3907 dari bdg sampai haurpugur sudah elektrik, cuma di Cicalengka kan masih mekanik, peralihannya disini, klo elektrik salah satu hijau yg lain akan merah kecuali ada bug sistem. Kita serahkan ke knkt saja 🙏
@@fajarap oh iya bener
Terus perbedaan mekanik dan elektrik gitu yah
Mekanik gak bisa dimonitor di layar
Sedangkan elektrik bisa di monitor dari layar,PPKA maupun PK
Sebenarnya sistem blok sinyal mekanik ada petunjuk untuk lock sistemnya, klo dari kabar yang beredar di medsos, prioritas diberikan ke turangga, walaupun telat 5 - 10 mnt baraya harus nunggu lewat, cuma koq bisa nyelonong masuk ke sepur lurus malah dari yg elektrik, itu yang investigasi knkt
Asyik saya nikmati dari Bandung sampai Cipendeuy. Good job. Tentunya capek berdiri selama itu tapi thank you jadi hafal stasiun yang dilewati.
Terimakasih sudah mampir, sy cuma ikutan meramaikan video backride, banyak video teman² railfans yg lebih bagus dan lebih lengkap drpd sy, cape terbayarkan dgn keindahan daop 2 🙏😊
Next argo Bromo anggrek 😊
🙈 spotnya yg bagus cuma Pekalongan - semarang 😅
Channel sebelah subscribe ratusan ribu tapi viewer GK Sampek 10rb.. dsni malah bisa puluhan ribu viewer.. tapi subscribe belum seribu😢
Namanya juga sistem komputer kadang ga bisa dipercaya, saya juga awalnya ga niat upload karena jelas videonya kalah bagus sama master² railfans dan lokasi daop 2 nya juga sama. Kapan² kalo upload mau buat judul yang sederhana, buat ngetes sistem AInya 🙏😁
@@fajarapini udah bagus malahan menurutku.
@@ekarianandikarailfan makasih 🙏
ini kereta barang apa ya. kok disetiap stasiun gak berhenti. naikin atau nurunin penumpang gt.
Kereta barang hidup, barangnya bisa makan minum, jalan sama bisa ngamera 😛
setelah satu jalur speednya jadi slow min.
Pegunungan speednya dibatasi 50, ntar terbang ka nya 😁, lepas ciawi bisa 70 lg
Mas buat video backride yang dari Cipendeuy ke Tasikmalaya
Insyaallah klo tektok an ke bdg lagi, mudah mudahan gerbong belakang kosong ga tertutup
Kedepannya tambah keterangan speed🙏🏻🙏🏻
Garmin virbnya sekarang yang ga bisa sinkron, harus edit xml biar pas, belum punya uang beli gopro 😁
@@fajarap semangat terus vlognya
@@ffg902 makasih, udah dapet aplikasinya pake timestamp ternyata, kapan kapan saya coba
@@fajarap mantaaapp
Mantap king wilis 👍👍
Turun di st mana itu ?
Kalo sy turun di gubeng (sgu)
@@fajarap brp harga tiket nya tuh
@@memori9461 sy dapet 640rb, enak naik bis sebetulny 500rb dapat makan besar 2x dan snack, jam tempuhnya jg sama 10 jam cuma malam aj
@@memori9461bisa di cek di acces by kai
Ngak capek bang berdiri terus 😂
Malah cape duduk saya, biar perutnya lapar kangen nasi kuning cipeundeuy taunya ga ada skrg, akhirnya beli lontong isi sayur rp 2500 🤣
wah apa kenyang mas begitu wkwkw
@@rifqiathallah2046 udah diantisipasi koq beli bekel dulu perkedel bondon di st hall 😊, klo kurang sblhny ad cilok, tahu sumedang kacang 🤭
1:17:50 kampung halaman saya,stasiun Bandrek tempat bermain masa kecil saya
Kampung halaman dengan pemandangan gunung yang indah 👍👍👍
Coba di reverse videonya... Asik kayanya kaya video lokride
Ntar ada yang pusing jalannya mundur 😅
Apa enggak pegel mas back ride ampe sejauh itu 😂
Ya pegel jg, cm habis itu makan jajanan di cipeundeuy seger lagi 😁
the best emang 👍
gw nonton ampe beres.. ada sambungannya gak bro ampe SGU gitu?
trus itu knapa panoramic pacaran ama parcel selatan?
😄 pokoknya the best backride nya 👍
Wah ga kuat klo sampai sgu 😅, sehari sblumny backride ke garut jadi udah pegel kakinya 🤣, lain kali aj terusin ke Banjar dl.
Panoramic ny kykny buat yg hari jumat, mgkn pas dibw ke sgu, dipasang di turangga g ad yg naik, tq dah nonton